道路路综合整治施工组织设计.docx

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道路路综合整治施工组织设计

第一章、工程总体概述

（一）编制依据

1城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91

2公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004

3公路路基施工技术规范JTGF10-2006

4公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000

5公路土工试验规程JTJ051-93

6公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000

7公路土工合成材料试验规程JTGE50-2006

8公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057-94

9公路工程集料试验规程JTGE42-2005

10公路路基路面现场测试规程JTJ059-95

11公路交通安全设施施工技术规范JTGF71—2006

12粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程CJJ4-97

13沥青路面施工及验收规范GB50092-96

14公路工程质量检验评定标准

15市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90

16《给排水施工规范》

2、编制范围

招标文件、施工图纸、工程量清单所确定招标范围内的全部施工内容，直至全标段达到建设部颁发的现行交付验交标准，办理完验交为止的全过程和缺陷责任期的维修保护。

3、编制原则

根据该工程的重要意义，本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。

3.1严格遵守招标文件对工期的要求，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。

3.2正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。

做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业。

3.3坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用。

积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。

3.4结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

3.5精心组织、文明施工，充分考虑环境保护要求。

3.6在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。

3.7在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

3.8在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。

3.9在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

3.10精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。

3.11严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程，工程工期和施工安全。

3.12实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量合格，用户满意的工程。

（二）工程概况

本工程是监利县宋家湾路综合整治工程项目。

位于监利县宋家湾路。

施工工期：

本工程计划施工工期180日历天。

主要工程内容：

道路结构性升级改造、检查井、雨水污水管、人行道等工程。

工程特点

1.工期紧：

实际施工条件，招标工期为180天，此工期比较紧张。

2.任务重：

内有机动车道、人行道、绿化及雨污水管等施工项目，任务相当重。

第二章、施工总体方案与技术措施

（一）施工总体方案

材料、成品符合国家安全、消防、环保、卫生等行业标准，具有正规合格证、检验报告。

工程质量和材料、成品质量必须接受甲方委托的监理公司监督。

总体施工部署：

实行平行流水施工，确保工程工期最短。

合理选派配套工程施工队伍，使各专业工种满足最大限度的搭接。

认真做好施工准备工作：

1、做好施工技术准备工作。

熟悉、审查设计图纸内容，了解设计方案。

施工验收规范和有关技术规定。

作好施工图会审工作。

2、已确定施工图纸的基础上，对主要电气材料提出加工、购买、进场的需用计划。

3、有施工图纸的基础上，对主要电气材料提出加工、购买、进场的需用计划。

4、建立防火、保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好防火、保安等措施，在各易燃点设置灭火装置。

