教案第5课 开辟新航路.docx
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教案第5课开辟新航路
第5课开辟新航路
★教学目标
1、知识与能力：
（1）要求学生掌握的基础知识：
《马可波罗行记》、寻金热、科技的发展；哥伦布发现新大陆、迪亚士抵达好望角、达·伽马直通印度、麦哲伦环球航行；地理大发现、世界市场、商业革命。
（2）让学生理解新航路开辟原因和条件，认识到“商业革命”促进西欧封建制度的解体和资本主义的发展；
（3）学会辩证地认识和评价历史人物，能够比较并正确认识东西方航海史上的壮举。
（4）正确认识地理大发现既是偶然的也是必然的，使世界越来越紧密地联系成一个整体。
（5）.分析新航路开辟的影响，比较并正确认识新航路开辟对欧洲和亚、非、美洲所造成的不同结果，感受历史发展的对立统一性。
2、过程与方法：
（1）运用表格比较新航路开辟的过程以及与中国郑和七次下西洋进行对比；
（2）问题探究葡萄牙、西班牙为何走在开辟新航路最前列?
从几位航海家身上我们应学习什么精神？
（3）通过模拟、辩论赛等方式，让学生模拟历史情景，体味历史过程。
（4）.通过引导学生比较新航路开辟对欧洲和亚、非、美洲的两种不同结果，培养学生运用辩证唯物主义观点分析历史事件的能力。
3、情感态度与价值观：
（1）新航路的开辟是由资本主义萌芽产生、各种综合因素共同作用的结果；
（2）感受和学习探险家们勇于进取的开拓精神。
（3）新航路的开辟是历史的进步，它促进了人类文明的发展。
（4）通过对新航路开辟的客观条件的分析，领会中国古代发明对推动世界历史前进的重大作用，使学生认识到中国古代科技文明在推动世界历史发展中的重大作用，激发学生奋发图强、报效祖国、再铸辉煌的爱国主义情感。
★教学重点和难点：
重点：
新航路开辟的经过和影响
难点：
地理大发现使世界日益联结成一个整体。
★教材分析
本课教材主要从三个方面向学生介绍了欧洲人开辟新航路的历史：
东方的诱惑（即原因和条件），新航路的开辟（即经过），走向会合的世界（即影响）。
本课内容在世界近代史教材中的地位相当重要，建议教师在教学时必须注意理顺前后教材知识的内在逻辑联系：
商品经济的发展和资本主义萌芽的兴起是新航路开辟的经济根源；新航路的开辟打破了整个世界相对孤立的状态，促进了人类文明逐渐成为一个整体。
★教学过程及要点：
导入新课：
师：
同学们，当今世界的航海业相当发达，你们知道人们进行远洋航行都是为什么吗？
生1：
国与国之间的海外贸易是当今航海业的重要内容，有许多集装箱就是靠十几万吨大轮船通过航海运到目的地的。
生2：
科学家进行海洋科学考察，也是现代航海业的重要方面。
生3：
一些军事大国的军舰、潜艇为了称霸，日夜在大海上航行，构成了世界航海业另一方面的内容。
师：
同学们列举的这三个方面都不错。
如果我说500多年前有人不惜冒着生命危险，驾驶简易帆船，到一个传说的地方寻找黄金，不知大家信不信？
下面，我们一起学习《开辟新航路》，来验证这个传说。
（多媒体课件打出课题）开辟新航路
一、东方的诱惑（即新航路开辟的原因和条件）：
1、原因：
（必要性）
①资本主义萌芽产生，出现寻金热：
【合作探究】引导学生分析图《西欧商人清点钱币》
教师：
图中男主人公正在干什么？
学生：
数金币和银币。
教师：
他身边的女主人在干什么？
学生：
看着他或者帮着他数钱。
教师：
女主人手下是什么？
学生：
书。
教师：
你猜想，在当时的情况下，女主人会读什么书？
学生：
《圣经》或者祈祷用的书，总之与宗教有关的书。
教师：
女主人并没有专心致志地读书，而是眼睛紧紧地盯着丈夫手中的钱币，这说明了什么？
学生：
说明他们喜爱金钱，渴求金钱，在一定程度上超过了宗教信仰。
教师：
