127通用桥式起重机GBT144093.docx
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127通用桥式起重机GBT144093
通用桥式起重机
Generalpurposeoverheadcranes
GB/T14405—93
1主题内容与适用范围
本标准规定了通用桥式起重机的分类、技术要求、试验方法及检验规那么等内
容。
本标准适用于在一般环境中工作的双梁通用桥式起重机〔以下简称起重机〕，其取物装谿为吊钩、抓斗或电磁吸盘〔起重电磁铁〕，或同时用其中二种或三种。
专用桥式起重机中相同或类似的局部亦可参照使用。
2引用标准
GB191包装储运图示标志
GB699优质碳素结构钢技术条件
GB700碳素结构钢
GB783起重机械最大起重量系列
GB985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的根本形式和尺寸
GB986埋弧焊焊缝坡口的根本形式和尺寸
GB1102圆股钢丝纯
GB1348球墨铸铁件
GB1591低合金结构钢
GB3323钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
GB3811起重机设计标准
GB4628桥式起重机圆柱车轮
GB4942.2低压电器外壳防护等级
GB5905起重机试验标准和程序
GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用标准
GB6164起重机缓冲器
GB6333电力液压块式制动器
GB6334直流电磁铁块式制动器
GB6417金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明
GB6974起重机械名词术语
GB7592通用桥式起重机限界尺寸
GB8918优质钢丝纯
GB8923涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级
GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验
GB10051起重吊钩
GB10095渐开线圆柱齿轮精度
GB10183桥式和门式起重机制造及轨道安装公差
GB11352一般工程用铸造碳钢件
GB/T14407通用桥式和门式起重机司机室技术条件
ZBJ19010起重机减速器
ZBJ19011起重机底座式减速器
ZBJ80006起重机用铸造滑轮
ZBJ80007起重机用铸造卷筒
ZBK26007YZ系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件
ZBK26008YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件
JB1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤
JB2299矿山、工程、起重运输机械产品、涂漆颜色和平安标志
JB2759机电产品包装通用技术条件
JB4315起重机电控设备
3分类
3.1型式种类
3.1.1
1和表1
起重机的型式种类按其取物装谿划分，见图
图1
ft1
序号
名称
小车
代号
]
吊钩桥式起很机
单小车
QD
2
双小车
QE
3
抓斗桥式起重机
单小车
QZ
4
电磁桥式起重机
单小车
QC
5
抓斗吊钩桥式起重机
单小车
QN
6
电磁吊钩折式起重机
单小车
QA
7
抓斗电磁桥式起重机
单小车
QP
区
三用桥式起重机
单小车
QS
注】序号5~7的名称,亦可称二用桥式起重机口
注：
对于可供用户选择的要素，如电磁吸盘的型号，抓斗的规格，确切的起升高度，司机室的型式及入口方向，运行轨道的型号、机构工作级别的特殊要求,是否提供制冷或供热装辂等，应另在订货合同中用文字说明
3.1.3标记例如
a.起升机构具有主、副钩的起重量20/5t,跨度19.5m,工作级别A5,室内
用吊钩桥式起重机，应标为：
起重机QD2Q/5—19.5A5GB/T14405
b.起重量10t,跨度22.5m,工作级别A6,室外用抓斗桥式起重机，应标为：
起重机QZ10—22.5A6WGgT14405
c.起重机10t,跨度25.5m,工作级别A7,室内用抓斗吊钩桥式起重机，应标为:
起重机QN10-25.5A7GB/T14405
d.起重量5t,跨度16.5m,工作级别A6,室外用三用桥式起重机，应标为：
起重机QS5-16.5A6WG^T14405
