调整抽汽冷凝式汽轮机运行操作及事故处理要求.docx
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调整抽汽冷凝式汽轮机运行操作及事故处理要求
汽轮机运行操作及事故处理规程
（试行）
编制：
苏民权
初审：
复审：
批准：
第一章汽轮机启动、正常运行维护和事故处理
第1节汽轮机技术规范及调速系统性能
1、＃1汽轮机技术规范
汽轮机型号C6—35/5
汽轮机型式单缸直联调整抽汽冷凝式
额定功率6000KW
汽轮机额定转速3000转/分
汽机一阶临界转速1600转/分
发电机转速3000转/分
发电机临界转速
转向顺汽流方向看为顺时针
进汽压力3.43（3.23~~3.53）MPa
进汽温度435（420~~445）℃
调整抽汽压力0.49（0.39~~~0.68）MPa
调整抽汽量30（0~~~50）t/h
抽汽级数一级
排汽压力0.07mpa
纯冷凝工况保证汽耗5.0kg/kw。
h
额定工况时总进汽量（功率6000kw，工业抽汽量为30t/h时）47.5t/h
循环冷却水温正常27℃最高33℃
振动正常运转时最大允许振动值（外壳上）0.05mm
在过临界转速时最大允许振动值（外壳上）0.10mm
汽轮机转子重量3848kg
上盖起吊重11000kg
本体部分重25000kg
调节油压平台测点≥0.85MPa
润滑油压0.08～～0.15Mpa
油箱容积4M3
油箱无油重1610kg
冷油器冷却面积2×20㎡
冷却水量80t/h
＃2汽轮机技术规范
汽轮机型号C6—3.43/0.98
汽轮机型式单缸直联调整抽汽冷凝式
额定功率6000KW
汽轮机转速3000转/分
汽机一阶临界转速1600转/分
发电机额定转速3000转/分
发电机临界转速
转向顺汽流方向看为顺时针
进汽压力3.43
MPa
进汽温度435
℃
调整抽汽压力0.98
MPa
额定抽汽量45t/h
最大抽汽量55t/h
抽汽级数一级
排汽压力0.07Mpa（额定工况时）
纯冷凝工况设计汽耗4.80kg/kw.h
纯冷凝工况保证汽耗5.04kg/kw.h
额定工况时总进汽量（功率6000kw，抽汽量为45.0t/h时）67.0t/h
循环冷却水温正常27℃最高33℃
正常运行时，最大允许振动值（外壳上）0.05mm
在过临界转速时最大允许振动值（外壳上）0.10mm
汽轮机转子重量3848kg
上盖起吊重11000kg
本体部分重25000kg
调节油压（平台测点）≥0.85MPa
润滑油压0.08～～0.15MPa
油箱容积4M3
油箱无油重1610kg
冷油器冷却面积2×20㎡
冷却水量40t/h
2、调速系统性能
⑴当汽温、汽压、真空正常和主汽门安全开启时，调速系统能维持汽轮机空转运行。
⑵当汽轮机突然甩去全负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速以内。
⑶当危急保安器动作后，能保证自动主汽门一、二段抽汽门严密关闭。
⑷同步范围-6～+6﹪
⑸速度不等率～4﹪
3、保安装置
⑴危急保安器在汽轮机转速达到3270～3330转/分时，危急遮断器脱扣动作。
〔2〕自动主汽门、调速器门、一、二段抽汽阀在危急保安器动作脱扣后1秒钟内关闭。
〔3〕当汽轮机转子向发电机方向移动达到0.7mm即自动停机。
第2节几项规定
一、汽轮机的启动、停机工作，必须按主任的命令，在班长的领导下进行。
二、下列工作必须在车间主任或主任指定的人员监护下进行：
1汽轮机小修、大修后的启动；
2设备经过重大改进后的启动或设备有关新术的第一次启动试用。
三、下列的操作必须填写操作票，并在班长的监护下进行：
1机组在运行中对油系统阀门的操作或对冷油器的切换操作；
