轨道交通接触网专业考试题库.docx
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轨道交通接触网专业考试题库
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轨道交通接触网专业考试题库一、单选题1.几个电阻并联时,所并电阻越多,则电阻值越 ( B )
A、大 B、小 C、不变 D、均不对2.两个电阻并联时电阻值为2.5Ω。
串联时电阻值为10Ω则两个电阻值( A ) A、一定都是5Ω B、可能都是5Ω C、可能有一个是10Ω D、其值不定3.单相交流电路中的功率因数等于 ( B )A、瞬时功率与视在功率之比B、有功功率与视在功率之比C、电路的总电压与总电流相位差的余弦D、电路的电压与电流相位差的正弦4.在同一电路中当选择的参考点不同时对任一点的电位和两点间的电压 ( C)A、都无影响B、只对电压有影响C、只对电位有影响D、都有影响 5.在交流电路中纯电阻两端的电压与电流的正确关系式是 ( B) A、i=U/RB、I=U/RC、i=Um/R D、I=u/R6.一公斤力(kgf)≈()牛(N)。
( B) A、1 B、10 C、100 D、10007.作用力与反作用力的作用线()。
( A ) A、共线 B、不共线 C、相交D、平行8.一段导线其阻值为R若将其从中间对折并成一条新导线其阻值将( B)A、增大 B、减小 C、不变 D、不定9.基尔霍夫第一定律又叫节点电流定律说的是()。
( C )A、流入某节点电流的和为零B、流出某节点电流的和为零C、流入节点的电流等于流出节点的电流D、一个回路中各处电流相等10.平面汇交力系的合力一定等于()。
( B )A、各分力的代数和 B、各分力的矢量和 C、零 D、任意值11.电路中某两点的电位差又叫()。
( A)A、电压 B、电流 C、电阻 D、电抗12.某导体两端的电压为3V通过导体的电流为0.5A导体电阻为()Ω。
( B)A、5B、6C、7 D、813.有五个10欧姆的电阻串联等效电阻是(A)Ω。
( A)A、50 B、60 C、70 D、8014.终端柱距车挡不小于()m。
( A)A、10 B、15 C、20 D、2515.直线轨距标准规定为()mm。
( B )A、1425 B、1435 C、1445 D、145516.悬式绝缘子主要用于()的悬吊部位。
( A)A、承受拉力B、承受压力 C、承受重力 D、承受弯力17.__轨道交通接触网的额定电压是()V。
( A)A、1500B、1000 C、750D、300018.链形悬挂是接触线通过()悬挂在承力索上的悬挂方式。
( D)A、腕臂 B、定位管 C、定位器 D、吊弦19.地铁的接触导线采用()。
( B )A、钢铝线 B、银铜合金线 C、铜线 D、铝包钢线20.常用的接触悬挂分为简单悬挂和()两种。
( C )A、弹性链形悬挂 B、简单链形悬挂C、链形悬挂 D、双链形悬挂21.接触网开通送电前应用()V兆欧表进行绝缘测试。
(D )A、500 B、1000 C、1500D、250022.绝缘子瓷釉剥落总面积大于()mm2时不得使用。
(C )A、100 B、200C、300 D、40023.下锚拉线与地平面夹角标准为()。
(A)A、45o B、60oC、75o D、90o24.定位器在顺线路方向对垂直线的偏角不得大于()。
(B)A、10o B、18oC、20o D、30o25.坑深的施工允许误差为()mm。
( B)A、±100 B、±200C、±300 D、±40026.直线区段链形悬挂的锚段长度一般为()M。
( B)A、1000B、1500 C、2000D、250027.我国规定用红色()和绿色等作为信号的基本颜色。
( D)A、红色B、黑色 C、白色D、黄色28.()铁路信号表示按规定的速度运行。
( A )A、绿色B、黄色 C、红色D、蓝色29.中心柱处为保证绝缘间隙定位管安装可()。
( C )A、水平B、垂直 C、倾斜D、平行30.软横跨上部固定绳承受()。
( B )A、承力索的垂直负载 B、承力索的水平负载C、接触线的垂直负载 D、接触线的水平负载31.远离带电体的检修作业一般是指距带电体()以上的作业。
( C )A、0.5mB、1m C、2m D、3m32.表示承力索张力的单位符号为( )。
(B )A、Kg B、KN C、Pa D、m33.埋设拉线锚板应与()垂直。
( B )A、线路中心B、锚杆C、地面 D、支柱34.在线路上使用梯车作业时车梯上的作业人员不得超过()人(C)A、4 B、3 C、2 D、535.开口销掰角度不应小于()。
( B)A、45°B、60°C、75° D、90°36.绝缘子被击穿而失去绝缘作用的最低电压称为()。
(C)A、干闪电压B、湿闪电压 C、击穿电压 D、额定电压37.放线时架线车迅速前进不得超过每小时()。
