精品推荐新能源四轮电动车生产投资项目商业计划书.docx
《精品推荐新能源四轮电动车生产投资项目商业计划书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精品推荐新能源四轮电动车生产投资项目商业计划书.docx（72页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
精品推荐新能源四轮电动车生产投资项目商业计划书
新能源四轮电动车生产投资项目商业计划书
此文档word版本下载后可任意编辑修改
第一章总论
1.1项目名称及承办单位
1.1.1项目名称
新能源四轮电动车生产项目
1.1.2承办单位
承办单位名称：
某某市某某电动车有限公司
法定代表人：
某某
单位性质：
有限责任公司
1.1.3项目建设地点
某某市某某镇经济开发区
1.1.4可行性研究报告编制单位
青岛凯源投资咨询有限公司
工程咨询等级：
乙级
工程咨询资格证书：
工咨乙某某
发证机关：
国家发展和改革委员会
1.2可行性研究报告编制依据
1.2.1原国家计委发布的《投资项目可行性研究指南（试用版）》；
1.2.2国家发改委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
1.2.3国家、地方经济和社会发展规划及行业部门的发展规划；
1.2.4某某市某某电动车有限公司提供的有关基础数据、资料。
1.3可行性研究报告的研究范围
1.3.1对企业的基本特点和发展规划进行说明和总体研究；
1.3.2对产品的国内外市场情况进行分析，并确定项目生产规模；
1.3.3对产品方案和产品技术进行论证，确定产品水平；
1.3.4对国内外同类产品生产工艺技术和设备进行分析研究，拟定先进合理的工艺技术和设备方案；
1.3.5对项目实施条件、厂址、原材料及能源供应等进行研究说明；
1.3.6就项目的环保、节能、消防和劳动安全卫生进行分析说明；
1.3.7进行项目的总投资估算、成本估算和经济效益分析，进行财务及经济评价；
1.3.8提出本项目可行性研究报告的工作结论及建议。
1.4推荐方案与研究结论
1.4.1项目建设规模和产品方案
根据产品的市场开拓情况，并结合资金筹措及协作配套条件的可行性，确定本项目的建设规模为年生产3万台四轮电动车。
1.4.2项目实施地点
本项目建设地点位于某某市某某镇经济开发区，占地面积100亩，用地性质为工业用地。
项目周边环境良好，交通便利，便于项目建设实施。
1.4.3原料及动力供应
（1）主要原料
本项目主要原材料为电动车标准配件、通用件、塑件及玻钢件、电机、电控、后桥、挡风玻璃、充电器、轮胎及轮毂、电池、座椅、防水布、包装箱、线材、钢材及铝材等，均是市场上可以大量采购的物资，不属于国家紧缺物资和重要战略储备资源，可以通过国内市场采购和外协加工解决。
（2）能源供应
水：
采用自来水，可满足项目需求。
电：
本项目用电由附近变电所10KV进线，输出380V的生产动力用电和220V的办公生活用电。
项目装机容量估算为560KW，配备2台315KVA变压器及相应配电设施，能满足项目需要。
1.4.4项目主要建设内容
（1）主要土建工程
本项目新增生产车间、原料库、成品库、办公楼、生活服务楼、辅助用房等建构筑物占地面积共计32600平方米，建筑面积共计34300平方米。
（2）主要生产及辅助设备
项目新增生产设备、检测设备、研发实验设备、运输设备、办公及生活设备、消防设备、排烟设备、变配电设备等生产及辅助设备184台（套）。
1.4.5投资估算
本项目总投资估算为6800万元，其中固定资产投资总额6050.67万元，铺底流动资金749.33万元。
1.4.6资金筹措
本项目计划投资6800万元，全部由企业自筹。
1.4.7项目实施效果
本项目运营投产后，正常年实现销售收入23700万元，实现利税3361.37万元，其中利润总额2508.54万元。