e.起重量50/10+50/10t,跨度28.5m,工作级别A5,室内用双小车吊钩桥式起重机，应标为：
起重机QE50710+50/10—28.5A5GB/T14405
3.2根本参数
3.2.1起重机的主参数起重量〔代号G〕和工作级别的划分，见表2。
衰2
取物装置
起重量系列
工作级别
吊钩
单小车
3.2；4；5；6i3；8；10;12.5i16；20：
25^32；40；50；63；
80；100；125；160；200；250
A1-A6
双小车
2.5+2.5,3,2+3,2：
4+4；5+5；6,3+6.3；8+8；10+10（12,5+12,5；I6+16;2Q4-20;25+25|32+32；4G+40；50+50；63+63；80+80；100+100j125+125H
A4~A6
抓斗
3,2；4；5；6.3；8JO；12.5；I6；2O；25；32^4O；5O
A5-A7
电磁吸盘
5;6.3；Ri10；12,5;16；20；25j32；40；50
当设有主副钩时其匹配关系为3:
1〜5:
1,并用分子分母形式表示，如80/20;
50/10等。
二用、三用的起重量根据用户需要进行匹配。
3.2.2起重机的标准跨度〔代号S,见图1〕见表3。
表3m
起重量G„
1
建筑物游度定位轴线L.见图1
12
15
18
21
24
27
30
33
I3R
跨度S
<50
无通道
1Q.5
13,5
16.5
19.5
22.5
25.5
28.5
31.5
L~~
有通道
10
13
16
19
22
25
2R
31
1
6372s
一
一
16
19
22
Z5
汨
31
160〜250
一—
一
一
15.5
18,5
2L5
24.5
27.5
30.5
打.5
注：
有无通道,系指建筑物上沿看起重机运行线路是否翦有人行平安通道「
3.2.3起重机工作级别的选用见表2及附录B〔参考件〕
3.2.4起重机的起升高度见表4。
m
起重量
11
!
"吊钝
抓斗
电磁
一般起升高度
加大起升高度
一般起
升高度
1加大起
升高度
一般起.
升高度
主钩
副钩
主钩
副钩
<50
12-16
14〜18
24
26
18-26
30
16
63T25
20
22
30
■1
32
—一
—
—
160-250
22
24
30
32
注：
①有范围的起升高度，具体值观起重量而定。
②表4所列为最大起升高度〔必要时，经供需双方协商，也可超出此限〕，用户在订货时应提出实际需要的起升高度.实际值应从6m始每增加2m为一档，取偶数.
3.2.5起重机各机构工作速度〔单位：
m/min〕的名义值宜采用以下数系：
0.63;0.8;1.0;1.25;1.6;2.0;2.5;3.2;4.0;5.0;6.3;8.0;10;
12.5;16;20;25;32;40;50;63;8Q100;125。
吊钩起重机的速度见表5;抓斗及电磁起重机的速度见表6。
赛5m/min
起重量J
类别
工作级别
［主钝起升速度
副物起升速度
小车运行速度
起垂机运行速度
<50
...」
高速
M6
63-16,
10-20
40-63
80-125
中速
M4〜M3
5-12.5
8-16
32〜50
63~100
低速
Ml-M3
1.6-5
6.372.5
10〜25
20-50
——「""
।
63-125
高速
M6
5To
一一一
8-16
32-40
63-100
中速
M4〜M5
2.5T
6*3-12.5
25-32
5070
低速
1-2
5To
10-20
20-40
160
高速
M6
3.2~4
6.3-8
3270
50〜80
I6Q-25U
1
中速
M4—M5
】,6~2.5
5-8
部-25
40-63
低速
一
ML-M3
0.63~1
4-6.3
I0T6
20-32
注：
在同一范围内的各种速度.具体值的大小，应与起重所成反比，与工作级别成正比.地面操飒的运行速度按低速级“
哀6m/min
搬斗起升速度
电磁吸盘起升速度
小车运行速度
起重机运行速度
25~50
16'32
40-50
80T2s
3.3限界尺寸
起重机的最大结构尺寸应符合GB7592中规定的限界尺寸要求。
4技术要求
起重机的设计、制造应符合GB3811和本标准的有关规定。
4.1环境条件
4.1.1起重机的电源为三相交流，频率为50HZ；电压为380M电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的+10%,下限〔尖峰电流时〕为额定电压的一15%,其中起重机内部电压损失应符合GB3811的规定。
