LNG站安全操作规程.docx

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LNG站安全操作规程

潮阳

民安LNG站

岗位安全操作规程

第一章LNG系统工艺及设备操作规程错误!

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一、低温储罐操作标准错误!

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二、自增压汽化器操作标准错误!

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三、空温式汽化器操作标准错误!

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四、BOG加热器操作标准错误!

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五、EAG加热器操作标准错误!

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六、LNG系统工艺操作标准错误!

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第二章输配管网系统工艺及设备操作规程错误!

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一、LNG站工艺装置操作规程错误!

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二、LNG站监控式调压作业操作规程错误!

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三、LNG站工艺计量区操作规程错误!

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四、天然气储罐操作规程错误!

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五、燃气加臭装置操作规程错误!

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六涡轮流量计操作规程错误!

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七、可燃气体报警器操作规程错误!

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八、过滤器操作规程错误!

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九、调压器操作规程错误!

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第一章LNG系统工艺及设备操作规程本系统由LNG卸车系统、LNG储存系统、自增压系统、汽化系统、加热系统、放空系统、调压系统及配电、给排水、消防等辅助系统组成。

一、低温储罐操作标准

（一）储槽结构、参数、工作原理

低温储槽为立式安装，其结构形式为双圆筒真空粉末绝热的低温液体容器。

内筒用奥斯体不锈钢板材制成，外筒用16MnR低合金钢板制成，夹层内充填珠光砂并抽真空，同时设置有可延长真空寿命的吸附室。

除储槽主体外，设备还配置有操作方便的仪表阀门，供就地检测用的液位、压力仪表。

由于充装介质天然气是易燃介质，操作系统中所有安全阀出口、残液排放口/放空口皆引至放空汇集管，经EAG加热器阻火器后，引至规定地点放空。

由于天然气具有易燃易爆的特殊性，在进排液口设置紧急截断装置和安全阀共同确保设备的操作安全。

低温储灌技术参数：

有效容积：

150m3最低工作温度：

-162℃最高工作压力：

0.6MPa安全阀开启压力：

0.66MPa日蒸发率：

小于0.225%充装率：

小于90%

（二）使用前的准备工作

1、操作人员的要求操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗操作人员在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服

2、试压要求

设备投用前都应按设计要求进行压力试验。

试压气体应为干燥氮气，其含氧量不大于3%，水分露点不大于-25℃，且不得有油污。

3、吹除置换要求

吹除置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施，应先用含氧量不大于3%的氮气吹除，同时保证无油污，水分露点不大于-250C。

然后再用LNG置换至液体纯度为至，方可允许充装液体。

4、预冷：

试压合格后，需用液氮进行预冷，以确保设备的低温运行可靠性。

（三）操作程序

1、充液操作

充液前排除储罐内氮气，并用气态天然气置换。

压力表、液位及仪表处于工作状态，安全阀、减压阀处于工作状态。

上进液阀、下进液阀处于开启状态，其余现场组装阀门的开启、关闭状态应视使用要求定。

开通进液管线，当液位读数达到30cmH2O时，关闭上进

液阀罐顶进液管线，打开下进液阀罐底进液管线直至液位读数达到806cmH2O，关闭进液管

线，打开管线排放阀，拆除充液管线及排气管线。

2、储存操作除液位计、压力表、安全阀、减压阀投入使用外，其余关闭。

储存时，由于外部热量不断传入，压力会不断升高，当压力接近或超过0.6Mpa时，减压阀排气泄压（减压阀设定压力低于安全阀设定压力），当减压阀失效或者压力继续上升至安全阀设定起跳压力时，打开放空阀放空。

储存时，必须定期检测压力的变化，任何时候都不允许超压使用。

3、升压操作为了给排液操作提供排液压力，储槽通过增压器将LNG气化经回气管口引入储槽内，使压力升高，当压力接近所需的工作压力时，升压调压阀自行关闭，当压力降低时，升压调压器自动工作升压，以维持罐内压力稳定在一定范围。

