蒸压釜的正确安装与常见故障处理.docx

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蒸压釜的正确安装与常见故障处理

安全管理文书

蒸压釜的正确安装与常见故障处理

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蒸压釜的正确安装与常见故障处理

一、蒸压釜的正确安装

蒸压釜属于特种设备，因此，安装施工单位必须是经过省、市、自治区锅炉压力容器监察部门审查并被批准的单位，即持证单位。

或者用户自行安装，除应报请上级主管部门批准外，还须经省级锅炉压力容器监察部门同意，即省级监检部门必须对自行安装单位进行资格认可后，方能自行安装。

各种规格的蒸压釜一般是分拆成多件发运到用户的。

用户应该及时地在到货时进行零部件的清点工作。

在清点的过程中，如发现缺件或因运输而产生危及蒸压釜正常使用和安全的变形、损坏，必须进行修复后方可安装及使用。

如果蒸压釜是委托安装单位安装，在清点、检验和验收时，必须会同安装施工单位同时进行，并且在清点验收正确无误后，将安装图纸和技术文件连同蒸压釜一并交给安装单位。

但安装单位在安装结束后还应将上述资料和安装质量证明书、安装数据等交付给使用单位。

蒸压釜釜体现场放置时应用两只支座支起，支座与釜体应接触均匀，两支座之间的距离约为釜长的3/5，而且应对称布置。

对于暂不安装的，至少应均匀设置四个支座，支座端面以不大于2.5m为宜，支座与釜体应接触均匀，这样做的目的是为了防止釜体变形。

此外，还应采取防止腐蚀措施。

如果用户需要厂家对蒸压釜的安装进行现场指导，最好根据厂家提供的安装材料及设备清单提前做好相关准备工作，以便安装及指导工作能够及时进行。

1,基础的确定

蒸压釜是一种大型卧式压力容器，在正常生产过程中其自身重量再加上制品及介质的重量是很可观的。

为此，蒸压釜设计过程中一般采用多支座支承，以防止釜体变形，并对基础也有较高的要求。

基础的宽度及深度应根据当地的地质而定，蒸压釜的基础应采用混凝土浇铸。

为了避免因地基的下沉而引起对蒸压釜的附加应力，一般应考虑整体混凝土浇铸，同时，在浇铸过程应考虑预留地脚螺栓的二次灌浆孔。

蒸压釜的基础有三种支座标高：

中间支座、活动支座、端部支座。

由于蒸压釜的轨道平面应该与地面上的轨道平面在同一水平面上，所以，在基础设计时，都是以釜的轨道平面为零平面标出负值，施工时应该将三种支座的基础浇铸比设计标高略低。

在基础浇铸时必须将除污或阻汽排水装置的位置留出，并且一并浇铸好，留出的空间应便于除污或阻汽排水装置的安装、操作、与维护。

蒸压釜的门前位置必须合适，应有足够的空间让釜门开关自如，以免在开关釜门时碰伤釜门法兰的齿。

如果有几台釜并列安装，每两台釜之间的距离要适当，以免在一台釜开关门时撞坏另一台釜的安全附件（如压力表、安全装置、密封进汽连接系统）。

一般两釜间净距离在一米左右。

1,支座的就位

在支座就位前，必须清理杂物、检查支座有无明显变形及锈蚀，在支座的滚动部件上还应涂抹黄油，使滚子能自由滚动。

支座可预先全部放置在基础上，也可先放两端及中间支座，其它支座在釜体就位及找正后再采用插入的办法放置。

应注意：

各支座的地脚螺栓必须等就位调整好后方能灌浆，待达到强度后进行整固。

1,釜体的安装

釜体搬迁时应采取必要措施防止产生变形，采用起吊时，吊点处应衬上软质材料且吊点不少于两处，两吊点间隔约为釜长的五分之三。

