高考地理一轮复习试题第12讲山地的形成课后巩固训练教师版.docx
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高考地理一轮复习试题第12讲山地的形成课后巩固训练教师版
第12讲山地的形成
【课后巩固训练】——同步考查全面提升能力
【*基础达标训练*】
读下面景观图片，回答1～2题。
1.甲图景观的形成突出反映了（ ）
A.地壳的水平运动 B.地壳的垂直运动
C.强烈的侵蚀作用D.剧烈的火山活动
2.乙图中构造形成及出露形成景观的主要原因是（ ）
A.岩层受挤压后被侵蚀B.岩层受挤压后经沉积
C.岩层受张裂后被搬运D.岩层受张裂后经沉积
【解析】本题组通过典型景观图考查影响地表形态的作用力。
第1题，甲图为著名的华山景观，是地壳沿断裂面上升形成的。
第2题，由图可知岩层受挤压形成褶皱，经侵蚀而出露地表。
【答案】1.B 2.A
读下面的地质剖面图，回答3-5题。
3.图中①处河谷的成因是（ ）
A.向斜构造向下弯曲形成B.背斜构造顶部遭侵蚀形成
C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成
【解析】①处为断层地带，因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷。
【答案】D
4.图中③处的岩石最有可能是（ ）
A.花岗岩 B.大理岩C.砂岩D.砾岩
【解析】从断层左侧的岩层关系可以看出③处位于砾岩的下方，而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩，说明③处原为石灰岩，后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。
【答案】B
5.图示地段发生过的地质作用不能确定的是（ ）
A.水平拉伸作用B.岩浆活动C.变质作用D.沉积作用
【解析】图中有岩浆活动形成的花岗岩，变质作用形成的大理岩，堆积作用形成的岩层④，不能确定是否发生了水平拉伸作用。
【答案】A
下图是某地岩层水平分布图。
据图回答6-7题。
6.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是（ ）
【解析】从图中可以看出，虚线为等高线，从a至b，经过了山谷、山脊，且a处海拔在150～200m之间，只有A图符合。
【答案】A
7.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是（ ）
A.山谷——背斜B.山脊——向斜C.山谷——向斜D.山脊——背斜
【解析】从等高线上看，甲处等高线向海拔较低处凸出，为山脊；从岩层新老关系上看，甲处中心岩层较新，两翼岩层较老，是向斜。
【答案】B
下图为某地某水平面的岩层分布图，读图回答8-10题。
8．图中丁处的地质构造为（ ）
A．褶皱B．背斜C．向斜D．断层
9．关于图中的叙述正确的是（ ）
A．甲处为良好的储油构造B．甲处有利于储存地下水
C．修一条南北向隧道应选址丁处D．图中岩层为岩浆岩
10．若该地地表甲为谷地，丁为山岭，其成因是（ ）
A．地壳运动所致B．内力作用所致C．岩浆活动所致D．外力作用所致
【解析】第8题，丁处岩层最新，向两翼变老，故为向斜。
第9题，甲处为背斜构造，是良好的储油构造。
第10题，甲处为背斜构造，顶部受张力大，岩层破碎，受外力作用易成谷地，丁处为向斜构造，受挤压岩石坚硬，不易被外力侵蚀而成山岭。
【答案】8.C 9.A 10.D
宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1075千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。
下图为宁西铁路经某地形区的示意图。
读图回答11-12题。
11.铁路选择在图中地形区通过，主要原因是（ ）
A．该部位为山脊，地势较高B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低D．该部位岩层松软，易于开挖
【解析】选C。
图中显示地形部位为鞍部，地势较低，施工工程量小，造价低。
12.为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是（ ）
A．砌石护坡B．植树造林C．种花植草D．修建梯田
【解析】选A。
因为铁路经过之处进行了工程切坡处理，使得道路两侧山坡变陡，只有砌石护坡才能防止滑坡、崩塌。
13.下图为某地地质剖面示意图，回答下列问题。
（1）从地形上看，甲地是_________；从地质构造上看，甲地属于_________，简述该地貌的形成原因。
（3分）
（2）乙处的地貌类型为_________，简述该地貌的形成过程。
（6分）
（3）根据图中信息可知，泉的形成常与_________（地质构造类型）有关。
