一级建造师市政工程真题及解析.docx
《一级建造师市政工程真题及解析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一级建造师市政工程真题及解析.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
一级建造师市政工程真题及解析
2017年一级建造师市政工程真题及解析
一、单项选择题
1.表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（ ）。
A.平整度
B.温度稳定性
C.抗滑能力
D.降噪排水
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是沥青路面结构结构层与性能要求。
路面材料特别是表面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化。
为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
参见教材P5。
结构
作用
使用指标
面层
1.直接承受行车的作用
2.改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平
1.承载能力 2.平整度
3.温度稳定性 4.抗滑能力
5.透水性（小） 6.噪声量
2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（ ）。
A.42.5级以上硅酸盐水泥
B.粒径小于19.0mm砾石
C.粒径小于31.5mm碎石
D.细度模数在2.5以上的淡化海砂
『正确答案』D
『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面主要原材料选择。
淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。
参见教材P7。
3.关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（ ）。
A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构
B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用
C.能适应较大变形，可用于软弱地基
D.构件可定型预制，现场拼装
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。
选项B是重力式挡土墙的特点之一。
参见教材P14。
结构示意图
结构特点
①加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。
拉筋与土之间的摩擦力及面板对填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构，能适应较大变形，可用于软弱地基，耐震性能好于刚性结构；
②可解决很高（国内有3.6～12m的实例）的垂直填土，减少占地面积；
③挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工简便、快速、工期短；
④造价较低，为普通挡墙（结构）造价的40%~60%；
⑤立面美观，造型轻巧，与周围环境协调
4.湿陷性黄土路基的处理方法不包括（ ）。
A.换土法
B.强夯法
C.砂桩法
D.挤密法
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是不良土质路基的处理方法。
湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法。
参见教材P20。
土基
特点
处理方法
湿陷性黄土
土质均匀、结构疏松、孔隙大、未受水浸湿时强度高，压缩性小，受水浸湿强度迅速下降
换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法
加筋挡土墙
5.桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括（ ）。
A.含水率
B.粗糙度
C.平整度
D.外观质量
『正确答案』D
『答案解析』本题考查的是桥面防水系统施工技术。
混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度，一般项目是外观质量。
参见教材P60。
6.预制梁板吊装时，吊绳与梁板的交角为（ ）时，应设置吊架或吊装扁担。
A.45°
B.60°
C.75°
D.90°
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是装配式梁（板）施工技术。
吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。
【新教材中此内容已删除】
7.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝一般设在（ ）零点附近。
A.拉力
B.弯矩
C.剪力
D.扭矩
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是支（模）架法。
移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
参见教材P79。
8.主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是（ ）。
A.钢管桩
B.灌注桩
C.SMW工法桩
D.型钢桩
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。
SMW工法桩的特点有：
（1）强度大，止水性好；
（2）内插的型钢可拔出反复使用，经济性好；（3）具有较好发展前景，国内上海等城市已有工程实践；（4）用于软土地层时，一般变形较大。
参见教材P122。
知识点：
深基坑围护结构类型
类型
图片示意
特点
排桩
预制混凝土板桩
①预制混凝土板桩施工较为困难，对机械要求高，而且挤土现象很严重；
②桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，有时需辅以止水措施；
③自重大，受起吊设备限制，不适合大深度基坑
钢板桩
①成品制作，可反复使用；
②施工简便，但施工有噪声；
③刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用；
④新的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施
