汽车维修专业项目建设规划方案副本.docx

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汽车维修专业项目建设规划方案副本

安徽省中等职业教育质量提升工程项目

建设规划方案

申报学校：

--------

项目名称省级示范专业（汽车维修）

主管部门：

--------

编制人员：

--------

联系方式：

办公电话

手机号码

电子邮箱

学校项目建设办公室

2016年1月

一、学校基本情况：

学

校

简

介

--------是经安徽省人民政府批准成立的一所培养中、高级技能型人才的综合性全日制职业技术院校。

是安徽省“重点技工学校”、“文明单位”，合肥市“示范中等职业学校”、“职业教育先进单位”。

　　现新老校区共占地面积150.5亩，老校区主要建筑总面积4.5万平方米，新校区在建工程2.6万平方米。

学校已建有1.4万平方米综合实训大楼，各专业学生教学实习需要和国家职业资格技能鉴定规定的实训设备总数达1379台（套），性能先进，可提供1964个实习工位。

建有图书室和电子阅览室，纸质藏书5万多册，所有多媒体教室宽带接入互联网，校内教学、教研、办公、实习等场所均实现计算机网络连接。

学校设置机电技术应用、数控技术应用、汽车运用与维修、计算机应用等主干专业，现有在校学生1358人。

教师156人，其中具有高级职称的42人，中级职称58人，双师型教师25人。

　　学院坚持“以服务为宗旨，以质量为核心，以就业为导向”的办学方针。

真正让每个学生都能“成人、成才、成功”，使“升学者有其学，就业者有其能，创业者有其路”。

为社会培养“品优、业精、体健、技高”的高素质人才，为合肥市及皖江城市带的跨越式发展输送了数以万计的蓝领人才。

办

学

特

色

1、区位特色

　　学院地处合肥市经济技术开发区中心区域，四周聚有日立建机（中国）有限公司、江淮汽车股份有限公司、海尔集团、合肥锻压、美菱电器等国内外有影响的知名企业群。

学院在校企合作方面有着天然的地缘优势，已与多家企业进行人力资源开发、学生实习和教师培训等方面的合作。

学院承担企业职工岗位技能提升培训与考评任务，协助企业开展技能比武活动，同时为企业培训培养和输送高技能人才，得到了周边众多企业的支持和信任，校企合作关系日趋密切。

2、培训特色

（1）推进一体化教学模式改革

　学院积极推进一体化教学模式改革，力推“理论教学与技能训练融通合一，能力培养与工作岗位对接合一，实习实训与工作岗位学做合一”的一体化教学实践与探索，初步形成基于实际工作过程的高技能人才教学训练体系。

推行项目教学法，实行项目引领、任务驱动，推选职教能

力强、市场经验丰富、具有探索精神的专业骨干教师担任工学一体项目负责人，根据项目特点，开发一体化核心课程教学内容，编写任务书或工作页，增强教学针对性。

学院已将“数控加工（数车）”、“电气自动化设备安装与维修”和“汽车维修”三个专业作为试点专业，并收到了一定的成效。

（2）构建“两个体系”，打造“工学结合平台”

1）构建“两个体系”

　　一是构建校企合作人才培养体系——订单联合培养、能力递进培养、实际工作过程培养、企业全过程参与培养；二是构建“四段式”教学体系——公共课教学与基本技能训练（基础平台课教学）→专业课教学与专业技能训练（理实一体化教学）→岗位学习与实岗训练（教学实习）→顶岗实习（预就业）。

2）打造“工学结合平台”

　　学院以“送学进企设课堂“、“引企入校建车间”等方式，打造与教育培训规模相适应的校内外工学结合平台，不断创设实践教学环境与载体。

①“送学进企设课堂“案例：

　　设立“日立焊工班”——为日立建机有限公司培养大型结构件焊接、装配与调试、自动控制技能型人才；合办“美菱班”——为美菱股份有限公司培养产线机电设备维修技术员、班组长，近年来，我院主干专业均与合肥市著名的对口企业进行全面合作，校企共同制订培养方案、共同完成培养过程，从学生实习、教师实践、员工培训等方面进行校企双向介入、合作互动，很好地化解了学校培养学生操作和维修大型、昂贵设备及生产线所遇到的困难，为培养高技能人才开辟了便捷的路径。

