河南7米深基坑土方开挖施工方案.docx

河南7米深基坑土方开挖施工方案.docx

《河南7米深基坑土方开挖施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河南7米深基坑土方开挖施工方案.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

河南7米深基坑土方开挖施工方案

xx市xx置业有限公司

xxxx项目

土方开挖专项施工方案

批注：

审核：

编制：

xx建设集团有限公司

2015年8月10日

1.编制依据

1、本工程施工组织设计、施工图纸、图纸会审。

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

4、《xxxx地质勘探报告》

5、《基坑支护及降水专项方案》

6、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013

7、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013

8、《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497-2009

6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》住建部87号文

2.工程概况

本工程为XXXXX项目，位于河南XXX。

工程基础形式为筏板基础，根据甲方提供高程点，±0.000为绝对高程84.500m，施工现场自然地坪为-1.5m，A区车库开挖至基底标高为-7.830m；7#、8#、9#楼开挖至基底s标高为-8.665mm，10#、11#、12#楼开挖至基底标高为-8.765m；B区车库开挖至基底标高为-6.320m；1#、2#、3#楼主楼开挖至基底标高为-6.960m；4#、5#、6#楼开挖至基底标高为-8.710m。

本工程土方开挖为深基坑工程，采用分段分层开挖方式，每层开挖前必须进行土钉墙支护，土钉墙共4排，竖向间距1.5m，横向间距1.2m，长度分别为6m、9m、9m、6m；每层开挖深度为2m。

2.1地形地貌

本场地位于XXXXX，原为耕地。

场地地貌单元为XXXX平原。

基坑东侧距离昆仑山路人行道5米，人行道下埋藏有污水及雨水管道，管道埋深分别为3米、5米，距离施工现场围墙1.8米；基坑南侧30米为在建河道；基坑西侧距离施工现场围墙1米；其他部位为农田（平面图中其他道路未建），无地下构筑物及地下管线。

2.2工程地质条件

拟建场地平坦，地貌单元属XXX冲积平原。

根据勘察报告，地层均为第四系全新统冲积层（Q4al），以粉质粘土、粉土、粉细砂为主。

按成因类型、岩性和工程地质特征，影响支护土层共分为6层，现分述如下：

第①层：

耕植土（Q4ml）

黄褐色，稍密，粉土为主，含植物根系，层厚0.4～0.5m。

第②层：

粉质粘土（Q4al）

黄褐色，可塑，层厚0.80～2.40m。

第③层：

粉土（Q4al）

黄褐色，中密，层厚3.00～6.10m。

第④层：

粉质粘土（Q4al）

黄褐色，可塑，层厚0.40～2.40m。

第⑤层：

粉土（Q4al）

黄褐色，湿，中密，层厚1.1～3.70m。

第⑥层：

粉土（Q4al）

灰褐色，湿，稍实，层厚1.97～4.70m。

2.3水文地质条件

依据地质勘察报告，2015年1月勘察期间，地下水稳定水位埋深自然地面下6.8米左右，年变幅2米左右，因此降水计算时，稳定水位采用5米。

考虑土建施工期间需要降水，水位需降至主楼集水井之下，支护计算时，地下水水位采用12米。

2.4基坑土方挖运工程量

本工程挖土方不在施工合同范围内，土方量约为110000m³（此工程量不做为任何结算形式数据）

2.5工程桩完成情况及对土方开挖的影响

A区8#、9#、10#、11#、12#CFG桩、碎石桩均已完成，对后续施工土方开挖无影响，7#楼CFG桩因地质原因，钻机无法站立，无法施工，综合考虑7#楼开挖处单独设施工道路，留最后开挖，开挖整体顺序从西向东；

