拱涵工程施工组织设计.docx
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拱涵工程施工组织设计
第一章概述
一、编制依据和原则
1、编制依据
交科公路勘察设计院提供的<>施工图，及相关设计说明；现行、行业规规程，《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路桥涵施工技术规》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07—98），等规和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则
遵照“典型示，样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织，科学管理，强化过程，争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况
1、工程地点
本标段拱涵工程位于阳左高速ZB1标，设计拱涵9座。
施工里程如下表：
里程
名称
结构形式
备注
1
DK0+345.90
拱涵
钢筋砼1-3.0*2.5
2
AK0+525.00
拱涵
钢筋砼1-2.0*2.0
3
AK1+675.00
拱涵
钢筋砼1-2.0*2.0
4
AK2+170.00
拱涵
钢筋砼1-2.0*2.0
5
AK2+350.00
拱涵
钢筋砼1-3*2.5
6
K2+933.00
拱涵
钢筋砼1-3.0*2.5
7
K7+455.00
拱涵
钢筋砼1-2.0*2.0
8
K10+745.00
拱涵
钢筋砼1-4.0*3.5
9
K11+934.00
拱涵
钢筋砼1-4.0*3.5
2、工程简介
本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土，墙身为C25混凝土台身。
出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征
1、交通运输情况
本标段施工围有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况
施工段落所处位置机制砂和石料供应充足，可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况
施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池，利用拉水车将水运至现场。
生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
第二章施工进度及劳动力安排
1、计划工期
根据工期和进度安排，本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工，2011年6月19日竣工，总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划
本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表:
主要劳动力配置表（每座拱涵）
序号
工种
人数
备注
1
技术员
2
2
施工员
2
3
电焊工
10
4
钢筋工
8
5
架子工
10
6
浆砌工
19
7
木工
8
8
砼工
5
9
普工
10
合计
84
第三章主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料
为了保证施工的正常进行，以施工方案为前提，配备机械设备，以满足本段拱涵工程施工的需要。
其主要配合施工设备如下：
一、主要机械、设备
主要施工机械、设备表（每座）
序号
名称
规格
型号
产地
数量（台/套）
现状
备注
小
计
其中
自有
租赁
新购
特别制造
1
砼搅拌站
昌利
ZHS200
1
自有
良好
2
装载机
LW321F
1
自有
良好
3
挖掘机
小松
220#
日本
1
自有
良好
4
装载机
SEM952
1
自有
良好
5
钢筋加工设备
综合
1
自有
良好
6
砼罐车
HOWO
10m3
2
自有
良好
7
砼输送泵
中联重
工60#
1
自有
良好
8
发电机
75KW
1
自有
良好
10
电焊机
BX3-500-2
天津
2
自有
良好
11
插入式振动器
ZH-50
5
自有
良好
二、主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划
为保证工程质量，满足工程检测的需要，在工区组建测量队、和工地试验室。
测试仪器于2010年11月15日前进场并标定完毕。
负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。
三、投入的主要检测仪器
工地试验室试验检测仪器设备一览表
序号
设备名称
厂牌及规格型号
精度
量程
数量
性能状况
检定单位和日期
备注
1
全自动标准恒温恒湿控制仪
华南仪器设备有限公司BYS-30型
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
2
水压直读式混凝土含气量
测定仪
上虞市巷亚公路建材仪器厂CA-3型
0.1%
10%
1台
良好
强检
3
混凝土试模
华测塑业有限公司
150×150×150mm
32个
良好
自校/2011.1.18
4
砂浆试模
华测塑业有限公司
70.7×70.7×70.7mm
8个
良好
自校/2011.1.18
5
钢直尺
30cm
0.5cm
0-30cm
1把
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
6
坍落度筒
2个
良好
自校/2011.1.18
8
强制式单卧轴混凝土搅拌机
辰鑫机械设备有限
公司SJD-1型
1台
良好
强检
9
混凝土震动台
辰鑫机械设备有限公司ZHJ-100型
1台
良好
自校/2011.1.18
10
混凝土贯入阻力仪
上虞市东关建材五金仪器厂
1N