(C )A、5mB、10m C、5kmD、10km38.放线时架线车必须()前进。
(A )A、匀速B、加速C、减速 D、视情况而定39.同一支柱上、下部不应同时有()人作业。
(A )A、2 B、3 C、4 D、540.《电力牵引供电施工规范》规定接触线拉出值允许施工偏差为()mm。
( C)A、±50B、±30C、±20 D、±1041.接触网平面图中“—∣∣∣─”表示()。
(A)A、分段绝缘器 B、分段绝缘子串 C、分相绝缘器 D、股道间电分段42.悬式绝缘子接地侧裙边距接地体的距离不小于()mm。
( C)A、100 B、400 C、150D、30043.补偿坠砣安装高度允许施工误差为()mm。
(B)A、±300 B、±200 C、±100D、±50044.行车防护中()手旗表示注意或降低行车速度。
( D)A、绿色B、红色C、白色 D、黄色45.铜承力索19股中断2股应()。
( A)A、用同材质线扎紧使用 B、截断重接C、不作处理继续使用D、用钢线卡子卡紧使用46.“承力索无载弛度曲线”反映了()。
( D )A、承力索张力与温度的关系B、承力索弛度与张力的关系C、跨距长度与温度的关系D、承力索弛度与温度的关系47.柔性接触网编制放线计划的原则是?
( A )A、正线位于侧线下方B、侧线位于正线下方C、次要线位于重要线下方D、非工作支位于工作支下方48.避雷器的接地电阻不应大于()Ω。
( B)A、0 B、10 C、20 D、3049.确认线路停电以后用不小于()mm2的软铜线挂接地线。
( B )A、10B、70 C、20 D、2550.__轨道交通柔性接触网接触线的横截面积为()mm2。
( C)A、100 B、110 C、120D、15051.__轨道交通刚性接触网接触线的横截面积为()mm2。
(D)A、100 B、110 C、120D、15052.__轨道交通承力索的横截面积为()mm2。
(C)A、130 B、140 C、150D、16053.__轨道交通馈线电缆的横截面积为()mm2。
(C )A、130 B、140 C、150D、16054.__轨道交通架空地线的横截面积为()mm2。
( B )A、100 B、120 C、130D、14055.地铁承力索、架空地线是用()。
( C )A、银铜线 B、钢铝线C、铜绞线 D、钢绞线56.地铁架空地线是用()。
( C )A、银铜线 B、钢铝线C、铜绞线 D、钢绞线57.R2线隧道内接触线导高一般为()mm。
( A )A、4040B、5000C、6000 D、410058.R2线高架段接触线导高一般为()mm。
( B )A、4040B、4600C、5000 D、530059.东城车辆段接触线导高一般为()mm。
(C )A、4040B、4600C、5000 D、530060.圆形隧道的直径是()mm。
( D )A、5700B、4400C、4700 D、520061.矩形隧道的建筑限界高为5060mm宽为()mm。
( D )A、5700B、4400C、4700 D、430062.柔性锚段长度小于()m时锚段的一端为硬锚另一端设自动张力补偿装置。
( D )A、500 B、440 C、470D、75063.__轨道交通R2线隧道内刚性悬挂跨距一般为()m。
(B )A、6 B、8 C、10 D、1264.柔性接触网直线区段接触线拉出值为()mm。
(A )A、±200 B、±300 C、±400D、±50065.锚栓埋设孔径、孔深、成组杆件个体间距允许偏差()mm。
( A )A、±2 B、±3 C、±4D、±566.侧面限界符合设计要求侧面限界允许施工误差为()mm。
(D )A、+100-200 B、+200,200 C、-100100D、-60 +10067.隧道内导高最低不能低于()mm。
(B )A、5700B、4000C、4700 D、500068.正线接触网允许的持续电流不小于()A。
( A )A、3000B、4000C、4500 D、200069.带电体距接地体的绝缘距离动态为()mm。
( A )A、100 B、110 C、120D、13070.带电体距接地体的绝缘距离静态为()mm。
( A )A、150 B、110 C、120D、13071.绝缘子的泄露距离不小于()mm。
( D )A、500 B、400 C、300D、25072.铜接触线在同一截面处损伤大于其截面()%时应截断重接。
( C )A、10 B、20 C、30 D、4073.柔性悬挂中道岔处两工作支接触线在间距()mm处应等高。
( C )A、300 B、400 C、500 D、60074.若曲线半径为400m跨距为40m接触线张力为10kN则定位器受到水平拉力为()kN。
( B )A、0.1 B、1 C、2 D、575.当有二个及以上抢修组同时作业时应由事故抢修领导小组指定(A)名人员任总指挥。
