水稳层专项施工方案.docx
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水稳层专项施工方案
湘潭综合保税区路网工程（一期）保税七路
水
稳
层
专
项
工
方
案
施工单位:
湘潭市市政工程公司
编制日期:
二○一四年二月五日
目 录
第1章工程概况
一、工程概况
二、设计要求
三、水泥稳定级配砂砾技术指标
第2章施工准备工作计划
一、施工准备
二、施工人员及机械设备配置
第3章施工方案
一、施工放样
二、混合料最佳含水量控制
三、拌与
四、运输
五、摊铺
六、碾压
七、横缝得处理
八、质量自检
九、养生
第四章质量控制及保障措施
一、质量控制
二、保障措施
第1章工程概况
1、工程概况
本公司承建湘潭市保税区路网工程（一期）保税七路（K0+０97、7６7－K1+3４0段）全长１242米。
路基层采用两层式结构,基层采用34cｍ厚水泥稳定砂砾,底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。
二、设计要求
水泥应符合国家技术标准要求,应选用初凝时间3h以上与终凝时间较长（宜在6ｈ以上）得水泥,严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质得水泥、水泥采用强度等级4２、5级、32、５级得水泥。
基层5%水泥稳定砂砾得级配,其压实度应不小于98%,７d浸水抗压强度不小于3。
0Mｐａ且不大于4。
0Mpａ,顶面验收弯沉值为Ls＝31。
8 （0、0１mm）、
底基层4%水泥稳定砂砾得级配,其压实度应不小于97%,７d浸水抗压强度不小于2、０Ｍｐa,验收弯沉值为Ls=146.6（０。
01mm）、
三、水泥稳定级配砂砾技术指标
本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层,包括底基层得矿料级配应符合下列规定:
1）各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使其符合表14得规定。
2）集料中有机质含量不应超过2％。
3）集料中硫酸盐得含量不应超过0。
25%。
表１4水泥稳定级配砂砾得颗粒范围及技术指标
项目
通过质量百分率（％）
基层
底基层
筛孔尺寸（mｍ）
37、５
90～100
10０
31.5
—
26。
5
66～10０
19。
０
54~100
9。
５
３9～100
4、75
28～８４
50～100
２.36
２０～７0
１。
18
14～５7
０、６0
8~47
１７~100
0。
0７5
０～３0
0～5０
0。
0０2
-
0～3０
液限（％）
—
塑性指标
-
第二章施工准备工作计划
一、施工准备
1）、认真检查成型土基得高程、平整度,核对密实度、回弹模量检测结果就是否符合要求,不合格处重新施工,同时清除表面杂物;
２）、按设计要求备料、洒水闷料;
3）、作好试验选样工作,水泥宜选用终凝时间较长、标号较低得水泥,石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。
4）认真做好开工前得配合比试验及各种原材料试验,并得到业主与监理代表批准。
二、施工人员及机械设备得配备
（一）主要人员得配置
序号
姓名
在项目担任职务
职称
备注
１
李湘沅
项目经理
工程师
2
龙范斌
技术负责人
工程师
３
阳准与
施工员
4
言利金
质检员
5
张福林
安全员
（二）主要班组人员配备:
序号
职务
人数
备注
１
基层负责人
2
技术人员
3
测量人员
4
拌合场负责人
５
试验人员
6
安全负责人
７
普工
（三）施工机械配置
序号
名称
型号
数量
备注
1
拌与站
座
2
摊铺机
台
３
装载机
台
４
压路机
台
5
自卸汽车
辆
6
洒水车
辆
第三章施工方案
水稳料采用集中厂拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实得施工方法。
工艺流程为:
施工放样→上料拌与→运输→底层水稳料摊铺→碾压→试验检测→上层水稳料摊铺→碾压→试验检测→养护→封闭交通
一、施工放样
1）底基层:
对土基层进行检测,表面进行清理使其达到规范要求、在达到规范要求后,恢复道路中线,每10ｍ设一桩,竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩,并在两侧路面边缘外0、3m～0、5m处设指示桩,指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度得位置。
基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺,并报监理工程师检查批准后方可开工。
２）基层:
基层施工前首先对底基层层进行验收,表面一定干净,并严格整形压实,使其符合规范要求、恢复道路中线,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩（边桩应宽出路面0、4m~０.5m,保证摊铺机传感器自动找平装置工作面0。
2m～０.２５m与路边压实度）测定出中桩与边桩每个点得高程人工挂钢丝绳控制高程:
每10m左右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）并报监理工程师检查批准后方可开工。
二、混合料最佳含水量控制
在正式拌制混合料之前,必须先调试所用得厂拌设备,使混合料得颗粒组成与含水量都达到规定得要求。
进行现场调试得过程中确定施工配合比,将此配合比写在标牌上,挂在拌与机旁。
在生产过程中,拌与时含水量略大于最佳含水量1％～2%,使混合料运到现场摊铺碾压时,接近最佳含水量。
同时根据集料得含水量及时调整拌与料中得加水量,以免出现过干过湿得现象、根据实测含水量与天气情况对混合料得含水量进行调整,由于当地气候多变,故对混合料实际含水量要及时调整、
3、拌与
采用拌合场集中拌合,拌合设备采用一台稳定土拌与机,工地试验室配合拌与场做好质量控制工作,主要控制混合料得配合比,既通过调整料斗下面得电机转速与斗门高低来控制各种材料得流量、同时还要控制好水泥剂量与拌与时得含水量。
拌与场根据施工情况将拌与设备调整到最佳配置,确保运转连续、拌合均匀。
路面基层施工工艺流程框图
4、运输
根据拌与场得生产能力与作业得要求,拌合场组织足够得运输车辆,为了防止运输过程得离析现象得发生,运输车在料斗下装料时,可以先装车斗靠前部分,再装车斗靠后部分,最后装中间部分。
