QiKmax=FK+GK/n+MXi/（∑Xi2）
=352.8+（1210+31×1.25）×2/（22×4）
=508.9kN<1.2Ra=663.6KN
QiKmin=FK+GK/n-（Mxk·Xi）/（∑Xi2）
=352.8-（1210+31×1.25）×2/（22×4））
=196.7KN>0
故桩不受拔，不用进行抗拔验算。
（以上根据《建筑地基基础设计规范GB5007—2002》有关内容计算）
（二）、3#、4#、5#、6#塔吊基础计算：
a）计算参数
QTZ80型独立式塔式起重机臂长50m（6#机45m），最大起重量6T，自重63T，平衡物重12T。
最大吊重为6T时工作幅度为13.7m；最大工作幅度时吊重为1.3吨。
本工程±0.000标高相当于黄海高程4.75m，塔吊基础项面相对标高为－4.25m，塔吊桩顶相对标高为－5.4m。
b）基础计算
桩长及单桩承载力确定
根据J14号钻孔柱状图，以6-1层为持力层，PHC-500（100）桩长18m，则桩端进入持力层深度3.8m。
设计容许单桩承载力Ra=u∑qsia·li＋Apqpa
地质编号及名称
qsia（KPa）
qpa（KPa）
厚度（M）
粉质粘土②
10
砂质粉土③-2
15
2.3
粘土④-1
27
2.5
粉质粘土④-2
24
1.4
砂质粉土④-3
22
750
4.1
粉质粘土⑤
18
3.9
粘土⑥-1
33
1300
3.8
单桩承载力特征值
Ra=u∑qsia·li＋Apqpa=3.14×0.5×（15×2.3+27×2.5＋24×1.4＋22×4.1＋18×3.9＋33×3.8）+3.14×0.25×0.25×1300=737KN
即有效桩长为18米，进入6-1层土3.2M，桩顶标高为-4.55m。
C）基础验算
计算参数同1#、2#塔吊，因3#、4#、5#、6#塔吊基础的单桩承载力大于1#、2#塔吊的单桩承载力可满足要求。
计算略。
（三）、7#、8#塔吊基础计算：
a）计算参数
QTZ80型独立式塔式起重机臂长57m，最大起重量6T，自重63T，平衡物重12T。
最大吊重为6T时工作幅度为13.7m；最大工作幅度时吊重为1.3吨。
本工程±0.000标高相当于黄海高程4.75m，塔吊基础顶面相对标高为－5.55m，塔吊桩顶相对标高为-6.7m。
b）基础计算
桩长及单桩承载力确定
根据号钻孔柱状图，以6-1层为持力层，PHC-500（100）桩长18m，则桩端进入持力层深度3.8m。
设计容许单桩承载力Ra=u∑qsia·li＋Apqpa
地质编号及名称
qsia（KPa）
qpa（KPa）
厚度（M）
砂质粉土③-2
15
1
粘土④-1
27
2.8
粉质粘土④-2
24
1
砂质粉土④-3
22
750
7.9
粉质粘土⑤
18
2.6
粘土⑥-1
33
1300
2.7
单桩承载力特征值
Ra=u∑qsia·li＋Apqpa=3.14×0.5×（15×1+27×2.8＋24×1＋22×7.9＋18×2.6＋33×2.7）+3.14×0.25×0.25×1300=921KN
即有效桩长为18米，进入6-1层土2.7M，桩顶标高为-6.7m。
C）基础验算
计算参数同1#、2#塔吊，因7#、8#塔吊基础的单桩承载力大于1#、2#塔吊的单桩承载力可满足要求。
计算略。
（四）承台强度验算
砼强度为C30，轴心抗压强度设计值fc=14.3N/mm2,弯曲抗压强度设计值fcm=15N/mm2。
本工程塔吊承台尺寸，其底面积较小，厚度较大。
塔吊对承台的冲切角锥体已超过承台面积。
故不可能发生冲切破坏。
下面对承台作抗弯验算：
承台尺寸（5000*5000*1250）
M=2×557.4×1.2=1337.8KN.M
受弯截面有效高度：
h0=1250-100=1150mm
as=M/（fcm.b.h02）=1337.8×106/（15×5000×1150×1150）
=0.013
所以rs=0.995
As=M/（rsfyh0）=1337.8×106/（0.995×310×1150）
=3771mm2
取19Φ16
基础施工按租赁公司提供的图纸放置双向双层Φ16@150钢筋，其余构造钢筋也按租赁公司提供的图纸放置（详见附图）。
五、基础施工
a）土方开挖时作好围护工作，详见附图。
b）基础底架采用固定底架，由集团公司设备租赁公司提供；
c）塔吊的避雷接地和保护接地，必须与固定底架及桩钢筋，承台钢筋焊接，且符合接地规范要求。
d）塔基基础及塔吊安装在地下室挖土前施工完成，并做好相关验收工作。
e）基础做好隐蔽工程验收，水泥、钢筋等原材料质保书、原材料检测报告、混凝土强度报告等资料必须齐全。
六、塔吊基础桩位平面布置
1#、2#塔吊基础采用PTC-500（70）-12桩，3#～8#塔吊采用PHC-500（100）-18桩。
详见附图。
七、
基本参数
