二级建造师考试市政公用工程管理与实务真题及解析.docx
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二级建造师考试市政公用工程管理与实务真题及解析
2014年二级建造师执业资格考试
市政公用工程管理与实务（参考答案及解析）
一、单选题
1.下列城镇道路路基施工质量验收中，属于主控项目的是（）。
A.平整度
B.压实度
C.路堤边坡
D.宽度
【答案】B
【解析】检验与验收项目：
主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
【考点来源】2K311021城镇道路路基施工技术
2.可用于高级路面基层材料的是（）。
A.石灰稳定土
B.水泥稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
【答案】D
【解析】二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
【来源】2K311031常用无机结合料稳定基层的特性
3.当工期紧，最适宜淤泥质黏性土路基处理方式的是（）。
A.重锤强夯
B.振动压实
C.水泥搅拌桩
D.塑料排水板加载预压
【答案】C
【解析】教材没有明确的知识点。
参照教材路基处理方法，淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现象。
因为工期较紧，所以不能用预压。
【来源】2K311023岩土分类与不良土质处理方法
4.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层碾压不正确的是（）。
A.可用薄层贴补方法找平
B.采用先轻型后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm。
D.混合料可用沥青乳液进行养护
【答案】A
【解析】压实与养护:
（1）混合料摊铺时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。
（2）碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压。
（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。
（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。
【来源】2K311032城镇道路基层施工技术
5.与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是（）。
A.抗弯强度大，弯沉变形大
B抗弯强度大，弯沉变形小
C.抗弯强度小，弯沉变形大
D.抗弯强度小，弯沉变形小
【答案】B
【解析】刚性路面：
行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
【来源】2K311011城镇道路分类
6.沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.底基层
【答案】A
【解析】面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
【来源】2K311012沥青路面结构组成及性能要求
7.下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（）。
A.石拱桥
B.人行桥
C.特长桥
D.刚架桥
【答案】B
【解析】按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。
【来源】2K312011城市桥梁结构组成与类型
8.可用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是（）。
A.钢板桩
B.钻孔灌注桩
C.深层搅拌桩
D.地下连续墙
【答案】B
【解析】钻孔灌注桩一般采用机械成孔。
地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。
【来源】2K313021深基坑支护结构与变形控制
9.关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（）。
A.脚手架宜利用支架搭设方法
B.支架底部应有良好的排水措施
C.支架搭设完毕后，即可投入使用
D.地基承载力不影响支架的搭设
【答案】B
【解析】
（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁
（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加固处理或其他措施。
（2）应有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。
【来源】2K312032现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术
10．暗挖隧道掘进开挖预留核心土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形供部—架立钢支撑—喷射混凝土—”后的工序是（）。
A．封底
B．二次衬砌
C．接长钢支撑
D．开挖核心土和下台阶
【答案】D
【解析】用人工或单臂掘进机开挖环形供部—架立钢支撑—喷射混凝土。
在拱部初次支护保护下，为加快进度，宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。
视初次支护的变形情况或施工步序，安排施工二次衬砌作业。
【来源】2K313031喷锚暗挖法的掘进方式选择
11.基坑围护桩水平位移一次采用（）监测。
A．水准仪
B．钢筋计
C．测斜仪
D．收计
【答案】C
【解析】围护桩水平位移通过测斜管、测斜仪等检测。
【来源】2K320133施工监控量测内容与方法
12.关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（）。
A．金属板
B．外贴式止水带
C．中埋式止水带
D．自防水混凝土
【答案】D
【解析】
工程部位
主体
施工缝
后浇带
变形缝
防
水
措
施
防
水
混
凝
土
防
水
卷
材
防
水
涂
料
塑
料
防
水
板
遇
水
膨
胀
止
水
条
中
埋
式
止
水带
外
贴
式
止
水
带
金
属
板
外
涂
防
水
涂
料
膨
胀
混
凝
土
遇
水
膨
胀
止
水
条
外
贴
式
止
水
带
防
水
嵌
缝
材
料
中
埋
式
止
水
带
外
贴
式
止
水
带
可
卸
式
止
水
带
防
水
嵌
缝
材
料
外
贴
防
水
卷
枕
外
涂
防
水
涂
料
邂
水
膨
胀
止
水
条
防水等级
一级
应选
应选一至两种
应选两种
应选
应选两种
应选
应选两种
【来源】2K320091地铁车站工程施工质量检查与验收
13.下列地下连续墙的接头形式中，属于刚性接头的是（）。
A．锁口管接头
B．波纹管接头
C．楔形接头
D．钢筋承接式接头
【答案】D
【解析】当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用刚性接头；刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等；
【来源】2K313021深基坑支护结构与变形控制
14.下列施工内容中，属于排水下沉井施工内容的是（）。
A．浇筑水下混凝土
B．降低地下水
C．水中挖土
D．水下封底
【答案】B
【解析】排水下沉
（1）应采取措施，确保下沉和降低地下水过程中不危及周围建（构）筑物、道路或地下管线，并保证下沉过程和终沉时的坑底稳定。
（2）下沉过程中应进行连续排水，保证沉井范围内地层水被疏干。
（3）挖土应分层、均匀、对称进行；对于有底梁或支撑梁的沉井，其相邻格仓高差不宜超过0.5m；开挖顺序应根据地质条件、下沉阶段、下沉情况综合运用和灵活掌握，严禁超挖。
（4）用抓斗取土时，井内严禁站人，严禁在底梁以下任意穿越。
【来源】2K314022沉井施工技术
15.用以去除水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是（）。
A．过滤
B．软化
C．混凝沉淀
D．自然沉淀
【答案】D
【解析】
自然沉淀
用以去除水中粗大颗粒杂质
混凝沉淀
使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等
