巩乃斯河特大桥桩基施工方案.docx
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巩乃斯河特大桥桩基施工方案
巩乃斯河特大桥桩基施工方案
一、编制说明3
1.1编制依据3
1.2编制原则3
1.3适应范围4
二、工程概况4
2.1工程地质及气候水文情况4
2.2设计结构形式4
三、施工计划5
3.1工期计划安排5
3.2施工顺序5
四、施工组织5
4.1主要管理机构5
4.2机械、设备、劳力组织6
五、桩基施工工艺7
5.1施工准备7
5.2护筒埋设钻孔7
5.3钢筋笼的制作、运输及安装9
5.4混凝土灌注11
六、施工进度计划保证措施12
6.1组织保证措施12
6.2制度保证措施12
6.3技术保证措施12
6.4设备物资保证措施13
6.5后勤保证措施13
七、质量保证措施14
八、雨季施工措施15
九、施工用电安全管理16
9.1.用电方案16
9.2用电管理17
一、编制说明
1.1编制依据
①G577线墩麻扎至旱田段公路两阶段施工图设计
②《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
③《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
④《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》
⑤其它有关技术规范、规程及技术文件,相关的国家和行业规范。
⑥现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。
1.2编制原则
①在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，制定先进、合理、经济、可行的施工方案，指导钻孔桩施工。
②强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。
③遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。
1.3适应范围
适用于G577线墩麻扎至旱田段公路K15+399巩乃斯河特大桥钻孔桩施工。
二、工程概况
巩乃斯河特大桥起讫里程K14+840.5～K15+957.5，全长1117m，位于巩乃斯河河床与河漫滩上。
2.1工程地质及气候水文情况
桥址区地势开阔，地形平缓，起伏较小。
地层在勘探范围内出露主要为第四系全更新统（Q42al+pl）冲洪积层。
地层以冲洪积的粉质粘土、粉土、砂土、卵砾石土为主，局部低洼地带发育软弱土。
不良地质现象主要为砂土液化及坍岸。
桥址区为温带大陆性气候，降水较多，昼夜温差大，地表水、地下水丰富，地表水为巩乃斯河水；地下水为第四系卵砾石空隙潜水，水位：
1.2m—2.7m。
2.2设计结构形式
全桥共37孔，桥墩台基础均采用桩基形式，每个桥台设置4根，共16根，设计桩长26m，桩径1.2m；每个桥墩设置2根，共144根，设计桩长30m，桩径1.8m。
2.3主要工程数量表
序号
名称
单位
数量
1
HPB300钢筋
吨
135.5
2
HRB400钢筋
吨
805.9
3
C30水下砼
立方米
11465.2
三、施工计划
3.1工期计划安排
巩乃斯河特大桥计划于2016年4月2日开工，于2017年5月10日完工。
桩基施工计划如下：
0#台—12#墩：
2016年4月28日—5月25日
17#墩—13#墩：
2016年8月17日—9月5日
18#墩—26#墩：
2016年5月25日—6月11日
27#墩—37#台：
2016年4月28日—5月21日
3.2施工顺序
根据我单位总体工期及阶段性工期安排，先施工桥台桩基，后施工桥墩桩基，自桥两侧向中间陆续施工。
施工过程坚持科学地确定施工方案，合理地按照以下施工程序：
施工准备—测量放线—试桩—工程实施—施工自检—报检签证—试验检测—质量评定。
四、施工组织
4.1主要管理机构
为了加强巩乃斯河特大桥桩基工程质量、安全、进度控制，全面实现建设目标，项目经理部选用具有丰富桩基施工经验的施工队伍、管理人员组成项目部，高标准、严要求进行桩基施工作业。
项目部设项目经理、项目副经理、总工程师等；设置工程技术部、安全质量部、材料设备部、计划合同部、综合办公室、试验测量站、人事财务部七个职能部门。
4.2机械、设备、劳力组织
根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定桩基施工机械、设备安排：
主要机械设备计划表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
旋挖钻机
SR220C
2
自有
2
汽车吊
QY30K5-I
2
自有
3
装载机
ZL50GN
2
自有
4
自卸车
德龙F3000
6
自有
5
砼拌和站
HZS120G
2
自有
6
污水泵
150WL140
4
自有
7
混凝土输送车
SY310C-6W
6
自有
8
电焊机
BX-300
6
自有
9
柴油发电机
康明斯
1
自有
10
钢筋弯曲机
GW40
2
自有
11
钢筋切断机
GQ40A
2
自有
12
电焊机
GQ40A
6
自有