项目投资利润率29.34%，投资利税率39.32%。
全部投资财务税前内部收益率为28.62%，投资回收期4.64年，财务净现值（ic=13%）为5292万元，均高于同行业基准指标。
以生产能力利用率表示的盈亏平衡点为43.44%。
本项目产品不属于国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录》（2011年本）（2013年修正）中第二类限制类和第三类淘汰类产品，符合国家产业政策。
产品技术含量高，生产工艺成熟。
通过研究、计算分析，该项目投资少，投资回收期短；抗风险能力强，市场前景广阔；产品生命周期相对较长；投入产出比高，经济效益显著，符合行业发展方向。
1.4.8劳动定员
本项目需劳动人员200人，其中管理人员10人，专业技术人员10人，生产工人180人。
1.4.9实施进度
根据项目情况，项目建设期为12个月，于2016年3月份开工建设，到2017年2月全部竣工并投入运营。
1.4.10可行性研究报告结论与建议
（1）结论
本项目符合国家产业政策、行业发展规划及地方的发展需要，拟选工艺技术成熟、可靠，配套设备节能环保，社会和环境影响效益显著；公司管理规范，资金实力和筹措能力较强，能够保证该项目的顺利实施。
所以，本项目技术上可行，经济上合理，项目建设是必要的、可行的。
（2）建议
①本项目在可行性研究报告批复后，应尽快委托有资质的设计单位对本项目进行工程设计，制订出详细的项目实施计划，尽早开展本项目建设的招标工作。
②项目建设内容较多，作好工程设计，力求使项目整体达到预定的社会、环境、经济效益，及时进行建设管理、施工管理才能真正作到质量控制、投资控制、进度控制，有利于化解项目的工程风险。
③公司必须设立专项资金账户管理，实行专款专用，建立严格审批制度。
④项目必须有规划，按规划组织较强的班子负责实施，技术上一定要依托高水平的科研单位和技术人员指导。
1.4.11主要经济指标
表1-1主要经济技术指标表
序号
项目
单位
数据
备注
1
生产规模
1.1
四轮电动车
台
30000
2
总投资
万元
6800
2.1
固定资产投资
万元
6050.67
2.2
流动资金（铺底）
万元
749.33
3
投资指标
百元销售收入占用流动资金
元/百元
3.16
4
全厂定员总计
人
200
4.1
其中：
工人（含辅助工人）
人
180
4.2
管理人员
人
10
4.3
技术人员（含检测人员）
人
10
5
全年生产天数
天
300
6
原材料及能源动力消耗
6.1
电动车标准配件
万套
3
6.2
通用件
万套
3
6.3
塑件及玻钢件
万套
3
6.4
电机
万个
3
6.5
电控
万套
3
6.6
后桥
万根
3
6.7
挡风玻璃
万块
3
6.8
充电器
万个
3
6.9
轮胎及轮毂
万个
12
6.10
电池
万组
3
6.11
座椅
万套
3
6.12
防水布
万米
5
6.13
包装箱
万个
3
6.14
线材
万米
50
6.15
钢材及铝材
吨
1500
6.16
电
万度
134.4
6.17
水
m3
10560
7
占地面积
m2
66700
100亩
8
年总成本（100%负荷）
万元
20338.63
9
年销售收入
万元
23700
10
年利润总额
万元
2508.54
11
年税后利润
万元
1881.40
12
投资回收期（税后）
a
4.64
含建设期
13
投资利润率
%
29.34
14
投资利税率
%
39.32
15
财务内部收益率（税后）
%
28.62
第二章项目提出的背景与必要性
2.1项目提出的背景
随着资源与环境双重压力的持续增大，电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。
积极发展低速电动汽车具有长远的战略意义。
当前，为解决现有高端、高价电动汽车产品有价无市的市场形势，有效利用电动汽车现有技术水平，在发展电动汽车大方向不变的前提下，优先发展低速电动汽车更符合我国的现实国情，也更有利于电动汽车的推广应用。
