建筑机械设备安全操作规程完整.docx

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建筑机械设备安全操作规程完整

第一章大型设备操作规程

第一节推土机

一、起动前准备

1.起动前，检查各部位螺丝应紧因；电器线路无短路损坏；燃油、润滑油、液压油，冷却系统应充足无泄漏。

2.推土机行驶前严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。

严禁拖、顶起动。

3.起动前各操纵杆应放在“空档”或“保持”位置，制动踏板的行程，履带的松紧度，轮胎气压均应符合要求；绞盘、液压缸等处应无污泥。

4.起动发动机时起动马达每次不得超过15s，如发动机不能起动，必须间隔3min后，方能再次起动，发动机起动后立即释放起动电钮，并确认起动马达停止工作。

5.用起动机带动主发动机运转，当主发动机机油压力表指针显示正常后，将减压杆置于运转位置。

二、运转中注意事项

1.有离合器装置的推土机，离合器接合应平稳，起步不得过猛，不要使离合器处于半接合状态下运转。

液力传动的推土机，先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板、变速杆应在一定挡位，然后缓慢释放减速板，防止部件冲击。

2.越障碍物时，必须用低速行驶，不得采用斜行或脱开一侧转向离合器超越。

3.在浅水地带行驶或作业时，必须查明水深，应以冷却风扇叶不接触水面为限。

下水前和出水后，均应对行走装置加注润滑脂。

4.原则上禁止在坡道上转弯。

5.推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。

6.不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。

7.牵引其它机械设备时，必须有专人负责指挥。

钢丝绳的连接必须牢固可靠。

在坡道及长距离牵引时，应用牵引杆连接。

8.填沟作业驶近边坡时，刀片不得越出边缘。

后退时应当先换档，方可提升刀片进行倒车。

在深沟、陡坡危险地区工作应设专人指挥。

其垂直边坡高度一般不超过2m，否则应放出安全边坡。

9.在推土或松土作业中不得超负荷工作，不得作对刀片、推土架、松土器损害过大的工作，各项操作应缓慢平稳。

无液力变矩器的推土机在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。

10.通过桥、涵、堤坝时，应先了解其承载能力。

11.推土机上下坡应低速行驶，上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，在坡道上横向运行，机身侧倾不得大于l0°，下坡严禁脱档滑行，上坡不得换档。

