污水厂扩建工程厂区土建工程项目浅基坑开挖施工设计方案.docx
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污水厂扩建工程厂区土建工程项目浅基坑开挖施工设计方案
污水厂扩建工程厂区土建工程项目
浅基坑开挖施工方案
一、工程概况
工程名称：
某市镇安污水处理厂三期扩建工程
建设地点：
某市禅城区环市镇安村
建设规模：
5万吨/日
本工程包括：
细格栅间曝气沉砂池、A2O生化池、周进周出二沉池、配水井及污泥泵房、接触消毒池、污泥浓缩脱水车间（含储泥池）、鼓风机房、厂内污水泵房、配电中心、出水观察井、出水仪表间、三期扩建工程厂平面及竖向布置施工（含道路、厂区管道、管沟、电缆沟、阀门井、流量计井及其它工艺井、照明等）等土建工程。
最大设计流量4166m3/h，出水水质要求达到一级B标准。
浅基坑建、构筑物一览表
序号
名称
占地面积（m2）
结构类型
数量
01
A2O生化池
2108
现浇钢筋混凝土结构
2座
02
配水井及污泥泵房
138.9
钢筋混凝土框架结构
1座
03
鼓风机房
437
钢筋混凝土框架结构
1组
04
周进周出二沉池
1182.4
现浇钢筋混凝土结构
2组
05
接触消毒池
646.9
现浇钢筋混凝土结构
1座
06
出水仪表间
44.8
钢筋混凝土框架结构
1座
07
细格栅间及安吉曝气沉砂池
71.5
330
钢筋混凝土框架结构现浇钢筋混凝土结构
1座
08
配电中心
264
钢筋混凝土框架结构
1组
09
厂内污水泵房
35.0
钢筋混凝土框架结构
1座
10
储泥池、污泥浓缩脱水车间
35.9
883
现浇钢筋混凝土结构
钢筋混凝土框架结构
1座
本工程浅基坑开挖施工的地质情况由上而下为：
素填土层、粉质粘土①层、淤泥质粘土①层、粉质粘土②层、淤泥质粘土②层、粉土层、泥岩①层、泥岩②层、石灰岩层。
二、设计依据和施工特点分析：
１、设计依据
a.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）
b.《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）
c.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
d.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
e.有关图纸
f.《岩土工程勘察报告》
２、施工特点分析
a. 基坑支护面积大，施工中应精心组织、合理安排、严格管理，以高度责任感保质、保量、保工期完成任务。
b.场区内开挖层主要为松散的素填土层、粉质粘土以及流塑的淤泥质粘土，对基坑支护的要求较高。
c. 个别建、构筑物浅基坑四周均为空地，具备大放坡条件。
三．施工组织机构人员、主要施工机械设备安排
1、项目经理部是本项目实施管理者。
在该工程施工中，我公司将按项目管理的原理，组织工程施工与管理，建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目经理负责制，项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程施工的权利和义务。
项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务层组成。
组织机构图如下：
项目经理
测量组
质安组
施工组
计量组
试验组
项目副总工程师
项目副经理
操作层
操作层分设四个班，各实行班长职责制。
（1）喷射班：
承担修坡、砼喷射、配料、上料、压缩空气供应、喷砼护坡等工作。
（2）钢筋班:
负责喷锚网钢筋的加工和绑扎。
（3）布网班：
负责挂网和钢筋焊接等工作。
（4）土方班：
负责基坑工作面土方开挖。
2、主要施工机械设备：
主要设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
用途
1
挖掘机
台
5
土方开挖、运输
2
自卸车
12T
台
10
3
全站仪
台
1
测量定位
4
水准仪
DZS3
台
5
砂浆搅拌机
台
2
喷锚网、挂网喷射
混凝土护坡施工
6
切割机
台
2
7
注浆机
