最新Abbreviations缩略词.docx
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最新Abbreviations缩略词
Abbreviations缩略词
1Abbreviations缩略词
Abbreviation缩写词
Description解释
AEIF
AssociationEuropéenpourl'InteropérabilitéFerroviaire
欧洲铁路互联协会
ATP
AutomaticTrainProtection
列车自动防护
CSTM
ChineseSpecificTransmissionModule
中国特殊传输模块
TC
CodedTrackCircuitofZPW-2000series.
ZPW-2000或UM71类型的轨道电路.
CTCS
ChineseTrainControlSystem
中国列车控制系统
CTCS-2
ChineseTrainControlSystemLevel2
中国列车控制系统2级
EoA
EndofAuthorityorDistancetoGo,thedistancewherethetrainisallowedtomove.TheEoAiscommandedbytheMA.
运行授权的末端或目标距离,列车被允许行驶的距离,EoA受MA的控制
ETCS
EuropeanTrainControlSystem
欧洲列车控制系统
EVC
EuropeanVitalComputer
欧洲安全计算机
FMEA
FailureModeEffectAnalysis
失效模式影响分析
LEU
linesideelectronicunit,selectorofbalisetelegramstobesentbythetransparentbalises
道旁电子单元,选择应答器报文并发送至可变信息应答器
LKJ
ChineseTrainOperationMonitoring&RecordingDevice
中国列车运行监控及记录装置
MA
MovementAuthority,alocationwherethetrainisallowedtomove.移动授权,列车被允许行驶到的位置
MMI
ManMachineInterface
人机接口
MSTT
MehrfachStellteil（MultipleSwitchingUnit）（多开关单元）
OBU
OnBoardUnitconsistsofEVCandCSTMsubsystem
包括EVC和CSTM子系统的车载单元
SSP
StaticSpeedProfile
静态速度曲线
TSR
TemporarySpeedRestriction
临时限速
ZPW-2000
TrackCircuitusedforCTCS-2
使用在CTCS-2中的轨道电路
缩写语
（1）
序号
缩写
说明
1
AEIF（Europeanassociationforrailwayinteroperability）
欧洲铁路互操作性协会
2
ASP（AxleLoadspeedProfile）
轴重速度曲线
3
ATP（AutomaticTrainProtection）
列车超速防护系统
4
ATO（AutomaticTrainOperation）
列车自动驾驶系统
5
AVI（AutomaticVehicleIdentification）
列车自动识别
6
BTM（BaliseTransmissionModule）
应答器传输模块
7
BTS（BrakingtoaTargetSpeed）
制动到目标速度
8
ETCS（EuropeanTrainControlSystem）
欧洲列车运行控制系统
9
CENECLE（EuropeancommitteeforelectronicalStandardisation）
欧洲电气技术标准委员会
10
CER（CommunityofEuropeanRailways）
欧洲铁路共同体
11
CM（ConfigurationManager）
配置管理器
12
CRC（CyclicRedundancyCode）
循环冗余码
13
CS（CeilingSpeed）
顶棚速度
14
CTC（CentralizedTrafficControl）
调度集中
15
CTCS（ChineseTrainControlSystem）
中国列车运行控制系统，包括地面子系统和车载子系统。
17
DI（DoorInterface）
车门接口
18
DMIS（DispatchManagementInformationSystem）
调度管理信息系统
19
DP（DangerPoint）
危险点
20
DV（DifferenceValuebetweenthepermittedSpeedtoDV_EBImin&DV_EBImax）
差值（最小和最大紧急制动曲线允许速度的差值）
21
EB（EmergencyBraking）
紧急制动
22
EBD（EmergencyBrakeDecelerationCurve）
紧急制动减速度曲线
23
EBI（EmergencyBrakeInterventionCurve）
紧急制动介入曲线
序号
缩写
说明
24
EC（EuropeanCommission）
欧洲委员会
25
ECSAG（ERTMSCoreSRSAssessmentGroup）
ERTMSSRS核心评估组
26
EEC（EuropeanEconomicCommunity）
欧洲经济共同体
27
EMC（ElectroMagneticCompatibility）
电磁兼容性
28
EMI（ElectroMagneticInterference）
电磁干扰
29
EN（EuropeanNorm）
欧洲标准
30
EoA（EndofMovementAuthority）
行车许可终点
31
EOLM（EndofLoopMarker）
环线标志终点
32
ERRI（EuropeanRailResearchInstitute）
欧洲铁道研究所
33
ERTMS（EuropeanRailTrafficManagementSystem）
欧洲铁路运输管理系统
34
ESROG（ERTMSSafetyRequirements&ObjectiveGroup）
ERTMS安全需求和目标组
35
ESD（ElectrostaticDischarge）
静电放电
36
EU（EuropeanUnion）
欧盟
37
EVC（EuropeanVitalComputer）
欧洲安全计算机
38
FFFIS（Form-FitFunctionalInterfaceSpecification）
标准功能接口规范
39
FFFS（Form-FitFunctionalSpecification）
标准功能规范
40
FIS（FunctionalInterfaceSpecification）
功能接口规范
41
FMECA（FailureMode，EffectandCriticalityAnalysis）
失效模式、影响及危险性分析
47
GSM（GlobalSystemforMobileCommunications）
全球移动通信系统
序号
缩写
说明
48
GSMforRailway（GSMforRailway）
铁路专用全球移动通信系统
51
IEC（InternationalElectro-technicalCommission）
国际电气技术委员会
54
IRSE（InstitutionofRailwaysSignalEngineers）
铁路信号工程师学会
57
ISO（InternationalStandardisationOrganisation）