钢管桩
①截面刚度大于钢板桩，在软弱土层中开挖深度可大；
②需有防水措施相配合
灌注桩
①刚度大，可用在深大基坑
②施工对周边地层、环境影响小；
③需降水或和止水措施配合使用，如搅拌桩、旋喷桩等
SMW工法桩
①强度大，止水性好；
②内插的型钢可拔出反复使用，经济性好；
③具有较好发展前景，国内上海等城市已有工程实践；
④用于软土地层时，一般变形较大
类型
特点
地下连续墙
①刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层；
②强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分；
③可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；
④造价高
类型
图片示意
特点
重力式水泥土挡墙/水泥土搅拌桩挡墙
①无支撑，墙体止水性好，造价低；
②墙体变位大
9.下列盾构掘进的地层中，需要釆取措施控制后续沉降的是（ ）。
A.岩层
B.卵石
C.软弱黏性土
D.砂土
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是盾构法施工地层变形控制措施。
后续沉降主要在软弱黏性土地层中施工时发生。
参见教材P162。
10.下列给水排水构筑物中，属于调蓄构筑物的是（ ）。
A.澄清池
B.清水池
C.生物塘
D.反应池
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是给水排水场站工程结构特点。
给水处理工艺流程中，有时在滤池后建造清水调蓄池。
参见教材P185。
11.给水与污水处理厂试运行内容不包括（ ）。
A.性能标定
B.单机试车
C.联机运行
D.空载运行
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是给水与污水处理厂试运行要求。
试运行要求：
准备工作；单机试车要求；联机运行要求；设备及泵站空载运行；设备及泵站负荷运行；连续试运行。
参见教材P188～189。
单机试车
空车试运行不少于2h
联机运行
不少于24h
设备及泵站
空载运行
运行4～6h后，停机试验
负荷
不通水情况下，运行6～8h
联合试运行
带负荷运行持续时间不应小于72h
开机、停机不少于3次
联合试运行时间，一般不少于6h
12.某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力为（ ）。
A.0.42
B.0.46
C.0.50
D.0.60
『正确答案』D
『答案解析』本题考查的是供热管道严密性试验。
严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6MPa。
参见教材P230。
供热管严密性试验
管/支装完毕；砼达强度，临时加固完成（介质：
水）
设计压力1.25倍，且≥0.6MPa
13.下列燃气和热水管网附属设备中，属于燃气管网独有的是（ ）。
A.阀门
B.补偿装置
C.凝水缸
D.排气装置
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是燃气管网附属设备安装要点。
凝水缸的作用是排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油。
参见教材P241。
14.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（ ）。
A.土工布、GCL垫、HDPE膜
B.土工布、HDPE膜、GCL垫
C.HDPE膜、土工布、GCL垫
D.HDPE膜、GCL垫、土工布
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是生活垃圾填埋场填埋区结构特点。
参见教材P249。
15.关于施工测量的说法，错误的是（ ）。
A.规划批复和设计文件是施工测量的依据
B.施工测量贯穿于工程实施的全过程
C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部后控制”的原则
D.综合性工程使用不同的设计文件时，应进行平面控制网联测
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是施工测量的基本概念。
选项C，施工测量应遵循“由整体到局部，先控制后细部”。
参见教材P261。
16.园林假山施工为了确保稳定实用，下面做法错误的是（ ）。
A.上下分层
B.由主及次
C.自下而上
D.自前向后
『正确答案』D
『答案解析』此题涉及的知识点新版教材已删除。
17.园林排水最常用且最经济的排水方式是（ ）。
A.明沟排水
B.地面排水
C.暗沟排水
D.管道排水
『正确答案』B
『答案解析』此题涉及的知识点新版教材已删除。
18.下面双代号网络图中，15代表的是（ ）。
A.间隔天数
B.持续时间
C.自由时差
D.总时差
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是施工进度计划编制。
箭线上方为工作名称，下方为持续时间。
参见《建设工程项目管理》。
19.关于聚乙烯燃气管道连接的说法，错误的是（ ）。
A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料，应使用热熔连接
B.不同级别材料，必须使用电熔连接
C.施工前应对连接参数进行试验
D.在热熔连接组对前，应清除表皮的氧化层
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是聚乙烯燃气管道连接的要求。
对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。
施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。
参见教材P468。
注：
管材SDR指的是管材标准尺寸比，定义为公称外径与公称壁厚的比。
20.市政工程竣工验收前，建设单位应请（ ）对施工资料进行预验收。
A.监理单位
B.工程质量监督机构
C.设计单位
D.城建档案管理机构
『正确答案』D
『答案解析』本题考查的是工程档案编制要求。
竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收。
参见教材P456。
二、多项选择题
21.城镇沥青路面道路结构组成有（ ）。
A.路基
B.基层
C.面层
D.垫层
E.排水层
『正确答案』ABCD