2机组在运行中对凝汽器的半边清洗。
四、下列情况下，禁止汽轮机的启动或投入运行：
1辅助油泵工作失常；
2自动主汽门、调速汽门卡涩不能开启或不能关闭；
3调速系统不能维持空转或甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速以内；
4任一保安装置工作失灵；
5汽轮机发电机转动部分有明显的金属摩擦声；
6油质不合格。
第3节冷态启动前的准备
第1条当班长接到主任启动汽轮机的命令后，应通知司机及有关值班员，做好启动前的准备工作。
第2条司机应：
⑴填写操作票的操作内容项目及有关注意事项；
⑵将场地、设备打扫干净，妨碍启动的杂物应拿走；
⑶听棒、扳手等工具应准备好；
⑷如果启动前停机时间过长，或检修后启动，应联系电气人员检测各辅机马达绝缘合格，并送上电源；
⑸热工仪表应齐全，指示正确，并投入运行位置。
（未到运行状态的仪表除外）
第4节启动前对各系统的检查
第3条热工仪表的检查：
⑴所有热工仪表应在投入运行状态，开启各个表计的考克旋塞电气仪表送上电源；（未到运行状态的仪表除外）
⑵试机电来往信号，先由电气发送，然后由汽机发送，发送过程按联系信号规程办。
完毕后，双方用电话联系信号发送过程是否正确；
⑶所有联锁装置均在退出位置。
〔4〕汽机保安屏上转换开关SA2放置“手动”位置。
第4条主蒸汽系统的检查，启动前运行方式状态:
两台机备用
⑴主汽1001隔离阀关闭（＃1机）、2001隔离阀关闭（＃2机）、1002电动隔离阀（＃1机）2002电动隔离阀（＃2机）开启、1002旁路关闭，2002旁路关闭。
⑵主汽1001（#2机为2002）阀后疏水开启，自动主汽门关闭，轴封新蒸汽阀关闭；启动抽气器和主抽气器蒸汽总阀关闭。
⑶一级抽汽至除氧器联络调整阀关闭。
第5条本体系统检查
⑴盘车装置在退出位置，一、二、三段抽汽阀（＃1机为一、二段）在关闭位置轴封一级漏汽至除氧器阀关闭，以上阀门各疏水阀开启。
⑵轴封进汽蒸汽调整阀关闭。
〔3〕抽汽控制放置“0”抽汽位置。
第6条空气系统检查
⑴凝汽器左、右侧空气阀开启，启动抽气器空气阀关闭，主抽气器空气阀关闭；
⑵低压加热器至凝汽器空气阀关闭，凝结水泵至凝汽器空气阀关闭。
第7条凝结水系统检查
⑴凝结水泵进水阀开启，软化水补水阀将水补至凝汽器热井
处时可关闭。
⑵主抽气器加热器进出水阀开启，旁路关闭，凝结泵再循环门关闭，待开泵时打开调整；
⑶低压加热器进出水关闭阀，旁路阀开启，进汽阀关闭。
第8条冷却水系统检查
⑴凝汽器循环水进出水阀关闭；
⑵冷油器进水阀关闭，备用水阀关闭，出水阀开启。
⑶冷风器进水阀关闭，备用水阀关闭，出水阀开启。
第9条油系统检查
⑴整个油系统油管道应无漏油现象
⑵直流电动油泵交流电动油泵进出油阀关闭。
⑶油箱放水阀及事故放油阀关闭并用铁丝扎好。
第5节启动前试验
第10条直流电动油泵试验
⑴接通电源前应用手盘动油泵靠背轮一至二圈灵活，以判断油泵内是否有被卡现象。
⑵接通电源，启动油泵，转动正常后，用听棒倾听油泵内部有无不正常声音，正常后，可开启进油阀门，此时出口油压表指示应在0.08mpa左右；
⑶缓慢开启油泵出口阀，此时所有轴承进口润滑油压力表应在0.08mpa左右，并在轴承出口油管上的油镜观察回油情况；
⑷正常后，可停下油泵，进出口阀门保持开度不变。
第11条高压交流电动油泵试验
⑴油泵通电前，应用搬手盘动油泵靠背轮一、二圈，应灵活无卡涩现象；
⑵接通电源，启动油泵、转速正常后，用听棒倾听油泵内部有无金属的摩擦声；
⑶正常后，打开油泵进口阀，此时油压表指示应在0.85mpa左右，待油压正常后，打开油泵出口阀，此时各轴承进油压应在0.08～0.13mpa左右，并在轴承出口的回油镜观察回油情况；
