矿井建设毕业实习报告.docx

上传人:b****5 文档编号:7631800 上传时间:2023-01-25 格式:DOCX 页数:20 大小:98.09KB
下载 相关 举报
矿井建设毕业实习报告.docx_第1页
第1页 / 共20页
矿井建设毕业实习报告.docx_第2页
第2页 / 共20页
矿井建设毕业实习报告.docx_第3页
第3页 / 共20页
矿井建设毕业实习报告.docx_第4页
第4页 / 共20页
矿井建设毕业实习报告.docx_第5页
第5页 / 共20页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

矿井建设毕业实习报告.docx

《矿井建设毕业实习报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《矿井建设毕业实习报告.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

矿井建设毕业实习报告.docx

矿井建设毕业实习报告

《矿井建设》专业毕业实习

目录

一、实习性质与目的1

1、实习性质1

2、实习目的1

3、地点和日程的安排1

二、矿井概况1

1、矿井基本情况1

2、交通位置2

3、地形地势2

4、气象及地震3

5、矿区生产及本矿生产建设情况3

6、矿区经济概况4

7、现有煤炭运销情况4

8、地面建筑情况4

三、井田开拓方式4

1、影响矿井开拓方式的主要因素4

2、井田开拓方式5

3、采区及工作面布置5

4、井筒数目位置的确定5

5、井筒特征表6

四、采区及工作面布置11

五、井底车场及峒室12

1、-400水平井底车场12

2、-650水平井底车场13

六、采煤方法与掘进支护工艺14

1、采煤工艺14

放煤工艺14

工艺过程14

2、掘进支护工艺15

综掘工艺15

锚杆施工工艺:

17

锚索施工工艺17

架棚施工工艺:

17

七、供水、供风、防尘水、排水系统18

供水系统:

18

防尘水系统:

19

压风系统:

19

排水系统:

20

八、心得体会21

 

一、实习性质与目的

1、实习性质

这次毕业实习是矿井建设专业学生在学完《矿山压力及岩层控制》、《矿山地质学》、《井巷工程》等专业课程,毕业前期,安排的一次实践学习过程,是大学学习阶段理论与实践相结合的重要环节,也是提高本专业教学质量的关键之一。

2、实习目的

通过本次生产实习,巩固学生所学的专业理论知识,加深对所学基础知识及专业理论知识的理解,进一步巩固和扩大专业知识面,锻炼学生在采矿开采技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手的能力,培养学生劳动意识,为后续课程的学习和走向工作岗位打下坚实的实践基础。

3、地点和日程的安排

实习地点:

汾西矿业集团新裕煤矿

实习时间:

2011-08-07到2011-10-27

具体安排:

7月29班主任老师做实习动员;

8月7—19日在新裕煤矿实习,矿井概况、煤炭开采、安全现状的报告,接受下井注意事项以及井下自救等有关方面的培训;

8月8日上午开始在大屯安培中心学习。

10月19日在汾西矿业集团公司职工中心医院进行体检。

二、矿井概况

1、矿井基本情况

汾西矿业(集团)有限责任公司新裕煤矿位于苏鲁交界的微山湖西岸,是闻名全国的现代化矿井和环境优美化矿井。

矿井地质储量5.4亿吨,原设计能力120万吨,1976年12月建成投产;1990年进行改扩建,生产能力达到300万吨,使江苏境内规模最大的特大型矿井。

所产商品煤有优质混煤和经大屯选煤厂洗选加工后的14级至6级精煤,具有低硫、低磷、低灰、高发热量等特点。

其中6级精煤、9级精煤曾荣获部、省优质产品和国家银质奖。

至2001年底,累计生产原煤3500余万吨,上交国家利税4亿多元,为国民经济的发展做出了积极贡献。

改革开放以来,该矿坚持科技兴矿,不断引进英国、法国、德国等先进设备和生产工艺,采掘机械化水平为100%,先后有波兰、俄罗斯、日本、韩国、新加坡、香港等国家和地区的专家到矿考察交流,被客人誉为神州煤海明珠。

为提高煤炭质量,满足市场需求,新裕人在“艰苦奋斗、务实求效、团结奉献、争创一流”的新裕精神鼓舞下自我加压,建立煤质保证体系,在原有选矸系统的基础上,新老井又增加两套先进的机械跳汰选矸设备和媒质动态监测仪,1999年7月ISO9002质量体系开始运行,年底通过认证验收。