4、排液操作开启排液阀门组即可排液。

（四）维护保养及故障处理

1、外筒为外压真空容器，禁止在负压条件下载外筒体上施焊。

2、外筒体如出现结霜冒汗现象，可能的原因有：

（1）真空度下降

（2）珠光沙下沉

（3）内、外筒泄漏

3、压力表指示不准确，可能的原因：

（1）压力表坏

（2）接头泄漏

（3）压力表阀没打开或泄漏

（4）管路堵塞

4、液位计不准确，可能的原因：

（1）液位计坏

（2）泄漏、堵塞

5、常规检查经常检查阀门的密封性及开关动作性能

6、定期检查按照《压力容全安全监察规程》定期校验安全附件性能，定期检测真空度。

本项检验应由检验资格的单位进行检查，并加铅封及出具检验证明文件。

7、安全附件的更换更换的安全附件及其他零件应与本产品所带零件具有相同的特性和质量。

（五）安全注意事项

1、操作人员必须穿戴好劳保用品

2、本设备严禁靠近高温热源

3、本设备安装场地应符合有关防火设计规范规定

4、任何管口放空时，必须引之高空，或采用其他措施解决

5、严禁敲打或用火烘烤冻结部位，也不得用水喷淋这些部位，正确的加热方法应是用热空气加温解冻。

6、任何情况下，严禁水份、油污、杂质进入系统管路，以免赌塞管路。

7、装卸作业时，系统管路及罐体内的氧含量均应小于2%。

二、自增压汽化器操作标准

（一）用途

该系列增压器是以空气为热源，利用星形翅片管传热，使低温液态天然气吸温汽化。

（二）技术参数

工作压力:

0.8Mpa

设计压力:

1.6MPa

设计温度:

-196℃

工作介质:

LNG

（三）结构简介

1、采用框架式结构,框架之间为螺栓连接;

2、换热器管为铝制星形翅片管,翅片管外径为160mm;

3、翅片管之间通过方形连接块相互连接,连接型式采用卡印咬合;

4、外接管道为不锈钢管。

（四）使用与维护说明

1、使用前先将装箱过程中拆下的进出口法兰、紧固件等组装好并作气密性试验，试验压力

为最高工作压力，保压60分钟不得泄漏，试压气源应为无油、干燥空气或氮气。

2、使用前应采用干氮气对管内进行吹除，直到排出气体满足纯度要求后方可投入使用。

3、增压器出口管道上应设置安全阀和增压调压阀，其安全阀开启压力应与增压器所在系统保持一致。

4、工作时，先缓开进出口阀，当翅片管外出现霜雾时，可逐渐开大进出口阀，汽化量及出口温度达到要求后即可稳定工作。

5、增压器最高工作压力不得大于0.8MPa。

6、如发现增压器被油污染，应对换热管进行清洗，清洗方法如下：

（1）先用60～80℃热水清洗。

（2）用无油、干燥空气吹除9～15分钟。

（3）用二氯乙烷清洗，清洗时请带上防毒面具。

（4）药剂洗后，用无油、无沉淀的清水清洗，直到水中无药剂气味为止。

（5）最后用无油空气吹扫1小时。

7、增压器应安装在通风良好的地方，不得置于低洼潮湿之处，以免影响换热效果。

8、任何空温式增压器均受环境温度和连续使用时间的限制，否则结霜会越来越厚，严重影响传热效果，因此建议用户：

（1）气温较低时，不宜长时间使用；

（2）出口温度偏低时，可减少增压器的汽化量；

（3）如确需在气温低时长期使用，且需保证额定增压器和较高的出口温度，建议用户选型时要有足够的余量或2台切换使用。

（4）另外可用热空气对翅片管表面的结霜进行吹扫，以提高换热效果。

三、空温式汽化器操作标准

（一）用途该系列汽化器是以空气为热源，利用铝合金星形翅片管传热，使低温液态天然气汽化并复热至常温后用于管输。

（二）技术参数

工作压力:

0.72MPa

设计压力:

1.6MPa

设计温度:

-196℃

环境温度计算值:

+150C

工作介质:

LNG

出口温度:

不低于环境温度10℃

连续工作时间:

≤6小时

（三）结构简介

1、采用框架式结构,框架之间为螺栓连接

2、换热器管为铝合金制星形翅片管,翅片管外径为200mm

3、翅片管之间通过方形连接块相互连接,连接型式采用卡印咬合

4、外接管道为不锈钢管

（四）使用与维护说明

1、使用前先拆下装箱中用于密封法兰口的不锈钢垫片，重新组装好进出口法兰和紧固件并作气密性试验，试验压力为最高工作压力，保压60分钟不得泄漏，试压气源应无油、干燥的空气或氮气。

