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典型零件热处理实例

典型零件热处理实例

1、齿轮热处理实例

一、工作条件以及材料与热处理要求1、条件:

低速、轻载又不受冲击

要求:

HT200HT250HT300去应力退火

2、条件:

低速(<1m/s)、轻载,如车床溜板齿轮等

要求:

45调质,HB200-250

3、条件:

低速、中载,如标准系列减速器齿轮

要求:

4540Cr40MnB(5042MnVB)调质,HB220-250

4、条件:

低速、重载、无冲击,如机床主轴箱齿轮

要求:

40Cr(42MnVB)淬火中温回火HRC40-45

5、条件:

中速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴箱齿轮

要求:

40Cr、40MnB、42MnVB调质或正火,感应加热表面淬火,低温回火,时效,HRC50-55

6、条件:

中速、中载或低速、重载,如车床变速箱中的次要齿轮

要求:

45高频淬火,350-370℃回火,HRC40-45(无高频设备时,可采用快速加热齿面淬火)

7、条件:

中速、重载

要求:

40Cr、40MnB(40MnVB、42CrMo、40CrMnMo、40CrMnMoVBA)淬火,中温回火,HRC45-50、

8、条件:

高速、轻载或高速、中载,有冲击的小齿轮

要求:

15、20、20Cr、20MnVB渗碳,淬火,低温回火,HRC56-62、38CrAl38CrMoAl渗氮,渗氮深度

0、5mm,HV900

9、条件:

高速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴轮、

要求:

40Cr、40MnB、(40MnVB)高频淬火,HRC50-55、

10、条件:

高速、中载、有冲击、外形复杂与重要齿轮,如汽车变速箱齿

轮(20CrMnTi淬透性较高,过热敏感性小,渗碳速度快,过渡层均匀,渗碳

后直接淬火变形较小,正火后切削加工性良好,低温冲击韧性也较好)

要求:

20Cr、20Mn2B、20MnVB渗碳,淬火,低温回火或渗碳后高频

淬火,HRC56-62、

18CrMnTi、20CrMnTi(锻造→正火→加工齿轮→局部镀同→渗碳、

预冷淬火、低温回火→磨齿→喷丸)渗碳层深度1、2-1、6mm,齿轮硬度

HRC58-60,心部硬度HRC25-35、表面:

回火马氏体+残余奥氏体+碳化物、

中心:

索氏体+细珠光体 

11、条件:

高速、重载、有冲击、模数<5

要求:

20Cr、20Mn2B渗碳、淬火、低温回火,HRG56-62、

12、条件:

高速、重载、或中载、模数>6,要求高强度、高耐磨性,如立车重要螺旋锥齿轮

要求:

18CrMnTi、20SiMnVB渗碳、淬火、低温回火,HRC56-62

13、条件:

高速、重载、有冲击、外形复杂的重要齿轮,如高速柴油机、

重型载重汽车,航空发动机等设备上的齿轮、

要求:

12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A、18Cr2Ni4WA、20CrMnMoVBA(锻造→

退火→粗加工→去应力→半精加工→渗碳→退火软化→淬火→冷处理

→低温回火→精磨)渗碳层深度1、2-1、5mm,HRC59-62、

14、条件:

载荷不高的大齿轮,如大型龙门刨齿轮

要求:

50Mn2、50、65Mn淬火,空冷,HB≤241

15、条件:

低速、载荷不大,精密传动齿轮、

要求:

35CrMO淬火,低温回火,HRC45-50

16、条件:

精密传动、有一定耐磨性大齿轮、

要求:

35CrMo调质,HB255-302、

17、条件:

要求抗磨蚀性的计量泵齿轮、 

要求:

9Cr16Mo3VRE沉淀硬化

18、条件:

要求高耐磨性的鼓风机齿轮、

要求:

45调质,尿素盐浴软氮化、

19、条件:

要求耐、保持间隙精度的25L油泵齿轮。

要求:

粉末治金(生产批量要大)、

20、条件:

拖拉机后桥齿轮(小模数)、内燃机车变速箱齿轮(m6-m8)、

要求:

55DTi或60D(均为低淬透性中碳结构钢)中频淬火,回火,

HRC50-55,或中频加热全部淬火、可获得渗碳合金钢的质量,而工艺简

化,材料便宜、

二、备注:

1、机床齿轮按工作条件可分三组:

(1)、低速:

转速2m/s,单位压力350-600N/mm^2、

(2)、中速:

转速2-6m/s,

单位压力100-1000N/mm^2,冲击负荷不大、

(3)、高速:

转速4-12m/s,弯曲力矩大,单位压力200-700N/mm^2、

2、机床常用齿轮材料及热处理:

(1)、45淬火,高温回火,HB200-250,用于圆周速度<1m/s中等压力,高频

淬火,表面硬度HRC52-58,用于表面硬度要求高、变形小的齿轮、

(2)、20Cr渗碳、淬火、低温回火

HRC56-62,用于高速、压力、中等、并有冲击的齿轮、

(3)、40Cr调质,HB220-250,用于圆周速度不大,中等单位压力的齿轮,

淬火,回火,HRC40-50,用于中等圆周速度、冲击负荷不大的齿轮、

(4)除上述条件外,如尚要求热处理时变形小,则用高频淬火、

硬度HRC52-58、

3、汽车、拖拉机齿轮的工作条件比机床齿轮要繁重得多,要求耐磨性、

疲劳强度、心部强度与冲击韧性等方面比机床齿轮高、因此,一般就是载

荷重、冲击大,多采用低碳合金钢(除左行列出的牌号以外,

尚有20MnMoB、20SiMnVB、30CrMnTi、30MnTiB、20MnTiB等),

经渗碳、淬火、低温回火处理、拖拉机最终传动齿轮的传动扭矩较大,

齿面单位压较高,密封性不好,砂土、灰土容易钻入,工作条件比较差,常

采用20CrNi3A等渗碳。

4、一般机械齿轮最常用的材料就是45与40Cr,其热处理方法选择如下:

(1)、整体淬火;强度、硬度(HRC50-55)提高,承载能力增大,但

韧性减小,变形较大,淬火后须磨齿或研齿,只适用于载荷较大、无冲

击的齿轮、应用较少、

(2)、调质:

由于硬度低,韧性也好不太高,不能用于大冲击载荷下工作,

只适用于低速、中载的齿轮,一对调质齿轮的小齿轮面硬度要比大齿

面硬度高出HB25-40、

(3)、正火:

受条件限制不适合淬火与调质的大直径齿轮用、

(4)、表面淬火:

45、40Cr高频淬火机床齿轮广泛采用,直径较大用火

焰表面淬火、但对受较大冲击载荷的齿轮因其韧性不够,须用低碳钢

(有冲击、中小载荷)或低碳合金钢(有冲击、大载)渗碳、0E,P,i1R0sN)n0s#A

2、轴类热处理实例%f7~4|9A3EV6?

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一、工作条件以及材料与热处理要求

1、条件:

在滑动轴承中工作,υ周<2m/S,要求表面有较高在硬度的小轴,心轴、

如机床走刀箱、变速箱小轴、、

要求:

45、50,形状复杂的轴用40Cr、42MnVB、调质,HB228-255,轴

颈处高频淬火,HRC45-50

2、条件:

在滑动轴承中工作,

υ周<3m/S,要求硬度高、变形小,如中间带传动装置的小轴

要求:

40Cr、42MnVB调质,HB228-255,轴颈高频淬火,HRC45-50、

3、条件:

υ周≥2m/S,大的弯曲载荷及摩擦条件下的小轴,如机床变速箱小轴。

要求:

15、20、20Cr、20MnVB渗碳,淬火,低温回火,HRC58-62、

4、条件:

高载荷的花键轴,要求高强度与耐磨,变形小、

要求:

45高频加热,水冷,低温回火,HRC52-58、

5、条件:

在滚动或滑动轴承中工作,轻或中等负荷,低速,精度要求不高,

稍有冲击,疲劳负荷可忽咯的主轴,或在滚动轴承中工作,轻载,

υ<1m/s的次要花键轴、

要求:

45调质,HB225-255(如一般简易机床主轴)

6、条件:

在滚动或滑动轴承中工作,轻或中等负荷转速稍高、

ρυ≤150N、m/(cm^2、s),精度要求高,冲击,疲劳负荷不大、

要求:

45正火或调质,HB228-255,轴颈或装配部位表面淬火,HRC45-50、

7、条件:

在滑动轴承中工作,中或重载,转速较高ρυ≤400N、m/cm^2、S,

精度较高,冲击、疲劳负荷不大、

要求:

40Cr调质,HB228-255或HB248-286,轴颈表面淬火,HRC≥54,

装配部位表面淬火HRC≥45、

8、条件:

其她同上,但转速与精度要求比上例高,如磨床砂轮主轴、

要求:

45Cr、42CrMo其她同上,表面硬度HRC≥56、

9、条件:

在滑动或滚动轴承中工作,中载、高速、心部强度要求不高,精

度不太高,冲击不大,但疲劳应力较大,如磨床,重型齿轮铣床等主轴、

要求:

20Cr渗碳,淬火,低温回火,HRC58-62、

10、条件:

在滑动或滚动轴承中工作,重载,高速(ρυ≤400N、m/cm^2、s)

冲击,疲劳应力都很高、

要求:

18CrMnTi20Mn2B20CrMnMoVA渗碳淬火低温回

火HRC≥59、

11、条件:

在滑动轴承中回转,重载,高速,精度很高≤0、003mm,很高疲

劳应力,如高精度磨床镗床主轴、

要求:

38CrAlMoA调质硬度HB248-286:

轴颈渗氮,硬度HV≥900、

12、条件:

电动机轴,主要受扭、

要求:

35及45正火或正火并回火,HB187及HB217、

13、条件:

水泵轴,要求足够抗扭强度与防腐蚀、

要求:

3Cr13及4Cr131000-1050℃油液,硬度分别为HRC42及HRC48、

14、条件:

C616-416车床主轴,45号钢 

(1)承受交变弯曲应力,扭转应力,有时还受冲击载荷、

(2)主轴大端内锥孔与锥度处圆,经常与卡盘,顶针有相对摩擦、

(3)花键部分经常磕碰或相对滑动(4)在滚动轴承中动转,中速,中载、

要求:

(1)整体调质后硬度HB200-230,金相组织为索氏体、

(2)内锥孔与外圆锥面处硬度HRC45-50,表面3-5mm风金相组织为屈氏体与少量回火马氏体、

(3)花键部分硬度HRC48-53,金相组织同上

15、条件:

跃进-130型载重(2、5吨)

汽车半轴

承受冲击、反复弯曲疲劳与扭转,主要瞬时超载而扭断,要求有足够

的抗弯、抗扭、抗疲劳强度与较好的韧性

要求:

40Cr35CrMo42CrMo40CrMnMo40Cr调质后中频表面

淬火,表面硬度HRC≥52,深度4-6mm,静扭矩6900N、m,疲劳≥30万次,估

计寿命≥30万km

金相组织:

索氏体+屈氏体(原用调质加高频淬火寿命仅为4万km)

二、备注:

1、(1-8)备注:

主轴与轴类材料与热处理选择必须考虑受力大小、轴承类型与主轴

形状及可能引起的热处理缺陷、在滚动轴承或轴颈上有轴套在滑

动轴承中回转,轴颈不需特别高的硬度,可用45、45Cr,调质,HB220-250,

50Mn,正火或调质HRC28-35、在滑动轴承中工作的轴承应淬硬,可用15、

20Cr,渗碳,淬火,回火到硬度HRC56-62,轴颈处渗碳深度为

0、8-1mm、直径或重量较大的主轴渗碳较困难,要求变形较小时,可用45

或40Cr在轴颈处作高频淬火、高精度与高转速(>2000r/min)机

床主轴尚须采用氮化钢进行渗氮处理,得到更高硬度、在重载下工作的

大断面主轴,可用20SiMnVB或20CrMnMoVBA,渗碳,淬火,回火,HRC56-62、

2、(9)备注:

 

内心强度不高,受力易扭曲变形表面硬度高,宜作高速低负荷主轴、热处理变形较大、

3、(100备注:

心部有较高的σb及αk值,表面有高的硬度及耐磨性、有热处理变形、

4、(11)备注:

很高的心部强度,表面硬度极高,耐磨与变形量小、

5、(12)备注:

860-880℃正火

6、(13)备注:

或1Cr131100℃油淬,350-400℃回火,HRC56-62、

7、(14)备注:

加工与热处理步骤:

下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精车外圆,钻中心孔,精车外

圆,铣键槽→锥孔及处圆锥局部淬火,260-300℃回火→车各空刀槽,粗磨

处圆,滚铣花键槽→花键高频淬火,240-260℃加火→精磨、

3、曲类热处理实例

一、工作条件:

1、内燃机曲轴:

承受周期性变化的气体压力,曲柄连杆机械的惯性力,

扭转与弯曲应力以及冲击力等、此外在高速内燃机中还存在扭转振动,

会造成很大应力、

2、要求有高强度及一定的冲击韧性、弯曲、扭转、疲劳强度,与轴颈处高

的耐磨性、

二、材料与热处理实例:

1、低速内燃机,采用正火状态的碳钢、球墨铸铁、

2、中速内燃机,采用调质碳钢或合金钢,如45、40Cr、45Mn2、50Mn2等及

球墨铸铁。

3、高速内燃机,采用高强度合金钢,如35CrMo、42CrMo、18Cr2Ni4WA等、

4、以110型柴油机曲轴为例:

QT60-2正火,中频淬火,σb≥650N/mm^2,

αk>15N、m/mm^2,(试样20×20×110mm),轴体HB240-300,轴颈HRC≥55,

珠光体数量:

试棒≥75%,曲轴≥70%、

4、蜗杆蜗轮热处理实例

一、工作条件以及材料与热处理要求

1、条件:

负荷不大,断面较小的蜗杆

要求:

45调质,HB220-250

2、条件:

有精度要求(螺纹磨出)而速度<2m/s、

要求:

45淬火,回火,HRC45-50

3、条件:

滑动速度较高,负荷较轻的中小尺寸蜗杆

要求:

15渗碳,淬火,低温回火,HRC56-62

4、条件:

滑动速度>2m/s

(最大7-8m/s);精度要求很高,表面粗糙度为0、4的蜗杆,如立车中的主要蜗杆

要求:

20Cr20Mn2B900-950℃渗碳,800-820℃油淬,180-200℃低温回火,HRC56-62

5、条件:

要求高耐磨性、高精度及尺寸大的蜗杆

要求:

18CrMnTi、20SiMnVB处理同上,HRC56-62

6、条件:

要求足够耐磨性与硬度的蜗杆

要求:

40Cr、42SiMn、45MnB油淬,回火,HRC5-50

7、条件:

中载、要求高精度并与青铜蜗轮配合使用(热处理后再加工丝扣)之蜗杆

要求:

35CrMo调质,HB255-303(850-870℃油淬,600-650回火)

8、条件:

要求高硬度与最小变形的蜗杆

要求:

38CrMoAlA、38CrAlA正火或调质后氮,硬度HV>850

9、条件:

汽车转向蜗杆

要求:

35Cr815℃氰化、200℃回火,渗层深度0、35-0、40mm,表面锉力硬度,心部硬度<HRC35

二、备注:

1、蜗轮材料与热处理:

(1)圆周速度≥3m/s的重要传动;锡磷青铜QSn10-1,QSn-10

(2)圆周速度≤4m/s

Al9-4

(3)圆周速度≤2m/s,效率要求不高:

铸铁防止蜗轮变形一般进行时效处理

2、蜗杆材料与热处理:

(1)高速重载:

15、20Cr渗碳淬火,HRC56-62;40、45、40Cr淬火,

HRC45-50

(2)不太重要或低载;4045调质-M(a*I2P/x"F%^;x2d;V']

