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铁路工程土工试验讲义

铁路工程土工试验讲义

杨德平

2011年6月

一、概述

本章内容以《铁路工程试验与检测》为准。

1、土的形成

土是岩石风化的产物。

物理风化------岩石暴露在大气层内,受风、霜、雨、雪的侵蚀,以及受温度升降变化的影响,裂隙水结冰等原因,使岩石崩解成块。

矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。

化学风化-------这些碎块再与水、二氧化碳、氧气接触发生化学作用。

生物风化-------岩石在风化过程中与自然界的生物发生相互作用。

2、土与工程的关系

地基-----作为建筑物(桥涵、楼房等)或构筑物(路基等)的地基;

填料-----作为土工构筑物(路基、堤坝等)的填料;

介质-----作为构筑物(渠道、黄土隧道等)的周围介质。

3、土工试验的重要意义

土用于地基,会出现地基的变形和稳定问题;用作填料,存在土的压实和变形问题;用于介质,需考虑土的渗流和抗渗稳定性问题。

研究解决以上问题,涉及到土的物理、力学、化学性能。

要评价土的以上性能,须通过土工试验来获取土的各项性能指标。

尤其在研究不良地基处理方案时,实测的实验指标是优选技术措施的重要依据。

聞創沟燴鐺險爱氇谴净。

4、对土工试验人员的要求

由于土工试验成果因试验方法和试验技巧的熟练程度不同,会有较大的差别,这种差别远大于计算方法引起的误差。

为了使土工试验比较正确地反映实际土的性状,要求试验人员了解和掌握以下五个问题:

残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。

①.试验的目的和所依据的原理;

②.使用的仪器设备性能和操作方法;

③.试验应获得哪些数据、分析出什么结论;

④.试验中的注意事项、误差的初步分析;

⑤.分析试验设计与实际问题的联系

概括地说土工试验人员要具备:

一有基本理论,二有基础知识,三有基本技能。

 

5、现行铁路土工试验有关标准

标准名称

标准代号

实施日期

备注

1

铁路路基设计规范

TB10001-2005

2005-04-25

2

铁路工程地质勘查规范

TB10012-2001

2001-12-01

3

铁路工程物理勘探规程

TB10013-2004

2004-04-01

4

铁路工程地质钻探规则

TB10014-1998

1998-07-01

5

铁路工程地质原位测试规程

TB10018-2003

2003-06-01

6

铁路工程不良地质勘察规程

TB10027-2001

2001-12-01

7

铁路工程岩土分类标准

TB10077-2001

2001-12-01

8

铁路工程土工试验规程

TB10102-2010

2010-11-21

9

铁路工程岩土化学分析规程

TB10103-2008

2009-01-07

10

铁路工程水质分析规程

TB10104-2003

2003-06-01

11

铁路工程地基处理技术规程

TB10106-2010

2010-08-03

12

铁路工程岩石试验规程

TB10115-1998

1998-07-01

13

铁路路基施工规范

TB10202-2002

2002-07-01

14

铁路路基工程施工质量验收标准

TB10414-2003

2004-01-01

15

高速铁路设计规范(试行)

TB10621-2009

2009-12-01

16

高速铁路路基工程施工质量验收标准

TB10751-2010

2010-12-08

6、练习题

①.(填空)工程试验工作的依据是()。

②.(填空)铁路工程土的物理力学性能检测标准(代号)为(),化学性能检测标准(代号)为()。

酽锕极額閉镇桧猪訣锥。

二、土工试验项目

本章内容以《铁路工程试验与检测》为准。

土工试验项目应根据土的用途决定:

1、室内实验。

①.土的物理性能试验:

含水率、密度、颗粒密度、界限含水率、颗粒分析、渗透、击实等、粗粒土的最大干密度等。

试验成果用于土的工程分类,土的状态的判定,渗透计算,填土工程施工方法的选择和碾压质量控制。

彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。

②.砂的相对密度试验:

包括砂的最大和最小孔隙比的测定,由此确定砂的相对密度,判定砂的疏密状态。

③.土的变形试验:

包括固结、压缩、湿陷性和膨胀性等。

这些试验为工程设计提供变形参数:

压缩系数、压缩模量、体积压缩系数、压缩指数、回弹指数、前期固结压力、固结系数、湿陷系数、自重湿陷系数、膨胀率、膨胀力等。

謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。

④.土的强度试验:

包括直接剪切试验、反复直接剪切试验、三轴压缩试验、无侧限抗压强度试验等。

这些试验为设计提供土的抗剪指标参数(粘聚力、内摩擦角)、无侧限抗压强度、灵敏度等。

厦礴恳蹒骈時盡继價骚。

⑤.土的化学性试验:

包括粘土矿物鉴定、有机质和盐渍土试验等。

粘土矿物成分是决定土的物理化学性质的重要因素;有机质试验提供土中有机质含量,供施工选择土料之用;盐渍土是土中易溶盐含量大于5%的土,盐渍土试验指标供地基评价、采取工程措施或选料之用。

茕桢广鳓鯡选块网羈泪。

⑥.级配碎石:

粒径级配、破碎面含量、针状及片状颗粒含量、洛杉矶磨耗率、硫酸钠浸泡损失率、液塑限、塑性指数、粘土团及其他杂质含量。

鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。

⑦.改良土:

液塑限、塑性指数、颗粒分析、击实(重型)、含灰剂量、无侧限抗压强度

2、路基现场压实质量检测。

①.路基压实密度、含水率检测。

常用的方法有环刀法、灌砂法、灌水法、气囊法、核子射线法等。

②.路基地基系数K30检测。

③.路基动态变形模量Evd检测。

④.路基静态变形模量Ev2检测。

3、土工原位测试

①.静力载荷试验。

试验成果用于确定地基承载力、变形模量等。

②.静力触探试验。

适用于软土、粘性土、砂类土以及含少量碎石的土层。

试验成果用于确定地基承载力、判定砂土液化和提供地基物理力学参数等。

籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。

③.动力触探试验。

适用于粘性土、砂类土和碎石类土。

试验成果用于确定地基承载力、评定土的抗剪强度和变形模量等。

預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。

④.标准贯入试验。

适用于一般粘性土、粉性土和砂类土。

可判定砂土的密实程度、粘性土的塑性状态、判别饱和砂土及粉土的液化等。

渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。

⑤.十字板剪切试验。

适用于测定饱和粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等。

⑥.旁压试验。

4、练习题

①.(填空)土的抗剪强度可以用库仑公式()表达,其中()表示摩擦角,()表示凝聚力。

铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。

②.(填空)黄土湿陷性是指黄土在()、()共同作用下产生的变形。

③.(填空)用动力触探确定地基承载力,轻型动力触探的锤重为()kg,以贯入深度每()cm的锤击数计;重型动力触探的锤重为()kg,以贯入深度每()cm的锤击数计。

擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。

④.(填空)静力触探试验中多功能探头可测得()、()和()等指标。

贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。

⑤.(单选)标准贯入试验中,其装置的锤重为(C)

A.4.5kgB.2.5kgC.63.5kgD.100g

⑥.(单选)土的压缩试验中试样体积的变化是:

()

A.空气体积压缩B.水体积压缩

C.孔隙体积的减小D.土颗粒体积压缩

⑦.(多选)土工原位测试试验有:

()

A.击实试验B.压缩试验

C.十字板剪切试验D.标准贯入试

⑧.(判断)一般对粘性土地基用液性指数和天然孔隙比确定地基的容许承载力。

()

三、土的工程分类

本章内容以《铁路工程试验与检测》为准。

工程土按用途主要有两种:

一是作为建筑物地基的原状土;二是作为建筑材料的扰动土。

1、我国土的工程分类标准有:

1.国家标准《土的工程分类标准》GB50145-2007

《土工试验方法标准》GB/T50123-1999

②.水利部《土的工程分类》SL237-001-1999;

2.交通部《公路土工试验规程》JTGE40-2007;