蒸压釜以离釜体端部较近的两只支座为安装基准，进行找正，包括整个釜体水平度和其它釜的平行度、釜内轨道的水平度。

釜体轨道与工作地面轨道的标高一致性应全面检查，满足要求后可以通过在支座下放置垫铁及塞填契铁的方法能进行釜体定位、找正。

两端部支座与釜体法兰焊接时，应将釜体法兰在高度方向拉长后进行。

拉长的具体施工办法按图一。

拉长量可按经验公式：

△d=0.2﹪Dn+2mm（Dn为蒸压釜内经）。

在加压拉长后弹性变形时，将法兰下面的支座按图纸要求装妥，间断地焊在釜体法兰上，冷却后拆除预变形支撑件。

分断出厂的蒸压釜在现场还必须进行整体拼接、探伤和水压试验。

现场施焊单位必须是持证单位，且其许可证类别应与蒸压釜一致。

整体拼接完毕后，除进行磁探及超探外，还须检查釜体法兰垂直端面的倾斜度以及釜体的直线度。

检查合格后，方能铺设釜内轨道。

应注意不允许将轨道垫板焊在筒体的焊缝上。

1,釜盖的安装

先安装摆动装置。

在安装摆动装置时，也应按图一所示对釜体法兰进行预变形处置，在预变形时，先将支撑板用螺栓与釜体法兰连接，检查并调整立轴垂直度。

在吊装及安装釜盖时，可通过调节摆动装置的上部拉杆螺母使釜盖与釜体法兰水平中心线高差不大于1mm；调整釜盖装置上部压紧螺母，使釜盖釜体法兰端面基本平行或下部间隙稍大些，要求釜盖装置回转时无偏重现象，并能在任何位置停留。

吊装釜盖应避免碰伤法兰密端面。

1,手摇减速器的安装

安装手摇减速器前应对其各注油口注入润滑油，摇动手柄时手感轻巧，然后按图将其安装妥当。

合上釜盖，摇动减速器能与釜盖的齿板正常啮合-在转动釜盖时操作轻巧、松紧适中。

同时检查釜体法兰齿与釜盖法兰齿啮合一半时，釜盖上伞齿板的中心线是否与手摇减速器输出轴中心线重合，否则，调整一个齿距使之到正确位置。

如果发生摇动非常费力，必需检查釜盖装置及手摇减速器中各转动部位有无卡住现象，并予排除。

1,其它零部件的安装

密封圈的安装：

首先应清理釜体法兰的密封圈内壁并涂石墨粉；在放置密封圈前，再检查其是否老化、表面是否平整，如果产生老化，必须更换，表面的不平整应该给予修磨且唇边不应有毛刺。

如果有两只密封圈在同一槽中安装，还应注意装配次序。

密封管路的安装：

按图二所示进行安装，其中C阀一端与总管相连接。

阻汽排水系统的安装：

该系统又称排污装置，由于其对蒸压釜的安全使用非常重要，建议用户应按厂家的图纸要求进行配置和安装。

不要为省钱而采用排污阀和疏水阀的简易连接来代替。

安全附件的安装：

压力表、温度计、安全阀等安全附件在安装前都应送到有关部门进行校验，出具合格证并加铅封。

特别要说明的是手动安全连锁装置必须正确安装并使用，而且与其相连接的泄放管应垂直向上且敞口布置。

按《压力容器安全技术监察规程》的有关规定，蒸压釜必须配置相应的气电安全联锁装置。

所以，此装置也应按要求进行安装。

监测屏或电控柜的安装：

请注意安装热电阻的连接导线必须用补偿导线，而不能用普通导线。

否则，测量误差较大。

阀门及管路的安装：

将相应规格的阀门配置相应规格的连接管路，受压的管路必须用无缝钢管。

此外，考虑运行期间的热胀冷缩，管道的连接应设置膨胀节。

为避免热损失及烫伤，所有的蒸汽管道应进行保温；排污管道应汇集到总管向外排放。

保温层的敷设：

保温层的敷设是在水压试验结束后进行的。

敷设保温层时应考虑釜体的焊缝处可以拆卸，以便在今后进行全面检查时能对焊缝作无损探伤；保温材料可因地制宜地选用，原则上以防止过多的散热损失和节能为准，一般保温后最外层温度不超过50℃。