B区碎石桩全部完成，1-6#楼CFG桩均未施工，根据现场情况，计划CFG桩先从6#楼开始施工，依次顺序为

（1）6#楼、

（2）3#楼、（3）2#楼、（4）1#楼、（5）4#楼、（6）5#楼，6#楼CFG桩施工完毕后，开始后续土方开挖，土方开挖顺序为以上顺序。

CFG桩间距为1.3m，对工程桩保护，主楼开挖至CFG桩顶标高向上50cm处，使用0.3m³反铲挖掘机开挖桩间土。

（详见5.4项及A、B区土方开挖顺序图附后）

2.6工程危险控制重点

（1）深基坑施工过程中确保附近市政道路、管网、围墙安全是本工程施工的重点问题。

基坑开挖必定会引起临近基坑周围土体的变形，而且土体的变形是不均匀的，愈接近基坑的位置变形愈大。

过量的变形将影响市政道路、管网、围墙，可能导致开裂，甚至坍塌。

（2）深基坑施工过程中确保市政管线的正常使用，是本工程施工的重点问题

1）基坑周边电力、通讯、污水、雨水、给水等市政地下管网密布，施工时容易出现一些不良的基坑效应，基坑支护工程的施工及降水可能将对其造成不良甚至破坏的影响。

2）本工程开挖深度最深处为：

-9.5（自然地坪下）如何保证安全施工进行，是本工程重点。

3）土方开挖、外运过程中造成的污染，是本工程的重点。

3.施工准备

3.1技术准备

3.1.1组织现场施工人员学习各有关施工规范和标准，掌握有关验收标准。

认真熟悉施工图纸、《图纸会审纪要》和施工方案，掌握施工特点，明确施工工艺和技术质量要求。

3.1.2编制专项施工方案，技术交底，组织深基坑工程专家论证。

3.1.3根据施工总平面图及施工情况合理规划使用场地，确保现场施工文明有序。

3.1.4开挖前完成土方开挖方案三级技术交底及安全技术交底，即技术负责人→施工员→施工班组长。

交底以书面形式表达，下达到班组，班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。

3.1.5认真学习，本工程经专家评审，论证的土方开挖、边坡支护和降水方案，熟悉支护和降水的施工规范、标准和工艺。

3.2机械设备准备

3.2.1认真熟悉各种机械设备的操作要领和操作规程，配备齐全各种现场所需要的施工机具。

主要施工机械详见附表（3.4.1）。

表3.4.1现场主要施工机械一览表

机械名称

设备型号

数量

生产日期

反铲挖掘机

365H-9

2台

2010.3

反铲挖掘机

75C-9

3台

2010.9

汽车

20T

5台

2010.9

装载机

ZL50

1台

2004.6

3.2.2施工前，联系项目工程管理部对各种机具设备如：

挖掘机、翻斗汽车、装载机等一一进行检修，该保养的保养，该更换的更换，确保各种机具处于良好状态，以便施工顺利进行。

3.3劳动力准备

3.3.1特种工种操作人员必须考核合格后持证上岗，并在工程施工前及时到岗。

主要施工人员计划详见附表（3.5.1）。

表3.5.1项目主要施工人员一览表

管理人员

5人

修理工

1人

司机

11人

电工

1人

测量工

2人

力工

20人

合计

39人

3.3.2根据施工计划要求，各施工班组必须保证足额的劳动力，以确保工期的顺利实现。

4.土方开挖计划

A区地库计划20天之内完成（含桩间土），共划分9个区域，开挖顺序按照区域编号顺序完成。

（A区土方开挖顺序图附后）

B区地库计划30天之内完成（含主楼桩间土）共划分7个区域，开挖顺序按照区域编号顺序完成。

（B区土方开挖顺序图附后）

5.主要施工方法和工艺要求

5.1工艺流程

定位放线→基坑顶周边高出土方挖运和平整→确定开挖顺序和坡度→第一层土方开挖→桩基施工→第一排、第二排土钉支护→第二层土方开挖→第三排土钉支护→第三层土方开挖→第四排土钉支护施工→地库大面土方开挖→地库柱基局部开挖、桩间土开挖→桩头切除→基坑防护→修边清底→验槽。

5.2基坑开挖范围

经专家论证、计算，基坑东、西、南侧开挖边坡确定为1:

0.3采用土钉墙支护，北侧确定为1:

0.8采用自然放坡形式。

（详见土方开挖示意图）。

从基础外边线起向外扩1m作为修筑排水沟和施工工作面，即为基坑下开挖线，东、西、南外扩2m为基坑上口线，北外扩4.8m为基坑上开挖线。

5.4开挖顺序及方法

5.4.1本工程A区土方开挖划分9个区域，依次为

区域（9#楼）、

区域（12#楼）、

区域（9#与12#之间车库）、

区域（10#楼）、

区域（10#与7#楼之间地库）、

区域（8#楼）、

区域（8#与11#之间车库）

区域（11#楼）、

区域（7#楼）；（附图）

本工程B区土方开挖划分7个区域，先主楼后车库依次为

区域（6#楼）、

区域（3#楼）、

区域（2#楼）、

区域（1#楼）、

区域（4#楼）、

区域（5#楼）、

区域（地下车库）；

主楼采用分段开挖，共分四层，每层开挖深度1.5-2m，第一层土方开挖前坑壁应进行喷锚支护，在喷锚支护完成下开始进行第二层开挖；主楼挖至桩顶标高上1.5m处和车库底标高20cm上时，使用1m³反铲挖掘机；主楼桩间土和车库柱墩，采用0.3m³反铲小挖机。

在A区基坑8号区域（11#楼）、9号区域（7#楼）各留设运土坡道出入口坡度为20度，施工现场路面采用砖渣硬化处理，以便于翻斗汽车倒运基坑土方。

在B区基坑9号区域（1#楼与4#楼之间）留设运土坡道坡度为20度。

在开挖最后一层时，采用小型反铲挖掘机开挖，最后预留200mm厚，人工配合清底，由人工挖到基础底标高。

土方开挖前进行两层土钉支护，土方开挖一层、二层时，进行第三层、第四层土钉支护，具体方法详《基坑支护及降水专项方案》。

根据本工程水文地质条件，采用水泥管井降水，降水井数量66眼，详见《降水专项施工方案》。

5.5土方开挖注意事项

5.5.1开挖基坑时不得超过基底标高。

5.5.2基坑开挖应尽量减少对基底土体的扰动。

5.5.3挖机操作人员要严格按照操作规程操作，避免物体打击、机械伤害，做好临边防护，防止深坑坠落。

5.5.4雨季施工时，基坑应预留30cm的土层不挖，在基础砂石垫层施工前再挖至设计标高。

5.5.5土方开挖过程中应严密监视基坑异常情况，如基坑突涌、侧壁流水、流沙、基坑周边裂缝等一切异常情况，出现异常情况后应立即采取必要措施。

6.质量保证措施

（1）基坑的基土土质应和地质勘探报告相一致并符合。

（2）机械挖土应尽量防止对地基土的扰动，严禁扰动，暴晒和受雨水浸泡。

坑底均应预留200㎜厚土采用人工配合挖土清底，坑底土的平整度及标高偏差必须控制在规范允许范围内见表（7.1.2）。

表7.1.2基坑土方工程施工质量验收标准

项

目

序

号

内容

允许偏差mm

检查方法

桩基、基坑、基槽

挖方场地平整

地路面基层

人工

机械

主

控

项

目

1

标高

-50

±30

±50

-50

水准仪

2

长度、宽度（由设计中心线向两边量）

+200～-50

+300～-100

+500～-150

经纬仪

用钢尺量

3

边坡

符合施工方案要求

观察或用坡度尺检查

一

般

项

目

1

表面平整度

20

20

50

20

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2

基底土性

符合设计要求

观察或土样分析

（3）完善技术交底制度，项目工程师组织编制并审批施工方案，工长、班组长逐级进行技术交底，办理好签字手续，在施工中交底人要负责检查技术交底内容的执行情况，并及时纠正存在的问题。

