新奥拓两万千米自述.docx
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新奥拓两万千米自述
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新奥拓两万千米自述
好久没有发过帖子了。
自己的车已经快两万千米,就总结了一篇纯文字贴,和坛友们交流交流。
我与新奥拓结缘,是缘于相当偶然的事件。
想开车的冲动来得简单:
08年四川地震,让我感到生命无常,那时又传言赵本山中风,7个亿的家产啊……人活着要善待自己,通俗地说确实是能享受时就享受,自己又不是没有条件,干吗不买车呢?
再说,儿子大了,自己骑辆摩托车拖着娘儿俩也费力。
于是,在09年那个盛暑,我顶着烈日拿到了驾照……
一、选车进程
和网上很多朋友一样,选车是个漫长而纠结的进程。
我的真实方式是,先弄辆廉价的车开开,终归自己此刻也没时刻处处玩,代步罢了,等开个三五年,技术熟练了,时刻宽裕了,再换个好一点的车。
加上那时正规画着买房,也没有多余的资金来买更好的车。
但这车也不能将就,得省油省心。
当初看过很多车的资料,从QQ、F0,到十万左右的合伙车,其中动过心的有BYD的F3R和F3,海马的海福星和福美来,后来上网看多了,对国产车的靠得住性愈来愈不安心。
直到某一天听到那个头上没几根毛的吉利老总李书福很轻蔑地说“汽车是什么,汽车确实是四个轮子上抬个沙发”以后,从此打死也不看国产车。
后来还看过起亚的锐欧和现代的雅坤特,感觉还不错,最后,最心仪的是上市不久的锋范,和口碑良好的飞度,做工、油耗、靠得住性都不错(但有一次坐他人的飞度,听车主说飞度质量不错,舒适性差一点,也确实是个体面的小面,内心犯嘀咕:
也确实是个代步车,还卖那么贵,于是悄悄将其PASS)。
学车的时候正赶上起亚的福瑞迪上市,也很是关注。
正在这时,新奥拓上市了。
一看,很符合自己现时期用车的要求:
够用、省油、质量过硬。
专门是低转速性能让我很入眼,比同窗买的乐驰要强。
自己上班步行也就二十来分钟,开个车起步换档,还没等热车就到了,难不成了体面多花几万整个大车,成天拖着空空的后座满街跑?
行,确实是它了!
二、车况感言
我买的是上市第一批车。
2020年10月18号提车,那时拿到驾照时刻不长,对车的了解几乎为零。
记得提车回来时过隧洞,自己竟然不明白车灯在哪儿,于是在洞口停下来,手忙脚乱地把说明书找出来,才把车灯打开。
两万千米下来,新奥拓没让我失望!
除补过一次胎(戳了两个铁钉),别的啥毛病没有。
大灯起雾也有过,但我在网上一查,属于新车的常见现象,果然过了一段时刻就自动消失了。
还有异响也有,而且不止一个地址有过,但通常过不了多长时刻就会消失,可能属于机件磨合进程中的正常现象。
网友提到过的其它如球笼套等问题,我没有发觉。
可能我的运气比较好。
新奥拓的质量的确过关。
我都是正常保养,每五千千米一次,此刻马上又要去保养了。
也看过网友关于机油的帖子,预备保养期事后自己去买合成油。
轮胎尽管是锦湖胎,但没什么问题,预备三万千米后改换165的胎。
但仍是有出问题的苗头。
去年冬季左侧车窗显现过两次落不到底的情形,但反复起落几回就又好了,可能和温度有关。
最近右边车门关门时有很奇怪的声音,有点像玻璃振动,不明白是什么缘故。
近来前后雨刮器都有些老化,刮水时发出专门大的声音,正考虑改换。
聚散器也感觉不对(哪儿不对也说不上来,利用倒很正常),可能和我的左脚不良适应有关,毕竟长期在市区频繁换档和半聚散溜车。
另外手刹有点松了,陡坡上有点停不稳,得别在一档或倒档上,过几天得去调一调。
快两年的车了,这些都不阻碍我对新奥拓质量的整体判定。
三、用车答疑
关于动力。
很多人关切新奥拓的动力。
一些坐过我的车的人说动力不错,一问我的动力是的,就有些惊讶,但转头又煞有介事地说,车仍是以上的才够用。
关于那些不懂装懂打肿脸充胖子的,我一概是一笑了之。
毕竟那些没车的人,不明白什么样的车才适合自己。
我一贯的观点,车够用就好,省心就好,体面什么的倒不太在意。
其实我的车跑远程、跑山路(几乎有三分之一在登山)都没问题,爬坡动力很充沛,乃至装满一车人仍然并非费力。
