接桩技术交底大全.docx
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接桩技术交底大全
接桩技术交底
一、人员安排及机械设备
1、施工人员
姓名
职务
职责
孙大伟
项目经理
工程管理
张怀增
总工
工程技术管理
陈守华
项目副经理
全面工程质量管理
刘卫强
安全工程师
安全管理
袁玉波
现场负责人
质检、技术
赵一伟
施工队长
现场施工
2、主要施工机械设备
设备名称
单位
数量
规格/型号
主要用途
配料机
套
1
配生料
装载机
台
1
30D
装砂子、石子
发电机
台
1
120KW
电力供应（备用）
发电机
台
1
50KW
电力供应（备用）
钢筋截断机
台
2
7.5KW
切割钢筋
钢筋弯曲机
台
1
7.5KW
弯制钢筋
电焊机
台
6
30KW
焊接钢筋
搅拌机
台
2
500L
搅拌砼
二、施工计划
2017年4月5日—2017年4月30日
三、施工方案
1、桩头处理
由人工凿除灌注桩超出设计标高的部分，检查桩头质量，如无夹泥、露筋等不良现象，按合同文件要求进行桩的检测，经检测合格的桩才能进行下一工序施工。
如有夹泥，应向下继续凿除至良好砼为止，再进行检测，如有露筋，下挖至钢筋有保护层时为止，凿除钢筋外侧薄弱砼，如漏露筋部分偏离桩心较大，将整个毛面及钢筋冲刷干净，经监理认可后立模，在整个凿毛面用1：
2水泥浆淋洒一遍，浇注普通30号砼，用振动棒振捣密实。
2、测量放样
根据经监理认可的桩位坐标值，利用全站仪测设至桩顶砼上，可用水泥钢钉砸入砼内，再用红漆在其上点点，用水准仪测出现桩顶砼及桩身钢筋笼顶高程，以便为钢筋下料和模板数量提供数据准备。
3、钢筋制作
在钢筋加工场依据图纸和现场测得现有笼顶高程下料。
清理桩头钢筋上的水泥及浮锈，可用钢丝刷清理干净，然后将下好的接柱钢筋料运至现场与桩顶钢筋头搭接。
选用搭接焊方式，对于搭接焊的各项控制指标应符合规范要求。
对于钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准和有关规定，其牌号应符合要求。
依据设计图纸要求，调整好主筋间距和螺旋筋的间距，其偏差应符合规范要求，对于圆柱形接柱的螺旋形箍筋的起点与终点均应分别绑扎在纵向主筋上。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋绑紧，并互相错开。
4、模板安装
使用前自检人员会同监理检查模板质量，必须达到坚固不变形，内径尺寸一致，模板外用钢管加固，纵横接缝平顺严紧，无明显错台和缝隙。
立模前可在桩顶四周用水准仪找平，用低标号砼铺一与桩顶面相平的平台，以利于稳固钢护筒，并防止底部漏浆发生。
立模至满足设计高度后，在其顶面定出平面中心，然后以十字尺吊一线坠与底部砼中心点对照偏差值，当二者偏差值为0时方确定好其垂直度。
为防止漏浆发生，可在接缝处嵌入橡胶条或海绵条，且立模前应对模板涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，禁止使用易粘在砼或使砼变色的油料。
对于较高的墩柱，用导链拉住四个角，分别挂在相对应的四个地锚上来稳固模板。
5、浇筑砼
用门式支架搭设上料平台，注意上料平台必须牢固，且不得与模板相连，以免接柱模板倾斜变形。
采用水泥砼搅拌运输车水平运料，起重机配料斗垂直运料。
浇筑前自检人员会同监理，检查模内清洁、各部尺寸以及各项条件是否满足要求。
只有各项准备工作安排就绪后，才能开始浇筑。
对于砼拌和各项指标应符合规范要求。
浇筑前可适当淋洒少量水泥砂浆（比例为1：
2），以使两层砼更好粘结。
对于接柱高度超过2米的，还要设置串筒来下落砼，以防砼产生离析。
串桶出料口下面混凝土堆积高度不应超过1米，混凝土应分层下料，每层厚度30cm为宜，绝不能超过50cm，要防止骨料包住钢筋或靠近模板。
振捣棒距模板5～10cm处插捣，棒距以30cm为宜，自周边向中心振捣，每层振捣密实后方准再下混凝土，并应在下层砼初凝或能重塑以前浇筑完成其上层砼。
确定适宜的振动时间是保障砼质量的关键，可通过对表面砼进行观察来确定，如：
振动时砼不再有显著的沉落；不再出现大量的气泡；砼表面均匀、平整，并已泛浆，方为振捣密实。
振动时间不宜过长也不宜过短，过短时砼振不实，过长时砼可能产生离析现象，一般情况约为20—30S，任何情况下也不宜少于10S，振动棒拔升时须缓慢，匀速地边振边上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。
一般应连续浇筑，以避免出现薄弱断面，保持结构的整体性。
当混凝土浇到墩（台）顶部70cm左右时，适当减小混凝土坍落度。
顶部高程要复测，以保证柱顶高程准确无误。
顶部要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面，以防止墩（台）顶出现裂纹。
浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形和墩柱位移，一旦出现问题要立即采取措施。
浇筑时，混凝土浇注速度不宜过快，否则会产生强大的侧压力，导致模板变形或破裂，施工中应专人观测。
6、拆模
模板拆除的时间应按现行的交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50--2011）的规定执行：