《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007

④.铁道部《铁路工程岩土分类标准》TB10077-2001。

《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010

2、铁路工程桥涵地基与基础土的分类

1).一般土

①.分类定名

A.土的颗粒分类。

讲义表17.1

把土颗粒按颗粒形状和粒径大小分成了7类15种。

B.碎石类土。

讲义表17.2

大于2mm的颗粒超过总质量的50%。

按颗粒形状和级配分为4类8个名称。

C.砂类土。

讲义表17.3

大于2mm的颗粒不超过总质量的50%,而大于0.075mm的颗粒超过总质量的50%。

按颗粒级配分为1类5个名称。

坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。

D.粉土。

粒径大于0.075mm颗粒的质量不超过全部质量50%的土,且塑性指数等于或小于10。

按塑性指数和颗粒级配分为1类1个名称。

蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。

E.粘性土。

讲义表17.4

按塑性指数分为1类2个名称。

②.密实程度

A.碎石类土。

讲义表17.5

根据结构特征、天然坡和开挖情况、钻探情况分为:

密实、中密、稍密和松散4种。

B.砂类土。

讲义表17.6

根据标准贯入锤击数N和相对密度Dr分为:

密实、中密、稍密和松散4种。

C.粉土。

讲义表17.7

根据孔隙比e的大小分为密实、中密、稍密3种。

D.粘性土。

讲义表17.8

根据压缩系数a0.1~0.2分为高、中、低压缩性土3种。

③.潮湿程度

A.碎石类和砂类土。

讲义表17.9

根据饱和度分为稍湿、潮湿、饱和3种。

B.粉土。

讲义表17.10

根据天然含水率分为稍湿、潮湿、饱和3种。

C.粘性土。

讲义表17.11

根据液性指数分为坚硬、硬塑、软塑、流塑4种。

2).特殊土

①.黄土。

第四纪以来,在干旱、半干旱气候条件下形成的,土颗粒成分以粉粒为主、含碳酸钙及少量易溶盐、并具大孔隙和垂直节理、抗水性能差、易崩解和潜蚀、上部多具湿陷性等工程地质特征的土,应判定为黄土。

買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。

黄土按堆积时代、塑性指数、湿陷系数分类。

②.红粘土。

颜色呈棕红、褐黄色,覆盖于碳酸盐系岩层之上,且液限等于或大于50%的高塑性粘土,应判定为红粘土。

红粘土经搬运、沉积后仍保留残积粘土的基本特征,且液限大于45%,应判定为次生红粘土。

红粘土具有遇水软化、失水收缩强烈、裂隙发育、易剥落等工程地质特征。

綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。

红粘土根据塑性状态、裂隙状态和界限液塑比和液塑比关系分类。

③.膨胀土。

土中粘粒成分主要由亲水矿物组成,具有吸水显著膨胀软化,失水急剧收缩开裂,并能产生往复胀缩变形的粘性土,应判定为膨胀土。

驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。

膨胀土分类首先根据地貌、土的颜色、结构、土质情况、自然地质现象和土的自由膨胀率等特征,作初期判定;然后按自由膨胀率、蒙脱石含量、阳离子交换量三项指标可对膨胀土详细判定。

猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。

④.软土。

天然孔隙比大于或等于1.0,天然含水率大于或等于液限,压缩系数大于或等于0.5,不排水抗剪强度小于30kPa的粘性土,可判定为软土。

软土一般含有机质,具有压缩性高、强度低、灵敏度高和排水固结缓慢的特点。

软土的结构受到扰动后,强度会极大地下降。

锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。

软土根据物理力学性质、成因类型、无侧限抗压强度试验或现场十字板剪切试验、软土的灵敏度分类。

⑤.盐渍土。

易溶盐含量大于0.5%的土,可判定为盐渍土。

某地区或场地地表以下1.0m深度内易溶盐的平均含量大于0.5%时,应定为盐渍土地区或场地。

盐渍土具有较强的吸湿、松涨、溶陷及腐蚀等工程地质特性。

構氽頑黉碩饨荠龈话骛。

盐渍土按含盐性质、盐渍程度的分类。

⑥.填土.