但开小排量的车,技术也很重要,一名教师傅的话让我收成颇丰:
只要跑出惯性,既省油又轻松。
只是我也赞同一名新奥拓的车友说过的一句话:
开了空调,这车感觉就像换了一辆车。
开空调后,2档动力不足很明显,得压着聚散、转速升到2000以上才能幸免抖动。
关于油耗。
我的车没有像有些网友说的那样省油。
我平常一样在市区,走走停停的油耗7个左右。
跑过几回远程,满载、全程空调,油耗5个。
只是我并无刻意去省油。
本来确实是省油的车,再怎么开也费不到哪儿去,不如为所欲为。
若是为了油耗去斤斤计较,费心不说,转速太低整出个严峻积炭什么的,反而得不偿失。
关于空间。
这是最不中意的地址:
仍是小。
前排空间没什么说的,和紧凑车没多大区别。
后排空间尽管也有过坐四个成年人的经历,但整体感觉腿部空间仍是太寒酸,有时让他人坐后排都不行意思(尽管如此的时候很少)。
最不中意的是后备箱,两件矿泉水都放不下。
只是我把隔板拿掉以后好一点了。
只是车小有车小的益处啊,见个缝就能够钻,是个空就能够停,妻子有家亲戚住在小河对面,修的简易拱桥本来只有面的和小农用三轮车能过,我把两边后视镜收拢,竟然硬生生挤了过去,毫发无伤。
有时前后左右都停满了车,我也能利用前后一两米的距离调头然后找个空档逃出去。
我已经充分体验到车小给我带来的便利!
以后若是换了大车,确信还有不适应的时候。
车小还有一个益处,确实是没人借。
终归我没碰到过,我偷偷想,可能他人以为借去也不行用,哈哈……
关于空调。
制热没怎么用过,发动机那儿出来的的热风已经够用了。
制冷成效还不错,但和我单位的凯美瑞不能比。
我所在的地址也不算太热,能同意吧。
关于振动。
没什么可担忧的,感觉不明显。
学车的时候,开的普桑比这动静大多了。
有人说三缸机啥的,我一听就明白他不懂车。
那些小面不都是四缸机吗,你去看看它们的震动怎么样?
三缸机的技术含量更高。
还有要说的确实是减震。
前排专门好,后排很差。
用我妻子的活说,确实是咱们这车坐前排像轿车,坐后排像小面。
关于轮胎。
排除观感不说,155的胎用起来仍是不错的。
高速很稳固。
只是再过1万千米我仍是决定换。
大体确信换普利司通的,别的品牌不安心。
关于音响。
新奥拓的音响还不错!
手豪四喇叭,听起来声音不差,专门是放CD成效专门好。
好久以前在坛子里看过一个新奥拓调音响的帖子,对照着一次调试成功,后来就再没动过。
我也算是个资深的音乐爱好者,器乐声乐玩弄了几十年,感觉对新奥拓的音响成效仍是能同意的。
关于售后效劳。
合伙公司的售后一样都不错,铃木的也很标准。
过去不感觉,最近有位亲戚想买长城C30,一路去所谓的4S看了几回。
不说车如何,单说效劳,就很有山寨的感觉。
长城,怎么也算是国内大厂了啊。
尽管买日本品牌在网上不太受人待见,但私下一想,怎么说也算是有一帮鬼子和伪军伺候着你吧。
四、加装小件
刚开始买车的时候,什么都新鲜,总想武装一下下,零零碎碎地买了很多东西。
此刻想来,多数买来就闲置,没什么用。
除必需的贴膜和方向盘套之外,买来有效的列举如下:
一、发动机护板。
有人说阻碍平安(发生碰撞时阻碍发动机下沉),我同意,但我仍是装了。
咱们那个地址常跑山路,常常碰到路况不行的时候,托底时有发生,买个护板就安心多了。
此刻车底蹭几下都懒得下车看。
前不久亲目击到一个面的车没注意路上一个石墩子,车硌上去机油撒了一地,动弹不得。
那时还和朋友谈到护板的问题。
我在网上买的不锈钢护板,强度大,更安心,出了点工时费请4S店装的。
二、挡泥板。
必要性没必要说。
少洗一两回车本钱就回来了。
和挡泥板一路网购的前挡上的静电贴尽管廉价,但也是很有效的东东。
3、晴雨挡。
有效性摆在那里,妻子说装上去以后我家的车更好看了。
4、座套。
三明治的就专门好,银灰色的和车内颜色很和谐。
另外我买过一套布绒的,用过一次就搁那儿了,没用。
曾经想买一套手编冰丝的,确实是和福建那个“莼钻”车里那样的,后来也舍弃了,以后换车再说吧。
不用座套也行,但原厂座椅的成色仍是要爱惜,毕竟以后卖车时他人是很在意的。
五、导航仪。
