升降柱方案.docx
《升降柱方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《升降柱方案.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
升降柱方案
升降柱方案
第一章
系统介绍
1.1系统架构
系统是保证路障系统按需求起降,其控制方式灵活机动,适用于高安全车辆进出场所。
广泛应用于小区、公园、风景区、学校、停车场、机关单位、监狱、机场、码头、交通管理、使馆、石油化工、军队、航空航天、核电站等场所的车辆通道控制。
1.2系统组成
Ø升降柱——由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成,安装在道路中,可为1根或者多根。
Ø控制系统——由PLC及电气元件组成,可以接受控制信号并控制升降柱上升/.下降,并且可以与其他系统联动。
Ø按钮盒——手动操作升降柱上升/下降,当停电或者故障可通过同时操作停止和下降键进行泄压,升降柱下降。
Ø遥控器——可无线控制升降柱上升/下降,最远距离100米
第二章设备介绍
2.1升降柱
2.1.1升降柱简介
液压一体升降柱（本文简称升降柱）,采用液压动力源和液压动作杆集成,双向一体液压机芯。
系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统,通过结构件将该系统安装于路障主体的内部,完成了电能->机械能->液压能的完整转化过程,真正实现了微型机、电、液一体化。
升降柱升降时间不大于5秒,并具有良好的温度适应性能,系统配以紧急释放系统,遇停电等紧急情况时,可人为降下柱体,以开放通道,放行车辆。
控制方式灵活机动,除常规线控（即手动按键盒）外,可采用近/远程遥控以及近程刷卡、远程射频读卡控制,并可通过计算机实现程序化控制,适用于高频度、高安全车辆进出场所。
升降柱具有如下特点
Ø无需铺设地下液压管道,安装简单,施工成本低；
Ø地上不设液压驱动系统室外房,整体更美观；
Ø应急释放,防止断电情况下柱体不能下降；
Ø柱体单元和控制系统之间距离无要求。
Ø多台柱体可同步升降；
Ø单台故障不影响其他柱体使用。
2.1.2升降柱技术参数
DS-TMB101-M中速升降柱技术参数数
柱体直径
217mm
柱体壁厚
6mm
柱体材质
304不锈钢
拦截高度
600mm
上升速度
3-5秒
下降速度
3-5秒
驱动装置
液压一体驱动器
工作电压
380V50HZ
额定功率
300W
使用频率
2000次/日
表面处理
拉丝
防护等级
IP68
警示方式
3M反光带（LED灯可选）
工作温度
-40℃-70℃
DS-TMB101-H快速款升降柱技术参数
柱体直径
217mm
柱体壁厚
10mm
柱体材质
304不锈钢
拦截高度
600mm
上升速度
1.8-2.5秒
下降速度
1.8-2.5秒
驱动装置
液压一体驱动器
工作电压
380V50HZ
额定功率
700W
使用频率
2000次/日
表面处理
拉丝
防护等级
IP68
警示方式
3M反光带（LED灯可选）
工作温度
-40℃-70℃
2.2路障控制箱
2.2.1路障控制箱简介
升降路障控制系统（本文简称控制系统）,采用线控盒和遥控面板控制,内含专业电路系统。
系统是采用专业逻辑电路设计软件通过相关电器元件组合连接,然后与动力电路组配而构成一个升降路障控制系统。
通过控制部分发出信号,该系统将信号转化成执行单元具体动作,完成了控制信号->执行单元->动力信号的完整转化过程,真正实现了常规线控,远距离遥控,多位接口一体化控制。
系统响应时间不大于2秒,并具有良好的温度适应性能,系统配以紧急释放系统,遇停电等紧急情况时,可人为降下柱体,以开放通道,放行车辆。
控制系统灵活机动,除常规线控（即手动按键盒）外,可采用近/远程遥控以及通过多位接口实现近程刷卡、远程射频读卡控制,并可通过计算机实现程序化控制,适用于高频度、高安全车辆进出场所。
升降控制系统具有如下特点：
Ø操作简便,可实现常规线控遥控等功能；
Ø系统高度集成于喷塑箱体内,整体更加美观协调；
Ø应急释放,防止断电情况下柱体不能下降；
Ø控制系统和升降单元之间距离无要求；
Ø可同步控制多台路障起降；
Ø环境适应能力强,能抵抗较强电磁干扰。
2.2.1路障控制箱技术参数
外形尺寸
400x500x150
供电电源
380V
控制电压
24V
驱动数量
6台
防护等级
IP54
控制方式
PLC可编程逻辑控制器
材质
SPCC优质冷轧钢板
表面处理
脱脂、磷化、静电喷涂
第三章施工安装方案
3.1施工所需机械设备清单
序号
名称
规格型号
数量
（台）
备注
1.