现场施工人员配置表
序号
名称
单位
数量
1
现场副经理
人
1
2
试验员
人
3
2
测量员
人
3
3
技术员
人
1
4
安全质检员
人
1
5
施工人员
人
26
五、桩基施工工艺
巩乃斯河特大桥拟定采用旋挖钻机进行施工，其主要施工工艺流程：
施工准备—埋设钢护筒—检查桩中心轴线—钻机就位及钻孔—成孔检查—清孔—吊放钢筋笼—安装混凝土导管—灌注水下混凝土—桩头处理—桩检测。
5.1施工准备
①完成三通一平，完成泥浆池设置及造浆，并完善周围排水系统；
②安全防护设施、标志牌全部就位；
③采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式，对拟定上岗人员进行培训，岗前内容：
施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求等。
③熟悉和分析现场的地质、水文资料、现场环境，排查地下管线等分布情况；
④完成水下混凝土配合比和普通混凝土配合比试验；完成导管气密性试验。
5.2护筒埋设钻孔
①进行测量放样，准确测设桩位，并在中心桩位周围埋设护桩；
②钻机就位，使用大于桩径20-40cm钻头（或在钻头安装扩孔器），钻出钢护筒位置。
利用钻机吊起钢护筒，人工配合完成护筒安装。
钢护筒应埋置较坚硬密实的土层0.5m以上，护筒顶高出原地面30cm；
③复核护筒中心与桩基中心偏差，控制在要求范围内。
测量护筒顶面高程，用来控制钻进深度。
④正式钻进前先调整钻机的水平、垂直仪，使气泡居中，然后伸缩钻杆，使钻头底部导向尖对准桩位中心，钻头自然放松，根据护桩到钻头外壁的距离进行对位校核，严格控制孔位偏差在允许误差范围内。
⑤在钻进过程中及时向孔内补充泥浆（泥浆性能指标控制在：
比重1.05—1.15，粘度18-20S，含砂率小于4%），泥浆面确保低于原地面约20厘米左右，以维护孔壁稳定，同时保证文明施工，不致泥浆外溢。
当钻至离桩底设计标高约2-3米时，及时验孔，孔深控制以测绳测出的周边四点平均值为准。
⑥终孔后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查。
孔深采用测绳检查，测绳底部系测锤，20m以内测锤重2kg，20m以上测锤重3kg。
用检孔器检查孔径和垂直度。
检孔器采用Φ20钢筋现场加工，直径为钢筋笼直径加10cm，长度为6倍孔径。
具体质量应符合以下要求：
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；单排桩50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度
小于1%
孔深
不小于设计规定
⑦钻孔到设计深度经检测符合要求后，立即进行第一次清孔，清孔采用换浆清孔法，清孔后泥浆指标相对密度1.03—1.10，粘度17—20Pa.s，含砂率<2%，胶体率>98%。
⑧检测合格后，吊放钢筋笼，混凝土灌注之前再次对孔内泥浆性能指标和孔底沉淀层厚度进行检查如不符合规定则进行二次清孔，直到符合要求。
5.3钢筋笼的制作、运输及安装
①桩基所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出场合格证书，使用前按照《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499.2-2007）规定进行试验，试验合格后方可使用。
②钢筋笼在钢筋加工场内制作加工。
钢筋接长采用搭接焊，双面搭接焊的焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊瘤接头处不得有裂纹，焊缝宽度应≥0.7d且不得小于8mm，焊缝长度不小于5d。
螺旋筋与主筋采用扎丝满扎。
③当气温低于0℃时对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的负面影响，除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间）作适当调整。
焊接现场风速超过5.4m/s（3级风）时，应采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
钢筋笼制作时，控制钢筋笼直径和主筋间距，制作好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。
存放时，钢筋笼底部应加垫木方，以免钢筋受到污染。
④每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。
钢筋笼运输炮车运至现场。
在每个骨架上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号等。
尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不相同，因此更应标写清楚。
骨架装车时要保证，支撑点采用高度相同的木方。
骨架在炮车上放好之后，左右各用5T的导链将其与炮车连接牢固，导链前后间距不超过3m。
