最新天然气各相关表格汇总.docx
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最新天然气各相关表格汇总
天然气各相关表格汇总
天然气汽车加气站
总汇表
名称:
天然气汽车加气站总汇表
单位：
贵州西骏伟业新能源有限公司
时间：
2013年9月6日
天然气组份分析表
表1
名称
甲烷
乙烷
丙烷
异丁烷
正丁烷
异戊烷
正戊烷
己烷及以上
氮
氧
二氧化碳
含量
93.32%
6.4%
0.02%
0.26%
备注：
GB18047-2000高热值：
31.4MJ/m3
压缩天然气：
10MPa≤P≤25MPa
以上数据来自江苏接收站
加油加气站选址
表2
选址要求
熟悉建站政策与标准规范
靠近水、电、气、车源，加气方便
符合城市规划
符合标准规范中消防、环保、安全要求
汽车燃用天然气与汽油价格分析
表3
地区
90号汽油（升）
93号汽油（升）
97号汽油（升）
天然气（m3）
贵州
6.66
7.14
7.36
（贵阳市）3.2
以出租车为例分析：
天然气价格3.2元/m3,一次加15立方，48元，一天加三次，共计144元，汽油以93号为准，每升7.14元，一天需要烧油300元。
300-140=160元
每天节约160元，每月以30天记，节约4800元，一年以360天记，节约57600元。
液化天然气钢瓶型号表
表4
车型
中巴
城市公交
城际客车
重型卡车
钢瓶大小
275L
335L
375L
450L
备注：
1立方LNG可以汽化成620立方天然气
影响汽车耗油情况表
表5
情况分析
个人开车习惯
走的路况
车辆负载
轮胎气压
逆风顺风
天气情况
发动机状态
全国天然气汽车统计情况
表6
年份
地区
2013
备注
新疆
60万
目前天然气汽车保有量100万辆，2015年将超过150万辆
北京
公交车2600
3000（双燃料）
天津
1.25万（双燃料）
武汉
出租车1.3万
私家车5000
公交车1500
济南
7000
国家标准天然气含总硫、硫化氢、二氧化碳表
表7
类别
成份
一类
二类
三类
总硫
100mg/m3
200mg/m3
460mg/m3
硫化氢
6mg/m3
20mg/m3
46mg/m3
二氧化碳
≤3%
其他要求
天然气中不应含有固态、液态、胶状物质
天然气烃露点应比最低环境温度低5℃。
汽车烧油与燃气优缺点
表8
分类
内容
优点
1.经济效益较高。
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2.社会效益好。
与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
3.安全性高。
天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。
因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
缺点
由于气体燃料的能量密度低，行驶里程较汽油车短。
2.而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
3.一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，汽油与天然气压缩比及抗爆性不同。
改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。
再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。
LNG公交车与同吨级柴油公交车燃料消耗对比表
表9
车型
最大总质量（吨）
空调
（kca）
运行车辆数
时间
平均运距（公里）
平时站点（个）
平均车日行驶（公里）
平均百公里消耗燃料
平均燃料价格
平均百公里燃料成本（元/100km）
广通GTQ6105NGJ3型LNG空调公交车
14
2800
50
2008.4.25
至
2009.3.31
19.5
42
273
39.55立方LNG
3.25元/立方LNG
128.54
广通GTQ6102GJ2型柴油空调公交车
13.5
2800
50
2008.4.25
至
2009.3.31
19.5
42
273
34.83升0#
柴油
5.55元/升柴油
193.3
LNG公交车同比柴油公交车平均百公里燃料费减少额（元）
-64.76
LNG公交车同比柴油公交车平均百公里燃料费减少幅度（%）
-33.50%
LNG公交车同比柴油公交车平均每车每月燃料费减少额（元）
5303.03
备注：
LNG储罐内压力0.4MPa左右，温度-162℃。
各类型加气站系统构成及车辆改装费用一览表
表10
序号
系统组成
LNG加气站
L-CNG加气站
CNG加气站
说明
（万元）
（万元）
（万元）
1
卸车系统
12-15
12-15
10
可用压力自增压卸车和泵卸车
2
储罐
70-75
70-75
/
双层金属真空容器
3
LNG泵
35-40
/
/
离心泵
4
饱和压力调节汽化器
12
12
/
铝翘片式汽化器
5
LNG售气机
15-18
8-9
/
质量流量计
6
高压LNG泵
/
40-45
/
低温泵
7
高压汽化器
/
30-35
/
不锈钢管换热器
8
CNG售气机
/
8-9
15-18
ASME标准专用
质量流量计
9
CNG储气瓶
/
8-10
75-80（地下储气井）
10
CNG压缩机
/
/
100-120
一开一备
11
控制系统
15-20
18-20
15-20
PLC
12
报警器
6
6
6
可然气体及火焰报警器
13
需用面积（1.5万立方/田规模）亩
5
5
3~5
14
站区主要设备投资（万元）
170-188
212--236
221-254
不含施工安装、车辆运输和征地费用
15
车辆改装费用
公交大车
3万元/辆
1．0万元/辆
1．0万元/辆
出租车
0．60万元/辆
0．45万元/辆
0．45万元/辆
通过上表，LNG加气站建站设备费用平均较L-CNG低17%，较CNG加气站低23%，而汽车改装费用,大车LNG比CNG高200%，小车LNG比CNG高33%。
液化天然气消防给水、排水和灭火器材
表11
水枪用水量
总容积
≤200m3
〉200m3
单罐容积
≤50m3
〉50m3
水枪用水量
20L/s
30L/s
消防水池
储罐大于200立方：
水池：
30/1000×3600×6=648m3，按照700m3
储罐小于等于200立方：
水池：
20/1000×3600×3=216m3，按照250m3
干粉灭火器的配置数量
表12
场所
配置数量
储罐区
按储罐台数，每台储罐设置8kg和35kg各1具
汽车槽车装卸台（柱、装卸口）
按槽车车位数，每个车位设置8kg,2具
气瓶灌装台
设置8kg，。
不少于2具
气瓶组
设置8kg，。
不少于2具
工艺装置区
按区域面积，每50设置8kg，1具，且每个区域不少于2具
用户室内燃气管道的最高压力（表压MPa）
表13
燃气用户
最高压力
工业用户
独立、单层、建筑
0.8
其他
0.4
商业用户
0.4
居民用户（中压进户）
0.2
居民用户（低压用户）
≤0.01
备注：
1、液化石油气管道的最高压力不应大于0.14MPa
2、管道井内的燃气管道的最高压力不应大于0.2MPa
3、室内燃气管道压力大于0.8MPa的特殊用户设计应按有关专业规范执行
民用低压用气设备燃烧器的额定压力（KPa）
表14
燃气
燃烧器
人工煤气
天然气
液化石油气
矿井气
天然气油口伴生气
液化石油气混
民用燃具
1.0
1.0
2.0
2.8或5.0
高压储气井技术参数
表15
公称容积m3
1
2
3
4
5
6
10
井筒外径
177.8-244.5mm
额定工作压力
25MPa
井深
100-250m
使用寿命
25年
储气井全面检查
6年
天然气管道运行压力工艺参数
表16
高压管道
A:
2.5＜P≤4.0MPa
B:
1.6＜P≤2.5MPa
次高压管道
A:
0.8＜P≤1.6MPa
B:
0.4＜P≤0.8MPa
中压管道
A:
0.2＜P≤0.4MPa
B:
0.01≤P≤0.20MPa
低压管道
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