装车区道路地坪及场平施工方案.docx
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装车区道路地坪及场平施工方案
1、工程概况………………………………………………………1
2、编制依据………………………………………………………1
3、施工准备………………………………………………………2
4、主要施工方法及措施…………………………………………2
5、施工进度计划及保证措施……………………………………6
6、质量保证控制措施……………………………………………7
7、安全生产保证措施……………………………………………9
8、附表……………………………………………………………10
1.工程概况
1.1工程地点
本工程位于钟祥市胡集镇福泉村金鹰化工园内。
1.2设计情况及设计要求
1.2.1设计情况
本工程设计要求
7米宽的道路施工要求是:
素土路基压实→1500mm厚毛石垫层→200mm厚5%水泥稳定碎石基层→面层220mm厚C30混凝土,1.5%排水坡度。
待车区硬化地坪施工要求是:
素土路基压实→500mm厚毛石垫层→200mm厚5%水泥稳定碎石基层→面层220mm厚C30混凝土,1.5%排水坡度。
道路水沟施工要求是:
沟槽土方开挖→人工平整夯实→五五级配砂碎石垫层换填300mm厚→C15素混凝土垫层80mm厚→钢筋混凝土底板宽500mm(150mm厚),深600mm壁板(200mm厚),预制盖板(200mm厚),过路采用整体现浇,全为C30P6抗渗混凝土。
道路两旁与硬化地坪设C25混凝土预制块路缘石,规格495*350*120,留缝5mm,1:
3水泥砂浆嵌缝。
1.2.2设计在施工中的要求
(1)要求7米宽的道路和硬化地坪普通车行驶路基素土夯实的压实系数不小于95%(重型击实试验);一般地坪素土夯实压实系数不小于90%。
(2)施工时要求满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)和《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)的相关规定。
(3)道路每隔5~6米设置一道缩缝,缝宽3mm,缝深为板厚三分之一。
胀缝设在交叉口或弯道端头,道路直线段的胀缝间距为100米。
(4)车间引道宽度与门前坡道宽度相同,车间引道结构暂按4.0m宽道路结构施工(后续施工图完善设计)。
2.编制依据
2.1甲方提供的设计施工图纸、相关设计技术文件。
2.2赛鼎工程有限公司提供的工程地质勘察报告。
2.3国家现行的工程施工及验收规范:
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)
《厂矿道路设计规范》(GBJ22-87)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
3.施工准备
3.1人员准备:
根据本工程特点组织强有力的道路施工队伍,特种作业人员需持证上岗,全部施工作业人员在进场前必须接受业方HSE主管部门培训、教育。
3.2技术准备:
组织有关工程技术人员认真阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图,整理资料参加图纸会审,解决设计图纸中的难点、疑点,并进一步了解设计意图,明确技术标准,在此基础上编制相对应的施工技术方案。
施工前技术交底:
对参与施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文明施工、管理规定、工作责任、明确分工及工期目标等方面进行交底,并有书面记录,记录资料归档,且具可追溯性。
3.3机具准备:
施工机具进场前检修合格后,先报请业主方、监理方进行考察初验,在此基础上进行施工机具设备资料报验(文字部分),合格后,机具设备进场、组装、调试,自检查合格后,报请总承包方、监理方进行现场验收。
本工程施工机具(详见附录一)。
3.4施工场地准备:
根据业主方提供的原始坐标控制点,将其转到各施工道路和厂区地坪做好控制点;对各协作单位交叉作业区域派专人进行协调,并编制详细的施工进度计划,为交叉作业区域施工作好准备工作。
根据施工现场临时用电方案布设好现场临时用电线路和配电箱。
3.5施工材料准备:
砂、石、混凝土等材料的准备,在开工前对所有材料进行摸底检验,合格后由项目部统一采购,进场后,进行送检和监理抽检,合格后方能使用。
4.主要施工方法及措施
4.1厂区道路施工工艺流程:
施工准备→定位放线→土方开挖(回填)、路基施工→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护
4.1.1施工准备:
根据施工图纸及施工条件,确定施工方案和施工措施,解决水电供应、交通道路、材料堆码场地、消防设施等;对混凝土路面原材料进行取样试验分析,并提供商品混凝土配合比试验数据,报业主方、监理单位审批。