⑤钢筋笼采用吊车吊装入孔，在起吊过程中，为保证钢筋笼不变形，起吊时采用两点吊法。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲整直后再下放。
当骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支撑。
焊接高程定位筋，顶部做环状弯钩，焊接牢固，稍提骨架，抽去临时支撑，将骨架徐徐下降，使全部骨架降至设计标高为止。
⑥骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位钢筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。
两槽钢的净距大于导管外径30cm。
其后撤下吊绳，用短钢筋将槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。
一方面可以防止导管或其他机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。
5.4混凝土灌注
①钢筋笼吊装到位，检查合格后立即下放导管，导管底部离孔底0.4米。
②混凝土采用自建搅拌站拌合混凝土，用混凝土运输罐车运至施工现场，混凝土的运输以迅速、不间断为原则，防止在运输过程中产生离析。
③灌注前对混凝土的坍落度进行检测，如有离析或坍落度损失过大现象要进行重新搅拌后使用。
④混凝土采用吊车吊储料斗进行灌注。
灌注前应准确计算首批混凝土方量，保证不间断埋深导管1m以上（俗称封底）。
首批砼的数量按下式确定：
V≥π×D2（H1+H2）/4
式中：
V－灌注首批混凝土所需数量（m³）；
D－桩孔直径（m）
Ｈ1－桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；
Ｈ2－导管初次埋置深度（m）；
⑤首批混凝土灌注后，灌注应连续进行，随时用测绳检查砼面高度和导管埋置深度，严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出。
导管埋深要考虑砼表面的浮渣厚度，导管埋入砼的深度一般控制在4—6m。
⑤灌注将近结束时，核对混凝土的灌入量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
灌注完的桩顶高程应比设计高程高出50cm。
⑥灌注完成后，拔出导管。
六、施工进度计划保证措施
6.1组织保证措施
①实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。
②严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，编制施工计划，并按周检查计划执行情况。
每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。
施工全过程按网络计划管理，确保关健工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。
③配备与进度要求相适应，状态良好的机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。
④根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。
6.2制度保证措施
按照管理组织机构配齐、配强各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。
6.3技术保证措施
①进一步深入进行施工调查，严格按照实施性施工组织设计进行施工，使施组科学、先进、可操作性得以体现。
在施工全过程中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
②合理安排旱季、冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强旱季运输便道的维修与养护工作。
冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。
③施工组织上实行多任务段平行流水作业,，各段施工同步进行，确保架梁按时通过。
6.4设备物资保证措施
①抓好设备物资的采购、储备和供应工作。
做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。
②对砂石料等消耗量大的材料，选择两家以上的大厂产品同时供应，防止出现意外而断货。
建立充足的仓库和储料场，根据市场情况，提前作好材料储备。
③对钢材、水泥、外加剂等材料，按照施工进度计划，制定材料总需求表，及时科学上报材料使用计划，避免出现材料积压或停工待料的情况。
④对所有进场的物质设备应及时与试验室协调做好试验取样工作，必要时邀请监理进行旁站取样检测，经检测合格后，方能使用。
6.5后勤保证措施
①加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。
②搞好后勤保障工作。
关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。
七、质量保证措施
