高压脱硫变压器安装施工方案.docx
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高压脱硫变压器安装施工方案
施工组织专业设计/主要施工方案报审表
表号：
编号：
YD-1087G-DW-
工程名称
致：
项目监理部：
现报上4高压脱硫变安装施工方案，请审核。
附件:
4号高压脱硫变安装作业指导书
施工单位（章）
项目经理/技术负责人：
年月日
总承包单位项目部审查意见：
总承包单位（章）
专业工程师：
年月日
总（副）工程师：
年月日
项目监理部审查意见：
项目监理部（章）
监理工程师：
年月日
业主审查意见：
业主单位（章）
业主代表：
年月日
注：
本表一式四份，由施工单位填报，业主单位、项目监理机构、总承包单位、施工单位各存一份。
烟气脱硫系统增容改造工程
施工措施
文件名称：
批准人：
审核人：
编制人：
2012年02月
#4高压脱硫变安装
一编制依据
1.1设计图
1.2《厂家安装使用说明书》
1.3《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）
1.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
二施工内容：
2.1**电厂4×300MW机组的烟气脱硫增容改造工程脱硫变为户外型、三相油浸、强迫风冷式变压器。
。
2.2变压器基础钢轨由热机专业施工。
2.3施工进度计划
2.3.1根据现有的施工能力，结合以往的安装经验，每台变压器的安装工期为8天。
2.4变压器参数：
数量：
1台
型号：
SF10-20000/20
运输重（t）：
约27t
脱硫变外形尺寸（长×宽×高mm）:
4000x1800x2400
三施工前应做的准备和必须具备的条件
3.1根据土建施工以及设备到货情况进行相应的施工准备工作。
3.2场地资源：
本工程新增4#脱硫变，4#脱硫变布置在A列屋外第24~25轴线之间（4#6kV开关小室旁边）。
汽机房A列外#4高厂变旁，堆放在那里的临时设备和材料较少。
为减少变压器附件的二次运输和设备的统一管理，变压器附件可堆放到A列外场地空处，用枕木垫离地面一定高度；其它精密仪器、测量表计等可就供应部门库房保管。
并临时搭设防雨棚（4×6米）一间，供过滤变压器绝缘油使用。
施工临时道路可用块石铺通。
3.3工器具资源：
为满足施工要求，需II级电源箱1台，真空滤油机1台，麦式真空计1块，套筒扳手2套，活动扳手若干，5T软质吊绳2根，相应的电源、水源、灭火器材等。
葫芦（2×2T）2个，葫芦（5×5T）2个，枕木（非油渗4000×250×200）40根，120T汽车吊1辆，20Ｔ油罐2个。
3.4人力资源：
技术员1人，安装工2人，民工6人，吊车操作工1人，起重工4人。
3.5设备及设备附件：
变压器本体、附件，自行定货的备品、备件已到齐。
3.6施工前，应进行资料收集、图纸会审，熟悉厂家安装使用说明书，编制相应的作业指导书，并对施工人员进行施工技术交底和安全措施交底。
3.7对施工场地进行平整，铺垫碎石，并临时铺垫一条碎石路面，以便主变本体就位时使用。
3.8为防止变压器附件因放在地面上受潮，所有附件除使用枕木垫高外，还应准备防雨薄膜,覆盖附件上用。
四施工工序和方法
4.1由于变压器本体较重，根据现场现有的机具，可使用150t汽车吊进行本体就位。
其它附件安装可使用25t以上汽车吊进行安装。
150t汽车吊工作负荷参数：
工作幅度（m）
7
8
9
10
11
额定起重量（t）
50
47.5
44.5
41.5
38.5
4.2在变压器基础轨道安装后，应对照设计图纸复查变压器轨道的尺寸是否符合设备安装要求：
轨道中心线偏差不大于3mm，不直度不大于3mm，水平度不大于2mm；场地平整，无积水。
4.3设备到达现场后，及时组织有关人员进行验收：
充绝缘油运输的变压器,外观目测应无浸油现象.