人为活动堆填的土应判定为填土,一般具有成分复杂和固结时间短等特点。

根据物质组成和堆填方式,填土分为杂填土、素填土、冲填土、填筑土4类。

輒峄陽檉簖疖網儂號泶。

3、铁路工程路基填料的分类

铁路路基填料分类是根据原《铁路路基设计规范》TB10001-99中的“填料分类”为基础,进行了局部的修订,在“一级定名”上与《铁路工程岩土分类标准》TB10077-2001进行了统一,并以铁建设[2004]148号文发布。

尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。

①.巨粒土、粗粒土(包括砂类土)

根据颗粒组成、颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等,按讲义表17.26进行定名和分组。

②.细粒土

根据土的塑性指数Ip和液限含水率wL,按讲义表17.27进行定名和分组。

3、练习题

⑴.(问答)铁路工程土的分类标准,砂粒、粉粒、粘粒的含义是什么?

⑵.(问答)铁路路基填料巨粒土、粗粒土和砂类土,他们是怎样分类的?

需要做什么试验?

⑶.(问答)铁路路基填料细粒土是怎样分类的?

需要做那些试验?

⑷.(问答)路基填料分类中“细粒含量”的含义是什么?

⑸.(问答)路基填料分类中颗粒级配“良好”与“不良”是怎样区分的?

⑹.(问答)路基填料分类中硬块石于软块石是怎样区分的?

⑺.(问答)细粒土填料分类标准规定液限含水率试验采用圆锥仪法,圆锥仪总质量多少?

入土深度多少?

⑻.(问答)土样定名时,如果同时符合2个或2个以上名称时,怎样处理?

⑼.(填空)路基普通填料按颗粒粒径大小可以分为三大类()、()、()。

⑽.(填空)巨粒土、粗粒土填料依据颗粒组成、颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等分为()组。

识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。

⑾.(填空)细粒土填料分为粉土、粘性土和有机土。

粉土、粘性土按照液限含水率进行分组,当WL<40%时为()组,当WL≥40%时为()组,有机土为()组。

凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。

⑿.(单选)湿陷性黄土的判定,湿陷性系数为:

()

A、≥0.010;B、≥0.015;

C、≥0.020;D、≥0.025

⒀.(单选)膨胀土的自由膨胀率Fs(%)()。

A、≥10%;B、≥20%;

C、≥30%;D、≥40%。

⒁.(多选)软土的判定:

()

A、e0≥1.0;B、W0≥WL;

C、a0.1~0.2≥0.5;D、不排水抗剪强度<30kPa。

⒂.(多选)渗水土的判定:

()

A、细粒土含量≤10%;B、细粒土含量<10%;

C、渗透系数<10-3cm/s;D、渗透系数>10-3cm/s。

四、土的组成及基本物理指标

本章内容以《铁路工程试验与检测》为准。

1、土的三相体概念

土是由固体颗粒、水分和空气三相组成。

其中每种成分的质量、体积的相对比例有所增减,都会引起土的物理力学性质的变化。

恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。

图1土的三相图

2、土的基本物理指标及换算关系

土的基本物理指标有九项,他们是:

密度、颗粒密度、含水率、干密度、饱和密度、有效重度、孔隙比、孔隙率及饱和度。

其中前三项是直接检测出来的,后六项是计算出来的。

鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。

①.密度ρ

单位体积土的质量(包括孔隙中水的质量在内)称为土的密度(g/cm3)。

②.颗粒密度

土体内的固体颗粒质量与颗粒体积之比值,称为颗粒密度(g/cm3),颗粒密度关注的是土体固体颗粒的视密度,也是以前的比重的概念。

硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。

③.含水率w

土中水的质量与土固体颗粒质量的比值称为土的含水率,以百分数计。

在有的标准中,如公路用标准,含水率又称为含水量。

阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。

不同的土其含水率的变化范围很大。

干燥坚硬的土,含水率只有2~10%.而软粘土的含水率可达50~200%.氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩。