2、使用前应采用干氮气对管内进行吹除，直到排除气体满足纯度要求后方可投入使用。

3、汽化器出口管道上应设置安全阀，其开启压力应与汽化器所在系统保持一致。

4、工作时，先缓开进出口阀，当翅片管外出现霜雾时，可逐渐开大进出口阀，汽化量及出口温度达到要求后即可稳定工作。

0.8MPa。

先用60～80℃热水清洗。

用无油、干燥空气吹除9～15分钟。

用二氯乙烷清洗，清洗时请带上防毒面具。

药剂洗后，用无油、无沉淀的清水清洗，直到水中无药剂气味为止。

最后用无油空气吹扫1小时。

1）

2）

3）

5、汽化器最高工作压力不得大于

6、如发现汽化器被油污染，应对换热管进行清洗，清洗方法如下：

（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

7、汽化器应安装在通风良好的地方，不得置于低洼潮湿之处，以免影响换热效果。

8、任何空温式汽化器均受环境温度和连续使用时间的限制，否则结霜会越来越厚，严重影响传热效果，因此建议：

气温较低时，不宜长时间使用出口温度偏低时，可减少汽化器的汽化量如确需在气温低时长期使用，且需保证额定汽化量和较高的出口温度，建议选型时要有足够的余量或2台切换使用

（4）另外可用热空气对翅片管表面的结霜进行吹扫，以提高换热效果

四、BOG加热器操作标准

（一）用途该系列加热器是以空气为热源，利用星形翅片管传热，使低温BOG天然气复热至常温后用于管输。

（二）技术参数工作压力:

0.8MPa设计压力:

1.6MPa设计温度:

-196℃环境温度计算值:

+150℃工作介质:

BOG

出口温度:

不低于环境温度10℃

三）结构简介

1、采用框架式结构,框架之间为螺栓连接

2、换热器管为铝制星形翅片管,翅片管外径为160mm

3、翅片管之间通过方形连接块相互连接,连接型式采用卡印咬合

4、外接管道为不锈钢管

四）使用与维护说明

1、使用前先拆下装箱中用于密封法兰口的不锈钢波齿垫片，重新组装好进出口法兰和紧固件并作气密性试验，试验压力为最高工作压力，保压60分钟不得泄漏，试压气源

应无油、干燥的空气或氮气。

2、使用前应采用干氮气对管内进行吹除，直到排除气体满足纯度要求后方可投入使用。

3、汽化器出口管道上应设置安全阀，其开启压力应与汽化器所在系统保持一致。

4、工作时，先缓开进出口阀，当翅片管外出现霜雾时，可逐渐开大进出口阀，汽化量及出口温度达到要求后即可稳定工作。

5、汽化器最高工作压力不得大于0.8MPa。

6、如发现汽化器被油污染，应对换热管进行清洗，清洗方法如下：

（1）先用60℃～80℃热水清洗

（2）用无油、干燥空气吹除9～15分钟

（3）用二氯乙烷清洗，清洗时请带上防毒面具

（4）药剂洗后，用无油、无沉淀的清水清洗，直到水中无药剂气味为止

（5）最后用无油空气吹扫1小时

7、汽化器应安装在通风良好的地方，不得置于低洼潮湿之处，以免影响换热效果

8、任何室温式汽化器均受环境温度和连续使用时间的限制，否则结霜会越来越厚，严重影响传热效果，因此建议用户。

（1）气温较低时，不宜长时间使用。

（2）出口温度偏低时，可减少汽化器的汽化量。

（3）如确需在气温低时长期使用，且需保证额定汽化器和较高的出口温度，建议用户选型时要有足够的余量。

4）另外可用热空气对翅片管表面的结霜进行吹扫，以提高换热效果。

五、EAG加热器操作标准

（一）用途

该系列加热器是以空气为热源，利用星形翅片管传热，将安全阀出口低温天然气复热至常温后放空，或在发生事故时将低温LNG复热至常温后放空。

（二）技术参数

工作压力:

0.8MPa

设计压力:

1.6MPa

设计温度:

-196℃

环境温度计算值:

+150C

工作介质:

EAG

出口温度:

不低于环境温度10C

（三）结构简介

1、采用框架式结构,框架之间为螺栓连接

2、换热器管为铝制星形翅片管,翅片管外径为160mm

3、翅片管之间通过方形连接块相互连接,连接型式采用卡印咬合

4、外接管道为不锈钢管

（四）使用与维护说明

1、使用前先拆下装箱中用于密封法兰口的不锈钢波齿垫片，重新组装好进出口法兰和紧固件并作气密性试验，试验压力为最高工作压力，保压60分钟不得泄漏，试压气源

应无油、干燥的空气或氮气。

2、使用前应采用干氮气对管内进行吹除，直到排除气体满足纯度要求后方可投入使用。

3、汽化器出口管道上应设置安全阀，其开启压力应与汽化器所在系统保持一致。

4、工作时，先缓开进出口阀，当翅片管外出现霜雾时，可逐渐开大进出口阀，汽化量及出口温度达到要求后即可稳定工作。

5、汽化器最高工作压力不得大于0.8MPa。

6、如发现汽化器被油污染，应对换热管进行清洗，清洗方法如下：

（1）先用60～800C热水清洗。

（2）用无油、干燥空气吹除9～15分钟。

（3）用二氯乙烷清洗，清洗时请带上防毒面具。

（4）药剂洗后，用无油、无沉淀的清水清洗，直到水中无药剂气味为止。

（5）最后用无油空气吹扫1小时。

7、汽化器应安装在通风良好的地方，不得置于低洼潮湿之处，以免影响换热效果。

六、LNG系统工艺操作标准

（一）工艺流程简介

LNG卸车时，开启卸车压器升压，形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差，将LNG卸入LNG储罐，LNG储罐内LNG液相输出气化时，利用的设备是空温气化器。

当LNG储罐内的LNG液相送入空温气化器，LNG在其内发生相变并升温。

若空气化器出口LNG（气相）温度低于5℃，则应开启水浴气化器将其升温，直到符合要求。

LNG储罐顶部的蒸发气体，经空温气化器升温进入蒸发气体储罐，稳压后输入供气管网。

LNG的储存条件：

储存绝对压力

计量、加臭装置

0.3MPa，储存温度-145℃。

（二）LNG系统操作规程

1、用槽气车设卸备车安全技术操作规程中压管网

1）LNG罐（槽）车卸车前的准备工作，要求满足：

A、卸车区域清场，无关人员及车辆一律禁止进入。

B、卸车台所有设备处于完好待用状态。

C、从卸车台到指定储罐的阀门能灵活开关，安全阀处于正常使用状态

D、灭火器及消防系统处于正常备用状态。

E、接地线完好。

F、液、气相卸车软管快装接头完好。

G、待充装储罐的液位、压力符合卸车要求。

2）卸车的操作步骤

A、打开LNG槽车出入专用大门，检查车辆是否配戴灭火罩，符合安全要求并至地磅过磅后，指挥车辆以限速5Km/hr的速度停放在规定位置，要求司机拉紧手刹并关闭发动机，操作人员在车辆停稳后在车轮下塞上三角塞以防打滑。

