汽车电气设备构造及维修课程标准.docx

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汽车电气设备构造及维修课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程标准

一、课程基本信息

课程名称:

汽车电气设备构造与维修

学时:

192

授课时间:

第三、四学期

授课对象:

汽车运用与维修专业学生

课程性质

专业核心课

先修课程:

汽车电工电子技术基础

后续课程:

汽车电控发动机检测与维修

二、课程性质和任务

本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程。

本课程将汽车电气设备构造、维修知识融为一体,旨在培养学生的职业能力和方法能力,为后续课程的学习奠定良好的基础。

三、课程教学目标

本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能,使学生具备一定的电气电路识读、调试、设备维修等知识及相关的职业能力,并能通过典型工作任务教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力,培养学生的创新创业能力,为后续课程学习作前期准备,为学生顶岗就业夯实基础。

同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。

(一)知识目标:

1.掌握常见汽车电气设备的结构和基本工作原理。

2.掌握汽车电气设备的使用、维护及故障分析的知识。

3.了解汽车电气设备的新产品和新技术。

(二)能力目标:

1.能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。

2.掌握汽车常用电气设备的拆装和检修方法。

3.掌握常见汽车电路故障的诊断和排除方法。

4.能读懂汽车电路图,能用电路图分析汽车电路的基本工作情况。

5.能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及汽车电气实训台架等。

(三)素质目标:

1.有较强的集体荣誉感和团队合作意识;

2.有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质;

3.培养优良的企业7S管理品质,提升职业素养。

四、课程学分

12学分

五、课程设计

(一)课程设计思路

通过本课程的学习,使学生学会分析电气各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系,了解电器部件各总成的调整内容。

通过课程中的典型工作任务的学习活动过程,突出学生的实际操作技能训练,加强利用理论知识分析问题、解决问题的的综合能力,注重培养学生可持续的专业能力、方法能力、社会能力,并培养学生善于沟通和合作的品质,树立劳动观念和职业意识,以及环保、节能和安全意识,为实现学生从学校到企业的“短过渡”甚至“零过渡”奠定良好的基础。

最终通过校企双方的量化考核,为企业提供合格的、熟练完成岗位工作任务的维修高素质技能人才。

(二)教学设计

课程教学以项目为导向,遵循学生的认知规律,以职业能力培养为主线,以具体项目和工作任务为载体,根据不同的教学内容和时段安排教学场所,对理论验证以及基本实验技能能力的培养主要安排在专门实训室和虚拟仿真实训室进行,对发动机的电控、全车电路、故障诊断、二级维护、整车实训等在整车实训室进行,培养学生用已学过的知识来分析、解决问题的能力和获取新知识的能力。

在教学方法上,针对学生实际情况,结合教学内容,将项目任务引入课程,将理论讲授包含在项目训练中,采用项目式、启发式、互动式、案例式等教学方法,使学生在实践中掌握理论、学习知识,将生产中的新工艺、新方法、新技术引入课堂,提高学生的学习兴趣。

2.教学内容及学时分配

序号

教学项目

教学任务

参考学时

1

汽车电气设备整体认知

任务一:

汽车电气基础的认知

任务二:

汽车电路图识读

10

2

汽车电源系统的认知

任务一:

蓄电池的认知及维护

任务二:

发电机的认知

任务三:

发电机的检修

任务四:

发电机电压调节器的认知与检修

任务五:

电源系统电路故障的检修

25

3

汽车起动系统的认知

任务一:

起动机的认知

任务二:

起动机的检修

任务三:

起动系统电路故障的检修

15

4

汽车点火系统的认知与维修

任务一:

电子点火系统的认知

任务二:

电子点火系统的检修

任务三:

电控点火系统的认知

任务四:

电控点火系统的检修

20

5

照明与

信号系统检测与维修

任务一:

照明和信号系统的认知

任务二:

照明系统电路故障的检修

任务三:

信号系统电路故障的检修

15

6

汽车仪表与

报警系统

任务一:

仪表系统的认知

任务二:

报警系统的认知

任务三:

仪表和报警系统电路故障的检修

15

7

汽车安全与舒适系统

任务一:

汽车安全气囊系统和防盗系统

任务二:

中控门锁和电动车窗

任务三:

电动座椅和电动后视镜

任务四:

雨刮清洗系统和电动天窗

25

 

8

 

 

汽车

空调系统

 

任务一:

汽车空调系统的认知

任务二:

汽车空调系统元器件的检修

任务三:

汽车空调系统操纵机构和控制电路

任务四:

制冷剂的回收、净化和加注

任务五:

汽车自动空调原理与诊断

任务六:

汽车空调常见故障检修(压力故障)

任务七:

汽车空调常见故障检修(电路故障)

任务八:

空调维修综合操作

 

35

 

9

汽车整车电路分析

任务一:

大众车系电路图分析

任务二:

丰田车系电路图分析

任务三:

通用车系电路图分析

32

六、考核评价

本课程考核采用过程考核和期末综合考核相结合的方式,更加注重对学生学习过程的把握和考核,锻炼学生处理问题的方法、提高学生解决问题的能力。

(1)过程考核:

主要包括学生分析问题的思路、处理问题的方法、解决问题的能力、完成任务的质量与效果、书面资料的整理、记录与总结以及平时上课的出勤率、作业情况等。

成绩占总成绩的60%。

过程考核标准

序号

考核项目

考核点

权重(%)

1

汽车电源系统认知与检测

知识考核点

蓄电池的基本结构和型号、正确使用方法;蓄电池的其他充电种类和方法;

发电机的基本结构;电源系统的连线、故障诊断与排除。

15

能力考核点

部件的认识;检修的操作;电源系统电路图

素质考核点

1、思维能力和分析问题、解决问题的能力;

2、良好职业道德、职业规范,较强的质量意识和安全意识;

3、团队合作精神和交流表达能力。

2

汽车起动

系统检测与维修

知识考核点

起动机的结构、位置;起动系统的维护及故障诊断与排除。

10

能力考核点

起动机开关操作;起动系统的电路图

素质考核点

1、思维能力、分析问题能力、解决问题能力;

2、工作责任心、工作作风;

3、质量意识和安全意识;

4、团队合作能力和交流表达能力。

3

点火系统检测与更换

知识考核点

点火系统各部件的名称、位置;点火系统各部件的类型和特点

15

能力考核点

点火系统开关操作;点火系统各部件的检查与更换

素质考核点

1、思维能力、分析问题能力、解决问题能力;

2、工作责任心、工作作风;

3、质量意识和安全意识;

4、团队合作能力和交流表达能力。

4

辅助

电气设备电路组成及检测

知识考核点

风窗刮水器的结构、线路;暖风、除霜设备的结构。

空调系统的组成、基本工作原理、基本控制电路及其检测方法。

25

能力考核点

辅助电气设备的操作。

素质考核点

1、思维能力、分析问题能力、解决问题能力;

2、工作责任心、工作作风;

3、质量意识和安全意识;

4、团队合作能力和交流表达能力。

 

5

 

 

全车电路的检测与维修

 

知识考核点

汽车电路图的符号、电线、插接器等的表示方法;汽车电路图的画法;

35

能力考核点

1.全车电路的检修

2.掌握电气设备的拆卸;

3.掌握电气设备的检测;

素质考核点

团队合作;5S要求;安全规范

(2)结果考核:

在课程学习结束后通过闭卷笔试方式进行,满分100分。

主要考核学生对汽车电器的构造、拆装、检测、更换等技能的掌握情况,一般为60分钟的试卷考试。

权重占总成绩的40%。

(3)最终成绩评定:

最终成绩由过程考核成绩(60%)和期末综合考核成绩(40%)两部分组成。

最终成绩

,其中

指各项目过程考核成绩,Y指期末综合考核成绩。

七、教学条件

(一)教师任职条件

1.专任教师

(1)具备良好的思想政治素质和教师职业道德,具有中等职业学校教师XX;

(2)掌握职业教育教学方法,具有课程设计和教学实施的能力;

(3)具备“双师”素质,持有汽车维修工等相关职业证书,或具有5年以上汽车修理厂工作经历(专职或兼职);

(4)能密切联系企业,具有较强的实践动手能力。

2.兼职教师

(1)具有2年以上汽修及相关岗位工作经历,有丰富的实际工作经验;

(2)具有中级以上专业技术职务或在汽修相关技能竞赛中获得奖励;

(3)具有较强的教学组织能力。

(二)实践教学条件

1.实训条件:

参照技能实训室实训设备配备标准装备,每名学生实训时的使用面积不低于6m2,实训室楼层高度不低于4.5m,实训教学师生比在1:

14左右。

2.有一定数量的紧密型工学结合的校外实习基地。

(三)教学资源配备

1.以临朐县经济发展为基础,以临朐县及周边地区保有量较大的车型为例,引入职业资格和行业规范要求,紧密结合汽车运用与维修岗位需求,进行内容组织,充分体现职业教育特色与本地区特点。

2.以适度够用、安全规范为原则,引入必须的理论知识,增加理实一体化、任务驱动式教学内容,采用多种教学模式灵活组织教学。

3.本课程标准为基本需求,教材内容应有所拓展,可以将新设备、新技术、新工艺及时适当地纳入教材,以满足汽车维修发展的实际需要。

4.教材应做到语言简练、图文并茂、通俗易懂、深入浅出;图形的选用尽可能采用立体图形,实操部分多采用照片图和维修手册中的图片等。

八、实施建议

本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学,教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学,教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升.

1.本课程中每个训练项目都是典型汽车电器的构造、检测与维修;

2.由训练入手引入相关知识和理论,通过技能训练提高相关理论知识的综合应用能力,体现做中学、学中练的教学思路;

3.训练项目可以与汽车技能大赛大赛相结合,鼓励团队合作完成训练项目;

4.实施训练项目时,可将操作技能突出的学生安排在重要工位或担任组长,让学生参与训练项目的管理,实行学生教学生;

6.采用教师观察和学生互评相结合的方式,对学生进行全面、公平、公正、公开的考核;

7.实训设备配置、实训室环境布置及管理,尽量接近企业真实环境;

8.课程结束后,为学生考取中级汽车维修电工和汽车维修工打下坚实的基础。

 

执笔人:

孙福秀审核人:

王昌才(校)

耿建宝(企)

朱博涵(企)

制定(修订)日期:

2013年5月

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