生命在你手中道路交通安全教育主题班会.docx

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生命在你手中道路交通安全教育主题班会

生命在你手中——道路交通安全教育主题班会

生命在你手中——交通安全教育主题班会

安全教育每周一课教案纸

2020年3月31日

课题

生命在你手中

——道路交通安全教育主题班会

教学目的

通过看新闻图片、讲课等形式引起同学们对交通安全的重视。

掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确清明节期间外出以及平时日常生活中怎样做才安全。

通过交通安全知识有奖竟答等互动，激发学生的学习兴趣。

教学重点

重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识

教学难点

关于走路、乘车、骑车等交通安全知识

教学方法

讲述、演示、讨论法

教具

制作多媒体课件（有关交通安全方面的知识）

布置作业

联系实际写一篇认识体会

教学过程和时间分配

项目

复习旧课、导入新课

讲授新课

课堂讨论

小结

时间

6分钟

24分钟

10分钟

5分钟

备注

教案纸（B）

教育内容

题目：

生命在你手中——道路交通安全教育主题班会

一、课题导入（6分钟）

播放路面一连串因为不安注意交通安全而导致的悲剧，教师讲述：

随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

当你看到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么呢？

教师小结：

面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗？

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

生命在你手中，交通安全不容忽视。

所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。

二、讲授新课（24分钟）

（一）严峻的交通安全形势及事故原因分析

汽车的问世，给人们带来了交通上的便捷。

随着我国经济的飞速发展，社会拥有汽车量也越来越大，人们与汽车的关系也越来越密切。

人们的工作、生活根本离不开汽车。

但随着汽车的产生，车祸也降临了人间，从第一辆汽车问世开始（1886年1月29日），到现在是119年，全世界已有3200多万人丧生于滚滚车轮之下，相当于第二次世界大战死亡人数的2倍，现在地球上每一分钟有1人死于车祸。

车祸中致残的人数已高达1.7亿，交通事故已成为和平时期的“流动杀手”。

交通事故的发生，它不分富人与穷人，名人与平民，男人与女人，老人与小孩，只要你在公路上参与交通活动，就时刻有招惹车祸的危险。

有许多世界名人也因车祸事故而丧生：

1006年5月30日，法国著名科学家居里夫人的丈夫、著名物理学家皮埃尔.居里在大街上行走时，被一辆超速行驶的军车撞死；1927年9月14日，美国著名舞蹈家邓肯与朋友外出时，身上的围巾被一辆疾驶的汽车刮住，她被卷到轮下，倒在血泊之中；1949年8月16日，美国享誉世界的著名小说《飘》的作者玛格丽特.米切尔在公路上被一辆高速驶入逆行道上的摩托车撞死；1997年英国皇妃戴安娜夫妇双双死于车祸。

八十年代，东海舰队副司令员在我市小越地段死于交通事故。

我国的道路交通事故情况不容乐观。

摆在我们面前的是这样一串黑色沉重的数字：

我国汽车保有量只占全世界的1.9%，但事故死亡人数却占全世界的15%左右；从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，我国交通事故死亡人数已经连续10年居世界第一。

而且，在滚滚车轮下丧生的人数，短短十几年间已从每年五万多人增长到每年10万人，整整翻了一番；上世纪00年代我国死于交通事故总人数已达40万人。

我国已成为全世界道路交通事故最为严重的国家！

五大原因导致交通事故频发：

一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，交通违法现象比较普遍。

二是道路交通工具构成复杂，车辆、驾驶人增加快。

以我市为例，截至2020年12月底，我市共有机动车驾驶人87410名，其中汽车驾驶人41231名；共有各类机动车辆101124辆，其中汽车19579辆，县管车辆81545辆。

三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。

四是道路运输企业多、小、散、弱，一些企业不能正确处理安全与经济效益的关系，不重视安全生产。

五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，措施不落实。

对学生来说，导致车祸事故发生的最大原因是：

中小学生反应能力、判断能力和自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，不清楚交通信号的含义和机动车辆的特性，对交通环境、交通危险认知水平低，尤其是小学生，喜欢在公路上嬉戏打闹、突然猛跑，极易导致交通事故。