②“引企入校建车间”案例：

　　学院与合肥宝利特金属材料有限公司合作建设校内生产车间——学院提供厂房等基础设施，安排学生进行生产实习，提供专业教师全程参与实习管理；企业投资生产设备，保证足够的生产订单并委派管理人员、技术人员负责生产管理。

此举有效地提升了技能型人才的管理能力和职业素养。

（3）重点建设主干专业

　　学院根据属地产业特点，重点建设了机电技术应用、数控技术应用、电气自动化设备安装与维修、汽车运用与维修和焊接加工等主干专业，其中数控技术应用已获得中央财政支持的实训基地建设项目，机电技术应用和焊接加工专业已建成合肥市示范专业。

近年来，学院的教育培训因规模大（每年各类培训、鉴定超过3000人次）、效果好（企业认可、学员信任），显现出品牌效应。

（4）提高社会贡献力

　　近年来，学院开展的培训规模大、类型多、范围广。

面向社会和企业开展技能提升培训、就业再就业培训、创业培训、特种作业安全培训，培训对象有企业在岗职工、社会求职者、在校大学生、现役及退伍军人，还为合作企业承担员工能力测评与晋升考核，每年各类培训超过3000人次，社会效益显著。

3、管理特色

（1）强化“四员化”理论，营建“三位一体”的服务模式：

教职工角色是：

教学员、服务员、监督员、宣传员，最大限度地提升教职工的综合潜能。

对学生的服务模式是：

班主任（思想工作）、科任教师、宿舍管理老师。

在管理中形成切实有效的教育合力。

（2）打造具有自身特色的三业并举“事业发展平台”——学制教育、职业培训、校办产业。

学院事业发展保持了齐头并进，做优做强的良好势头。

（3）建立“三个评价”机制——以贡献为导向的部门评价机制（部门工作评价办法、工学结合工作目标责任书、职业培训工作目标责任书、经济目标责任书），以效果为依据的教师评价机制（教学改革研讨班、“专业带头人、骨干教师、双师型教师”的培养、评选与使用），以德育为先导、能力为核心的学生（学员）评价机制（建有自我鉴定、小组评定、师生互评的综合评价体系）。

“三个评价”机制以其科学的导向性、有效的激励性，激发了管理活力，调动了师生的主动性和积极性，推动了事业内涵发展。

　　鲜明的办学特色，成就了学院在合肥地区培养高技能人才的美誉度：

学院现开设的数控技术应用、电气自动化设备安装与维修、机电技术应用、焊接加工、汽车维修等专业，均已成为学院的品牌专业。

近年来，在全国职业院校技能大赛、安徽省技工院校技能大赛和合肥市职业院校技能大赛上先后摘得车工、钳工、维修电工、焊工、数控车工等多项第一名和一等奖，多次代表省队参加国赛并取得优秀成绩，为安徽省争得了荣誉。

近五年来，学院服务社会的贡献力明显提升，向社会输送的毕业生中，多数已成为企业的技术骨干，成为企业不可或缺的技术人才，深受企业青睐。

二、项目建设背景与基础

项

目

建

设

背

景

“聚焦产业转型、聚力结构调整”成为近年来合肥推动经济发展的发力点。

2015年合肥制定了《关于聚焦重点领域产业推动创新转型升级发展的指导意见》，全力推动战略性新兴产业规模化和传统产业高端化，强力推进家电、汽车、工程机械等制造业转型升级，提升主导产业产品档次和技术水平，推进家电、装备制造、食品及农产品加工成为千亿产业。