⑷主油泵的进油压在0.1mpa左右。
第12条调速系统及保安系统试验
⑴挂上危急遮断油门，此时高压调速汽门及低压调速汽门应在关闭位置，开启一、二级抽汽阀（＃1机无二级抽汽阀）开启自动主汽门，然后用手拍下遮断油门，此时自动主汽门，高低压调速汽门及一、二级抽汽阀应能迅速平稳关闭，关闭时间应在1秒钟以内。
⑵视试验情况是否再试第二次。
⑶将一.二级抽汽阀手轮关到底
第13条盘车试验
⑴打开通往盘车装置的润滑油；
⑵将盘车拉杆推到底；
⑶接通电源.转子转动时，用听棒倾听气轮机内部有无金属的摩擦声；
⑷正常后即可停下，关闭通往盘车的润滑油；
⑸停下油泵，油泵进出阀门开度保持不变。
第6节暖管及升压
第14条以上各项检查完毕，试验项目合格后，可通知锅炉，汽轮机开始主汽门前暖管。
第15条慢慢开主汽隔离阀1001（指启＃1机时），使管内压力维持在0.25mpa左右，加热管道，温升速度每分5～10℃进行低压暖管10分钟。
第16条低压暖管后，且管内壁温达到130～140℃时，可渐开大主汽1001阀每分钟0.25mpa左右速度提升管道内压力，直升到规定数值，此时将主汽1001隔离阀全开。
第7节冲动转子
第17条当暖管结束后，即准备冲动转子：
⑴向凝汽器送循环水，通知化水间启动循环水泵，正常后开启凝汽器左右侧进水阀，打开出水阀顶部的空气阀排气，待有水流出时可关闭，根据需要用出水阀调节水量；
⑵启动凝结水泵，投入运行前联锁试验：
任意启动其中的一台水泵，然后投入联锁装置，用事故按钮停下运行泵，备用泵即自动投入运行并能发灯光及声响信号，正常后再反试验一次，正确后可投入一台运行，打开凝结水泵再循环门，以保持凝汽器热井水位。
第18条抽真空
⑴开启辅助抽气器进汽门，使汽压保持在2.0mpa；
⑵打开辅助抽气器空气门，使真空缓慢上升。
第19条盘车
⑴启动高压油泵，再次检查润滑油压正常，打开盘车润滑油，将盘车拉杆推到位，并合上电源，汽机转子缓慢转动，再次用听棒倾听汽机内部有无不正常的声音；
⑵此项可以在抽真空前盘车，即在启动前检查试验时不要停下，主要是加强油循环；
⑶向轴封送汽，开启轴封新蒸汽门，以轴封信号管有少量蒸汽微冒即可。
第20条当真空上升到400～500mm（0.05～0.06Mpa）水银柱时，可开启自动主汽门操纵座装置冲动转子，转子转动后，将转速维持在350～600转/分之间，进行低速暖机20～30分钟，此时，应全面检查润滑油压，机组振动，机内声音，轴承回油，排汽温度，胀差等，关闭盘车润滑油，拉开盘车马达电源。
第21条低速暖机后，且油温已达35℃～40℃，再全面检查上面各项如无异常，可逐渐提升转速到1400转/分，中速暖机20分钟。
第22条中速暖机后，可转用主抽气器抽真空，并开启主抽气器的蒸汽总阀，先启动第二级保持汽压在1.2～1.4mpa，然后启动第一级进汽压保持在0.5～0.6mpa。
然后开启主抽气器空气阀。
第23条停下辅助抽气器，先关闭辅助抽气器的空气阀然后再关闭蒸汽阀。
第24条在中速暖机结束后，再重复上述全面检查一次，如无异常，通知有关人员准备升速过临界转速（汽轮机转子临界转速为1670转/分，发电机转子临界转速为转/分）
⑴过临界转速时，应注意转速上升情况及振动情况，应平稳迅速地越过临界转速，过临界后转速缓慢升到2200转/分为止。
不准在临界转速停留，以免过分振动；
⑵过临界转速时，轴承的最大振动不超过0.1mm，否则应降低转速再继续暖机15分钟，待振动减小后，才能再次升速；
⑶在升速过程中，如机组振动明显增加，或超过0.05mm以上（过临界转速除外）应降低转速，直至振动不大于0.05mm为止，在此转速下继续暖机15分钟，然后再次提升转速。
此过程重复不得超过三次。