优质的新裕煤倍受客户们的欢迎。

经营信息管理已加入国际互联网,为掌握市场动态搞好市场营销大开方便之门。

新裕煤矿认真贯彻党的路线、方针和政策,坚持两个文明同步发展;坚持以煤为主,多种经营,综合发展;坚持不断深化改革,减人提效,节支增收,强化管理,矿井建设呈现出强劲的发展势头,塑造了新世纪的企业发展新形象。

该矿曾先后荣获全国统配煤矿矿际竞赛三连冠、全国文明煤矿、高产高效矿井、质量标准化矿井、重合同守信用单位、江苏省文明单位、全煤系统端正党风先进单位等100余项荣誉,在前进的道路上留下了一串串闪光的足迹。

2、交通位置

新裕矿位于汾西矿区西部,在山西省孝义市境内。

南距沛县17km,新裕矿对外交通甚为便利,矿区有阳泉曲铁路专用线在沙塘车站与陇海线接轨,向东可直达连云港;在徐州与津沛线相连,向北去兖州至石白所;向南直至南京、上海。

矿井工业场地至沛屯集配站距离8km,沛屯集配站至各大城市距离见下表:

 铁路沛屯集配站至          单位:

km

沙唐

徐州

连云港

上海

浦口

北京

兖州

石臼所

63.3

82.4

305

733(客运)833(货运)

422

893

243.4

543.4

公路可北达山东济宁,南通沛县、徐州,东到微山县、滕县,西至丰县。

矿区东部的昭阳湖西侧有京杭大运河可通机帆船与大型木船。

3、地形地势

本矿井陆地部分地势平坦,略向东北倾斜,地面标高33.54—37.47M,地表广泛分布第四系松散冲积物,平均厚度177m。

井田内湖区部分湖底标高32m左右。

井田内较大的地表水体有:

o东部昭阳湖二级坝以北,井田所及部位长年积水,水位标高一般为33—34m;最高水位36.9m(1957年二级坝修建前),湖水面积602km2,湖容量为3817Mm3;最低水位32.02m(1960年),湖水面积87km2,湖容量为18Mm3,每年1月份湖面冰封,5—7月份湖水减少难以通航。

o京杭大运河位于湖陆交界处,本井田范围内与湖水贯通。

o杨屯河贯穿井田中部,水面宽40--50m,全年可通航。

o沿河居井田西端,大部分时间干枯。

4、气象及地震

新裕矿位于黄淮冲积平原边缘,具有长江流域与黄河流域过渡性气候特征,属大陆性气候,据沛县气象站资料:

年平均气温13.9℃;一月份最冷,月平均气温一1.5℃,日最低气温一2l.3℃(1967年1月4日);七月份最热,月平均气温27.2℃,日最高气温矾40.7℃(1966年7月18日)。

平均年降雨量8ll.7mm,最大降雨量l178.9mm(1971年),最小年降雨量550mm(1968年),最大日降雨量340.7mm(1971年8月9日),大气降水多集中在7—8月份,约占全年的60%,平均年蒸发量1623.7mm,大于降水量一倍,最高年蒸发量1873.2mm,最低年蒸发量1497mm。

气候的特点是冬季干燥、夏热多雨。

春夏多东南风,秋冬多偏北风全年以东南偏东风最多;年平均风速3.2m/s,最大风速20m/s,湖面风力一般5级左右,最大可达7级。

历年最大冻土深度0.19m(1969年),平均为0.12m。

根据国家地震局1976年9月地震烈度区划资料本区属七度地震区。

5矿区生产及本矿生产建设情况

大屯矿区现有生产矿井4处,即新裕、孔庄、徐庄和龙东矿,设计生产能力345万t/a,1991年生产原煤365.73万t,其中孔庄矿已于1991年底扩建投产,新裕和徐庄两矿将陆续进行扩建;三河尖和张双楼矿分别从1987年1月1日和1990年l月1日起划归徐州矿务局管理。

      新裕矿原设计生产能力120万t/a,1976年投产,1982年达产,1991年生产原煤121.4万t,期末在籍人数5198人,全员效率l.512t/工,利润-2049万元。