混凝土搅拌运输车
ACL606
1
2.
履带挖掘机
CAT320B
1
3.
汽车起重机
XCT8L4
1
4.
装载机
960F
1
5.
发电机
450KW
1
6.
角磨机
S1M-FF03
1
7.
混凝土振动棒
1.2米
1
8.
激光水平仪
TJ-H
1
9.
电锤
TSB5500
1
10.
电镐
Z1G-JL0841
1
11.
自动划线器
PS-SUM
1
3.2施工流程
1）基坑开挖
使用挖掘机炮锤在开槽范围内进行原有路面破坏（若原有路面为地砖或石阶则尽量不破坏原有材料将其整体挖出）,使用风镐及铁锹配合挖掘机向地面以下挖掘至1.4米深度。
2）渗水层
安装位置需在基础坑底部垫起300mm碎石子作为排水的渗水层并反复夯实。
3）设备入位
设备入位,设备放到坑基渗水层上,使柱子的中心在一条水平线上,切记要四面都水平。
可用水平仪或红外水平仪找平,外筒上表面一般略高于地平面3-5mm。
回填150-200mm深的碎石子,达固定柱子的效果。
4）管线固定
用金属镀锌管或PVC管、弯头、三通,将每根柱子的电线连接至预留的配电井内,将线缆加固,便于设备后期检查线路。
用铁丝或透明胶带捆绑线管,达到固定线管的作用,防止回填混凝土时压断线缆,同时防止混凝土灌入。
5）设备调试
给设备接通电路,进行上升,下降的操作调试。
观察设备上升下降情况,调整设备升起高度,检查设备有无漏油现象。
6）混凝土浇筑
向设备四周均匀浇灌C30混凝土,做好设备的保护,防止混凝土进入到设备内。
用振动棒震动混凝土减少缝隙,5个小时后做收面,面要平整出光。
若设备在浇筑时位置发生变动要及时叫停,调整完毕后,继续施工,完成二次浇筑工作。
二次浇筑完毕24小时,可以调试但不可通车。
7）路面养护
养护期约7天,养护期内如需正常通行机动车辆,则在设备上方铺设钢板,以保障道路畅通。
8）验收培训
工程验收通过后,交付相关使用说明书维护手册等资料并对甲方指定人员进行系统培训。
升降柱施工图
第四章线材配件及操作说明
4.1升降柱与控制系统的链接
1）电机线：
RVV8*1.5
2）LED：
RVV2*1.5
4.2外部动力电压的接入
1）用于将动力电缆有配电室或配电箱引至控制系统
2）动力电缆：
YJV4*6mm2
4.3按钮盒与控制系统的连接
将按钮盒电缆（RVV8*0.75）按照接线图连接到控制系统。
联动说明：
信号类型为无源开关量信号,COM+为公共端,X0为上升端口,X1为下降端口,X2为停止端口。
紧急释放：
当设备处于升起状态和电力电网停电时,配电箱控制系统因断电无法正常启动。
配电箱内备有12V铅酸蓄电池,为不影响车辆的正常通行,同时按下按钮盒上的下降按钮和停止按钮,升降柱自动泄压释放到地面,如果柱体不动或下滑一段不动时,可人为施加向下的压力,直至柱体降到与地面水平。
4.4操作说明
4.4.1按钮盒操作
使用按钮可以使设备上升下降,在动作没有完成期间可以用停止键来实现设备的动作停止。
（根据客户的不同需要选装）
4.4.2遥控器操作
无线遥控器上有4个按键,分别是A（上升）B（下降）C（停止）D（备用）。
使用无线遥控器使设备上升、下降,在动作没有完成期间可以用停止键来实现设备的动作停止。
（根据客户的不同需要选装）
4.4.3应急措施
当设备处于升起状态和电力电网停电时,配电箱控制系统因断电无法正常启动。
配电箱内备有12V铅酸蓄电池,为不影响车辆的正常通行,常按泄压组合按钮——按钮盒上的下降按钮和停止按钮同时按下,如果柱体不动或下滑一段不动时,可人为施加向下的压力,直至柱体降到与地面水平。
第五章系统配置清单
升级会员 