彩色沥青混凝土路面.docx

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彩色沥青混凝土路面

一、定义

彩色沥青混凝土路面：

由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面总称。

二、原材料：

1、彩色沥青：

由石油、化工产品等高分子材料加工制成，呈无色或浅色并可由颜料着色的胶结料的总称，彩色沥青技术要求如下。

指标

单位

沥青标号

试验方法

50号

70号

90号

针入度

0.1mm

40~60

60~80

80~100

T0604

软化点

非机动

℃

≥49

≥46

≥45

T0606

机动

≥55

≥54

≥52

延度

15℃

≥100

T0605

10℃

≥15

≥25

≥45

闪点

℃

≥250

≥240

≥230

T0611

60℃动力黏度

非机动车道

Pa.S

≥180

≥160

≥140

T0620

机动车道

≥220

≥200

≥180

135℃运动黏度

Pa.S

≤3

T0625/T0619

颜色等级（铁钴法）

档

≤17

GB/T1722

密度（15℃）

g/cm3

实测记录

T0603

TFOT（或RTFOT后残留物）

质量变化

≤±1.2

T0610或T0609

残留针入度比

≥63

≥61

≥57

T0604

残留延度（15℃）

≥10

≥15

≥20

T0605

残留延度（10℃）

非机动车道

≥2

≥4

≥6

机动车道

≥4

≥6

≥8

颜色

无明显变化

GB/T1722

2、集料：

彩色沥青混凝土路面使用的粗集料和细集料可使用天然石料，也可采用人造彩色粒。

2.1粗集料：

天然石料作为粗集料时选用表面清洁、干糙、无风化、无杂质、富有棱角、质地坚硬、颗粒成立方体面少针片形的彩色碎石，宜使用反击式石料破碎机械加工，颜色宜与路面设计色彩接近。

人造彩色粒作为粗集料时就选用单粒径、颗粒均匀且接近立方体、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。

粗集料技术要求如下：

指标

单位

机动车道

非机动车道

试验方法

压碎值

≤26

≤30

T0316

洛杉矶磨耗损失

≤28

≤35

T0317

表观相对密度

≥2.60

≥2.45

T0304

与彩色沥青的黏附性

级

≥5

≥4

T0616

吸水率

≤2.0

≤3.0

T0304

针片状颗粒含量（混合料）

≤15

≤20

T0312

水洗法小于0.075mm颗粒含量

≤1.0

T0310

软石含量

≤3

≤5

T0320

坚固性

≤12

T0314

磨光值

BPN

≤42

T0321

2.2粗集料规格

公称粒径（mm）

通过下筛孔（mm）的质量百分率（%）

19.0

13.2

9.5

4.75

2.36

0.6

10~15

100

90~100

0~15

0~5

5~10

100

90~100

0~15

0~5

3~5

100

90~100

0~15

0~3

2.3细集料：

天然石料作为细集料时宜采用彩色机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒级配，与路面设计色彩接近，并且与彩色沥青和颜料有良好的粘结力。

人造彩色粒作为细集料时应选用颗粒均匀、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。

细集料技术要求如下：

指标

单位

机动车道

非机动车道

试验方法

表观相对密度

≥2.50

≥2.45

T0328

坚固性（＞0.3mm部分）

≤12

T0340

含泥量（＜0.075mm的含量）

≤3

≤5

T0333

砂当量

≥60

≥50

T0334

亚甲蓝值

g/kg

≤10

T0349

棱角性（流动时间）

≥30

T0345

2.4细集料规格

公称粒径（mm）

通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

0~3

100

80~100

50~80

25~60

8~45

0~25

0~10

3、颜料

彩色沥青混凝土路面用颜料应在长期日光照射下不易褪色、不分解，不溶于水，易于在彩色沥青胶结料中分散，施工温度围不反应，具有优良的耐候性。

彩色沥青路面用颜料宜选用无机颜料，其技术要求应符合表如下：

指标

单位

技术要求

试验方法

外观

粉末

色光

近似~微似

水溶物含量

≤1.0

GB/T5211.1

着色率

98~102

GB/T5211.19

吸油量

≤22

GB/T5211.15

筛余量（0.075mm筛孔）

≤0.1

耐光性

级

≥7

GB/T1710

4、填料

彩色沥青混合料中颜料应作为填料使用，不足部分的填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须存放于室干燥地方，应洁净、干燥、不结团，并且与彩色沥青有较好的粘结性。