另外，发展低速电动汽车也可减少汽车市场对石油资源的依赖，提高能源转化效率，减少汽车尾气排放量。
在我国，虽然四轮电动车于上世纪80年代就已经开始研发生产，但都处于低端技术状态，市场认可度一直不高。
随着科技的不断进步，国外电控、电池技术的引进，近5年来，我国四轮电动车的研发与生产取得了重大突破，电池，电控，充电器，电机等技术都已经接近或超过世界先进水平，制作工艺流程与产品品质都有一个大的提高。
据不完全统计，我国目前四轮电动车生产厂家大约在156家左右（具有国家质量监督检疫总局颁发的《场地机动车生产许可证》），主要分布在广东、江苏、浙江、上海、山东等区域，2010年全年四轮电动车生产厂家生产销售各类四轮电动车14.96万台左右。
广泛用于旅游风景区，机场，城市广场，酒店，社区，车站，学校，楼盘，街道，工厂管理，警察巡逻，休闲运动代步等场所。
据有关部门保守估计，未来几年，四轮电动车的市场需求将逐步增加，预计增速在30%左右。
山东省的低速电动车产业发展一直走在全国的最前端，近年来发展势头非常迅猛，政府对电动车行业的发展给予了极大的支持。
2009年8月，全国首部低速电动车地区级管理法规在山东发布，这部名为《山东省低速电动车管理办法（试行）》的地方法规，确定了低速电动车在山东地区的合法性；2009年9月，全国第一家主推低速电动车的行业组织——山东省新能源汽车技术创新联盟成立，推动了电动车行业的有序发展；2011年8月，全国首个低速电动汽车行业自律性标准在山东发布。
目前，山东省拥有大小低速电动车生产及配套企业近百余家。
预计2013年全年可突破10万辆，若一辆车按3万元计算，则该产业仅山东地区就已达30亿年产值，再加上与之相关的零配件生产，可以带动200亿元的产业链，低速电动车市场发展良好。
为满足市场发展需要，提升企业竞争力，某某市某某电动车有限公司采用较为先进的生产工艺，加快结构调整和产品升级换代的步伐，在某某市新上年产3万辆轻型四轮电动车生产项目。
项目建成后，该项目可促进当地经济的发展，提供大量就业岗位，带来良好的社会效益。
2.2项目提出的必要性
2.2.1符合相关产业政策
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第十章培育发展战略性新兴产业第一节推动重点领域跨越发展中指出：
“大力发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业...新能源汽车产业重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术。
”
《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第八章工业优化第二节培育发展战略性新兴产业中指出：
“重点发展以太阳能、风能、核能、地热能、生物质能等为主的新能源综合利用及装备制造，以电动汽车、混合动力汽车为主的新能源汽车。
”
本项目主要生产轻型四轮电动车，符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》及《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》要求。
该项目产品不属于国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录》（2011年本）（2013年修正）中第二类限制类和第三类淘汰类产品，同时项目不属于《闲置用地项目目录》（2006年本）和《禁止用地项目目录》（2006年本）中项目。
因此该项目的建设是国家重点鼓励发展的产业，符合国家相关的产业政策。
2.2.2符合某某市总体规划
建设项目位于某某市某某镇经济开发区，属政府批准用地，符合某某市总体规划。