（1分）
（4）如果该图的陆地表示亚欧板块、东部的海洋表示太平洋板块，则这两个板块交界处常会形成哪些地貌？
试述其成因。
（6分）
14.读图表，回答下列问题。
材料1：
修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路
7%～9%
铁路
3%
材料2：
交通线示意图。
（1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
（2）山岳地区的交通运输线以________为主，原因是________________。
（3）若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？
并说明理由。
a处________，理由_____________________________________。
b处________，理由_____________________________________。
（4）该交通线绕道经过甲乙两地，原因是_____________________。
【解析】
（1）
（2）山区相对高度大，地形崎岖，对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。
（3）公路建设可以带动社会经济发展，一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。
（4）在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会经过尽量多的居民点。
【答案】
（1）方式 线路
（2）公路 建设成本低、难度小
（3）不合理 地形平坦，通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲
（4）增加交通运输量，方便甲乙两地客货集散
15.阅读下列图文材料，回答问题。
材料1：
青藏高原一直是一个神秘的地方，如今科学家惊奇地发现这个世界上最年轻的高原竟然以每年7～30毫米的速度整体向北和向东方向移动。
这种推移变化量很小，属于毫米级的，不会对中国带来什么大变化，但是在几百万年的地质年代中，这个移动量还是很可观的。
材料2：
青藏高原地形与地壳厚度示意图。
（1）从地壳运动方面分析青藏高原移动的重要原因。
（2）试分析青藏高原移动对本区可能产生的影响。
（3）从图中可以看出地壳厚度与地势的关系是 ，青藏高原多海拔很高的山脉，为什么其地表特征却是“远看是山，近看成川”？
（4）喜马拉雅山上 作用明显。
（5）雅鲁藏布江大拐弯处最显著的地质作用是 ，主要自然资源有 。
（6）根据喜马拉雅山脉岩层中发现有海洋生物化石，可以确定该地有 （岩石）。
【解析】本题考查青藏高原的地质作用及学生对材料信息的提取、分析与探究问题的能力。
青藏高原地处亚欧板块与印度洋板块的碰撞挤压地带，喜马拉雅山是一座典型的褶皱山。
由于位于两板块的交界地带，因此这里地壳活动频繁，地热资源丰富。
【答案】
（1）印度洋板块和亚欧板块的碰撞还在继续，印度洋板块向北运动引起的挤压力使青藏高原移动。
（2）在地质上受地壳的弯曲隆起、断裂、上升或下沉、造山运动等多方面影响，对于生活更为直接的影响则是地震活动的增加，形成较为丰富的地热资源等。
（3）地壳厚的地方地势高，地壳薄的地方地势低 青藏高原上的山脉海拔虽然很高，但相对于青藏高原面的高度较低。
（4）冰川侵蚀（5）流水侵蚀作用 水能、地热能、太阳能、生物资源等（6）沉积岩
【*能力提高训练*】
下图为一幅“地层分布图”。
读图，完成1-2题。
1.岩层①②③按从老到新的正确排序是（）
A.①②③B.③②①C.②③①D.②①③
1.【解析】③岩层是在①②岩层形成后才形成的，②岩层比①岩层形成的时间要早。
【答案】D
2.岩层①②③④中不可能含有化石的是（）
A.①②B.③④C.②③D.①④
2.【解析】化石存在于沉积岩中，花岗岩为岩浆岩，大理岩为变质岩，两者不可能含有化石。
【答案】B
庐山以雄、奇、秀、险闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。
读下图，完成3-4题。
3.读图判断庐山属于图中①~④中的哪一种地质构造（）
A.①B.②C.③D.④
4.在图中①~④四种地质构造中，可能找到石油和天然气资源的是（）
A.①B.②C.③D.④
【解析】庐山属于断块山,是由断层相对上升的岩块形成的，图中③处是上升岩块。
背斜是石油、天然气的良好储藏构造，图中①是背斜构造。
【答案】3.C4.A
位于冰岛南部的艾雅法拉火山（见下图）于2010年3月始接连两次爆发，引发洪水，火山喷发释放出的大量气体、火山灰对航空运输、气候和人体健康等产生影响。
据此回答5-6题。
7．读某区域图，分析回答下列问题。
