热力膨胀阀及工作原理.docx

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热力膨胀阀及工作原理

热力膨胀阀及工作原理

工业冷水机热力膨胀阀的工作原理及分类

一、工业冷水机热力膨胀阀的选择

热力膨胀阀按膜片平衡方式不同分为内平衡式和外平衡式两种。

当制冷量流经蒸发器的阻力较小时，最好采用内平衡式热力膨胀阀；反之，当蒸发器的阻力较大，一般超过0.03MPa时，应采用外平衡式热力膨胀阀。

二、工业冷水机热力膨胀阀的分类

1、内平衡式热力膨胀阀：

它主要由阀体、阀座、顶杆、阀针、弹簧、调节杆、感温包、毛细管、膜片等部件组成。

膨胀阀安装在蒸发器的进液管上，感温包敷设在蒸发器回气管的外壁上。

在感温包中，充注有制冷剂的液体或其它感温剂。

通常情况下，感温包中充注的工质与工业冷水机组制冷系统中的制冷剂相同。

内平衡式热力膨胀阀只适用于蒸发器内部阻力较小的场合，广泛应用于小型冷水机和空调机。

对于大型的工业冷水机组及蒸发器阻力较大的场合，由于蒸发器出口处的压力比进口处下降较大，若使用内平衡式热力膨胀阀，将增加阀门的静装配过热度，相应减少了阀门的过热度，导致热力膨胀阀供液不足或根本不能开启，影响蒸发器的工作。

对于蒸发器管路较长，或是多组蒸发器装有分液器时，应采用外平衡式热力膨胀阀。

2、外平衡式热力膨胀阀：

它的构造和内平衡式热力膨胀阀基本相似，但是其膜片下方不予供入的液体接触，而是与阀的进、出口处用一隔板隔开，在膜片与隔板之间引出一根平衡管连接到蒸发器的管路上。

此外，两者调节杆的形式也有所不同。

外平衡式热力膨胀阀可以改善蒸发器的工作条件，但结构比较复杂，安装与调试比较复杂，因此，只有在冷水机蒸发器的压力损失较大时才采用外平衡式热力膨胀阀。

三、工业冷水机热力膨胀阀安装注意事项

给工业冷水机安装热力膨胀阀时，选用的膨胀阀的制冷量应大于蒸发器的制冷量，安装前应检查热力膨胀阀是否完好。

在氟利昂工业冷水机制冷系统中，热力膨胀阀安装在蒸发器入口处的供液管路上。

热力膨胀阀应靠近蒸发器安装，阀体应处置安装，不能倾斜或颠倒安装。

感温包应装设在蒸发器出口处的吸气管路上，要远离压缩机吸气口1.5m以上。

感温包的安装对热力膨胀阀由很大影响，在实际工程中，感温包是绑扎在吸气管道上的。

摘要：

迄今为止，热力膨胀阀仍是压缩式制冷装置中制冷剂流量控制的主要元件。

它在制冷装置中的作用主要包括:

使高压常温的制冷剂液体在经热力膨胀阀时节流降压，变为低压低温的制冷剂湿蒸气，在蒸发器内蒸发吸热，达到制冷降温的目的。

　　根据感温包感受到的蒸发器出口制冷剂蒸气过热度的变化，改变膨胀阀的开启度，自动调节流入蒸发器的制冷剂流量，使制冷剂流量始终与蒸发器的热负荷相匹配;通过热力膨胀阀的控制，使蒸发器出口的制冷剂蒸气保持一定的过热度，这样即能保证蒸发器传热面积的充分利用，又可以防止压缩机出现液击冲缸现象。