『答案解析』本题考查的是沥青路面结构组成。
城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，垫层也是其中结构的一部分。
参见教材P2。
22.用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有（ ）。
A.抗拉强度
B.最大负荷延伸率
C.单位面积质量
D.网孔尺寸
E.搭接长度
『正确答案』ABCD
『答案解析』本题考查的是土工合成材料。
用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
参见教材P28。
23.悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，错误的有（ ）。
A.合龙前，应在两端悬臂预加压重，直至施工完成后撤除
B.合龙前，应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松
C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力
D.合龙段的长度可为2m
E.合龙段应在一天中气温最高时进行
『正确答案』AE
『答案解析』本题考查的是悬臂浇筑法。
选项A应在施工过程中逐步撤除，而不是完成后再撤除；选项E应为在一天中气温最低时进行。
参见教材P80～P81。
24.当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取（ ）保证坑底土层稳定。
A.截水
B.水平封底隔渗
C.设置集水井
D.钻孔减压
E.回灌
『正确答案』BD
『答案解析』本题考查的是地下水控制的基本要求。
当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。
参见教材P116。
25.关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有（ ）。
A.控制挖槽精度
B.承受水土压力
C.承受施工机具设备的荷载
D.提高墙体的刚度
E.保证墙壁的稳定
『正确答案』ABC
『答案解析』本题考查的是深基坑围护结构。
导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，其主要作用有：
挡土；基准作用；承重；存蓄泥浆；其他（防止泥浆漏失，阻止雨水等地面水流入槽内；补强作用。
）参见教材P125。
知识点：
导墙
导墙的形式
适用范围
断面最简单，它适用于表层土
质良好和导墙上荷载较小的情况
为应用较多的两种，适用于表层土为杂填土、软黏土等承载能力较弱的土层，因而将导墙做成倒“L”形或“][”形；
适用于作用在导墙上荷载很大的情况，可根据荷载计算其伸出部分的长度；
适用于地下水位高的土层，须将导墙提髙，以保持泥浆面距地下水位1m，导墙提高后两边要填土找平
适用于相邻建（构）筑物一侧需加强的情况，以保护建（构）筑物；
26.新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有（ ）。
A.顶管法（顶进去）
B.夯管法（砸进去）
C.裂管法（施工方法）
D.沉管法（现浇钢筋混凝土）
E.盾构法（管片买来的）
『正确答案』ABE
『答案解析』本题考查的是不开槽管道施工方法与适用条件。
不开槽施工方法有盾构法、浅埋暗挖法、顶管法、地表式水平定向钻法、夯管法等。
参见教材P203。
27.关于供热管网工程试运行的说法，错误的有（ ）。
A.工程完工后即可进行试运行
B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行
C.试运行中严禁对紧固件进行热拧紧
D.试运行中应重点检查支架的工作状况
E.试运行的时间应为连续运行48h
『正确答案』ACE
『答案解析』本题考查的是供热管道试运行的要求。
试运行在单位工程验收合格，并且热源已具备供热条件后进行。
试运行前需要编制试运行方案，并要在建设单位、设计单位认可的条件下连续运行72h。
试运行中应对管道及设备进行全面检查，特别要重点检查支架的工作状况。
参见教材P230～231。
28.关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法错误的有（ ）。
A.总体施工顺序一般为“先边坡后场底”
B.冬期施工时应有防冻措施
C.铺设时应反复展开并拖动，以保证铺设平整
D.HDPE膜施工完成后应立即转入下一工序，以形成对HDPE膜的保护
E.应及时收集整理施工记录表
『正确答案』BC
『答案解析』本题考查的是HDPE膜施工。
选项B，HDPE膜严禁冬期施工；选项C，HDPE膜铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动。
参见教材P254～P255。
29.市政工程投标文件经济部分内容有（ ）。
A.投标保证金
B.已标价的工程量
C.投标报价
D.资金风险管理体系及措施
E.拟分包项目情况
『正确答案』BCE
『答案解析』本题考查的是市政公用工程招标投标管理。
市政工程投标文件经济部分包括：
投标报价、已标价的工程量、拟分包项目情况等。
参见教材P280。
30.工程施工过程中，影响施工安全生产的主要环境因素有（ ）。
A.水文地质
B.项目人文氛围
C.防护设施
D.冬雨期施工
E.邻近建构（筑）物
『正确答案』ACDE
『答案解析』本题考查的是施工安全风险识别与预防措施。
影响施工安全生产的环境因素主要有：
工程技术环境（如地质、水文、气象等），工程作业环境（如作业面大小、防护设施、通风、通信等），现场自然环境（如冬期、雨期等），工程周边环境（如邻近地下管线、建构筑物等）。
参见教材P411。
三、案例分析题
【案例一】
背景资料：
某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：
（1）原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层：
（2）原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；（3）新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计12根，为人工挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1所示，灌注桩的桩径，桩长见表1－1。
表1－1 桩径、桩长对照表
桩号
桩径（mm）
桩长（m）
①②③④
1200
21
⑤⑥⑦⑧⑨⑩
1000
18
施工过程中发生如下事件：