（1）图中的地质构造是________，判断依据是____________________________________。
甲地地貌形成的主要地质作用是________________。
（2）丁地是一个著名的旅游胜地。
据图判断，该地吸引游人的自然景观可能是__________________________。
（3）如果要在A、B两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？
理由是什么？
（4）分析影响图示中铁路选址的原则。
（5）简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。
（6）图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是________，分析其区位优势。
【解析】本题以区域图为载体综合考查地质构造、地貌类型判断、内外力作用对地表形态的影响，地表形态对交通线路和聚落分布的影响等知识。
由岩层新老关系判断该地为一背斜构造，结合等高线分布判断为一盆地（谷地）地形。
结合该地岩石构成及等高线分布判断丁地应为喀斯特地貌，主要由溶蚀作用形成。
图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，聚落易在谷地中沿河呈带状分布。
【答案】
（1）背斜 中间岩层老，两翼岩层新 外力侵蚀（溶蚀）作用
（2）喀斯特地貌
（3）A处。
水库宜建在口袋形洼地的狭窄出口处，且水可以顺流至甲镇；在B地建水库可能淹没甲镇。
（4）在山区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大，为了降低修建成本和难度，在丘陵山区，铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
（5）受山地（低山、丘陵）中的河流谷地影响，致使聚落易在谷地中沿河呈带状分布。
（6）甲 地形平坦开阔；河流交汇处，水源丰富；交通便利，对外联系方便。
【*拓展冲刺训练*】
下图是某区域水系分布图，该区城植被破坏严重。
读后回答1-3题。
1、关于图示地区地形特征的叙述正确的是（）
A、地形以低山丘陵为主B、地形破碎,地势较低平
C、地势由西北和东南向中部倾斜D、最长的山脉呈东西走向
2、关于图中甲乙丙丁四河段的叙述,正确的是（）
A、甲河段以溯源侵蚀和侧蚀为主
B、乙河段易形成洪涝灾害
C、受地转偏向力影响,丙河段东岸比西岸陡
D、丁河段河道平直,河断面呈“V”型
3、根据当地资源,从发展低碳经济的角度出发，该地应优先开发利用的能源是（）
A、煤炭B、水能C、地热能D、太阳能
【答案】1.A2.B3.B
【解析】1.根据图中山峰海拔和河流分布，可知图示地区地形特征是以低山丘陵为主，最长的山脉呈西南东北走向，位于中部，所以地势由中部向西北和东南倾斜。
2.甲河段位于河流源头以溯源侵蚀和下蚀为主，乙河段河流弯曲易形成洪涝灾害，受地转偏向力影响,北半球向右偏（即西岸侵蚀），丙河段西岸比东岸陡，丁河段位于河流的下游河道平直,河床变宽，河流流速减慢，河断面呈“U”型。
3.根据当地资源，水系密集，河流落差大，位于我国东南沿海地区，降水量大，因而水能资源丰富，从发展低碳经济的角度出发，优先开发利用的能源是水能。
当地时间2011年3月11日14时46分，日本东北地区发生了里氏9级地震，引发了海啸和核泄漏危机。
回答4-6题。
4．下图是全球板块构造剖面示意图，日本的板块交界类型是（）
A．①B．②C．③D．④
5．世界核电站主要分布在沿海、沿江地区，影响其分布最主要的区位因子是（）
A．交通B．地质构造C．铀矿资源D．水源
6．核辐射危机具有全球性，影响其全球化的因素是（）
A．大气环流和水循环B．水循环和生物循环
C．生物循环和地壳物质循环D．地壳物质循环和大气环流
【答案】4.D5.D6.A
【解析】4.日本是处于亚欧板块和太平洋板块交界处，并且板块之间相互挤压碰撞，是消亡边界，根据全球板块（六大板块）构造剖面示意图，再结合板块之间关系和板块的大小，可知④符合日本的板块交界类型。
5．根据题干提示“世界核电站主要分布在沿海、沿江地区”，可知影响其分布最主要的区位因子是水源，而交通不符，因为核电站需要的核原料量很小，对交通要求不高。
6．核辐射危机具有全球性，主要是由于被核污染的物质通过大气运动和水的运动（洋流）转移到全球各个地区。
读某地地貌景观及其地质构造示意图，完成7-8题。
7．关于图中地貌说法正确是
A.M、O、Q均为背斜山B.M、O、Q均为向斜山
C.M、O、Q均为断层山D.M为背斜山，O为向斜山，Q为断层山
8．关于图中N、P两地的说法正确的是
A.N处地下可能含有金、银、铜等矿产B.P处地下可能含有石油矿产
C.N处岩石抗侵蚀力弱，受外力侵蚀成谷D.P处为断裂下陷形成的
【解析】7.通过对比分析地貌景观图和地质构造示意图可知，M为背斜山，O为向斜山，Q为断层山。
