安庆石化炼油厂工艺流程及其危险性分析汇总.docx

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安庆石化炼油厂工艺流程及其危险性分析汇总

.安庆石化炼油厂工艺流程及其危险性分析

2.1安庆石化炼油厂概况

安庆石化总厂炼油厂是安庆石化总厂的主要生产厂,74年始建,76年建成投产,82年通过国家验收,89年被批准为国家二级企业。

炼油厂现有原油加工能力400万吨/年,拥有固定资产原值17.08亿元,职工近2000人。

炼油厂位于石化一路,南与化肥厂、机械厂相接。

北与腈纶公司相邻。

厂区铁路专用线与合九铁路相接。

8公里长输管线连接港贮公司。

原油进厂为水路运输,由长江经总厂港贮公司码头输送进厂;产品出厂形成水路、公路、铁路三者并存的格局。

炼油厂现有主辅生产装置36套,其中包括300万吨/年、100万吨/年常减压装置各一套;120万吨/年催化裂化装置;30万吨/年芳烃抽提装置;10万吨/年第一套气体分馏装置;40万吨/年催化裂解、20万吨/年液化气脱硫醇、20万吨/年液化气脱硫、12万吨/年汽油脱硫醇、5万吨/年干气脱硫、20万吨/年气体分馏等6套装置组成的国内第一套大型联合装置;50万吨/年、70万吨/年延长焦化装置各一套;20万吨/年第一套低压加氢精制装置;40万吨/年第二套中压加氢精制装置,2.5万吨/年的聚丙烯装置,15万吨/年催化重整装置等。

此外,还有与常减压装置、催化裂化装置相配套的电化学精制、气体脱硫、催化汽油与液态烃脱硫等装置。

“三废”处理环保设施有0.5万吨/年和2万吨/年的脱硫回收装置各一套,以及年处理能力为40万吨的两套污水汽提装置和一个污水处理场。

配套设施有14个油品和气体罐区,一个火车发油站,以及相应的供气、供水、供电、供风系统。

主要产品有汽油、柴油、石脑油、液化石油气、石油焦、工业硫磺、聚丙烯等二十二个品种。

其中90#车用汽油、0#轻柴油、石脑油、“A”燃料油等9种产品被评为部优产品,石油焦等15种产品被评为安徽省优质产品。

1997年炼油厂主导产品90#车用汽油、0#轻柴油获安徽省名牌产品称号。

并选入

“中国名牌商品库”。

无铅汽油、0#柴油、石脑油、“A”燃料油、工业硫磺、石油焦等产品已进入国际市场,远销日本、美国、法国等十几个国家和地区。

安庆石化总厂炼油厂厂区生产范围,按集团公司关键部位危险点划分规定,全厂主要危险点144个,催化裂化、催化裂解和贮运车间罐区为省一级要

害部位。

同时还有省二级、三级要害部位,全厂各生产装置和油品贮运区域均被

定为重点防火区域

石油化工生产的特点

(1)生产装置大型化。

(2)生产过程具有高度的连续性。

(3)工艺过程和辅助系统庞大复杂。

(4)生产过程自动化程度高。

(5)生产过程危险性大

2.2催化裂解装置及原理

催化裂解车间是世界上首套以重质油为原料,生产气体轻烯烃的工业生产装置车间由40万吨/年催化裂解装置,20万吨/年液化气脱硫装置,20万吨/年液化气脱硫醇装置,12万吨/年汽油脱硫醇装置,5万吨/年干气脱硫装置,20万吨/年气体分馏装置组成。

装置于1995年投产,经两次大修改造后。

现处理能力达65万吨/年。

关键设备有加热炉、反应器、再生器、分馏塔、丙烯塔C-703、

丙烯塔C704等共39台。

催化裂解工艺是在催化工艺基础上发展起来的石油炼制新工艺,其目的产品是丙系烯,因此在反应过程中控制氢转移反应以控制烯烃饱和,而且高的反应温度及低的催化剂活性对氢转移反应不利,同时裂解反映同属于平行-顺序反应,增加放映深度及反应时间有利于中间产物的进一步裂化,提高丙烯收率。

