定向钻穿越施工方案1.docx
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定向钻穿越施工方案1
五七大道水平定向钻穿越施工方案
一．工程概况
王一至王二、广6输水管线工程，根据设计及甲方要求五七大道穿越时管道从原涵管内通过。
根据该方案我单位编制了管道穿越施工措施已报甲方审批。
并按该措施实施了抽水实验、操作坑及积水坑开挖等前期大量准备工作。
由于防洪部门不同意管线从涵管内通过，2006年12月19日经甲方现场商议穿越改为顶管施工,由于该穿越位置地下管线复杂，且埋设较深，从其余几处顶管施工情况看，该处顶管穿越难度较大。
为了保证穿一次成功，2007年1月9日由局基建处组织相关单位项目负责人现场勘察、商议，决定该处穿越改为定向钻穿越施工。
五七大道宽共48米，其间有主干道、排水沟（花坛）、自行车道、人行道等。
道路南侧有供水、通信、电信等地下设施，且部分管线埋设深度达到米（见地下障碍断面示意图）。
根据设计要求，输水玻璃钢管为DN125，穿越套管为φ273×7mm。
根据地下障碍测量断面示意图，通过计算，五七大道定向穿越水平距离为137m，穿越入土点选在北侧，钻杆入土角9°；出土点在道路南侧，出土角6°。
弹性曲线曲率半径为1100D。
管道埋于路底。
穿越主要地层为：
①耕植土、②淤泥、③粉质粘土。
二．施工组织
施工总负责人：
尹建国施工现场负责人：
王松辉、李晓华技术负责人：
张庆莲
质量负责人：
汪霞安全负责人：
杨春
三．施工方法
定向钻穿越施工程序：
①测量放线→②场地平整、临时道路铺设及发送道开挖→③钢及玻璃钢管预制、试压→④设备搬迁、井场布置→⑤系统安装、调试→⑥控向系统调校→⑦试钻→⑧钻导向孔→⑨预扩孔→⑩管道回拖→⑾设备撤场→⑿地貌恢复、泥浆处理
1.测量放线
根据穿越道路两端已铺设管线，选择合适位置作为本次穿越点。
将理论计算结果在现场进行复测，并设置可供控制和复查的标志桩、入土点桩、出土点桩和穿越中心线桩每边各2个。
根据设置的穿越中心线桩和出、入土点桩放线。
入土点穿越施工作业区场地尺寸为30m×30m，出土点穿越施工作业区场地尺寸为20m×20m，出、入土点作业区各开挖4m×3m×1.5m的泥浆池。
根据施工场地的具体情况，灵活调整出、入土点作业区的面积和设备的安装空间，以安全、够用、经济为原则。
2场地平整、临时道路铺设及发送道开挖
施工前施工现场需要达到“三通一平”的条件：
路通、水通、电通和作业区平整。
施工用电由发电机发电，施工用水通过施工现场附近（消防栓）水源解决。
入土端临时道路铺设及进、出场作业场平整
2.2.1根据现场情况，入、出土端无进场道路需用钢管排铺设临时进场道路，见施工平面布置图。
2.2.2用白石灰将入土点作业区20m×20m放线标识，人工清理作业现场。
2.2.3在泥浆池内铺垫土工布，用白石灰按钻机及配套系统平面布置图在管排上标出各设备及钻机进场的道路和就位位置。
出土端及穿越管段预制作业区平整
2.3.1用白石灰将出土端作业区20m×20m放线标识，并在泥浆池内铺垫土工布。
2.3.2钢套管组焊及玻璃钢粘接需作业区域160m×4m。
为了拖管方便，在出土端开挖发送道15m（长）×1.5m（深）×1.0m（宽）。
由于穿越管段两端玻璃钢管已按设计图施工到位，改为定向钻穿越后，需将已施工完毕的部分管段重新开挖取出，其工作量为南侧为35m，北侧为43m。
3钢及玻璃钢管预制、试压
由于南侧无车辆进入通道，管材就位需用8T吊车吊入围墙内，再用人工布管，焊机放在围墙外进行焊接。