12.推树时应注意高空架设物、树干倒向。

推屋墙或围墙时，大型推土机，墙高

不得高于2.5m。

中小型推土机，墙高不得高于1.5m。

13.两台以上推土机同一地区作业时，前后距离应大于8m，左右相距大于1.5m。

14.在更换推土机刀片及螺丝时，应选择平坦地方，用木块垫稳以防落下伤人。

15.推土机顶推铲运机助铲时，按以下有关规定操作：

（1）进入助铲位置与顶推中，必须与铲运机保持同一直线行驶；

（2）刀片提升的高度要适当，不得触及铲斗的轮胎；

（3）助铲时应均匀用力，不得猛推猛撞，防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲斗吃土过深；

（4）铲斗满载提升时，应减少推力，待铲斗提离地面后即减速脱离接触；

（5）后退时，应先看清后方情况，如需绕过正后方驶来的铲运机，倒向助铲位置时，一般应从来车的左侧绕行。

16.履带式推土机、拖拉机严禁长距离倒退行驶。

三、停机注意事项

停机时，应选择安全平坦场地，按下列步骤停机：

1.降低发动机转速，变速杆放在空档（属液力传动变速杆要锁紧），分开主离合器，踏下制动器并锁紧，推土板及松土器放落地上并锁紧。

2.怠速运转5min使发动机降温。

然后将油门放在停止位置，断开蓄电池总开关。

关闭内燃机，锁好门窗。

3.清除机体上的泥土，进行清洁、紧固、调整、润滑、防腐十字作业例行检查保养。

4.在寒冷地区及季节施工，按寒冷期作业规定办理。

第二节振动压路机

一、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。

二、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

三、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

四、辗压松软路基时，应先在不振动情况下辗压1～2遍，然后再用振动辗压。

五、碾压时，振动频率应保持一致。

对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振的情况下，调整振动频率。

六、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行。

七、上、下坡时，不得使用快速档。

在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

八、压路机在高速行驶时不得接合振动。

九、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后

拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

十、其它作业要求，应符合本章第五节的有关规定。

第三节打夯机

一、工作前认真检查电缆线，接头是否安全绝缘，是否接好地线。

动部分的护罩是否牢固。

二、夯机手把上，必须安装按钮开关，管子内壁和电动机的接线穿入手把的入口处，均应套垫绝缘管或其他绝缘物。

三、搬运打夯机时，必须拉开总闸，切断电源，将电缆线顺序盘绕，由两个人抬运或用车运送。

四、打夯机工作时，应一人扶夯，一人传递电缆线，而且两人都要戴绝缘手套和穿绝缘鞋。

扶线跟随夯机后或两侧调顺电缆线，不得强力拉扯和缠绕电缆线。

严禁机器砸线。

发现电缆线破裂及漏电现象时，应立即停机检修。

五、扶拉打夯机电缆线时，严禁在打夯机运转方隔机抢扔电缆线。

转向或倒线困难时，应停车调正。

六、操作人员操作打夯机时应带试电笔，随时检查夯柄和托盘的绝缘是否良好。

七、蛙式打夯机适用于夯实灰土和素土的地基、地坪以及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面，更不得夯打坚石或混有砖石碎块的杂土。