挤压式
台
2
8
喷射机
台
2
9
电焊机
台
2
10
空气压缩机
9～12m3
台
3
11
冲击锤
台
2
12
液压振动锤
ICE623
台
1
施打钢板桩
13
挖掘机（钩机）
KATO1430
台
1
14
水泵
3KW潜污泵
台
12
降水
四．施工进度安排
各构建筑物的基坑开挖施工只有在桩基础施工完毕，并且检验合格后方能进行。
由于各构建筑物大小不同，开挖时间也有所不同。
各构建筑物的基坑开挖施工总计划施工工期为：
2009年7月18日～2009年9月1日。
五、各构建筑物的支护方案：
根据地质报告显示的地质性状、构（建）筑物基坑开挖深度、工期、安全、造价、设计要求等因素，如基坑开挖深度小于3米，采用1：
1大开挖放坡施工，如基坑开挖深度大于3米（包含3米），应用12米拉森Ⅲ型钢板桩。
对厂内污水机房，由于开挖深度达到7.25米，先将主体结构边往外2.5米范围内的土方降低2.5米，再进行钢板桩施打，然后再开挖。
各构建筑物的支护方案见下表。
基坑支护总体设计
序号
（建）构筑物名称
边坡支护、防护设计
1
A2O生化池
施打12m拉森Ⅲ型钢板桩。
2
配水井及污泥泵房
施打12m拉森Ⅲ型钢板桩
3
鼓风机房
1:
1放坡，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250
4
周进周出二沉池
1:
1放坡，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250
5
接触消毒池
南面3.3m挖深采用施打12m拉森Ⅲ型钢板桩后进行开挖：
背面2.3m挖深采用1:
1放坡，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250
6
出水仪表间
1:
1放坡，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250
7
细格栅间及安吉曝气沉砂池
施打12m拉森Ⅲ型钢板桩。
8
配电中心
1:
1放坡，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250
9
厂内污水泵房
分2次开挖：
0~2.5m坡度为1：
1，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250；2.5m出施打拉森Ⅲ型钢板桩。
10
储泥池、污泥浓缩脱水车间
1:
1放坡，喷射80mm厚、C20细石混凝土护面，配置φ4@250×250
六、主要施工方法
（一）施工前准备工作：
1、测量放线
1）、在开挖边线每10～20m测设一桩点，测点用木桩打入实地，然后在桩头用1小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。
2）、边线桩水准高程测好后，应在边线以外测设若干临时水准点，以便施工过程中引测校核。
3）、施工测量放线完成后经监理工程师检查批准后方可进行基坑开挖施工。
2、在基坑顶部设临时排水沟
开挖前需在基坑顶部设置临时排水沟（尺寸见后图），排水沟的走向以将雨季积水排至天然沟谷为准。
3、修筑场内施工便道
由于本工程土方施工需运输各种大型机具至施工现场，在基坑一侧开通一条4m宽的施工便道，施工便道设置为满足路基开挖时土方的弃运以及主体结构施工期间材料、设备运输的需要。
施工便道路面设单向1.5%的排水横坡，将路面的积水自然排入至路基外排水沟内。
施工过程中，将派员密切监测该路基的稳定情况，如有异常，将自行局部处理，以确保该通道的正常使用。
（二）喷锚网施工：
１、基坑降水：
1）、施工前应提前几天降水，要求水位降低到本开挖层底以下1米。
2）、合理配置降水机械，使水位连续不断下降，防止水位大的升降。
２、开挖修坡
1）、分层分段开挖，开挖深度按设计要求，一般每段开挖深度为1.2～1.5米,开挖宽度为15～20米，并视现场土质情况由技术人员随时调整，不得超挖、欠挖。
2）、开挖顺序是先开挖基坑周边，后开挖基坑中央。
3）、挖掘机挖土前，必须先将已施工的工程桩桩位用白灰画出来，合理安排好行走道路，挖掘机开挖土方时，留下距基坑设计边线一定厚度的土层，利用人工开挖并修坡。
坡角大小和坡面的平整度应达到规范要求。