钢套管为φ273×7mm螺纹加强级沥青绝缘管，管道组对、焊接、检验、补口与主线路其它套管相同。
玻璃钢管螺纹连接与主管相同。
为了提高玻璃钢管质量安全系数，保证玻璃钢管试压一次成功，在螺纹连接后需再按粘接工艺进行再次打磨粘接。
3.3.1将管两端的表面打磨一定长度，而且两端要求削角加工，削角角度最大不超过30°。
3.3.2用浸有权树脂的玻纤毡和玻纤布在对接区域铺层，用粘接性能好的树指加以玻纤毡制作内层，内层的厚度不小于2mm，然后用网眼纱缠绕排除内层的空气。
3.3.3待内层凝胶后，用与结构相同的树脂加上玻纤毡与玻纤布交替使用铺层制作结构层，结构层应保持平整光滑。
3.3.4对接铺层要求外表平整光滑，无气泡、分层、毛刺和纤维外露等现象，接头不得出现缺胶、贫胶和流胶等质量问题。
为了减少玻璃钢芯管穿越工作，管道预制试压完毕，将玻璃钢管穿入钢套管内，钢套管与拖管头连接端用钢板封堵。
钢套管比玻璃钢长约5m。
管道穿越完毕，为了保证玻璃钢管不受投损伤，用管道切割器将钢套管割开，然后进行玻璃钢管连接。
为了保险起见，玻璃钢管预制完和穿越完后均进行强度及严密性试压。
3.6.1试压水源为就近消防栓，试压时用水龙袋连接即可。
3.6.2管道强度试压，试压前分别在试压管段两端连接进水阀和放空阀，试压时当将压力升至、、时，分别稳压10min、10min、2h，压力无下降为合格。
4设备搬迁、井场布置
为保证设备安装顺利进行，防止设备因作业场地限制而发生拥挤现场，按照先大后小，先主要后次要的原则搬运设备。
设备进场安装顺利为：
钻机安装→泥浆系统安装→钻杆摆放就位→其他设备安装就位。
钻机及配套设备连接安装就位后，根据管道穿越中心线，调整钻机的左右位置，使钻机中心线与管道穿越中心线重合；根据入土角调整钻机高度，使钻机的行走轨道与水平面的夹角与设计的入土角相吻合。
其它动力系统、泥浆系统按平面布置图摆放在相应的位置。
5系统安装、调试
所有设备进入施工现场后，进行系统安装，系统安装完毕检查一切正常后，进行系统试运转。
同时，在开钻施工前认真检查钻杆、扩孔器、卸扣、万向节等钻机具的质量，清洗丝扣并进行无损检测，确保内部无损伤，钻头的水眼直径是否更换等等，在扩孔、回拖前还要检查并确保扩孔器的水眼畅通，卸扣无变形、锁销完好，万向节丝扣润滑，对钻杆要进行严格的选择、测量和级配编号。
6控向系统调校
根据入土点、出土点，严格按控向系统调校程序进行调校，将手持式接收器调较准确。
7试钻
搬迁、就位、连接、复测完成后，对施工用的机动设备进行单机试运，对泥浆系统、控向系统进行调试。
然后按地质条件配好足量泥浆，进行喷射，钻机试钻进20m—30m（两至三根钻杆），检测各部位、各系统的运行情况，发现问题及时处理。
8钻导向孔
根据现场地质条件，结合本单位的装备与经验，决定采用4"的鸭嘴钻头（内装地下仪表单元），选用3"的S-135钻杆钻进。
在导向孔钻进过程中，要认真观察井眼泥浆返出情况，每一小时取样一次，并做好试验分析，将分离物与地质勘探报告相比较，确定是否进行泥浆性能调整，并做好记录，以便准确判断钻进过程中的地质情况，来决策钻进运行，确保钻导向孔一次成功。
控向员严格按图纸要求进行控向，导向孔是以后各级预扩孔和回拖管道的基础。
导向孔严格按图纸曲线钻进，在开钻前对司钻人员作好详细的技术要求，保证穿越曲率半径、管底最大埋深、入土角及出土角均能达到相应规范的要求。
在钻进时，控向员根据绘制的穿越曲线图结合实际变化准确及时地向司钻员发布控向指令，并随时根据钻进情况调整司钻推进、旋转操作。