这幅画实际上反映了当时欧洲人普遍的一种心态就是对金钱的崇拜。
15世纪欧洲各国商品经济的发展和资本主义生产关系的萌芽，导致自然经济日趋解体，作为普遍交换和支付手段的货币，不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征，而且也日益成为衡量社会地位和权力的重要标志。
因此社会各阶层人士无不醉心于搜寻黄金和财富。
十五世纪改行金本位制以后，黄金成为国内外贸易的唯一支付手段，需求量急增，但是西欧贵金属产量本来就不高，它的很大一部分黄金是靠穿越撒哈拉沙漠的商队从非洲中部转运而来，这种传统的供给方式越来越不能满足商品经济发展的需求。
同时，与东方贸易中出现的巨额逆差又使白银大量外流，加剧了西欧市场货币的普遍短缺。
当时的欧洲人渴望得到黄金，由于《马可·波罗行纪》在欧洲广泛流传，欧洲人认定只有到中国等东方国家才可以得到他们梦寐以求的黄金。
“寻金热”就此形成。
【备课资料】马可·波罗和《马可·波罗行纪》
1271年，马可·波罗同他的父亲、叔父三人，离开了威尼斯。
他们穿过西亚和中亚，到达元朝朝廷。
他们受到了元世祖的接待，马可·波罗为元朝政府服务17年。
1295年，马可·波罗回到威尼斯，以后在一次对热亚那的战争中被俘，他在狱中口述了东方见闻，他的口述由一个叫做罗思蒂谦的人记录下来，成为《马可·波罗行纪》。
在书中，他描绘了中国的富庶景象和繁荣的城市、众多的人口。
他在书中称元朝大汗的禁卫军为男爵，共1．2万人。
他说，大汗每年“颁赐此1．2万男爵袍服各13次。
每次袍色各异……由此共为13色。
此种袍服上缀宝石珍珠及其他贵重物品，每年并以金带与袍服共赐此1．2万男爵，金带甚丽，价值亦巨，每年亦赐13次……君主亦有袍服13袭，颜色与诸男爵之袍服同。
唯较为富丽，而其价值未可以数计也。
”他还叙述了东南亚和南亚各国的宫殿和佛塔，特别说到那里富有黄金、珠宝。
马可·波罗的叙述中有些荒诞的地方，例如说日本“据有黄金，其数无限……君主有一大宫，其顶皆用精金为之……宫廷房室地铺金砖，以代石板，一切窗栊亦用精金，由是此宫之富无限，言之无人能信。
”
②奥斯曼土耳其阻断东西方陆路商道。
【分析】早在15世纪以前，欧洲和亚洲就有了贸易往来，商路主要有三条：
一条是完全的陆路，由中亚沿里海和黑海沿岸到达小亚；其余两条则海、陆并用，一条先由海路到波斯湾，然后经两河流域抵达地中海东岸的叙利亚一带；另一条从海路进红海，再穿越苏伊士地峡前往埃及的亚历山大。
这三条商路最后都汇聚于地中海东部沿岸地区，东方商品一般先运抵此地，然后转运欧洲。
当时，东方的商品，如香料、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等在欧洲市场上极受欢迎，是上流社会的生活必需品，但经过波斯人、阿拉伯人、东罗马人、意大利人的多次倒手，价格一抬再抬成为极度昂贵的奢侈品。
而当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断，欧洲商人要想直接经营东方商品独占丰厚利润只能绕开阿、意商人，另辟蹊径。
更严重的是十五世纪中叶以后，奥斯曼帝国势力强大，控制了亚欧商路的枢纽，传统的东西方贸易虽然没有完全中断，但土耳其人的横征暴敛和长期的战争使正常的商业秩序遭到破坏，商旅裹足不前。
从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格却迅猛上涨。
欧洲上层社会一贯视东方奢侈品为生活必需品，不惜高价大批采购，由此导致贸易严重入超，贵金属大量外流，财政不堪负担。
加上西欧商人和消费者早就对居间盘剥的意大利和阿拉伯商人怨声载道，于是各国纷纷采取行动，希望另寻出路开辟能够绕过地中海通达东方的新航路。
2、条件：
（可能性）
（1）主观条件：