有利于某某市经济的发展壮大，能有效的推动某某市工业的发展，有利于加快某某市工业发展总体目标的实现，势必会促进某某市工业的发展，对提高某某市的经济地位和综合竞争能力、加速推进某某市现代化进程具有重要意义。
2.2.3促进相关产业发展，拉动经济增长
项目符合国家产业政策和行业发展规划，项目产品档次较高，市场前景广阔。
项目具备良好的建设条件，工艺技术成熟可靠，生产设备先进，具有良好的经济和社会效益。
该项目的原辅材料需采购，会带动一批当地企业共同发展，能够解决一大批人的就业问题，对当地经济有很大的拉动作用，能极大的提高当地人民的生活水平。
2.2.4是企业自身发展的需要
通过此项目的进行，企业经营规模扩大，技术水平增加，企业整体管理素质增强，其企业的竞争能力大为提高，并通过此项目的建设使企业经验丰富，打下企业再发展的坚实基础。
在此基础上，该企业快速壮大发展，获得业内及行业主管部门的高度赞誉。
为提高公司的综合实力，在日益激烈的市场竞争中处于不败之地，该公司提出四轮电动车生产项目的建设。
通过该项目的建设，将能够提高该公司的生产能力，适应市场的需求，以促进企业自身的发展。
该项目建成后，通过融合当地的各种资源，能够为企业的成长、壮大提供良好的发展平台，促进产业发展。
该项目的建设还能够增加就业机会，缓解社会就业压力，增加居民的收入，有利于建设和谐社会，对提高某某市的经济地位和综合竞争能力、加速推进某某市现代化进程具有重要的作用。
所以项目建设是十分必要的。
2.3项目建设的可行性
2.3.1技术优势
公司与国家多家科研单位建立了牢固的产、学、研联合关系，加强了中长期课题的研究和开发，为企业长远的发展提供了有力的技术支持。
近年来，公司聘请国内知名专家协助公司进行市场分析论证和技术指导。
2.3.2产品优势
公司产品达到国家标准，已被国内许多厂家接受，深受用户的好评。
2.3.3资源优势
公司资源优势明显，所处地区水、电、汽供应充足，价格优惠，公司大力发展人才战略，广纳了众多优秀的人才。
2.3.4人员及管理优势
公司十分重视人才队伍建设，培养和造就了一批擅管理、会经营、懂业务的专业人员，在技术创新、工艺改造和新产品开发方面具有一定的技术优势，具有丰富的实践经验。
公司生产、经营、管理的各项制度健全、先进，并形成了具有自身特色的以产品开发为导向、以质量管理为核心、以信息网络为保证的企业管理体系。
2.3.5产品成本优势
公司具有国内一流的生产技术，生产成本低，且该地区劳动力价格相对比较低。
通过本项目的建设，可以调整产业结构，促进现代工业的发展，同时有利于促进当地经济快速发展，增强企业的综合经济能力。
本项目建设不仅对某某市经济的发展起推动作用，还对某某市及周边县市的发展有着辐射作用，由于当地交通便捷，可在一定程度上优化区域内产业结构，促进区域经济结构调整，并带动等相关产业发展。
第三章市场分析及预测
3.1市场分析
轻型电动四轮车的研发是我公司研发部在充分调研了全国各地电动四轮车基础上，结合市场调查做出的战略决策。
根据国家知识产权信息中心检索，现有电动四轮车专利项目中，我省尚处于空白，我公司研发成功轻型电动四轮车在这一领域处于省内领先水平。
电动车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具，已成为人们工作、旅游、运动和休闲的良好代步选择。
拟组织生产的系列轻型四轮电动货车，不仅技术先进，而且成本低廉，预计售价1万元以下，使用成本仅为百公里耗电8度，按照每度电0.52元，则百公里燃料费用仅为4.16元左右，与同类燃油车辆相比，运行成本可减少73%，有着极广阔的应用前景。
轻型四轮电动货车结构合理，性能可靠、坚固耐用、外形美观、便于使用维修、驾乘舒适、安全性强、环保节能，售价低廉，是目前电动三轮货车的更新换代产品，具有广阔的市场前景。
3.2产品生产与销售方案
3.2.1产品生产方案