4.1.2定位放线:
由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制点。
4.1.3土方开挖、路基施工、地表积水外排和淤泥清理:
为保证地表土尽量少受雨水浸泡、渗透,应根据场区土的地势情况,在场地内沿道路设置临时排水沟。
沟宽500mm,沟深300mm。
降雨时,应该随时将地表水及场内积水排出,挖沟排除地表水和积水的同时,淤泥清理工作同步进行。
土方开挖:
采用PC220型1.5m3挖机开挖,基槽底开挖宽度控制8米,1:
0.75放坡,基底预留100mm~150mm厚左右土方人工清理并找平,因土质松散含水量大等原因,基槽开挖完后,晾晒三~四天用23吨碾压振动式压路机碾压5-6遍,道路压实系数不小于95%并及时委托具有相关资质的实验室做重型击实试验。
人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质,同时用水准仪随时进行抄平,严禁出现超挖现象。
回填:
道路两旁周边回填土全部为场区二次取土,运距1km内,素土土基要去掉根植土层,切勿含杂物(植物根等腐质物);对于局部超挖地基松散的地方选用好点土质回填再进行压实,两边填土路基的纵横坡度应该与道路坡度一致。
4.1.4基层施工:
在基层施工前素土夯实且通过监理、甲方人员验收;分层铺设50mm~400mm渣石垫层(1500mm厚),23吨压路机碾压密实后,再铺水泥稳定层(200mm厚),水稳层采用商品混凝土矿物质拌合料,装载机大面积摊铺找平,局部采用人工摊铺,人工摊铺时应用锹反扣,严禁抛掷,23吨压路机碾压密实。
4.1.5模板、钢筋施工:
混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板,立模平面位
置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。
模板应稳固,接头紧密平顺,不得有缝隙、前后接槎和高低不平的现象。
模板接头和模板与基层接触处均不得有漏浆。
模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
钢筋传力杆铺设采用钢筋支架固定,横缝的传力杆应该根据设计位置放样,在模板上打眼。
混凝土浇筑前应对模板的高度、支撑稳定情况和基层的平整、润湿度、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
混凝土路面施工:
采用商品混凝土47米汽车泵泵送到指定地点,混凝土的振捣采用插入式和平板振动器一起配合使用,靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣,然后用平板振动器纵横交错全面振捣,纵横振捣时,应重叠10-20mm,然后用振动器振动拖平,振动器在每一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不宜过振,平板振动器振捣不少于15s,插入式振动器振捣不少于20s。
传力杆位置浇筑时,应先摊铺下层混凝土用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后,在浇筑上层混凝土。
振捣时应辅以人工找平,并随时检查模板,发现有下沉、变形或松动应立即处理。
做面层前,应做好清边整缝,清除粘浆,修正掉边缺角。
做面层施工时严禁在混凝土面板上洒水、洒水泥粉。
做面层分两次进行:
先找平抹平;当混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平;表面平整后,多余水基本排除蒸发,用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕,或抹子加压抹面能出现水光,即为最佳滚槽时间。
滚槽时应顺横坡方向进行,以形成沟通的沟槽而利于排水,滚槽工具应在整个板面上一次进行,中途不得停留或分二次,操作人员站在脚手板上,从第一条纵缝模板开始,滚槽工具接触混凝土表面,脚同时移动走向另一块纵缝模板上。
先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。
当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚的金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3-4mm厚的刀片切割至设计深度)。
砼路面胀缝的间隔按设计要求设置,缝宽20mm,两边相依的砼板必须完全断开,两边板面保持齐平顺直,胀缝应与路面中心线垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。
胀缝板采用沥青纤维板,板上面应预埋用木板制成的临时嵌缝条,在砼面层收水抹面时轻轻取出。
砼养护期满后,缝隙应及时填灌,但必须将缝隙内的砂泥、杂物清除干净并保持缝内干燥。