④.孔隙比e

土中的孔隙体积与土固体颗粒体积的比值称为孔隙比。

孔隙比是土的重要指标之一,它反映了土的松软和紧密程度。

⑤.孔隙率n

土中孔隙体积与全部体积之比称为孔隙率(%)。

孔隙比与孔隙率之间存在着式(17-9)或(17-10)的关系。

⑥.饱和度Sr

土中水分所占体积与全部孔隙所占体积之比,称为饱和度(%)。

⑦.干密度

表示单位体积内土粒的质量(g/cm3)。

⑧.饱和密度

当土体的孔隙完全为水所充满时,土体的密度(g/cm3)

⑨.浮密度

表示地下水位以下的土体,且它的孔隙完全为水所充满,但又整个受到地下水的浮力作用。

因此有:

3、练习题

⑴、(填空)一般情况下,土是由()、()、()三相组成。

⑵、(单选)土粒比重的定义式为:

()

A、

B、

C、

D、

⑶、(单选)干密度的定义为:

()

A、

B、

C、

D、

⑷、(单选)土粒比重的单位是:

()

A、kN/m3B、kg/m3C、无D、kPa釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。

⑸、(单选)对于砾石土、碎石土和级配碎石,宜采用()计算孔隙率n。

A、颗粒密度B、毛体积密度C、表观密度D、堆积密度

⑹、(多选)土可能由()组成。

A、单相体B、两相体C、三相体D、四相体

⑺、(多选)在土的三相体比例指标中,可以直接测出的指标有()

A、湿密度B、干密度C、颗粒密度D、含水率

⑻、(判断)孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。

()

⑼、(判断)土中的空气体积为零时,土的密度最大。

()

⑽、(计算)已知土样面积30cm2,高2cm,湿土质量126.4g,含水率W=14.8%,土的颗粒密度ρs=2.73,求该土样的孔隙比e、孔隙率n和饱和度Sr。

怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。

⑾、普通铁路路基基床底层用碎石土填筑,,室内测定填料的颗粒密度为2.73g/cm3,毛体积密度为2.68g/cm3,现场测定压实后的干密度分别为:

2.00、1.95、1.90、1.85、1.80、1.75g/cm3,要求孔隙率n<35%,计算并判断该六个点的孔隙率n是否合格。

谚辞調担鈧谄动禪泻類。

五、土工试验方法

本章内容以TB10102-2010为准。

1、含水率

①、试验目的:

土的基本物理指标之一,是计算干密度、孔隙比、饱和度、液性指数等指标的基本数据,用于评价土的工程性质。

嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩。

②、检测方法:

a.烘干法:

适用于各类土。

本法为测定含水率的标准方法,粘性土、粉土烘干时间不少于8h,砂类土不少于6h,砾、碎石类土不少于4h。

但当土中有机质含量超过5%或含石膏或硫酸盐时,应控制温度在65-70℃,真空干燥像7h或电热干燥箱18h。

熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库。

b酒精燃烧法:

适用于不含有机制的砂类土、粉土和粘性土。

c.碳化钙减量法:

适用于各类土。

d.核子射线法:

适用于现场原位测定填料为细粒土和粗粒土的含水率

③、烘干法数据处理:

ω=(m-ms)/ms×100%

ω—含水率,%;计算至0.1%

m—湿土质量,g,称量至0.01g

ms—干土质量,g,称量至0.01g

④、平行试验允许偏差:

砂类土、细粒土:

含水量10%以下为0.5%;含水量40%以下为≤1%;含水量40%以上为≤2%。

砾石类、碎石类土:

含水量10%以下为1%;含水量40%以下为≤2%;含水量40%以上为≤3%。

练习题

1、(多选)含水量测定的方法有()

A、烘干法B、酒精燃烧法C、碳化钙法D、比重法

2、(判断)现场平行测定细粒土的含水量为26.5%及27.9%,则含水量的平均值为:

27.2%。

()

3、(问答)常用的测试含水量的方法有哪些?