4）、基坑开挖正面的开挖宽度，应视边坡容许变形范围，不坍塌的最长时间和施工流程相互衔接而定。
地质条件好，含水量少，施工速度快，宽度可大些，反之宽度要小些，通常应控制在２０米以内。
5）、埋设初喷混凝土厚度控制标志。
6）、为及时稳定边坡，开挖应自上而下快速连续作业，用最短的时间提供初喷作业面，及时封固开挖出的边坡工作面。
7）、第二层开挖与第一层锚固作业的时间间隔，必须离完成喷射面层砼12小时以上才能进行下一层坡面的开挖，土方开挖时挖土机械及铲头不得碰撞护坡。
8）、土方开挖面应留足锚喷施工的作业空间（≥10米），以利于成孔。
３、初喷混凝土
1）、喷射混凝土前，应对机械设备，风、水管路和电路进行全面检查及试运转；清理受喷面；埋设好控制喷层厚度的标志。
2）、混凝土的强度等级为C20，配合比通过试验室确定，混凝土用料称量要准确,拌合要均匀,随拌随用；不掺速凝剂时,存放时间不应超过2小时；掺速凝剂时,存放时间不应超过20分钟。
3）、喷射混凝土应分段分片依次进行,同一段内喷射顺序应自下而上；段片之间，层与层之间做成45度角的斜面,以便混凝土牢固联结成整体。
4）、喷射混凝土时，喷头处的工作风压以保持0.1～0.12Mpa为宜。
喷头与受喷面应保持垂直，并保持1.0～1.5m的距离;喷射手应控制好水灰比,保持喷射混凝土表面平整.呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。
5）、喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护,养护时间一般为3-7天；
6）、基坑边坡有渗水或渗水土层时,喷射混凝土前要先作排水孔,孔径10cm左右,孔深0.5-1.5米；孔内插入φ25.5mm的泄水管。
7）、初喷砼厚度控制在3-5cm。
4、挂网、焊接加强钢筋
1）、钢筋网在喷射首层混凝土后铺设,钢筋保护层厚度不小于20mm。
2）、坡面上下段钢筋网搭接长度应大于300mm。
3）、层片之间的钢筋网联结方法：
竖筋用对钩联接；
竖筋和横筋用焊接或扎丝绑扎；
左右网片与网片搭接长度不小于200mm；
4）、钢筋网与坡面间隙不宜小于40mm。
5、终喷混凝土
1）、经检查钢筋网敷设、连结符合要求后，立即进行终喷混凝土至设计厚度。
2）、终喷混凝土的工艺要求与初喷混凝土的工艺要求相同。
6、施工后对喷射混凝土施工质量进行检验，不合格者应进行补喷。
7、施工工艺流程图
材料库
调直切割
制钢筋网
拌合砼
排水
初喷砼
挂网、焊加强筋
终喷砼
验收
分层、
分
段
循环
开挖、修坡
（三）拉森钢板桩施工：
（1）、拉森钢板桩采用密扣扣打施工法，从板桩墙的一角开始，逐块打设，每块钢板桩之间的锁扣要求锁好；
（2）、拉森钢板桩施工采用挖掘机配液压振动锤，采用单桩打入法施工；
（3）、钢板桩沉桩前宜先进行防锈处理，可涂环氧煤沥青漆保护；
（4）、在沉桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，须用两台全站仪在两个方向加以控制；
（5）、起拔钢板桩采用掘机配液压振动锤进行，拔桩的开始点应离开角桩5根桩以上，采用跳拔方式间隔拔桩；
（6）、拔桩产生的桩孔应及时回填。
（三）基坑排水、降水：
１、基坑排水措施
1）、挡土支护和土方工程中，必须采取降低或阻隔方式排除场区渗水，工程降水可采用排水沟及集水井进行降水，在基坑周边设计排水沟，并在转角处设置集水井，用泵抽水到基坑上排水沟。
排水井宜布置在构筑物基础范围以外，且不得影响基坑的开挖及构筑物施工。
当基坑面积较大或基坑底部呈倒锥形时，可在基础范围内设置，但应采取使集水井筒与基础紧密连结，并在终止排水时便于封堵的措施。
2）、排水井的井壁宜加支护；当土层稳定、井深不大于1.2m时，可不加支护。
3）、排水井处于细砂、粉砂或轻亚粘土等土层时，应采取过滤或封闭措施，封底后的井底高程，应低于基坑底，且不宜小于1.2m。
4）、排水沟应符合下列规定：
渗水量较少时，宜采用盲沟排水，盲沟深度不小于0.3m；
5）、施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，且不得破坏道路、河坡及其它构筑物，不得损害农田和影响交通。