a）固定基础塔机基础及附着的载荷
b）QTZ63B塔机技术性能表
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
牵引机构
M4
起升高度（m）
倍率
固定
附着
α=2
40
140
α=4
40
70
最大起重量（t）
6
幅度（m）
最大幅度
45,50
最小幅度
2
起
升
机
构
倍率
α=2
α=4
速度（m/min）
8.5
40
80
4.25
20
起重量（t）
3
3
1.5
6
6
电机型号、功率、转速
YZTD250M2-4/8/32-24/5.4KW-1410/710/150r/min
回转机构
速度（m/min）
0.6
功率（KW）
2×2.2
电机型号
YZR132M1-6
转速（r/min）
908
牵引机构
速度（m/min）
40.5
20
功率（KW）
3.3
2.2
电机型号
YD132S
8-B5
转速（r/min）
1440
710
顶升机构
速度（m/min）
0.65
电机型号
Y112-4B5
功率（KW）
4
转速（r/min）
1440
工作压力（Mpa）
20
配重块
起重臂长度（m）
配重块重量（t）
45
11
50
12
总功率（KW）
31.7（不含顶升机构电机功率）
工作温度（℃）
-20~+40
c）
QTZ63B塔机起重性能表
八、安装拆卸人员、设备要求及准备
1、参加安装拆卸的人员要求受过专门的培训，应持证上岗，安装和拆卸过程中必须由专人负责，并对作业人员进行详细安装技术交底。
2、安装拆卸人员一般需要11～13人，其中配备如下：
指挥一名、安全员一名、电焊工1～2名、电工1～2名、塔机驾驶员一名、汽吊驾驶员一名、装折人员5～7名。
3、设备要求一般应准备如下工具设备：
电焊机1台、25T汽吊1辆、10T运输车2辆、水平仪、经纬仪各一台、万用表、兆欧表各1只以及其它必要的辅助设备如索具、滑轮、工具及安全帽、安全带等。
4、安装作业前应检查：
a、塔机基础是否符合技术要求，地脚螺栓位置尺寸是否相符合。
b、作业现场的电源、道路、场地等是否到位与要求相符。
c、塔吊设备的成套性和完好性。
d、所有工机具是否齐全完好。
e、安全作业区域及周边环境。
九、安装方案及安全技术要求
安装方案和安全要求（预埋底架）
塔机安装时，安装作业区域内无建筑物限制,而且地形情况良好。
因此塔机安装按照《塔机使用说明书》的要求进行。
具体安装步骤及安全技术措施如下：
安装步骤：
1、安装基础节、标准节架
将四节标准节用高强度螺栓连接为一体，然后吊装在预埋底架上面，并用高强度螺栓固定好，安装时有踏步的两根主弦杆要平行于建筑物。
（螺栓拧紧前先测量预埋底架四个角的水平度，误差控制在1.6毫米以内，如超差则在底架与标准节之间用铁板垫平）
2、安装套架
在地面上将爬升架工作平台等拼装好，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在四节标准节外面（爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行），并使套架上的爬爪搁在标准节踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
3、安装回转支承总成
在地面上先将上下支座及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这套部件吊起安装在标准节上，用高强度螺栓将下支座与标准节相连，装好与下支座相对联的4个销轴。
4、安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后把塔顶吊到回转塔身上，用专用螺栓将回转塔身与上支座紧固。
吊装时应将塔顶垂直的一侧朝前（起重臂方向）。
5、安装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接（回转限位器和司机室处于同一侧）。
6、安装平衡臂总成
6.1、在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。
吊起平衡臂用销轴将平衡臂与回转塔身绞接并穿好开口销。
再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡拉杆的安装位置，装好拉杆后，将平衡臂逐渐放下。
6.2、吊起一块平衡重安装在平衡臂最根部的一块配重处。
7、安装起重臂总成
7.1、按组合起重臂长度，用相应销轴把它们装在一起，把第I节臂和第II节臂连接后，装上小车，并把小车固定在起重臂根部，把起重臂搁在1米高左右的支架上，使小车离开地面。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