第一，葡萄牙、西班牙王室的支持；
【合作探究】为什么首先是西班牙和葡萄牙最初开辟新航路？
主要有以下几方面的原因：
15世纪末它们已完成政治上的统一和中央集权的过程，专制王朝和社会各阶层都渴望开辟新航路。
①政府为了发展贸易、改善经济状况和扩大版图，大力支持开辟新航路的活动。
自中世纪晚期以来，西欧封建制度内部矛盾重重。
封建经济日趋衰败，许多贵族大多陷入入不敷出的窘境。
随着宫廷开支的上升和官僚体系的膨胀，各国政府在财政上也常常是捉襟见肘，迫切需要新的财源，以增加收入，缓和矛盾。
在这种情况下，西欧各国君主先后支持开辟新航路，大力向海外扩张，不少封建贵族和骑士则成为第一批殖民者。
同时，也只有强大的中央集权政府才能够满足开辟新航路所必需的人力、物力和财力等方面的条件，所以，开辟新航路基本上都是在政府支持下的活动；（②军事贵族和骑士视海洋冒险为一种新的职业，渴望以此获得丰富的战利品；③市民和商人不满意大利人、阿拉伯人对东方贸易的垄断，期望新航路的开辟带来新的财源；④两国所处的伊比里亚半岛位于意大利通往尼德兰的海上商路上，造船业和航海业已有相当的基础；⑤东面是意大利商人的势力范围，北面是英、法和尼德兰等国商人的活动地盘，这两个国家只有挺进大西洋，向西面、南面这两个方向发展，寻找新航路；⑥为了传播天主教，使穆斯林和其他异教徒皈依天主教。
第二，宗教因素：
传播天主教。
第三，14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动，其主流社会思潮是人文主义，提倡肯定人的作用和价值，鼓励人们敢于冒险、勇于开拓进取去挑战并征服自然，大胆地追求财富并实现个人价值。
（2）客观条件：
第一，航海造船技术的进步：
航海技术：
指南针的应用是最突出的表现。
中国发明的罗盘针，经阿拉伯人西传后于14世纪时在欧洲普遍使用，使航行不致迷失方向，没有罗盘针的使用，远洋航行简直是不可能的，由此凸现中国古代发明对世界文明发展的重大贡献，增强民族自豪感及对中国传统文化的热爱。
造船技术：
已出现了新型的轻便、多桅多帆、快速、舱宽的大船，建议请学生阅读【历史纵横】，了解有关内容。
第二，地理知识：
人们开始相信地圆学说，绘制地图的技术也已很先进。
二、新航路的开辟：
航海家
时间
支持的国家
开辟的航线
备注
迪亚士
1487
葡萄牙
欧洲→非洲最南端
最先发现好望角
哥伦布
1492
西班牙
欧洲→美洲
发现新大陆
达·伽马
1497
葡萄牙
欧洲→好望角→印度
麦哲伦
1519～1522
西班牙
环球航行
麦哲伦海峡、太平洋
【合作探究】角色扮演：
师：
迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦，这些航海家们在500多年前走在了探寻新航路的最前列。
今天，我们来亲身体验新航路开辟的历程。
现在请第1、2、3、4小组分别代表迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦的四个船队，讲述你们的航海历程及其中的艰险。
看哪个队讲得最好。
生1：
我们是迪亚士船队。
1487年7月，我们奉葡萄牙国王之命，率3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路。
当船队到了南纬33度的地方时，突然遇上了风暴，在海上漂泊了13个昼夜。
船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。
于是船队改变航向朝正北航行，几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾（今南非的莫塞尔湾）。
但船员们都不愿继续东行冒险，船长只好率船队返航。