6）、在施工排水过程中不得间断排水，并应对排水系统加强检查和维护。
当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
7）、施工排水终止抽水后，排水井及拔除井点管所留的孔洞，应立即用砂、石等填实；地下静水位以上部分，可用粘土填实。
8）、在坑顶沿线设截水土堤，防止坑顶渗水影响坑壁稳定。
9）、施工时应注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，确保施工安全。
尤其是在雨季，需注意坑缘、坑壁的防冲刷能力，局部易冲刷地方采用砂浆铺面，并及时修复冲刷部位。
10）、坡顶、坡底排水沟设置图如下：
（四）挖方工程：
1、基坑与土方施工在施工工艺上有密切的配合关系，土方挖深直接影响基坑临时支护的安全。
2、本工程的各池体或结构物进行浅基坑开挖，采用放坡大开挖和相结合的形式。
一般池体面积较大，当基坑开挖深度在3米以内时采用放坡开挖形式，当开挖深度大于3米（包含3米）采用密扣拉森钢板桩直槽开挖，对厂内污水机房，由于开挖深度达到7.25米，，先将主体结构边往外2.5米范围内的土方降低2.5米，再进行钢板桩施打，然后再开挖。
开挖过程需在基坑四周设置集水沟。
整个基坑开挖采用机械配合人工进行开挖，并及时清运余泥，保证基坑周边堆土高度小于1米。
3、基坑土方开挖在平面布置上可将基坑分成中心区和周边区两大部分，周边区保证边坡施工工作面宽度，中心区考虑泥土车行走路线，挖掘机装土效率等因素，为不影响施工，基坑开挖时应先开挖周边区，然后开挖中心区，每层每段支护施工完成后，土方施工队应及时开挖下一层，以免支护施工窝工。
4、池体基坑开挖根据挖深不同采用不同的支护方式，详见附图。
5、基坑放坡开挖
1）、采用挖掘机配合人工进行基坑开挖。
在开挖前，基坑的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范。
2）、机械开挖至离基坑基础底20cm处，先完善基坑内排水设施，抽干基础内的积水，方可进行人工检平、挖方，以做到不扰松、浸泡土基，保证基承载力，维护土基的稳定性。
3）、基坑石屑垫层回填至设计高程，迅速进行复核中线和水平，无误后即浇筑素砼垫层覆盖，勿使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。
七．浅基坑开挖的一般要求
1、开挖前应编制好具针对性的土方开挖方案。
2、基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
喷射混凝土面层达到设计强度的70%后方可开挖下层土方施工。
3、在基坑边缘地面严禁堆放超出设计允许荷载的材料，弃土和设备（特别是重型机械）等。
重型机械布置在基坑边作业，应采取有效的处理措施，如设平台、做深基础等。
4、基坑土方应均衡开挖，严格控制开挖高差。
在软土基坑中，开挖高差不宜大于1m。
机械挖土时，应在基坑及坑壁留200～400mm厚土层用人工挖掘修整。
土方开挖至设计标高后，应及时浇捣垫层，作到坑底满封闭，并及时进行地下结构施工。
5、运土方的汽车出入的道路要铺碎砼或碎砖缓冲层。
6、喷锚开挖过程中,如遇有较厚的流砂层、流塑状淤泥层或含水量较大易于坍塌层时，应采用浅挖或离边坡1.0～2.0米机械挖土,人工修坡,立即埋设排水管,边挖边喷,用预先准备好的钢筋网片或钢丝网片和超前锚杆、锚管及时封堵流砂，以保证边坡稳定。
7、对支护地段施工完不久的边坡顶部，应避免重型设备和大量材料堆放，禁止重型车辆通行。
8、开挖过程中应对建筑物进行沉降观测，如有特殊情况应立即停止开挖并采取有效措施处理。
9、运土方的汽车及挖掘机,不得勾、挖、碰撞支护桩及工程桩；不得在支护桩体上来回行驶、辗压。
汽车出入的路口处要铺上钢板或碎砖缓冲层。
10、土方开挖还须注意以下问题：
1）、挖土机械的选择：
采用小型挖土机开挖，开挖时较密集桩承台位置采用人工开挖。
2）、土方开挖前确定开挖顺序，开挖路线，机械下基坑斜道的设置。
11、雨季施工措施
1）、雨季开挖基坑时，应注意开挖边坡稳定。
可适当放缓开挖边坡。
承台挖至垫层标高之后，立即浇筑好混凝土垫层，防止雨水泡槽。
2）、基础工程应开设排水沟，雨后积水应设置防护栏或警告标志。