　　1．膨胀阀的结构与工作原理

　　热力膨胀阀的结构。

感温包、毛细管、感应薄膜互相连通，构成一个密闭容器，称为感温机构。

感温包安装在蒸发器的出口，感温包内充注工质，用它来感受蒸发器出口制冷剂的过热度变化。

毛细管传递感温包内的压力至感应薄膜上。

感应薄膜由一块很薄的（0·1-0·2nm）合金计冲压而成，断面呈波浪形它在受力后弹性变形性能非常好。

热力膨胀阀的热力作用原理见图7·10a。

以温包中感温介质的压力提供阀打开方向的驱动力P1（开阀力）;以蒸发压力P0。

和弹簧力P3，作为阀关闭方向的平衡力。

温包感受蒸发器出口管的温度t1，开阀力P1随温度t1的变化称为开阀压力曲线，它由温包中充注的感温介质的压力-温度属性所决定。

在关阀时，蒸发压力随;蒸发温度的变化关系是确定的（由制冷剂的热力特性决定）;弹簧力在阀处于关闭时最小，由设定的预紧力决定，在工作中由弹性系数和弹性变形决定，阀在全开位置时达到最大。

因此，最小关阀压力线p0（t0）+p3，是已知的。

通过在温包中充人适当的感温介质，使在压力不温度平面上开阀压力曲线汕巳）处于最小关阀压力线仇p0（t0）+p3，的下方。

那么，当阀上的作用力平衡时，开阀压力对应的温度必然高于关阀压力对应的温度2。

（见图7·10b），二者之差（t1-t0）便是蒸发器出口过热度们。

该过热度是打开阀必须具有的最小过热度，称为静态过热度。

阀达到全开时，对应更高的温度t1和过热度△t，这时的过热度称为全开过热度。

当蒸发器出口过热度在静态与全开过热度之间变化时，热力膨胀阀的开度成比例变化。

这两个过热度之差称为可变过热度，可变过热度是热力膨胀阀比例调节的比例带，其大小反映了调节的灵敏度。

　　热力膨胀阀有内平衡式与外平衡式。

内平衡式热力膨胀阀（见图7·11a）将节流后的制冷剂压力近似作为蒸发压力，因而可以直接从阀内提供关阀的流体平衡力，结构简单，安装方便，主要用于低压侧流动阻力不大的场合。

外平衡式热力膨胀阀（见图7·11b）有一个外平衡管，将蒸发器出口的压力直接引入阀内，保证关阀的流体平衡力是蒸发压力。

这种结构考虑了蒸发器的流动损失，主要用于制冷剂流量变化幅度大、低压侧流动阻力大的场合，如低蒸发温度或有分液器、多路并联盘管的蒸发器。

　　2.热力膨胀阀的选择

　　为了使热力膨胀阀与所在的制冷系统，特别是与蒸发器能很好地匹配，最大限度地利用蒸发器的换热面积，并使蒸发器的冷量输出始终和热负荷相匹配，就需要适当地选择热力膨胀阀。

热力膨胀阀的设计选择主要依据:

制冷系统的设计制冷量、工况参数、制冷剂种类及制冷系统结构等，应考虑下列因素:

　　①按系统采用的制冷剂，查阅相关工质的热力膨胀阀样本。

　　②考虑蒸发温度对膨胀阀容量的影响。

随着蒸发温度的降低，阀的容量变小（见表7·4）。

　　③阀前制冷剂过冷度会影响阀后两相制冷剂的千度，从而影响阀的流量系数。

因此，要考虑阀前液体过冷度对阀的容量的影响（见表7·5）。

　　④注意冷凝器至阀前的液管的压力降（见表7·6和表7·7），适当增加制冷剂的过冷度，防止其在阀前汽化。

　　考虑了上述因素后，选择合适容量和形式的热力膨胀阀，允许有20&容量裕度。

热力膨胀阀的故障判断和现场处理

（2009/04/2322:

06）

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艾默生长沙客户服务中心苗华

热力膨胀阀（ｔｈｅｒｍｏｓｔａｔｉｃｅｘｐａｎｓｉｏｎｖａｌｖｅＴＥＶ）是制冷系统最基本的四大部件之一，对制冷系统的稳定运行起着非常重要的作用。

在实际的维修中，由于经常被认为比较复杂而神秘，有些制冷系统的疑难问题难以迅速定位，往往怀疑热力膨胀阀故障而被更换掉。

事实上，热力膨胀阀只有一种简单的功能——不管蒸发器的热负荷怎样变化，随时为蒸发器提供适量的制冷剂。

它并不能提供温度控制、吸气压力控制、湿度控制、压缩机运行时间控制等，但通过对膨胀阀运行状态的分析，可以显示许多系统问题，找出真正的故障原因。

一、热力膨胀阀的工作原理

为理解热力膨胀阀的工作原理，有必要了解热力膨胀阀的几个主要组成部分：

①感温元件：

由感温包、毛细管、波纹膜片腔组成，内充注一定量的制冷剂。

由感温包感测蒸发器出口处的温度，温度不同，内部制冷剂的压力不同，则由波纹膜片腔产生不同的压力，使阀口处于一定的开度。

感温元件产生的是开阀力（Ｐ１），温度越高，阀口开启越大。

②壳体：

由膨胀阀的冷媒进口、出口、外平衡管等组成。

进出口管焊接或由喇叭口连接在制冷管路上。

外平衡管一边焊接在壳体上，一边焊接在蒸发器出口处，引入蒸发压力Ｐ２　，是膨胀阀口的关闭力。

③流口组件：

由弹簧、锥形流口等组成。

弹簧产生的弹簧力（Ｐ３）也是闭阀力，用于调整蒸发器出口处冷媒的过热度。

在正常运行状况下：

Ｐ１＝Ｐ２＋Ｐ３，三力平衡，保持膨胀阀口有适合的开度和一定的过热度。

制冷剂在流过热力膨胀阀后，变成温度较低的气液混合物，在蒸发器内流动过程中吸收热量，最后流出蒸发器时全部变成气体。

如果不考虑在蒸发器内的流动阻力，在整个蒸发器中制冷剂处于一种沸腾状态，对应的压力为饱和压力，温度即为此压力下的饱和温度。

最理想状态下，是希望在蒸发器出口处液态冷媒刚好全部变成气体，这样就充分利用了蒸发盘管面积。

但在实际情况下，由于在整个蒸发器盘上负荷分布、盘管内各回路制冷剂分布不平衡，难以避免在蒸发器出口处还有液滴未被完全蒸发，液体进入压缩机会导致压缩机液击。

为防止这种情况出现，就要控制冷媒流量，使冷媒在蒸发器内完全变成气态后，继续吸收热量，气体温度上升，温度升高后的气体就称之为“过热气体”，此时的气体温度和它在沸腾状态下的温度差，就称为“过热度”。

膨胀阀的控制作用，就是通过控制蒸发器出口过热度实现的。

热力膨胀阀本身设计了一定的过热度，一般为２℃，称为“静态过热度”；通过调整弹簧，可得到５－８℃的过热度，二者结合在一起，可得到２－１０℃范围内的过热度。

过热度的测量，可用较为精确的温度计测量压缩机吸气口处（最好是感温包处）的温度，用压力表测得低压值，同时就在压力表上查出该压力下对应的饱和温度值，二者之差，即为过热度。

热力膨胀阀在出厂时均已经调整好，我们在维修时，不到万不得己，无需调整。

在机房空调中，最佳的过热度是５－８℃，蒸发温度约为７－８℃，二者相加，在压缩机吸气口处温度为１２－１６℃是比较理想的。

二、有关膨胀阀的故障分析和现场处理

在实际维修中，如果怀疑膨胀阀有问题，必须先要了解整个制冷系统的状态以及外围相关部件的工作状态，切切不可一开始就拿膨胀阀开刀。

【案例】

某电信公司一台豪华型下送风机组，制冷系统低压一直较低，以前其他公司维修，开始认为氟里昂泄漏，补充氟里昂后，不见效果，认为膨胀阀调整不当，调整膨胀阀，仍没效果，遂认定膨胀阀故障，建议用户更换。

