北航冯如杯论文汽车安全带设计.docx
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北航冯如杯论文汽车安全带设计
“冯如杯”学生创意大赛论文（设计）
题目基于电磁继电器和红外线感应原理的具酒精
检测和启动控制功能的汽车安全带
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指导教师
2014年3月30日
基于继电器和红外线感应原理的具酒精检测和启动控制功能的汽车安全带
摘要
全世界范围内每年因酒驾导致的交通事故不胜枚举，而在所有交通事故伤亡中中因未系安全带造成则也首当其冲。
如何设计一种新的产品将酒驾交通事故后的酒精检测移至汽车启动前从而防患于未然，同时杜绝开车不系安全带的现象成为我们思考的问题。
最终提出这款新型基于电磁效应和近红外线感应原理安全带，寄望减少交通事故的发生率和事故发生后的伤亡率。
利用所学知识在设计中我们运用了文献参考，数学建模，数据分析等研究方法，最后在理论上提出了这种新式的安全带的结构设计。
通过电磁继电器和红外探测仪的应用来完善现有安全带和汽车的防护措施。
关键词：
继电器，红外线，酒精检测，安全带
目录
摘要I
图目录IV
绪论1
1.作品背景及意义1
1.1酒后驾车危害巨大1
1.1.1酒精降低驾驶员反应能力1
1.1.2中国对酒后驾驶处罚：
1
1.2安全带能有效降低伤亡率2
1.3创意来源2
1.4作品设计意义2
2.相关领域现状分析3
2.1传统酒精检测仪分析3
2.1.1半导体型酒精检测仪3
2.1.2燃料电池型呼气酒精测试仪3
2.2传统车载酒精探测仪的设计（运用单片机）3
2.3警用红外线酒精检测仪4
2.4安全带提醒装置4
正文5
1安全带介绍5
1.1安全带各部分结构定义和介绍5
1.1.1安全带的定义5
1.2安全带各结构的功能5
2应用原理6
2.1电磁效应6
2.1.1工作原理6
2.1.2结论6
2.2含酒精身体组织比正常组织吸收更多的光。
7
2.2.1检测原理7
2.2.2红外检测反应快速7
2.3红外传感器基本理论-Lambert-Beer定律7
2.4傅立叶变换红外光谱仪工作原理7
2.4.1傅立叶变换红外光谱仪构造7
2.4.2傅立叶变换红外光谱仪运行程序8
2.5安全带工作原理8
2.5.1安全带保护装置8
2.5.2安全带保护原理8
3项目设计8
3.1安全带织带材质选择和结构保留及改进8
3.1.1材质选择8
3.1.2结构保留和改进8
3.2电路设计9
3.2.1肩带控制电路9
3.2.2大型结构内置9
3.3红外线探测仪9
3.3.1串联于控制电路9
3.3.2探测仪工作流程9
3.3.3安全措施10
3.4传感器分析程序设计10
3.4.1功能10
3.4.2控制10
4判断标准11
4.1酒后驾驶11
4.2醉酒驾驶11
5可行性分析11
5.1电磁继电器11
5.1.1电磁继电器作用与功能11
5.1.2电磁继电器工作分析11
5.1.3电磁继电器选用注意事项12
5.2红外线酒精探测仪12
5.2.1红外探测的原理和优势12
5.2.2红外测技术逐渐成熟12
5.3综述12
6预计技术难点13
6.1安全带的织带材质选用和改造13
6.1.1材质要求13
6.2.2改造要求13
6.2电路设计13
7作品应用前景13
7.1汽车销量和保有量巨大13
7.1.1中国汽车年销量13
7.1.2中国汽车保有量14
7.2酒驾导致大量伤亡14
7.2.1饮酒与开车结合导致灾难14
7.2.2酒驾伤亡年度统计数据14
7.3安全带使用意识和其重要性不相称14
7.4综述14
8作品优点15
结论15
参考文献15
图目录
图2-16
图2-27
图3-19
图3-29
图3-310
绪论
1.作品背景及意义
1.1酒后驾车危害巨大
1.1.1酒精降低驾驶员反应能力
酒精在人体血液内达到一定浓度时，麻痹神经，造成大脑反应迟缓，肢体不受控制等症状。