3）、一切机械设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方，要搭设防雨棚。
4）、根据地形对场地排水系统进行疏通以保证水流畅通、不积水；并要防止邻近地区地面水倒灌进入场内。
临时道路路基碾压坚实，经常维修和保养以保证通行，特别在雨季中要有专人和班组进行养护。
5）、做好施工现场的排水设施，在工地四周边均设集水沟和集水井，并配足水泵。
在雨季来临前，对施工现场的临时设施进行全面检查。
若漏雨应及时进行修复，不得让材料和机具受雨淋和被雨水淹没。
12、土方开挖对工程桩的保护
1）、挖土应严格沿桩四周对称分层开挖，减少土压力对桩的影响。
2）、密集的桩与桩之间的土方人工开挖，不得采用挖土机进行。
3）、土方开挖前，根据施工图纸指定土方开挖流向与挖土机行走路线，必须避开有基础桩的位置。
土方开挖过程专人进行指挥，挖土时不得碰撞工程桩。
13、有关说明
1）、施工过程中根据施工实际情况可适当修改方案并应及时办好有关变更手续。
2）、支护工程属于信息法施工，在施工过程中必须加强监测。
监测采用人工监测和仪器监测相结合的方法，监测边坡的位移，以便及时采取相应措施。
3）、基坑开挖和施工过程中，按有关规范、规程要求进行现场监测。
八．基坑施工意外情况的应急措施
1、在浅基坑施工期间,应监测水平位移,当有危险情况出现时可采取下列措施:
1）、用挖土机械削坡，坡顶卸荷，坡面加打锚管、灌浆并挂钢丝网后喷5cm厚混凝土。
2）、用砂袋或填土在坡脚压载。
2、当开挖至基坑下部淤泥层时,开挖困难时则采取在坡脚打木桩及夹板后加设打锚管后喷射砼。
3、在浅基坑施工期间,设立值班制度,成立应急领导小组、现场监测小组。
4、仓库要备一定数量钢管、钢筋、水泥及砂石等应急材料。
5、按JGJ59-99的要求在施工现场配备急救器材和急救人员。
九．文明施工、环保措施
1、警示标牌设置
1）、施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯和反光标志牌。
设置临时交通引导标志和禁令标志。
在路口设置提示性标志和引导性标志；在施工路段设置相应的禁令标志。
2、建立管理机构
项目部成立文明施工领导小组,设立二名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工,建立健全各级岗位责任制，定期组织检查评比，制定奖罚制度,落实文明施工管理规定及奖罚制度。
各施工队责任人负责各段现场文明施工。
坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。
3、路面卫生与路况维护
1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。
2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运，不能简单地水土混装。
3）、汽车装土必须低于车箱高度，并用帆布遮盖，防止土方掉漏及粉尘污染。
4）、在工地出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。
5）、安排专人清扫施工现场及附近的道路，同时配备一台洒水车进行施工范围及周边的防尘洒水工作。
6）、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。
4、空气污染控制
1）、动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。
2）、施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。
3）、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成局部环境污染。
4）、每天有专人负责，用机动洒水车给施工便道和现场的机动车道定期淋水，以减少工地的尘土。
5）、水泥仓、现场搅拌点设于远离民居的施工现场下风位，并采用防尘围蔽，减少扬尘以及对附近绿化植被的污染。
6）、对施工场地内松散、干涸的表土，须经常洒水防治粉尘。
回填土方时，在表层土质干燥时要适当洒水，防止粉尘飞扬。