1,水压试验

现场安装结束后，经当地质量监督部门检查合格后方可进行水压试验。

水压试验过程中不仅要检查釜体情况，还须检查有关管道、阀门的密封性。

上述安装结束后，即可进行空车试运行。

试车正常后，安装单位应将安装图纸、技术资料及安装质量证明书、安装测量数据交付给使用单位。

使用单位应组织有关部门并邀请当地质量监督部门对设备本身及安装质量进行验收。

验收合格后，由当地质量监督部门发放蒸压釜使用证。

二、蒸压釜的常见故障及其处理

1．蒸压釜的釜内腐蚀

釜体的腐蚀就是材料和它所处的周围环境发生作用而使材料产生损坏或使其性质发生恶化的现象。

蒸压釜的釜内腐蚀已成为影响其安全运行的一个主要因素。

蒸压釜的腐蚀大致可分为：

表面腐蚀、应力裂纹腐蚀、疲劳裂纹腐蚀。

表面腐蚀：

这种腐蚀存在在釜的低部冷凝水区域内，它是通过在冷凝水中的腐蚀性电解液和高温下溶解数量增加了的氧而产生的，在浓缩的腐蚀性电解液里，这种损坏显著提高。

这种腐蚀的主要原因是从蒸养小车上掉下来的加气混凝土坯料或砖料粘着在釜体，逐步形成单独分布的腐蚀孔洞，表面腐蚀也可能有裂纹生存。

应力裂纹腐蚀：

这种腐蚀主要出现在釜体的低部，也出现在轨道支座焊接点的周围，这种腐蚀通过在釜底内表面上焊缝的拉力和内应力与冷凝水中的碳金属氢氧化物溶液的共同作用而形成。

这种腐蚀是最危险的一种，因为从不同部位产生的许多小裂纹会很快地发展并连接在一起，形成导致蒸压釜爆炸的大裂纹。

这种腐蚀的主要原因是由于釜内的冷凝水不能很好及时排除，导致釜顶和釜底内表面的温差所引起。

疲劳裂纹腐蚀：

这种腐蚀的出现范围同应力裂纹腐蚀相同，不同的仅是以穿过金属晶粒的形成发展的，它通过机械交变应力和腐蚀性介质的共同作用而形成腐蚀。

这种腐蚀的主要原因是由于蒸压釜一直处在周期性运行过程中，釜壁温度若是波动或有差异，以及冷凝水的位置有波动，很容易发生晶间的应力裂纹腐蚀和穿晶疲劳裂纹腐蚀。

上述的几种腐蚀在实际运行的蒸压釜中并不单独发生，有时是同时存在的，而且几种腐蚀形式一再叠加，使蒸压釜的腐蚀速率加快。

这种情况可使釜在投入运行几个月就会发生严重的腐蚀现象。

为避免蒸压釜发生严重的腐蚀情况，在使用中应该注意以下几个问题：

1,减少进入釜内的氧含量并尽量排除釜内的空气，提高蒸汽的质量，即减少蒸汽中的含氧量；进出料车时，尽量缩短进出时间；在通入蒸汽前应进行抽真空并适当提高真空度。

在蒸压养护前进行抽真空，不仅能减少釜内的含氧量，而且还可加快坯体的升温速度、满足蒸养工艺的要求。

1,正确装设并使用阻汽排水系统

釜内的蒸汽经过与坯体热交换后会形成冷凝水，且冷凝水较多时聚集在釜的底部，因而往往造成了釜内上下部分的温度差异，不仅会使蒸压釜产生变形，而且还会使釜体产生腐蚀。

特别是在蒸压升温初期，更应及时地排放过多的冷凝水。

1,应及时清除釜体底部的残存料渣

1,对暂时停运的釜应妥善保养

1,釜体发生变形

应及时排除釜底的大量冷凝水，特别是在升压运行初期，保持釜底基本不积水；同时清除影响支座下部滚柱滚动的杂物并定期加润滑脂。

1,釜盖无法进入釜体法兰或无法啮合

釜体法兰失圆：

即釜体法兰水平方向的直经大于垂直方向的直经。

如果组装于釜端的端部立板和端部支座未与法兰施焊时，先将釜盖悬空使其重量不再压在釜体法兰上；然后视具体情况，卸去或松动端部立板螺栓，采用图一所示的方法在釜体法兰的垂直方向加力撑大，使垂直方向直径大于水平方向直径5至9mm，具体根据釜体直径的大小来定，也可按照前面所述的公式来定；然后不放松支撑力的情况下，重新拧紧螺栓，按安装要求对端部立板和端部支座分别与釜体法兰进行间断焊；最后撤去支撑和重新吊上釜盖。