轻型电动四轮车主要针对日常运输为主的消费群体，既要重点研究产品的技术性能，还要充分考虑其使用可靠性、经济性、安全性及其维修保养方便性，满足行驶的动力需求、续行里程需求、舒适性需求。
针对以上诸多要素，设计过程中要解决的重点为要有简易驾驶室，适应天气变化的需要；设计前进后退档位，适应狭窄场所行驶；设计高低双速档位，在载重量较大及路况不好时，电机能低速大扭距，提供充足的动力。
另外，生产过程中还要考虑产品有较强的互换性、通用性以及标准化系数，适应企业快速生产和不同购买者的需求。
该项目的关键技术一是要解决续行里程的问题，重点研究探讨车辆本身对地面的摩擦带来的影响及解决的途径，努力提高整车效率，最大限度地延长续行里程；二是开发与后桥配套的变速箱，在不同的载重、路况条件下改变相应的传动比，进一步改善其动力性，减少机件的损坏，延长整车使用寿命。
（1）产品特色
专为城乡结合处日常运输设计的轻型四轮电动货车，满足日常各类商品运输需求。
新增前进与后退、高档与低挡功能，以适应不同负荷和路况，减少起步电流延长电瓶使用寿命。
底盘和车厢采用可分离式结构，便于维修；摇摆式前桥，开式后桥减少自重，增加续行里程。
主要技术指标如下：
该车主要技术参数：
电机功率：
1000-1500W；电池容量：
12V/120Ah×5；电压：
60V；时速：
30Km/h；续行里程≥60Km；爬坡度＞12°；载重：
350kg；座位数：
2；整车重量：
320kg；外形尺寸（长×宽×高）：
3300mm×1250mm×1810mm。
（2）生产制造原则
严格按照有关国家或行业标准设计制造，无相关标准的可参照其他产品标准从严要求，切实保证产品质量。
尽量借用汽车、拖拉机、农用车、摩托车等机械的零件或部件，努力提高产品的标准化、通用化、系列化水平。
3.2.2产品销售方案
（1）加大产品宣传力度
“好酒也怕巷子深”，通过各种渠道、宣传媒体做好产品的宣传工作，把“品牌做大做强。
（2）充分利用现有的销售网络
多年来的经营，和十多个省市二百余家企业建立了牢固的合作关系，轻型电动四轮货车的经营过程中必须利用现有的有利条件，将这些企业作为本公司的销售网络，一步到位，尽快把销售批量搞上去。
（3）开拓新市场
派出精锐力量，制定各种销售优惠政策，开拓更大的产品销售空间，尽快占领轻型电动四轮车市场。
（4）售后服务
加强三包服务力量，建立健全服务机构，每个产品销售批发网点均配备“三包服务站”，确保产品信誉，促进产品销售。
第四章生产规模和产品方案
4.1生产规模
根据前面所述，公司根据市场需求和企业发展规划，实施四轮电动车生产项目。
经过前期的市场调研、工程技术方案及设备选型等基础工作，项目的建设实施已具备一定的条件。
生产规模的选择将影响投资、生产成本、市场销售及其他技术经济指标。
因此，必须按一定的经济规模进行选择。
从预测未来市场需求，采用的技术和设备、企业经济实力以及生产成本、市场竞争等因素考虑。
公司新建的3万台/a四轮电动车的生产规模是适中的。
4.2产品方案
4.2.1方案确定原则
本项目产品方案确定的基本原则：
（1）充分考虑国家产业政策和行业发展规划的符合性；
（2）充分考虑项目产品的市场适应性，采用先进、适用和前瞻性技术，提高项目的竞争能力；
（3）充分考虑项目建设的可靠性、估计各类工程风险，积极采取有效措施，减少风险；
（4）充分考虑项目建设的可行性，综合分析项目本身的技术力量、管理水平、资金筹措等综合能力；
（5）充分考虑项目产品技术的先进性，加大技术创新力度，提高产品的技术含量；
（6）充分考虑项目所采用原材料的可得性，以及数量、品质、来源的稳定性；
（7）充分考虑项目产品的环境相容性，三废物质做到综合治理，达标排放，满足环境和可持续发展的要求；
（8）充分考虑项目收益的合理性，实事求是地对项目的功能性、盈利性等全面考虑。
4.2.2产品方案
根据市场需求，拟定本项目产品方案为3万台四轮电动车。
第五章项目选址与建设条件
5.1建设地址
本项目建设地点位于某某市某某镇经济开发区，占地面积100亩（66700平方米）。