返航途中接近一个伸入海中的海角，不料风暴再次降临，海面巨浪滔天。
船队在风浪中经过两天奋力拼搏，才绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。
望着令人生畏的海角，船长将它命名为“风暴角”。
1488年12月，船队回到里斯本，船长向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角。
国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将“风暴角”改名为“好望角”，并一直沿用至今。
此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。
生2：
我们是达·伽马船队。
1497年，船长达·伽马率4艘帆船，160名水手从里斯本出发，沿迪亚士开辟的航路南行，绕过好望角，沿非洲东海岸前进，进入印度洋，到达非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人领航，顺利渡过印度洋，到达印度的卡里库特。
返航时，我们带回了大批香料、象牙、丝绸、宝石等物品，带来的收益高达航行费用的60倍。
这是多么激动人心的收获！
生3：
我们是哥伦布船队。
1492年8月8日，船长哥伦布率领3艘帆船，从帕洛斯角起航。
9月6日，远征队驶入烟波浩淼的海洋。
很幸运，一路顺风，但是，随着一天天、一星期一星期的过去，船上的人们烦躁不安起来。
为了平息他们的忧虑，船长发布了有关已行航程的假消息。
10月7日，发现了飞鸟，但在地平线仍没出现陆地。
船长也焦虑起来，这时已西航很远，按他的计算，应已见到日本。
10月9日，船长许诺要是三天内再看不到陆地，就返航。
恰好在三天期满前，人们发现了巴哈马群岛中的一个小岛，船长命名它为圣萨尔瓦多。
船队终于到达古巴、海地。
哥伦布误认为他所到达的地方就是印度，因此，称当地居民为“印第安人”（印度人），这个名称一直沿用下来。
生4：
我们是麦哲伦船队。
1519年９月２０日，船长麦哲伦在西班牙国王的资助下，率领一支由5艘大帆船和265名水手组成的探险船队从西班牙出发，横渡大西洋，沿南美洲海岸南下，绕过美洲南端的海峡（后人命名为“麦哲伦海峡”），进入另一片辽阔的海洋。
沿途风平浪静，航行很顺利，麦哲伦高兴地把这片海洋称为“太平洋”。
在横渡太平洋时，船队经历了严重的缺少食物和淡水的困难，一些丧失希望的人曾经发动反对麦哲伦的叛乱，叛乱的首领被麦哲伦抛在途中的荒岛上。
１５２１年３月，船队终于到达了菲律宾群岛。
船队在这里得到了补充。
可惜的是船长麦哲伦在干涉岛上内部战争时，被当地的土著人杀死。
其他船员逃出后继续航行，绕过好望角，直到1522年，才回到西班牙，这时只剩下一艘船和十几个人了。
师：
各位代表都不错，讲解清楚，生动形象。
同学们，新航路的开辟圆满完成，你们也经历了狂风巨浪的洗礼，感受了前人伟大的胆识和气魄，你们还有什么收获和感想呢？
生1：
我们要学习他们不畏艰险，积极进取的精神，与时俱进，开拓创新，为中华民族的伟大复兴而努力学习！
生2：
这些航海家的动机是攫取黄金和财富，一点也不高尚；所到之处进行殖民占领和掠夺财富，这是一种罪恶。
师：
两位同学说得都有道理。
是啊，他们在探索中的坚毅勇敢，百折不回的精神令人钦佩；他们探索的结果既有利于人类文明的进步，又给许多地区带来了灾难。
我们在认识这些历史人物的时候，在分析他们的所作所为的时候，不能以一种倾向掩盖另一种倾向，而应该客观、全面地进行辩证的评价。
【备课资料1】迪亚士
迪亚士出生于葡萄牙的一个王族世家，青年时代就喜欢海上的探险活动，曾随船到过西非的一些国家，积累了丰富的航海经验。