1989年进行一期改扩建,千僖年(2000年)投产,年生产原煤308万吨,期末在籍人数5076人,全员效率4t/工,实现了当年投产当年达产,上缴利润8351万元,初步实现了矿井高产高效目标。

      新裕现有井田系用2对立井开拓,生产水平标高一400m、-650m,三个风井井筒回风,通风方式为多井筒中央边界式。

现有3个生产采区,沿二个水平上下山同时开采,以2个综放面为主,2个综采面为辅,保证矿井产量;掘进队有10个,均为一般机械化装备,保证生产接续需要。

6、矿区经济概况

新裕矿所处的沛县面积1248km²,人口约80万,较大的工业有棉纺、砖瓦、焦化、酒、糖、化肥、机械、造纸等。

该县以农业为主,主要农作物有小麦、水稻、山芋、玉米、棉花等。

随着大屯矿区的建设和发展,已逐步形成采煤、选煤、发电、机修、砖瓦、混凝土预制件等矿区企业。

矿区内原材料供应除水泥、木材、钢材需要国家调拨外,土石材料均可就近解决。

7、现有煤炭运销情况

1986年,本矿所产部分原煤经中央选煤厂加工后供应上海宝钢炼焦6级精煤及江苏、浙江6或9级精煤。

尚有少数原煤就地销售及外运,销售给江苏、浙江和上海市作动力用煤。

为提高煤炭质量,在原有选矸系统的基础上,新老井又增加两套先进的机械选矸设备和煤质动态监测仪,1999年7月ISO9002质量体系开始运行,年底通过论证验收。

优质的新裕煤倍受客户们的欢迎。

经营信息管理已加入国际互联网,为掌握市场动态搞好市场营销大开方便之门。

8、地面建筑情况

本井田范围内的地面建筑除东部湖堤外,主要是村庄,这些村庄将随采区推进陆续搬迁。

1985年已搬迁的有杨屯张街大队、山东东陶屯村、张楼大队、张楼乡共1438户,5935人,搬迁面积154982m²,迁建资金1158.64万元。

1988年又搬迁了西新裕村,以满足改扩建之需。

三、井田开拓方式

1、影响矿井开拓方式的主要因素

1.本井田浅部储量主要集中在湖区部分,而深部储量主要集中在井田的北部。

整个井田的现有储量自然分布为三区:

东部湖区部分、中部下水平、西北部。

2.本井田面积大、主要可采煤层赋存稳定,厚度较大,倾角平缓,开采条件较好,大部分适合综机开采。

矿井生产能力300万吨/年的服务年限可达75.4年,而且主要可采层7号煤分布于整个井田,储量集中,厚度大,可采量占井田可采量的61.8%,7、8号煤层的服务年限可达54.4年。

3.煤层埋藏较深第四系冲积层较厚,且有若干层含水砂层,建井条件比较困难,必须采用特殊施工法凿井。

4.上组煤涌水量及瓦斯涌水量小,可以采用下山开采。

但距7号煤65一85m的太原群第四层灰岩含水丰富;井田深部尤其在西北深部地温高,对后期开采有影响。

2、井田开拓方式

根据本矿条件,通过对新裕井田特点及现状的分析,新裕矿井的开拓方式为立井多水平,上下山同时开采的方式,新裕矿现有-400水平和-650水平两个水平同时生产,-850水平目前正向西开拓,尚未形成生产能力。

3、采区及工作面布置

1.采区及工作面数目及其生产能力

新裕矿一个采区只布置一个综采工作面生产,目前全矿井共布置7个生产采区,其中央下山

(一)、东八下山、东七下山、东三下山、新东四上山采区。

基本都在湖区部分,共设六个综采工作面,其中四个生产,二个备用。

前三个采区以两个综采工作面保证矿井180万吨每年的生产能力,利用新井提升。

后两个采区也以两个综采工作面保证矿井120万吨每年的生产能力,利用老井提升。

东二下山、东五下山两个老采区现在正进行残采。

1991年矿井综采工作面产量为33—46万吨,能力偏低。

原因是井田浅部地质条件复杂,断层较多,采区走向短,综采面搬家倒面频繁等影响了产量。

随着采煤工艺的进步以及采区设计的优化,现在综采工作面的生产能力逐年增大,已经达到60-120万吨。

2.采区巷道布置

(1)采区及工作面尺寸

根据井田的地质条件,采区走向长度单翼一般为1000-1500米,双翼为2500-3000米,倾斜长度为500-1330米。

在遇较大断层时以断层作为采区边界。

综采面走向长度一般布置为800-1500米,面长布置为120-190米。

(2)巷道布置

新裕矿采区上(下)山巷道通常布置三条:

轨道上(下)山,胶带输送机上(下)山,专用回风(探煤)上(下)山,上(下)山间距20-30米,净断面13.6-15.2平方米。

4、井筒数目位置的确定

1)井筒数目:

新裕矿设计生产能力为120万吨/年,生产能力大,服务年限长,因而,在投产初期确定1个主井,担负矿井的主提升;1个副井,担负矿井的辅助运输及升降人员。

1995年经技术改造后,生产能力核定为350万吨/年,为了满足通风及辅助运输的需要,又凿一对主、副井。

2)井筒位置:

本井田地表范围的标高为+23.85-+38.9m,均高于最高洪水位(+19.5m),因此,井筒位置不受洪水的威胁。

为了使井下各翼储量分布均衡,减少运输费用和通风阻力,将主副井筒布置在井田东北部(原大佛头村东南约300m处)。

这种布局有以下优点:

A、工业广场煤柱损失比布置在井田中央少;B、投产初期开拓工程量少;C、投产后短期内能达到设计生产能力,使运输、通风、井巷维护等费用最低。

5、井筒特征表

1、老主井提升

老主井型180万吨/年 

    工作制度300天/年14小时/天 

    提升高度424米 

    选用9吨箕斗双钩等重尾绳静平衡提升系统,据防滑计算要求箕斗加重至14.5吨,加配重量5.5吨,提升设备采用JKM2.8×4型多绳绞车,电动机为YR143/46-12型,容量800KW×2,双机拖动,最大提升速度9.8米/秒,设备提升能力138万吨/年,富裕能力15%,开采扩大可缩短提升时间以达到矿井提升能力要求。

   提升主绳选:

   6×25TS(1/6BR)+12+12+1FC绳长530m/根共4根

   尾绳选:

1819+1-41-155-I-镀共2根

   绞车设在约41米高塔上,机房设20吨电动桥式起重机,人员上下选用500公斤载货电梯。

   计算采用原始数据:

   钢绳围包角:

A=195度衬垫摩擦系数:

F=0.2,绞车转动部分变位重量:

GB=13吨

   导绳轮变位重量:

G=2.2吨

   电机转子转动惯量:

Gpot=1150*2kg

   钢绳最大垂长:

H=478.9m

   主绳单位重量:

Pk=3.336kg/m

   计算主要技术数据:

   主绳安全系数:

M=7衬垫比压:

Q=16.3kg/cm钢绳最大静张力:

Fmax=29.9KN                防滑容许加速率:

a=0.695m/s 

   静防滑安全系数:

aCT=1.8

   动防滑安全系数:

aNH=1.29 

   紧急制动安全系数:

β=4.11 

   由于电机轴功率已大于100KW,只有选用双机拖动,绞车选用N型。

绞车电控系统如下:

1.采用交流异步绕线式电动机拖动,电动机型号为:

YR143/46-12额定容量:

800KW

定子电压:

6000V转子电压:

935V

定子电流:

97.2A转子电流:

540A

2.低频拖动采用双机三相低频发电机,电动机型号为:

DPF-60额定功率:

60千伏安

额定电压:

420V额定电流:

82.4A

额定频率:

2.5Hz

3.控制设备采用天津电器控制设备厂生产的JKMK/J型,运用十段金属电阻控制,低频机组作为减速爬行控制,并运用可控硅方式励磁,可调闸部分能够闭环调节,且反向开车能够实现任何情况下的方向记忆,司机可以根据负载情况对低频机组进行强励使主电机得到较高的低频电压,来满足爬行力矩的需要。

4.箕斗装载采用压磁称重定量装载。

2、老副井提升

提升系统为双钩静平衡等重尾绳,选用一吨单层双车罐笼,供升降人员、辅助材料、设备和提升矸石用,提升高度436m,利用沪产JKD1.85*4-7.35型多绳绞车,最大提升速度Vmax=7.8m/s,拖动电机利用JKZ630-10型一台。

