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系数修正表

第八章基准地价图、基准地价表和修正系数表

二、基准地价表

表2-18营口市各用途基准地价表

商业用地

住宅用地

工业用地

级别

2基准地价(元/m)

级别

2基准地价(元/m)

级别

2)元/m基准地价(

一级

2420

一级

1380

一级

600

二级

1963

二级

958

二级

516

三级

1356

三级

747

三级

385

四级

917

四级

634

四级

324

五级

550

五级

495

五级

288

三、商业用地宗地地价因素修正

表2-19一级商业用地修正系数指标说明表

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

<250

250~500

500~750

750~1000

>1000

距公交站点距离(米)

<50

50~100

100~150

150~200

>200

距主干道距离

<100

100~200

200~300

300~400

>400

距长途客运站距离(米)

<600

600~800

800~1000

1000~1200

>1200

基础设施配套状况

各项都有充分保证

五项有充分保证

四项有充分保证

三项有充分保证

其它

距火车站距离(米)

<600

600~800

800~1000

1000~1200

>1200

人口密度

>30000

30000~25000

25000~20000

20000~15000

<15000

临街状况

两面临街

一面临街

不临街

宗地形状

长正方形、方形

梯形

较规整

不很规整

很不规整

临街宽度

>15

15~10

10~7

7~4

<4

)-18%……+18%一级商业用地修正系数表(2-20表.

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

4.23

2.12

0

-2.12

-4.23

距公交站点距离(米)

2.34

1.17

0

-1.17

-2.34

距主干道距离

1.44

0.72

0

-0.72

-1.44

距长途客运站距离(米)

0.45

0.23

0

-0.23

-0.45

基础设施配套状况

1.98

0.99

0

-0.99

-1.98

距火车站距离(米)

0.45

0.23

0

-0.23

-0.45

人口密度

2.34

1.17

0

-1.17

-2.34

临街状况

1.08

0.54

0

-0.54

-1.08

宗地形状

0.54

0.27

0

-0.27

-0.54

临街宽度

3.15

1.58

0

-1.58

-3.15

表2-21二级商业用地修正系数指标说明表

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

<300

300~600

600~900

900~1200

>1200

距公交站点距离(米)

<50

50~100

100~150

150~200

>200

距主干道距离

<150

150~300

300~450

450~600

>600

距长途客运站距离(米)

<800

800~1100

1100~1400

1400~1700

>1700

基础设施配套状况

各项都有充分保证

五项有充分保证

四项有充分保证

三项有充分保证

其它

距火车站距离(米)

<800

800~1100

1100~1400

1400~1700

>1700

人口密度

>30000

30000~25000

25000~20000

20000~15000

<15000

临街状况

两面临街

一面临街

不临街

宗地形状

长正方形、方形

梯形

较规整

不很规整

很不规整

临街宽度

>15

15~10

10~7

7~4

<4

表2-22二级商业用地修正系数表(+18%……-25%)

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

4.23

2.12

0

-2.94

-5.88

距公交站点距离(米)

2.34

1.17

0

-1.63

-3.25

距主干道距离

1.44

0.72

0

-1.00

-2.00

距长途客运站距离(米).

0.45

0.23

0

-0.31

-0.63

基础设施配套状况

1.98

0.99

0

-1.38

-2.75

距火车站距离(米)

0.45

0.23

0

-0.31

-0.63

人口密度

2.34

1.17

0

-1.63

-3.25

临街状况

1.08

0.54

0

-0.75

-1.50

宗地形状

0.54

0.27

0

-0.38

-0.75

临街宽度

3.15

1.58

0

-2.19

-4.38

表2-23三级商业用地修正系数指标说明表

距商业中心距离(米)

<400

400~800

800~1200

1200~1600

>1600

距公交站点距离(米)

<50

50~100

100~150

150~200

>200

距主干道距离

<200

200~400

400~600

600~800

>800

距长途客运站距离(米)

<900

900~1300

1300~1700

1700~2100

>2100

基础设施配套状况

六项或七项有充分保证

五项有充分保证

四项有充分保证

三项有充分保证

其它

距火车站距离(米)

<900

900~1300

1300~1700

1700~2100

>2100

人口密度

>25000

25000~20000

20000~15000

15000~10000

<10000

临街状况

两面临街

一面临街

不临街

宗地形状

正方形、长方形

梯形

较规整

不很规整

很不规整

临街宽度

>15

15~10

10~7

7~4

<4

表2-24三级商业用地修正系数表(+25%……-25%)

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

5.88

2.94

0

-2.94

-5.88

距公交站点距离(米)

3.25

1.63

0

-1.63

-3.25

距主干道距离

2.00

1.00

0

-1.00

-2.00

距长途客运站距离(米)

0.63

0.31

0

-0.31

-0.63

基础设施配套状况

2.75

1.38

0

-1.38

-2.75

距火车站距离(米)

0.63

0.31

0

-0.31

-0.63

人口密度

3.25

1.63

0

-1.63

-3.25

临街状况

1.50

0.75

0

-0.75

-1.50

宗地形状

0.75

0.38

0

-0.38

-0.75

临街宽度

4.38

2.19

0

-2.19

-4.38

四级商业用地修正系数指标说明表2-25表.