非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。
如采取掺加减水早强剂等措施，可通过试验适当缩短拆模时间。
拆除模板后，由自检员会同监理人员对拆模后的砼表面尺寸及外观质量进行检查，应符合规范要求，并对拆下的模板进行维修和保养。
7、养护
采用涂刷养护剂并外罩塑料薄膜来养护砼。
8、柱或双壁墩身实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
混凝土强度（MP）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
相邻间距（mm）
±20
尺或全站仪测量：
检查顶、中、底3处
1
3
竖直度（mm）
0.3％H且不大于20
吊垂绳或经纬仪：
测量2点
2
4
柱（墩）顶高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
2
5Δ
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测2点
2
6
断面尺寸（mm）
±15
尺量：
检查3个断面
1
7
节段间错台（mm）
3
尺量：
每节检查2～4处
1
9、砼墩台身施工工艺流程图
四、工期保证体系及保证措施
1、工期保证体系
本合同段工期保证体系以工程技术和机械、材料管理部门为龙头，成立工程进度管理领导小组，由项目经理任组长，综合工程技术、机械、材料、计统、质检、试验等各科室与各施工队成立工程进度管理小组，并配备专职统计员，对工程进度进行实时监控。
按照阶段性工期和总工期计划，落实施工方案。
使资源配置合理、工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
2、工期保证措施
⑴确保工期的人员组织措施
建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍。
做好突击施工的准备。
①人员安排
a根据本工程的特点，选派经验丰富、组织管理能力强的项目管理人员和技术人员到该项目任职。
工期保证体系框图
b根据各个分部工程中的施工特点和人员自身特长，将各个工序、施工段具体分工到人，实行生产责任制。
c施工人员数量以能满足工程进度为标准，对于农忙的秋收秋种和麦收季节，制定合理的用工计划，有计划地安排工程施工工序和返乡人员，保证工程按进度进行。
d制定合理的奖罚措施，调动劳动工人的积极性，使他们多劳多得，充分利用人力资源。
⑵人员保障措施
①加强人员安排，主要岗位配备至少两名人员，避免出现空岗现象。
②严格考勤制度，所有人员实行请、销假制度，考勤与工资挂钩。
⑶确保工期的机械组织措施
加强施工机械设备和运输车辆的配置，作好机械设备的用、保、修工作，配足常用配件，提高设备完好率和利用率。
主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
⑷确保工期的材料组织措施
配备得力的材料人员周密组织好材料的采购、加工、储存及供应。
根据施工图准确计算出材料数量及编制材料供应计划和资金使用计划，及早、择优选定料源，并按实际进度需要组织材料进场。
⑸确保工期的制度措施
①狠抓重、难点工程，确保重、难点项目、关键工序进度。
②结合施工进度，加强物资储备。
加强资金管理和资金调度，确保项目资金专款专用。
⑹实施工期动态控制，加强施工调度
①建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
②制定本合同段整体施工计划，以月计划为中心，明确计划实施负责人、完成时间和保障措施。
对剩余工程量实施工期动态预测，合理调整工期。
③制定麦收、秋收等农忙季节施工管理措施，加强职工和农民工的思想教育，确保人员稳定和工程正常施工。
五、工程质量管理体系及保证措施
质量保证体系
1、质量保证体系
本合同段质量体系以工程技术和安质管理部门为龙头，成立质量管理领导小组。
各施工队成立现场质量管理小组，并配备专职质检员，班组成立QC小组。
建立“横到边、纵到底、控制有效”的质量自检制度，严格执行“三检”制度。
2、质量保证措施
对本合同工程施工将开展全员、全过程质量管理。
进行所在岗位和工序的应知应会岗前培训，提高员工操作技能。
建立完善质量管理制度，认真执行跟踪检测、复检、抽检的质量检验程序。
实行工前交底、工中检查指导、工后总结评比和自查、互查、交接检查的“三工三查”制度。
⑴技术保障措施
配齐各级专业技术人员，建立施工组织设计和技术方案评审制度。
积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺。
做好图纸会审和施工前的技术交底，质检与试验人员准确检测、严格把关。
⑵制度保障措施
开工前制定相应的《质量创优规划》、《质量管理办法》和《质量内控标准》，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量确保整体工程质量。
工程施工前列出可能影响工程质量的关键项目和特殊工艺管理明细表，制定详细施工方案和作业指导书。
⑶现场质量监控措施
①严把工序施工质量关。
加强特殊、关键部位的质量监控，质检工程师自始至终进行跟踪检查。