（4）生产经理应加强现场指挥，监督检查施工进展情况，督促各种施工用材料、机具及时到位。

（5）本工程基底标高变化复杂，工长应积极配合测量员，保证随挖随测，避免超挖、错挖。

（6）质检部门应加强过程监督，确保严格按照图纸，设计变更，现行施工验收规范及标准的要求进行施工，现场严格按测量放线开挖。

（7）技术部门应做好技术复核，尤其在验槽前，严格组织各部门认真复核定位是否准确，并组织好联合验槽工作。

6.1成品保护

对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得碰撞，并且经常测量和校核其平向位置，水平标高和边坡是否符合设计要求。

定位标准和标准水准点也是定期复测和检查是否正确。

标准定位桩的保护，应在测设复核准确无误后，采用C20砼围浇标准定位桩，然后在四周砌上1000×1000×1000mm的围护池，并设立标识牌，再用钢管搭设防护架隔离保护定位桩。

主楼土方开挖，至桩顶上1.5m处，改用小型反铲挖掘机开挖，挖土时不得碰撞桩体。

7.安全、文明施工保证措施

7.1安全保证措施

（1）安全管理是施工管理的重要组成部分。

一切与施工生产有关的机构、人员都必须参与安全管理并承担安全责任参加本工程建设的所有各级领导必须坚决贯彻党和国家有关安全文明生产的各项方针、政策、法规和公司有关规定，必须贯彻“管生产必须管安全”的原则。

在抓好施工质量、进度的同时，必须搞好安全文明施工的计划、布置、检查、总结、评比工作。

当进度与安全发生冲突的时候，必须首先保证安全。

（2）明确安全控制管理的目的。

安全控制管理的目的是对施工过程中的人、物、环境因素状态的管理，有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除或避免事故，达到保护劳动者的安全与健康的目的。

必须贯彻预防为主的方针。

安全生产的方针是“安全第一，预防为主”。

（3）开挖由项目生产经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的有效进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由安全部门组织人员及时检查安全情况。

现场协调由施工（员）负责人负责。

（4）非施工人员严禁进入现场，进入现场人员必须佩戴安全帽并正确使用相关劳保防护设施及用品。

（5）基坑临边应设置防护栏杆、警示标志，上下基坑设专用通道。

（6）基坑边严禁堆土、存放材料、机械设备，禁止通行车辆。

（7）土方开挖前

1）土方开挖前，安全部门按规定向监理单位上报特种作业人员进场名单和相关资质；

2）项目部安全部门按规定向监理单位申报进场机械清单；

3）作业单位的施工负责人、安全员对进场作业人员进行该项目的安全技术交底，并使参与人员签字；

4）作业人员必须经过安全教育并考核合格后才能进行作业活动。

5）基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。

挖土中如发现管道、电缆及其它埋设物及时报告，不得擅自处理。

（8）开挖中安全控制措施

1）严格按监理单位批准后的专项施工方案施工；

2）机械挖土，启动前检查车辆运行情况，经空车试运转正常后再开始工作，挖掘机作业时应发出警告信号；

3）挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及时处理。

4）人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2.3米，堆土距土壁要在2米以外，并且高度不超过2米。

5）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，严禁掏挖。

6）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，挖土机与挖空的基坑应保持不小于2m的安全距离。

7）运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

8）电缆两侧一米范围内应采用人工开挖。

9）配合机械的清坡清底的工人，不准在机械回转半径下工作。

10）向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

11）场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导

12）在开挖较深基坑时,应设有确实可行的排水措施，以免基础积水，影响基坑土体结构。

13）清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。

14）开挖出的土方，要严格按照组织设计，不得紧靠坑边外侧堆放，以免地面超载引起土体位移、坍塌。

15）土方开挖时作好基坑监测，而且应根据基坑监测数据来控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失稳。

16）每日或雨后必须检查土壁边坡稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，下雨时准备水泵，及时抽水。