5、订立施工准备工作计划表。

（二）施工总平面布置

根据本标段工程的地理位置和交通条件，结合工程量的分布情况、规模及本投标人以往的施工经验，进行施工总平面布置详见《施工总平面布置图》，现简述如下：

一、现场办公室

为了充分发挥本投标人专业化、机械化的施工优势，提高社会效益和经济效益，我们将采取项目法组织施工，整个生产过程均由项目经理部负责实施。

项目经理部设在洛江大街左侧的平地上，此处交通便利，便于生产管理及与外界、业主的联系。

经理部住房利用活动板房,办公室及生活住房统一规划。

二、施工营地布置

按照方便施工和便于管理的原则，施工队伍根据现场实际情况及工程任务分布情况，以修建简易房屋为主的办法，分别在靠近所具体负责施工任务现场附近建立施工营地。

施工队、混凝土拌和站设在场地平整的位置。

三、砼拌合站

混凝土拌合站安装强制式搅拌机和自动配料系统组成砼拌合站。

混凝土拌合站的生产能力为75m3/h，骨料仓分为中石、小石及砂三个料区，各料仓之间用1.5m高砖墙隔开，拌合站内地面均用15cm厚砼硬化。

拌和时通过装载机将骨料送到拌合站，在拌合站左侧开挖一个宽5米、深3米，坡度为6%的坑槽，以供混凝土搅拌运输车停车装料。

混凝土生产工艺如下：

1、材料控制

用于配制混凝土的水泥、砂、石、水及外加剂必须符合规范要求，原材料进场后，分类别堆放并标识，同时进行取样检查，符合规范要求方能投入施工生产。

2、配合比控制

根据原材料实际情况及设计要求进行试配，确定各类配合比的水泥用量、水灰比、坍落度等，施工时严格按配合比配料，同时根据现场砂石含水率及气温情况及时调整。

3、混凝土的拌制

混凝土采用带自动计量的拌和设备搅拌，确保砂、石、水泥及水用量准确，计量装置定期检定，保证其精度。

控制好搅拌时间，做到拌和均匀，颜色一致，无离析和泌水现象，同时在卸料时进行取样试验，检查其坍落度、均匀性和易性，切实控制好砼拌制质量。

4、混凝土运输

砼采用集中拌和，由于运距不很远，采用3台自卸卡车运输，以保证混凝土在浇筑时的和易性及其他技术要求。

5、混凝土的提升及入仓混凝土浇筑用自卸车运输，配合施工。

6、混凝土的现场技术控制由现场试验员把关，试验员从混凝土配料、搅拌、出料、运输全程进行监控，按规范检查坍落度并制作混凝土试件，试验员有权责令施工队严格按配合比施工、对施工中的不规范处进行整改，有权勒令其停工；混凝土浇注质量由现场技术员把关，现场技术员全程监控混凝土浇注、养护，既要严把捣固关，又要及时与试验员联系，根据现场实际情况调整配合比。

7、混凝土施工协调安排

（1）、混凝土施工统一由施工调度协调安排，拌合站与施工队密切配合。

（2）、开盘前，拌合站与施工队核对混凝土标号、数量，双方确认无误后，方可开盘；混凝土浇注结束前，施工队将最后所需混凝土数量报给拌和站，以便拌和站确定最后须拌制混凝土数量，避免造成不必要的浪费。

（3）、浇注混凝土时，施工队捣固工及技术员密切注意混凝土质量，及时将现场信息反馈给拌合站，以便拌和站随时调整混凝土配合比，确保混凝土施工质量。

（4）、混凝土浇注时，拌和站与施工队之间密切保持联系，混凝土浇注速度与混凝土供应速度保持一致，不能使现场等混凝土，更不能使混凝土在现场等待时间过长，影响混凝土质量。

8、混凝土施工注意事项

根据原材料实际特性及设计要求和施工条件，选出各种标号的砼配合比，并作出砼配合比选定报告，经监理人批准后，作为现场施工依据。

不同结构部件的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗冻、抗渗和抗侵蚀等要求，并应同时满足施工和和易性等要求。

砼应随拌、随运、随用，因故发生分离、漏浆和塌落度降低等问题时，应在浇筑地点重新拌和，若砼初凝，应按废料自理。

由各施工点临时移动式砼拌和机拌制砼时，其拌制严格遵守操作规程，对于水泥、骨料、水的使用应以配合比选定报告为准，拌和时的进料顺序等，也必须按要求进行，特殊情况必须由工程师批准才能改动.在整个混凝土生产运行过程中,拌和设备应经常进行检修。

四、备料场及现场仓库

在路基施工队驻地修建机械设备停放场，在大街右侧设置临时加工场，并设立备料场和物资仓库，在各施工队驻地设立简易临时料场和仓库。

材料存放场地进行硬化，所有材料分类堆放，并进行标识；场地内修建临时便道，保证车辆、机械的正常进出场；场地四周设置排水沟、仓库配置消防灭火器材。

五、工地试验室

在项目经理部驻地建立工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。

试验室配齐各类试验检验仪器并定期经计量部门标定，同时委派有实践经验的试验工程师和试验员承担试验工作，并负责设备维护、检修等工作，工地试验室的试验结果按有关规定送交监理人批准。