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

<800

800~1200

1200~1600

1600~2000

>2000

距公交站点距离(米)

<50

50~100

100~150

150~200

>200

距主干道距离

<220

220~440

440~660

660~880

>880

距长途客运站距离(米)

<1000

1000~1500

1500~2000

2000~2500

>2500

基础设施配套状况

六项或七项有充分保证

五项有充分保证

四项有充分保证

三项有充分保证

其它

距火车站距离(米)

<1000

1000~1500

1500~2000

2000~2500

>2500

人口密度

>25000

25000~20000

20000~15000

15000~10000

<10000

临街状况

两面临街

一面临街

不临街

宗地形状

长正方形、方形

梯形

较规整

不很规整

很不规整

临街宽度

>15

15~10

10~7

7~4

<4

表2-26四级商业用地修正系数表(+25%……-30%)

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

5.88

2.94

0

-3.53

-7.05

距公交站点距离(米)

3.25

1.63

0

-1.95

-3.90

距主干道距离

2.00

1.00

0

-1.20

-2.40

距长途客运站距离(米)

0.63

0.31

0

-0.38

-0.75

基础设施配套状况

2.75

1.38

0

-1.65

-3.30

距火车站距离(米)

0.63

0.31

0

-0.38

-0.75

人口密度

3.25

1.63

0

-1.95

-3.90

临街状况

1.50

0.75

0

-0.90

-1.80

宗地形状

0.75

0.38

0

-0.45

-0.90

临街宽度

4.38

2.19

0

-2.63

-5.25

表2-27五级商业用地修正系数指标说明表

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

<1000

1000~1500

1500~2000

2000~2500

>2500

距公交站点距离(米)

<50

50~100

100~150

150~200

>200

距主干道距离

<250

250~500

500~750

750~1000

>1000

距长途客运站距离(米).

<1200

1200~1800

1800~2300

2300~2800

>2800

基础设施配套状况

五项以上有充分保证

三项或四项有充分保证

其它

距火车站距离(米)

<1200

1200~1800

1800~2300

2300~2800

>2800

人口密度

>20000

20000~15000

15000~10000

10000~5000

<5000

临街状况

两面临街

一面临街

不临街

宗地形状

长正方形、方形

梯形

较规整

不很规整

很不规整

临街宽度

>15

15~10

10~7

7~4

<4

表2-28五级商业用地修正系数表(+30%……-15%)

修正因素

较优

一般

较劣

距商业中心距离(米)

7.05

3.53

0

-1.76

-3.53

距公交站点距离(米)

3.90

1.95

0

-0.98

-1.95

距主干道距离

2.40

1.20

0

-0.60

-1.20

距长途客运站距离(米)

0.75

0.38

0

-0.19

-0.38

基础设施配套状况

3.30

1.65

0

-0.83

-1.65

距火车站距离(米)