   按提升二车矸石重量(3600kg)计算:

   主提绳:

6*22TS(1/6BR)+12+9+1FC共4根

   主尾绳:

18*8(6/1)+1-31共2根

   单根长度:

451m/根

   一吨单层双罐笼自重5339公斤,一次载人24人/层,提升矸石时(正常提升重量),必须在另一下放空罐笼中同时推入相应空矿车,其主绳最大静张力Fmax=13657公斤,主导轮的侧钢绳静张力比T/T=1.36,当特殊提升(升降重量大于正常提升重量),为了满足钢绳防滑要求,此时须在另一空罐笼中加入相应超过部分重量,以之平衡。

   井塔高度按双层罐笼设计,绞车设计在24米层上,现房设10吨起重机,选500公斤载货电梯供人员上下。

   绞车电控系统如下:

采用交流异步绕线式电动机拖动,电动机型号为:

JRZ630-10

额定容量:

630KW

定子电压;6000V/3000V转子电压:

700V

定子电流:

77A/154A转子电流:

567A

低频拖动采用单机三相低频发电机,电机型号为:

DPF-60额定功率:

60千伏安

额定电压:

420伏额定电流:

82.4安

额定频率:

2.5Hz

控制设备采用天津电器控制设备厂生产的JKMK/J型,运用十段金属电阻控制,低频机组作为减速爬行控制。

原限速回路装置是采用BL5-5912型变阻箱,因此装置老旧,无法实行可调闸闭环调节,于95年元月改换为凸轮板限速盘及给定自整角机,增加了低频脚踏投入机构,实现了可调闸及低频制动的速度闭环运行,提高了安全可靠性,并且减轻了司机的劳动强度

3、新主井提升

新主井井筒净直径5.5m,装备一对20吨箕斗,选用JKMD4.5*4型落地式多绳提升机。

年提升180万吨,年工作日为300天,日提升小时14h,提升高度669.15米,选用20吨箕斗双钩等重尾绳平衡提升系统,箕斗型号JDG-20,质量26500kg,附加质量9300kg,本体高度13.75m,两箕斗提升中心线内距1.95m,主电机选用ZKTD285/75-P型直流电动机,功率2200KW,转速40rpm,额定电压800V,额定电流3135A,转动惯量37500kgm,变位质量7407.4kg,过载能力1.8,采用强迫风冷方式,提升主绳选Φ42-6×(3/9BR)+12+15+1FC-1670,绳径43mm,共4根,尾绳选155*26ZABP8×4×19+NF-1375,共2根,安装在两侧,中间一根尾绳型号163×27ZABP8×4×19+NF-1375。

天轮的型号为T-4.5,直径4.5m,数量两只变位质量7250kg,滚筒直径4.5米,提升机最大静张力为882.59KN,最大静张力差为215.75KN,变位质量25697KG,传动比为1,摩擦系数0.22。

井口锁口标高为36m,大巷轨面标高为-650m,井筒垂深686m,过卷高度10.37m,两天轮轴中心垂高7m,上天轮轴中心距井口锁口的垂高为52m,上绳弦长55m,上绳仰角58.6度,下绳弦长48m,下绳仰角61.6度。

钢丝绳在滚筒上的围包角183度,提升重载极限减速度4.07m/s,静防滑安全系数2.5,动防滑安全系数1.66。

主井提升机电控系统如下:

1.采用大型直流电机直联拖动,电机型号ZKTD285,功率2200KW,电压800V,飞轮力矩26813Kg.m。

励磁110V,额定电流3135A,励磁电流295A,生产厂家:

上海电机厂。

2.可控硅变流装置引进德国西门子公司全数字可控硅变流设备,主回路接线方式为磁场恒定,电枢换向,电枢串联12脉动方案,在一组整流桥故障时,可方便地实现满载半速运行。

3.提升机控制装置采用德国西门子公司S5-135u可编程控制器以及SIMADYN-D闭环监控设备,该装置主要功能包括:

速度给定值处理、位置闭环控制、位置同步校正、超速、过速、过卷等保护、滑绳监视、计算机运行监视。

4.工作站采用PC总线工业控制机,通过串行器与S5通信,将提升过程的数据、状态、故障等信息进行处理,全中文显示。

5.制动和保护回路采用冗余检验方式,以避免或减少由于器件和线路故障而生产严重事故。

6.提升机控制方式分别有自动、半自动、手动及紧急操作四种,紧急操作方式为继电器控制,此时提升机的最大速度为额定值的50%。

4、新副井提升

在设计中,新副井除担负-650m水平180万吨/年产量的升降人员、材料、设备、提升矸石、下放坑木及升降液压支架外,还担负-400水平液压支架升降任务。

     根据液压支架及水泵电机外形尺寸要求,提升容器一端选用1.5吨双层四车加宽罐笼(采用一吨标准普通矿车),双层可容纳约84人,另一端为1.5吨双层四车普通罐笼,双层可容纳60人,普通罐笼加配重,使之与加宽罐笼等重,两个罐笼同时担负-650m水平的辅助提升,但当-400m水平需升降液压支架时,双容器只能当单容器使用,即宽罐为-400m水平运送液压支架,普通罐笼作平衡罐使用。

当升降液压支架时,另一端需加配重13300kg。

提矸时,一次提矸车四辆,一个水平进出车,升降人员时,井上井下两层罐笼中人员同时进出。

     副井电控系统如下:

1采用大型直流电动机直联拖动,型号为ZD215/47.5,功率1000KW,电压660V,励磁110V,转速48r/min,绝缘等级F。

2可控硅变流装置采用天水电气传动研究所变流装置,主回路接线方式为电枢恒定,磁场可逆,电枢12脉动,逻辑无环流系统。

3提升机控制系统采用德国西门子公司S5-115u可编程控制器担负,并配继电器紧急操作系统,从而确保提升机在可编程控制器故障时能以1/4-1/3速度连续运行,本系统备有工业级IBM-386计算机,作为整个系统提升的运行状态显示。

4电控系统主要设备由高压开关柜、电枢整流变压器、磁场整流变压器、电枢变压器、磁场变流器、直流快速开关、低压配电柜、计算机控制柜、继电器控制柜、司机操作台、提升信号等组成。

其中,计算机控制柜由德国西门子引进,其它设备国内配套。

四、采区及工作面布置

1.采区及工作面数目及其生产能力

新裕矿一个采区只布置一个综采工作面生产,目前全矿井共布置7个生产采区,其中央下山

(一)、东八下山、东七下山、东三下山、新东四上山采区。

基本都在湖区部分,共设六个综采工作面,其中四个生产,二个备用。

前三个采区以两个综采工作面保证矿井180万吨每年的生产能力,利用新井提升。

后两个采区也以两个综采工作面保证矿井120万吨每年的生产能力,利用老井提升。

东二下山、东五下山两个老采区现在正进行残采。

1991年矿井综采工作面产量为33—46万吨,能力偏低。

原因是井田浅部地质条件复杂,断层较多,采区走向短,综采面搬家倒面频繁等影响了产量。

随着采煤工艺的进步以及采区设计的优化,现在综采工作面的生产能力逐年增大,已经达到60-120万吨。

2.采区巷道布置

(1)采区及工作面尺寸

根据井田的地质条件,采区走向长度单翼一般为1000-1500米,双翼为2500-3000米,倾斜长度为500-1330米。

在遇较大断层时以断层作为采区边界。

综采面走向长度一般布置为800-1500米,面长布置为120-190米。

(2)巷道布置

新裕矿采区上(下)山巷道通常布置三条:

轨道上(下)山,胶带输送机上(下)山,专用回风(探煤)上(下)山,上(下)山间距20-30米,净断面13.6-15.2平方米。

五、井底车场及峒室

1、-400水平井底车场

1)车场型式

一水平井底车场位于-375m水平最下一煤层底板岩石内(50m),由于矿井采用带式输送机运煤,设有两套大巷运输系统,因此,采用了刀把式环形车场,皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接;轨道大巷与副井提升系统连接。

由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路,车场型式比较简单。

矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前,沿12度倾角抬高,直达煤仓上口位置。

于是,井底车场分为上下两部分,上部为皮带卸载车场,原煤经皮带大巷卸入井底煤仓,再经装载皮

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 农林牧渔 > 林学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1