A、1 B、2 C、3 D、476.支柱回填夯实每回填()m应夯实一次。
(A )A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.577.柔性三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为(B)mm。
A、100 B、220 C、300 D、50078.电客车通过分段绝缘器时( )通过。
( B)A、断电 B、带电 C、惯性 D、降弓79.接触网停电作业人员(包括机具、材料等)与周围带电设备的:
直流1500V为()mm。
(D )A、1500B、1000C、600D、70080.隔离开关操作应安设在支柱距地面()m高度处。
( B )A、1.1 B、1.2 C、1.3 D、1.481.轻污区绝缘子泄漏距离规定为()mm.(C )A、700 B、400 C、250D、15082.柔性悬挂中定位器安装时要求定位器有()倾斜度。
( D )A、水平状态 B、1/15-1/20 C、略有下俯 D、1/5-1/1083.柔性锚段关节两转换柱中间位置两接触线距轨面()。
(C )A、不等高 B、抬高500mm C、等高 D、水平500mm84.柔性三跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离为()mm。
( B)A、100 B、130 C、200 D、30085.柔性同一锚段内接触线各接头间距不应小于()m。
(B)A、100 B、150 C、200 D、25086.凡在距地面( )m以上处所进行的所有作业均称为接触网高处作业。
( A )A、2 B、3 C、4 D、587.__轨道交通刚性悬挂接触线拉出值的绝对值不大于()mm。
(B)A、200 B、300 C、400 D、50088.全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时应向(C)偏移。
A、中锚 B、支柱 C、下锚 D、线路89.一级负荷一律应由()独立电源供电。
(B )A、一路 B、两路C、三路 D、四路90.在电牵引供电系统中牵引网通常由()构成。
( B)A、接触网、馈电线、回流线 B、接触网、馈电线、轨道、回流线C、接触网、馈电线、轨道D、接触网、馈电线、接地网、回流线91.验电接地是接触网()必须进行的一项工作。
(D )A、带电体附近作业 B、远离带电体作业C、带电作业 D、停电作业92.铜承力索绞线断()股及以上的应截断重接。
( C)A、1 B、2 C、3 D、493.承力索在每个锚段内接头数不应大于()个。
(C )A、2 B、3 C、4 D、594.简单悬挂接触线接头应安装在吊索范围外宜靠近吊索线夹( )m内。
( A )A、2 B、3 C、4 D、595.软横跨跨越股道数不宜大于()股。
(A )A、9 B、7 C、6 D、896.根据用户的供电可靠性要求用电负荷一般分为()负荷。
(D )A、高压、低压B、一类、二类C、高压、一类D、一类、二类、三类97.为保证人身安全除专业人员按规定作业外任何人员所携带的物件(包括长杆、扶梯等)与接触网1500V带电部位需保持()以上的距离。
( A )A、1米B、2米C、3米D、4米98.基础螺栓孔偏差不大于()mm. (B )A、±1 B、±2 C、±3 D、±499.对高压绝缘手套的试验周期为()个月。
(B )A、3 B、6 C、12 D、24100.车辆运输中,装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于()否则须停电通过。
(A)A、200mmB、450mmC、300mmD、280mm.__轨道交通高架段接触网跨距长度一般不大于()m。
(D )A、20 B、50 C、55 D、45102.__轨道交通接触网柔性悬挂时正线采用()导线。
(A )A、2xCTAH120B、2xCTAH110 C、1xCTAH120D、1xCTAH110103.接触网安全带使用时()。
( A)A、高挂低用 B、低挂高用 C、平挂 D、无所谓104.接触网常用的绝缘子有()、棒式、针式和柱式。
(B )A、防污式 B、悬式 C、零值自破 D、耳环式105.接触网倒闸作业应( )人监护,( )人操作.其安全等级不应低于()级。
(A )A、11B、21 C、12 D、22106.远离带电体的检修作业,一般指距带电体()以上的作业。
( B )A、1mB、2m C、3m D、5m107.接触网调整宜从()进行. (C )A、一端向另一端 B、两端向中锚C、中锚向两端D、一端向中锚108.距接触网带电部分不足()m的燃着物体,用水或一般灭火器进行浇灭接触网必须停电.( D )A、1 B、3 C、4 D、5109.对离接触网带电部分( ) m以上者,若使用沙土灭火时,可不停电。
