新奥拓两万千米自述.docx
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新奥拓两万千米自述
新奥拓两万千米自述
新奥拓两万千米自述
好久没有发过帖子了。
自己的车已经快两万千米，就总结了一篇纯文字贴，和坛友们交流交流。
我与新奥拓结缘，是缘于相当偶然的事件。
想开车的冲动来得简单：
08年四川地震，让我感到生命无常，那时又传言赵本山中风，7个亿的家产啊……人活着要善待自己，通俗地说确实是能享受时就享受，自己又不是没有条件，干吗不买车呢？
再说，儿子大了，自己骑辆摩托车拖着娘儿俩也费力。
于是，在09年那个盛暑，我顶着烈日拿到了驾照……
一、选车进程
和网上很多朋友一样，选车是个漫长而纠结的进程。
我的真实方式是，先弄辆廉价的车开开，终归自己此刻也没时刻处处玩，代步罢了，等开个三五年，技术熟练了，时刻宽裕了，再换个好一点的车。
加上那时正规画着买房，也没有多余的资金来买更好的车。
但这车也不能将就，得省油省心。
当初看过很多车的资料，从QQ、F0，到十万左右的合伙车，其中动过心的有BYD的F3R和F3，海马的海福星和福美来，后来上网看多了，对国产车的靠得住性愈来愈不安心。
直到某一天听到那个头上没几根毛的吉利老总李书福很轻蔑地说“汽车是什么，汽车确实是四个轮子上抬个沙发”以后，从此打死也不看国产车。
后来还看过起亚的锐欧和现代的雅坤特，感觉还不错，最后，最心仪的是上市不久的锋范，和口碑良好的飞度，做工、油耗、靠得住性都不错（但有一次坐他人的飞度，听车主说飞度质量不错，舒适性差一点，也确实是个体面的小面，内心犯嘀咕：
也确实是个代步车，还卖那么贵，于是悄悄将其PASS）。
学车的时候正赶上起亚的福瑞迪上市，也很是关注。
正在这时，新奥拓上市了。
一看，很符合自己现时期用车的要求：
够用、省油、质量过硬。
专门是低转速性能让我很入眼，比同窗买的乐驰要强。
自己上班步行也就二十来分钟，开个车起步换档，还没等热车就到了，难不成了体面多花几万整个大车，成天拖着空空的后座满街跑？
行，确实是它了！
二、车况感言
我买的是上市第一批车。
2020年10月18号提车，那时拿到驾照时刻不长，对车的了解几乎为零。
记得提车回来时过隧洞，自己竟然不明白车灯在哪儿，于是在洞口停下来，手忙脚乱地把说明书找出来，才把车灯打开。
两万千米下来，新奥拓没让我失望！
除补过一次胎（戳了两个铁钉），别的啥毛病没有。
大灯起雾也有过，但我在网上一查，属于新车的常见现象，果然过了一段时刻就自动消失了。
还有异响也有，而且不止一个地址有过，但通常过不了多长时刻就会消失，可能属于机件磨合进程中的正常现象。
网友提到过的其它如球笼套等问题，我没有发觉。
可能我的运气比较好。
新奥拓的质量的确过关。
我都是正常保养，每五千千米一次，此刻马上又要去保养了。
也看过网友关于机油的帖子，预备保养期事后自己去买合成油。
轮胎尽管是锦湖胎，但没什么问题，预备三万千米后改换165的胎。
但仍是有出问题的苗头。
去年冬季左侧车窗显现过两次落不到底的情形，但反复起落几回就又好了，可能和温度有关。
最近右边车门关门时有很奇怪的声音，有点像玻璃振动，不明白是什么缘故。
近来前后雨刮器都有些老化，刮水时发出专门大的声音，正考虑改换。
聚散器也感觉不对（哪儿不对也说不上来，利用倒很正常），可能和我的左脚不良适应有关，毕竟长期在市区频繁换档和半聚散溜车。
另外手刹有点松了，陡坡上有点停不稳，得别在一档或倒档上，过几天得去调一调。
快两年的车了，这些都不阻碍我对新奥拓质量的整体判定。
三、用车答疑
关于动力。
很多人关切新奥拓的动力。
一些坐过我的车的人说动力不错，一问我的动力是的，就有些惊讶，但转头又煞有介事地说，车仍是以上的才够用。
关于那些不懂装懂打肿脸充胖子的，我一概是一笑了之。
毕竟那些没车的人，不明白什么样的车才适合自己。
我一贯的观点，车够用就好，省心就好，体面什么的倒不太在意。
其实我的车跑远程、跑山路（几乎有三分之一在登山）都没问题，爬坡动力很充沛，乃至装满一车人仍然并非费力。
但开小排量的车，技术也很重要，一名教师傅的话让我收成颇丰：