人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。
对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。
血液中酒精浓度为0.03%、0.09%、0.15%时,驾驶能力分别可下10%、25%、30%。
饮酒可致驾驶员视觉功能、触觉敏感度、判断能力、注意力等下降,从而致交通事故的发生。
2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。
在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。
1.1.2中国对酒后驾驶处罚：
一、《道路交通管理条例》
第二十六条，机动车驾驶员必须遵守下列规定：
（六）饮酒后不准驾驶车辆。
第二十九条，驾驶非机动车，必须遵守下列规定：
（一）醉酒的人不准驾驶。
第七十四条，机动车驾驶员有下列行为之一的，除依照《治安管理处罚条例》的规定处罚外，可以并处吊扣六个月以下驾驶证；情节严重的可以并处吊扣六个月以上十二个月以下驾驶证；
（一）醉酒后驾驶机动车的。
二、《治安管理处罚条例》
第二十七条其中规定，违反交通管理，醉酒的人驾驶机动车辆的，处以十五日以下拘留、二百元以下罚款或者警告；饮酒后驾驶机动车辆的，处以五十元以下罚款或者警告。
三、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
第二条其中规定，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的。
酒后驾驶最新处罚标准
●酒后驾驶机动车，记6分，罚500元，暂扣驾驶证1--3个月;
●酒后驾驶营运机动车，记12分，罚500元，暂扣驾驶证3个月;
●醉酒驾驶机动车，记12分，罚2000元，暂扣驾驶证3--6个月，拘留15天以下;
●醉酒驾驶营运机动车，记12分，罚2000元，暂扣驾驶证6个月，拘留15天以下;
●一年内有醉酒驾驶机动车被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
1.2安全带能有效降低伤亡率
经研究表明，在我国有90%的驾乘人员没有自觉系安全带意识和习惯。
安全带问题是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。
据统计，在美国每年有超过1万名驾驶者因为使用安全带而保住性命；在欧洲通过使用安全带每年将挽救5500个欧洲人的生命。
汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。
由此可见酒后不驾车和驾（坐）车系好安全带对司机和乘客来说是多么重要。
1.3创意来源
在了解到使用安全带和禁止酒驾的重要意义后，我们希望能够将事故扼杀在未萌之时，同时即便是在事故发生后也能有减少事故伤亡。
则首先需要从警方检察转变为自我预警，在查询相关设计之后我们发现基于传统的吹气式酒精检测仪和安全带存在许多可靠性不足的问题，比如驾驶员故意不系安全带或者拒绝主动呼气检测，而检测车内空气气氛乙醇含量的方案会因为有饮酒乘客坐车而待商榷，同时车厢内可能存在的多种气味会大大干扰传统设计的灵敏度。
了解到十分可靠的红外线酒精探测仪的工作原理之后，结合电磁铁的运用，我们设计出这款新式安全带以改进汽车安全系统。
1.4作品设计意义
我们试图研发一款基于电磁效应和近红外线感应原理的具酒精检测和启动控制功能的三点式汽车安全带。
希望有效解决在之前出现的汽车安全产品的可靠性和灵敏度不足的问题，也将酒后驾车这一危险行为阻止在汽车起步之前。
最终实现驾驶员不系安全带或者饮酒后都不能启动汽车这一目的，从而有效减少交通事故的的发生率和事故发生后的伤亡率。
2.相关领域现状分析
2.1传统酒精检测仪分析