为了适应经济转型发展、产业结构调整对技能人才需求量持续增加的新常态，合肥市建立起政策支撑、部门协同的“立体式”培养机制，出台了有关技能人才工作的多项政策，制定了《合肥市蓝领人才开发“553”工程实施意见》和《合肥市中长期高技能人才发展规划纲要（2010～2020年）》，致力打造一支技艺精湛的中、高级技能人才队伍，为“合肥制造”迈向“合肥创造”提供强有力的智力支持。

十三五期间，合肥对机械加工、数控加工、汽车制造及修理、模具设计与制造等重点领域的各类人才都有着旺盛的需求。

--------多年来突出高素质技能人才的培训培养，形成了独有的办学特色，为本地的经济发展做出了突出贡献，学院在各级政府的支持下，通过实施职业教育质量提升工程项目，进一步加强能力建设，探索适应当地区域经济发展方式转变和产业结构优化升级所需的技能人才培训培养规律，深化培训基地与企业在技能人才培养方面的密切合作。

从培养模式、课程设置、师资配备、实训装备、能力评价等方面积累中、高级技能人才培养培训经验，为推动当地技能人才培养培训发挥引领和示范作用。

项

目

建

设

基

础

1、实训条件：

汽车维修实训车间建有发动机实训室、电控系统实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、整车实训室、4轮定位、校正实训室。

各种实训实验设备151台套，汽车仿真教学软件80节点。

2、师资队伍：

该专业有教师35人（其中兼职教师10人），具有高级职称的15人（其中高级实习指导教师和技师、高级技师4人）；省级专业带头人1人，省高级考评员4人，省专家人才库1人。

3、校企合作经历：

有6年的校企合作经历，与安徽江淮客车有限公司、江淮专用车有限公司等建有高技能人才校企合作培养平台。

4、培训能力：

2015年完成培训850人次，高级工以上202人。

积极参与职业技能竞赛活动。

2013年-2015年在国家、省、市各级主管部门组织的技能大赛中，获得国家级竞赛个人二等奖1名，三等奖1名，获得省级竞赛个人一等奖2名，二等奖2名，三等奖5名，市级竞赛个人一等奖14名，二等奖18名，三等奖9名，比赛成绩在省、市同类院校中名列前茅。

三、项目建设目标：

项

目

建

设

目

标

1、发展定位

依托地区先进制造业的产业优势，关注新技术、新工艺、新知识，突出实践能力培养，通过与江淮汽车有限公司,合肥锻压机床有限公司等企业开展深度、长期合作，构建中、高技能人才培养的实践平台；建立由行业企业参与的专业建设指导委员会，紧跟产业发展和就业市场的需求变化，建立专业建设动态调整机制，根据专业职业活动的内容、环境、过程创新中、高技能人才培养模式。

2、教学团队

　　以能胜任培养中、高技能人才的师资队伍建设为目标，通过“教师入企挂职锻炼”、“企业专家进校讲座交流”等多种形式，将建设成一支适应教学、生产、技术服务需要的，结构合理、专兼结合的“双师型”专业教学团队。

培养专业带头人1名，骨干教师4人，一体化教师5人。

从企业、行业协会遴选5名专业技术骨干人员作为兼职教师；选派9名有潜力的中青年教师到高校进修或企业实践锻炼；使“双师型”教师比例达到70%以上。

3、实训条件

　　以工学结合，服务社会为宗旨。

计划用三年时间分期投入150万元增添装备，包括新购置实训设备，实训检测设备，以及先进的实训工量具。

同时与相应的企业联合共建校外实训实习基地3个。

4、人才培养

以职业活动为导向，重构课程体系，与企业共同制订课程标准，优化教学内容；计划经过三年的校企紧密合作，共同修订出一套工学结合，一体化教学的中、高技能人才培养方案；以职业能力为目标，建成《汽车电器设备》《汽车美容》二门市级精品课，建成《汽车发动机构造与维修》校本教材一本.