4.4绝缘油的验收：
目测绝缘油应清澈透明无浑浊,无肉眼可见的颗粒,油的电气强度经检测应达到：
耐压值：
>35Kv/2.5mm；含水量：
40ppm以下，并有厂家的出厂报告。
4.5附件验收：
变压器附件应无受潮、撞伤、裂纹、锈蚀等。
精密仪表应采用特殊包装运输。
4.6变压器附件到达现场后，要及时对其进行清点，确定有无缺陷和缺少。
4.7变压器本体到达现场后，经检查无任何质量缺陷，要及时吊装就位。
安装时，先用吊车把变压器的小车吊到轨道上，用枕木把小车支垫好，再用120T汽车吊把变压器本体吊到小车上方，离小车顶部10cm左右，用人把小车抬高安装到变压器底部，紧固螺栓，然后缓慢把变压器放到轨道上。
并调整使基础上变压器的基准线和主体的中心线相一致，其偏差控制在±3mm以内。
4.8冷却器安装
4.8.1冷却器支架在对准中心线后预固定。
4.8.2冷却器吊起后，对准上部油管安装，密封件要更换新的，螺栓要预紧一下。
4.8.3安装上部油管后，冷却器要垂直吊起。
卸下装在主体侧上部配油管上的蝶阀盖板，将冷却器配管装到主体上。
再将冷却器移到主变安装位置，放在支撑面上进行预固定。
4.8.4用同样的方法依次安装各冷却器，冷却器全部安装结束后，检查各冷却器的出入口，有无扭转，全部冷却器要调到一致。
临时固定的螺栓要全部紧固。
4.10油枕安装
4.10.1用油枕上的吊环进行吊装，吊起移动时，要用互助绳子协助，不要让油枕晃动、旋转接触其他零件而造成其他零件损坏。
4.10.2油枕吊运至安装位置，对准中心线放下，安装孔内插入导向杆慢慢放下，接触到安装部位后，在导向杆以外安装孔内装上螺栓，进行预固定，钢丝绳松至稍许有点松，拔出导向杆，装上螺丝，紧固所有螺栓。
卸下钢丝绳。
4.11套管安装
4.11.1在起吊套管时，为不损坏套管，要在套管上包上保护材料后在固定吊绳。
套管倾斜安装时，要预先在地面上用辅助绳子造成角度后在起吊，具体的倾斜角度应根据套管安装的角度来定。
4.11.2慢慢移动套管至本体安装位置，用手帮扶缓缓放下，安装孔内插入导向杆，接触到安装部位后，在导向杆以外安装孔内装上螺栓，进行预固定，钢丝绳松至稍许有点松，拔出导向杆，装上螺丝，紧固所有螺栓，卸下钢丝绳。
4.11.3油配管安装，由厂家成套供货的导油管一般与变压器本体都有对应的编号，按照编号，更换好的耐油胶垫，用螺栓进行紧固。
4.12变压器本体吊装
4.12.1吊装工器具选取：
Φ32.5mm-40m钢丝绳一对，8股受力，安全系数约11，无需卡环
4.12.2吊点选取：
脱硫变上的吊攀（要求提前安装好吊攀）。
4.12.3吊装卸车、就位程序
4.12.3.1脱硫变抵达现场之前，先将150t汽车吊布置在脱硫变基础旁边。
4.12.3.2脱硫变抵达现场，根据脱硫变的安装方向，拖车倒车或开车至安装区域，尽量靠近150t汽车吊，脱硫变的重心11m幅度以内。
4.12.3.3指挥150t汽车吊松钩，把吊装钢丝绳与脱硫变连接，吊点为脱硫变的专用吊耳。
4.12.3.4工器具绑扎安全可靠后，指挥150t汽车吊起钩，吊起脱硫变离开拖车平板200mm，暂停起吊，拖车开离现场。
4.12.3.5试车：
指挥150t汽车吊缓慢松钩，将脱硫变放置地面，再次起升和下降3次，检验150t汽车吊的制动性能。
同时检查起升钢丝绳、吊装钢丝绳、吊耳等部位有无异常情况，确认安全可靠后方可正式起吊。
4.12.3.6正式起吊：
试车合格，指挥150t汽车吊起钩、转车至安装基础正上方。