司钻员密切注视钻机仪表台上扭矩显示表、推力显示表、泥浆压力和流量表，随时判断扭矩是否达到最大？
钻头是否卡住？
泥浆压力、流量是否足够等等细微却又十分重要的问题。
如出现问题，司钻员要严格按照施工要求和司钻工操作规程手册的操作内容冷静处理并及时汇报，在最短的时间内解决问题。
重点控制单根钻杆的钻进质量和整体曲线的质量，确保施工曲线与理论图纸曲线重合。
定向钻钻进曲线应严格按照穿越施工规范和图纸曲线要求。
其中，导向孔实际穿越曲线与设计穿越曲线的偏移量半径不应大于2m；出土点沿图纸轴线的横、纵向偏差不大于穿越长度的l%，且不大于2m。
导向孔在钻进过程中偏离图纸穿越曲线的原因：
第一：
钻机就位方位与管线图纸穿越方位有偏差。
第二：
钻机操作人员人为操作有误，实际曲线与图纸曲线发生偏移。
针对以上造成曲线偏移的原因，我们特制定了如下预防措施：
8.3.1保证钻机就位方位与设计管线中心线重合的措施
钻机就位前，用测量仪器（如经纬仪）放出管线穿越中心线，根据穿越入土角、钻机自身尺寸（车长、车宽、轮距等）等参数计算出钻机就位的精确位置，用白灰或用线绳予以标记，并以此标记作为钻机就位的依据。
在钻机就位过程中，除了利用白灰或线绳标记作为就位的标准外，就位后还要用测量仪器测量钻机就位偏差，经计算钻机就位方位相对于管线中心线的角度偏差如超过°时，需根据偏左偏右情况重新调整钻机，经多次就位-测量-调整-再测量，直到偏差控制在°范围内。
钻机就位后，计算出精确的偏差数值，在开始钻导向孔时及时调整此偏差为零，从而保证导向孔轨迹与设计穿越曲线重合。
8.2.2控制人为因素造成导向孔轨迹与设计穿越曲线偏差的措施
加强控向人员与司钻人员相互间的配合，司钻人员以控向人员的指令为准，按照指令进行操作，防止人为操作导致钻孔出现偏移设计曲线。
控向人员应严格按照设计曲线计算每次倾角的调整度数，认真掌握并注意穿越过程中的轨迹变化，通过轨迹变化确定控向方向的变化。
从而控制导向孔轨迹与设计穿越曲线的偏移。
9预扩孔
本工程管道管径为：
φ273mm；根据穿越扩孔的要求：
扩孔直径达到管径的倍，因此本次穿越预扩孔采用φ16″板式扩孔器。
当导向孔作业完成后，仔细分析导向孔实际曲线，确定导向孔曲线能够满足标准规范和扩孔、回拖作业的要求后，挖出钻头出土侧的作业坑，卸下4"的钻头，装上φ16＂板式扩孔器，后接一根钻杆开始扩孔。
在扩孔过程中，扩孔根据各地层的抗压强度的不同变化灵活的控制扭矩，尽可能保证扩孔速度的均匀和泥浆排量、泥浆压力的均匀，保持井口返浆容量较大和流速基本不变，避免返浆倒灌入孔道内。
若扩孔时局部扭矩过大，应当立即降低扩孔进尺速度，同时加大泥浆排量和泥浆压力，确定牙轮重新切削后逐步降低泥浆流量和压力到平均速度。
10管道回拖
回拖前（回拖管入洞前）的准备
10.1.1钻具连接可靠、有效；
10.1.2泥浆喷嘴及回拖旋转接头工作正常；
10.1.3回拖管在管道发射支架均匀放置，且无悬空和管道贴地，保护管线外防腐层；入洞发送沟开挖顺滑，能保证钢管弹敷进洞，避免硬性回拖；
10.1.4扩孔器旋转和回拖速度应均匀；回拖速度≤2.5m/min；
10.1.5保持泥浆回流。
管道回拖时，管段与钻具连接应符合下列要求：
10.2.1检查Ф16″回拖万向节+扩孔器的喷嘴是否畅通，确认合格后才能连接；
10.2.2连接顺序为管线+φ16″回拖万向节+扩孔器+钻杆；
10.2.3φ16″回拖万向节+扩孔器直径比穿越管道直径大，目的是减小拖拉力，保护防腐层；全部连接完后应送泥浆冲洗，检查各泥浆喷嘴是否正常，合格后进行回拖施工。