此外,在裂解过程中催化剂的使用也相当重要,选用好催化剂,才能多产生焦及低分子化合物,减少生焦,尽可能少消耗烯烃多产出丙烯。

2.3反应、再生部分

催化裂解反应温度为510-540C,反应压力为0.07-0.10MPa。

其反应是以催化反应为主,反应热较大,需要7-10的剂油比。

为了降低油气分压,需在反应器内通入25%(相对总进料)的水蒸气。

催化裂解原则工艺流程与催化裂化基本相似。

1.原料预热系统裂解主要原料为直馏蜡油,新鲜原料由装置外送入原料油缓冲罐D-203,

用泵P-201从D-203抽出。

首先进原料一一油浆换热器E-201/1-4换热至300E

左右,分两路进原料加热炉F-201升温至〉380E后,随雾化蒸汽进入喷嘴,

进料喷嘴共四个,对称分布

2.反应系统

反应进料与来自再生器的约700C高温催化剂接触,在提升管内立即汽化并反应,反应油气、注入的水蒸气与未转化的原料油携带催化剂经过分布板一并进入流化床反应器进一步反应。

与此同时,在催化剂上沉积一部分芳烃缩合物——焦炭。

携带催化剂的反应油气经四组两级旋风分离器分离,分离出的油气去分馏塔,回收下来的积存有焦炭的催化剂经料腿流入反应器床层下部。

然后经过汽提段,用过热水蒸汽进行汽提,脱去夹带油气的待生催化剂经斜管流入烧焦管。

反应压力由气体压缩机(K-301)入口管线上的压力调节器控制。

正常操作时,压力控制为0.07-0.10MPa。

非正常情况下,可用入口放火炬阀控制。

反应温度由再生斜管单动滑阀开度控制,正常操作时,反应床层温度控制为510-540C。

3.再生系统

来自汽提段的待生催化剂,与经循环斜管自再生器来的约700C高温催化

剂混合,以提高再生起始温度,一般控制在600E以上。

混合物的催化剂在烧焦管内烧焦(约50%的焦炭)。

烧焦空气由主风机(K-101)供给,经辅助燃烧室(F-101),预混合烧焦管提升待生及再生催化剂与烧焦产生的烟气并流向上,进入再生器床层,根据需要,灵活通入部分新鲜空气用以进一步少掉残存的焦炭。

在再生器稀相床层中,烟气携带的催化剂大量沉积下来。

未沉降的催化剂与烟气一起进入五组两级旋风分离器。

分离出的烟气进入外集气室,通过再生器顶部双动滑阀,然后进入余热锅炉发生中压蒸汽,使烟气温度降至200-240C去烟囱放空。

分离出的催化剂返回再生器密相床,再生后催化剂进入外脱气罐,脱去催化剂携带的烟气,然后经再生斜管进入提升管反应器。

再生器压力由再生器顶部双动滑阀控制,正常操作时,压力控制在0.1-0.14MPa,温度为700r0

上述工艺过程中的主要操作条件如下:

反应部分再生部分

操作压力

0.08MPa

操作压力

0.1-0.14MPa

操作温度

565-580C

操作温度

700C

进料温度

330-380C

焦炭含氢量

10%

催化剂循环量

700-750t/h

烧焦流率

4000Kg/h

剂油比

10.77-11.54t/h

烟气中CO2/CO比

X

总注汽量占总进料

25%

烟气中氧气密度

2%

回炼比

0.3

主风流率

805.34NM3/min

预提升段衬里内径

700mm

来往风指标

12.08NM3/Kg

进料喷嘴以上提升管

1160mm

内径

总烟气流率

842.8NM3/min

提升管入口线速

7.32m/s

预混合烧焦管内径

1960mm

提升管出口线速

15.1m/s

预混合烧焦管主风量

513NM3/min

反应床层空速

2.5-4.0h-l

预混合烧焦管出口线速

4.0m/s

反应器密相床层线速

1.0m/s

密相仪表观气速

1.0m/s

反应器密相床层内径

4.930m

稀相床表观气速

0.498m/s

反应器稀相内径

6.9m

旋风分离器入口线速

反应器稀相线速

0.508m/s

一级入口

19.663m/s

催化剂汽提蒸汽

2861-3230kg/h

二级入口

22.56m/s

汽提段内径

3.0m

烧焦强度

80.168Kg/t*h

汽提段线速

0.227m/s

密相床内径

5500mm

催化剂质量流率

1768.2-2262kg/m2*min

稀相床内径

8000mm

汽提段停留时间

2.04min

旋风器入口线速

一级入口

18.64m/s

二级入口

21.372m/s

石油化工企业的生产过程中压力的平衡相当重要,压力不平衡,产生超压或负压状况时就有可能发生物料流动停止、倒流,损坏设备,甚至导致恶性爆炸事故的发生。

因此在反再的工艺过程中需保持以下的压力平衡:

反一再工艺压力平衡

再生线路

推动力

阻力

再生器顶压力

床层压头

脱气罐压头

催化剂立管

合计

0.2MPa

0.0105MPa

0.022MPa

0.0315MPa

0.264MPa

反应器顶压力

预提升管

提升管

提升管出口分布板

床层压降

再生滑阀压降

合计

0.18MPa

0.015MPa

0.015MPa

0.01MPa

0.01MPa

0.034MPa

0.264MPa

待生线路

推动力

阻力

反应器压力床层静压汽提段待生立管合计

0.18MPa

0.01MPa

0.04MPa

0.0422MPa

0.2722MPa

再生器压力预混合烧焦管床层静压待生滑阀压降

合计

0.2MPa

0.03MPa

0.0105MPa

0.0317MPa

0.2722MPa

反再过程中的有以下主要的危险点:

反应器再生器:

内部装有高温催化剂,充满易燃易爆的高温烃类油气。

若再生器床层稀密相严重超温,处理不当或不及时,将会损坏催化剂和设备,若因操作失误,将导致催化剂倒流,大量空气进入反应器,甚至造成火灾爆炸事故。

提升管:

提升管出口温度应控制在520C-545C。

反应温度过高会引起反应深度过大,使生焦增大,再生器温度容易超温,若注风量不足,会引起碳堆积造成事故,若反应温度过低,原料油中的重组分不能完全汽化,会引起待生催化剂带油,引发事故。

预混合烧焦管:

提高预混合烧焦管压降,可提高预混合烧焦管烧焦效果,但预混合烧焦管压降过大,会引起烧焦管噎噻,主风机压力超高,造成主风机飞动,两路催化剂循环中断。

反应切断进料。

加热炉:

加热炉炉膛温控〉800C,操作温度300C-400C之间。

炉管由于长期高温作用,腐蚀冲刷、局部过热。

过高的油气线速,极易导致炉管减薄穿孔,引起火灾或爆炸。

如因事故熄火,瓦斯在烟道中聚焦极易发生爆炸。

在开工点炉过程中,如操作程序错误或处理不当也易发生爆炸事故。

加热炉火源也是装置唯一明火点,如某一部位大量油气泄露,扩散至炉区将发生恶性爆炸事故。

余热锅炉:

主要是利用高温烟气与各受热面管内介质进行对流换热使水蒸气汽化,最终形成高温高压蒸汽。

余热锅炉超温超压、满水缺水等等都可以引发恶性事故。

2.4分馏部分

来自反应器的油气进入分馏塔(C-201)下部。

分馏塔共有3层舌型塔板,底部设有8层冷却洗涤用的人字挡板。

油气自下而上通过人字挡板,经分离后塔顶得到裂解气体、粗汽油、侧线抽出裂解轻油,塔底为裂解重油(油浆)。

为了提供足够的内回流和使塔的负荷比较均匀,分馏塔分别建立了四个循环回流。

塔顶温度为110C,压力为0.04-0.06MPa,分馏塔顶油气先经分馏塔顶前冷器(E-203/1-4)冷至80E,进入分馏塔顶回流罐(D-201),冷凝的液体经分馏塔顶回流泵(P-203)抽出,大部分作为分馏塔顶冷回流送入分馏塔第30层塔板,另一部分与D-201中未冷凝的气体一起进入分馏塔顶后冷器(E-204/1-5)冷至40C后进入塔顶油气分离器(D-202)。

