拌合站钢筋加工场龙门吊悬挂式施工方案.docx

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拌合站钢筋加工场龙门吊悬挂式施工方案

XXXX三分部项目部

钢筋加工场龙门吊安装、拆卸专项施工方案

 

编制人:

XX

审核人:

XX

 

XXXX三分部项目部

2017年11月

 

 

第一章工程概况

本分部的钢筋加工场位于1#拌合站的建设场地内,钢筋加工场主要用于钢筋笼、箍筋、结构物受力钢筋等的加工与制作。

按照标准化施工该技术规范的要求,为了提高钢筋加工的效率,并确保施工中安全,本分部钢筋加工场将在场内安装龙门吊。

按照设计图纸的要求,龙门吊由基础、行走轨道、LD型电动单梁起重机等部件构成,其中龙门吊以LD型电动单梁起重机进行吊装施工,吊装的重量Q=10t,起升高度H=9m,跨度为28m,行车长度为100m。

为了满足钢筋加工的施工,龙门吊将安装两台电动单梁起重机。

本次将由河南省大方重型机器有限公司进行龙门吊的安装工作,经过本分部的严格审查,此安装公司持相关安装维修许可证,满足设备安装要求。

由于起重机安装属于高空作业,属于特种设备安装,本分部将在施工中严格遵守有关安全操作规程,加强安装管理,具体的总体示意图如下所示:

龙门吊实际示意图

龙门吊立面示意图

 

第2章编制依据

2.1编制来源

1、《起重机械安全规程》GB6067-85;

2、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000;

3、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50256-96;

4、《起重机械试验规范和程序》GB5905-86;

5、《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231(四)-78;

6、龙门吊图纸及使用说明书;

7、本企业的技术能力、机械设备、施工经验及管理水平进行编制的。

2.2编制目的

(1)以人为本、减少伤害

切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。

(2)安全第一、预防为主、综合治理

对重大安全隐患进行治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。

为了规范钢筋加工场龙门吊安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本方案。

(3)统一领导、分级负责

在本分部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行本分部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。

2.3使用范围

本方案适用于贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)三分部钢筋加工场龙门吊安装、拆卸施工。

 

第3章施工计划

3.1施工进度计划

按照现场的实际施工情况,本次龙门吊的安装计划将在20个工作日内完成,具体的安装进度计划如下所示:

3.2机械设备及工具配置

序号

名称

规格

数量

备注

1

手拉葫芦

3吨5吨

各2台

2

汽车吊

25吨

1台

3

千斤顶

8吨

1台

4

扳手

1套

5

电焊机

1台

6

切割设备

1套

7

水准仪

1套

8

万用表

1个

9

安全帽、安全带

每人1顶、条

3.3材料计划

按照规范要求,本次龙门吊施工所需要的材料主要包括基底混凝土、地锚、立柱钢管、工字钢、轨道等,具体的数量表如下所示:

序号

材料名称

单位

数量

备注

1

立柱钢管

m

738

2

角钢

m

65

3

地锚

36

4

基础混凝土

35.64

5

工字钢

m

100

6

轨道

m

100

7

横向连接钢板

m

63

8

矮墙

m

200

 

第4章施工工艺技术

4.1施工准备阶段

1、施工前要对钢筋加工场进行场地清理,保证场地开阔,周围没有安装施工相干涉的障碍物。

2、熟悉起重机的性能及技术参数,勘察施工现场环境,制定施工方案,安全防护措施。

3、施工人员必须熟悉施工现场,熟悉本安装方案,对技术人员做好施工工序的技术安全交底。

4、对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底,配合机具进行全面检查。

5、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查,所有的安全装置必须齐全可靠。

6、作业中使用的安全带、保险绳、缆风绳应经检验合格。

7、施工现场搭建临时安全栏,以确保施工安全。

8、制定施工流程图,做好备品、备件、施工机具需用计划。

9、遵守建设方的规章制度,并向施工人员说明遵守制度的利弊。

4.2龙门吊安装施工方案

1、施工步骤及施工工艺流程图

(1)施工步骤

安装前准备→基础施工→钢管立柱安装→承重梁安装→轨道吊装→起重机拼装→起重机吊装→电器设备的安装、调整→调试、检测。

(2)施工工艺流程图

具体的施工工艺流程图如下所示:

2、施工方法

(1)安装前准备

①安装负责人在安装前应检查安装场地的运输道路是否畅通,水、电是否满足安装要求,如遇有易燃、易爆等物品,应采取防范措施。

②检查被安装起重机的资料,资料应包括下列内容:

产品合格证、

安装使用维护说明书、电动葫芦合格证、装箱单和易损件图。

③检查主梁、端梁是否完好,电气装置是否齐全,所有铭牌上的参数与起重机参数是否相符,如有质量问题应立即向厂部反映,待厂部处理后才能进行安装,如果在运输过程中损坏,应修复并重新检验。

④检查安装必备的材料、工具及检测器具是否齐全、质量是否符合要求。

(2)基础施工

龙门吊的最大起重重量为10t,为了确保地基的承载力,现场将在地面以下1m处浇筑C35矩形基础,其宽度为1.1m,长度为90cm。

矩形基础将采用人工进行开挖,废弃的土方要运到指定的地点废弃,不可在现场随意乱堆。

龙门吊的上部由并排的两根钢管立柱承重,立柱间距为23cm。

为了保证龙门吊上部受力能有效的从钢管立柱传到矩形基础,在矩形基础上将设置预埋件,预埋件由顶部钢板和地脚钢筋焊接而成。

其中,顶部钢板厚18~20mm,地脚钢筋为Φ18的螺纹钢。

钢管立柱与地脚钢筋将通过焊接进行连接,现场具体的施工过程示意图如下所示:

基础平面图

基础大样图

预埋件构造图

(3)钢管立柱安装

立柱由两根直径为Φ220mm,厚度为6mm的钢管组成。

其中,外侧钢管长度为11.5m,内侧钢管长度为9m。

为了加强立柱的整体稳定性,两根钢管之间将通过焊接1cm厚的钢板,作为横向连接,其竖向间距为1m。

按照图纸的要求,立柱之间的距离为600cm,立柱底部四周焊接三角形肋,肋将采用1cm厚的钢板进行加工,具体的立柱布置示意图如下所示:

钢管立柱立面布置图

钢管立柱底部加肋立面布置图

龙门吊在施工过程中,立柱会受到一定的水平冲击力,为了加强各立柱间的整体稳定性,按照相关的设计要求,内侧钢管立柱之间会加设纵向的剪力撑,在纵向方向上每隔6m设置一道剪力撑。

外侧钢管立柱之间也会加设纵向的剪力撑,其间距与内侧钢管立柱一样。

在两个剪力撑之间,通过焊接水平的角钢进行横向连接,其间距为50cm。

用于水平的材料为角钢,其规格为63×63×4mm。

具体的立柱间的剪力撑布置图如下所示:

剪力撑立面布置图

(4)承重梁安装

在钢管立柱安装完成后,由于钢管之间有空隙,不能保证有充足的受力面,在承重梁安装前,在内侧钢管立柱顶面加设1.2cm厚的钢板,钢板与立柱顶面通过焊接进行连接,以此作为受力牛腿。