项目选址符合当地城市总体规划要求，该厂区配套基础设施齐全，地势平坦，交通便捷，通讯畅通，适宜本项目的建设。
5.2建设条件
5.2.1某某概况
（1）基本概况
某某市是著名思想家、教育家孟子的故里，国家历史文化名城。
全市总面积1616平方公里，总人口116万，辖16个镇街、2个省级经济开发区、895个村（社区）。
历史文化悠久。
某某有3000多年的文明史，各类文物古迹300余处，其中国家级重点文物保护单位5处、10个景点。
资源能源丰富。
境内藏煤面积357平方公里，地质储量41亿吨以上，年产原煤2000多万吨，电力总装机容量536万KW，年发电量达310亿千瓦时。
交通区位优越。
京沪铁路纵贯南北，新石铁路横穿东西，104国道、京台高速等10余条公路干线遍布全境；境内白马河与京杭大运河相连，水上运输可直达苏、沪、浙一带。
某某市是中国优秀旅游城市、全国综合实力百强县市、全国质量兴市先进市、全国社会文化先进市、全国科技进步先进市、全国民政工作先进市、全国村民自治模范市、全国政务公开示范市、全国食品安全示范市、全国粮食生产先进市。
（2）自然条件
某某市位于山东省西南部，地处东经116°44′30"-117°28′54"，北纬35°9′12"-35°32′54"，某某市东倚沂蒙山区，西临鲁西平原，南襟徐淮要冲，北枕泰岱南脉，以汉族居民为主，令分布有回、满、布依、彝、苗、蒙古、黎、壮等23个少数民族。
某某市地貌景观复杂多样。
其总地势东高西低，北高南低。
全市平均海拔77.8米。
山区峰峦叠嶂，丘陵逶迤起伏，平原沃野千顷，三种地貌各占三分之一。
某某市属淮河流域，境内有泗河、沂河两大水系，包括大小河流40余条，大、中、小型水库110座。
某某市属暖温带过渡型季风气候，四季分明，气候温和，风光秀丽。
某某市矿产资源比较丰富，以煤炭、花岗石、石灰石为主，其次为黄沙、高岭土、石英石、大理石、重晶石等。
（3）社会环境简况
2013年全市地区生产总值完成731.58亿元，增长11.9%；财政总收入完成119.73亿元，增长8.9%；地方财政收入达到55.33亿元，增长16%；固定资产投资完成309.2亿元，增长23.7%；城镇居民人均可支配收入27605元，农民人均纯收入12576元，分别增长12.3%和13.4%。
2013年全市规模以上工业全年完成主营业务收入1175.2亿元，实现利润70.2亿元，实现利税130.6亿元，同比分别增长20.2%、4.4%、4.5%。
三项指标增幅分别比三季度提高7.4个、13.2个、6.1个百分点，分别比上半年提高13个、71.6个、44.8个百分点，主要经济指标稳步增长。
2013年全市规模以上地方工业全年完成主营业务收入348.5亿元，实现利润20.3亿元，实现利税32.8亿元，同比分别增长16.6%、66.1%、63.3%。
利润、利税指标增幅分别高出全市平均水平61.7个、58.8个百分点。
两项指标分别拉动全市工业经济增长12个、10个百分点。
5.2.2外部配套条件
5.2.2.1交通区位
某某有着独特的区位交通优势，处于“长三角”与“环渤海”经济区过渡联接的前沿地带，京沪高铁、南水北调东线工程相继实施，中华文化标志城等工程的规划建设，给某某带来良好的外部环境和发展机遇。
临菏路和济邹新线的相继通车，必将进一步推动某某更好地融入济宁组团区域经济发展，带动城市框架拓展和城乡一体化进程
5.2.2.2供水
该项目用水采用自来水，水质、水压、水量均能满足项目用水需求。
5.2.2.3排水
该项目排水采用雨污分流制，雨水经雨水管道就近排入雨水管道，污水经厂区化粪池处理后，排入污水管网。
5.2.2.4供电
本项目用电由上一级供电站供给，供电站在地区有完善的供电网络，只需自就近的供电网引线，即可满足项目用电需求。
5.2.2.5通讯条件
某某市通讯设施先进，电话全部实现了程控自动交换，可直拨国内外。
形成以高速宽带为主的高效迅捷的网络，各类信息能够及时传输交
升级会员 