并说明各自的适用范围。

2、密度

①、试验目的:

测定土的密度,用于计算土的干密度、压实度、孔隙比、孔隙率、饱和度等指标。

②、检测方法及适用范围:

a、环刀法:

适用于粉土和粘性土。

b、蜡封法:

适用于环刀难以切削并易碎裂的土。

c、灌砂法:

适用于现场测定最大粒径小于75mm的土密度。

d、气囊法:

适用于现场测定最大粒径小于40mm的土密度。

e、灌水法:

适用于现场测定最大粒径小于200mm的土密度。

f、核子射线法:

适用于现场测定填料为细粒土、粗粒土的压实密度。

③、检验标准:

《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010

④、灌砂法注意事项

a.允许偏差:

两次平行误差不得超过0.03g/cm3。

b、灌砂筒下部圆锥体内砂的质量必须进行标定;标准砂的密度也必须进行标定,并保持干燥状态,受潮或重新进样必须重新标定。

鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞。

c、灌砂法测试表面必须清理干净、平坦;试坑必须垂直,不能鼓肚。

练习题

⑴、(单选)灌砂法测定土的密度之前,要求标定的内容有()。

A、一项B、二项C、三项D、四项

⑵、(多选)密度测定方法有()

A、环刀法B、腊封法C、比重法D、灌砂法

⑶、(判断)灌砂法测定密度应进行两次平行测定,两次测定的差值不得大于0.05g/cm3。

()纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛。

⑷、灌砂法适用于最大粒径()的土,灌水法适用于最大粒径()的土。

A.20mm;B.60mm;C.75mm;D.200mm

⑸、灌砂法测试压实密度,已知灌入的砂重1200g,量砂的单位重为1.35g/cm3,挖出的湿土重1750g,含水率18.0%。

请计算ρ和ρd。

颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷。

3、颗粒密度

①、检测目的:

测定土的颗粒密度,用于计算土的孔隙比、孔隙度、饱和度等指标。

(土体内固体颗粒质量与颗粒体积之比值,即为颗粒密度)濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。

②、检测方法及适用范围:

a、量瓶法:

粒径小于5mm的土;

b、浮称法:

粒径大于、等于5mm的土,且其中大于20mm的颗粒含量应小于总土质量的10%。

c、虹吸法:

粒径大于、等于5mm的土,且其中大于20mm的颗粒含量应大于总土质量的10%。

d、当土中含有小于5mm和大于5mm的颗粒时,则分别用量瓶法、浮称法或虹吸法测定不同粒径时的颗粒密度,平均颗粒密度按下式计算:

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ρsm=1/(P1/ρs1+P2/ρs2)

其中:

ρsm平均颗粒密度(g/cm3)

P1、P2大于和小于5mm粒径的土粒质量占总质量的质量分数

ρs1、ρs2大于和小于5mm粒径的颗粒密度

③、检验标准:

《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010

④、量瓶法试验操作步骤

a.一般土的颗粒密度应采用纯水测定;当土中含有可溶盐、亲水性胶体或有机质,应采用中性液体(如煤油)测定。

挤貼綬电麥结鈺贖哓类。

b.量瓶在使用前必须进行量瓶和水(或中性液体)总质量的校正,其校正方法应按附录A规定进行。

c.将量瓶烘干,取烘干土15g装入100mL量瓶内(若用50mL量瓶,宜取10g),称量瓶和土的总质量,准确至0.001g。

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d.向已装有干土的量瓶内注入纯水至量瓶的一半处,摇动量瓶,然后将量瓶放在砂浴上煮沸。

煮沸时间自悬液沸腾时算起,砂土及粉土不少于30min,黏土及粉质黏土不少于1h。

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e.煮沸完毕,取下量瓶,冷却至接近室温,将事先煮沸并冷却的纯水注入量瓶至近满(有恒温水槽时,可将量瓶放于恒温水槽内)。

待瓶内悬液温度稳定及悬液上部澄清时,塞好瓶塞,使多余水分自瓶塞毛细管中溢出,将瓶外壁上的水分擦干后,称量瓶、水和土总质量,准确至0.001g。

并测定量瓶内水的温度,准确至0.5℃。

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f.根据测得的温度,从已绘制的“温度与量瓶和水的总质量关系曲线”中查得量瓶和水的总质量。

g.本试验称量应准确至0.001g。

h.结果处理

用纯水测定时

式中ρs——颗粒密度(g/cm3),计算至0.01g/cm3;

mpw——量瓶和水的总质量(g);

mpws——量瓶、水和土的总质量(g)

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