目前全世界几乎所有国家都采用呼气酒精测试仪对驾驶人员进行现场检测，以确定被测量者是否是酒后驾驶。
主要有燃料电池型呼气酒精测试仪和半导体型呼气酒精测试仪。
可以对气体中酒精含量进行检测的设备有五种基本类型，即：
燃料电池型（电化学）、半导体型、红外线型、气体色谱分析型、比色型。
但由于价格和使用方便的原因，目前常用的只有燃料电池型（电化学型）和半导体型两种。
这两种能够制造成便携型呼气酒精测试器。
2.1.1半导体型酒精检测仪
适合于现场使用半导体型采用氧化锡半导体作为传感器，这类半导体器件具有气敏特性，当接触的气体中其敏感的气体浓度增加，对外呈现的电阻值就降低。
这种半导体在不同工作温度时，对不同的气体敏感程度是不同的，因此半导体型呼气酒精测试仪中都采用加热元件，把传感器加热到一定的温度，该传感器对酒精具有最高的敏感度。
2.1.2燃料电池型呼气酒精测试仪
燃料电池型呼气酒精测试仪采用燃料电池酒精传感器作为气敏元件，它属于电化学类型，因此又称为电化学型。
燃料电池酒精传感器采用贵金属白金作为电极，在燃烧室内充满特种催化剂，使进入燃烧室内的酒精充分燃烧转变为电能，也就是在两个电极上产生电压，电能消耗在外接负载上，此电压与进入燃烧室内气体的酒精浓度成正比。
与半导体型相比，燃料电池型呼气酒精测试仪具有稳定性好，精度高，抗干扰性好的优点。
但是由于燃料电池酒精传感器的结构要求非常精密，制造难度相当大，目前只有美国、英国、德国等少数几个国家能够生产，加上材料成本高，因此价格相当昂贵，是半导体酒精传感器的几十倍。
半导体型酒精测试仪的最大优点是价格低廉，只有燃料电池型的几分之一，但性能远比燃料电池差，所以通常用在自我检测或一般性测试。
对于作为执法或者处罚依据的人体酒精含量检测，就应该使用燃料电池型酒精测试
2.2传统车载酒精探测仪的设计（运用单片机）
传统车载酒精测试控制电路主要由以下部分组成：
单片机模块、 模数转换模块、 酒精传感器模块LCD显示模块。
系统硬件设计如图所示，工作原理如下，系统由AT89C52控制，模数转换芯片ADC0804将酒精传感器采集到的模拟电压信号转换成8位二进制的数字量输送给单片机控制处理，单片机将得到的8位二进制的数字量转化成为0-255的十进制数，然后通过LCD显示模块可以将值显示出来，单片机根据得到的十进制数值的大小，判断酒精浓度，从而控制继电器得电还是失电，当继电器得电的时候，汽车发动机可以启动。
反之，汽车发动机不能启动
2.3警用红外线酒精检测仪
是专门为警察设计的一款执法的检测工具，执勤民警可用来对饮酒司机的饮酒多少来进行具体的处理，有效减少重大交通事故的发生。
也可以用来在其他场合进行检测人体呼出的气体中酒精含量，避免人员伤亡和财产的重大损失。
可以鉴别司机是否酒后驾车。
据介绍，利用含酒精身体组织比正常组织吸收更多光的原理研制，将红外线照在人体皮肤之后，根据反射红外线程度来分析酒精含量。
这种检测仪从检测到产生结果只需60秒，与之相比，呼吸酒精测试仪需要20分钟，标准验血则需要数天时间。
这种红外酒精检测仪所产生的红外辐射光束可经由光学纤维的传导进入一个能卡住人的前臂的支架中。
当那些有酒后驾驶嫌疑的人将手臂放入这个支架后，红外辐射光束会穿透他的皮肤直达皮下约5毫米处。
为避免灼伤被检测者的皮肤，红外辐射光束会在其皮肤表面不断地移动。
而若干红外传感器将会对反射回来的红外辐射信号进行接收。
由于人体内酒精含量的多少与红外辐射的吸收情况有着密切的联系，因此通过观察反射回的红外辐射的光谱图形，就可以获知被检测者血液内的酒精含量是否超标。
2.4安全带提醒装置
安全带提醒装置是当驾驶员和前排乘员没有使用安全带时，提醒驾驶员和前排乘员的系统。
该系统由探测未系安全带的传感器和两级提醒驾驶员的信号（第一级是视觉信号，第二级是视觉和听觉信号）所组成。
对于车祸事故中的乘员，正确的使用安全带是最有效的保护措施，这一结论已得到大家的公认。
调查表明，大多数不系安全带的乘员在受到适当的提醒时是可以系上安全带的。
