焊装夹具验收标准.docx
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焊装夹具验收标准
企业机密
××××
Q/CAF01 0300 P-1-2006
轿车白车身焊接用工装技术要求
验收标准
2006-09-01 发布2006-09-01 实施
1.1.1.1 ×实施
一汽轿车股份有限公司产品部发布
Q/CAF01 0300 P-1-2006
前言
为保证轿车白车身焊接用工装质量，提高白车身焊接质量，规范轿车白车身焊接用工装的验收，
特制定本标准。
本标准由一汽轿车股份有限公司技术部提出并归口。
本标准由一汽轿车股份有限公司技术部负责起草。
本标准主要起草人：
赵卯、崔海滨、孙红英
1
Q/CAF01 0300 P-1-2006
索引
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
3.1
4验收标准使用注意事项
4.1验收标准使用要领
4.2其他注意事项
4验收标准
5.1工艺装备验收通项
5.2焊接夹具验收项目
5.2.1 第一阶段：
K2结束后
5.2.2 第二阶段：
配线、配管完成后
5.2.3 第三阶段：
接通气源，夹具不带工件动作确认
5.2.4 第四阶段：
夹具载件动作确认
5.2.5 第五阶段：
一汽轿车拆箱、安装、还原
5.2.6 第六阶段：
一汽轿车复检
2
Q/CAF01 0300 P-1-2006
轿车白车身焊接用工装技术要求-验收标准
1范围
本标准规定了轿车白车身焊接用工装的验收标准。
本标准适用于轿车公司白车身焊接用工装验收。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。
MES E6032 TG02
MES E6032 TG03
MES E6032 TG04
MES E6032 CB02
MES E6032 CB06
MES E6032 CC03
MES E6032 CC04
MES E6032 CC05
MES E6032 FA04
MES E6032 HA03
3术语和定义
3.1 工艺装备：
实现制造加工工艺要求的设备。
3
序
号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
1
焊接强度检查：
1.确认有强度要求的部位，焊接工艺
是否满足要求；
2.天然气管道等的焊接不允许开
45°坡口，应当对接焊接；
目视确认：
容易产生裂纹
厂家自
主验收
●
●
再
次验收
2
衬套使用检查：
1.防止松动，原则上要求不使用 DU
衬套；
2.基准销的淬火衬套，应防止脱落；
目视确认
1.使用无油润滑衬套；
2.衬套带有防松螺栓；
3.带外套的衬套用螺栓固定；
4.L 型角钢止动（衬套的轴向
串动）；
●
●
●
一汽
验收
轿车
确认、
批 准
审 核
编 制
项目
名称
零件
号
`
工装
编号
工装
名称
Q/CAF01 0300 P-1-2006
4验收标准使用注意事项
4.1 验收标准使用要领
验收日期验收人
厂家自
厂家
一汽轿
4.2 其他注意事项
4.2.1 左件与右件的工装设备单独验收，即一套工装对应一份验收单；
4.2.2 原则上各阶段使用同一验收单，由技术部存档；
4.2.3 由技术部负责组织各阶段的验收工作
4
序
号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
1
焊接强度检查：
1.确认有强度要求的部位，焊接工艺
是否满足要求；
2.天然气管道等的焊接不允许开
45°坡口，应当对接焊接；
目视确认：
容易产生裂纹
NG OK
●
●
2
衬套使用检查：
1.防止松动，原则上要求不使用 DU
衬套；
2.基准销的淬火衬套，应防止脱落；
目视确认
1.使用无油润滑衬套；
2.衬套带有防松螺栓；
3.带外套的衬套用螺栓固定；
4.L 型角钢止动（衬套的轴向
串动）；
●
●
3
防松检查：
阶梯齿轮、牙轮等与轴连接时，压
键用螺栓应与键成 90°角；
●
●
4
轴和轴毂的关系检查：
1.轴和轴毂的配合尽量采用强度高的
材料；
2.轴和轴毂的配合长度大于轴的直径；