在D-202中分离出的粗汽油用粗汽油泵

(P-202)送至吸收塔。

分出的富气进入气体压缩机,经压缩冷却,再经吸收脱吸,脱硫及气体分馏等过程,将C3C4等气体产物进行分离回收,得到所需化工原料或民用燃料。

D-201、D-202分出的含硫污水排至含硫污水处理系统。

裂解轻油和贫吸收油(温度155-160C)自分馏塔第18层板自流入轻油汽提塔(C-202),经水蒸气汽提后用轻柴油泵(P-204)抽出,经贫吸收油-富吸收油换热器(E-202/1.2),然后再进贫吸收油冷却器(E-204/1.2)冷却至40C,绝大部分作为贫吸收油送至吸收稳定部分,少部分为裂解轻油送出装置作轻柴油调合组分。

富吸收油在E-202中换热升温至100-130C返回分馏塔第21层塔板。

第一中断回流由分馏塔(C-201)第16层塔板,用第一中断回流泵(P-205)抽出送至脱吸塔(C-302)做塔底重沸器(E-301)的热源,然后进第一中断回流冷却器(E-206/1.2)用循环水冷却至150C返回分馏塔(C-201)第18层塔板。

第二中断回流(包括回炼油)由分馏塔(C-201)第二层塔板自流入回炼油罐(D-204),温度为330C,然后用第二中断回流泵(P-206)抽出,分三路,一路作为第二中断循环回流,做稳定塔(C-304)底重沸器(E-304)的热源,然后返回分馏塔(C-201)第五层塔板,另一路作为内回流返回分馏塔第二层塔板上,再一路为回炼油在原料加热炉(F-201)对流室出口与原料油汇合一并进入辐射室,加热至330-380C进入提升管进料喷嘴。

循环油浆经油浆泵(P-207/1-3)从C-201底部抽出后,先与原料-油浆换热器(E-201/1-4)换热,再经循环油浆冷却器(E-207)冷却至275C后,一部分返回C-201人字挡板上部,另一部分返回人字挡板下部。

少部分送至油浆冷却器

(E-208)冷至90-100C作为裂解重油送出装置。

在设计中亦考虑了油浆回炼,以满足反应、再生热平衡。

尽量做到再生器不打燃烧油,使两器达到自身热平衡。

在上述整个分馏过程中,分馏装置是重点设备,因此分馏塔的各项操作条件相当重要。

具体如下表:

塔顶温度

110C

冷回流

13.3%

进料温度

560C

吸收油

1.68%

塔底温度

330-350C

第一中断回流

16.723%

塔顶压力

0.04MPa

第二中断回流

21.657%

塔底压力

0.06MPa

油浆回流

46.64%

汽提蒸汽

200Kg/H

搅拌蒸汽

400Kg/H

分馏塔回流取热

1985.5Kcal/h*10000

小计

100%

分馏过程中存在大量的危险性,对此过程中的重要危险设备的工艺参数的监控,原料油经裂解反应后,其反应产物就要经过容器进行油气分离油气分离器液位的控制非常重要。

液位过高会导致反应系统增压,而且气压机入口富气带油会损坏气压机,甚至有爆炸危险,液位过低,将引起稳定系统操作波动。

原料油油浆换热器:

定期对原料油-油浆换热器进行巡检。

看其介质温度、压力是否超高,设备、管线、阀门等有无泄露,保温是否完好,消防设施是否完

好。

在分馏的过程中,油浆泵相当重要。

油浆泵出口压力为1.0-1.2MPa。

温度为330-350C,电流120-130A,定期检查泵出入口位置是否正确;备用泵有无预热;

泵管线,阀门等有无泄露,油箱冷却与投用情况;封油压力,温度是否正常;润滑油油箱液面、油质情况,下水道、排污口是否畅通;消防设施是否完好。

2.5气体压缩机和吸收稳定部分

1.气压缩及冷却系统

从分馏部分D-202来的富气被气体压缩机K-301两段加压到1.5MPa。

富气经一段压缩后压力为0.32MPa,温度为110C。

为防止气体在冷却器形成胺盐结晶和硫腐蚀,为此,在冷却前注入洗涤水。

气体经冷却后(温度为40C)进入

气压机一级出口中间凝液罐(D-303)把凝缩油、水和不凝气分离,然后不凝气进入第二压缩,压力升至1.4MPa温度约为115C。

送至气压机出口前冷器

(E-305/1.2)前与从脱吸塔(C-302)来的脱吸气混合送入E-305/1.2冷却至50C,与用吸收塔底泵(P-307)送来的饱和吸收油混合进入压缩机出口后冷器