10.2.4管道回拖施工应连续进行,除发生不可抗拒的原因外，严禁在施工中无故停拖。
在回拖时进行连续作业，避免因停工造成阻力增大。
10.2.5回拖过程中，要认真观察浆泥运行情况，动用泥浆制浆系统、泥浆循环处理系统和利用泥浆回收坑和泥浆处理坑尽力分离、除砂泥浆、回收泥浆残物，尽量减少环境污染。
管道回拖出土，用管钳等到配合卸下回拖万向节+扩孔器和“U”型环等机具，割掉回拖头。
11设备撤场
所有作业完成后，系统拆除连接，设备转场。
按照钻机、泥浆系统、动力系统、机具钢板排等顺序依此撤离施工现场。
12地貌恢复、泥浆处理
定向钻穿越施工前，用人工将穿越工地的表层耕植土剥离，堆放在工地边沿。
然后用土工布将可能跑、冒、流淌泥浆的地方覆盖铺垫。
并开挖导流沟，将可能跑、冒、流淌的泥浆引向泥浆回收池，泥浆部分循环利用。
清除场地上的杂物，用人工回填开挖的沟、渠等，将已剥离的表层耕植土恢复到表层，填土方高出地表300mm。
四．安全措施
1．施工机具摆放整齐、有序，不得阻碍交通。
2．施工人员要按规定穿戴好劳动防护用品。
3．作业现场要有统一指挥、组织要合理，尤其是起重、穿越作业时，信号要明确。
4．在施工过程中，要注意开展好“三不伤害”教育，避免人员被伤害。
5．各工种要严格按安全操作规程施工。
6．在施工过程中，临时用电线要按规定搭设。
五．施工人员、机具、用料计划
1．施工人员计划
序号
工种
人数
备注
1
管工
6
套管组装、穿越
2
电焊工
4
焊接
3
火焊工
1
配合
4
起重工
1
配合
5
防腐工
10
玻璃钢粘接、补口
6
电工
1
7
杂工
10
8
测量工
1
测量
9
泥浆工
2
10
司钻工
2
11
钻杆工
2
12
控向工
1
13
2．施工机具、用料计划
序号
设备名称、型号
单位
数量
注备
1
水平定向钻机
台
1
2
吊车8T
台
2
穿越、吊管
3
卡车5T
台
1
拉管材
4
卡车
台
2
拉管、机具
5
泥浆储罐
具
2
6
发电机30KW
台
1
发电
7
潜水泵DN150
台
2
抽水
8
华东焊机NXC7-40-2
台
2
焊套管
9
翻斗车1T
台
1
10
铁锹
把
10
11
水龙袋DN80
m
45
试压
12
无缝管φ22×
m
18
试压
13
钢管排9000×800
块
24
临时路
14
阀门Z41H-25DN50
个
1
试压
15
阀门J11T-25DN15
个
1
试压
16
试压泵
台
1
试压
17
经纬仪TDJ2
台
1
18
电火花检漏仪SL-58A
台
1
19
枕木200×200×2000
根
10
20
回拖头φ273×7
套
1
21
钻井液用两性离子聚合物降滤失剂
t
22
膨润土
t
23
速浮剂
t
24
油基泥浆添加剂PAC
t
25
泥浆复合添加剂KHJ
t
26
土工布
m2
27
六．施工平面布置及断面示意图
王一至王二、广6输水工程
五七大道穿越施工措施
编制人：
张庆莲
审核人：
尹建国
编制单位：
江汉油建江汉项目部
日期：
2007年1月13日
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
王一至王二、广6输水管道工程
致：
建设单位
我单位施工的王一至王二、广6输水管道工程，五七大道定向钻穿越施工措施己按要求编制完成，请批示!
江汉油建江汉项目部（章）：
项目负责人：
2007年1月13日
审批意见：
审批人：
年月日
审批意见：
审批人：
年月日
审批意见：
审批人：
年月日
审批意见：
审批人：
年月日
升级会员 