5、质量效益

　　立足合肥，面向全省，辐射长三角地区。

通过产教融合、校企合作、工学结合，在人才培养模式创新、课程体系构建、教学内容改革、培训基地建设、产学研合作等诸多方面起到高端引领和示范作用，突出和加强专业对行业的服务能力，使数控加工专业的年培训能力达到1000人以上，90%以上毕业生获得中级以上职业资格证书，毕业生就业率达95%以上，对口就业率达70以上。

依托省级示范汽车维修专业和职业技能鉴定站，把职业技能鉴定、参加市，省，国家级技能竞赛及实际工作业绩作为本专业中、高技能人才综合技能考核评价的重要内容和手段，从解决疑难问题的能力、创新能力、传授技艺能力等方面完善技能人才评价体系，满足本地区中、高级技能人才的教学、培训、鉴定需求，搭建共享优质教学资源服务平台，提升专业辐射能力。

总体

目标

服务当地经济社会发展对汽车维修人才的需求，建立以校本基地为基础，合作企业的校外实习基地为依托，实现校企融通合一，实施汽车维修人才合作培养。

构建完善汽车维修人才培训体系，提升校企合作培训能力，提炼培训基地建设工作经验。

形成校企合作、规模培养、灵活开放、特色鲜明的汽车维修人才培养体系。

三年内增加投资150万元，用于新添置先进设备和培训软件，加强师资培训，提升师资业务能力，使之满足年培训汽车维修人才1500人的要求。

与企业合作共建名师工作室1个，通过外培、引进，新增高级实习指导教师和高级技师10人，完善培训体系和制度建设，形成有特色、可借鉴、能推广的总结报告。

通过三年建设，进一步全面提升学院的办学实力、办学效益、服务能力、管理水平和人才培养质量，成为全省汽车维修人才培训培养的示范。

阶段

目标

2.分年度建设目标（含实施步骤）

2016年

教学团队：

建立专业带头人的选拔、培养和考核制度，制定“双师型”教师队伍培养方案.，策划并制定参加省级技能大赛指导方案，面向汽车修理厂或汽车4S店聘请技术技能型人才5名，并选派专业教师到汽车修理厂或汽车4S店实践1个月以上。

实训条件：

建成汽车发动机维修实训室，建成汽车底盘维修实训室，建成2个稳定的校外实训基地。

人才培养：

完善产教融合、校企合作，工学结合，知行合一的人才培养方案。

以职业活动为导向，重构课程体系。

与企业共同制定课程标准。

完善教材选用和开发机制，有健全的教材选用制度。

对《汽车发动机构造与维修》专业的精品课程建设。

开发《发动机构造与维修》实训指导书。

质量效益：

职业培训人数：

汽车类高级工220人，技师50人；高级技师10人。

完成毕业生就业率98％，对口就业率80％.