17）加强安全教育，对进行基础施工的队伍要明确保护基坑边坡的重要性，要求每日作业中严密注意边坡土质情况，发现异常及时撤离人员，待危险排除后方可继续作业。

（9）施工现场危险部位应明示安全通道，并保证畅通，确保一旦出现紧急情况人员能迅速疏散和便于救护。

（10）如有突发事件发生，应及时并有专人上报，不得乱报或自作主张私自处理，首先把信息反映给生产经理冯峰，有生产经理上报给项目经理左辉，不得骚乱。

（11）安全员应时常检查，对现场可能出现的安全隐患及时提出，及时叫停，并上报给生产经理，采用有效措施，避免事故的发生。

7.2文明施工保证措施

（1）施工现场四周连续设置稳固、整齐、围观的围挡，围挡100%无间隙。

（2）出入口设置车辆冲洗设施，配备高压水枪，明确专人负责冲洗车辆，确保出场的大型运输车辆100%干净，不将泥土带出现场。

（3）四级以上大风天气或市政府发布空气质量预警时，严禁进行土方开挖、回填等可能产生扬尘的施工，同时覆网防尘。

（4）沙、石、土方等应覆盖，施工过程中，严禁抛掷、抛撒。

（5）渣土运输车辆采取密闭运输，车身保持整洁，防止渣土飞扬、洒落、流溢，严禁抛扔或随意倾倒，保证运输途中不污染城市道路和环境，对不符合要求的车辆和驾驶人员，严禁进场进行装运作业。

（6）设置专职保洁人员，负责工地内及围墙外环境卫生。

（7）裸露土方场地，采取覆网防尘。

（8）基坑周围围护护栏，上下通道扶手用红白油漆刷上间距300mm分色道。

（9）基坑积水、现场雨水必须经二级沉淀池后排入市政管网。

8.基坑监测

根据《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009中3.0.3项中要求，应由建设单位委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。

8.1基坑监测的目的

（1）通过基坑监测，掌握施工期间基坑、支护结构与周边环境的动态变化，明确施工对基坑、支护结构和周边环境的影响程度以及可能产生安全事故的薄弱环节。

（2）对监测成果结合施工、地质情况进行充分、深入的理论分析；发挥优化设计和及时反馈指导施工的作用，对可能出现的各种突发情况提出建议措施。

8.2监测内容

土钉围护的施工监测应包括如下内容

（1）围护体的位移及沉降；

（2）地表开裂及周围环境变形；

（3）基坑渗漏和危及支护安全的水害来源；

（4）基坑底部土体有无隆起，围护外侧土体有无下降；

（5）邻近建筑物、构筑物的沉降观测；

8.3观测周期

（1）沉降和位移观测应在基坑开挖前建好点，并进行两次初期原始数据观测。

基坑开挖后，在第二层土方开挖前每三天观测一次，在开始第二层土方开挖后每二天观测一次，基坑开挖到底半个月后可每周进行一次观测。

每次观测的结果应当天通报建设单位及监理单位，并且提出必要的建议。

（2）地下室底板完工后可减少监测次数，地下室侧墙完工后停止监测。

8.4监测点的设置

（1）沉降和位移监测点应设置在基坑施工影响范围外。

（2）至少3个稳定、可靠的基准点，在通视条件良好、距离接近、观测项目较少的情况下，可直接将基准点作为工作基点。

（3）地表开裂，宜采用标记法进行观察比较，有裂缝时，先测量其宽度并做好记录，然后用水泥实体抹平，必要时拍照留存。

8.5报警值

根据设计规定，变形监测限值如下:

1、基坑顶部水平位移30mm，并大于3mm/d;

2、基坑顶部竖向位移30mm，并大于3mm/d;

3、基坑周边地表竖向位移30mm，并大于2mm/d;

4、基坑周边道路位移20mm，并大于1mm/d;

5、支护结构最大水平位移30mm，并大于3mm/d;

当位移接近或达到预警值时，或建筑物底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆时应立即报警，确定可能采取的应急措施，排除险情。