例：
配合公差带 H5/ g5
A B
B≥A
●
●
5
润滑注油检查：
除了使用分配阀加注润滑油外，不
允许在一个加油点对多个润滑点进
批 准
审 核
编 制
项目
名称
零件
号
`
工装
编号
工装
名称
Q/CAF01 0300 P-1-2006
5验收标准
5.1 工艺装备验收通项
验收日期验收人
厂家自
厂家
一汽轿
5
Q/CAF01 0300 P-1-2006
行润滑。
6
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
1-1
确认夹具使用基准（○S ○E ）与
加工基准书的一致性；
依据加工基准书和夹具基准书；
●
●
1-2
1.确认基准部位（○S ○H ○E ）
的位置；
2.确认夹具测量建系用基准销孔
位置；已加保护，且保护已用
外六角螺栓固定；坐标值打印
清晰，整齐；
1.基准销的位置方便测量建系；
2.基准销上不能有焊接飞溅；
3.目视确认；
基准销
平台
焊缝
参考 MES E6032-CC05
●
●
1-2-1
确认○CK ○SK 面可调整性、调整
方式及调整量；
○A
CK
○ ○SK
2mm
3mm
1.间隙=2mm～3㎜；
2.通过间隙进行调整；
3.A 间隙=0（用 0.05 塞尺确认）；
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
5.2焊接夹具验收项目
5.2.1 第一阶段：
K2结束后
验收日期验收人
厂家自
厂家
7
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
1-3
1.确认基准销轴向串动和径向摆
动；
2.确认基准销衬套防松已紧固，
无轴向串动；
（对基准销同时施加右表中的
轴向力 W 和径向力 f，目视；
）
1.基准销径向摆动量≤0.1mm；
2.销及衬套轴向串动≤0.1mm；
●
●
1-4
确认固定基准面单元刚性：
（如右图所示：
基准面单元法
向移动量≤±0.1㎜，其他方向
应无松动。
）
支撑面
允许移动量
±0.1mm 以内
●
●
1-5
确认夹具可动基准：
1.到位后的摆动量≤±0.1mm；
2.到位后限位面的间隙=0；
3.可动单元动作过程中无干涉；
4.回转支点无松动；
（对型面块同时施加右表中的
轴向力 W 和径向力 f，型面块
位置公差≤±0.1㎜，目视）
5.夹具用可动基准销：
基准销轴向串动≤0.1mm；
松动
松
动
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
W（kg）
f（kg）
1
W≧5
10
2
W< 5
5
Q/CAF01 0300 P-1-2006
2mm
3mm
验收日期验收人
厂家自
厂家
8
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
1-5
7.回转支点端面配合涂润滑油；
8.可动基准面或基准销的连接方
式为螺栓+定位销，确保位置准
确，状态稳定；
9. 开口销是否弯曲 60º 以上；
目视
目视
目视
●
●
1-6
确认夹具有测量基准：
两种方式可单独使用或组合使
用；
1.安装基准（JBP）；
2.基准板；
参考 MES E60 32-CC03
●
●
1-7
确认夹具水平安装点有标识；
台面涂 Φ20 的白漆作为标识；
●
●
1-8
确认 K2 检查数据（夹具和主焊
线夹具用检具-Jigmaster）：
1.一汽轿车对 K2 检查数据提出
抽查点（由厂家或一汽轿车技
术部执行）；
2. 确认测量机的精度、测量方
法（由一汽轿车技术部确认）；
3.复检确认 K2 检查数据内容：
※台面平面度；
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
基准销径向摆动≤0.1mm；
（对基准销同时施加右表中的
轴向力 W 和径向力 f，目视；
）
6.回转支点销轴直径≥Φ16，固
定单元嵌入无油衬套（SOB 衬
套）
W（kg） f（kg）
1 W≧5 10
2 W< 5 5
±0.1mm 以内
推力
F（kg）
验收日期验收人
厂家自
厂家