4.12.3.7调整好方向，指挥吊车松钩，脱硫变降落至基础上，待确认合格后，卸掉吊装工器具，150t汽车吊开离现场。
五主要工器具和劳动力配置
5.1主要工器具配置
5.1.1真空滤油机1台，麦式真空计1块，套筒扳手2套，活动扳手若干，5T软质吊绳2根，相应的电源、水源、灭火器材等。
葫芦（2×2T）2个，葫芦（5×5T）2个，枕木（非油渗4000×250×200）40根，120T汽车吊1辆，20Ｔ油罐2个。
5.2劳动力配置
5.2.1技术员1人，安装工2人，民工6人，吊车操作工1人，起重工4人。
六施工进度计划
6.1根据现有的施工能力，结合以往的安装经验，每台变压器的安装工期为8天。
七质量管理要求及保证措施
7.1质量管理的组织形式：
7.2质量目标：
单位工程、分部工程优良率为100％；变压器安装外观质量工艺美观。
7.3树立“质量第一”的思想，根据工程需要成立QC公关小组，对施工中的难点和不易解决的问题组织技术人员公关。
按公司质量管理体系实行全过程质量监控；按国优工程要求进行质量管理。
7.4质量指标要求：
工序
检验项目
质量标准
工序
检验项目
质量标准
基
础
安
装
预埋件
按设计规定
绕组
裸导体
外观
无毛刺、尖角、断股、拧弯
基础水平误差
＜5mm
焊接
满焊、无脱焊
轨道间距误差
＜5mm
高压应力锥
完好
就位前检查
密封性能
充气运输气体压力
0.01～0.03Ｍｐａ
油路（有围屏者除外）
无异物、畅通
带油运输
不渗油，顶盖螺栓紧固
绕组
均压屏蔽罩
（500kV高压侧）
完好、无损伤
油绝缘性能
标准规定值
线圈固定检查
固定牢固
本
体
就
位
套管与封闭母线中心线
一致
绕组绝缘
不低于出厂值的70％
滚装
轮配
滚轮安装
能灵活转动
电压切换装置
连接
可靠
制动器安装
牢固，可拆
开关触头
清洁度、弹力
无锈蚀、油污、且弹性良好
支墩与变压器及预埋件连接
牢固
接触
可靠，塞尺塞不进
本体接地
牢固，导通良好
对应位置
正确、一致
冲击值和次数
按制造厂规定值
部件装配
齐全，正确
其它
油箱顶部定位装置
无变形，无开裂
无励磁分接开关
操作杆长度
三相一致
器
身
外
观
器身各部位
无移动
转动器
动作灵活、密封良好
各部件外观
无烧伤、损坏及变形
其它
强油循环管与下轭绝缘接口密封
良好
各部位绑扎措施
齐全，紧固
各部位清理
无杂物、污迹、屑末
绝缘螺栓及垫块
齐全，无损坏，且防松措施可靠
阀门动作
开闭灵活，指示正确
绕组及引出线绝缘层
完整，包缠牢固紧密
回罩
法兰连接
紧固，螺栓受力均匀；结合面无渗油
铁
芯
铁芯接地
1点，连接可靠
器身暴露在
空气中的时间
按规范变压器篇规定
铁芯绝缘
用兆欧表加压1分钟不闪络
7.5质量保证措施：
7.5.1在队长、专工的领导下，组织好足够的技术管理人员，分管该单位工程；施工前仔细熟悉图纸，了解施工工艺和施工中的难点，结合公司目标和现行标准认真组织施工。
7.5.2施工队长是质量第一负责人，应根据公司制定的工期合理安排劳动力，并组织好生产和施工。
7.5.3施工用料必须符合设计和现行规范规定，具备一切出厂证件和质量证明书。
7.5.4施工前认真对施工人员进行技术交底，让施工员对整个施工项目的施工特点和难点、施工顺序、工期和工艺要求等有一个全面的认识和掌握。
施工员有疑问的地方技术人员应进行讲解，并在施工过程中进行指导和监督。
作好施工过程控制和质量控制。