( B )A、4 B、3 C、2.5 D、2110.对离接触网带电部分()m的燃着物,用水浇灭,可以不停电.( A)A、5 B、4 C、3 D、2111.若发现接触网断线时,在已断线的( )m半径范围以内不准有人接近。
(D )A、5.0 B、6.0 C、7.5 D、10.0112.对从事接触网运行和检修工作的有关现职人员要每年定期进行(A)安全考试。
A、1次B、2次 C、3次D、4次113.停电时每一个监护人的监护范围在同一组软横跨上作业不得超过(D)条股道。
A、1 B、2 C、3 D、4114.__轨道交通隧道内接触网的绝缘距离静态、动态绝缘距离分别为 ( C )A、100mm、150mm B、100mm、120mm C、150mm、100mm D、120mm、100mm115.检修作业时梯车以不大于()速度匀速前进。
( C)A、5m/hB、10m/h C、5km/h D、10km/h116.__轨道交通接触网电压波动允许在()范围。
( A)A、1000V—1800VB、700V—1000VC、1000V—3000VD、1000V—1500V117.__轨道交通车辆最高运行速度为()km/h。
( A )A、120 B、100 C、80 D、60118.正线一般采用()进行电分段.(C)A、分相绝缘器B、非绝缘绝缘锚段关节 C、绝缘锚段关节D、分段绝缘器119.正线高架段接触线两线间距离为()mm。
(B )A、30 B、40C、50 D、60120.接触网检修作业车作业时走行速度不得超过()km/h。
( B )A、5 B、10C、15 D、20121.作业车作业时应在工作台内进行工作台端部承受负荷不大于(B)kg。
吗 A、200 B、300 C、400 D、500122.接触网工每()年进行一次身体检查。
(A)A、一 B、二C、三 D、四123.分断绝缘器的主绝缘应完好其表面放电痕迹不超过有效绝缘长度的()。
(C)A、10﹪ B、15﹪C、20﹪ D、25﹪124.必须对中断工作连续()月以上而仍继续担任接触网运行和检修的工作人员事先进行安全考试。
(D)A、3 B、4 C、5 D、6125.验电和装设、拆除接地线必须由( )人进行一人操作一人监护. (A)A、2 B、3 C、4 D、5126.吊柱的化学螺栓埋深允许偏差为( )mm。
(B)A、±10 B、±20 C、±30D、±40127.地铁简单链形悬挂中承力索应位于两接触线之间中心线的正上方其偏差不得超过( )。
(B)A、±10mmB、±20mm C、±30mmD、±40mm128.分段绝缘器中心线应与轨道中心线吻合允许偏差为()。
(A)A、±50mmB、±60mm C、±70mmD、±80mm129.补偿装置b值要符合安装曲线要求允许误差200mmb值不得小于()。
( B)A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm130.补偿绳回头不小于()MM多余回头绑扎。
(B )A、50 B、100 C、150 D、200131.开口销掰开角度不小于()度。
(C )A、30 B、45C、60 D、90132.电联接电缆应与绝缘子裙边、带电侧与接地侧之间的电缆长度分别不小于( )。
(A )A、50/250mm B、25/500mmC、150/225mm D、35/215mm133.补偿装置的a值、b值要符合安装曲线的要求a值、b值最小不得小于( )。
(A )A、200mm/200mm B、250mm/250mm C、220mm/350mm D、300mm/300mm134.柔性线岔的当两支接触线均为工作支时始触点处距轨面的高度应相等高差不超过()。
( A )A、10mm B、20mmmC、30mm D、50mm135.__轨道交通首期工程接触网系统由()及回流网组成。
(B )A、变电所B、接触网 C、供电系统 D、接触悬挂和支撑装置136.在某一变电所故障退出运行时采用()的供电的方式。
( D )A、单边供电 B、正常双边供电C、跨越故障变电所单边供电D、大双边供电137.车辆段接触网一般采用()的方式。
(A )A、单边供电 B、双边供电 C、大双边供电 D、正常双边供电138.简单链形悬挂中测量拉出值时以()为标准。
(C)A、两接触线中间位置B、内侧接触线 C、定位器侧的接触线 D、承力索139.简单悬挂的吊索不得有散股、断股、接头回头不小于()mm。
(A)A、100B、150 C、200 D、50140.补偿绳回头本线紧贴()回头不小于100mm多余回头绑扎良好且不影响棘轮转动。
( B )A、本线 B、受力面 C、小面D、哪边都行141.柔性悬挂中两定位线夹在接触线上安装于腕臂正下方两边各(C)mm处。
A、50 B、80C、 100D、120142.每台受电弓上安装有()条碳冶金滑板。
(C)A、