六、临时便道

在施工过程中，合理计划安排工序和工作面，必要时就近修筑便道，疏导交通，绝不能影响城镇居民的工作和生活。

七、施工用电和施工用水

施工用水：

在各施工队驻地、混凝土搅拌站、预制场和临时工作场设置蓄水池，配置净化水设备。

接通自来水或从附近水源抽取，洒水车运至各蓄水池，满足施工和生活用水。

施工用电：

与电力部门协商接通动力电源，备用发电机组，以满足施工生产、生活用电。

八、污水和生活垃圾处理

在生产、生活营地安装临时排污系统，用以排放全部施工和生活污水和废水；同时修建垃圾回收站，定期收集和处理所有工作区域的垃圾，直到工程交工为止，工程交工时拆除并清理所有上述设施。

九、卫生设施

拟在本合同项目经理部设置医务室，配备1名有经验的专职医生和足够的常规医疗器械和药品，尤其是个人和医用制氧设备以及高原特需的药品，预防各种疾病，保障施工人员及监理人员的身体健康，使施工生产正常进行。

（二）技术措施

电气工程施工方法

一）组建电气专业班组

电气班组由电气技工（有操作证或等级证书）和少量普工。

二）施工顺序安排

现场勘察→灯具基础固定安装→穿线→灯具安装→收尾调试。

三）组织平行流水施工和立体交叉作业

在施工中，各工程间衔接，必须紧凑合理，防止出现窝工现象，尽量压缩劳动力，并根据自身需要及现场实际情况，组织好平行流水施工。

施工阶段，组织各管线敷设、配电箱、灯具底座工序，进行平行流水施工。

在改造阶段结束后，电气班组穿线安装灯具及配电箱等进行立体交叉作业。

在施工中力求减少工期，一次成活，杜绝返工对工期的影响。

在施工中，以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，采取动态管理，推行严格计划管理，认真编制切实可行的工程进度总计划和相关的作业计划，通过计划平衡调度，确保计划的实施，从而保证该总工期的实现。

四）主要施工方法及质量控制

4.1施工方法

4.2灯具安装须牢固、洁净、美观。

4.3灯具及电器在按规定安装PE保护地线。

4.4配电箱盘面布点置整齐接线合理，箱门开启灵活，油漆完好，箱内洁净无杂物，箱体应有支架固定在混凝土埋件上，螺丝、保险、选择合理。

4.5配电箱上的开关、保护器等设备须垂直安装，上端接电源，下端接负荷，相序须一致，面对配电箱，从左侧起，排列相序为L1（黄色）L2（绿色）L3（红色）及N（蓝色）保护零线PE（黄绿色相间）。

4.6线槽进入配电箱的尺寸控制在5mm管进箱、使用锁紧螺丝母固定平直，管露出5mm,线槽进配电箱为一孔一槽，排列整齐，严禁用气焊开孔，废孔堵死。

4.7质量控制

4.7.1需接地或接零的灯具、金属外壳，应由接地螺栓连接。

4.8器具安装

4.9一般内容

4.9.1一般灯具

4.10质量控制

4.10.1灯具安装牢固，固定灯具用螺栓不得少于2个

4.10.1每一接线回路相应一具灯具，开启自如，泛光灯及附件应配套使用，安装位置便于检查。

道路部分施工方法

拆除工作

在污水管线施工完毕后，我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工。

施工前，用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线，以保证板快的直顺度，并将损坏严重的板快挖除。

一）路面拆除

路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿。

建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。

运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。

施工时注意防噪、降尘措施。

二）路面恢复稳定层施工方法

1、施工工艺流程

水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图。

路基土石方挖掘及回填施工方案和方法

路基土方的开挖及回填在场地清理完成，并经监理工程师验收合格后进行。

一、土路基挖方段施工

（一）工程特点：

1、“十滑九水”，水是非曲直造成路基挖方各种病害的主要原因，不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中和竣工后的有效排水。