5、弹簧热处理实例

一、工作条件以及材料与热处理要求

1、条件:

形状简单,断面较小,受力不大的弹簧

要求:

65785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。

600℃回火,相应的

硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火,

HRC42-48、

2、条件:

中等负荷的大型弹簧

要求:

60Si2MnA65Mn870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(农机座位弹簧

65Mn淬火回火HB280-370)

3、条件:

重负荷、高弹簧、高疲劳极限的大形板簧与螺旋弹簧

要求:

50CrVA、60SiMnA860℃油淬,475℃回火,HRC40-45

4、条件:

在多次交变负荷下工作的直径8-10mm的卷簧

要求:

50CrMnA840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418

5、条件:

机车、车辆、煤水车或板弹簧

要求:

55SiMn、60Si2Mn

HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽车板簧:

55Si2MnHB363-441)

6、条件:

车辆及缓冲器螺旋弹簧、汽车张紧弹簧

要求:

55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA淬火,回火,HRC40-47

或HB370-441

7、条件:

柴油泵柱塞弹簧、喷油嘴弹簧、农用柴油机气阀弹簧及中型、

重型汽车的气门弹簧与板弹簧

要求:

50CrVA淬火,回火,HRC40-47

8、条件:

在高温蒸汽下工作的卷簧与扁簧,自来水管道弹簧与耐海水浸

蚀的弹簧,Φ10-25mm

要求:

3Cr13HRC39-464Cr13HRC48-50HRC48-49HRC47-49 

HRC37-40HRC31-35HRC33-47

9、条件:

在酸碱介质下工作的弹簧

要求:

2Cr18Ni91100-1150℃水淬,绕卷后消除应力,400℃回火60min,HB160-200

10、条件:

弹性挡圈δ4,Φ85

要求:

60Si2400℃预热,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45、

二、备注

1、弹簧热处理一般要求淬透,晶粒细,残余奥氏体少、脱碳层深度每边应符

合:

<Φ6mm的钢丝或钢板,应<1、5%直径或厚度;>Φ6mm的钢丝钢板,应

<1、0%直径或厚度、

2、大型弹簧在热状态加工成型随即淬火-回火,中型弹簧在冷态加工成

型(原材料要求球化组织或大部分球化),再淬火-回火、小型弹簧用冷轧

钢带、冷拉钢丝等冷态加工成型后,低温回火

3、处理后可经喷丸处理:

40-50N/cm^2的压缩空气或离心机70m/s的线速度,将Φ0、3-0、5mm(对

于小零件、汽门弹簧、齿轮等)、Φ0、6-0、8mm(对板簧、曲轴、半轴

等)铸铁丸或淬硬钢丸喷射到弹簧表面,强化表层,疲劳循环次数可提高

8-13倍,寿命可提高2-2、5倍以上

6、机床丝杠热处理实例

一、工作条件以及材料与热处理要求

1、条件:

≤级精度,受力不大,如各类机床传动丝杠

要求:

45、45Mn2一般丝杠可用正火,≥HB170;受力较大的丝杠,调质,

HB250;方头,轴颈局部淬硬HRC42

2、条件:

≥7级精度,受力不大,轴颈方头等处均不需淬硬,如车床走刀丝杠

要求:

45Mn易切削钢与45热轧后σb=600-750N/mm^2,除应力后HB170-207,

金相组织:

片状珠光体+铁素体

3、条件:

7-8级精度,受力较大,如各类大型镗床、立车、龙门铣与刨床等

的走刀与传动丝杠

要求:

40Cr、42MnVB、(65Mn)调质HB220-250,σb≥850N/mm^2;方头、

轴颈局部淬硬HRC42,金相组织:

均匀索氏体

4、条件:

8级精度,中等负荷,要求耐磨,如平面磨床,砂轮架升降丝杠与滚

动螺线啮合

要求:

40Cr、42MnVB调质HB250,中频表淬HRC54,,调质后基体组织:

均匀索氏体+细状珠光体

5、条件:

≥6级精度,要求具有一定耐磨性,尺寸稳定性,较高强度与较

好的切削加工性,如丝杠车床,齿轮机床、坐标镗床等的丝杠

要求:

T10、T10A、T12、T12A球化退火,HB163-193,球化等级3-5级,

网状碳化物≤3级,调质HB201-229,金相组织;细粒状珠光体

6、条件:

≥6级精度,要求抗腐蚀、较高的抗疲劳性与尺寸稳定性、如

样板镗床或其她特种机床精密丝杠、

要求:

38CrMoAlA调质HB280,渗氮HV850,调质后基体组织,均匀

的索氏体,渗氮前表面应无脱碳层

7、条件:

≥6级精度,要求耐耐磨、尺寸稳定,但负荷不大,如螺纹磨

床、齿轮磨床等高精度传动丝杠(硬丝杠)

要求:

9Mn2V(直径≤60mm)、CrWMn(直径>60mm),球化退火后,

球状珠光体1、5-4级,网状碳化物≤3级,硬度≤HB227,淬火硬度

HRC56+0、5,金相组织,回火马氏体无残余奥氏体存在

8、条件:

≥6级精度,受点负荷的,如螺纹或齿轮磨床、各类数控机床的滚珠丝杠

要求:

GCr15(直径≤70mm0)、GCr15SiMn(直径>80mm)球化退火

后,球状珠光体1、5-4级,网状碳化物≤3级,HRC60-62,金相组织;回火马氏体

二、备注:

1、丝杠的选材与处理;

(1)丝杠的主要损坏形式,一般丝杠(≤7级精度)为弯曲及磨损;≥6级

精度丝杠为磨损及精度丧失或螺距尺寸变化

(2)丝杠材料应具有足够的力学性能,优良的加工性能,不易产生磨裂,能

得到低的表面粗糙度与低的加工残余内应力,热处理后具有较高硬度,

最少淬火变形与残余奥氏体常用于不要求整体热处理至高硬

度的材料,有45、40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12等、淬硬丝杠材料,

有GCr15、9Mn2V、CrWMn、GCr15、SiMn、38CrMOAlA等

(3)热处理:

一般丝杠:

正火(45钢)或退火(40Cr),除应力处理与低温时效,调

质与轴颈、方头高频淬火与回火精密不淬硬丝杠:

除应力处理低

温时效,球化退火,调质球化,如遇原始组织不良等,还需先经900℃(T10、

T10A)-950℃(T12、T12A)正火处理后再球化退火,或直接调质球化

精密淬硬丝杠:

退火或高温正火后退火,除应力处理,淬火与低温时效

2、考虑热加工工艺性,丝杠结构设

计注意事项:

(1)结构尽可能简单,避免各中沟槽、突变的台阶、锐角等,尤其就是氮化

丝杠更应避免一切棱角

(2)丝杠一端应留空刀槽、凸起台阶或吊装螺钉孔,便于冷热加工中吊挂用

(3)不应有较大的凸阶,以免除局部镦粗的锻造工序、

3、滚珠丝杠副的材料与热处理:

(1)材料选用;滚珠丝杠;L≤2m、Φ40-80mm变形小、耐磨性高的6-8

级丝杠用CrWMn整体淬火(z1S$m-x;?

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7、汽车、拖拉机、配件热处理实例L、m*e)e-B"@&_1S,m8z7d

一、工作条件以及材料与热处理要求1、条件;推土机用销套:

承受重载、

大冲击与严重磨损

要求:

20Mn、25MbTiB渗碳,二次淬火,低温回火,HRC59,渗碳层深2、6-3、8mm

2、条件:

推土机履带板:

承受重载、大冲击与严重磨损

要求:

40Mn2Si调质,履带齿中频淬火或整体淬火,中频回火,距齿顶

淬硬层深30mm

3、条件:

推土机链轨节承受重载、大冲击与严重磨损

要求:

50Mn、40MnVB工作面中频淬火,回火,淬硬层深6-10、4mm

4、条件:

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