B、检查LNG槽车的液位、压力是否正常，核定槽车车号及LNG提货单据，做好记录，并请司机签字。

C、将车辆与卸车台的静电接地线接牢。

D、接好卸车台与LNG槽车的气、液相管。

由运行操作工对卸车台管道、进液管道进行预冷（打开储灌上进液阀、卸车台平衡阀、BOG连通阀），预冷至平衡阀结霜后，关闭卸车台平衡阀，BOG连通阀，预冷结束。

E、槽车司机开启槽车上的紧急切断阀及手动阀门。

F、然后操作人员分别先后打开卸车台放空阀，放出连接（液相管、气相管、增压管）处的空气后关闭。

缓慢打开卸车台增压器进出口阀门及卸车台气相管阀门，对槽车进行增压至要求的压力（一般为0.6MPa至0.7MPa），严禁增压超槽车安全阀开启压力。

G、储罐与槽车压力差达0.2MPa后，打开待充装LNG罐上进液阀门、卸车台进液总阀门，向LNG罐进液。

H、在卸车过程中，每隔20分钟巡查一次管线和储罐液位，记录储罐的液位、压力、卸车台的压力及罐（槽）车的液位和压力，严禁储罐超装。

I、液相卸车完毕后，关闭LNG罐下进液阀门，开启卸车台平衡阀与BOG连通阀，通过BOG加热器气化管道中的低温液体。

J、槽车中的压力降低至要求压力（不高于0.2MPa）后，关闭卸车台与槽车连接的所有阀门。

打开卸车台卸车软管放散阀，压力正常、软管化霜后，卸下卸车软管，关闭有关阀门。

K、检查现场，卸下卸车台与罐（槽）车的静电接地线，罐（槽）车司机关好罐（槽）车

操作箱，槽车开至地磅台过磅，结单后开出厂区，操作人员关闭生产区大门。

L、及时、准确填定槽车过磅单及槽车卸车记录表。

（3）发生下列情况时，应停止卸气

A、遇雷雨天气。

B、附近发生火灾。

C、气体泄漏。

D、压力异常，或其它不安全因素。

2、LNG罐安全技术操作规程

（1）非LNG站工作人员严禁进入罐区，严禁携带能产生火源的物品和非防爆电子产品进入罐区。

（2）LNG罐的根部阀（上进液阀根据生产需要开关）、紧急切断阀、降压调节阀、安全阀、压力表和液位计之前的阀门处于常开状态。

（3）每小时巡回检查安全阀铅封是否完好，是否有泄漏等，并记录好各LNG罐的压力、液

位。

其工作范围分别规定如下：

压力0.1～0.6MPa，液位34cmH2O～806cmH2O。

（4）运行中的LNG罐紧急切断阀应处于常开状态。

并随时观察控制用氮气的压力是否正常，工作压力规定如下：

压力0.2～0.6MPa。

（5）运行中的LNG罐出液阀根据生产需要调整开度。

（6）打开LNG罐BOG阀门可直接输出气相到BOG罐，但一般正常情况下不采用气相直接生产。

（7）LNG罐充装必须严格按规定的充装系数（0.90）充装，严禁超装。

（8）LNG罐、安全阀、压力表等应按国家规定定期检验。

（9）LNG罐上的阀门要开关灵活、严密，并做编号说明。

第二章输配管网系统工艺及设备操作规程

、LNG站工艺装置操作规程

（一）工艺流程简述

LNG站是用于接收从槽车送来的天然气，经过过滤、计量、调压、加臭后进入厂区天然气供应管网。

（二）系统操作标准

1、投产前的准备投产前，系统应经验收合格，并已完成置换。

接收天然气前应做好检查准备工作，关闭调压计量区内设备及工艺管线上的所有排污阀、放散阀、泄压阀,关闭通向中压管网

的阀门。

打开安全阀根部阀。

准备工作完成后才能进行如下的操作。

（三）储配站安全检查事项

1、过滤器检查

（1）定期对场站进行观察注意噪声大小，是否有燃气味，有无漏气声，如有则进行检漏。

（2）注意有无故障发生，螺纹连接有否松动。

（3）观察过滤器前后压力表读数，当其压损△P≥0.02—0.03Mpa时，应清洗或更换滤芯；定期安排清洗、更换滤芯。

清洗或更换滤芯时须先将其前后阀门关闭，泄压后方能进行过滤器积垢程度检查。

定期给过滤器放水，打开过滤器底部的阀门，放出过滤器中的水直至放出燃气为止。

关闭阀门。

2、压力表的检查对进、出口压力表进行读数、记录、零位检查，如发现压力表读数异常，应检查压力表零位，并判定压力表是否发生故障，如压力表损坏则更换压力表。