过滤
使水通过细孔性滤料层，截流去除经沉淀或澄清后剩余的细微杂质；或不经过沉淀，原水直接加药、混凝、过滤去除水中胶体和悬浮杂质
消毒
去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全
软化
降低水中钙、镁离子含量，使硬水软化
除铁除锰
去除地下水中所含过量的铁和锰，使水质符合饮用水要求
【来源】2K314011给水与污水处理工艺流程
16．燃气管道的防腐识别漆颜色为（）。
A．黄色
B．绿色
C．蓝色
D．白色
【答案】A
【解析】燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。
【来源】2K315032燃气管道施工与安装要求
17.供热管道保温材料进场后应进行（）测定。
A．密度
B．含水率
C．导热系数
D．渣球含量
【答案】C
【解析】材料进场时应对品种、规格、外观等进行检查验收，并从进场的每批保温材料中，应任选1～2组试件进行导热系数测定，导热系数超过设计取定值5%以上的材料不得使用。
【来源】2K320111城镇燃气、供热管道施工质量检查与验收
18.生活垃圾填埋处理工程中，泥质防水层施工管理技术的核心是掺加（）的拌合土层施工技术。
A．石灰土
B．砂砾土
C．水泥土
D．膨润土
【答案】D
【解析】泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。
【来源】2K316012泥质防水层及膨润土垫施工技术
19.垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检验的项目是（）。
A．压实度试验和渗水试验
B．压实度试验和强度试验
C．渗水试验和强度试验
D．渗水试验和刚度试验
【答案】A
【解析】泥质防水层施工应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。
【来源】泥质防水层及膨润土垫施工技术
20.关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的是（）。
A．施工现场应平整压实
B．钻机钻杆应保持竖直
C．钻头翼板大小应保持一直
D．在软硬土层交界面应高速钻进
【答案】D
【解析】在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。
【来源】2K320081钻孔灌注桩施工质量事故预防措施
二、多选题
21.关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的是（）。
A.质量轻
B.抗拉强度较低
C.整体连续性好
D.耐腐蚀
E.施工工艺复杂
【答案】ACD
【解析】土工合成材料应具有质量好、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。
【来源】2K311033土工合成材料的应用
22.桥台的作用（）。
A.传递桥跨结构恒载
B.解决与路堤衔接问题
C.防止河道冲刷
D.承受台后路堤土压力
E.传递汽车货载
【答案】ABDE
【解析】桥墩和桥台（通称墩台）：
支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。
设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力；防止路堤填土的滑坡和塌落。
【来源】2K412011城市桥梁结构组成与类型
23.关于钢筋接头的说法正确的是（）。
A.钢筋接头应优先选用闪光对焊
B.受拉主筋宜采用绑扎连接
C.HRB335钢筋可采用机械连接接头
D.同一根钢筋上宜少设接头
E.钢筋接头应设在构件最大负弯矩处
【答案】CD
【解析】热轧钢筋接头应符合设计要求。
当设计无规定时，应符合下列规定：
（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
（2）焊接接头应优先选择闪光对焊。
（3）机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
（4）当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
钢筋接头设置应符合下列规定：
（1）在同一根钢筋上宜少设接头。
（2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。
【来源】2K412012钢筋混凝土施工技术
24.基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有（）。
A.集水明排
B.一、二级轻型井点
C.三级轻型井点
D.喷射井点
E.管井
【答案】BCDE
【解析】
降水方法
适用地层
渗透系数
（m/d）
降水深度
（m）
地下水类型
集水明排
黏性土、砂土
—
<2
潜水
地表水
轻型
井点
一级
二级
三级
砂土，粉土，含薄层粉砂的淤泥质
粉质）黏土
0.1～20
3～6
6～9
9～12
潜水
喷射井点
8～20
潜水、承压水
管井
疏干
砂性土，粉土，含薄层粉砂的淤泥质
（粉质）黏土
0.02～0.1
>15
潜水
减压
砂性土，粉土
>0.1
>20
承压水
【来源】2K313024工程降水方法
25.高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜的特点有（）。
A.防渗性好
B.气候适应性差
C.化学稳定性好
D.焊接工艺复杂
E.使用寿命长
【答案】ACE
【解析】高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜具有防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便的特点，已被广泛用作垃圾填埋场的防渗膜。
【来源】2K316013高密度聚乙烯膜防渗层施工技术
26.关于钢筋混凝土给排水构筑物的结构形式与特点的说法，正确的有（）。
A.构件断面较厚
B.配筋率较低
C.抗渗性好
D.有良好的整体性
E.多采用地下水或半地下水形式
【答案】CDE
【解析】水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。
【来源】2K314013水处理场站的结构特点
27.排水管道内局部结构型破坏及裂纹可采用的修补方法有（）。
A.补丁法
B.局部软衬法
C.灌浆法
D.机器人法
E.缠绕法
【答案】ABCD
【解析】局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。
目前，进行局部修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。
【来源】2K315015给排水管网维护与修复技术
28.下列土层中，采用高压喷射注浆法加固效果较好的有（）。
A.软塑黏性土
B.硬黏性土
C.腐殖土
D.砂土
E.素填土
【答案】ADE
【解析】实践表明，高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。
【来源】2K313023地基加固处理方法
29.关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（）。
A.适用于深水基坑工程
B.在粘土层施工时应使用射水下沉方法
C.钢板桩的锁扣应用止水材料捻缝
D.施打时应由导向设备
E.施打顺序一般从上游向下游合龙
【答案】ACDE
【解析】钢板桩围堰施工要求
（一）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
（二）钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。
（三）施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。
施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
（四）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
（五）施打顺序一般从上游向下游合龙。
（六）钢板桩可用捶击、振动、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
（七）经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。