承重梁将采用400×200H型钢,现场将采用汽车吊进行承重梁的吊装,同时,采用Φ10钢索捆扎配合吊装。

在牛腿顶面进行高程测量,确保每个牛腿的高程基本一致,如果高差过大,可采用垫块进行调整。

当牛腿的高度调整水平后,将垫块与钢板顶面施焊,要求相邻两牛腿水平差不大于2mm,全长不大于10mm,并在钢管顶面划出承重梁的安装线。

现场用汽车吊起吊,使承重梁平衡起升,将其吊上牛腿,并对正安装线,校核跨度后将承重梁与牛腿预埋件焊平。

(5)轨道安装

龙门吊的轨道将采用38#的钢轨进行铺设,轨道的吊装过程中,轨道的中心线必须准确对准承重梁的上部中心线,两者的中心线尽量重合。

轨道接头间距不大于2mm,接头处的高低差不大于1mm,接头处的侧向错位不大于1mm,跨度极限偏差不大于4mm。

轨道水平每2米测量长度内不大于2mm,全长不得大于10mm。

在轨道准确的在承重梁顶部安放后,两者之间应采用焊接进行连接。

焊接时焊缝外部不得有目测可见的明显缺陷,焊渣清理干净。

(6)起重机拼装

起重机主要由主梁、端梁、电动葫芦、减速机、电机等组成,在进行起吊前,应对起重机进行拼装,只有拼装完成并验收合格后,才能进行相应的吊装作业。

现场采用25吨汽车吊吊起主梁平放至适当的位置并固定好,然后吊装两端梁至主梁两端,校准位置后用M20高强度螺栓、螺母(双螺母)按力矩要求,用力矩板手紧固。

吊起拼装后的桥架,用垫凳支承端梁位置并垫平,使四轮的着力点在同一水平面内,校正四轮水平。

最后按照设计图纸的要求,进行电动葫芦安装。

同时,按设计的要求进行起重机电器安装。

具体的起重机安装示意图如下所示:

起重机立面图

起重机平面图

(7)起重机整体吊装

先用绳索将电动葫芦小车捆绑在起重机主梁的合适位置并固定好,将电动葫芦小车轮用木板锲紧在工字钢下翼缘面,使电动葫芦小车不能两头走动。

用钢丝绳穿过主梁吊装孔,用25t汽吊在起重机跨中处吊装。

在起重机两边端梁系上绳索作起重机吊起时旋转角度用。

吊起起重机到离路轨道面一定的高度,使起重机的四个车轮坑位都对准路轨时才慢慢放下起重机,目测四轮踏面确认已到路轨轨面,才能解开吊装用钢丝绳和捆绑电动葫芦的绳索。

接着安装大车车挡,先在一边路轨装上一只车挡,再将主机移动到缓冲器碰到车挡的位置,再装另一边的车挡,使两边的车挡都能够同时碰到缓冲器。

(8)电器设备的安装、调整

起重机电气设备的安装、调整以及电缆与电缆管应按随机附件的电气图纸及有关电气设备安装工作进行敷设。

调整保护柜中各过电流继电器电流整定值为电机额定电流的2~2.5倍,其中总过电流继电器GLD的调整值,建议按起升和大车行走两套机构电机内同时启动,继器不动作的条件整定。

起重机整个动力电源和操作电路,在测定对地绝缘电阻时需设法接通电气设备的所有环节,其值不得大于1000Ω/V,测定相对间绝缘电阻时,其值不应相差太大,也不得小于1000Ω/V,在潮湿的地区绝缘电阻值可降低50%。

施工注意事项:

①当绝缘损坏时,有可能与导线接触的金属体都应接地,即:

所有正常非带电的金属电气设备外壳均应可靠接地,任何一点的接地电阻≤4Ω。

②允许应起重机轨道金属结构作为接地导体,如该结构已预接地并与设备有可靠连接,则该设备可省去专门的接地线。

金属体活动部分的接地,可以通过轨道、车轮、钢丝绳和支持旋转机构等的接触来实现。

(9)调试、检测

①静载试验

试验前,应将空载电动葫芦小车停放在主梁端部极限位置,在跨中定出测量主梁挠度的基准点。

将小车开至主梁梁跨中,起升1.25Gn的试验载荷,距地面100~200mm高度处,悬空时间不少于10min,卸载后将电动葫芦小车开至主梁端部后再检查有无永久变形,如此重复三次,第一、二次允许工字钢梁有少许变形,第三次不得再产生永久变形。