我们到现场检查发现，室内送风机皮带特别松，已经严重减少了送风量，造成蒸发器负荷不足，低压下降。

调整皮带松紧度，检查其他部分后开机，低压升至正常水平，机组正常运行。

但由于以前调整膨胀阀时没有作记录，重新调整吸气过热度，短时间内难以恢复到初始状态。

【点评】

没有对制冷系统作全面检测，没有测量吸气过热度等重要参数，就得出膨胀阀故障的做法是草率的。

同时，若想调整膨胀阀，必须有足够的时间和耐心，还必须记住调整膨胀阀的圈数，以便还原。

另外，尽量避免更换膨胀阀，因为对膨胀阀的焊接工艺要求较高，以现场的焊接设备和人员操作水平，很难达到工厂内要求的工艺标准。

对热力膨胀阀性能分析时，测量过热度永远是必不可少的一步：

１．如果进入蒸发器内的冷媒不够——过热度较高。

２．如果进入蒸发器内的冷媒太多——过热度较低。

【故障之一】

热力膨胀阀提供的制冷剂流量不足。

【故障现象】

出风感觉不凉；

压缩机吸气过热度较高；

吸气压力低于正常值。

【可能原因】

１．制冷剂不足或泄漏。

可以从液体管路上的视液镜有气泡来判断，但引起视窗内有气泡的原因很多，包括：

管路摩擦损失、液位压力损失、液体管路受热、液体管路堵塞（如干燥过滤器、电磁阀）等。

如果能把上述可能性排除，便可确定是氟里昂不足或泄漏。

２．制冷剂含水分较多。

如果制冷剂中含水量较多，在蒸发温度降到０℃以下时，有可能在热力膨胀阀口处结冰，造成所谓的“冰堵”。

判断冰堵的方法，是在压缩机停机后，蒸发压力突然升高，或者在压缩机运行时，用热毛巾为膨胀阀体加热，冰堵症状消失。

观察视液镜中心的试纸颜色，也可以判断制冷剂中是否含水过多。

如果确定，需更换干燥过滤器或更换氟里昂。

３．膨胀阀脏堵：

有脏物杂质把膨胀阀口堵塞。

制冷系统中的杂质来源有：

铜管焊接时未吹干净的氧化膜、压缩机运行磨损产生的金属细屑、冷冻机油化学反应产生的物质等。

一般情况下，同时会伴有干燥过滤器堵塞（干燥过滤器两侧有明显的温差）。

需更换干燥过滤器，清理管道中的杂质。

对堵塞膨胀阀流口杂质，可把流口组件拆下，仔细清理。

４．膨胀阀口产生“蜡封”。

在低温下，冷冻机油可能析出蜡状物质附着在膨胀阀口处，故障现象和处理方法与脏堵相同。

在机房空调制冷系统中，由于温度较高，一般不会产生此故障。

５．膨胀阀两侧压力差不够。

在膨胀阀口开度相同的情况下，两侧压差越大，制冷剂流量越大。

虽然膨胀阀有自动调整流量的能力，但毕竟是在很有限、精密的范围内。

正常情况膨胀阀两侧需要有８ｋｇ／ｃｍ２左右的压差。

机房专用空调冬季制冷运行时，室外机需要使用压力或温度调速器控制高压，就是为了保证膨胀阀两侧有足够的压差，得以给蒸发器提供适量的制冷剂。

（正常情况下，蒸发压力为５ｋｇ／ｃｍ２，膨胀阀压差为８ｋｇ／ｃｍ２，膨胀阀后分布头及蒸发器压降约为１ｋｇ／ｃｍ２，加在一起约为１４ｋｇ／ｃｍ２，这就是高压不要低于１４ｋｇ／ｃｍ２的原因）

６．感温包内制冷剂泄漏。

感温包内充注定量的制冷剂如果泄漏，波纹膜片就失去了打开膨胀阀口的动力，会造成膨胀阀部分或全部关闭，系统低压很低。

泄漏的部位，大多在于毛细与其他物体碰撞或自身碰撞摩擦的地方，也有在毛细管进入波纹膜片的焊接处的，仔细检查，可以发现漏点。

出现这种情况，就要整体更换膨胀阀了，但也有的膨胀阀可以把感温元件（感温包、毛细管、波纹膜片）拆下，而不必更换膨胀阀体，如部分豪华型空调使用的ＳＰＯＲＬＡＮ膨胀阀。