②严格实行三级质量检测体系，坚持树立上道工序为下道工序服务的思想，确保每道工序达标。
③严格按照规范要求监督工序质量。
技术和质检人员始终盯住现场，做到优劣有记录，奖罚有依据。
⑷材料质量控制措施
材料实行“双验收”管理办法，杜绝不合格材料进入现场。
六、安全生产管理体系及保证措施
1、安全保证体系
⑴项目安全生产必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。
⑵项目部依据安全标准、公司安全管理体系和施工生产实际情况建立项目部安全管理体系，通过对施工中人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素等进行风险评价，识别工程施工中高处坠落、物体打击、机械、设备伤害、电伤害、气象灾害、职业病危害等危险源，并制定管理方案进行控制，达到预防的目的。
⑶安全体系采用PDCA循环管理的模式，通过策划—实施与运行—检查与纠正措施—管理评审等过程，实现体系的持续改进。
⑷项目部根据项目特点，制定安全施工组织设计或安全保证计划，通过对影响安全的各个环节和要素进行有效控制，达到持续改进。
见图14-1安全保证体系
2、安全保证机构
建立安全保证和检查监督体系，成立监督领导小组，由孙大伟任组长，张怀增任副组长，刘卫强任安全负责人，行成自上而下形成安全生产管理网络。
3、专项安全施工方案
在施工前单独编制专项安全施工方案，对施工人员进行岗前培训、安全技术交底，特种机械持证上岗。
附：
安全保证体系框图
4、安全保证措施
⑴制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，严格实行安全生产岗位责任制，奖罚分明。
制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真实行安全技术交底，禁止违章作业。
加强安全教育，提高职工安全意识，定期组织安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。
⑵注意用电安全，施工用电要专职电工负责安排，统一使用配电箱，配漏电保护装置。
使用前对线路进行安全检查，出现故障时由专职电工处理。
⑶建立健全安全检查制度，重点工序要在每天工作前或下班后都进行一次全面检查。
专职安全人员对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。
定期召开安全会议，解决出现的问题，采取措施消除事故隐患。
⑷在施工现场周围设立必要的安全警示标志。
与现有道路交叉地段、夜间交通和易发生重大交通安全事故的工程现场，设置显著的照明和警告标志，并派专人值守。
⑸严格执行《消防法》有关规定，在生产、生活区、库房及运输车辆里布置有效的防火消防设施，配备一定数量的手持灭火器。
七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
1、防止大气污染的主要控制措施
⑴对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定相关的操作规程和实施洒水降尘制度。
⑵严禁焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体的物质，熔融有害物质时采用封闭和带烟气处理装置的设备。
⑶水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排在库内存放或严密遮盖，散装物料露天堆放场压实后加以覆盖,弃料运输时，必须加盖蓬布，作到不散落。
⑷施工垃圾及生活垃圾清运时，适量洒水，以减少扬尘；运输车辆进出场应冲洗车轮，以减少车轮携土。
⑸拆除构筑物和临时设施有防尘遮挡，随时洒水减少扬尘污染。
⑹使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。
⑺在施工前作好施工便道的规划和设置，临时道路基层应夯实，路面进行硬化，搅拌设备安设除尘装置。
2、防止水污染的主要控制措施
⑴做到废水排放符合国家有关规定和标准，根据施工区域排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。
环境保护、水土保持体系框图
⑵先完成施工现场排水和废水处理设施的修建，作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
⑶确定雨季施工的有效排水措施，避免废水无序排放、外溢等。
施工现场内在保持排水管网通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞排水沟。
⑷设置专用油漆和油料库，库房地面墙面作防渗漏处理，储存、使用、保管由专人负责。
⑸按设计图纸要求建设好施工临时排水管和排水沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口，保持管、沟的畅通，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。
⑹施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施，施工及生活区污水须进行妥善排放，禁止散排造成环境污染。