事件一：
项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署：
非机动车道（双侧）→人行道（双侧）→挖孔桩→原机动车道加铺，
改为：
挖孔桩→非机动车道（双侧）→人行道（双侧）→原机动车道加铺。
事件二：
项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案，经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。
事件三：
专项施工方案中，钢筋混凝土护壁技术要求有：
井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁搭接长度不小于50mm，模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
事件四：
旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态；A为基本完好；B为道板面上存在接缝和裂缝；C为局部道板底脱空，道板局部断裂或碎裂；
事件五：
项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需57天完工，施工进度计划见表1－2，为加快工程进度，项目经理决定将⑨、⑩、
、
号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。
表1－2 挖孔桩施工进度计划表
【问题】
1.事件一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续？
2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。
3.补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。
4.事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处理措施？
5.事件五中，画出按三个施工队同时作业的横道图，并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。
『正确答案』
1.
（1）项目部改变获批施工组织设计中的施工部署应重新编制施工组织设计，履行施工组织设计变更程序；
（2）项目负责人主持（组织）重修编制施工组织设计文件，报施工单位技术负责人审批、加盖公章、填报会签审批表，报监理单位（总监）批准，经建设单位同意后实施。
2.
（1）本工程中人工挖孔桩深度超过16米，施工单位应编制专项方案并组织进行专家论证；
（2）施工单位组织专家论证，并根据专家论证报告修改完善专项方案，经施工单位技术负责人、项目总监理工程师及建设单位项目负责人签字后实施。
3.
（1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；
（2）每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；
（3）应根据土层渗水情况使用速凝剂。
4.基底处理方法有两种：
一种是开挖式基底处理，即换填基底材料；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞。
（1）开挖式基底处理：
对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。
（2）非开挖式基底处理：
对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理，灌注压力宜为1.5～2.0MPa。
5.21＋18＝39天。
【案例二】
背景资料：
某公司承建一座城市桥梁工程。
该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。
进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。
预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2－1所示。
知识点：
先张法施工流程
（2）将空心板的预制工作分解成：
①清理模板、台座；②刷涂隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；
养护；
吊装存放等十二道施工工序，并确定了施工工艺流程如图2－2所示。
（注：
①～
为各道施工工序代号）。
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率均为10天，即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）施工单位依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
【问题】
1.根据图2－1的结构形式，指出该空心板的预应力体系属于哪种形式？
写出构件A的名称。
2.写出图2－2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。
（选用背景资料给出的施工工序①－
的代号或者名称作答）
3.列式计算完成空心板预制所需天数。
4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？
说明原因。
『正确答案』
1.预应力体系属于先张法预应力施工；构件A为预应力筋（钢绞线）。
2.B－②刷涂隔离剂；C－⑤隔离套管封堵；D－⑦整体张拉；E－⑩浇筑混凝土；F－
养护；G－⑥整体放张。
3.该桥梁工程共需要预制空心板30×16＝480片，按照“每10天每条预制台座可生产4片空心板”的要求，每天能预制空心板8×4＝32片，所以共需天数480片÷32×10＝150天。
因此共150天。
4.
（1）不满足吊装进度。
（2）截止第80天为止，预制剩余天数：
150－80＝70天，吊装预制空心板需要的天数为：
480片÷8天/片＝60天＜70天，因此不满足。
【案例三】
背景资料：
某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3所示；其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质粘土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直埋敷设。
项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平
升级会员 