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ATV71变频器设置指南起升解析

施耐德ATV71变频器调试指南

第一部分接线

一.控制要求与电气控制图:

1.主回路

2.控制回路

二.端子位置图:

1.功率端子分布:

2.控制端子位置图:

三.接线注意事项:

1.各功率端子和控制端子一定要安装紧固;

1.1动力直流母线端子PO--PA+之间的短接铜片一定要保持紧固;

1.2控制端子的PWR--+24V之间的短接片一定要保持连接,否则变频器将显示状态PRA并且不能正常输出。

2.请可靠连接各保护地和屏蔽地。

第二部分用中文图形终端编程(如没有中文图形终端,请参考第三部分)

一.中文图形编程操作终端界面

二.菜单结构

1.主菜单

注:

所有的参数调整都在1变频器菜单中进行,其它的主菜单都是辅助功能。

这些需要在使用中灵活掌握,慢慢积累经验。

2.变频器菜单

注:

变频器菜单中有关调试主要菜单是1.1到1.8。

我们暂时也仅仅涉及一些主要的菜单和参数。

其它都是辅助菜单,这些需要在使用中灵活掌握,慢慢积累经验。

三.调试的步骤

第一步,设置提升应用宏

在简单起动菜单中,设置《宏配置》为提升,这样它的很多设定包括端子分配被修改为适用于典型的提升控制,如:

端子分配:

LI1:

正转(上升);LI2:

反转(下降);LI3:

故障复位(脉冲激活);LI4:

外部故障(可定义高电平或低电平);LI5:

未设置;LI6:

未设置;

R1:

故障接点;R2:

制动控制

注意:

1.这里故障接点R1带有常开常闭接点R1A-R1C-R1B,其中R1C为公共点,接点状态:

当变频器上电且没有故障时,R1A-R1C闭合,R1B-R1C断开;变频器出现故障或没有上电时,R1A-R1C断开,R1B-R1C闭合。

使用这个接点进行故障报警或作为控制条件时要正确选择接点。

2.当设置为提升宏后,输出缺相保护激活并且不能修改,这样当不带电机进行试验时将受到一些影响。

第二步,电机铭牌参数的输入与参数优化:

在1.4电机控制菜单中,我们需要输入以下电机铭牌参数,目的是为了让变频器识别电机的电气指标,以便实现最优控制。

电机参数的不当输入会引起输出的不稳定,导致电机的剧烈振动,额外发热及变频器等的损坏。

电机额定功率:

电机铭牌上标定的规定接法,额定频率下的额定功率(如11KW,4KW);

电机额定电压:

电机铭牌上标定的规定接法,额定频率对应的额定电压(如380V);

电机额定电流:

电机铭牌上标定的规定接法下的额定电流(如23.5A,8.8A);

电机额定频率:

电机铭牌上标定的规定接法,额定电压对应的额定频率(如50Hz);

电机额定速度:

电机铭牌上标定的对应于额定频率下的额定转速(如1450rpm等);

上述参数设定后,变频器将能够正确识别和控制电机。

为了实现最佳控制,建议执行电机参数自整定。

注意,电机参数自整定只能在变频器后可靠连接匹配的电机后才可以进行,如果不带电机或电机和变频器的规格不匹配就不能进行自整定。

参数自整定:

设为请求自整定,变频器将向电机注入一定次序的电压和电流。

可以在操作终端上看到运行电流在变化,但电机不会转动。

变频器的状态显示为“TUN”,约两秒钟后,变频器状态显示恢复为“rdy”,自整定参数的内容变为已完成,表示自整定完成,电机适配过程结束。

第三步,设置多段速

在1.7应用功能菜单中,找到预置速度功能,

1.设置参数2个预置速度为LI5,设置参数4个预置速度为LI6。

这时,端子状态与段速选择的关系是:

LI5=0,LI6=0低速频率

LI5=1,LI6=0预设速度2

LI5=0,LI6=1预设速度3

LI5=1,LI6=1预设速度4

2.设置参数预设速度2,预设速度3和预设速度4分别为要求的值(如分别设置为25Hz,35Hz,50Hz),第一段速为设置菜单中的低速频率,需要在设置菜单中设置。

第四步,设置抱闸控制逻辑

在1.7应用功能菜单中,找到制动控制逻辑功能,适当设置如下参数:

运动类型为垂直升降

制动脉冲为是

刹车释放电流为电机额定电流

刹车释放时间为适当值,刹车放开需要的机械动作时间

刹车释放频率为电机滑差频率

抱闸频率为电机滑差频率

刹车闭合动作延时为0.2秒

刹车闭合动作时间为适当值,刹车闭合需要的机械动作时间

第五步,设置频率上限,下限,加速时间,减速时间

在1.3设置菜单中,设置

低速频率为低速频率(第一段速)

高速频率为可能的最高频率

加速时间为适当值

减速时间为适当值

根据经验,设置

速度环比例增益为20%

速度环积分时间为120%

至此,变频器的设置基本完成。

四.变频器状态的监视

在对变频器进行调试的过程中,注意观察变频器的状态对快速正确地设置,调试等具有很大的帮助作用。

下面介绍几种实用的变频器变量监视方法。

方法一,利用图形操作终端的首行显示

ATV71的图形终端的首行显示在任何状态都是固定存在的。

其中,

显示变频器的状态,除故障代码外,一共可能有下列状态显示:

ACC:

按照斜坡加速;

DEC:

按照斜坡减速;

RUN:

正常稳速运行;

RDY:

就绪,准备好;

DCB:

直流注入制动进行中;

CLI:

电流限幅,如果出现这种情况,说明设置有不当之处,应检查参数设置;

NLP:

无主电源,PO与PA+之间连接不好;

NST:

锁定输出;端子控制时按图形终端上的STOP键,或自由停车端子激活,或两线控制类型设置为边沿触发,但上电前已从端子给起动信号;

PRA:

断电功能有效,PWR与+24V断开;

如出现故障代码,请在按照变频器手册中查找解决办法。

控制命令源,指当前的起停正反转指令的控制源,根据当前设置,有两种可能:

Term:

端子控制

HMI:

图形操作终端控制

,两个可以设定的变量,出厂设定为给定频率和电机电流,可以在主菜单中的6监视设置中选择关心的任意两个监视变量:

在6监视设置主菜单中的子菜单6.1参数行选择中,选中任意两个当前最关心的两个变量,如输出频率,电机电流,电机转矩,电网电压等。

方法二:

利用图形操作终端的主显示画面:

主显示画面可以选择如上三种方式:

1.数值显示:

这种方式可以选择同时显示1个或2个变量,字体较大,容易看得到;

2.条线图(棒状图)显示:

这种方式可以选择同时显示1个或2个变量,比较美观(图形显示);

3.列表显示:

这种方式可以选择同时显示多达5个变量,信息量大。

主显示画面的设定在6监视设置主菜单中的子菜单6.2显示屏幕类型设置中设定:

在参数显示类型中选择显示的类型,在参数选择参数中选择要显示的参数,数目取决于显示类型。

方法三:

利用1.2监视菜单

在监视菜单中可以随时用浏览键观察变频器的任意状态值(见编程手册中1.2监视菜单)。

这里值得一提的是,在1.2监视菜单中可以随时观察变频器控制端子状态和设定(含逻辑输入,逻辑输出,模拟量输入,模拟量输出),见1.2监视菜单中的输入输出映象。

逻辑输入映象和设定:

逻辑输出映象和设定:

附:

恢复出厂设定的方法

进入变频器菜单中的1.12出厂设置菜单,然后:

在参数组列表中,选中全部,

在回到出厂设定中,选中YES,并根据提示再次确认,两秒钟后自动变为nO,表示已经恢复出厂设定。

第三部分用集成显示终端设定

一、集成图形终端与菜单结构及参数修改方法:

1.集成图形终端示意图

2.菜单结构

集成图形终端的菜单和参数显示方式为4位7段码英文简写代码:

注:

变频器菜单中有关调试主要是利用Set,drC,I-O,CtL,FUn,FLt等。

我们暂时也仅仅涉及一些主要的菜单和参数。

其它都是辅助菜单,这些需要在使用中灵活掌握,慢慢积累经验。

3.参数修改举例

二、调试的步骤

第一步,设置提升应用宏

在SIN简单起动菜单中,设置宏配置参数CFG=HSt(提升),这样它的很多设定包括端子分配被修改为适用于典型的提升控制,如:

端子分配:

LI1:

FWd正转(上升);LI2:

rrS反转(下降);LI3:

rSF故障复位(脉冲激活);LI4:

EtF外部故障(可定义高电平或低电平);LI5:

nO未设置;LI6:

nO未设置;

R1:

FLt故障接点;R2:

bLC制动逻辑控制

注意:

1.这里故障接点R1带有常开常闭接点R1A-R1C-R1B,其中R1C为公共点,接点状态:

当变频器上电且没有故障时,R1A-R1C闭合,R1B-R1C断开;变频器出现故障或没有上电时,R1A-R1C断开,R1B-R1C闭合。

使用这个接点进行故障报警或作为控制条件时要正确选择接点。

2.当设置为提升宏后,输出缺相保护激活并且不能修改,这样当不带电机进行试验时将受到一些影响。

第二步,电机铭牌参数的输入与参数优化:

在drC-电机控制菜单中,我们需要输入以下电机铭牌参数,目的是为了让变频器识别电机的电气指标,以便实现最优控制。

电机参数的不当输入会引起输出的不稳定,导致电机的剧烈振动,额外发热及变频器等的损坏。

nPr电机额定功率:

电机铭牌上标定的规定接法,额定频率下的额定功率(如11KW,4KW);

UnS电机额定电压:

电机铭牌上标定的规定接法,额定频率对应的额定电压(如380V);

nCr电机额定电流:

电机铭牌上标定的规定接法下的额定电流(如23.5A,8.8A);

FrS电机额定频率:

电机铭牌上标定的规定接法,额定电压对应的额定频率(如50Hz);

nSP电机额定速度:

电机铭牌上标定的对应于额定频率下的额定转速(如1450rpm等);

上述参数设定后,变频器将能够正确识别和控制电机。

为了实现最佳控制,建议执行电机参数自整定。

注意,电机参数自整定只能在变频器后可靠连接匹配的电机后才可以进行,如果不带电机或电机和变频器的规格不匹配就不能进行自整定。

TUn:

nOYES设为请求自整定,变频器将向电机注入一定次序的电压和电流。

可以在操作终端上看到运行电流在变化,但电机不会转动。

第三步,设置多段速

在1.7FUn-应用功能菜单中,找到PSS-预置速度功能子菜单,

1.设置参数PS2(2个预置速度)为LI5,设置参数PS4(4个预置速度)为LI6。

这时,端子状态与段速选择的关系是:

LI5=0,LI6=0LSP(低速频率)

LI5=1,LI6=0SP2(预设速度2)

LI5=0,LI6=1SP3(预设速度3)

LI5=1,LI6=1SP4(预设速度4)

2.设置参数SP2(预设速度2),SP3(预设速度3)和SP4(预设速度4)分别为要求的值(如分别设置为25Hz,35Hz,50Hz),第一段速为设置菜单中的低速频率,需要在设置菜单中设置。

第四步,设置抱闸控制逻辑

在1.7应用功能菜单中,找到制动控制逻辑功能,适当设置如下参数:

bSt(运动类型)为UEr(垂直升降)

bIP制动脉冲为YES是

Ibr刹车释放电流为电机额定电流

brt刹车释放时间为适当值,刹车放开需要的机械动作时间

bIr刹车释放频率为电机滑差频率

bEn抱闸频率为电机滑差频率

tbE刹车闭合动作延时为0.2秒

bEt刹车闭合动作时间为适当值,刹车闭合需要的机械动作时间

第五步,设置频率上限,下限,加速时间,减速时间

在’Set-设置菜单中,设置

LSP低速频率为低速频率(第一段速)

HS

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