现场维修的原则，尽量不更换整个阀体。

７．感温元件内的制冷剂迁移。

正常情况下，整个感温元件内的制冷剂液体应存留在感温包内，但有时会因为感温包的安装方式不对，造成制冷剂液体从感温包内迁移到其他部位。

（室内负荷过大，过热度过高）另一个原因是膨胀阀如果处于较低温度中，制冷剂也会向膨胀阀体波纹膜片内迁移。

结果造成感温包内没有了液体，而饱和气液混合物和纯气体过热的温度——压力曲线大不相同，造成膨胀阀调节错误。

有的膨胀阀上面用保温的东西包上，就是为了防止那里温度过低。

因此，在检查膨胀阀时，尽量不改变出厂的感温包安装方式。

８．外平衡管堵塞或受到压挤、折弯而封闭。

上面提到过，外平衡管提供的是闭阀力，如果封闭了一定压力在管中，也可能会造成阀口关闭。

其他原因：

如设计选用膨胀阀容量过小、过热度调整不当等。

如果出厂时经过检验，在维修中一般不会出现。

【故障之二】

膨胀阀提供的制冷剂流量太大。

【故障现象】

有液体进入压缩机；

过热度低；

吸气压力正常或稍高。

【可能原因】

１．热力膨胀阀“冰堵”、“脏堵”、“蜡封”等，故障现象和原因同前所述。

因为这些因素可能使膨胀阀流口固定在各种可能位置，所以，也有可能造成流量过大或过小。

２．膨胀阀口内部泄漏，密封不严。

如果发生内部泄漏，压缩机停止后在膨胀阀处仍然可以听到“嘶嘶”的流动声音，同时，从视液镜看到液体仍在流动。

当然，从视液镜观察液体流动情况时，要排除较高处制冷剂回流引起的干扰和气泡。

确认有内部泄漏后，可以拆下流口组件检查密封情况，如果不能解决，就需要更换整个阀体了。

３．感温包安装问题。

安装位置和方式不对，或者和回气管接触不好，或者感温包保温不好，都有可能造成供液过多。

４．热力膨胀阀过热度调整不当。

【故障之三】

压缩机启动时，制冷剂流量较大。

【故障现象】

液体进入压缩机；

没有过热度；

吸气压力高于正常值。

【可能原因】

１．机组安装不规范。

由于管路流向、室内机室外机的相互位置安排不妥，造成停机时制冷剂向压缩机或蒸发器汇集，在突然开机时流量较大。

２．压缩机处于较低温度环境中。

在压缩机较长时间停机状态下，制冷剂逐渐由温度较高处迁移到温度较低的地方，如果压缩处的温度较低，则可能汇集了很多制冷剂并与冷冻机油互溶。

在压缩机开机时突然沸腾。

这就是要求机组长期停机后欲开机之前，对机组通电预热的原因。

３．外平衡管堵塞。

感测到的压力不能很快传递到阀体内，造成关闭力小，阀口开启较大。

４．液管上的电磁阀关闭不严。

在停机时源源不断的为膨胀阀提供制冷剂，以至在低压侧内集聚。

【故障之四】

制冷系统振荡，或间歇式不稳定。

【故障现象】

吸气压力波动；

吸气过热度波动；

膨胀阀时而供液不足，时而供液太多。

【可能原因】

１．设计制冷系统特性不能抑制系统振荡，类似于常见的“共振”，系统不匹配。

２．选用的膨胀阀容量过大造成振荡。

３．感温包安装位置不对。

如果测到的是回气管中积存的冷冻油的温度，则容易出现振荡。

４．蒸发器上负荷分布不均匀。

如气流吹过蒸发器时不均匀，蒸发器盘管各回路内制冷剂分配不均匀等。

５．制冷剂中含有较多水分。

可能造成膨胀阀时而冰堵，时而解冻正常工作的状态。

三、小结

从以上的各种故障分析可以看出，需要更换膨胀阀才能解决故障的情况并不太多，关键是通过对膨胀阀状态的分析，找出制冷系统存在的其他方面的问题。

膨胀阀故障排除

时间:

2010-09-0208:

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膨胀阀两端压力降△P巴）膨胀阀两端压力降△P巴）型号和名义制冷量

感温包故障,热力膨胀阀在系统中的几个问题：

堵塞故障.调整不当;叙述了热力膨胀阀的选型方法.