3、场站设备的维修场站的维修分为故障维修及定期维修。

定期维修是分通路进行的，可以在不中断供气的情况下进行。

定期维修的时间间隔需视具体情况而确定。

场站大修时需：

（1）更换调压器、紧急切断阀和放散阀中的全部非金属件。

（2）清洁各组件的内壁和内部零件。

（3）检查各零件的磨损及变形情况，必要时更换之。

（4）检查各组件及管道外壁的油漆涂层，如剥落严重应予除锈补漆。

（5）各法兰连接一旦拆开就更换其间的密封垫片。

5、设备各组件的维修若维修主调压路零、部、组件，则首先切换至副（备用）路工作；若维修副（备用）路上零、部、组件则在主路正常工作的情况下关闭副路。

利用卸放阀放出该管路内的气体。

关闭该路上的压力表前的截断阀。

调压器及紧急切断阀的维修见相应调压器使用、维护手册；维修调压器时可不必将调压器从管路上拆下，分解调压器前应先拆掉引压管。

球阀、针阀及仪表若有损坏应予更换。

若球阀需维修时，需关闭其前后管路上的开关阀，打开管路上的排放球阀将通路中的燃气放空。

关闭球阀，将其从管道中拆下。

之后，按照相应的阀门维护手册进行维修。

拆卸安全放散阀前应首先关闭其前面的阀门，并拆除排气管。

二、LNG站监控式调压作业操作规程

（一）调压工艺参数

调压器压力范围：

0.1MPa——0.4MPa，正常运行整定值为0.4MPa一台，0.28Mpa一台。

（二）投用前调试程序

1、切断阀切断压力的设定

（1）将工作调压器的压力调节螺栓都调节至最紧，松监控调压器的压力调节螺栓，使出口压力至切断压力设定值（0.41MPa）。

（2）缓慢放松切断阀的切断压力调节螺栓直至切断阀动作。

（3）锁定切断阀的调节螺栓，切断压力调试完毕。

2、调压器出口压力的设定

（1）将切断阀人工复位。

（2）彻底放松调压器调节螺栓。

（3）慢慢旋紧调压器压力调节螺栓，直至调压器出口压力升至出口设定压力（0.4MPa）

（4）锁定调压器调节螺栓，调压器调整完毕。

（三）连续供气操作步骤

1、检查进出球阀、调压器信号管控制阀、针型阀、切断阀处于开启状态，计量支路上调压器进口球阀（简称进口球阀）及调压器出口球阀（简称出口球阀）处于关闭状态，工作调压器压力调节螺栓处于最松状态。

2、缓慢开启主路调压器进口球阀，待调压器前管段压力平稳后再缓慢开启出口球阀。

3、缓慢拧紧工作调压器压力调节螺栓，密切观察调压器出口压力表，将出口压力调至设定值（0.4MPa）进行平稳供气。

（四）注意事项

1、调节调压器时要缓慢进行，反复调整直到压力稳定为止。

2、对长期停运的调压站应打开过滤器盖板清理滤芯，将微压表，差压表拆开保存仪表阀、放空阀、排污阀等阀门关闭严实。

3、定期检查调压器出口压力是否满足工作要求，如有不正常预兆，立即检查维护。

4、定期检查调压器关闭压力，如关闭压力过高或漏气，应检查调压器主阀及指挥器皮膜是否老化或破损并清洗调压器阀口。

5、定期检查切断阀的切断压力。

如切断压力过低，应检查弹簧是否失去应有强度或折断，并重新调整切断阀，如切断压力过高或漏气，则检查切断阀皮膜是否老化或破损.定期

检查切断阀的关闭特性，如果切断后关闭不严，应检查并清洗切断阀阀口或更换皮膜。

三、LNG站工艺计量区操作规程

（一）设备简介过滤器、调压器、球阀、安全放散阀、工况流量表、压力表、温度表、加臭装置设备等。

（二）操作细则

1、连续供气

（1）打开空温式气化器出口阀门，再打开空温式气化器进口阀门，后再打开储罐排液阀。

（2）观察过滤器进出口的压力变化，然后打开调压的常用调压器的进口手动阀门，再缓慢打开该路的切断阀门，观察调压器的关闭性能，其压力应该在设定值。

（3）再打开该路调压器出口阀门，打开调压的常用调压器的进口阀门，使天然气进入计量区域，先打开流量计前阀门，后缓慢打开流量计的出口阀门，最后打开出口电动阀门，连续供气时保此气路畅通。

（4）观察整个计量区各个部位的压力表是否在正常值范围内。

（5）打开加臭机进行加臭，直至停止供气。

（四）安全注意事项

1、进入门站后，当班操作人员应穿棉质工作服及防爆鞋。