静载试验结束后,起重机各部分均不应有永久变形、裂纹、油漆剥落、连接处松动或损坏等质量问题。

②动载试验

电动葫芦各机构的动载试验应先分别进行而后作联动作的试验,同时开动两个机构。

试验载荷为1.1Gn,按起重机相应的工作级别,对每种动作应在整个运动范围内作反复起动或制动,对悬挂着的试验载荷作空中起动时,试验载荷不应出现反向动作,按其工作循环,试验时间应延续1小时。

如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有松动和损坏,则认为这项试验合格。

3、检验标准

4.3龙门吊拆卸施工方案

1、拆除前的准备工作

(1)切断总电源。

(2)现场勘查,拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。

(3)清楚现场所有不安全的因素,有不安全的因素不允许拆除。

(4)检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩等设备的安全性。

(5)拆除工作最好在白天进行。

2、龙门吊拆除过程

龙门吊的拆除过程与安装过程的顺序正好相反,这是一个逆向的过程。

在拆除工程中,安全问题必须放在首要位置。

龙门吊拆除时,现场必须将切断电源,拆除作业人员必须佩带安全帽、安全绳等。

现场将采用汽车吊进行龙门吊的拆除,其顺序由上往下进行,先整体拆除起重机,然后在对整体其中机进行拆除。

然后再依次往下进行拆除,这里就不再详细的阐述。

第五章施工安全保证措施

5.1龙门吊操作规程

1、龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车。

4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行保养和润滑。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。

6、禁止超负荷使用。

7、禁止倾斜吊运物品。

8、龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。

12、检查时应切断电源,且挂“有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。

14、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。

15、禁止六级以上风力工作。

5.2危险源辨识

起重机安装、拆除危险辨识表

序号

作业

内容

伤害类别

生产的原因

1

技术交底

触电

技术人员对施工现场,配电方式等未作详细交底或操作人员失误。

物体打击

未按设计图纸、说明书施工。

起重伤害

未按施工程序和方法进行施工。

车辆伤害

设备存在不良状况,施工人员未作检查、带“病”运行。

机械伤害

使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备,施工人员未按正确方法操作。

2

施工准备

触电

未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、

接线方式或电器灯具使用不当。

高处坠落

高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。

物体打击

工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。

车辆伤害

设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。

机械伤害

使用的角磨机、电焊机、空压机等机械

设备存在故障或操作方法不正确等。

3

结构矫正拼装

触电

使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。

火灾

氧气、乙炔未按规定放置,采用火焰矫正未清理周边环境等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。

起重伤害

构件转运过程中的操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳具存在缺陷或选择错误等。

物体打击

构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。

机械伤害

使用的矫正机等设备老化,操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。

4

中间验收

触电

照明灯具,线路漏电等产生的危害。

物体打击

杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。

高处坠落

通道损坏或通道不畅,照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。

5

吊装

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作,指挥人员失误。

物体打击

吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落,附件绑扎不牢固,工具使用不正确等。

高空坠落

穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板,操作人员未系安全带。

机械伤害

使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷,操作方式不正确等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。

6

定位及连接

物体打击

构件放置不规范,工具使用不正确,高空坠物等。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作,指挥人员失误。

高处坠落

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。

触电

使用的电焊机,电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

7

结构总装

(结构拆除)