作为开辟新航路的重要部分，西欧的探险者们对于越过非洲最南端去寻找通往东方的航线产生了极大的兴趣。
因此，迪亚士受葡萄牙国王若昂二世（又称约翰二世）委托出发寻找非洲大陆的最南端，以开辟一条往东方的新航路。
1487年8月葡萄牙航海家巴托洛梅乌·迪亚士找来了四个相熟的同伴及其兄长、率领一只由3条船（其中一条是补给船）组成的探险队从里斯本出发，目的是沿着非洲西海岸南下，绕过非洲，打开一条通往印度的航路。
迪亚士率船队离开里斯本后，沿着已被他的前几任船长探查过的路线南下。
过了南纬22度后，他开始探索欧洲航海家还从未到过的海区。
大约在1488年1月初，迪亚士航行到达南纬33度线。
1488年2月3日，他到达了今天南非的伊丽莎白港。
迪亚士明白自己真的找到通往印度的航线。
为了印证自己的想法，他让船队继续向东北方向航行。
3天后，他们来到一个伸入海洋很远的地角，迪亚士把它命名为“风暴之角”。
1488年12月，迪亚士回到里斯本，向葡萄牙国王报告了航海过程。
国王非常高兴，可又觉得“风暴角”这个名字不太吉利，于是把它改名为“好望角”，意思是绕过这个海角就有希望到达富庶的东方了。
迪亚士受到了国王的嘉奖。
1497年，迪亚士受命于国王曼纽儿一世，再次率领四条大船远航。
他绕着非洲古岸，沿途进行殖民贸易，并开发黄金输出港口。
1500年5月12日，船队在海上见到彗星。
迷信的船员认为这是灾难降临的预兆，都不禁惊慌失色。
无巧不成书。
5月24日，船队在好望角附近的洋面上遇到大西洋飓风。
四条大船被冲天恶浪掀翻，迪亚士及其伙伴葬身大西洋海底。
然而，新的航路已被打通，西方殖民势力从此也就从非洲伸展到了亚洲。
【备课资料2】达·伽马
葡萄牙航海家，从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。
生于葡萄牙锡尼什，卒于印度科钦。
其父也是一名出色的航海探险家，曾受命于国王若昂二世的派遣从事过开辟通往亚洲海路的探险活动，几经挫折，宏大的抱负竞未如愿所偿而却溘然去世了。
达·伽马的哥哥巴乌尔也是一名终生从事航海生涯的船长，曾随同达·伽马从事1497年的探索印度的海上活动。
为此，达·伽马是一名青少年时代受过航海训练，出生于航海世家的贵族子弟。
1492年哥伦布率领的西班牙船队发现美洲新大陆的消息传遍了西欧。
面对西班牙将称霸于海上的挑战，葡萄牙王室决心加快抓紧探索通往印度的海上活动。
1497年7月8日，达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔之命，率领四艘船共计140多水手，由首都里斯本启航，踏上了去探索通往印度的航程。
开始他循着10年前迪亚士发现好望角的航路，迂回曲折地驶向东方。
水手们历尽千辛万苦，在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后，来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾，看到了一片陆地。
向前将遇到可怕的暴风袭击，水手们无意继续航行，纷纷要求返回里斯本，而此时达·伽马则执意向前，宣称不找到印度他是决不会罢休的。
圣诞节前夕，达·伽达率领的船队终于闯出了惊涛骇浪的海域，统过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。
1497年圣诞节时，达·伽马来到南纬3l°附近一条高耸的海岸线面前，他想起这一天是圣诞节，于是将这一带命名为纳塔尔，现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来，葡语意为“圣诞节”。
继后，船队逆着强大的莫桑比克海流北上，巡回于非洲中部赞比西河河口。
4月1日当船队抵达今肯尼亚港口蒙巴萨，当地酋长自认为这批西方人是他们海上贸易的对手态度极为冷淡。