交通事故给社会带来了沉重的负担，给人民群众带来了巨大的生命、财产损失和残忍的心理伤害。

一人死亡意味着一个家庭幸福的失落，10万死亡数字的背后，是10万个家庭失去了幸福生活。

据2020年全省残疾人协会的报告，现在的残疾家庭有60％是由交通事故造成的。

一个残疾人家庭要牵连很多社会资源，出现交通事故前，这个家庭无疑很欢乐的，出现了交通事故后，就出现了无法抹去的阴影。

没有任何事情比保障人的生命安全更为重要。

10万人的生命代价应该唤醒各个环节，尽一切可能为交通安全提供保障。

对我们交通参与者来说，就是要把道路交通安全法律法规作为生命的保护神，珍视自己的生命，减少和杜绝交通违法行为，消除事故隐患。

（二）我国道路的车道划分、通行原则和路权

我国道路的车道分为：

机动车道、非机动车道、行人道三类。

《道路交通安全法》第四章（道路通行规定）部分条款：

第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机车、行人实行分道通行。

没有分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上应当在确保安全、畅通的原则下通行。

这就引伸了一个问题，那就是路权。

什么是路权呢？

路权是指交通参与者根据交通法规的规定，在一定的空间和时间内使用道路，进行交通活动的权利。

路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。

路权的总原则是路权法定原则，即无论是上路行驶、通行、先行、占用均由法规确定。

上路行驶权是指上路行驶的车辆及其驾驶人，必须符合交通法规规定的条件，才有权上路行驶。

如车辆必须领取号牌、驾驶机动车辆的人必须持有机动车驾驶证等，这是上道路行驶的先决条件。

通行权是指交通参与者，根据交通法规的规定，在道路某一空间范围内进行交通活动的权利。

例如：

机动车在机动车道行驶，即在机动车道这一空间范围内享有通行的权利，非机动车在非机动车道内行驶，行人在人行道上行走，都享有权利。

其他交通参与者不得侵犯，否则就是侵权行为。

先行权是指交通参与者根据交通法规的规定所享有的优先使用道路的权利。

先与后是时间概念，所以先行权又称时间路权，多用在车辆与车辆、车辆与行人发生交叉时，由法规规定谁先谁后。

如：

在路段上，行人在人行横道上享有先行权，车辆必须让行人先行。

占用权是指占用道路时，须经公安交通管理部门批准，取得占用的权利。

不经批准是不得占用的。

路权原则在交通管理实践中得到了广泛的应用，特别是在处理交通事故时，凡违反路权的，均应负有责任。

（三）学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规

●安全乘车

乘坐车辆的选择。

乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。

千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连养路费、保险费有没有缴都是个问题。

更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。

其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。

另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。

乘车途中的安全。

乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。

不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。

在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。

（案例1）

●安全骑车

骑自行车（包括电动自行车，下同）不能走机动车道。

因为法律规定：

“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。

你走机动车道一是违反法律，二是违反了路权。

既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。

骑自行车不要逆向行驶。

因为法律规定：

“机动车、非机动车实行右侧通行”。

你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。

骑自行车不要直穿十字路口。

需要穿过十字路口，应该根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。

还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也应该下车推行。

骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。

自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。

因为现在道路上的机动车实在太多，加上部分驾驶员的超速行驶，我们已来不得半点疏忽和麻痹。

特别是没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行，更要注意骑车安全。

例如：

中间有一条黄色单实线，两边各有一条白色虚线的道路（这种路在我们上虞很普遍），中间是供机动车通行的我们称它为机动车道；白色虚线的右侧这个道是一个机、非混合车道，它既是走慢速机动车的，又是供三轮车、自行车（电动）和行人走的非机动车道，它的排列顺序为慢速机动车、三轮车、自行车（电动）和行人。

路权划分：

“行人的路权在道路右侧边线1米范围，自行车的路权在道路右侧边线1.5米内行驶，三轮车路权在道路右侧边线2.2米内行驶，慢速机动车在2.2米外范围行驶”。

所以我们说：

在现在的道路上，要保证骑车安全也不是一件容易的事情，请千万不可再做出成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把的危险动作来，否则就有可能为自己的卤莽行为承担后果。

（案例2）

要注意车辆的安全有序停放。

车辆在公共场所停放应选择不影响他人进出、不影响市容貌、不易被小偷作案的地方，并尽可能使车辆停放有序、间隔相等、排列整齐；车辆在校园内停放，应按照学校指定的地点停放。

经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。

上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。

无证不动他人机动车。

这里特别要提醒的是高中、初中学生，千万不要认为自己个子已像大人了，就随便动用他人机动车，要记住，无证驾驶是严重交通违法行为（根据《道路交通安全法》规定处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留），出了事故后果更加严重，会后悔莫及。

●安全走路

分道行走，自觉靠右。

《道路交通安全法》第三十五条、第三十六条规定（见前）。

所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。

在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。

如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。

不盲目横穿。

横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。

我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。

我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：

到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。

不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。

公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。

人常说：

“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。

只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。

（案例3）

三、集体讨论（分组讨论、抢答）（10分钟）

交通安全知识竞赛（抢答形式）

交通讯号灯有哪些颜色？

都有些什么作用？

红灯亮时行人该怎样？

黄灯亮时还可以过马路吗？

什么灯亮时才可以走？

行走时怎样注意交通安全？

骑自行车要怎样注意交通安全？

出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。

（课件亮出答案）

＊行走时怎样注意交通安全？

1）在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

2）集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4）穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

＊骑自行车要怎样注意交通安全？

要在非机动车道上靠右边行驶。

……

老师小结：

同学们都掌握的很好，那就希望同学们能自觉遵守交通安全规则。

树立良好的中专生形象，讲文明，懂礼貌，过一个文明、和谐、安全的清明节。

四、总结（5分钟）

交通安全警句朗读：

中职生，上学校，会骑车，会走路，走路要走人行道，过马路别乱跑，十字路口看信号。

愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。

生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福！

五、布置作业（联系实际写一篇认识体会）