若采取措施仍无法消除，应迅速查明原因后才能允许再次升速。
第25条在2200转/分稳定5～10分钟，再次重复上述检查，如无异常，然后用5～10分钟时间将转速提升到额定转速。
第26条当转速上升到2700转/分时，调速器应开始动作，操作人应注意监视调速器是否能把转速控制，同时看其是否能保持空转运行，如能维持空转，然后用手摇同步器将转速提升到3000转/分。
同时开启高压端轴封一级漏汽至除氧箱阀门，关闭轴封新蒸汽阀。
第27条根据主油泵的工作情况，润滑油压在0.08～0.15mpa范围，调速油压在0.85mpa以上，可停下高压油泵。
第28条停高压油泵时，注意主油泵出口油压变化，停泵的操作顺序是：
将油泵出口阀门慢慢关小，要有专人监视油压的变化，不应有较大的变化，直至出口阀关到底，最后停下油泵，再将出口阀门打开到原位置。
第29条根据汽温汽压上升情况，可关闭主蒸汽管及各段抽汽管上各疏水阀。
第30条机组全速后，此时
⑴主油泵出口油压为0.9mpa
⑵主油泵进口油压为0.1mpa
⑶润滑油压0.08～0.15mpa
⑷调速油压0.85mpa
⑸轴承进油压0.08～0.15mpa
⑹一次油压0.25mpa
⑺二次油压0.45mpa
第31条全速后试验
一、手拍危急遮断油门的试验
⑴将主汽门尽量关小，大约
左右；
⑵用手怕下危急遮断油门；
⑶观察主汽门、调速汽门，应能迅速关闭；
⑷视试验情况是否再试第二次。
二、轴向位移试验
三、超速试验
凡机组大修后，停机一个月后再启动，运行时间达2000小时以上，新安装的机组及调速系统经过解体后，都必须做超速试验：
⑴超速试验前，必须进行手拍危急遮断油门试验合格后进行；
⑵在自动主汽门全开的情况下，操作同步器手轮，向逆时针方向旋转使机组升速，直到危急保安器（飞锤）击出，主汽门、调速汽门关闭；
⑶试验结束后，将同步器退到工作转速位置；
⑷鉴别方法：
动作转速应在3270～3330转/分范围内；
⑸当转速下降到2900转/分时，重新扣上危急遮断油门，试验二次动作数值差不应超过0.6％，大修后应试验三次，第三次与前两次平均数相差不大于1％，试验不合格不准投入运行。
第32条全面检查正常后，可向电气主控制室发出“注意”“可并列”信号，准备将机组并入电网运行。
第33条各轴承油温达40℃时，可向冷油器送冷却水，保持冷油器出口油温在35～45℃之间。
第34条将启动过程、时间、情况记录于运行记录日志上。
第8节带负荷
第35条当接到电气主控制室发来“注意”“已合闸”信号后，应注意周波表，负荷表指示与调速系统，同步器工作情况，当汽轮机带上负荷后，根据发电机风温上升情况，可向发电机冷风器送水，维持进口风温在20～40℃之间。
第36条没有必要时，汽轮机不允许长时间空负荷运行，汽轮机空负荷运行时，排汽温度不得超过120℃，带负荷运行时不得超过60～70℃，满负荷时不得超过53℃。
第37条汽轮机带负荷1000～1500kw时，应停留一段时间作低负荷暖机，时间约为30～40分钟，由1000～1500kw负荷增到额定负荷时，时间不得少于20分钟，加负荷速度每分钟250kw左右。
第38条⑴汽轮机负荷升到1800～2400kw时，根据热网需要，可开启第一级抽汽供汽；
⑵当负荷增到凝结水能保持凝结水泵的流量时，可关闭再循环门，开启一级抽汽至除氧器的联络门向除氧器供汽；
⑶当负荷增到2000kw时，开启第二级抽汽供除氧器用汽。
（指启动＃2机时）；
〔4〕正常运行后，将汽机保护投入转换开关SA2转到“自动”位置。
第39条在升负荷过程中，如机组振动明显增加或超过0.05mm时，应降低负荷继续暖机15分钟，直至增加负荷时振动不超过0.05mm为止，此过程重复不得超过三次。