八、两台以上蛙夯在同一工作面作业时，左右间距不得小于5m，前后间距不得小于10m。

九、夯实填高土方作业，应从边缘以内10～15cm开始夯实2～3遍后，再夯实边缘。

十、操作时，不得用力推拉或按压手柄，转弯时不得用力过猛。

严禁急转弯。

十一、在室内作业时，应防止夯板或偏心块打在墙壁上。

十二、操作结束后应将打夯机停放好，且必须切断电源、卷好电缆。

工作后应清除打夯机上的泥土，保持打夯机清洁。

第四节装载机

一、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约400～500mm。

在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。

除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员，严禁铲斗载人。

二、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。

三、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。

四、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将各操作杆置于中位，再起动发动机。

五、铲土时，根据现场土质的比重确定装载量，并使铲斗从正面插入，以免斗负荷过大，回转时倾倒。

六、满载后应注意斗杆不应升太高。

七、在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过。

如汽车驾驶室顶无防护板，卸土时汽车驾驶室内不准有人。

八、向运土车辆装载时应尽量降低铲斗，减小卸落高度，防止偏载、超载和砸坏车箱。

九、对边坡、壕沟、凹坑卸料时要注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。

十、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。

十一、装载机的行驶道路应平坦。

在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

十二、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

十三、装载机大臂升起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下伤人。

十四、作业后，应将装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面，所有操作杆置

于中位，并制动锁定。

第五节挖掘机

1、挖掘机司机，应遵守一般安全技术规程的规定。

二、挖掘机在工作前，应做好下列准备工作：

1、向施工人员了解施工条件和任务。

内容包括：

填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。

挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。

3、按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。

在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。

6、发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

三、挖掘机在工作中，应注意下列安全事项：

1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。

轮胎式挖掘机应把支腿顶好。

2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。

若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。

铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。

若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。

同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。

若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。

挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。

卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

6、应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离边坡的距离。

7、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。

并将回转机构刹住。

8、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。

上下坡度不得超过20°。

下坡时应慢速行驶。

9、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。

若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

10、挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。

如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。

雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

附表一

线路电压等级

垂直安全距离（米）

水平安全距离（米）

1KV以下

1.5

1.5

10KV

3.0

2

35KV

4.0

3.5

110KV

5.0

4.0

220KV

6.0

6.0

11、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。

12、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

13、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

四、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。

将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。

按照保养规程的规定，做好例行保养。

关闭门窗并上锁后，方可离开。

第六节变压器

一、变压器

（一）新安装的电力变压器，应进行下列各项检查和试验：

1.对变压器油进行耐压试验；

2.测量线圈、轭梁和穿心螺栓（可以接触到的）的绝缘电阻；

3.测量线圈的直流电阻（各电压分接头均测）；

4.确定线圈的受潮程度；

5.测量套管（纯瓷质的套管除外）的介质损失角。

并检查变压器的高低压套管有无破损和外伤；

6.对35kV及以下变压器的主绝缘（连套管）做工频交流耐压试验；

7.测定无负荷电流；

8.检查接线组别（或单相变压器的极性）和变压比（各电压分头均测）；

9.检查冷却系统；

10.检查运行中油的再生装置；

11.检查相位；

12.在额定电压下合闸五次；

13.变压器投入运行以后，在热状态下，检查接缝是否紧密，检查衬垫和法兰联接情况。

对560kVA以下的变压器除3、4、5、7、9、10各项外均需进行。

（二）变压器油，必须经过耐压试验合格后方可使用。

（三）运行中变压器与熔丝的配合应符合下列要求：

1.100kVA容量的变压器，应按变压器额定电流1.5～3倍选用熔丝；

2.100kVA以上容量的变压器应不大于1.5～2倍。

（四）油浸式电力变压器的允许上层油温应遵守制造厂的规定，但最高不能超过95℃。

为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过85℃。

（五）变压器并列运行的条件如下：

1.线圈接线组别相同；

2.电压比相等；

3.短路电压相同。

（六）安装在发电站和经常有人值班的变电所内的变压器，应根据控制盘上的仪表进行监视，并每小时抄表一次。

在巡视时要记录安装在变压器上的温度计所示温度。

（七）电力变压器应定期进行外部检查，检查的周期一般可参照下列规定：

1.在有人值班的变电站内的变压器每天至少检查一次，每星期应有一次夜间检查；

2.无人值班的变电站或室内240kVA及以下的变压器和柱上变压器每两个月至少检查一次。

（八）变压器外部检查的项目如下：

1.检查变压器油枕内油面高度，有无漏油；

2.检查变压器套管是否清洁，有无破损裂纹，放电痕迹及其它现象；

3.判别变压器嗡嗡声的性质，音响是否过大，有无不正常音响：

 4.检查变压器的油温；

5.检查冷却装置运行是否正常；

6.检查电缆和母线有无异常情况；

7.如变压器是装在室内的，则应检查门窗、门闩是否完整，房屋是否漏雨，照明和空气温度是否适宜；

8.检查防爆管的隔膜是否完整；

9.检查呼吸器内的干燥剂，当个别结晶体呈现粉红色时，应加强监视，而当大部分变成粉红色时，干燥剂应更换；

10.对于柱上变压器除检查上述有关的各项外，还应检查下列项目：

（1）台架及栅栏是否倾斜腐朽。

（2）警告牌是否缺少。

（九）变压器有下列情况之一者应立即退出运行进行修理：

1.变压器内部响声很大，很不均匀。

有爆裂声；

2.在正常冷却条件，变压器温度不正常并不断上升；

3.油枕或防爆管喷油；

4.因漏油使油面降落低于油面指示计上的限度；

5.油色变化过甚，油内出现碳质等；

6.套管有严重的破损和放电现象。

（十）电流互感器的外壳，铁制配电盘及支架必须永久接地。

电流互感器有电时，二次接地回路不得开放，以防诱导高电压。

电流互感器必须经耐压试验合格子燥后方可使用。

（十一）柱上变压器的装、拆、修应注意以下几点：

1.当变压器装设在柱上时，无遮栏裸露导电部分对地面的距离不应少于3.5m；

2.从地面向变压器台上吊或从变压器台上往下落变压器时，必须完全停电，检查变压器台的结构是否牢固，并将变压器台铁架和架空线完全接地。

吊起或放落变压器，应遵守邻近带电部分有关规定；

3.在柱上变压器上工作时，不论是否已经停电，必须首先断开低压闸刀开关，而后断开高压开关，在停电的高压引线上接地。

上述操作在工作执行人监护下进行时，可不用操作票；

4.在柱上变压器上更换高压保险丝须由二人进行。

作业时须戴绝缘手套。

雷雨时严禁更换保险丝；

5.配电变压器停电做试验时，台架上严禁有人，地面有电部分应设围栏，悬挂“止步，高压危险2”的标示牌，并有专人监护。

二、电力电容器

（一）高压电容器组外露的导电部分，应有网状遮栏，进行外部巡视时，禁止将运行中电容器组的遮栏打开。

（二）任何额定电压的电容器组，禁止带电荷合闸，每次断开后重新合闸，须在断路三分钟后（即经过放电后少许时间）方可进行。