4.1.2起重机运行轨道的安装应符合GB10183勺要求。
4.1.3起重机安装使用地点的海拔高度不超过2000m〔超过1000m时应对电动机
容量进行校核〕。
4.1.4工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。
4.1.5吊运物品对起重机吊钩部位的幅射热温度不超过300Co
4.1.6室外用起重机非工作状态的最大风压为800Pa〔相当于11级风〕。
4.1.7起重机正常工作的气候条件
4.1.7.1对室内工作的起重机
a.环境温度不超过+40T:
在24h内的平均温度不超过+35C；
b.环境温度不低于—5C；
c.在+40c的温度下相对湿度不超过50%。
4.1.7.2对室外工作的起重机
a.环境温度不超过+40C,在24h内的平均温度不超过35C；
b.环境温度不低于—25C；
c.环境温度不超过+25c时的相对湿度允许暂时高达100%；
d.工作风压不大于：
内陆150Pa〔相当于6级风〕，沿海250Pa〔相当于7级风〕o
4.2使用性能
4.2.1起重机的起重能力应到达额定起重量，对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品的重量总和，对抓斗和电磁起重机指抓斗或电磁吸盘的自重和被起升物品的重量的总和。
4.2.2与起重机使用有关的参数，应符合本标准3.2条和用户在订货合同中提出的要求。
4.2.3对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离〔控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离〕应不大于1min内稳定起升距离的1/65。
4.2.4对吊钩起重机，当起升机构的工作级别为M4MSffiM6且额定起升速度
等于或高于5m/min时要求制动平稳，应采用电气制动方法，保证在0.2〜1.0Gn范围内下降时，制动前的电动机转速降至同步转速的1/3以下，该速度应能稳定
运行。
4.2.5四绳抓斗的抓满率应不小于90%。
4.2.6电磁吸盘的吸重能力应不小于额定值。
4.2.7双小车起重机，两个小车相同机构的操纵应是既可联动，也可单独开动。
4.2.8起重机的静态刚性规定为：
由起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应符合以下要求：
a.对A1〜A3级，不大于S/700;
b.对A4〜A6级，不大于S/800;
c.对A7级，不大于S/10000
4.2.9起重机的动态刚性规定为：
当小车位于跨中时，主梁的满载自振频率应不小于2HZ0当用户或设计本身对此有要求时才进行校核。
4.3材料及热处理
4.3.1起重机金属结构件的材质，碳素结构钢按GB700低合金结构钢按GB1591牌号的选用不低于表7的规定。
莪7
构件类别
重要构件心
其余构件
工作环境温度
不低于-20七
低于-20七~25七
不低于-25C
工侔级别
Al-A5
A6.A7
AL-A7
Al-A7
例材
牌号
Q235BF
Q235B
Q235-D
Q235-AF
6>2。
皿0
Q235-B
Q235-C
16M产
注重要构件.指主梁端梁、平衡梁、〔支腿〕及小车架r
2〕要求-2。
七时冲击功不小于2力,在钢材订货时提出或补作试验。
4.3.2重要构件的钢材在涂装前应进行外表喷〔抛〕丸的除锈处理，应到达GB8923中规定的Sa21/2级；其余构件应到达Sa2级或St2级〔手工除锈〕。
4.3.3起升机构用制动轮，其材质应不低于GB699中规定的45钢或GB11352中规定的ZG340-640钢。
外表热处理硬度应为45〜55HRC7®2mmt的硬度应不低于40HRC
4.3.4运行机构制动轮可采用球墨铸铁，材质应不低于GB1348中规定的QT500
—7o
4.4主要零部件
4.4.1起重机应选用符合或性能不低于以下标准的零部件：
圆柱车轮GB4628
缓冲器GB6164
块式制动器GB6333或GB6334
钢丝纯GB8918、其次选用GB1102
起重吊钩GB10051
司机室GB/T14407
减速器ZBJ19010或ZBJ19011采用其他减速器时，齿轮副的精度不低
于GB10095中规定的8—8—7级。
铸造滑轮ZBJ80006
铸造卷筒ZBJ80007
电动机ZBK26008或ZBK26007
电控设备JB4315
4.4.2如用开式齿轮传动，那么齿轮副精度不低于GB10095^规定的8级。
4.4.3抓取粉状物、砂子及粮食物料的抓斗，斗口接触处的间隙应不大于2mm