9.应急预案

9.1应急组织体系

建立以项目经理为组长的应急救援小组：

各组总指挥长：

副指挥长：

危险源控制组组长：

危险源控制组员：

伤员抢救组组长：

伤员抢救组员：

安全疏散警戒组长：

安全疏散组组员：

后勤保障组组长：

后勤保障组组员：

姓名

职务

电话

姓名

职务

电话

副指挥长

组员

副指挥长

组员

组长

组员

组长

组员

组长

组员

指挥长职责：

认真执行国家的相关法律、法规，负责下达指令，有效的调动现场人员和物资，进行积极的突发事件预防及抢救。

事后组织，向有关部门检查总结，拥有决策权。

副指挥职责：

认真执行组长下达的命令，根据现场的实际情况及时的报告给指挥长，以便组长能够正确的下达指令。

负责协调现场各分组进行救援工作。

各分组组长：

认真执行指挥长、副指挥长下达的命令，根据现场的实际情况及时的报告给组长，以便指挥长能够正确的下达指令，协调本组成员进行救援工作。

危险源控制组：

负责现场危险源识别，发生紧急情况立即报告。

伤员抢救组：

如发生事故应第一时间救援伤者，并向当地医院拨打120。

安全疏散组：

负责现场人群疏散工作。

后勤保障组：

负责后勤，车辆、机械设备、食物等应急物品的组织保障。

9.2应急设施和设备

序号

设备名称

数量

序号

设备名称

数量

1

应急照明灯

10个

13

氧气呼吸机

4部

2

挡土板

200m²

14

伤员担架

4具

3

污水泵

4台

15

黄黑警戒线

200米

4

铁钎

25把

16

录音机

2台

5

稿

30把

17

照相机

2台

6

筐

20个

18

摄像机

1台

7

五菱之光面包车

2辆

8

16T吊车

1台

9

无线对讲机

10部

10

柴油发电机

1台

11

40装载机

1台

12

急救医疗箱

4个

9.3重大危险源识别及其预防处置

1、由于基坑开挖施工受各种客观因素的影响，可能发生各种险情，未能及时排出险情确保安全，应采取应急措施；

（1）成立以项目经理为组长的监控小组，在土方开挖和土钉墙施工阶段进行24h监控，监控内容包括：

墙体水平位移，土钉墙结构变形，周边土体，通道及管线的变化。

（2）施工现场准备沙袋。

（3）当围护体位移超过预警值时，使用沙袋压载，防止位移的发展。

（4）当结构位移增大时，必要时可是挖土机迅速回填土方反压，以阻止位移的进一步发展并在位移较大处设置超前支护，待稳定后方可继续挖。

2、为了确保安全施工，针对假设出现的几种情况制定如下应急措施：

（1）围护体滑移的的应急措施

1）坑外荷载

2）在坑内紧急垒堆沙袋或回填压实

3）位移较大并有发展趋势时，可在坑内设置内支撑。

内支撑可分为水平内支撑或斜支撑，可用型钢或坚固的木料支撑。

4）必要时可采取增加或加长水平土钉的措施，可酌情在松动的围护体内设置竖向土钉（注浆）

（2）坑底土体隆起的应急措施

1）由于围护体滑移造成的坑内土体隆起，应采取处理围护体滑移的措施，同时用重物（叠袋、回填土）压制隆起的土体。

2）由于淤泥绕过围护体向坑内造成的土体隆起，应在坑内利用重力压制隆起土体的同时，对维护体进行加固。

设置竖向土体（注浆）加过围护体的有效措施。

（3）周边道路或地下管线破坏的应急措施。

造成周边道路或地下管线破坏的直接原因就是围护体结构位移或坑底土隆起。

因此防止发生情况的预防措施是；

加强施工监测，实施信息化施工。

2）发生围护体位移或坑内土体隆起时，应立即采取措施处理。

（4）地表裂缝的应急措施

1）及时查明地表裂缝的原因，采取相应的措施防止裂缝发展。

2）及时用浓水泥浆灌缝。

当坑内降水或开挖使坑外地面或道路下沉，建筑物变形时，应立即停止坑内降水和挖土，并立即用粘土或泥土阻塞夯实再加混凝土封砌渗漏或化学浆液、树脂材料处理水帷幕渗漏，必要时重新补做止水帷幕。

当基坑支护结构变形超过允许值或失稳前兆时，应立即采取加过措施，加固方法有撑、拉