7.2、组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，放在起重臂上弦杆上的拉杆架内。
检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳，先不穿绕起升钢丝绳。
7.3、用汽车式起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利安装到上支座的起重臂铰点上。
在起重臂连接完毕后，继续提升起重臂使起重臂头部稍微抬起。
7.4、穿绕起升钢丝绳，一头与拉杆相连，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。
（这时汽车吊起吊起重臂稍微抬起，使起重臂拉杆不受力，当开动起升机构时，起升绳拉起起重臂拉杆，否则起升机构负不起这么大的载荷。
）
7.5、把起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
8、安装平衡重
根据所使用的起重臂长度，在平衡臂的根部放置相应重量的平衡重，然后在各平衡重之间用板联接成串。
9、穿绕钢丝绳
安装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊骨轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂头部。
把小车推至最根部使小车与起重臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
10、接电源及试运转
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为3‰。
再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构是否正确。
11、顶升塔机
塔机独立高度为40米，至第9步骤为至塔机的安装高度为10米，所以应根据施工要求顶升塔机。
11.1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。
11.2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。
11.3、吊起一节标准节，并将其安放在外伸框架上（安放前，将4个引进滚轮固定在标准节下部四个角上）。
11.4、调整小车位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上（实际操作中，观察到爬升架四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置）。
把标准节与下支座连接的高强度螺栓拆除。
11.5、开动液压系统，将顶升横梁放在就近一个踏步上，然后活塞杆伸出约1.25米，稍微缩回活塞杆，使爬升架下部的2块挡板搁在标准节的踏步上。
11.6、再次开动液压系统，活塞杆全部缩回，将顶升横梁放在标准节的一个踏步上，活塞杆再次伸出约1.25米，使得塔身上方恰好能有装入一节标准节的空间，利用引进滚轮，靠人力把标准节推至塔身的正上方，对准下面标准节的螺栓连接孔，稍微缩活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓将上、下标准节连接牢固，卸下引进滚轮，活塞杆缩回。
11.7、重复11.3~11.6的动作，逐节顶升标准节，直至塔机顶升到需要的独立高度为止。
11.8、顶升结束后将塔机下支与标准节用高强度螺栓连接牢固。
空载旋转起重臂至不同角度，检查各节标准节接头处高强度螺栓坚固情况（哪一根标准节主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从上到下所有螺栓拧紧）。
安全技术措施：
1、安装作业区域内派专人负责警戒，严禁闲杂人员进入安装作业区；
2、现场指挥对塔机作全面的检查，对安装区域安全防护全面的检查，电工对电路、配电箱、控制、制动系统全面检查。
安装班长对已准备的机具、设备、绳索、卸扣轧头等作全面检查；
3、进入现场必须戴安全帽，高空作业时应系好安全带，严禁高空堕物；
4、吊装作业必须统一指挥，安装人员要服从分配，同时应严格遵守操作规程，不得自作主张和更改作业方案；
5、吊装过程中，注意吊点位置，并做好防范措施；
6、在安装过程中，注意各档螺栓、销轴的坚固情况。
十、拆卸方案及安全技术要求
拆卸方案和安全要求（预埋底架）
塔机拆卸时，拆卸作业区域内无建筑物限制,而且地形情况良好。
因此塔机拆卸按照《塔机使用说明书》的要求进行。
具体拆卸步骤及安全技术措施如下：
拆卸步骤：
1、拆卸标准节
1.1、将起重臂旋转至推出标准节的方向，把标准节与下支座连接的８套高强度螺栓拆除。