1概述

热力膨胀阀是制冷系统中四大部件之一,众所周知.系统中负责把制冷剂从冷凝压力降至蒸发压力,并按比例控制制冷剂的流量。

一个系统中热力膨胀阀的好坏会直接影响整个系统的运行性能,所以及时排除热力膨胀阀工作中的故障及适当正确的选择,对空调系统的运行寿命,制冷效果,运行利息具有重要的意义。

2热力膨胀阀的工作原理

热力膨胀阀分为外平衡和内平衡式,热力膨胀阀是通过感受蒸发器入口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的制冷剂流量.依照平衡方式不同.而在中央空调系统中多采用外平衡式.由感应机构,执行机构,调整机构和阀体组成。

工作时,固定在蒸发器入口管道上的感温包感应蒸发器入口的过热温度,使感温包内产生压力,并由毛细管传到膜片上部的空间,压力的作用下膜片以弹性变形的方式把信号传送给顶针（执行机构）,从而调节阀们开度,控制制冷剂的流量。

3热力膨胀阀工作中几个故障分析

3.1热力膨胀阀的堵塞故障

3.1.1堵塞的原因

包括“脏堵”和“冰堵”.脏堵的主要原因是系统中存在杂质,制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的.例如焊渣,铜屑,铁屑,纤维等。

冰堵的原因是系统中含有过多的水分（湿气）,发生湿气的途径有:

没能把管路内的湿气抽尽;管路连接处焊接工艺不好,1装置时系统抽真空时间不够.有漏气点。

没把连接软管内的空气吹出软管。

2向系统充注制冷剂时.

进入空气。

3为系统补充润滑油时.

3.1.2堵塞发生的位置

系统中的杂质被过滤器拦截住,一般情况脏堵塞发生在干燥过滤器上.造成脏堵现象。

发生时,系统首先表示为回气温度升高,过热度升高,故障严重后,使系统停止运转,如没有把系统中的杂质清除掉,系统不能再开机。

冰堵塞一般发生在膨胀阀的节流孔处如,因为这里是整个系统中温度最低,孔径最小的地方。

由于系统不在制冷,系统整体温度回升,随着温度的提高,冰堵处会逐渐融化,而后系统又恢复制冷能力,随着系统整体温度的再次降低又会出现冰堵现象。

故冰堵塞是一个反复程。

3.1.3堵塞的排除方法

如果冰堵水平比较严重，已影响了系统的正常运行，则要换掉过滤干燥器，重新处掉系统管路中的水分,那么怎样排除堵塞故障呢?

对于脏堵,如果不是很严重,换一个干燥过滤器就可以了如果非常严重,就要重新清理系统管路中的杂质,抽真空,重新充注制冷剂。

对于轻微冰堵,可用热毛巾敷在冰堵处。

抽真空,重新充注制冷剂。

3.2感温包故障

3.2.1感温包故障罕见原因

过热度,当系统中出现膨胀阀供液时多时少或膨胀阀关不小.过冷度不正确等现象时.原因可能就是感温包出了故障。

包括：

使感温包内的充注物漏掉,1感温包毛细管断裂.导致不能把正确的信号传给热力膨胀阀的执机构。

2感温包包扎位置不正确。

3.2.2感温包故障处置方法

即吸气管的一点钟”当水平回气管直径大于7/8"时,一般情况感温包尽量装在蒸发器入口水平段的回气管上,应远离压缩机吸气口而*近蒸发器,而且不宜垂直装置。

当水平回气管直径小于7/8"22mm时,感温包宜安装在回气管的顶上端。

感温包要安装在回气管轴线以下与水平轴线成45度左右,即吸气管的3点钟”位置。

因为把感温包安装在吸气管的上部会降低反应的灵敏度,可能使蒸发器的制冷剂过多，把感温包安装在吸气管的底部会引起供液的紊乱,因为总有少量的液态制冷剂流到感温包安装的位置,而导致感温包温度的迅速变化。