9
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
2-1
确认已安装残压释放阀；
目视，气动三联件有防撞保护
●
●
2-2
确认配管是否整理完成；
1.配管无自由下垂，影响操作
或与动作单元干涉；
2.配管按要求捆绑、固定安全；
3.配管不超出工作台侧面；
4.歧型管接头原则上应在工作
台面上。
●
●
2-3
确认已安装气动元器件功能指
示牌；
气动元件
限位开关
手阀
接近开关
电磁阀
限位阀
●
●
※由检测员复检；
1-9
确认有夹具检测用的理论值，
需重点确认料厚及其方向；
目视，确认检测数据表；
●
●
1-10
确认设计变更内容和制造修正
内容加入到检测数据表中；
检查变更内容加入到检测数据
表中；
●
●
1-11
确认外板表面防止磕碰以及焊
伤装置：
~支撑面~
（特别是侧围油箱口部位）
外板支撑面防磕碰及焊伤装置：
橡胶 ○S
橡胶
衬套
○S 面大小在图纸中注明，周围有 3㎜间隙
●
●
1-12
调整垫片方便取放
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
验收日期验收人
厂家自
厂家
10
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
2-4
确认防松动对策：
（A 级、B 级、C 级）
2、B 级防松
3、C 级防松
松动对策 弹簧垫片+6T 螺栓
对象部位 夹具和工装的固定台等固定单元的安装、无振
动处
●
●
减压阀
2-4
确认防松动对策：
（A 级、B 级、C 级）
1、A 级防松
●
●
松动对策
1.盘式锁紧垫片+11T 螺栓
2.U 型自动锁紧螺母（内琐、紧密琐）+11T 螺栓
对象部位
1.主焊夹具行走、升降工位等受振动的重要单元，
特别是安全要求高的操作者头顶设备；
2.夹具上可动单元与固定单元间的连接。
对象部位
除 A、C 级以外的主体各单元的安装
夹具
松动对策
螺栓+弹簧垫片
对象部位
夹具本体及变速用气缸支点受冲击振动负荷大的
单元；
对象部位
变速用气缸、挡块
夹具
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
验收日期验收人
厂家自
厂家
11
对象部位 夹具底架、底架与地脚间的安装、地脚安装
夹具
2-5
确认注油操作空间；
确认油枪
●
●
2-6
确认已经注油；
目视
●
●
2-7
确认大小、高度、重量符合要
求；
按式样书确认
●
●
2-8
确认螺栓已紧固且做出标记；
目视
●
●
2-9
确认基准面○S 按要求油漆；
基准面○S —红色油漆
涂红色漆
参考标准 MES E60 32-FA04
●
●
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
2-10
确认按要求用颜色（油漆）做
基准面○S —红色油漆
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
验收 /
12
Q/CAF01 0300 P-1-2006
厂家自
厂家
Q/CAF01 0300 P-1-2006
出车型区分；
面标记
涂红色漆
车型标记
油漆
13
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
3-1
确认压紧块动态摆动角度；
垂直方向摆动±5°以内
●
●
3-2
确认操作阀；
※建议压紧块的调整：
压紧块
与定位块的间隙=1/3 料厚或小
于料厚；
1.确认气缸自身速度控制阀和
缓冲阀已调节，调节后已紧固
锁死；
（气缸活塞向工作位置动作时
应先快后慢，减少到位冲击力；
回位时也应该是先快后慢，减
少对气缸或限位的冲击力。
）
2. 确认强制操作动作顺序控制
中间动作的手阀时，操作无法
执行，即动作顺序已按要求互
锁；
3.确认动作到位；
（限位块处间隙=0）
4.确认限位块防止偏转和松动
的机构（高速锁紧）可靠；
5.确认气缸动作无反接；
（举升—下降、打开—夹紧、
滑台移动等）
6.确认动作顺序符合工艺要求；
（○H 先到位、○S 后夹紧顺序