4.4.4制动轮安装后，应保证其径向圆跳动不超过表8规定的值。
制动轮直径.mm
£250
>250-500
>500-800
径向圆跳动“mi
100
120
ISO
4.4.5车轮安装后，应保证基准端面〔在装配后的外侧，其上加工出深约1.5mm
的沟槽作标记〕上的圆跳动不超过表9规定的值。
表9
车轮直径,mm
<250
>250*500
>500-800
>800-900
端面圆跳动中m
100
120
150
zOu
4.5焊接
4.5.1焊缝坡口应符合GB985WGB986的规定，特殊接头应在图样上注明。
4.5.2焊缝外部检查不得有目测可见的明显缺陷，这些缺陷按GB6417的分类为：
裂纹、孔穴、固体夹杂、未溶合和未焊透、形状缺陷及上述以外的其他缺陷。
4.5.3主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝应进行无损探伤，射线探伤时应不低于GB3323中规定的II级，超声波探伤时应不低于JB1152中规定的I级。
4.6桥架〔起重机运行机构组装完成以后〕
4.6.1主梁应有上拱，跨中上拱度应为〔0.9/1000〜1.4/1000〕S,且最大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。
桥架检测条件见附录A〔补充件〕。
4.6.2主梁在水平方向产生的弯曲：
对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/2000〔&为两端始于第一块大筋板的实测长度，在离上翼缘板约100mm的大筋板处测〕，当G050t时只能向走台侧凸曲。
对全偏轨箱形梁、单腹板梁及划架梁，应满足4.6.9及4.6.10条对轨道的要求。
4.6.3主梁腹板的局部平面度，以1m平尺检测，在离上翼缘板H/3以内的区域不大于0.76,其余区域不大于1.26〔见图2〕。
4.6.4箱形梁及单腹板梁上翼缘板的水平偏斜值c
4.6.5箱形梁腹板的垂直偏斜值h注：
水平及垂直偏斜值在长筋板或节点处测量。
4.6.6琦架梁杆件的直线度^L00.0015a〔见图5〕。
4.6.7主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差|S1-S2I05mm〔见图6〕,此值允许在运行机构组装前测量控制。
4.6.8小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整根轨道，否那么，必须满足以下要求。
a.接头处的上下差d&1mm〔见图7〕;
b.接头处的头部间隙e02mm〔见图7〕；
c.接头处的侧向错位f&1mm〔见图8〕;
d.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，轨道接缝应放在筋板上，允差不大于
15mm
e.两端最短一段轨道长度应不小于1.5m,并在端部加挡铁。
4.6.9偏轨箱形梁、单腹板梁及划架梁的小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位谿偏移〔见图9〕;
当6?
12mm寸,g06/2;当12mm寸，606mm
4.6.10小车轨距K〔见图6,图10,图11〕的极限偏差不得超过以下数值：
a.Gn&50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，在跨端处为土2mm
在跨中处，当S019.5m时为+J5mm
当S>19.5m时为+J7mm
b.其他梁应不超过±3mm
4.6.11在与小车运行方向相垂直的同一截面上两根小车轨道之间的上下差h应
符合以下要求：
a.K02m时，zXhw3mm
b.2m表10mm
Krm
近2
>2-2,3
>2.3T.7>2."3,口>3.0-3.3
J1
>3上一3,
>347-4.0
>4.0・4.3
Ah
3
3.5
4
4.5
5
5*5
6
6.5
Kiiri
>4.3-4.7
>4."5.0
>5.0-5.3
>5,3-5.7
>5.7~6.0
>6."6.6
>6,6
△h
7
7h5
8
8.5
9
9.5
10
—*
C.K>6.6m时,
c.K>6.6m时，△h010mm
4.6.12两根小车轨道顶部形成的局部平面度公差△hr不得超过以下数值中的较
小值〔见图11,相对于四轮形成的标准平面〕
△hrW0.001WC或者△hr00.001K,W--小车基距。
W.和K中的按小值.用
20,5〜1
>1-1,5
>1.5-2
>2-2.5
?