2017年

教学团队：

邀请企业专家参与制定专业标准、课程标准，合作开发培养方案，合作开发课程体系，合作开发项目导向、任务驱动的实训项目2个。

组织专业教师利用假期深入汽车修理厂或汽车4S店，直接参与企业工作的实践活动。

与企业合作，建设一支专门化的兼职教师队伍5人。

实训条件：

建成汽车电气维修实训室，建成汽车整车维护实训室，再增加2个稳定的校外实训基地。

人才培养：

校企合作共同制定专业人才培养方案、共同组织实施专业教学。

建立《汽车电气设备构造与维修》专业的精品课程。

制定“订单培养”协议，加强与区域各大企业合作，完善生产性实训、顶岗实习等校外实习管理办法。

完善并审定校本教材《汽车发动机构造与维修》。

质量效益：

职业培训人数：

汽车类高级工240人，技师60人，高级技师15人。

完成毕业生就业率98.9％，对口就业率87％。

2018年

教学团队：

选派学科带头人到国家级培训机构学习；选派骨干教师教师参加省级培训机构学习。

聘请国内外知名专家来校讲学。

不定期聘请外校同行来校交流，或派出优秀教师到外校进行交流学习。

选派专业教师到汽车修理厂或汽车4S店实践一个月以上。

实训条件：

建成模拟汽车“4S”店实训室；再增加1个稳定的校外实训基地。

人才培养：

完成汽车美容与装饰的精品课建设。

完善并审定校本教材《汽车电气设备结构与维修》。

根据汽车维修工职业岗位要求，与汽车维修行业专家合作开发具有中职特色的学习领域课程1门。

质量效益：

职业培训人数：

汽车类高级工260人，技师70人，高级技师15人。

完毕业生就业率100％，对口就业率95％.建立职业技能训练习题库。

指导学生加强职业技能训练，顺利通过技能鉴定考试。

完成教学资源库建设，将教师授课、学生自主实训结合为一体。

四、项目建设主要内容及进度安排

重点建设

内容

（依据各类项目建设标准分项填写）

2016年

2017年

2018年

教学团队

（1）建立专业带头人的选拔、培养和考核制度。

（2）制定“双师型”教师队伍培养方案.。

（3）面向汽车修理厂或汽车4S店聘请技术技能型人才5名。

（4）策划并制定参加省级技能大赛指导方案。

（5）选派专业教师到汽车修理厂或汽车4S店实践1个月。

⑴邀请企业专家参与制定专业标准、课程标准，合作开发培养方案，合作开发课程体系，合作开发项目导向、任务驱动的实训项目2个。

⑵组织专业教师利用假期深入汽车修理厂或汽车4S店，直接参与企业工作的实践活动。

提高汽车维修及设备维护，故障分析等能力。

形成实践报告。

（3）与企业合作，建设一支专门化的兼职教师队伍5人。

承担学校在企业开展的培训任务，担任顶岗实习学生的指导教师。

实现校企互聘、互兼。

有聘任，教学等资料。

（1）选派学科带头人到国家级培训机构学习，并择优参加国外培训；选派骨干教师教师参加省级培训机构学习，并择优参加国家级培训。

（2）聘请国内外知名专家来校讲学。

同时不定期聘请外校同行来校交流，或派出优秀教师到外校进行交流学习。

（3）选派专业教师到汽车修理厂或汽车4S店实践一个月

实训条件

（1）建成汽车发动机维修实训室：

①汽车发动机检修作业。

② 汽车发动机故障诊断作业。

 ③汽车发动机维修质量检测。

（2）建成汽车底盘维修实训室：

①汽车底盘总成检修作业。

 ②汽车底盘故障诊断作业。

 ③汽车底盘维修质量检测。

（3）建成2个稳定的校外实训基地：

为适应工学结合人才培养需要和本专业及相关专业群教师实践锻炼创造条件。

（1）建成汽车电气维修实训室：

①汽车电气设备检修作业。

 ②汽车电气系统故障诊断作业。

 ③汽车电气系统维修质量检测。

（2）建成汽车整车维护实训室：

①汽车认知作业。

 ②汽车保养与维护作业。

（3）再增加2个稳定的校外实训基地：

为适应工学结合人才培养需要和本专业及相关专业群教师实践锻炼创造条件。

（1）建成模拟汽车“4S”店实训室：

①汽车营销、接待模拟。

 ②汽车维修工作流程模拟。

 ③汽车维修设备使用。

（2）再增加1个稳定的校外实训基地：

为适应工学结合人才培养需要和本专业及相关专业群教师实践锻炼创造条件。

人才培养

（1）完善产教融合、校企合作，工学结合，知行合一的人才培养方案。

并实施运行管理规范及过程记录。