灌缝深度为板厚三分之一,填缝料与砼壁应粘附紧密不渗水。
锯缝应及时,在砼硬结后尽早进行,宜在砼强度达到5-10MPa时进行,也可以由工地试锯确定,特别是在天气温度骤变时不可拖延,但也不能过早,过早会导致粗集料从砂浆中脱落。
灌缝时缝槽应洁净干燥,如灌注胀缝则缝壁内涂一层冷底子油,填缝料要灌填充实、紧密。
4.1.6混凝土养护:
混凝土路面施工完2-3小时后即可以养护,采用塑料膜养护方法,上铺麻袋,麻袋上面浇水,一昼夜浇水2-3次,保持湿润时间不小于7天。
在混凝土板养护期间,设专人进行监护,禁止通行;当混凝土达到40%强度时(约4天)允许人行;在混凝土浇筑完成7天强度达到70%允许小车、轻型交通车通行;在混凝土浇筑达到28天、强度达到100%后正常使用。
养护期满后将覆盖物清除,板面不留痕迹。
拆模应由木工进行,不得损坏混凝土的边角,尽量保持模板的完整,特别是接缝位置,要由专人进行拆除。
刚铺设好的路面模板拆除应按下表执行:
昼夜平均气温(℃)
允许拆模时间(小时)
5
72
10
48
15
36
20
30
25
24
30以上
18
4.2硬化地坪施工工艺流程:
施工测量→土方开挖→基坑(槽)晾晒→路基土碾压试验→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护
4.2.1施工测量:
作为样板工程组成的一部分,本项目经理部相当的重视,对测量要求较高,施工前应熟悉、了解设计意图和施工图纸,复核原始数据。
土方开挖前,根据设计图纸及有关规定,建立标高控制点,其间隔不小于100米;施工期间根据实际情况随时进行复核。
对甲方提供的原始高程点位进行复核,施工中根据需要进行高程点加密,临时水准点位应标在固定、不宜沉降处。
对高程控制点每周进行一次复核,以满足施工精度需要。
4.2.2土方开挖与基层施工
(1)采用1.5m3反铲挖掘机挖土,开挖后的土方采用PC220型1.5m3挖机;20T自卸汽车运土,全部运到甲方指定的弃土场,运距1km范围内,基坑(槽)经3~4天晾晒后,23T压路机原土碾压密实,并取样试验。
(2)基层施工:
在基层施工前素土夯实且通过监理、甲方人员验收;分层铺设250mm渣石垫层(500mm厚),23吨压路机碾压密实后,再铺水泥稳定层200mm厚。
4.2.3试验
(1)每2000m2取4点,单个不应少于3点;长度、宽度、边坡为每20m取一点,每边不应小于1点。
(2)根据回填平面图及步数,确定取样数量及位置,并绘制取样草图。
采用灌砂法测定压实度步骤:
首先对检测对象试样做击实试验得到最大干密度(P7)和最佳含水量;选定合适的仪器,确定各仪器材料使用状态正常,确定量沙数量够用;向灌砂桶装沙至桶顶15mm左右,称取桶内沙的质量(M1)准确至1g;打开开关让沙自由流出,并使流出沙的体积与试坑内体积或标定罐容积相当;轻轻将灌沙桶移至玻璃板上,打开开关让沙流出,直至沙不在流出时关闭开关;收集称量留在玻璃上的沙或桶内余沙,准确至1g,玻璃上的沙就是圆锥体的沙(M2);重复测量三次取平均值。
4.2.4模板、混凝土施工:
参照道路施工方法,这里不再累述。
4.3道路水沟施工工艺流程:
施工准备→定位放线→沟槽渣石开挖→级配砂石铺设垫层(300mm厚)→C15混凝土垫层浇筑→底(壁)板钢筋、模板施工→钢筋混凝土沟(底)壁板施工→模板拆除→混凝土养护→回填
4.3.1土方开挖(渣石):
采用PC220型1.5m3挖机,开挖的土方就近堆放,整平,土方开挖完成后,及时通知监理、甲方现场工程师验槽,验槽合格后,进行级配砂石垫层铺设,支模浇筑C15混凝土垫层80mm厚。
4.3.2钢筋工程:
预制盖板直接在钢筋加工棚制作绑扎成型,壁板钢筋加工场制作现场绑扎,按顺序间距排列绑扎30米一段施工缝(缝宽30mm)处断开,为保证钢筋保护层厚度,可用混凝土垫来保证主筋、分布筋,过道路交叉口筋采用整体制作现浇。
4.3.3模板工程:
采用15厚木胶板,内40*80背枋,外Ø48*3.0钢管,Ø12水平间距600mm,竖向两道,全丝防水杆加固,每端露头300mm,侧板底脚用打电钻钉钢筋棍带铁丝压脚板,三角外加斜撑固定,进场的模板,要求长度、尺寸一致,且四角线长度、厚度偏差小,不翘曲、耐磨性能好,周边封口严密。
模板拆除时,壁板要求混凝土浇筑完48小时后,开始用撬棍在沟边体轻轻撬动模板,拆除后的模板分类堆放整齐、码放。
4.3.4混凝土工程:
沟(底)壁、沟盖板混凝土:
采用商品混凝土47米汽车泵泵送到指定浇筑地点。
4.3.4排水沟土方回填:
槽(沟)底外侧(750mm高)范围内,采用粉质
5.施工进度计划及保证措施
5.1施工进度计划
5.1.1施工工期
根据里程碑计划,道路施工工期为125日历天。
5.1.2施工进度计划
2017年10月12日至2018年3月14日为施工期间,如果情况有变化及下雨时间顺延,具体施工道路及地坪施工进度
施工进度详见“施工进度计划表”
施工进度计划表
序
号
年月日历天
工作内容
2017-10