只要跑出惯性，既省油又轻松。
只是我也赞同一名新奥拓的车友说过的一句话：
开了空调，这车感觉就像换了一辆车。
开空调后，2档动力不足很明显，得压着聚散、转速升到2000以上才能幸免抖动。
关于油耗。
我的车没有像有些网友说的那样省油。
我平常一样在市区，走走停停的油耗7个左右。
跑过几回远程，满载、全程空调，油耗5个。
只是我并无刻意去省油。
本来确实是省油的车，再怎么开也费不到哪儿去，不如为所欲为。
若是为了油耗去斤斤计较，费心不说，转速太低整出个严峻积炭什么的，反而得不偿失。
关于空间。
这是最不中意的地址：
仍是小。
前排空间没什么说的，和紧凑车没多大区别。
后排空间尽管也有过坐四个成年人的经历，但整体感觉腿部空间仍是太寒酸，有时让他人坐后排都不行意思（尽管如此的时候很少）。
最不中意的是后备箱，两件矿泉水都放不下。
只是我把隔板拿掉以后好一点了。
只是车小有车小的益处啊，见个缝就能够钻，是个空就能够停，妻子有家亲戚住在小河对面，修的简易拱桥本来只有面的和小农用三轮车能过，我把两边后视镜收拢，竟然硬生生挤了过去，毫发无伤。
有时前后左右都停满了车，我也能利用前后一两米的距离调头然后找个空档逃出去。
我已经充分体验到车小给我带来的便利！
以后若是换了大车，确信还有不适应的时候。
车小还有一个益处，确实是没人借。
终归我没碰到过，我偷偷想，可能他人以为借去也不行用，哈哈……
关于空调。
制热没怎么用过，发动机那儿出来的的热风已经够用了。
制冷成效还不错，但和我单位的凯美瑞不能比。
我所在的地址也不算太热，能同意吧。
关于振动。
没什么可担忧的，感觉不明显。
学车的时候，开的普桑比这动静大多了。
有人说三缸机啥的，我一听就明白他不懂车。
那些小面不都是四缸机吗，你去看看它们的震动怎么样？
三缸机的技术含量更高。
还有要说的确实是减震。
前排专门好，后排很差。
用我妻子的活说，确实是咱们这车坐前排像轿车，坐后排像小面。
关于轮胎。
排除观感不说，155的胎用起来仍是不错的。
高速很稳固。
只是再过1万千米我仍是决定换。
大体确信换普利司通的，别的品牌不安心。
关于音响。
新奥拓的音响还不错！
手豪四喇叭，听起来声音不差，专门是放CD成效专门好。
好久以前在坛子里看过一个新奥拓调音响的帖子，对照着一次调试成功，后来就再没动过。
我也算是个资深的音乐爱好者，器乐声乐玩弄了几十年，感觉对新奥拓的音响成效仍是能同意的。
关于售后效劳。
合伙公司的售后一样都不错，铃木的也很标准。
过去不感觉，最近有位亲戚想买长城C30，一路去所谓的4S看了几回。
不说车如何，单说效劳，就很有山寨的感觉。
长城，怎么也算是国内大厂了啊。
尽管买日本品牌在网上不太受人待见，但私下一想，怎么说也算是有一帮鬼子和伪军伺候着你吧。
四、加装小件
刚开始买车的时候，什么都新鲜，总想武装一下下，零零碎碎地买了很多东西。
此刻想来，多数买来就闲置，没什么用。
除必需的贴膜和方向盘套之外，买来有效的列举如下：
一、发动机护板。
有人说阻碍平安（发生碰撞时阻碍发动机下沉），我同意，但我仍是装了。
咱们那个地址常跑山路，常常碰到路况不行的时候，托底时有发生，买个护板就安心多了。
此刻车底蹭几下都懒得下车看。
前不久亲目击到一个面的车没注意路上一个石墩子，车硌上去机油撒了一地，动弹不得。
那时还和朋友谈到护板的问题。
我在网上买的不锈钢护板，强度大，更安心，出了点工时费请4S店装的。
二、挡泥板。
必要性没必要说。
少洗一两回车本钱就回来了。
和挡泥板一路网购的前挡上的静电贴尽管廉价，但也是很有效的东东。
3、晴雨挡。
有效性摆在那里，妻子说装上去以后我家的车更好看了。
4、座套。
三明治的就专门好，银灰色的和车内颜色很和谐。
另外我买过一套布绒的，用过一次就搁那儿了，没用。
曾经想买一套手编冰丝的，确实是和福建那个“莼钻”车里那样的，后来也舍弃了，以后换车再说吧。
不用座套也行，但原厂座椅的成色仍是要爱惜，毕竟以后卖车时他人是很在意的。
五、导航仪。
便携式导航仪很有效。
我用的是升级版E路航加善领雷达，整个600元。
若是淘个山寨的导航单机，两三百元就能够弄定。