（2）对接最新职业标准、行业标准和岗位规范，紧贴岗位实际工作过程，调整课程结构。

（3）以职业活动为导向，重构课程体系。

与企业共同制定课程标准。

（4）实施行动导向、项目引领、理实一体化教学方法，构建以应用为主线的专业课程体系草案。

（5）建立《汽车发动机构造与维修》专业的精品课程建设。

（6）完善教材选用和开发机制，有健全的教材选用制度。

（7）开发《发动机构造与维修》实训指导配套教辅（课件、职业技能训练习题库、教学资源库）。

（1）校企合作共同制定专业人才培养方案、共同组织实施专业教学。

（2）建立《汽车电气设备构造与维修》专业的精品课程。

（3）制定“订单培养”协议，加强与区域各大企业合作，完善生产性实训、顶岗实习等校外实习管理办法。

（4）完善并审定校本教材《汽车发动机构造与维修》。

（1）完成汽车美容与装饰的精品课建设。

（2）完善并审定校本教材《汽车电气设备结构与维修》。

（3）根据汽车维修工职业岗位要求，与汽车维修行业专家合作开发具有中职特色的学习领域课程1门。

质量效益

1、职业培训人数：

汽车类高级工220人，技师50人；高级技师10人。

2.完成毕业生就业率98％，对口就业率80％.

1.职业培训人数：

汽车类高级工240人，技师60人，高级技师15人。

2.完成毕业生就业率98.9％，对口就业率87％.

1.职业培训人数：

汽车类高级工260人，技师70人，高级技师15人

2.完成毕业生就业率100％，对口就业率95％.

3.建立职业技能训练习题库。

指导学生加强职业技能训练，顺利通过技能鉴定考试。

4.完成教学资源库建设，将教师授课、学生自主实训结合为一体。

五、主要保障措施：

政

府

主

导

（1）皖教职成[2015]11号　　安徽省教育厅、安徽省人力资源和社会保障厅、安徽省财政厅关于印发《安徽省中等职业教育质量提升工程实施方案的通知》

（2）合教[2015]355号　合肥市教育局、合肥市人社局、合肥市财政局《转发安徽省教育厅、安徽省人力资源和社会保障厅、安徽省财政厅关于印发安徽省中等职业教育质量提升工程实施方案的通知》

管

理

机

构

　1）项目建设领导组

组 长：

副组长：

设项目建设领导组办公室，设在学院办公室，由**负责。

职责：

加强项目建设管理，落实项目建设责任，按计划推进项目建设，保证项目实施的科学性、规范性、高效性，确保按期按质按量完成。

　2）建设项目工作组

组长：

钱广兰

设省级示范专业建设项目汽车维修专业小组

项目负责人：

--------

项目主要成员：

职责：

落实项目建设领导组的决策并组织实施，保证建设进度和建设质量。

制定项目建设规划方案和项目建设申报书；负责对应项目的组织建设和实施、进展情况统计、阶段汇报、档案建设、信息传递等。

机

制

保

障

（1）制定并实施《--------中等职业教育质量提升工程建设项目实施管理办法》、《--------中等职业教育质量提升工程建设项目经费管理实施细则》和与项目建设相关的管理制度，形成项目评价机制，实施分阶段目标考核和绩效奖惩；建立项目监控机制和信息报送制度，及时采集和汇总项目建设信息，按时向上级主管部门上报项目进展情况和资金使用情况。

（2）依据上级有关省级示范专业建设项目的管理规定和要求，严格执行项目建设经费的预算管理，资金实行单独建账，专款专用。

确保学院“安徽省中等职业教育质量提升工程建设项目”顺利、安全建设。

（3）实行项目分工责任制。

按专业分项目，按项目分任务，实行项目引领、任务驱动，具体落实建设内容。

建立项目建设动态监控机制，要求每个项目依据建设目标和建设内容按月自查上报、学院项目建设领导小组和监督小组每月逐项检查，组织专家定期论证评估，对建设过程进行详细监测和绩效考核，学院将根据每次的检查结果和论证意见，不断修订、改进和完善建设方案。

（4）坚持项目监督与考核。

对每个专业建设项目，实施跟踪监督、定期检查、中期评估、期终验收。

对项目实施情况、工作目标完成情况、项目进度、项目团队管理等实行年度考核与分项考核，围绕可量化、能监测的指标，重点考核项目产出。

经

费

保

障

由合肥新明投资有限公司及时、足额配套提供给--------申报的“安徽省中等职业教育示范专业数控加工（汽车维修）”建设项目资金***万元。