〞3.5
>3.5-4
△%
1
1.5
12
2.5
3
3.5
4
Wc和K中的较小值，皿
>4-45
>4.57
>5-55
>3,5-6
>6-65
>6.5-7
>7~7.3
4bt
4,5
5
5.S
6
6.5
7
7.5
4.6.13小车轨道的侧向直线度〔见图12〕应符合以下要求:
a.每2m长度内的偏差不大于1mm
b.在轨道全长范围内，偏差b应符合以下要求：
S<10m时,b<6mm
S>10m时，b<6+0.2〔S—10〕,bmax=10mm〔S一跨度〕。
国12
偏差值经圆整和简化后可按表12选取。
表12mm
-
<10
125：
>12.5-J5
>15-17.5
>20-32.3
>22.J-2S
>2S-27.5
>27.5-36
>30
b
6
6.3
7
露5
9
9,5
10
4.7装配
4.7.1传动链中各部件间的联结，同一轴线的偏斜角不应大于所用联轴器允许的安装误差。
4.7.2装配好的各机构，用手转动其制动轮，使最后一根轴〔如车轮轴或卷筒轴〕旋转一周时应转动灵活，不得有卡住等非正常现象。
4.7.3起重机跨度S〔见图1和图6〕的极限偏差凸S应符合以下规定：
当采用可别离式端梁并链孔直接装车轮的结构〔见图14〕时，
S<10m时,△S=±2mm
S>10m时，z\S=±[2+0.1〔S—10〕]mm
上式经圆整和简化的偏差值，可按表13选取。
表13nim
S,m
10
>10-15
>15-20
>20-25
>25-30
>30-35
±2
+2,5
±3
±3.5
士4
±4.5
对单侧装有水平导向轮的起重机，△S值可以取表13中偏差值的1.5倍。
当采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的结构时，△S=±5mm且每对
车轮测出的跨度相对差不大于5mm
起重机跨度检测条件见附录A〔补充件〕
4.7.4由小车车轮量出的轨距K〔见图15〕的极限偏差不得超过土2mm
4.7.5在车轮架空〔条件见附录A〕的情况下测量，起重机和小车的车轮在垂直面上的偏斜，当链孔直接装车轮轴时，轴线偏斜角a〔见图13〕应控制在以下
范围内：
一0.00050tga00.0025
图13
当采用角型轴承箱，用测量车轮端面控制这种垂直偏斜时，测量值a应不大于l/400,且车轮端面的上边应偏向外侧〔l—测量长度，见图13〕。
4.7.6起重机和小车车轮的水平偏斜应符合如下的规定：
当采用可别离式端梁并链孔直接装车轮的结构时，车轮轴线的偏斜角力〔见图14〕的正切值应不大于表14的规定。
图14
表14
机树工作级别
Ml
箪0W
四轮
0.000g
0,0006
0.0004
四轮以上
O.OOLO
0.0009
0.0008
当采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的结构，且用测量车轮端面控制
这种偏斜时〔见图15〕,测量值|P1—同，对四个车轮的起重机和小车应不大于表15规定的值，但在同一轴线上的两个车轮偏斜方向应相反，对多于四个车轮的起重机和小车，单个平衡梁〔平衡台车〕下的两个车轮按表15,同一轨道上
表15
机构工作级别
Ml
M2~M5
M6〜M7
IP]
//800
“100。
1/1200
4.7.7同一端梁上车轮的同位差：
两个车轮时不得大于2mm三个或三个以上车
轮时不得大于3mm在同一平衡梁上不得大于1mm〔见图16〕。
图16
4.7.8如采用水平导向轮，同一端梁下的两组导向轮间距中心线对车轮中心线的偏差不大于1mm〔见图17〕。
4.7.9装配好的空载小车，各车轮与轨道接触点形成的平面度△hi〔见图18,相
对于两轨道顶部形成的标准平面〕不大于△h「的2/3。
公差值经圆整和简化后可按表16选取。
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