安全带提醒装置就是用于提醒这些乘员使用安全带。
安全带提醒装置传感元件材料是一种螺旋缠绕的聚偏二氟乙烯氟（PVDF）高分子薄膜材料，该材料在机械拉伸或者压缩时就在两端产生电荷。
通过对压力信号进行快速傅立叶变换，将信号变换到频域，将曲线低频段特征和高频段特征两者加以比较，得到该座椅当前使用状态。
座椅使用情况可以被分类为空的，无生命物体或者包裹，人体三类。
正文
1安全带介绍
1.1安全带各部分结构定义和介绍
1.1.1安全带的定义
具有织带、带扣、调节件以及将其固定在车内的附件，用于在车辆骤然减速或撞车是通过限制佩戴着身体的运动以减轻其伤害程度的总成，该总成一般称为安全带总成，它包括吸能或卷收织带的装置。
1.2安全带各结构的功能
腰带横跨佩戴着盆骨部位前方的安全带。
肩带从臀部斜挎前胸至另一侧前部的安全带。
三点式安全带有一条腰带和一条肩带组成的安全带总成。
安全带型式不同型式的安全带，是指相互存在实质性差别的安全带，这些差别主要与下述部件有关：
——硬件（带扣、连接件、卷收器等）；
——织带的材料、编织方式、尺寸和颜色等；
——安全带总成的几何形状。
织带用于约束成员身体并将所受到的力传到安全带固定点的柔性部件。
带扣一种使佩戴者能够被安全带固定住，且能快速解脱的装置，带扣可设有调节装置，但全背带式安全带除外。
安全带调节装置使安全带能按照座椅位置和佩戴者的要求而进行调整的装置。
调节装置可以是带扣的一部分，或是卷收器，或是安全带的其他部分。
预紧装置发生碰撞时拉紧安全带织带，以减少安全带松弛量的附加装置。
连接件安全带总成中的部件，包括使其安装到安全带固定点上的紧固部件。
吸能器独立的或同织带结合起来吸收能量的装置，为安全带总成的组成部分。
卷收器用于全部卷收或部分卷收安全带织带的装置。
无锁式卷收器（1型）指用很小的力即可将织带全部拉出，并且拉出量是不可调整的卷收器。
手调式卷收器（2型）指由使用者手动操作打开卷收器的锁止机构，以获得所需的织带拉出量，当停止操作时，可自动锁止的卷收器。
自锁式卷收器（3型）指可按所需长度自由拉出织带，并在带扣扣紧时，可根据佩戴者的体形自动调整织带长度并锁止的卷收器，佩带者如果不有意解锁，织带将不会进一步拉出。
紧急锁止式卷收器（4型）指在正常行驶条件下，不限制安全带佩戴着活动自由的卷收器，这种卷收器有长度调解元件，可根据佩戴者的体形自动调整织带的长度，并有一锁止机在紧急情况下因下列因素而起作用：
车辆减速或织带从卷收器中拉出或其他自动因素（单敏感性）；或这些因素的任意组合（复合敏感性）。
具有较高响应极限值的紧急锁止式卷收器（4N型）指上条中定义的，用在M2、M3、N1、N2、N3类（见GB15089）车辆上且具有特殊性能的卷收器。
安全带高度调节器能够使安全带上导向件的高度位置按照佩戴者的需要和座椅的位置进行调整的装置，该装置可以视作安全带的组成部分或者视作安全带固定点组成部分。
安全带固定点用于固定安全带总成的车辆或坐椅上的结构部分，或者车辆的其他部分。
约束系统一种固定在车辆构件上的座椅与安全带的组合系统。
安全带至少有一个固定点是在座椅构件上。
2应用原理
2.1电磁效应
（此处采用电磁继电器，如图2-1）
图2-1
2.1.1工作原理
电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。
电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。
2.1.2结论
电磁继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。
实现用低电压控制高电压。
2.2含酒精身体组织比正常组织吸收更多的光。
2.2.1检测原理
人体内酒精含量的多少与红外辐射的吸收情况有着确定的非线性函数关系
2.2.2红外检测反应快速
将红外线照在人体皮肤之后，利用光电传感器根据反射红外线程度来分析酒精含量。