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误。

高处坠落

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。

物体打击

吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。

构件放置不规范,高空坠物等

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

车辆伤害

设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。

触电

使用的电焊机、电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。

火灾

焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备,工具的安全防护性能不良等。

8

机电设备拆装

触电

使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害,操作人员未正确使用安全用具等。

高处坠落

穿硬底鞋、照明不足,操作人员未系安全带等。

物体打击

吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。

工具使用不当、高空坠物等

起重伤害

操作、指挥人员失误,吊具捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

车辆伤害

运输电气设备车辆状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。

火灾

线路断路等引起的火花引燃易燃物等。

灼烫

电弧光灼伤等。

9

转运

车辆伤害

车辆未定期检修或保养,构件捆绑固定不牢,施工现场狭小,操作失误,施工人员自身防护意识不足等。

起重伤害

操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

高处坠落

穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。

10

试运行

高处坠落

穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。

物体打击

高空坠物,工具使用不当等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

11

清点入库

物体打击

构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。

高处坠落

穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

起重伤害

操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

触电

照明灯具及线路漏电产生的危害。

12

竣工验收

触电

电气设备,照明灯具及线路漏电产生的危害。

高处坠落

穿硬底鞋,高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带。

物体打击

高空坠物,工具使用不正确,操作人员失误等。

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

火灾

施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。

5.3一般控制措施

1、参加施工的有关技术人员,管理人员,操作人员,包括民工必须接受入场前安全教育,经考试合格后方可上岗。

2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品。

3、特种作业人员必须持证上岗,非特种作业人员不得从事特种作业。

4、开工前项目负责人应组织施工,技术安全人员对现场情况进行检查,符合要求后方可开工。

5、施工作业前应做好安全技术交底工作,并按要求做好记录。

6、施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动,并按要求做好记录。

7、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定,正确使用工器具,服从安全人员的管理。

8、高处作业时施工人员必须系好安全带,安全带的固定位置应安全可靠,并尽量高挂低用。

9、爬梯、平台、通道等必须牢固可靠,临空面、悬空作业必须挂好安全网。

10、施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。

11、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查,确保设备安全运行。

12、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查,正确选择和使用,并严格执行“十不吊”规定,确保其安全性符合要求。

13、大件吊装必须严格执行吊装方案,统一指挥,协同配合。

14、构件对接时禁止用手探孔找正。

15、电气系统通电调试时,必须有两人同时作业,其中一人监护。

16、起重作业应设专人指挥并佩带袖标,并且指挥明确,信号清楚统一,参加施工的人员必须服从管理,统一行动。

17、安装(拆除)部位应设置安全作业警戒线,并派设安全警戒人员,禁止无关人员进入。

18、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。

19、安全人员应坚持现场巡视,发现违规必须及时制止和处理。

20、安装(拆除)作业中,遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。

5.4安全操作规程

1、新安装或重新安装起重机械设备,应具有安装资质。

应遵循《起重机式运转规程》进行试验和式吊,合格后方可使用。

并应向当地特种设备监查部门登记注册。

2、门机由专人操作,操作人员应了解门机的结构性能,熟悉安全操作规程。

3、起重机开车前,必须鸣铃或报警。

操作中接近人时,亦应给以断续铃声或报警。

4、操作人员必须与指挥人员密切配合,操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。

特殊工种必须持证上岗,严禁违规、违章作业。

5、进入现场的施工人员必须正确佩戴安全帽,登高作业必须系好安全带。

操作场所必须禁止闲杂人等入内,以免妨碍操作和避免发生碰撞或碰伤事故。

6、严禁用吊钩斜拉重物或地埋重物,并不得超负荷使用。

7、提升小车空车运行或停放时,吊钩离地面高度不得低于2m。

8、起吊构件应绑扎平稳和牢固,并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。

9、吊装作业时,绳索具应完好,检查钢丝绳接头及钢丝绳与绳卡结合处的牢固情况。

吊装前进行试吊,确认一切正常后方可正式吊装。

10、起吊构件时,吊钩中心应垂直通过构件的重心,构件调离地面20厘米时,需停车检查起重机的稳定性,制动器的可靠性,构件的平稳性,绑扎的牢靠性。

11、构件、重物在起吊、落吊的过程中,吊重下方严禁人员停留或通过,以防构件、重物坠落造成人员伤亡。

12、不准将负荷长时间悬吊在空中,以防止机具永久变形或造成其它事故,由于各种原因造成停工时,应使用其它的物件将重物支撑好,并切断电源。

13、不能起吊超过额定重量或重量不明的物件,若必须起吊超过额定重量的重物时,必须与有关人员研究,定出安全措施,经技术负责人批准后方可吊装。

14、严禁将电控保险丝改用其它材料代替,否则将会产生严重后果。

15、不得利用

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