施工中严格按照设计图纸、施工规范及集团公司ISO9002质量体系认证的要求科学组织施工，建立和落实各项质量管理规章制度，使施工作业标准化，确保本工程施工质量。
①主要负责人（项目经理、项目副经理、总工程师）及时上岗，重要机具设备及时到位，认真落实建设单位的质量管理办法和有关规定，贯穿施工的全过程。
②中标后及时提出切实可行的实施性施工方案，经批准后，方可施工。
③工程开工前，主管工程师根据设计文件及设计技术交底要求编写质量计划和作业指导书，根据作业指导书向全体施工人员进行技术交底，说明该项工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。
对重点工程、关键过程和可能出现问题的工序，制定施工预防措施，结合建设单位要求和有关规定写成书面技术资料交施工作业人员执行。
④认真贯彻ISO-9002质量管理体系和程序文件，确保质量体系持续有效运行，尤其是严格按照施工过程控制和防护程序、进货检验和试验程序、施工过程检验和试验程序、检验、测量和试验设备的控制程序等程序文件，实现工程创优目标。
⑤建立测量资料复核制度、“三检”及工序交接检制度、隐蔽工程检查签证制度、施工过程的质量检验制度、材料半成品、成品采购及验收制度。
⑥施工中广泛开展全面质量管理活动，重点、关键工程成立由项目经理部技术人员组成的攻克难关的QC小组，确保重点、关键工程的施工质量。
⑦在工程施工中，与建设单位、监理工程师积极配合，及时完成各种工程质量报表的检查签证，准确、及时做好月、季度各种工程报表的上报工作。
⑧桩基施工前，对中线和桩位、孔位进行复测。
施工中严格按照施工工艺顺序施工，一次成孔，避免中途停顿。
钻孔至设计标高，立即进行孔位、孔径、孔深的检查。
合格后随即进行清孔。
清孔完成经监理工程师签认后，立即进行水下混凝土灌注，以保证钻孔桩的质量。
八、雨季施工措施
本标段线路所经地区属温带干旱大陆性气候区，雨量较充沛，做好突降暴雨引发的洪水等自然灾害，至关重要。
①雨季施工前适度加大施工物资材料的储备量，防止雨季因材料到货不及时耽误施工。
施工场地布设好排水设施，避免雨水侵泡施工场地给施工带来障碍，并保证在雨后尽快正常施工。
经常维修施工场地、道路，做到小雨能正常施工，大雨、暴雨能尽快复工。
②关注天气预报，做到预知预防。
并采取如下措施：
a根据当地的气候特点、自然条件和工期安排，充分考虑雨期施工安全的重要性。
开展雨季施工前的安全生产教育，组织有关人员对本工程的各部位的雨季施工的项目统一审查、部署，结合工作项目编制雨季施工的具体方案和技术交底，监督检查贯彻执行。
b雨季之前，要组织相关人员认真检查现场所有电器设备、线路及漏电保护装置，发现问题立即处理。
室外电器设备、箱盒应及时做好缆孔的胶堵和密封工作，防止潮气侵入，保证电特性指标。
c室外施工，特别是路基坡角、影响路基稳定地段的工作项目应尽量避开雨季施工。
必须在雨季进行的路基及坡角两侧地段施工，须按有关规定程序履行报批手续、制定施工协议，并恢复原有标准要求。
d保持工地排水设施畅通，加强工地施工道路养护。
e备足抽水设备，备足雨布，以便下雨时对浇筑中或刚浇筑完的混凝土及其它禁湿物品及时遮盖。
f下雨时不进行混凝土施工，对于下雨时不能间断的混凝土工程，如钻孔桩水下混凝土等，采取搭棚遮雨浇筑，并随时测定砂、石料含水量，对混凝土施工配合比及时调整。
九、施工用电安全管理
9.1.用电方案
由于施工现场条件限制，不具备高压电力接入条件，本桥施工现场计划配置1台200kw柴油发电机为动力电源。
施工用电按照“三级配电，两级保护”原则进行设置。
配电分为总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电。
总配电箱、分配电箱、开关箱实行两级漏电开关保护设置。
开关箱严格执行“一机、一闸、一箱、一漏电”制。
严禁用同一开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座），严禁线路两端用插头连接电源与用电设备或电源与下一级供电线路。
9.2用电管理
①建立临时用电安全施工组织设计编制、审批制度，并建立相应技术档案。
②建立技术交底制度。
向专业电工及各类用电人员介绍临时用电施工组织。
设计和安全用电技术措施和总体、技术内容和注意事项，并在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。
③建立安全检查检测制度。
定期半年检测接地电阻值、电气设备绝缘电阻值、日常检查漏电保护动作参数等，并做好记录。
④建立电气维修制度。
加强日常和定期维修工作，及时发现和清楚隐患，并建立维修工作记录。
⑤建立安全用电责任制。
对临时用电工程各部位的操作、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。
⑥建立安全用电责任教育和培训制度。
定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。
⑦建立临时用电拆除制度。
桥梁工程竣工后，临时用电工程的拆除工作应统一组织和指挥，明确规定拆除时间、人员、程序、方法及注意事项和防护措施等。
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