显示出具体数值（单位mg/100ml）。
这种检测仪从检测到产生结果只需60秒，与之相比，呼吸酒精测试仪需要20分钟，标准验血则需要数天时间。
这一方式在国外早已得到成功运用，其准确程度和检验体内酒精的结果几乎没有误差，方便、快捷、准确。
2.3红外传感器基本理论-Lambert-Beer定律
.Lambert-Beer定律-I/I0=10-A是一个信号和吸收红外线样品能量浓度之间是非线性关系。
-I是它通过样品之后的光线强度。
I0是照在样品上的光线强度，A是吸光度。
-A=ecl，l是光线路径的长度，c是样品的浓度，e是样品常数，由波长决定
2.4傅立叶变换红外光谱仪工作原理
2.4.1傅立叶变换红外光谱仪构造
本设计采用傅立叶变换红外光谱仪没有色散元件，主要由光源、干涉仪、检测器、计算机和记录仪等组成。
其核心部分是迈克尔逊干涉仪（见图2-2）。
M1－定镜；M2－动镜；S－光源；D－探测器；BS－光束分离器
图2-2
2.4.2傅立叶变换红外光谱仪运行程序
它将光源来的信号以干涉图的形式送往计算机进行傅立叶变换的数学处理，最后将干涉图还原成光谱图。
干涉仪由定镜、动镜、分束器和探测器组成，其中分束器（简称BS）是核心部分。
分束器的作用是使进入干涉仪中的光，一半透射到动镜上，一半反射到定镜上，又返回到BS上，形成干涉光后送到样品上。
不同红外光谱范围所用的BS不同。
2.5安全带工作原理
2.5.1安全带保护装置
安全带的装置里面有一个卡轮，如果快速的拉动安全带，比如说发生车祸的情形下，里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速
2.5.2安全带保护原理
撞击发生时将安全带锁死，把座位上的人员固定在椅子上。
待冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨。
从以上一系列的动作来达到保证驾乘人员安全的目的。
3项目设计
3.1安全带织带材质选择和结构保留及改进
3.1.1材质选择
改进现有三点式汽车安全带的材料和构造，选用高强度、耐温湿、耐磨、耐光性、并满足织带的伸长率和能量吸收特性，阻燃性，绝缘性的材质。
3.1.2结构保留和改进
保留传统安全带的卷收器，预紧器，限荷器，卷收器张力减小装置，高度调节器，自动紧急锁止装置等设计思路。
但采用内嵌型锁舌和锁体（如图3-1），既保证受力抗压性，有利于内置电路。
图3-1
3.2电路设计
3.2.1肩带控制电路
在肩带内密植两根导线，在锁舌出露出类似USB端口的连接头，在锁体连接处内置相应的的接口。
通低电压直流电。
此部分作为电磁继电器的低电压控制电路部分。
3.2.2大型结构内置
将电磁继电器的电磁铁、衔铁等结构内置到操作台下，将锁孔部位作为开关接入汽车启动的工作电路，在确保安全带成功系束之后，钥匙才能够启动工作电路开关，实现点火。
3.3红外线探测仪
3.3.1串联于控制电路
串联在控制电路中的红外检测仪（检测仪发射的红外线通过光学纤维接入安全带，并在右腹处释放，安全带织带接入小段透明树脂以穿透红外线）同时工作。
3.3.2探测仪工作流程
对采集到的光反射光谱在频谱分析仪分析酒精含量，得到血液中的酒精值。
，并进行酒驾标准判断，如果大等于酒驾标准阈值，光电转换器将接收到的光信号转换为电信号，电信号输入到控制系统，,立即断开探测仪处的控制电路，使衔铁下放，汽车熄火，同时进行语音报警提示。
反之则允许启动（如图3-2）。
图3-2
3.3.3安全措施
红外辐射光束会穿透他的皮肤直达皮下。
尽管有部分衣物阻隔，但由于红外线的波长较长，衍射能力强，仍然可能对驾驶员造成伤害。
为避免灼伤皮肤，红外辐射光束会在其皮肤表面不断地移动。
3.4传感器分析程序设计
3.4.1功能
传感器非扫描部分置于汽车操作台下。
传感器分析部分由程序软件完成。
软件部分根据系统功能进行模块化编程。
实现酒精含量检测、酒精含量是否超标判别、酒精含量显示、声光报警等功能。