国际标准化组织
58
KMAC（AuthenticationKey）
鉴权密钥
59
KTRANS（TransportKey）
传输密钥
60
LEU（LinesideElectronicUnit）
轨旁电子单元
61
LoA（LimitofMovementAuthority）
行车许可限制
62
LRBG（LastRelevantBaliseGroup）
最后相关应答器组
63
LTM（LoopTransmissionModule）
环线传输模块
64
LX（Levelcrossing）
平交道口
66
MA（MovementAuthority）
行车许可
67
MAC（MessageAuthenticationCode）
消息鉴权码
68
MAR（MovementAuthorityRequest）
行车许可请求
69
MMI（ManMachineInterface）
人机接口
70
MMIU（ManMachineInterfaceUnit）
人机接口单元
71
MRSP（MostRestrictiveSpeedProfile）
最大限制速度曲线
序号
缩写
说明
72
MORANE（MobileRadioforRailwayNetworksinEurope）
欧洲铁路无线移动网
73
MTBF（MeanTimeBetweenFailures）
平均无故障时间
74
NL（NonLeadingmode）
补机模式（非本务机车）
75
NP（NoPowermode）
未上电模式
76
OL（Overlap）
重叠保护区
77
OS（OnSightmode）
目视行车模式
78
P（PermittedSpeedcurve）
允许速度曲线
81
PM（ProjectManager）
项目经理
82
PMA（PreventiveMaintenanceAnalysis）
预防维护分析
83
PMG（ProjectManagementGroup）
项目管理组
84
PT（PostTripmode）
冒进后模式
85
RAMS（Reliability，Availability，Maintainability，Safety）
可靠性，可用性，可维护性，安全性
86
RAP（RollAwayProtection）
溜车防护
87
RBC（RadioBlockCenter）
无线闭塞中心
88
RBTC（RadioBasedTrainControl）
基于无线传输信息的列控系统
89
RH（RelativeHumidity）
相对湿度
90
RIM（RadioInterfaceModule）
无线接口模块
91
RIU（RadioIn-fillUnit）
无线注入单元
92
RMP（ReverseMovementProtection）
退行防护
93
RPP（ReliabilityProgrammePlan）
可靠性工作程序
94
RS（ReleaseSpeed）
开口速度/缓解速度
95
RU（RecordingUnit）
记录单元
序号
缩写
说明
98
SB（ServiceBrake/StandBymode）
常用制动/备用模式
99
SBD（ServiceBrakeDecelerationCurve）
常用制动减速度曲线
100
SBI（ServiceBrakeInterface）
常用制动接口
102
SE（STMEuropeanmode）
STM欧洲模式
103
SF（SystemFailuremode）
系统失效模式
104
SH（Shuntingmode）
调车模式
105
SIL（SafetyIntegrityLevel）
安全完善度等级
106
SL（Sleepingmode/SupervisionLocation）
休眠模式/监督定位
107
SN（STMNationalmode）
STM本国模式
108
SQA（SoftwareQualityAssurance）
软件质量保证
109
SR（StaffResponsiblemode）
员工负责模式
110
SRS（SystemRequirementsSpecification）
系统需求规范
111
SSP（StaticSpeedProfile）
静态速度曲线
112
SSRS（Sub-SystemRequirementsSpecification）
子系统需求规范
113
STM（SpecificTransmissionModule）
专用传输模块
114
Tamt（TimetoAcknowledgeModeTransition）
确认模式转换时间
115
TBTC（TrackBasedTrainControl）
基于轨道传输信息的列控系统
116
TC（TrackCircuit）
轨道电路
117
TCC（TrainControlCenter）
列控中心
118
TCCS（TrainControlCommandSystem）
列车控制命令系统
119
TDM（TimeDivisionMultiplex）
时分复用
120
TF（TimeFeature）
时间特征
121
Tfault（TimeofERTMS/ETCSfaultcondition）
ERTMS/ETCS故障状态时间
122
TI（TractionInterface）
牵引接口
123
TIU（TrainInterfaceUnit）
列车接口单元
124
TOU（TimeandOdometerUnit）
测时、测速单元
序号
缩写
说明
125
TQM（TotalQualityManagement）
总质量管理
126
TR（Trip）
冒进
127
TSR（TemporarySpeedRestriction）
临时速度限制
128
Tu（TimeofERTMS/ETCSunavailabilityperyear）
ERTMS/ETCS每年不可用的时间
129
UIC
国际铁路联盟
130
UN（Unfitted）
未装备
131
UNISIG（Anassociationofsignalingmanufacturerscomprising:
AlcatelSEL,Alstom,AnsaldoSignat,Bombardier（exAdtranz）,InvensysRail（exWestinghouse）andSiemens）
信号供应商的联合体（包括AlcatelSEL,Alstom,AnsaldoSignal,Bombardier（exAdtranz）,InvensysRail（exWestinghouse）andSiemens六大公司）
132
UTC（UniversalTimeCo-ordinated）
通用时间坐标
133
VB（VirtualBlock）
虚拟闭塞
134
V&V（VerificationandValidation）
验证和批准
135
VF（VitalFunctions）
安全功能
136
VRDI（VoiceRadioDiallingInterface）
无线语音拨号接口
137
W（WarningCurve）
报警曲线
138
WS（WorkingSite）
现场
139
WSF（WrongSideFailure）
错误侧失效
140
RSF（RightSideFailure）
正确侧失效
141
FMEA（FailureModeandEffectsAnalysis）
失效模式和影响的分析
Glossary
Describestermsusedinthedocument.Thetitleofafunctionisnormallynotdescribed.Pleaserefertothenotebelowforeachfunctiontitle.