8.图中N、P两地分别对应向斜和背斜构造，P是背斜构造，其地下可能含有石油矿产。
【答案】7.D8.B
读图3和图4，完成9-10题。
9.图3中，形成该河谷的地质作用依次是
A．流水作用、冰川作用B．流水作用、风化作用
C．冰川作用、流水作用D．风化作用、冰川作用
10．图4中，E、F示意的河谷形态分别出现在河流的
A．①、③ B．②、③ C．①、④ D．②、④
【解析】9.图3中，形成该河谷是先形成U型谷，再进一步形成V型河谷，即先是冰川作用再说流水作用。
10.E、F示意的河谷形态分别出现在河流的上游和下游，即②、④。
【答案】9.C10.D
11.读图及结合相关知识，回答
（1）～
（2）题。
（1）河流R的流向为（ ）
A．自东向西B．自西向东C．自南向北D．自北向南
（2）若此图表示某类地质灾害发生后的地形状况，此灾害最可能为（ ）
A．火山喷发B．滑坡C．地震D．泥石流
【解析】
（1）从等高线地图中可以看出，西边高，东边低，因此，河流自西向东流。
（2）从图中可以看出，北部地区等高线稠密，而且坡度陡，题目中又指出是由某类地质灾害发生后形成的，很显然是山体的整体滑坡造成的。
【答案】
（1）B
（2）B
12.下图是某山区交通线与居民点分布图，回答下列问题。
（1）图中公路AH段线路的分布特点是___________，其目的是为避开___________。
（2）公路AQB段线路大体上是沿___________分布，它与APB方案相比，具有的优势是________________________________________________________________________。
（3）一般来说，在山地地区修建铁路或公路时，人们通常优先修建___________，在线路选址时，通常会把线路地址选在___________________________。
【解析】
山区修建交通运输线应选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，山坡上修建交通运输线应沿等高线，呈“之”字形，这样坡度小，工程量小，行驶安全。
【答案】
（1）呈“之”字形分布陡坡
（2）等高线坡度小，工程量小
（3）公路地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
13.下图为我国东南沿海某区域等高线图及沿BC剖面线的地质剖面图，读图完成下列问题。
（18分）
（1）字母A代表的地形部位名称是 ，其顶部与底部的高差至少在 米以上。
（4分）
（2）沿剖面线BC的地质剖面图中①②两处发育成河谷的原因是：
①
；② 。
（6分）
（3）在河流③和④两处中：
河流横断面呈“V”型的是 处，其成因是；
河流横断面呈“U”型的是 处，其成因是 。
（8分）
【解析】本题主要考查等高线地形图及地质剖面图的读图分析能力、地质构造与地表形态的关系等相关知识。
解答时，应把握以下关键点：
第
（1）题，注意分析图中等高线的分布特征，并结合水系分布，分析该区域的地表形态特征。
第
（2）题，把握沿BC剖面线的地质剖面图中的地表起伏变化。
第（3）题，把握地质剖面图中岩层的弯曲变化状态，图中显示①处地下岩层向上拱起，是背斜构造，②处地下岩层存在一个断层构造。
【答案】
（1）陡崖 50
（2）背斜顶部受张力，岩石破碎，易被侵蚀 断层地带岩石破碎，易被侵蚀，沿断层线发育成河谷 （3）③ 流水向下侵蚀切割河床 ④ 流水沉积作用显著
14.阅读材料回答下列问题。
材料：
中国是世界上地理生态资源最为丰富的国家，从珠峰之巅到东海之滨，从炎热的南海到酷寒的北疆，不仅遍布多样化的地形、地貌、水文、气候，而且分布着为数众多的“自然极限”。
这些“自然极限”记录着地质沧桑的若干细节，展现着自然伟力的造化杰作。
为此，2008年，中国国家地理杂志社组织了对中国自然的“地貌、气象、水文、植被、基础地理”五大类极限的考察。
下面是这次考察线路图之一。
（1）请你选取这次考察活动的某一个重点，简要列举其主题和内容提纲。
（2）在图示区域，请你任选一种可能存在的中国自然地理极限，并作出说明和解释。
【解析】本题既具有一定的基础性，又具有一定的开放性和探究性。
只要考生对中国地理知识基本了解，并具备一定的探究性学习能力，就可以轻松作答。
该题考查新疆的地貌、气象、水文、植被等特征。
【答案】
（1）重点①：
中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。
A．塔克拉玛干沙漠的各种沙丘类型。
B．塔克拉玛干沙漠的演变特点。
重点②：
中国最长的内陆河——塔里木河。
A．干旱地区河流的特点；塔里木河径流量的季节和年际变化；塔里木河是否是一条漂移的河流？
塔里木河历史上漂移的真正原因是什么？
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