第9节热状态启动及带负荷
第40条凡是下汽缸复速级处金属温度在150℃以上，或停机在12小时内重新启动的，则可作为热状态启动。
第41条凡停机在2小时内重新启动，可直接升速，不必暖管。
第42条停机后2--12小时内重新启动，暖管时间的长短视管壁温度高低而定，当管道内有无色蒸汽冒出时，即可升压。
第43条停机后2--12小时内重新启动时，停机后2小时内应连续盘车，如因设备缺陷可改为15分钟盘一次180°，然后在2--6小时内，每隔15分钟盘一次，在6--12小时内每隔30分钟盘一次，直至启动。
第44条在无法盘车的情况下，停机后12小时内禁止启动。
第45条在短时间内因特殊情况无法盘车，则须设法将转子盘动180°，待相当时间后才能按上速方式继续盘车或启动。
第46条停机后2小时以内启动，可进行15分钟暖机，各方面均正常后，可提升转速至额定转速。
第47条如启动前连续盘车的情况下，先向轴封送汽后抽真空。
第48条作热状态启动时，应维持较高的真空，550mm水银柱以上。
（0.07Mpa）
第49条热状态启动的检查和启动过程和冷态启动时相同，只是启动时间相应缩短，全速后，带负荷视汽温汽压上升情况而定。
一般情况下，0～2000kw暖机时间为15分，2000～4000kw暖机时为10分，4000～6000kw为10分钟，增加负荷速度每分钟为500kw。
第10节运行维护和检查
第50条机组在运行中值班员每小时按记录表内容抄表一次，发现仪表读数和正常值有较大偏差时，应立即进行分析，查明原因并报班长，同时采取必要的措施。
第51条经常注意现场仪表与表盘上的仪表，如发电机负荷表、主汽压力、温度、排汽温度、主油压、调速油压、一、二次油压、轴向位移、轴承温度、轴承进油压、回油情况、真空、调速汽门开度，此外还应注意前后汽封冒汽管和各种机电来往信号情况。
第52条每隔30分钟检查下列各项：
⑴各轴承温度及回油情况；
⑵抽气器进汽压力，喷嘴后真空及疏水情况（只要看水位计）；
⑶各段抽汽压力、温度必要时调整；
⑷发电机进出风温；
⑸发电机滑环炭刷有无火花。
第53条每2小时检查下列各项：
⑴倾听机内各部声音；
⑵检查汽缸、轴承振动情况；
⑶油箱油位应在规定值位置上；
⑷从窥视孔处查看发电机端部情况；
⑸汽、水、油管有无泄漏现象
第54条工况变化时要随时调整凝汽器设备运行方式，保持凝汽器在最有利真空下运行。
第55条认真填写设备缺陷情况、异常情况及车间布置的其他技术记录。
第56条每逢星期天的第二班（白天班）进行油箱放水一次，并记录放水量在运行日志上或专用记录本内。
第57条每日的第二班活动自动主汽门的门杆一次，操作顺序是：
打开二位三通阀，利用高压油将主汽门滑阀向进汽方向移动，正常后再将二位三通阀复位，滑阀与阀杆复位到原来位置。
即可视为正常。
第58条每星期五的第二班活动抽汽阀的阀杆一次，操作方法为：
将抽汽阀的手轮向关的方向旋转一、二圈，阀杆能向下移动即可，正常后再慢慢松开手轮到原来位置，松开时，速度不能太快，以免失去油压引起关机。
第59条正常运行所控制的数据，按本机的技术规范执行。
第11节正常运行中试验及倒换设备
第60条每月15日、30日的第二班试验高压电动油泵及直流电动低压油泵一次，试验操作时按第10、11条执行，试验时不要打开出油阀。
第61条每逢星期六第二班倒换凝结水泵运行，操作时，先退出联锁，关闭备用泵出水门，然后启动水泵，正常运转后，再打开出水阀，出口水压正常后，可停下原运行泵，再打开其出水阀
左右，投回联锁。
第62条给水泵、循环水泵的倒换视运行情况而定。
第二章凝结水泵的启动、运行维护、停止和事故处理
凝结水泵的技术规范：
型号
100NB-45
扬程
50米
流量
24M3/h
允许汽蚀余量
0.81米