接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
（八）施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。
【来源】2K312021各类围堰施工要求
30.下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的是有（）。
A.防暑降温
B.施工用电
C.高处作业
D.防台防汛
E.防冻防滑
【答案】ADE
【解析】季节性安全检查顾名思义是随特定季节开展的专项安全检查。
诸如：
夏秋季的防暑降温、防食物中毒、防台防汛；冬季的防冻保温、放跌、滑等安全检查。
【来源】2K320122施工安全检查内容与方法
三、案例题
（一）背景资料
某公司承建一道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。
工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件：
事件一：
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误，要求改正。
事件二：
路基施工期间，有块办理过征地手续的农田补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行。
为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。
事件三：
工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示：
表1-1工程量变化情况表
分部分项工程
综合单价
（元/m2）
清单工程量
（m2）
实际工程量
（m2）
借土回填
21
25000
30000
抛石挤淤
76
16000
12800
问题：
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数。
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法
3.事件二中，施工单位的索赔是否成立？
说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
【参考答案】
1、试验段还应确定的参数包括：
1）确定路基预沉量值；
2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
3）按压实度要求，确定压实遍数。
4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
2、错误之处：
压路机碾压时先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压。
正确的做法：
先低后高、先慢后快，碾压应从路基边缘向中央进行。
3、可以索赔。
办理过征地手续是建设单位的责任，非施工单位引起的延误。
4、借土回填费用：
（30000-25000）/25000=20%，超过15%
25000*21+5000*21*0.9=619500元
抛石挤淤费用：
（16000-12800）/16000=20%，超过15%
12800*76+3200*76*1.1=1240320元
（二）背景资料
某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工，该工程网络计划工作的逻辑关系见表2-1：
表2-1网络计划工作逻辑关系
工作名称
紧前工作
紧后工作
A1
-----
B1、A2
B1
A1
C1、B2
C1
B1
D1、C2
D1
C1
E1、D2
E1
D1
E2
A2
A1
B2
B2
B1、A2
C2
C2
C1、B2
D2
D2
D1、C2
E2
E2
E1、D2
----
项目部按照表2-1绘制网络计划如图2-1所示：
网络计划中的E1、E2工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ取，如图2-2所示：
回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。
（三）背景资料
A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。
在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：
以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。
设计人员现场答复：
将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。
A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工设计.
对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。
设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。
钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。
安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。
经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关），经处理合格。
问题：
1．列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。
2．针对支架加固处理，给出正确的变更程序。
3．指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。
4．安装班组应对支架的哪些项目进行复测？
（四）背景资料
某公司建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横断面如图4-1所示。
项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图4-2所示，同时编制了预制场的建设方案：
（1）混凝土采用商品混凝土；
（2）预测台座数量按预制工期120天、每片梁预制占用台座时间为10天配置；（3）在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间；（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网维护。
监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：
事件一：
雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态；
事件二：
T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。
问题：
1、全桥共有T梁多少片？
为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座？
均需列式计算。
2、列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。
（单位以m表示）
3、给出预制场围护的正确做法
4、事件一中的钢绞线应如何存放？
5、事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑？
【参考答案】
1、T梁总数12*9=108。
预制台座数量108/12=9
2、B＝2＋2＝4米
L0＝30－0.6×2＝28.8米
3、围挡的用材应为硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等
施工现场的围挡一般应高于1.8m，且应符合当地主管部门有关规定。
4、应存放于仓库，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。
存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。
5、水平分层浇筑，底板→肋板→顶板
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