拌和彩色沥青混合料时不得使用回收粉尘作为填料。

矿粉技术要求应满足如下表：

指标

单位

技术要求

试验方法

表观密度

g/cm3

≥2.50

T0352

含水量

≤1

T0103烘干法

粒度围＜0.6mm

＜0.15mm

＜0.075mm

100

T0351

90~100

75~100

外观

无团粒结块

亲水系数

＜1

T0353

塑性指数

＜4

T0354

加热安定性

实测记录

T0355

三、施工

1一般规定

1.1彩色沥青混凝土路面施工前必须对下面层或中、下面层的质量进行全面检测，对于质量不合格的路段应先返工处理并经质量检测合格后才能进行彩色沥青混凝土路面施工。

1.2彩色沥青混凝土路面不得在气温10℃以及大风、雨雪天、路面潮湿时施工。

1.3彩色沥青混凝土路面宜连续施工，施工开始后应避免长时间停工。

1.4彩色沥青混凝土路面施工应有良好劳动保护，确保施工安全。

1.5施工过程中应随时对施工质量进行检查，并应按规定的频率对检查项目进行抽检。

2施工准备

2.1彩色沥青混凝土路面施工前就对原材料质量进行全面检测，不合格原材料不得用于施工。

2.2彩色沥青混凝土路面施工前应对施工设备全面检查，确保施工设备满足施工要求，并应调试到最佳工作状况。

2.3彩色沥青混凝土路面施工前应先进行混合料配合比设计，设计容应包括混合料类型选择、原材料选择、矿料级配设计、最佳沥青及颜料用量等，设计步骤应包括目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段。

2.4彩色沥青混凝土路面施工前应编制施工组织设计。

2.5彩色沥青混凝土路面正式施工前应做试验段，确定机械施工参数、施工工艺、生产配合比、最佳油石比和设计色彩验证等。

3混合料拌和规定

3.1彩色沥青混合料拌和可使用间歇式拌和机或连续式拌和机，机动车道宜采用间歇式拌和机，拌和设备的配置应按现行业标准执行。

对于专业生产彩色沥青混凝土的拌和机，宜增加颜料自动投放装置。

3.2拌和前必须对拌和机进行全面清洗，清洗部件应包括搅拌仓、储存仓、沥青输送管道、沥青喷嘴等；或将输油管道、沥青泵、计量泵重新设置；沥青罐应重新设置。

5.3.3拌和前应对拌和机的上料装置、计量称重装置进行校核、标定。

施工中应定期校核上料装置、计量称重装置。

3.4彩色沥青混合料拌和时间应根据混合料类型、彩色沥青种类等经试拌确定，间歇式拌和机每盘料的生产周期不宜少于55s,其中干拌时间不应少于5s~10s；特种彩色沥青混合料拌和时间宜适当延长。

5.3.5彩色沥青混合料拌和温度（℃）

施工工序

普通彩色沥青

特种彩色沥青

沥青加热温度

145~155

155~165

矿料加热温度

间歇式拌和机

集料加热温度比沥青温度高10~25

180~200

连续式拌和机

矿料加热温度比沥青温度高5~10

混合料出料温度

150~165

165~180

混合料废弃温度

＞180

＞190

混合料储存温度

储存过程中温度降低不超过10

3.6混合料应保证色彩稳定、拌和均匀、油石比稳定、无结团、无离析。

5.3.7彩色沥青混合料出厂时应逐车检测并记录混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发交验单。