0.75

0.38

0

-0.19

-0.38

人口密度

3.90

1.95

0

-0.98

-1.95

临街状况

1.80

0.90

0

-0.45

-0.90

宗地形状

0.90

0.45

0

-0.23

-0.45

临街宽度

5.25

2.63

0

-1.31

-2.63

四、商业用地宗地地价个别因素修正

(一)容积率修正

基准地价是代表设定容积率水平下的地价,在进行宗地地价计算时需将基准地价修正到宗地实际容积率水平下的地价。

调查不同容积率水平下的地价平均值,得出商业用地容积率修正系数。

商业容积率修正系数的计算过程详见商业用地样点容积率修正。

表2-31商业用地容积率修正系数表

容积率

1

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

修正系数

0.746

0.806

0.860

0.910

0.957

1.000

1.040

1.078

1.114

1.148

容积率

2

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

2.6

2.7

2.8

2.9

修正

1.180

1.211

1.240

1.268

1.294

1.320

1.345

1.368

1.391

1.413

系数

容积率

3

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

3.6

3.7

3.8

3.9

修正系数

1.434

1.455

1.475

1.494

1.513

1.531

1.548

1.566

1.582

1.599

容积率

4

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

修正系数

1.614

1.630

1.645

1.660

1.674

1.688

1.702

1.715

1.729

1.742

容积率

5

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

5.9

修正系数

1.754

1.767

1.779

1.791

1.802

1.814

1.825

1.836

1.847

1.858

容积率

6

修正系数

1.868

商业用地容积率大于6的修正系数以6为准,容积率小于1.0的不做修正。

(二)使用年期修正

法定最高年期地价应该修正到有限年期使用权价格,商业用地法定最高出让年期为40年,商业用地土地还原利率为9.00%,修正系数见下表。

商业用地使用年期修正系数表2-32表

剩余年期123456

0.41700.30120.0853修正系数0.16350.23530.3616

12911107剩余年期8

0.66570.55730.51450.63260.59660.4679修正系数18141317剩余年期1516

0.81390.6960修正系数0.74930.79420.72380.7727

2421剩余年期19222023

0.90230.87780.84860.8320修正系数0.86380.8906

30292625剩余年期2827

0.95500.92300.94800.93210.9404修正系数0.9131

3634323335剩余年期31

0.9865

0.9823

0.97280.96150.9674修正系数0.9777

3938剩余年期4037

0.9970

修正系数0.9938

0.9903

1.0000

(三)宗地用途修正

表2-33商业用地宗地用途修正系数表

商业用地宗地用途修正系数表

指标标准.

较优

一般

较劣

指标标准

大型商店、大型商场、大型超市、宾馆3星级以上、写字楼星级以3上

批发市场、银行、保险、证券、信托、期货、高档饭店、中型商店、中型商场、中型超市

餐厅、旅馆、渡假村、运动保健休闲高尔夫球场、设施、夜总会、歌舞厅、加油站、商业性办公楼、大型洗浴中小型商店、普通宾馆写字楼饭店、心、小型商场、小型超市

招待所、企业性办公楼、旅行社、俱乐部

维修网点、照相、理发、洗浴、文体、其他

说明

修正系数

1.1

1.05

1

0.95

0.9

五、住宅用地宗地地价因素修正

表2-34一级住宅用地修正系数指标说明表

宗地修正因素

较优

一般

较劣

距火车站距离(米)

<500

500~800

800~1100

1100~1500

>1500

距主干道距离(米)

<100

100~200

200~300

300~400

>400

距公交车站距离(米)

<100

100~200

200~300

300~400

>400

距商业中心距离(米)

<800

800~1200

1200~1600

1600~2000

>2000

距中小学距离(米)

<100

100~200

200~300

300~400

>400

基础设施配套状况

各项都有充分保证

五项有充分保证

四项有充分保证

三项有充分保证

其它

人口密度

20000~24000

20000~18000或24000~28000

18000~16000或28000~32000

16000~14000或32000~35000

<14000或>35000

距医院距离(米)

<500

500~1000

1000~1500

1500~2000

>2000

大气污染

全无

夜间无

夜间无、白天轻微

白天较严重、夜间轻微

全天较严重

噪声污染

全无

夜间无

白天夜间无、轻微

白天较严重、夜间轻微

全天较严重

距长途客客运站距离(米)

<500

500~800

800~1100

1100~1500

>1500

朝向

东南、西南

东、西

东北、西北

宗地形状

长方正方形、形

梯形

较规整

不很规整

很不规整

表2-35一级住宅用地修正系数表(+20%……-20%)

宗地修正因素

较优

一般

较劣

距火车站距离(米)

1.30

0.65

0

-0.65

-1.30

距主干道距离(米)

1.30

0.65

0

-0.65

-1.30

距公交车站距离(米)

1.80

0.90

0

-0.90

-1.80

距商业中心距离(米)

2.60

1.30

0

-1.30

-2.60

距中小学距离(米)

1.80

0.90

0

-0.90

-1.80

基础设施配套状况

3.10

1.55

0

-1.55

-3.10

人口密度

1.30

0.65

0

-0.65

-1.30

距医院距离(米)

0.70

0.35

0

-0.35

-0.70

大气污染

1.40

0.70

0

-0.70

-1.40

噪声污染

1.10

0.55

0

-0.55

-1.10

距长途客客运站距离(米)

1.20

0.60

0

-0.60

-1.20

朝向

1.60

0.80

0

-0.80

-1.60

宗地形状

0.80

0.40

0

-0.40

-0.80

表2-36二级住宅用地修正系数指标说明表

宗地修正因素

较优

一般

较劣

距火车站距离(米)

<700

700~1100

1100~1500

1500~2000

>2000

距主干道距离(米)

<150

150~300

300~450

450~600

>600

距公交车站距离(米)

<100

100~200

200~300

300~400

>400

距商业中心距离(米)

<1000

1000~1500

1500~2000

2000~2500

>2500

距中小学距离(米)

<100

100~200

200~300

300~400

>400

基础设施配套状况

各项都有充分保证

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