(E-306/1.2)冷至40C进入气压机出口油气分离器(D-301),在D-301分离罐中把凝缩油和不凝气分离,然后分别去脱吸塔、吸收塔。

为了防止氮化物、硫化物对后面设备的腐蚀,在E-305/1.2前后注入软化水洗涤,污水从D-301排至含硫污水脱油脱气罐。

2.收脱吸系统

吸收塔顶操作压力1.3MPa,从D-301来的压缩富气进入吸收塔(C-301)底部,自下而上逆流与来自D-202粗汽油和从补充吸收剂泵(P-304)送来的稳定汽油(补充吸收剂)逆流接触。

气体中的C3及C3以上的组分被吸收,剩下含

有少量吸收剂的气体(贫气)离开塔顶去再吸收塔(C-303)。

为了取走吸收时放出的热量,在吸收塔用P-302/1-4分别抽出四个中断回流

经冷却器(E-307/1-4)冷却后再返回吸收塔。

在D-301中平衡汽化得到的凝缩油经泵(P-301)抽出经脱吸塔进料-汽油换热器换热至70T进入脱吸塔(C-302)顶部,脱吸塔顶操作压力1.5MPa,温度

71C,脱吸塔底部由脱吸塔底重沸器(E-301)提供热量用分馏部分第一中断回流作热载体。

以脱除吸收C2组分,脱乙烷汽油送至稳定系统。

贫气从C-301顶出来进入C-303,操作压力为1.22MPa。

与从分馏部分来的贫吸收油(轻柴油)逆流接触,以脱除气体中夹带的轻汽油组分。

吸收后的气体

(干气)送至脱硫装置,富吸收油则靠C-303的压力自流到E-202/1.2与贫吸收油换热后,再返回分馏塔(C-201)进行蒸脱。

3•汽油稳定系统

脱乙烷汽油从脱吸塔底出来,用稳定塔进料泵送至稳定塔进料换热器

(E-302/1.2)和脱丁烷汽油换热后进入稳定塔(C-304)。

塔的操作压力1.27MPa,顶温59C左右,丁烷和更轻的组分从塔顶馏出,经过塔顶冷凝冷却器(E-308/1-4)冷却后进入回流罐(D-302),液体产品-液化气用稳定塔顶回流泵P-305升压,大部分作为C-304的回流,另一部分作为化工原料送至脱硫装置。

脱丁烷汽油自

塔底靠本身压力依次进入E-303/1.2、E-302/1.2,换热后进入稳定汽油冷却器

(E-309/1.2),被冷到40C。

一部分作为补充吸收剂,用泵P-304压送至吸收塔,期于部分送往脱硫装置。

稳定塔底重沸器(E-304)的热源,来自分馏部分第二中断回流,为稳定塔提供热量。

在整个的吸收稳定部分中有脱吸塔、稳定塔、再生器等重要设备。

很好的控制这些设备在生产工艺过程中的各种数据相当重要,具体如下:

吸收塔

稳定塔

塔顶温度

40C

塔顶温度

59.3C

塔顶压力

1.3MPa

塔底温度

215C

富气流率

23284kg/h

塔顶压力

1.27MPa

补充吸收剂量

43218kg/h

进料温度

151.3C

回流比

2

重沸器负荷

5000.4kw

脱吸塔

再生塔

塔顶温度

70C

塔顶温度

45C

塔顶压力

1.4MPa

塔顶压力

1.22MPa

塔底温度

109-110C

贫气流率

7654kg/h

重沸器负荷

2970.9998kw

吸收剂流率

22000kg/h

稳定吸收的过程中对液化气冷凝气的监控相当重要,该装置具体工艺参数及监控要点是:

压力1.05-1.15MPa温度30-45C,设备管线、阀门等有无泄

露;可燃性气体报警仪是否完好,操作时防止冻伤、防止爆炸,消防设施是否完好。

2.6气、液化气脱硫

1.干气脱硫系统

来自催化裂解装置的干气,先进入稳定干气分液罐(D-401),在罐内除去

携带的重烃,然后进入干气脱硫塔(C-401)的下部。

在塔内干气自下而上流动,在通过每层塔盘处与从塔上部流下的贫胺液逆流接触进行传质,干气中的酸性物质H2S、CO2被胺液吸收,使干气逐渐被净化,最后干气通过塔顶部的升气管进入溶剂分离段,将携带的胺溶液进行自然分离,净化干气从塔顶出来进入净化干气分液罐(D401/1)以进一步除去携带的胺液后去全厂燃料气系统。

2.液化气脱硫

由裂解装置拉的含有H2S的稳定液化气进入液化气脱硫原料罐(D-402),用液化气脱硫进料泵(P-403)抽出升压进入液化气脱硫塔(C-402)下部与塔上部下来的贫胺液逆流接触,液化气中的H2S被胺液吸收使液化气得到净化,净化液化气在塔上部分离出携带的溶剂后靠自压进入液化气脱硫醇部分。

3.溶剂再生系统

从干气脱硫塔C-401和液化气脱硫塔C-402底部流出的富胺液,溶解了少量轻烃,经塔底液位控制阀减压后进入富液闪蒸罐(D-403),在低压下闪蒸出溶

解的轻烃,经压控阀去全厂火炬系统。

闪蒸后的富液泵(P-402)抽出经贫富液

换热器(E-401)与从溶剂再生塔(C-403)底来的高温贫胺液换热,富液经换热升温后进入溶剂再生塔(C-403)上部,C-403是富胺液解吸塔,塔底温度约121C,塔顶压力约0.1MPa,解吸所需热量由再生塔底重沸(E-404)提供热源,所用蒸汽是经减压减温到0.3MPa、143C的低压蒸汽。

进入再生塔的胺液自上而下流动,随温度升高而分解放出酸性气(H2S和CO2)同时使溶液得到再生,再生后的贫胺液从塔底流出,先与富液换热,然后进到贫液冷却器(E-402)用水冷

却至40C后进入溶剂贮罐(D-404)中贮存。

解吸出来的酸性气体从再生塔顶逸出经再生塔冷凝器(E-403)冷凝后进到再生塔顶回流罐(D-405),罐内的冷凝

液体通过再生塔顶回流泵(P-404)抽出做C-403塔顶回流,以控制塔顶温度,回流罐内的酸性气体经压力控制阀去硫磺回收装置。

溶剂贮罐(D-404)内的贫

胺液用干气脱硫贫液泵(P-401)和液化气脱硫贫液泵(P-405)抽出升压后分别泵入C-401和C-402上部做干气、液化气脱硫溶剂,另外,根据稳定液化气含酸气量的情况,液化气脱硫所用贫液也可先与液化气一起经静态混合器(M-401)混合脱除酸性气后进塔,此时脱硫塔(C-402)将起到净化液化气与胺液沉降器分离作用。

为了防止溶剂发泡,对在进入气体吸收塔C-401和C402前的贫液都

设有阻泡剂罐(D-410/1.2)。

装置内的凝结水收集在蒸汽汽液分离罐(D-407)中,凝结水自压至气分装置凝结水罐(D-708)。

装置内设有溶剂补充系数,将桶装醇胺液加至溶剂配制回收罐(D-414)中,

用溶剂配制回收泵(P-406)抽送或用非净化风压送至溶剂贮罐(D-404)中。

装置内设有溶剂回收系统,由于装置停工时系统内会残余少量溶剂,须自压进入溶剂配制回收罐(D-414)中,然后用溶剂配制回收泵抽送或用非净化风压送至溶剂贮罐(D-404)中。

4.汽油脱硫醇部分

由催化裂解来的稳定汽油分两路进入汽油预碱液混合器(M-501/1.2)与循

环碱液混合后一起进入汽油预碱洗分离罐(D-501)经沉降分离出碱液后汽油从罐顶溢出进入汽油脱硫醇抽提塔(C-501)下部,自下而上与塔顶流下的含催化剂碱液在装有FG格栅填料的填料层中逆向接触,汽油中的硫醇与碱反应生成溶于碱液的硫醇钠盐,含盐碱渣从塔底流出经汽油脱硫醇碱液加热器(E-501)用低

压蒸汽

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