5.4混合料运输

4.1彩色沥青混合料应使用合适吨位的运料车运输，并应采取保温、防污染、防雨措施。

运输车辆的数量应满足施工要求。

4.2运输前必须将车厢侧板和底板清洗干净，不得残留污染的其他颜色。

4.3运输前应在车厢侧板和底板涂上适量的防粘剂或隔离剂，严禁使用普通乳化沥青、柴油、煤油作为隔离剂。

4.4运输时宜采用彩色沥青混合料专用帆布双层苫盖保护混合料。

4.5混合料运到现场后应检查混合料质量，超过使用温度围、离析、色差大、结团和雨淋的混合料严禁使用。

5混合料摊铺

5.1摊铺机应与路面摊铺宽度合理匹配，摊铺机性能要求应满足现行行业标准的规定。

5.2在摊铺前必须对摊铺机进行全面的清洗，并应涂刷适量的隔离剂，摊铺槽、螺旋布料器等位置严禁粘附黑色沥青。

5.3施工前应根据试验段结果调整摊铺机和工作参数和施工参数，并应在施工中根据摊铺质量及时校正。

5.4彩色沥青混凝土摊铺前应喷洒彩色乳化沥青作为黏层油。

5.5摊铺机作业速度应均匀一致，作业过程中速度不应任意调整。

5.6应保证连续均匀供料，摊铺机料斗的余料应保持一致；摊铺过程中宜减少摊铺机收斗次数。

5.7混合料埋深不应低于2/3螺旋输料器，螺旋输料器的转速、熨平板前料位应保持均匀。

5.8摊铺时应有专人检测摊铺温度、控制松铺系数及摊铺宽度、横坡等，应设专人消除双机联铺接缝处的离析带及料窝等，有严重污染、离析色差超标的混合料应清除。

摊铺温度应符合下表：

施工工序

普通彩色沥青

特种彩色沥青

摊铺温度

≥140

≥155

5.9应减少人工摊铺混合料，人工摊铺时应保证质量，不得有明显的离析和平整度超标。

6彩色沥青路面碾压

6.1彩色沥青混凝土路面碾压应使用双钢轮振动压路机和轮胎压路机。

双钢轮振动压路机宜选择工作质量10t以上、激振力大于130kN、静线载荷大于285N/cm，速度实现无级变速，激振力、振幅和频率可调等性能优良的压路机。

轮胎压路机宜选择工作质量可配重、总质量不小于26t、接地比压不小于420kPa，速度实现无级变速，全液压操纵性能优良的压路机。

6.2压路机数量应根据工程量、路面宽度、路面厚度、工期等综合确定。

一个作业面的压路机数量、种类如下表（台）：

道路种类

压路机配置

总台数

双钢轮振动压路机（初压、终压）

轮胎压路机（复压）

双钢轮振动压路机（复压）

路面宽度＜9m

路面宽度9m~13m

路面宽度13m~18m

1~2

2~3

5~8

路面宽度＞18m

两个车道1台

6.3当遇施工气温低、大风、厚层碾压等特殊施工情况时，压路机数量宜适当增加。

6.4从起点开始，前进、后退一次应为一趟，下一趟碾压时压路机应重叠上一趟压实过的1/2轮宽，依此碾压，直到完成整个断面的碾压为一遍。

碾压遍数应根据混合料种类、摊铺厚度、设计空隙率等由试验确定。

6.5碾压速度

碾压步骤

初压

复压

终压

碾压速度（km/h）

2~3

3~5

3~6

6.6碾压温度应符合下表规定。

低温、大风天气施工初压时混合料的部温度宜适当提高10℃~15℃。

施工工序

普通彩色沥青

特种彩色沥青

初压开始混合料部温度

≥135

≥155

碾压终了的表面温度

≥90

≥100

开放交通时的沥青温度

≤40

7混合料碾压工艺

7.1应由一台轮胎压路机与一台双钢轮振动压路机组合成一组，两台压路机家保持一定的安全距离同步前行、同步后退。

应由组合的压路机进行初压和复压，剩余的双钢轮振动压路机进行终压。

7.2组合的轮胎压路机与双钢轮振动压路机完成1遍碾压为1组遍，碾压总遍数记为2遍。

7.3组合式碾压时，每组压路机应以双钢轮振动压路机为基准，双钢轮振动压路机下一趟碾压时应重叠一趟碾压过的1/2轮宽；轮胎压路机应与双钢轮振动压路机保持向相对位置不变。

7.4初压时双钢轮振动压路机前进时应使用静压，后退时混合料稳定宜选择高频低幅碾压，混合料不稳定应使用静压。

7.5复压时双钢轮振动压路机前进时宜采用高频低幅，后退时家采用高频高幅。

达到规定的碾压遍数后应停止复压。

7.6终压时家采用双钢轮振动压路机静压1遍~2遍。

终压应紧跟在复压后进行。

复压后表面无明显轮迹时，可免去终压。

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