便携式导航仪很有效。
我用的是升级版E路航加善领雷达,整个600元。
若是淘个山寨的导航单机,两三百元就能够弄定。
地图能够在网上找到最新的,还能够当MP3用。
把车内收音机和导航的波段调一致就好了。
音质比原车CD略差一点,好在想听什么歌都能找到。
六、脚垫。
除4S送的那种小片通用型的之外,前后买过几种,最后仍是大马路的专车型脚垫好用。
估量能够一直用到换车。
7、扶手箱。
网上有很多种,装上很有效,大体一些小东西都能放进去。
只要装的位置适合,并非阻碍手刹利用,而且车里也不至于空荡荡的。
八、胎压测量器。
我用的是电子的那种,很有效。
多功能的。
但其它功能没用过。
九、一拖三带USB接口的电源(其实不叫电源,叫什么逆变器,插点烟器电源的那种)。
10、眼镜盒。
装在左窗上面的空位,放个太阳镜什么的仍是很方便的。
总感觉开车时接不方便,因此最近又从网上淘了个蓝牙耳机(PHILIP带USB直插电源接口的那种,138元,充电爆方便),货还没到,不明白用起来怎么样。
还有几样小东西,像遮阳板CD夹、车蜡、蜡扫、划痕膏、防雾毛巾,还有贴在后窗上的倒车宝什么的,也是有效的。
自己还动手整了个折叠钥匙,用起来专门好,有爱好能够去翻翻我以前的帖子。
另外,还有很多东西,大体没什么用,建议大伙儿别买。
比如放在后备箱里的置物箱,有异味送人了,自己找了个装白酒的纸箱子放进去一样用;小垃圾盒、指南针没地址放;短天线用过一阵又换回原先的长杆子天线;……还有很多,比如车载剃须刀、车载吸尘器等等,不一一列举,总之没有效,属于头脑发烧瞎整钱。
有些东西动过心,比如尾翼、搁物架、充气泵、灭火器、自动玻璃起落器什么的,后来也都舍弃了。
顺便说一句,有些新车主车一回家就忙着给新奥拓装底盘装甲和防盗设施,其实也完全没有必要。
新车的底盘装甲本来就专门好,再做确实是多余的。
至于防盗,发动机电子防盗可能是目前最靠得住的防盗手腕,新奥拓原车的防盗已经足够了,没必要再弄什么方向盘锁,不仅多余,车里还没地址搁,有点画蛇添足的感觉,就像你家防盗门外再挂一把书柜锁,看起来怪怪的。
铁将军之类也没必要。
遇上个高水平的小偷,也不屑去偷这么廉价的小车。
五、历险总结
车技是在不断的历险中提升的!
用车近两年,意外情形碰到很多。
所幸没出什么大事,蹭过两回,前后保险杠都破了点漆,右边车门被他人的摩托车把靠了一个小凹点,对车阻碍不大也就随它去了。
自己给自己定的重点是提升技术。
这车既然是买来练手的,小刮小蹭的就没往内心去。
上一回当学一回乖,这其中的进程就不细说了。
目前自豪的是没出过险,第二年上车险里还享受了打折优惠。
在我内心一直对自己有个要求,开车走的是公共道路,要有公德心!
车是方便自己的工具,但利用不妥也极有可能成为凶器,因此要万分警惕,做到对他人负责、对自己负责!
以前自己常饮酒,而且自恃酒量不错有过喝半斤白酒然后还把车开回家的事儿(深夜),但如此的事再也可不能发生了。
我举双手同意国家酒驾入刑责的规定。
关于车主而言,增强学习很重要。
不管你开的是奥迪仍是奥拓,在交规眼前一概平等,在事故眼前一概平等!
我很注意向老司机们学习,另外网上的交流也很重要。
我除常常在网上找他人的驾驶体会文章来看,也常上上咱们的论坛,分享车友们的酸甜苦辣。
在此一并向坛友们表示感激!
大伙儿的每一分喜悦我都和你一路分享,每一次意外我也会和你一样揪心,这是实话!
六、给即将买车的人的话
新奥拓是有效的车,谈不上什么体面。
若是你买车有那么一丁点体面观念,就不要考虑新奥拓。
它会让你在这方面很无语的。
新奥拓是微型车,的确小。
若是你只是用它来在市区代步,它几乎能够说是最好的代步车。
但你若是打算用它载人载物,常常跑远程、跑高速、跑边远山区的砂石土路,那就选别的车吧。
另外,买车是拿来用的,不是家里的摆设。
每一年用车不到一万千米,从经济的角度而言,就没必要买车,不然你的保险费还要高过你的油费,你大能够采取其它别的方式来解决你的交通问题。
固然,有车族也是一种生活方式,有车是幸福的!
车是你移动的家,在任何地址都有一块属于你自己的私密空间,这种感觉是无法替代的。
希望列位车友平安、欢乐!