然而，当达·伽马船队于4月14日来到马林迪港口抛锚停泊时，却受到马林迪酋长的热情接待。
他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长，并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者，即著名的阿拉伯航海家艾哈迈镕·伊本·马吉德。
这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员马吉德，是当时著名的航海学专家，由他编著的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。
达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航。
于4月24日从马林迪启航，乘着印度洋的季风，沿着他所熟知的航线，一帆风顺地横渡了浩瀚的印度洋，于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特。
而该港口正好是半个多世纪以前，是我国著名航海家郑和所经过和停泊的地方。
同年8月29日，达·伽马带着香料、肉佳和五六个印度人率领船队返航，途中经过马林迪，并在此建立了一座纪念碑，这座纪念碑至今还矗立着。
1499年9月带着剩下一半的船员胜利地回到了里斯本。
但生还的水手不到开航时水手总数的三分之一。
1502年2月，瓦斯科，达，伽马再度率领船队开始了第二次印度探险，目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位。
1503年2月，达，伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的大量价值昂贵的香料，乘着印度洋的东北季风，率领13艘船只向葡萄牙返回，同年10月回到了里斯本。
据说，达·伽马此次航行掠夺而来的东方珍品：
香料、丝绸、宝石等，其所得纯利竞超过第二次航行总费用的60倍以上。
当达·伽马完成了第二次远航印度的使命后，得到了葡萄牙国王的额外赏赐，1519年受封为伯爵。
1524年，他被任命为印度副王。
同年4月以葡属印度总督身份第三次赴印度，9月到达果阿，不久染疾。
12月死于柯钦。
【备课资料3】哥伦布
意大利航海家。
一生从事航海活动。
先后移居葡萄牙和西班牙。
相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。
在西班牙国王支持下，先后4次出海远航（1492～1493，1493～1496，1498～1500，1502～1504）。
开辟了横渡大西洋到美洲的航路。
先后到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛。
在帕里亚湾南岸首次登上美洲大陆。
考察了中美洲洪都拉斯到达连湾2000多千米的海岸线；认识了巴拿马地峡；发现和利用了大西洋低纬度吹东风、较高纬度吹西风的风向变化。
证明了大地球形说的正确性。
促进了旧大陆与新大陆的联系。
他误认为到达的新大陆是印度，并称当地人为印第安人。
哥伦布为实现自己的计划，到处游说了十几年。
直到1492年，西班牙王后慧眼识英雄，她说服了国王，甚至要拿出自己的私房钱资助哥伦布，使哥伦布的计划才得以实施。
1492年8月3日，哥伦布受西班牙国王派遣，带着给印度君主和中国皇帝的国书，率领三艘百十来吨的帆船，从西班牙巴罗斯港杨帆出大西洋，直向正西航去。
经70昼夜的艰苦航行，1492年10月12日凌晨终于发现了陆地。
哥伦布以为到达了印度。
后来知道，哥伦布登上的这块土地，属于现在中美洲巴勒比海中的巴哈马群岛，他当时为它命名为圣萨尔瓦多。