⑺现场道路应保持畅通，现场无积水，建筑垃圾、生活垃圾及时清运，运输易飞扬的建筑材料和建筑垃圾时应将车辆密封、遮盖，不容许出现沿途抛洒、遗漏。
适时洒水保持施工现场湿润，防止灰尘飞扬，使环境污染减少到最小程度。
3、防止生态破坏的主要控制措施
⑴严格按国家相关法规进行施工范围内的场地绿化。
临时占用地绿化先报批、并按时恢复，砍伐或迁移树木应报批，不得随意修剪树木。
⑵工程开挖或架设高压线路时，对地上、地下文物应防震防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。
⑶严格履行各类用地手续，减少施工占地，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地；工程结束后，及时撤场，并尽快进行场地的恢复。
⑷妥善处理废料，避免破坏或掩埋树木、农田及其他工程设施。
4、防止固体废弃物污染的主要控制措施
⑴及时回收和清退剩余料具、包装，回收利用可再利用的废弃物，垃圾应及时进行清扫和外运，不得随意倾倒。
⑵施工现场作到无废弃砂浆和砼，及时清除运输道路和操作面落地料，砂浆、砼倒运时防止撒落。
⑶施工现场设置垃圾站，垃圾按规定集中收集，并统一进行外运。
⑷降低噪音、减少扰民的主要控制措施
噪声主要来自施工机械、施工活动和运输车辆;振动主要来自施工机械和基坑开挖等施工活动，对附近产生较大的扰民。
①工程施工须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）要求。
②施工机械或人员活动若噪声超标造成环境污染，在居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。
③编制施工方案时，必须选择性能优良、噪音小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，以降低噪音污染。
④施工作业时，尽可能合理分布机械，避免机械过于集中，尽可能远离噪声敏感体，减少噪声对周围环境的影响；在固定的动力机械设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。
⑤施工期间，在居民区内禁鸣喇叭，驾驶员应加强发动机的维护保养，进、排气口加装性能良好的消声器，针对不同部位的噪声选用不同的空气滤清器，维护交通秩序，避免车辆阻塞。
5、水土保持的主要措施
⑴遵照国家《水土保持法》对水土保持的要求，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。
做到全员教育，全面规划，合理布局。
⑵项目经理部设专人负责水土保持工作，按有关要求施工。
对各施工队提出水土保持要求，定期进行检查。
⑶建筑垃圾必须按要求与环保部门共同协商确定弃放位置。
不得损坏用地范围外的耕地、树木及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。
⑷垃圾场地应修永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀垃圾场，始终保持工地的良好排水状况。
⑸机械废油应回收利用或妥善处理。
⑹临时用地用后进行复耕，裸露部分应植草或种树。
对附近的树木、农田注意保护。
⑺完工后对破坏的环境及时整治，防止水土流失和进行植被恢复，接受环保部门的监督管理。
6、施工后期的场地恢复措施
⑴完工后对砼搅拌场、预制场、等临时用地进行清理，恢复到使用前状态。
对农田用地必须集中填埋表面硬化层及圬工，场地恢复达到复耕要求。
⑵施工营地和施工现场的生活垃圾、废弃物运送到当地环保部门指定的地点集中堆放。
清理场地的废方运送到弃土场，桥梁施工过程中的泥浆、废弃物，完工时清除干净，避免堵塞河道。
加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，严禁沿线遗撒。
八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
1、文明施工
建立文明施工管理机构，专人负责，将文明施工工作落到实处，树立良好的施工形象。
⑴文明施工保证体系
项目部成立文明施工办公室，项目经理任主任，综治办负责日常文明管理工作，加强施工组织管理，制定文明施工管理措施，严格遵守操作规程，程序化、规范化、标准化文明施工。
⑵保证措施
①开展创办“文明工区”活动，对职工进行经常性的文明生产教育，提高全体职工创文明生产的积极性。
②实行全员职工岗位责任制，对职工进行岗前专业培训，持证上岗。
施工过程中，实行挂牌上岗，标示施工。
③严格施工现场管理，做到材料存放有条理，机械停摆有次序，工完料净场地清。
④对施工生产的建筑垃圾及时清理，运至指定地点。
⑤施工期间严格保护现有绿色植被土地资源和现场的公共设施。
⑥处理好与当地政府和群众的关系，争取各方面的支持，创造良好的施工环境。
遵守当地政府的政策，尊重民风民俗，自觉维护当地居民的合法权益和社会治安。
文明施工保证体系
现场宣传标牌的建立责任到人
抓好现场宣传工作
不定期举办劳动竞赛
桥涵文明施工领导小组
正确处理好业主、监理关系
正确处理好各种关系
正确处理好当地政府、群众关系
建立文明施工责任制
制度保证
现场文明施工管理制度
文明施工、检查、落实制度
2、文物保护保证体系与措施