施工时在挖方段开挖截水沟，在填方路堤两侧设排水沟。

2、开挖时应按照横断面图，根据设计边坡高度，自上而下逐层进行开挖，防止因开挖不当而引起边坡失稳崩塌。

（二）路基开挖的方法，根据施工现场条件确定，分别采用分层开挖或分段开挖的方法组织施工。

1、分段开挖法：

本工程主要采用分段开挖，开挖时采用挖掘机配自卸汽车施工。

2、分层开挖法：

当开挖段不长时，采用推土机进行挖运（如挖Ⅱ、挖Ⅲ）。

（三）挖方区边坡施工：

挖方区边坡是由自然状态土开挖而成。

本路段多为粘土，因此，挖方区边坡用挖土机配合人工开挖。

（四）注意事项：

施工过程中经常检查定位线和标高防止超挖或欠挖。

1、如遇路基以下土质不良时，应及时报监理、设计。

2、零挖填区域，作为深挖掘，加灰拌合碾压成型处理，其深度按监理指示进行。

二、路基土石方施工机械的选择与配备

根据本工程规模、工期特点选择施工机械的配备。

（一）选择原则：

本路段路基以土方为主，故选择中型、高效的土方机械为主。

（二）配备

1、挖掘机械：

对开挖浅、运路短的挖方地段，采用推土机配合装载机进行挖装，对开挖较深且量较大的路段采用液压挖土机进行挖装。

2、运输机械，土石方运输以自卸汽车为主力机型。

3、压实机械：

采用振动式压路机进行压实。

三、土路基填方段施工

（一）路基填筑施工

（二）填方段路基处理，填方开工前对路堤的处理，对路基的稳定性影响很大，要求根据地形，土质条件作适当处理。

1、表土处理：

路基填土前，应将地表植被（树根、草皮）全部铲除，如有腐植土，亦应全部铲除。

采用推土机铲除，清除深度不小于40cm，表土弃在零挖填距边线5m外区域，以利土建绿化使用。

2、耕地、鱼塘、稻田处理：

填筑前必须先填平压实，如其中有机质含量较多，应挖除换填。

3、对于堰塘应先抽排水，挖除淤泥，再按设计要求进行换填或加固作业。

4、对路基底面横坡较大处，应将表土翻松，并开挖成台阶后再进行作业。

（三）回填土料，选用及要求

1、对土料的要求：

采用符合规范要求的适宜材料作为填料。

2、填料处理：

在填土前应对填料进行实验，测定其土的性质，确定最大干容重和最佳含水量。

测定时应严格按规范要求进行。

（四）路基回填作业

1、放样必须准确，为保证路肩密实度，两边各超填50cm。

2、每隔一段距离，做出一段符合设计要求的边坡式样，作为施工的参考，以确保边坡尺寸符合设计要求。

3、要对边坡进行压实，达到密实的要求，边坡压实采用边坡专用压实机械，从坡脚往坡顶卷振压实，达到要求后，最后采用人工整形。

4、填方段路堤高于设计地面标高时，路堤边坡表面应采用30cm厚粘土并种植草皮进行防护，防护层应设砾石排水盲沟。

（五）路基压实施工

路基压实是保证路基质量的重要环节。

路基压实度受多方面的影响，主要因素有：

土壤的含水量、压实功能、被压材料的铺筑厚度。

本段从这三个因素出发，确定路基的压实方法、压实工艺、压实机械。

1、土壤的最佳含水量

本路段主要是中高液限粘土，必须通过反复的试验，由实验室提供数据。

2、压实功能与压实工艺、压实机械

压实功能是由碾压的遍数及单位压强（荷重）所决定。

本路段应安排一段不少于100m的填方作为填筑试验路段，测定不同填料，不同压实厚度、压实机械、压实方法的反映及效果，最后确定本路段路基压实方案。

3、铺层厚度

按施工规范及试验确定。

4、压实机械的选择

根据工程地质资料，本路段主要为中高液限粘土，采用振动式压路机压实。

5、土路基压实后的表面应按设计要求形成路拱，挖方段路基0.3m以内，路基表面填方段0.8m以内，压实度应达95%，弯沉值控制在270/100mm以内。

（六）基层,底基层施工前的准备工作

施工前清除下承层（路基层）上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层（或底基层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。