7.5.5施工完每一道工序后，应按“施工质量检验项目划分及目标分解表”进行班组自检，工地复检，公司三检，监理四检的原则对构架进行检查。
所有构架加工完成后，进行签字确认，移交给喷锌人员进行喷锌。
7.5.6变压器本体中心线与基础中心线必须控制在3mm以内，这样封闭母线安装时就不会出现偏差。
7.5.7充气运输的变压器，气压在0.03Mpa左右，保证本体内处于正压状态，避免内部受潮。
7.5.8充油运输的变压器，如有泄漏，就有可能吸入含有水分的空气，使油质变差和使内部受潮。
要避免泄漏。
7.5.9冷却器的管壁较薄，受撞易变形、破裂，安装和起吊时，应栓辅助绳子和用人扶住，安装时应慢慢移动。
并保证安装的垂直度。
7.5.10套管为易碎件，因此要用保护材料包住，起吊时要用软质吊绳来吊，用钢丝绳易把瓷套划伤。
八安全和环境控制措施
8.1安全组织形式如下图所示：
8.2安全目标：
8.2.1人身死亡、重伤事故为零，重大设备损坏事故为零。
8.2.2重大火灾、交通事故为零。
8.2.3重大构架杆损坏事故为零。
8.2.4轻伤事故频率≤1.5‰。
8.2.5不发生重大职业卫生伤害事故。
8.3环境保护：
施工场所做到“工完、料尽场、地清”，确保环境无污染。
根据施工需要设立废铁垃圾箱和杂物垃圾箱，并安排专人负责清理施工垃圾。
回收的垃圾分类存放到垃圾箱里。
8.4安全管理措施：
8.4.1设立专职管理安全员，指导、监督、检查安全工作。
8.4.2坚持每周的安全学习和每天的站班会，分析和总结存在的安全隐患和应采取的预防措施。
有针对性的解决施工带来的不安全因素。
作好每周的安全学习记录。
8.4.3坚决贯彻执行国家发行的《电力建设安全工作规程》和电力公司《安全文明施工80条》。
8.4.4安全管理网络与安全职责：
队长为安全第一责任人，负责整个施工项目的安全。
下设专职安全员和班组安全员，并明确各成员安全职责范围，落实逐级负责制度。
8.5安全保证措施：
8.5.1变压器安装必须确保人身和设备的安全，实现安全事故为零的目标。
8.5.2变压器油为可燃物品，施工现场严禁使用明火，确实需要动用明火时，必须采取隔离措施。
8.5.3变压器上有油较滑，安装附件时，除使用必要的安全带外，若有条件，应在变压器上拉上围栏，确保人身安全。
8.5.4安装使用的工具要清点数目，防止遗忘在变压器内，影响变压器的安全运行。
8.5.5吊装施工前应对吊装工器具进行检查，确认安全可靠后方可使用。
8.5.6吊装机具和钢丝绳经验算，强度满足吊装要求；单机吊装时机具的载荷率控制在90%以内，吊装钢丝绳的安全系数必须大于6。
8.5.7钢丝绳与脱硫变连接时，吊点为脱硫变上的专用吊耳。
8.5.8为了防止脱硫变与防火墙、主厂房等建筑物发生碰撞，起吊前必须系好麻绳。
8.5.9正式起吊前，必须试刹车，检验吊车的制动性能，同时检查吊装钢丝绳、吊耳等运行情况，确认安全可靠后方可正式起吊。
8.5.10吊装过程中，操作平稳缓慢，非特殊情况，严禁采用紧急制动。
8.5.11指挥人员发出的指挥信号必须准确、清楚、及时；严禁违章指挥和违章操作。
8.5.12任何人发出的危险紧急信号，操作工都必须听从。
8.5.13当风速达6级及以上时，停止吊装作业。
8.5.14就位时，必须经电气专业确认脱硫变的方向正确方可卸掉吊装工器具。
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