轴功率
5.7kw
转速
2900转/分
配用电机功率
7.5kw
电流（A）
14.3
第1节凝结水泵的启动
第63条启动前的检查
⑴水泵周围及马达周围清洁并无妨碍运行杂物；
⑵检查所启动的设备完整情况，对于检修过的部件、部位要加强检查，如果检修过后或停泵时间过长，要求电气人员摇测马达绝缘；
⑶轴承有足够的洁净润滑油；
⑷水泵各阀门的位置：
A、进水阀全开
B、平衡管空气门全开
C、出水门关闭
D、再循环门关闭
⑸各仪表在投入运行位置；
⑹开启调节轴封水；
⑺用手转动靠背轮应灵活；
⑻了解马达有无电源。
第64条启动前的联轴试验：
启动一台水泵，然后将联锁开关放于自动投入位置上，用事故按钮停下运行泵，备用泵随即自启动，成功后再反试验一次应正确。
第65条联锁试验正确后，即可投入一台运行，检查在空负荷的情况下，水泵和马达无异常，然后慢慢开启出水阀，直到正常工作状态，备用泵的出水阀开至
左右。
第66条将水泵的启动，投运行过程、时间记入运行日志内。
第2节运行维护
第67条值班员在运行中应记录：
⑴水泵的运行情况，应无杂音、撞击声及不正常的振动；
⑵检查电机电流应在额定范围内，并注意电机发热情况；
⑶注意检查轴承油位；
⑷经常检查水泵的轴封有少许水流出；
⑸备用泵处于备用状态；
⑹经常保持运行泵，备用泵周围清洁；
⑺每班交班前在管辖范围内应打扫卫生一次；
⑻每小时按记录表内容抄表一次。
第3节停泵
第68条汽轮机停机后（即主抽气器已停用）半小时，可停止凝结泵运行。
第69条停泵时操作：
⑴关闭出水阀；
⑵退出联锁；
⑶切断电源，停止水泵运行；
⑷关闭水封水（此项可以稍迟些进行）。
第70条如果凝结水泵在运行中需要停泵供维修，还必须执行下列操作（填写操作票）
⑴关闭空气阀（挂警告牌或取下手轮）
⑵关闭进水阀及出水阀
⑶关闭水封水
⑷通知电气人员断开马达电源
第71条将水泵的停泵过程情况，记录在运行日志上。
第4节凝结水泵的事故处理
第72条水泵漏入空气
象征：
凝汽器水位升高，水泵电流降低，摆动大，出口压力降低，压力表摆动大，噪音异常。
处理：
⑴开大轴封水，注意热井水位，检查进水阀，空气阀，盘根处是否有空气漏入，并适当加以处理。
⑵如上述缺陷处理均无效，要求班长投入备用泵操作时，先启动备用泵，正常后再停下事故泵（停泵操作时按70条进行）
第73条水泵叶轮损坏
象征：
凝汽器热井水位迅速上升，水泵出口端压力降低。
处理：
应迅速启动备用泵，停下故障泵，如情况危急，即按下事故按钮，备用泵启动并报告班长。
第74条凝结泵紧急故障停泵：
⑴水泵或电机内部发出明显的金属摩擦声；
⑵水泵或电机的振动剧烈增加；
⑶轴承温度上升超过75℃或轴承冒烟；
⑷马达烧毁或内部冒烟；
⑸危及人身安全时。
处理：
如上述任一事故出现，迅速按下事故按钮，事故停泵，若备用泵自启动，即开大出水阀，并将过程情况报告班长和将过程记录于运行日志上。
第75条其他故障出现而无法消除不能保证机组继续运行，应作故障停机。
第三章凝汽器运行维护
凝汽器技术规范
型号
N-560-4
冷却面积
560㎡
壳侧设计试验压力
0.1/0.2mpa
净重
13200
管侧设计试验压力
0.25/0.35mpa
制造日期
2006.5
第1节启动前的准备和检查
第76条当司机接到启动汽轮机通知后，应做好一切准备工作。
第77条启动前检查：
⑴凝汽器循环水进口压力表和出口压力表（或真空表）考克在开启位置。
⑵各温度计完好，指示正确
⑶当接到向凝汽器送水的通知后，慢慢开启左右侧进水门至全开，视运行情况，用出水阀调节水量。
第2节运行维护
第78条值班时
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