（三）更换电容器的保险丝，应在电容器没有电压时进行。

故进行前，应对电容器放电。

（四）电容器组的检修工作，应在全部停电时进行，先断开电源，将电容器放电接地后才能进行工作。

高压电容器，应根据工作票。

低压电容器可根据口头或电话命令，但应作好书面记录。

第七节高低压开关柜

一、在全部和部分带电的盘上进行工作，应将检修设备与运行设备以明显标志隔开。

二、在保护盘上进行钻孔等振动较大的工作时，应采取防止运行中设备掉闸的措施。

必要时经值班调度员或值班负责人同意，将保护暂时停用。

三、继电保护装置做传动试验或一次通电时，应通知值班员和有关人员，并派人到现场监视，方可进行。

四、所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的，可靠地保护接地。

五、在运行的电流互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：

1.严禁将电流回路断开；

2.为了可靠地将电流互感器二次线圈短路，必须使用短路片和短路线，禁止使用导线缠线；

3.禁止在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行任何工作；

4.工作时应有专人监护，使用绝缘工具站在绝缘垫上，并不得将回路中的永久接点断开。

六、在运行中的电压互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：

1.严格防止短路或接地；

2.应使用绝缘工具，戴绝缘手套，必要时在工作前停用有关继电保护装置；

3.接临时负载时，必须装有专用的开关和熔断器；

4.二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次反变压，除将二次回路断开外，还应取下一次熔断器；

5.二次回路通电或耐压试验前、应通知值班员和有关人员，并派人看守现场，检查回路，确认无人工作后方可加压。

检查断电保护和二次回路的工作人员，未经值班员许可，不准进行任何倒闸操作。

第二章起重机械安全操作规程

第一节塔式起重机

1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2.作业条件：

（1）起重机的路基和轨道的辅设，必须严格按照原厂使用说明书规定或符合以下要求：

①路基土壤承载能力中型塔为0.08～0.12MPa；重型塔为0.12～0.16MPa；

②轨距偏差不得超过其名义值的1/1000；

③在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1/1000；

④两条轨道的接头必须错开。

钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm；

⑤距轨道终端1m处必须设置极限位置阴档器，其高度应不小于走轮半径；

⑥路基旁应开挖排水沟；

⑦起重机在施工期内，每周或雨后应对轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应及时调整。

（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

（3）起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

（4）起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规定要求。

电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

（5）起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力距限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。

对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

（6）起重机的塔身、吊臂、平衡臂上，不得悬挂标语牌。

3.作业前检查和启动：

（1）检查轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

（2）作业前重点检查：

①机械结构的外观情况，各传动机构应正常；

②各齿轮箱、液压油箱的油位符合标准；

③主要部位连接螺栓应无松动；

④钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；

⑤供电电缆应无破损。

（3）起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机作业接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

（4）检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位。

接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

4.作业中注意事项：

（1）操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。

在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。

操作时力求平稳，严禁急开急停。

（2）吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。

吊钩至臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。

（3）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。

允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时，不得变幅。

（4）提升重物后。

严禁自由下降。

重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

（5）提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

（6）两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。

（7）主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

（8）装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

（9）弯轨路基必须符合规定要求，起重机转弯时应在外轨面上撒砂子，内轨面及两翼涂上润滑脂，配重箱转至转弯外轮的方向。

（10）严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

5.作业后注意事项：

（1）作业后，起重机应停放在轨道中间位置，臂杆应转到顺风方风，并放松回转制动器。

小车及平衡应移到非工作状态位置。

吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。

（2）将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。

打开高空指示灯。

（3）锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。

（4）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须戴好安全带。

6.附着式、内爬式塔式起重机还应遵守以下事项：

（1）附着式和内爬式起重机的基础和附着的建筑物，其受力强度，必须满足塔式起重机的设计要求。

（2）附着时应用经纬仪检查塔身的垂直情况，并用撑杆调整垂直度，其垂直度偏差应不超过下表的规定值。

（3）每道附着装置的撑杆布置形式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定。

（4）附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。

（5）轨道式起重机附着式使用时，必须提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源。

（6）起重机载人专用电梯断绳保护装置必须可靠，并严禁超员乘人。

当臂杆回转或起重机作业时严禁开动电梯。

电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长期悬在空中。

（7）风力达四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。

作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。

（8）顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

（9）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只许一人操作，严格听从信号指挥。

（10）顶升时，必须使吊臂和平衡锤处于平衡状态，并将回转部分制动住。

严禁回转臂杆及其他作业。

顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。

（11）顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上后，方可继续顶升。

塔身高出固定装置的自由端高度应符合原厂规定。

（12）顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力距紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。

第二节汽车式（轮胎式）起重机

1.起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。

2.起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。

3.起重机作业前的注意事项：

（1）检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

（2）燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

（3）开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

（4）检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

（5）检查液压系统压力是否正常。

（6）检查轮胎气压及各连接件应无松动。

（7）调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

（8）充分检查工作地点的地面