如果端部立板和端部支座两者中任意一件或两件已与釜体法兰施焊而出现变形失圆时，应先剔出焊缝再按上述方法进行校正。

端部支座承载偏重：

可调整端部支座和相邻支座的承载比例，适当减轻端部支座承重。

一般可凭经验调整两支座下部垫板的松紧程度达到。

釜体法兰平面变形：

若是釜体法兰失圆引起，可用上述办法解决；若是釜体法兰局部小面积平面变形，可用火焰烘烤待自然冷却的办法进行；此外还可用机械方法进行修磨平面。

釜盖失圆：

用机械方法进行修磨。

釜盖高低没调好：

将摆动装置上部的吊杆螺母重新调整，釜盖悬吊高低适中，其外圆和釜体法兰缺口槽的上下间隙均匀，同时检查螺母上的紧定螺栓钉是否拧紧。

密封圈问题：

如果密封圈太厚，高出密封槽太多时，需更换尺寸符合的新圈；当圈没有塞到密封圈底部时，需重新安装，使圈平面与槽口平齐。

1,釜盖自动飘移或拉推很费力

首先，检查釜体法兰端垂直度是否符合规定的要求，如出入较大，应调整垂直度达到标准要求；其次，如法兰垂直度没有问题，则应重新调整立轴垂直度（松动立板固定螺栓剔去立板焊缝，调整立板位置，使之与成一整体的立轴垂直度为1mm，以釜盖不漂移为准，最后重新拧螺栓和焊牢立板）。

5、釜盖旋费力，甚至无法转动

啮合齿的齿面拉毛：

用打磨的办将拉毛的部位修磨光滑至原始尺寸。

釜盖滑套的钢球磨损严重：

更换新钢球，恢复滚动摩擦（见图四）。

釜体法兰平面变形：

用修磨的办法解决。

釜盖与釜体法兰端面的平行度偏差太大：

重新调整两端面的平行度。

档杆滑套的定位螺杆弯曲错位：

重新调直螺杆。

手摇减速器错位或齿板变形使二者啮合不良：

校正变形齿板或更换齿板；若是错位应调整安装位置。

手摇减速器旋转不灵活：

检查减速器是否有故障。

釜内余汽未放尽：

确保余汽放尽，严禁带压强行开门。

密封圈塞到槽底或密封圈偏厚或密封圈老化或没及时涂润滑油：

更换密封圈或塞圈到底并在表面抹以润滑剂。

6、合上釜盖较费力

如果釜体法兰垂直度较好，可通过调整釜盖上档杆定位螺杆的螺母，使釜盖端面下端比上端向外倾斜5mm左右（如图四）；如果釜体法兰端面垂直度较大，应重新调整使之垂直或下部稍许向里倾斜（不超过2mm）。

若是上摆式开门在开关时均费力，可调整顶部平衡块位置或平衡块的重量配置。

7、釜内压力升不上或压力保不住

密封圈漏汽：

更换老化或内外圈质量有差异的密封圈；密封圈与釜盖法兰端面接触处的杂物应及时清理；进汽管路是否被堵塞；密封圈安放不均或出现拧麻花的现象。

管路连接处及阀门漏汽：

检查管路、拧紧螺栓或更换密封垫及修理阀门。

压力表失灵或压力表管路被堵塞：

修理或更换压力表及清理压力表管路。

釜盖关闭不到位或余汽排放阀没有关紧：

关闭到位。

保温层大面积脱落：

修复脱落的保温层。

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