0-1200N
1台
良好
强检
11
砂浆搅拌机
上虞市工矿设备仪器厂UJZ-15型
1台
良好
强检
12
全自动双刀岩石芯样切割机
姜堰市先锋机械厂
SCQ-4A型
1台
良好
强检
13
双端面磨石机
姜堰市先锋机械厂
SCAA-200型
1台
良好
强检
14
混凝土渗透仪
上海英松工矿设备仪器有限公司HS-4型
0.1Pa
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
15
压力试验机
辰鑫机械设备有限公司
YE-2000C型
级
0-2000kN
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
16
数显万能材料试验机
辰鑫机械设备有限公司
WES-300B型
级
0-300kN
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
17
数显万能材料试验机
辰鑫机械设备有限公司
WES-1000B型
级
0-1000kN
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
18
混凝土弹性模量测定仪
天恒仪器有限公司TM-2型
0.001mm
0-1mm
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
19
渗水试验仪
上海光地YLSS-II型
1台
良好
启用时标定
20
混凝土钻孔取芯机
省市椒江建设工程机械厂
1台
良好
启用时标定
21
回弹仪
省乐陵市回弹仪厂ZC3-A型
1台
良好
市质量技术监督检验测试所/2011.1.17
第四章施工方案
一、总体施工方案
针对拱涵的施工特点，基坑采取明挖放坡开挖，开挖方法以机械为主，人工配合。
混凝土来自混凝土搅拌站集中供应。
二、拱涵施工基本要求
拱涵施工所用钢筋必须符合标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。
钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。
钢筋试样的力学性能达到规要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。
钢筋制作前应根据设计图纸作好下料计划，在钢筋工棚下料制作，半成品运至施工地点进行绑扎，钢筋的弯制应严格其几何尺寸，接头型式、位置、焊接、弯制半径、长度等要求均匀。
钢筋工应将同种钢筋成批弯制，对焊钢筋应根据规进行试拉和绑扎，严禁对焊接头在同一截面上超限。
钢筋加工允许偏差
序号
项目
L≤5000（mm）
L≥5000（mm）
1
受力钢筋长度方向的全长长度
±10
±10
2
钢筋的弯起位置
±20
钢筋保护层允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
保护层设计厚度C≥35mm
+10、-5
2
保护层设计厚度25mm≤C≤35mm
+5、-2
3
保护层设计厚度C＜25mm
+3、-1
钢筋绑扎：
根据拱涵详细的几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板部分钢筋，底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距，钢筋与模板之间都要绑扎保护层垫块，、外模侧采用同标号砂浆垫块，以保证保护层的厚度，绑扎钢筋时靠外两行每个交叉点均绑扎，中间可以采取梅花型绑扎，但主筋间距在20cm以上。
副筋间距在30cm以上的不得采用跳扣绑扎，钢筋绑扎采用20#铅丝绑扎。
双排钢筋之间按要求间距绑扎支撑，钢筋弯制、焊接、绑扎。
钢筋安装允许偏差见下表
序号
项目
允许偏差
1
钢筋总截面积（更换钢筋规格时）
-2%
2
双排钢筋排与排间距局部偏差
±5mm
3
同一排受力钢筋间距局部偏差
板、柱大体积
±20mm
柱、梁
±10mm
4
分布钢筋间距
±20mm
5
箍筋间距
绑扎骨架
±20mm
焊接骨架
±10mm
6
弯起点的偏差（加工偏差±20mm包括在）
±30mm
施工拱涵砼：
在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查，特别是模板的竖直度表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明，可浇注砼，混凝土拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用吊车吊料斗入模，振捣棒振捣，覆盖浇水养生。
三、施工方法及顺序
1、施工放样
①按地质水文资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖围。
②依据基坑四周地形做好地面防、排水工作。
③复核基坑中心线方向、高程。
2、基坑开挖
①基坑开挖时，严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。
采用挖掘机开挖，人工配合。
机械开挖至基底标高以上0.3m后，采用人工清理平整基底至设计标高。
②弃土应及时运往指定的弃土场，不允许堆放在原地面上，要做到随挖随运。
其中动力设备应堆放在距坑顶边缘1.0～2.0m外且不小于基坑深度的地方，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性，且不得妨碍施工。
基底允许偏差见下表：
基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表
序号
基坑情况
允许偏差（mm）
检验方法
1
基坑轴线
15
量测检查
2
土
±50
3
石
+50-200
③当基坑开挖至设计高程时，如实际基底与设计不符时,应报请设计单位派员到现场研究处理，不得自行施工。
若基底地质与设计符合时，应及时通知监理确认基底承载力达到设计要求时，方准进行基础加固。
3、基础施工