⑴文物保护保证体系
项目部成立文物保护办公室，项目经理任主任，综治办负责日常文物保护宣传、管理工作，加强施工组织管理。
⑵对施工人员进行文物保护教育，施工过程遵守国家和地方政府有关文物保护的法规和条例，对违反的人员按国家和地方政府有关规定进行处理。
⑶施工过程中如发现有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，不得随意移动和收藏，立即暂停施工并保护好现场，防止文物流失，通知监理工程师及上级主管部门，并派专人看守保护等候处理。
⑷施工中注意对当地和已规划文物遗址的保护。
九、项目风险预测与防范，事故应急预案
1、项目风险预测
工程项目的实施过程中存在不能预先确定的内部和外部的干扰因素，即工程风险。
风险是随机的，若不加以控制，风险的影响将会扩大，甚至影响到整个工程的顺利进行。
作为施工企业，必须对项目风险进行预测与防范，加强企业抗风险能力。
针对本工程风险有技术、环境方面的风险与经济方面的风险等。
它们主要有以下几类：
⑴技术与环境方面的风险
①地质地基条件。
提供的地质资料和地基技术要求，与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其他障碍物会增加工作量和延长工期。
②水文气象条件。
主要表现在异常天气的出现，如台风、暴风雨、雪、洪水、坍方等不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，会造成工期的拖延和财产的损失。
③施工准备。
由于施工现场存在周边环境等方面自然与人为的障碍或“三通一平”等准备工作不足，导致不能做好施工前期的准备工作，给工程施工正常运行带来困难。
④施工技术协调。
工程施工过程出现与自身技术专业能力不相适应的工程技术问题，各专业间又存在不能及时协调的困难等。
⑵经济方面的风险
①市场价格波动。
包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。
②金融市场因素。
金融市场因素包括存贷款利率变动、货币贬值等，也影响着工程项目的经济效益。
③国家政策调整。
国家对工资、税种和税率等进行宏观调控，都会给建筑企业带来一定风险。
2、风险防范
采取以下三种方式，进行风险防范。
⑴控制风险。
控制工程项目风险的主要措施如下：
①熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。
只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。
②深入研究和全面分析招标文件。
取得招标文件后，进行深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。
③掌握市场价格动态。
市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时，及时掌握市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素。
⑵转移风险
即向第三方转移风险。
包括银行担保和参加工程保险。
银行保证：
招投标及施工过程中实行银行保函制。
根据在银行存款情况和资信，开具保函，承担代偿责任。
工程保险：
根据合同约定向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生事故（风险），因其发生所造成的财产损失承担保险金责任；
⑶保留风险。
当风险不能避免时，由自己承担风险。
也可采取设立风险基金的办法，在损失发生后用基金弥补。
3、事故应急预案
为做好公路工程施工安全生产事故应急处置工作，确保科学、及时、有效地组织应对事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失以及不良社会影响，维护经济社会正常秩序，结合实际情况，制订施工安全生产事故应急预案。
并相机在工程开工前进行事故救援演练。
⑴工作原则
①统一指挥、分工负责、相互配合、快速高效；
②任何部门、个人都必须支持、配合事故救援，并提供一切便利条件；
③一旦发生突发事件，应立即启动预案，实施应急救援。
④贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故应急和预防工作相结合。
做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完善和预案演练等工作。
⑵组织机构及职责
①成立以项目经理卢化臣任组长的公路工程施工安全生产事故应急救援工作领导小组。
②领导小组职责：
组织制定应急预案，组织应急救援工作；配合上级部门进行事故调查处理工作；根据情况的变化，及时对应急预案进行调整、修订和补充；检查督促做好特大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后和安抚工作。
⑶突发事件报告程序、时限
发生事件后2小时内按照要求，将所发生的事件情况及时上报指挥部。
⑷事故报告的内容
①事故发生的时间、地点、简要经过、事故类别、人员伤亡及直接经济损失；
②单位名称、资质等
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