正确；）
7.确认动作过程中夹具无自干
涉；
8.确认动作过程中配管无弯折
和摩擦（包括管接头与管之间）；
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
5.2.3 第三阶段：
接通气源，夹具不带工件动作确认
验收日期验收人
厂家自
厂家
一汽轿
14
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
3-3
确认气缸销、轴套、轴承、气
阀及行程开关支架、焊钳导向
等易损件的结构便于更换，且
应有互换性；
原则上易损件为分体式结构，
使用紧固件连接方式而非焊接
方式，通用性好，互换性高；
参考 MES E60 32-CB02
●
●
3-4
确认滑动和举升单元；
1.控制手阀不应与其他操作手
阀混排，避免误操作；
2.往返动作终端无冲击；
3.有润滑注油的操作空间；
4.往返动作位置均不偏离；
（限位块间隙=0）
5.滑轨或导向杆已防尘；
●
●
3-5
确认 LS-地脚支架可调整；
使用其他标准表确认
●
●
3-6
确认夹具动作按要求进行动作
互锁；（防止误动作造成的损
害）
1、按操作顺序对照指示名牌进
行动作确认；
2、按动作顺序进行实际的连续
操作；
夹具、工装…5 次
转运、传送装置…7 次
3、动作干涉（不能同时进行）
的单元，不按顺序操作检查是
否可以执行（即动作是否已互
锁）；
●
●
3-7
夹具的空载连续动作确认
20 次以上
参考 MES E6032 HA03
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
9.确认减振可靠有效无冲击，
无过硬或过软；
（有无不良动作发生？
）
验收日期 验收人
厂家自
厂家
一汽轿
15
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
4-1
确认上件操作无困难；
上件动作姿势安全合理；
●
●
4-2
确认夹具是否便于单件的上件
和焊接后总成的卸件；
1.上件和卸件范围内无干涉物；
（按下图尺寸目视）
参考 MES E60 32-CC04
2.平台周边无干涉物；
3.零件与配管、配线等元器件
的间隙≥15㎜；
（须特别注意零件或夹具活动
时的间隙）
4.传感器与零件的间隙≥5㎜；
●
●
4-3
用试制件确认；
1.基准单元无干涉物，不影响
上件；
2.压紧块型面与零件形状吻合；
3.一个夹紧臂同时带有 2 个以
上压紧点时，确认各点压紧状
态良好，压紧力均等；
（两点应按单独调整）；
4.压头与零件无干涉（包含直
线举升起时，零件也不能与打
开的压头干涉）；
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
Q/CAF01 0300 P-1-2006
5.2.4 第四阶段：
夹具载件动作确认
验收日期验收人
厂家自
厂家
16
序号
验收内容
验收标准
验收项目
验收结果
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
厂
家
自
主
验
收
厂
家
验
收
一
汽
轿
车
验
收
4-3
用试制件确认；
5.压紧块防扫痕圆角=R2；
6.压紧单元等快速动作，但不
能造成零件变形和划痕；
（需按设计标准配有减震或气
动速度调节控制）
●
●
4-4
确认焊钳操作状态合理性；
（通过实物操作或 3D 模型模拟
确认）
1.夹具与焊钳无干涉，且不会
造成焊钳工作时电流分流；
2.打点垂直度≤±5°；
（焊钳工作时固定侧电极轴线
与焊点所在面法线方向线共线）
3.焊钳与夹具本体距离≥15㎜；
4.判断电极磨损（≈3mm）变短
时，零件与焊钳电极接杆、握
杆或电极接头的距离≥5㎜；
5.焊接操作姿势合理；
●
●
4-5
确认小零件定位；
1.小零件定位方案合理；
如：
一个基准销定位时，同时
要有一个面或边定位，防止零
件转动；
2.使用磁铁时，磁铁应紧固，
磁铁连接板位置可调；
长圆孔
3.小件容易装反（有防反方案）；
●
●
项目
名称
零件
号
工装
编号
工装
名称
批 准
审 核
编 制
升级会员 