（七）配合比

施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。

防护及排水工程

（一）施工放样

边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。

（二）施工方法

1、护坡道碾压

在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。

2、沟槽开挖

护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。

人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。

开挖清理完毕后，然后请监理检验。

（三）材料要求

1、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。

2、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。

砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。

3、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

（四）沟体砌筑

边沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。

较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。

砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。

若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。

所有缝隙均应填满砂浆。

（五）沉降缝的设置

根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

（六）勾缝及养生

勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。

每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。

养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

（七）检测

1、原材料检验

材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。

2、砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。

3、边沟检测

边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。

总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。

4、管节敷设

（1）安装管节从下游开始，使接口面向上游。

每节涵管应紧贴在基座上，使管涵受力均匀。

所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。

（2）涵管接头用沥青油毛毡包缠并用铝丝绑扎接缝部位，接缝宽度不能大于1cm。

环绕接缝浇筑后注意养生，使其不产生裂缝。

并且全涵涵身应涂沥青两层。

5、进出水口及墙身施工

（1）八字墙的模板支撑,严格按技术规范的要求控制，刚模（150cm×30cm）支护牢固，尺寸准确。

加固时采用穿墙螺栓，并在模板内用细钢管座顶撑。

钢套管套在穿墙螺栓处，便于拆模后穿墙螺栓的拆除。

为了保证强体的光洁度，在安装模板前修整处理，打脱模剂。

（1）进出水口应按图纸所示，采用混凝土或污工结构修筑。

施工工艺应分别符合规范的规定。

（2）进出水口的沟订整理顺直，使上下游水流稳定畅通。

当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。

（3）盖板涵墙身施工（以及盖板）

盖板涵基础施工同通道基础，采用C25片石砼基础，并按规范。

基础施工合格后按图纸尺寸进行放样，在基础上用墨线弹出墙身模板线，严格按技术规范的要求控制。

模板支护牢固，尺寸准确。

外模板用钢管支撑、加固。

加固时用穿墙螺栓，并在模板内用细钢管座顶撑。

钢套管套在穿墙螺栓处，便于拆模后穿墙螺栓的拆除。

为了保证强体的光洁度，在安装模板前要修整处理，打脱模剂（机油）。

砼浇筑完毕后，强度达70%以上拆模并洒水养护。

6、回填：

经检验证实圆管涵和倒虹吸管安装及接缝符合要求，并其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。

回填土按有关规范规定进行。

用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5～1.0m时，才允许机械能过。

砼达到规定的设计强度的80%后开始回填，分层填筑在0～100cm的填筑层内只能用人工配合分层填筑，人工夯实。

在回填至100cm

以上才能使用机械压实。

涵顶填土高度大于2m时，视地基情况，按有关规定设置预拱度。

7、基坑开挖、砼基础、台身、浆砌片石等项目工程质量检查标准见下表：

基坑开挖检查项目

序号

检查内容

规定值或允许偏差

检查方法.频率

1

平面周线位置（mm）

±200

经纬仪测量纵横各2点

2

平面尺寸（mm）

±50

用水准仪测量5~8点

3

基坑尺寸（mm）

不小于图纸尺寸

用尺量

4

地基承载力（KPa）

不小于设计要求

用触探亦检测

沥青混凝土工程

施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。

一、确定料源及进场材料的质量检验

1、沥青材料

在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。

对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。

对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。

沥青材料的试验项目有：

针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。

有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。

沥青材料的存放应符合下列要求