感温包需用铜片包扎好,装置时.回气管外表要除锈,如果是钢管,外表除锈后涂银漆,以保证感温包

而且感温包的头部要水平放置或朝下,与回气管的良好接触。

感温包必需低于阀顶膜片上腔.当相对位置高于膜片上腔时,毛细管应向上弯成U形,以免液体进入膜片上腔。

为了防止系统突然停机时,制冷剂液体或油积在感温包所在水平管段而影响感温包的性能,感温包后的管段应该做成

.3调整不当

3.3.1关于膨胀阀调整有关概念

首先要明白几个概念说到调整.

所对应的过热度称为工作过热度即所说的热力膨胀阀的过热度。

包括静态过热度（SS和开启过热度（OS1膨胀阀的过热度：

热力膨胀阀处于某一开度.

弹簧力最小，2静态过热度：

热力膨胀阀处于开启位置时。

这时热力膨胀阀控制的过热度最小，称之为静态过热度SS

阀孔开度随入口蒸气过热度的增大而增大，3动态过热度：

膨胀阀阀孔开启后。

从阀孔开启到全开为止，其过热度增加的数值叫动态过热度OS用曲线表示为。

3.3.2膨胀阀的正确调整方法

必需确认空调制冷异常是由于热力膨胀阀偏离最佳工作点引起的而不是因为氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机、皮带等其他原因所引起的同时，1调整热力膨胀阀之前。

必需保证感温包采样信号的正确性，感温装置位置必需正确，绝对不可装置在管道的正下方，以防管子底部积油等因素影响感温包正确感温。

2热力膨胀阀调整时注意事项

必需在制冷装置正常运行状态下进行。

由于蒸发器外表无法放置测温计，热力膨胀阀的调整工作。

可以利用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱和压力，查表得到近似蒸发温度。

用测温计测出回气管的温度，与蒸发温度对比来校核过热度。

调整中，如果感到过热度太小，则可把调节螺杆按顺时针方向转动（即增大弹簧力，减小热力膨胀阀开启度）使流量减小；反之，若感到过热度太大，即供液不足，则可把调节螺杆朝相反方向（逆时针）转动，使流量增大。

由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性，形成信号传送滞后，运行基本稳定后方可进行下一次调整。

因此整个调整过程必需耐心细致，调节螺杆转动的圈数一次不宜过多过快。

3热力膨胀阀具体的调整方法

1停机。

将数字温度表的探头拔出到蒸发器回气口处（对应感温包位置）保温层内。

将压

力表与压缩机低压阀的三通相连。

让压缩机运行15分钟以上，2开机。

进入稳定运行状态，使压力指示和温度显示达到稳定值。

3读出数字温度表温度T1与压力表测得压力所对应的温度T2过热度为两读数之差T1-T2

必需同时读出这两个读数。

热力膨胀阀过热度应在5-8℃之间，注意。

如果不是则进行适当的调整。

调整方法是首先拆下热力膨胀阀的防护盖，然后转动调整螺杆2-4圈，等系统运行稳定，重新读数，计算过热度，否在正常范围，不是话，重复前面的操作，直至符合要求，调节过程必需小心仔细。

4热力膨胀阀的选配

4.1正确选择热力膨胀阀的目的

正确的选择热力膨胀阀将使蒸发器最大限度地加以利用,热力膨胀阀的选配对整个系统的性能发挥起着重要的作用.并使蒸发器始终和热负荷匹配。

4.2热力膨胀阀与系统不匹配时的现象

导致热力膨胀阀的制冷量时大时小,不匹配时、会使系统的制冷剂流量时多时少.当制冷量过小时,会使蒸发器