基础施工时，应先校核基底标高和中线，按设计位置及长度精确定出沉降缝位置，安放沥青浸制木板（厚2cm），沉降缝的位置、尺寸、构造形式等都必需符合设计要求。
立好基础模板，并浇注混凝土。
基础模板采用大块平面钢模板，一次成形，每节立模长度为4m。
为了防止模板受到混凝土应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向在上中下各加一条横向肋骨。
两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。
模板涂刷脱模剂并安装严密。
涵洞按设计位置设置沉降缝，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规要求。
混凝土浇筑：
基础采用C25混凝土现浇而成。
砼采用集中搅拌，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。
砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。
当混凝土基础浇筑完毕以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。
混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。
当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。
混凝土浇筑完毕后10~12小时及时进行浇水养护。
4、拱涵墙身施工
①墙身模板施工：
墙身施工首先要做好测量工作，应使墙身中心线、基础中心线在同一线上，将墙身的十字线弹出，并按设计弹出墙身沉降缝位置，缝宽2cm，施工墙体混凝土时，模板采用大块平面钢模。
在模板施工前，模板涂刷脱模剂并安装严密。
模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。
为确保箱身的几何尺寸，边墙外模板再采用φ16钢筋拉杆及支撑方木加固方法。
伸出混凝土外露表面的拉杆加焊止水环，拆模时将拉杆拆除，表面用高强防水砂浆填塞密实。
浇筑砼前，对模板进行检查，模板如有杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。
自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。
安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。
模板的安装质量标准见下表：
序号
项目
允许偏差（mm）
附注
1
模尺寸：
宽
0～15
2
模尺寸：
高
0～15
3
模尺寸：
长
0～5
4
侧面弯曲
L/1500
L为构件长度
5
预留孔洞位置
10
用于设计无规定时
模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
附注
1
模板轴线与设计位置偏差
±5
不再与制造偏差叠加
2
模板侧表面最大局部不平
3
自底板底部与箱身顶面
3
高程
±15
4
模板的侧向弯曲
L/1500
L为梁、板的跨度
5
两模板侧高度或宽度
0，＋15
保证截面较小的杆件不小于设计截面
②墙身混凝土施工
墙身分两次浇筑成型，混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
浇注前对支架、模板和预埋件进行检查，并将模板的杂物、积水清理干净。
浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板及预埋件。
砼的捣固：
砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积砼施工中要注意外温差及砼核心温度最大值的控制。
浇筑混凝土时，应经常检查模板的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
在混凝土浇筑过程中，随时观察注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
拱涵允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
轴线偏位
30
2
流水面高程
±20
3
跨经
±20
4
拱圈厚度
混凝土
±15
5
石料
±20
6
涵台尺寸
±20
7
长度
+100，-50
8
砌体平整度
20
③混凝土养护
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。
暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。
混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。
混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。
包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。
混凝土终凝后的持续保湿养护时间可参照如下规定执行。
在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
5、拱圈施工
拱圈外模用组合钢模拼装，钢管横带，方木支撑，并用可调节支撑支立在涵身基础上，支立拱架前，先在地面制作出拱圈大样，用以控制拱架安装高度和拱圈结构形式，拱架依次安装，先调整底脚可调支撑，符合安装高度要求后固定。
拱模逐片安装，模板间用U型卡连接紧密。
拱圈两侧用加工的弧型侧模封端，并加三角撑与拱架支撑牢固。
在进行二次节段浇筑时，拱圈按照图纸预留沉降缝，注意沉降缝与基础施工时的沉降缝顺接，无错缝。
拱圈混凝土浇筑用混凝土运输车运至工地，进行混凝土的浇筑。
拱圈混凝土浇筑采用分环分段法浇筑，同时有专人观察拱混凝土的情况，如有不对称现象应及时调整。