3.4.2控制
系统初始化后，对红外探测仪进行扫描，自动进入测量状态，然后采集酒精含量电压信号，与设定的精度浓度进行比较，如果高于这个浓度，则显示该浓度，并进行语音报警提示，同时切断控制电路，驾驶人员不能发动汽车；如果低于这个浓度，则显示所测的浓度，进行可启动提示，允许启动发动机。
（整个装置原理图如图）
图3-3
K1控制电路开关（安全带接头）K2工作电路开关（汽车点火器）H红外线检测仪
4判断标准
4.1酒后驾驶
根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522—2004）中规定，该规定指出，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。
4.2醉酒驾驶
根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522—2004）中规定，该规定指出醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
5可行性分析
5.1电磁继电器
5.1.1电磁继电器作用与功能
电磁继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流、较低的电压去控制较大电流、较高的电压的一种“自动开关”。
故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
5.1.2电磁继电器工作分析
磁继电器一般由电磁铁、衔铁、弹簧片、触点等组成的，其工作电路由低压控制电路和高压工作电路两部分构成。
电磁继电器还可以实现远距离控制和自动化控制。
只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。
当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。
这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。
5.1.3电磁继电器选用注意事项
1.先了解必要的条件
①控制电路的电源电压，能提供的最大电流；
②被控制电路中的电压和电流；
③被控电路需要几组、什么形式的触点。
选用继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选用的依据。
控制电路应能给继电器提供足够的工作电流，否则继电器吸合是不稳定的。
2.查阅有关资料确定使用条件后，可查找相关资料，找出需要的继电器的型号和规格号。
若手头已有继电器，可依据资料核对是否可以利用。
最后考虑尺寸是否合适。
3.注意器具的容积。
若是用于一般用电器，除考虑机箱容积外，小型继电器主要考虑电路板安装布局。
对于小型电器，如玩具、遥控装置则应选用超小型继电器产品。
5.2红外线酒精探测仪
5.2.1红外探测的原理和优势
红外辐射光束会在其皮肤表面不断地移动。
而若干红外传感器将会对反射回来的红外辐射信号进行接收。
由于人体内酒精含量的多少与红外辐射的吸收情况有着密切的联系，因此通过观察反射回的红外辐射的光谱图形，就可以获知被检测者血液内的酒精含量是否超标。
传统检测仪依靠电化学原理的呼气式酒精检测仪进行现场呼气测试（简称“吹测”），以及抽血后依靠光谱分析进行血液酒精含量检测（简称“血检”）两种方式。
其中，“吹测”方便快捷，但按照执法程序规定，如当事人对吹测结果有异议的需要进行“血检”，而该检测需要抽血，容易引起当事人心理上的对抗，耗时相对较长。
《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定驾驶人酒后驾车被查处时对吹测结果有异议的，可申请进行红
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