7）、加强回填土方堆放场地的管理，制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施，不需要的泥土、建筑材料弃渣及时清运。
8）、运输车辆加蓬盖，出装卸场地前须冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。
5、噪音控制及震动控制
1）、严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》，合理安排施工机械作业。
2）、注意对机械的经常性保养，尽量使其噪音降低到最低水平。
3）、严格控制各种施工机具（如土方施工机械、空压机等）的噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。
4）、发电机房设于远离民居的施工现场，采用砖砌加砼顶盖的封闭式结构，在发电机上安装消音装置。
5）、发电机、压路机、空压机等噪音、震动源设备的设置应远离民居，在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源作单独的围闭隔离。
6）、高噪声作业区远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，采取临时隔音围护结构或吸声隔声屏障。
7）、严格执行夜间施工规定，尽量减少夜间施工，若为加快施工进度或其他原因必需安排夜间施工的，须先到有关部门办理“夜间施工许可证”后进行，并采取措施尽量减少噪音，禁止夜间使用高噪音、高震动设备,减轻对附近居民的影响。
6、强光污染
对光污染严重的焊接工作等，安排在白天进行。
夜间施工不使用高强亮度的照明设备，照明范围限制于施工作业范围，避免施工照明对附近居民正常生活的不良影响。
7、余泥、泥浆运输管理
1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由经车管部门、余泥排放部门及市容管理处联合审验合格的散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。
2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运，不能简单地水土混装。
3）、汽车装土必须低于车箱高度，防止土方掉漏。
4）、所有运输散体物料的运输车辆均符合某市对散体运输车的规定，不污染场内和城市道路。
5）、我司自行办理余泥排放许可证，所有余泥运输车都保证车容整洁。
8、文明施工方面的承诺：
1）、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
2）、文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。
3）、保证文明施工管理措施落实，责任到人、有奖有罚。
4）、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。
5）、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。
6）、依法施工，办理有关手续后方进行施工。
十．基坑施工的安全技术措施
1、开工前必须向各级施工人员、机械操作人员进行详细的施工组织设计及安全技术的交底工作。
2、必须了解挖土下方或附近有无预埋电线、通讯电缆、供水、煤气等管线，如有发现必须立即通知有关部门，并加以保护；挖土上方或附近与高压线安全距离是否符合要求。
3、离基坑边的80cm内，严禁堆土、材料和设备，3m内不准汽车或机械设备行走。
80cm外堆土不得过高，以免超荷塌方。
4、施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，和在撑木上摆放杂物或负重。
5、基坑内施工人员必须戴安全帽、穿工作鞋和工作服，不准赤膊、赤脚、穿背心和穿拖鞋施工。
6、基坑内施工时，四周应悬挂人员上下扶梯。
7、做好基坑的防护、树立标志和夜间红灯警示。
8、注意观察附近地面有无沉降。
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