混凝土强度达到设计强度100%才可以拆除拱圈支架，拆除时先拆除跨中段，再拆除拱脚段，然后拆除剩余部分。
拆除过程中做好拱圈变形监测，若有过大变形，应立即停止拆架，查明原因后再作后续处理。
拱圈的施工，应由两侧拱脚向拱顶同时对称进行。
拱圈混凝土的现场浇筑施工，应连续进行，尽量避免施工缝。
当涵身较长时，可沿涵长方向分段进行，每段应连续一次浇筑完，施工缝应设在涵身沉降缝处。
6、出入口铺砌及附属工程
出入口按设计要求放样开挖后，出入边坡、沟床、垂裙、顺沟顺路为M7.5水泥浆砌片石砌筑。
石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。
石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。
立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。
石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
石料应取自成品质量满意的采石场。
石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。
石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。
块石应大致方正，上下面大致平行。
石料厚度200一300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1．5倍和1．5—3倍。
石料的尖锐边角应凿去。
所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。
在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。
在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。
所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。
垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。
所有石料均应按层砌筑。
应分段砌筑。
砌筑时相邻段高差不大于1．2m，段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞，各段水平砌缝应一致。
块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。
角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。
帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm：
当用小石于混凝土砌筑时，砌缝不大于5Omm。
如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。
如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。
勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7一14d应加强养生。
所有灰缝应满填砂浆。
砂浆配合比应由工地实验室现场取样进行确定。
砌筑完成后，应由专人负责洒水养护，养护时间不得少于七天。
及时清理施工场地周边的环境，施工中产生的废渣，运至指定的弃土场掩埋。
7、墙背回填
拱涵在路基缺口填筑施工时，应采用合适的渗水材料。
用渗水土由两侧分层、对称、水平填筑并夯实，防止压力不平衡、单侧压力过大而引起涵身或基础受到破坏。
涵洞处路堤填筑应满足以下规定：
1）、路堤填筑施工必须应在涵身结构达到设计强度后进行。
2）、墙背回填材料用渗水性材料（如砂砾、碎石土）等进行回填压实，填料的最大粒经不超过150mm。
3）、墙背回填时，应将已成路堤挖出台阶，分层对称填筑，分层厚度不应大于0.2m。
填石路堤施工时，涵身顶面1.0m高度应分三层填筑：
底层20cm厚黏性土壤，中层50cm厚碎石、卵石或粗、中砂，顶面30cm厚小片石。
4）、距墙背1m围机械不能到达的地方采用人工配合打夯机进行，不得用重型压路机碾压，涵身两侧与涵顶的填土密实度均应满足设计要求。
涵洞顶填土不到1m时，严禁施工机械通行。
8、防水层施工
防水层在制作之前应对施工混凝土表面进行检查和验收,基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及凹凸不平现象，平整度用1m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，不大于3mm。
防水层铺设前应采用高压风枪清除基层表面灰尘。
防水层均匀喷涂于涵身表面。
采用人工涂刷，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。
涂刷时须分2次进行，以防止气泡存于涂膜。
第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时进行第二次刮涂。
配制好的涂料应在20分钟用完，随配随用。
平面部位优先涂刷，对垂直部位使用毛刷或辊子刷涂。
严禁雨中施工。
不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间。
喷涂后4小时或涂刷后12小时须防止霜冻、雨淋及暴晒。
四级以上强风天气不宜进行防水层施工。
环境温度低于5℃时，应采取保温措施。
为改善防水涂料的稠度，可在搅拌的同时加入聚氨酯防水涂料重量为3～5％的专用稀释剂。
第五章安全保证措施
1、安全目标
杜绝重伤、死亡事故。
无汽车、等行车事故。
无机械设备大事故。
无等级火警事故。
2、安全生产方针
认真贯彻执行党和的安全生产方针、政策，严格执行
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