1.2、开动液压系统，将顶升横梁放在标准节踏步上，活塞杆略微伸出,使活塞杆受力，然后关闭液压系统,观察活塞杆是否回缩，如正常，则可进行降节，反之，则需排除故障后方可进行降节。
1.3、调整小车位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上（实际操作中，观察到爬升架上四周８个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置）。
1.4、将最上一节标准节与下一节标准节连接的８套高强度螺栓拆除，将四个引进滚轮固定在标准节下部四个角上。
1.5、开动液压系统，活塞杆伸出约1.25m，将顶升横梁搁在标准节的踏步上，然后活塞杆略微伸出，使标准节与下支座脱开。
利用人力把标准节推至外伸的引进框架上。
1.6、再次开动液压系统，回缩活塞杆，塔机下降。
活塞杆缩回到爬升架下部的２块挡板能放在下一标准节的踏步上为止，活塞杆的顶升横梁离开踏步，并重新伸出活塞杆约1.25m，使顶升横梁搁在标准节的下一个踏步上，拉开挡板，回缩活塞杆，塔机再次下降到塔机的下支座与下面的标准节接触为止。
1.7、将放在外伸引进框架上的标准节由塔机自行吊放到地面上，起吊时将四个引进滚轮拆回，以便于下一节标准节拆卸。
1.8、重新调整小车位置，重复１.３～１.７的动作，逐节拆卸标准节，直到塔机下降到拆卸高度为止。
注意：
A、降节过程中必须利用回转机构制动器将起重臂锁住，严禁起重臂回转，保证起重臂与推出标准节的方向一致。
B、每拆卸一节后，用塔机自身起吊标准节至地面时，标准节与下支座必须连接牢固。
至少要连牢对角线上的四个螺栓。
C、拆卸前，必须先检查液压系统，如有问题应及时排除，不得带病工作，如在拆卸过程中发现液压系统不正常，应及时停机，排除故障后方可继续拆卸。
液压系统拆卸时的工作压力为16MPa～18MPa,最大不得超过20MPa。
D、降节时的风力不得超过４级，否则要停止降节。
E、如果一天之内不能将塔机拆卸完毕，则在一天工作完毕后，将下支座与标准节连接牢固，并将起重臂与旁边建筑物连牢，最后切断电源。
2、拆卸附着装置（独立式无此步骤）
当塔机下降至离附着装置小于10米（或离下一道附着装置小于25米）时，可以拆除附着装置。
2.1、先将标准节与下支座用高强度螺栓连接牢固。
2.2、考虑到塔机受建筑物影响，旋转半径很小，靠塔机标准节一边的附着拉杆用吊索吊住，靠建筑物一边的拉杆用绳索绑住。
用气割将与建筑物相连的拉杆割掉，然后拆除拉杆与附着框相连的销轴，将绳索缓慢释放，直到附着杆与起重臂垂直，最后开动起升机构将附着拉杆吊回地面。
2.3、按照2.2方法将余下两根附着拉杆拆除。
2.4、用绳索固定住与标准节相连的附着框，然后将框之间相连的螺栓拆除，最后将分成两块的附着框用起升机构吊回地面。
当塔机高度降到拆卸高度时，就可以进行整机拆卸。
3、拆除钢丝绳
3.1、拆除起升钢丝绳：
先将吊钩放到地面上，然后将起升钢丝绳固定在臂头的一端拆除，开动起升机构，收回起升钢丝绳。
最后将钢丝绳端在塔顶滑轮处与拉杆相连。
3.2、拆除小车钢丝绳：
先将小车运行至最根部使小车与起重臂碰块撞牢，固定往小车。
然后将小车两端的钢丝绳拆除，开动小车机构，将小车钢丝绳卷进储绳卷筒。
4、拆卸平衡重
拆除各平衡重之间的连接板，然后用汽车吊将平衡重逐块吊至地面，只留放在平衡臂最根部的一块平衡重。
5、拆卸起重臂总成
5.1、拆除所有与起重臂相连电线。
5.2、用汽车起重机吊起起重臂，使起重臂头部稍微抬起，使起重臂拉杆不受力，开动起升机构拉杆，拆除拉杆连接板与塔顶连接板相连的销轴。
然后将起重臂拉杆缓慢放至起重臂上弦杆的拉杆架内。
（为防止吊点不准，将起升钢丝绳端重新固定在起重臂上弦杆上。
）
5.3、拆除起重臂与上支座起重臂铰点相连的销轴，汽车起重机将起重臂总成平稳放至地面，同时开动起升机构，将钢丝绳放出。
5.4、将起重臂搁置在１米高左右的支架上，拆除起升钢丝绳，开动起升机构,收回起升钢丝绳。
然后将起重臂一节节拆开，拆除小车。
6、拆卸平衡臂
6.1、拆除余下的一块平衡重。
6.2、拆除所有与平衡臂相连的电线。
6.3、用汽车起重机吊起平衡臂与水平线成一角度后，拆除平衡臂拉杆，然后将平衡臂放回至水平位置，拆除平衡臂与上支座铰点相连的销轴，将平衡臂平稳放回地面。
7、拆卸司机室
将余下与司机室相连的电线拆除，拆除与上支座相连的销轴，将司机室吊到地面。
8、拆卸塔顶
拆除塔顶与上支座相连的专用螺栓，将塔顶吊回地面。
9、拆卸回转支承总成
先拆除下支座与标准节相连的８套高强度螺栓，再拆除下支座与爬升架相连的专用螺栓，将回转支承总成吊回地面。
在地面上将工作平台等拆开。
10、拆卸套架
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