并且运输车辆在运往施工现场得途中,应尽量匀速行驶,避免颠簸。
天气炎热,运距较长应用塑料布或其它材料覆盖,减少水分损失。
五、混合料摊铺
1）底基层摊铺:
摊铺集料前,先在基层上洒水,使其表面湿润,但不过份潮湿而造成泥泞,然后用推土机与平地机将水泥稳定石均匀地摊铺在基层上,摊铺宽度比设计宽0。
2∽0、３米,以保证整段稳定层碾压密实;摊铺厚度做到均匀一致,压实厚度为１7cm。
平地机整平后进行高层复测。
2）基层摊铺:
施工时对底基层进行整理,将表面得浮土杂物全部清除。
先洒水,保证垫层表面５-10cm范围内含水量达到5％以上,以免混合料水分散失;如果下承层表面有松散现象,用压路机将下承层碾压密实,然后进行铺筑。
基层摊铺时,高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置,即在摊铺机两侧挂钢丝,测量高程作为基准平面,采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝,减少钢丝挠度而造成高程不准确。
运料车严禁开到已经抄过平得钢钎范围调头,避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳,以免影响进度、运料车距摊铺机300m-400m调头,然后倒到摊铺机前进行摊铺。
具体摊铺时,摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程,摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别就是局部粗集料窝应该铲除,并且用新拌混合料填补。
当铺筑长度有60—8０m时,用压路机开始碾压。
碾压后质检人员进行检测,用人工将出现得局部“小波浪”消除。
六、 碾压
1）底基层:
用12～18吨振动压路机碾压至设计密实度,同时注意找平,压路机在碾压时,不得在已完成或正在碾压得路段上“调头”与急刹车,以免表面受破坏,且除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行、
2）基层:
施工中,碾压时间从加水拌与到碾压终了得延迟时间不得超过水泥终凝时间,按试验路段确定得合适得延迟时间严格施工。
控制在水稳基层初凝以前,一般不超过2-３小时。
碾压工作用振动压路机、轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。
先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一档碾压,然后三轴压路机碾压两遍,直至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
严禁压路机在已完成得或正在碾压得路段上“调头"与急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏、
压实面应无车辙、鼓包、坑凹、裂缝与松散情况,不合格得部位应进行整改、碾压成型后禁止一切车辆通行。
碾压过程中得注意要点:
碾压时,慢起步缓刹车,由低处向高处重叠1/２轮宽,不在未压实得路面转向,而后退至起点,开始下一步碾压。
压实终了,由质检组立即对压实度（环刀法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求、不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7天后进行钻芯检验。
施工中严格控制操作时间,从加水拌与到碾压终了得延迟时间不超过２—３小时。
7、横缝得处理
若因故中断时间超过２-3小时,则应将摊铺机附近及其下面未经压实得混合料铲除,并将已碾压密实且高程与平整度符合要求得末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下得断面,然后在摊铺新得混合料。
而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度,将超出范围得部分用人工切除,断面与下承层垂直,杜绝斜接缝。
八、质量自检
采用灌砂法,在轮胎压路机碾压２遍以后,全幅每2０m目测压实度薄弱点检测其压实度,若合格则检验下一段,若不合格继续振动辗压,经试验,振动６遍后,完全满足压实度得要求。
9、养生
压实度检测合格后,水车洒水,洒水次数以表面湿润为准。
如不能做到及时洒水应用塑料薄膜覆盖,上用砂粒压好以免被风吹掉,同时封闭交通。
第四章 质量控制及保障措施
一、质量控制
1）压实度、厚度
按频率目测压实度薄弱点在复压结束后,用灌砂法跟踪检测,压实度不合格则继续碾压至检测合格;并在检测压实度得同时进行厚度检测。
2）平整度、宽度
每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度与钢尺检测宽度、
3）高程
在每个断面打两个钢桩（带托架）,一个桩打在中线处,另一个打在边线处,然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝,每段长度为80ｍ,钢丝两头固定,用紧绳器将钢丝绳崩紧。
４）无侧限抗压强度
每天上、下午分别取样检测水泥剂量,并制取试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量得检测结果及时反馈至拌与厂,以便及时调整。
二、保障措施
1）路面基层施工就是技术人员、试验室、拌与厂、运输组、摊铺组、碾压组与质检人员得联合作业。
施工时一定要紧密配合,切实搞好机械人员得调配工作。
2）机械就是影响施工进度与质量得核心,因此,对各种机械要加强维护与检修,提高机械得使用效率,从而减少对施工得影响。
３）加强施工现场、试验室与拌与厂得通讯联系,混合料出现异常现象应及时反馈到拌与厂。
４）由于该地区气候多变,因此要密切注意天气变化情况。
５）在雨季施工时,应特别注意天气变化,务使水泥与混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工,但已经摊铺得水泥混合料应尽快碾压密实。
6）应严格控制基层厚度,其路拱横坡应与面层一致。
７）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补,水泥稳定砂砾严禁用薄层贴补法进行找平。
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