2017-11
2017-12
2018-1
2018-2
天
数
31
30
31
31
28
1
测量放样
120
2
道路施工
125
3
水沟施工
4
地坪施工
5.2施工进度保证措施
要有效地进行进度控制,确保工期如期实现,必须对影响进度的因素进行分析,事先采取措施,尽量缩小计划进度与实际进度的偏差,实行对工程施工的主动控制,影响进度的因素很多,有人为因素、技术因素、材料和设备因素、机具因素、地基因素、资金因素、气候因素及环境因素等。
6.质量保证控制措施
6.1质量目标
优良
6.2质量控制组织机构
为确保优质、安全、文明完成本工程的施工任务,组成以侯东亮为土建负责人,负责工程施工指挥、管理、协调和控制,施工设队长、副队长、技术负责、HSE负责各一人,下设工程技术组、质监组、安全生产组、施工组、材料组项目管理层。
组织机构图详见(附录三)。
6.3质量通病
6.3.1在混凝土浇筑过程中出现漏振及混凝土成型后出现蜂窝麻面。
6.3.2由于在施工过程中出现养护不到位,造成混凝土面层出现开裂。
6.3.3在路基层及场区回填碾压过程中水分过少,会出现压实度不能达到设计要求,水分太多会出现橡皮土,从而影响路基质量。
6.3.4在面层模板安装过程中,出现模板拼缝不严密,出现漏浆从而影响混凝土的外观质量。
6.4控制措施
6.4.1开工前由技术人员做详细的书面技术交底,严格按设计规定的技术标准、施工验收规范、检查评定标准及已审批的施工方案进行施工,施工人员不得随意更改。
6.4.2强化过程控制,严格工序交接,控制好原材料、半成品和成品的质量。
严禁有不合格的生产用材料进入施工现场。
6.4.3加强对职工进行技术培训和质量意识教育,提高职工的技术素质,特殊作业人员必须持证上岗。
6.4.4加强隐蔽工程验收制度,在每次铺装前,在工程隐蔽验收48h前通知监理工程师参加隐蔽工程验收,经监理工程师在验收记录上签字确认验收合格后,方可进行隐蔽和铺设施工。
6.5质量检验
6.5.1原材料及试验检验
检验项目:
碎石的级配、水泥、混凝土的强度、道路的素土层的压实度。
(1)外观质量检验:
逐米检验
(2)原材料检验:
同一生产厂家、同一强度等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200t为一检验批,散装不超过500t为一检验批,每批抽样不少于一次。
石子试验应以同一产地、同一规格、同一进场时间,每400m³或600t时为一验收批,不足该数量的以一批计。
(3)压实性能及混凝土强度:
道路素土层的压实度每一作业段或不大于2000平方米检查6次以上;面层混凝土试件抗折强度的检验是每天或铺筑200m³混凝土,应同时制作二组试件,龄期应分别为7d和28d;每铺筑1000至2000m³混凝土应增做一组试件,用于检查后期强度,龄期不应小于90d。
6.6施工注意事项
6.6.1土方开挖前应检查原有地下设施,防止对原有设施的破坏。
土方开挖接近基底时用人工清理,用水准仪随时进行监测,严禁出现超挖。
6.6.2道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工,施工时应与厂区总平面及竖向布置密切配合,做到协调一致。
6.6.3原材料严格按要求进货,混凝土路面板采用标号不低于P.O42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配,细度模数在2.5以上的粗、中砂。
碎石应质地坚硬,石料强度等级不小于3级,最大粒径不大于40mm(圆孔筛)。
针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。
拌合用水应该清洁,宜用饮用水。
6.6.4混凝土的配合比:
混凝土最大的水灰比不应大于0.50;为减少混凝土拌合物的用量、改善和易性、节约水泥用量、提高混凝土强度,应掺减水剂;夏季施工或需要延长作业时间,应掺缓凝剂。
6.6.5混凝土应由专业人员进行监督,并做好浇筑及养护记录。
6.6.6混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平,遵守有关操作规程及施工工艺记录、确实做到不漏振、不过振,确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。
6.6.7路面形成以后以塑料薄膜覆盖,上铺麻袋,并洒水保持湿润,当混凝土强度达到设计要求的85%以上时,可停止养护,一般不小于7天。
7.安全生产保证措施
7.1施工现场设一名专职安全员,负责施工现场的日常安全生产检查和监控。
7.2挖机作业人员必须具有操作证,并持证上岗,发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
工作位置必须平坦稳固。
工作前履带应制动,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。