圣萨尔瓦多西班牙语的意思是“神圣的救主”，实际上这只是一个长13英里，宽5英里的小海岛。
哥伦布从船上看到有几个裸体的人从树林中出来，于是他把各船船长召集起来，“总督”哥伦布把石榴红的服装穿上，绿色的代表国王和女王的“F”和“Y”字旗也分别由另外两名船长扛着，举行仪式，然后在刚刚竖立的木杆上升起了那两面旗子。
哥伦布宣布这里已成为西班牙的国土。
随后他率众踏上大地，匍伏在地上，以感谢上帝给他们带来的好运。
红棕色皮肤的居民，看着这群白皮肤不速之客的“表演”感到十分好奇和困惑。
不久，居民们好奇地开始围观哥伦布，他们全是裸体，体态十分健美，自以为是到了东印度群岛的哥伦布，把这些土著居民称做印第安人。
这样，从那时起所有的美洲土著也都被这样称呼了。
哥伦布同这些土著居民做了交易，以铜铃、红帽子、玻璃珠之类的小物品换得了黄金制成的小饰物、棉纱和鹦鹉等等。
这项贸易是绝对不平等的交换，一枚普通的西班牙钱币就可以换25磅棉纱。
后来哥伦布描写这些居民时说道：
“我所见到的所有的人都很年轻……，他们没携带也不懂得铁的武器可以伤人，当我把剑拿给他们看时，他们抓住了剑刃，因无知而伤了手指。
他们没有任何铁器……”
哥伦布他们依靠手势和符号从印第安人那里得知，南边有一个拥有大量黄金的国王，且在南边和西边还有许多这样的海岛。
这个消息是振奋人心的。
根据《马可·波罗游记》的记载，那里黄金丰富到这样的程度，连宫殿的屋顶和地板都是用黄金制成的。
于是哥伦布下定决心要向西南方寻找这块宝地。
抓了6个印第安人当翻译和向导之后，船队又朝西南方行进了约两个多星期。
在途中，他们又发现了一些新的海岛，并且在这一带首次尝到了白薯、玉米和木薯，令他们赞赏不已的还有印第安人奇特的睡铺——网络状吊床。
这以后不久，欧洲的海员就采用了这种吊床。
然而，寻遍了巴哈马群岛，他们也没有找到很多黄金，因而根据印第安人的传闻他们又继续向南方去寻找一个更大的叫古巴的海岛。
可是，在那里，他们同样没有找到什么商船和黄金屋顶的宫殿，哥伦布拿着一块黄金指给当地土著人看时，他们指了指内陆的一个地方说：
“古巴纳坎。
”“古巴纳坎？
”“……坎？
”“……可汗？
”就是它，哥伦布认为他们一定是说：
“中国的大汗”。
因此他认为自己现在到了中国，而不是什么日本国。
于是携带着菲迪南德和伊莎贝拉的公函去见大汗。
显然在这里不可能见到中国的大汗也不可能找到什么黄金的宝藏，可是却发现了当地居民的一个奇特的习惯——就是把一种称做托巴科斯的叶子卷起来塞进鼻孔，吸入点燃时冒出的烟。
他们没有料到这野草有一天会变得像黄金似的贵重，这就是烟草。
12月5日，哥伦布只率领着尼娜号和圣玛丽号到达了古巴的最东端，全体人员都认为这是一个和西班牙同样美丽的海岛，西班牙岛就这样被哥伦布命名为这个海岛的名称，这就是现在的伊斯帕尼奥拉岛，属于海地和多米尼加共和国。
1493年3月15日，哥伦布回到西班牙。
此后他又三次重复他的向西航行，又登上了美洲的许多海岸。
直到1506年逝世，他一直认为他到达的是印度。
后来，一个叫做亚美利哥的意大利学者，经过更多的考察，才知道哥伦布到达的这些地方不是印度，而是一个原来不为人知的新的大陆。
哥伦布发现了新大陆。
但是，这块大陆却用证实它是新大陆的人的名字命了名：
亚美利加洲。
后来，对于谁最早发现美洲不断出现各种微词。
哥伦布发现新大陆的结论是不容置疑的。
哥伦布的远航是大航海时代的开端。
新航路的开辟，改变了世界历史的进程。
它使海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。
从那以后，西方终于走出了中世纪的黑暗，开始以不可阻挡
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