专用术语
描述本文件中使用的术语。
通常不说明功能的名称。
请参阅下列各功能名称的注释。
Theterm:
means:
术语：
含义：
AbsolutebrakingdistanceThedistancebetweenatrainfollowinganothertrainmustbeequaltoorgreaterthanthebrakingdistanceofthefollowingtrain.
绝对制动距离列车与跟随它的列车之间的距离必须等于或大于跟随列车的制动距离。
Acknowledge,AcknowledgementNewdata/situationthatthedriverhastoaccepttoavoidintervention.
确认为避免介入，司机必须接受的新的数据或状态。
AdvisoryinformationInformationindicatedtothedriverontheMMItoassisthimindrivingthetrain.
向导信息在MMI上显示给司机，辅助其驾驶的信息。
AxlecounterAmethodof“traindetection”.Trackmountedequipmentcountsthenumberofaxlesenteringandleavingatracksectionateachextremity.Acalculationisperformedtodeterminewhetherthetracksectionis“occupied”orclear.
计轴器一种“列车检测”方式。
线路安装的计轴设备位于每一个轨道区段的末端，记录进入和离开区段的轴数。
完成区段是“占用”还是空闲的判断。
BaliseDeviceusedforintermittenttransmissionbetweentrackandtrainand/ortrainandtrack.
应答器用于地车和/或车地间的点式信息传输设备。
BlockAmethodofcontrollingtheseparationbetweentrainsbydividingthelineintosectionswith,normally,nomorethanonetrainineachsection.Theblockcaneitherbeafixedblockoramovingblock.
闭塞一种控制列车之间间隔的方式。
该方式将线路分成多个区段，通常一个区段上不能多于一辆列车。
闭塞可以是固定闭塞，也可以是移动闭塞。
BrakingcurveAspeed-distancecurvecalculatedfromtrainandinfrastructuredataanddecelerationparametersofthetrain.
制动曲线根据车载和基础设施数据以及列车减速参数计算的速度—距离曲线。
DefaultvalueValuestoredintheETCStrain-borneequipmentandusedifthereisnoothervaluebeingavailable.
默认值存储在ETCS车载设备中的参数值，在没有其他可用参数值时使用。
Driving"onsight"Thedriverhastodriveataspeedheisabletostopthetrainortheshuntingmovementrespectinganyobstacleonthetrackthatmayviolatehisvehicle（s）.
人工驾驶考虑到轨道上的障碍可能妨碍列车车辆，司机必须以能够停车或停止调车的速度运行。
DynamictrainspeedprofileThespeed-distancecurvewhichatrainmayfollowwithoutviolatingthestatictrainspeedprofileandtheendofmovementauthority.Thiscurvedependsonthebrakingcharacteristicsofthetrainandthetrainlength.
动态列车速度曲线列车能够跟踪的速度—距离曲线。
该曲线没有违背静态速度曲线和超越移动授权的范围。
该曲线取决于列车制动参数和列车长度。
EmergencybrakeAsdefinedinUICleaflet541-03.AllemergencybrakeapplicationsinitiatedbyETCSmaybereleasedbythedriveraccordingtoanationalvalueexceptinthecaseofapplyingtotraintrip.
紧急制动见UIC活页资料541-03中的定义。
除实施列车运行防护的情况外，所有ETCS触发的紧急制动应用可以由司机根据本国的参数值进行缓解。
EndofmovementauthorityLocationtowhichthetrainispermittedtoproceedandwheretargetspeed=zero.
移动授权终止允许列车运行到的位置，该处目标速
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