高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉。
如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。
严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。
向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。
铲斗运转范围内,严禁站人。
7.3施工现场设备要做到一机一闸,按规定使用三相五线电缆,并配有漏电保护装置,所有配电箱要门锁齐全,以防触电或发生意外事故,熔丝按规程设置,不准用其他金属丝代替。
7.4现场专职电工需每天检查导线的绝缘情况,特别是漏保装置的完好性和可靠性。
7.5压路机机作业前,必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器做制动用。
压路机靠近路体边缘作业时,应根据路提高度留有必要的安全距离。
两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m;在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m.振动压路机尚应遵守下列规定:
起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走,严禁振动,碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压;严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下,进行机下检修。
7.6现场施工人员必须遵守相关安全生产管理制度,进入施工现场必须配备个人劳动防护用品,严禁酒后作业。
班前要对机具进行检查,严禁机械带病作业,下班后要切断电源和落实三防工作,严禁违章作业、违章指挥,做到安生生产、文明施工。
7.7进入施工现场的施工人员必须佩戴安全帽,穿安全鞋,穿工作服。
8.附表
附录一:
施工机械设备表及人员
附录二:
厂区道路质量表
附录三:
道路施工组织机构图
附录一:
施工机械设备及施工人员组成表
序号
设备名称
型号
产地
数量
性能
备注
1
挖掘机
PC210
国产
1
完好
2
压路机
YZ18
徐工
1
完好
3
蛙式打夯机
HW60
山东
1
完好
4
插入式振捣器
50/70
浙江
3
完好
5
平板式振捣器
浙江
2
完好
6
磨光机
TS-100N
洛阳
1
完好
7
拉毛机
1
完好
8
切缝机
完好
9
修理机具
国产
1套
完好
设备检修
9
运输车
20吨
北京
4
完好
10
全站仪
RTS820
常州
1
完好
11
水平仪
DS32
天津
1
完好
12
装载机
Z50
成都
1
完好
道路施工队施工人员组成
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
备注
1
队长
1
10
模板工
3
2
副队长
1
11
混凝土工
5
3
技术负责
1
12
普工
10
4
HSE负责
1
13
电工
1
5
施工员
1
14
后勤
1
6
质检员
`1
15
运输车司机
2
7
挖掘机司机
2
16
装载机司机
1
8
压路机司机
2
17
合计
34
9
材料员
1
附录二:
道路质量要求
验收项目
质量标准和允许误差
技术要求
范围
点数
抗折强度
不小于规定合格强度
每天或每200m2
每1000-2000m2
2组
增加1组
纵缝顺直度
15mm
100m缝长
1
横缝顺直度
10mm
20条缩缝
2条
板边垂直度
±5mm胀缝板边的垂直度无误差
100m
2
平整度
路面宽‹9米
5
50
1
路面宽9-15米
5
50
2
路面宽›15米
5
50
3
相邻板高差
±3mm
每条胀缝
2
20条横缝抽检2条
2
纵坡高程
±10mm
20m
1
横坡
路面宽‹9米
±0.25%
100m
3
路面宽9-15米
±0.25%
100m
5
路面宽›15米
±0.25%
100m
7
板厚度
±10mm
100m
2
板宽度
±20mm
100m
2
板长度
±20mm
100m
2
板面拉毛压槽深度
1-2mm
100m
2块
填土每层的铺土厚度和压实遍数
压实或夯打机具
每层铺土厚度(mm)
每层压实遍数(遍)
平碾
250~300
6~8
振动压实机
250~350
3~4
柴油打夯机
200~250
3~4
人工
>200
3~4
填土工程质量检查标准(mm)
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方式
桩基、基坑、基槽
场地平整
管沟
地(路)面基础层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回填土