地图能够在网上找到最新的，还能够当MP3用。
把车内收音机和导航的波段调一致就好了。
音质比原车CD略差一点，好在想听什么歌都能找到。
六、脚垫。
除4S送的那种小片通用型的之外，前后买过几种，最后仍是大马路的专车型脚垫好用。
估量能够一直用到换车。
7、扶手箱。
网上有很多种，装上很有效，大体一些小东西都能放进去。
只要装的位置适合，并非阻碍手刹利用，而且车里也不至于空荡荡的。
八、胎压测量器。
我用的是电子的那种，很有效。
多功能的。
但其它功能没用过。
九、一拖三带USB接口的电源（其实不叫电源，叫什么逆变器，插点烟器电源的那种）。
10、眼镜盒。
装在左窗上面的空位，放个太阳镜什么的仍是很方便的。
总感觉开车时接不方便，因此最近又从网上淘了个蓝牙耳机（PHILIP带USB直插电源接口的那种，138元，充电爆方便），货还没到，不明白用起来怎么样。
还有几样小东西，像遮阳板CD夹、车蜡、蜡扫、划痕膏、防雾毛巾，还有贴在后窗上的倒车宝什么的，也是有效的。
自己还动手整了个折叠钥匙，用起来专门好，有爱好能够去翻翻我以前的帖子。
另外，还有很多东西，大体没什么用，建议大伙儿别买。
比如放在后备箱里的置物箱，有异味送人了，自己找了个装白酒的纸箱子放进去一样用；小垃圾盒、指南针没地址放；短天线用过一阵又换回原先的长杆子天线；……还有很多，比如车载剃须刀、车载吸尘器等等，不一一列举，总之没有效，属于头脑发烧瞎整钱。
有些东西动过心，比如尾翼、搁物架、充气泵、灭火器、自动玻璃起落器什么的，后来也都舍弃了。
顺便说一句，有些新车主车一回家就忙着给新奥拓装底盘装甲和防盗设施，其实也完全没有必要。
新车的底盘装甲本来就专门好，再做确实是多余的。
至于防盗，发动机电子防盗可能是目前最靠得住的防盗手腕，新奥拓原车的防盗已经足够了，没必要再弄什么方向盘锁，不仅多余，车里还没地址搁，有点画蛇添足的感觉，就像你家防盗门外再挂一把书柜锁，看起来怪怪的。
铁将军之类也没必要。
遇上个高水平的小偷，也不屑去偷这么廉价的小车。
五、历险总结
车技是在不断的历险中提升的！
用车近两年，意外情形碰到很多。
所幸没出什么大事，蹭过两回，前后保险杠都破了点漆，右边车门被他人的摩托车把靠了一个小凹点，对车阻碍不大也就随它去了。
自己给自己定的重点是提升技术。
这车既然是买来练手的，小刮小蹭的就没往内心去。
上一回当学一回乖，这其中的进程就不细说了。
目前自豪的是没出过险，第二年上车险里还享受了打折优惠。
在我内心一直对自己有个要求，开车走的是公共道路，要有公德心！
车是方便自己的工具，但利用不妥也极有可能成为凶器，因此要万分警惕，做到对他人负责、对自己负责！
以前自己常饮酒，而且自恃酒量不错有过喝半斤白酒然后还把车开回家的事儿（深夜），但如此的事再也可不能发生了。
我举双手同意国家酒驾入刑责的规定。
关于车主而言，增强学习很重要。
不管你开的是奥迪仍是奥拓，在交规眼前一概平等，在事故眼前一概平等！
我很注意向老司机们学习，另外网上的交流也很重要。
我除常常在网上找他人的驾驶体会文章来看，也常上上咱们的论坛，分享车友们的酸甜苦辣。
在此一并向坛友们表示感激！
大伙儿的每一分喜悦我都和你一路分享，每一次意外我也会和你一样揪心，这是实话！
六、给即将买车的人的话
新奥拓是有效的车，谈不上什么体面。
若是你买车有那么一丁点体面观念，就不要考虑新奥拓。
它会让你在这方面很无语的。
新奥拓是微型车，的确小。
若是你只是用它来在市区代步，它几乎能够说是最好的代步车。
但你若是打算用它载人载物，常常跑远程、跑高速、跑边远山区的砂石土路，那就选别的车吧。
另外，买车是拿来用的，不是家里的摆设。
每一年用车不到一万千米，从经济的角度而言，就没必要买车，不然你的保险费还要高过你的油费，你大能够采取其它别的方式来解决你的交通问题。
固然，有车族也是一种生活方式，有车是幸福的！
车是你移动的家，在任何地址都有一块属于你自己的私密空间，这种感觉是无法替代的。
希望列位车友平安、欢乐！
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