左岸导流隧洞扩挖施工技术措施.docx

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左岸导流隧洞扩挖施工技术措施

左岸1#2#导流隧洞扩挖施工方案

1工程概述

1#导流隧洞断面型式为方圆型,衬砌后断面尺寸为16m×21m,钢筋混凝土衬砌厚度为0.6m~1.8m,进口高程为EL.600m,洞长1067.84m,隧洞底坡为i=0.578%,出口高程EL.594m。

2#导流隧洞断面型式为方圆型,衬砌后断面尺寸为16m×21m,钢筋混凝土衬砌厚度为0.6m~1.8m,进口高程为EL.605m,导流隧洞洞身长1141.936m;与尾水隧洞结合段前隧洞底坡为i=3.81%,结合段后隧洞底坡为i=0,隧洞出口高程EL.576m。

工程筹建期间,1#、2#施工支洞间1#导流洞上层中导洞(8×7m)于2005年11月25日贯通,2#导流洞上层中导洞(8×7m)也计划于2005年12月底贯通。

在主体工程开工前,为了确保其施工关键线路,削减主体工程洞挖高峰强度,按照业主指示,拟对两支洞间的导流洞上层部分洞段在2005年12月期间进行扩挖,特制定本方案。

2编制依据

按照设计图纸、设计通知及相应的规范标准进行施工方案编制,具体如下:

注:

这三张(非蓝图)图纸由糯扎渡水电站左岸工程监理中心下发,无图号。

(1)左岸导流洞平面布置图

(2)1#导流洞剖面图

(3)2#导流洞剖面图

(4)关于1#、2#导流洞进口布置优化调整的通知(设计通知单第2005-001号总第142号)

(5)水电水利工程爆破施工技术规范(DL/T5135-2001)

(6)水工建筑物地下开挖工程施工技术规范(DL/T5099-1999)

3施工布置

(1)施工道路:

1#、2#导流洞上层扩挖支护主要利用1#、2#施工支洞上支洞分别作为上、下游施工段的施工通道。

(2)风水电:

将1#2#导流洞上层中导洞内的风水电管线路拆除后,主要利用1#、2#施工支洞上支洞内现有管路、线路延伸至开挖支护工作面进行施工。

上游侧由于主要开挖工作面由原来的3个增加至4个(同时掌子面光爆钻孔数量增加),前期的压风站总风量需由80m3/min扩容至120m3/min,同时前期800KVA的变压器负荷超限,为满足开挖施工需要,需再新增设500KVA变压器,压风站扩容后重新接风管至新开工作面。

(3)通信设施:

施工管理人员配置移动电话,供场内联系及施工指挥。

(4)生产辅助设施:

在施工支洞土建标段(合同编号:

NZD/CJ-24)的基础上适当增加职工住房。

(5)渣场布置:

洞渣有用料堆放在左岸上游存渣场或根据业主(监理)要求存放。

4开挖支护方法及措施

4.11#、2#导流洞上层扩挖及支护方法

根据前期导洞开挖揭露情况,本段洞身围岩地质条件较好,多为Ⅱ、Ⅲ类围岩段,由于截止12月底,我部仅能对1#2#导流洞上层局部洞段进行扩挖,扩挖断面根据设计图纸主要为A型和B型,其支护方式主要为锚喷支护,扩挖范围及其位置见附图1、附图2。

各工作面目前均采用手风钻钻爆法作业,按设计轮廓线进行周边光爆;锚喷支护滞后掌子面20~30m,采用三臂凿岩台车、锚杆台车和麦斯特砼喷车进行锚喷施工;出渣主要采用3m3侧卸装载机配15t自卸车运输,辅以1.4m3反铲装渣。

扩挖支护施工方案见下表:

1#、2#导流洞开挖支护施工方案表表1

工程部位

施工方案

超前支护

开挖方法

一次支护

上层扩挖

洞身Ⅱ、Ⅲ类围岩

局部岩体节理发育时采用超前锚杆

手风钻钻孔,边顶扩挖,周边光爆,为确保开挖质量、降低超挖量,循环进尺采用3.0m;3m3装载机配15t自卸车出渣,1.4m3反铲辅助装渣。

一次支护适时进行,与后循环开挖平行作业,Ⅲ类围岩视围岩情况及时进行随机支护,锚杆主要采用三臂凿岩台车造孔,锚杆台车辅助,喷混凝土采用混凝土喷车施工。

4.2特殊部位开挖支护措施

本工程开挖支护特殊部位是施工支洞与导流洞交叉段,根据相关工程经验,施工支洞与导流洞相交段应力集中,容易开裂掉块,因此在导流洞洞身开挖前,交叉段施工支洞须进行锁口锚杆支护,拟布置锁口锚杆两排,锚杆参数为Ф25,L=4.5m,间排距0.3m×0.5m;交叉段的扩挖采取过度段开挖后进行反修,以保证开挖规格质量。

锁口支护及过度段开挖见附图3。

4.3平洞开挖工艺及其作业措施

4.3.1平洞开挖工艺程序框图:

4.3.2平洞开挖主要作业措施

1、开挖准备

洞内风、水、电就绪,施工人员、机具准备就位。

2、测量放线

洞内导线控制网测量采用全站仪进行。

施工测量一般采用全站仪配水准仪进行。

测量作业由专业人员实施,每排炮后进行洞室中心线、设计规格线测放,并根据爆破设计参数点布孔位。

开挖断面测量在喷混凝土前进行,测量间距3m。

定期进行洞轴线的全面检查、复测,确保测量控制工序质量。

同时,随洞室开挖、支护进度,每隔20m在两侧洞壁及洞顶设一桩号标志。

洞内测量控制点埋设牢固隐蔽,作好保护,防止机械设备破坏。

3、钻孔作业

由合格钻工严格按照测量定出的中线、腰线、开挖轮廓线和测量布孔进行钻孔作业。

各钻工分区、分部位定人定位施钻,实行严格的钻工作业质量经济责任制。

技术人员现场旁站,便于及时发现和解决现场技术问题。

每排炮由值班人员按“平、直、齐”的要求进行检查,做到炮孔的孔底落在爆破规定的同一个铅直断面上;为了减少超挖,周边孔的外偏角控制在设备所能达到的最小角度。

光爆孔的偏差不得大于5cm,其它炮孔孔位偏差不得大于10cm。

钻孔布置见附图4~5。

4、装药、联线、起爆

装药前用高压风冲扫孔内,炮孔经检查合格后,方可进行装药爆破;炮孔的装药、堵塞和引爆线路的联结,由合格的炮工严格按批准的钻爆设计进行施作,装药严格遵守爆破安全操作规程。

爆破孔由熟练的炮工负责装药,光爆孔用小药卷捆绑于竹片上间隔装药。

水平开挖洞室利用台车安全平台或平台车作为登高设备装药,爆破孔装药要密实,堵塞良好,严格按照爆破设计图(爆破参数实施过程不断调整优化)进行装药、用非电雷管联结起爆网络,最后由炮工和值班技术员复核检查,确认无误,撤离人员和设备,炮工负责引爆。

装药结构见附图4~5。

光面爆破须达到以下要求:

a、残留炮孔痕迹在开挖轮廓面上均匀分布;

b、孔眼残痕率:

对微风化岩体达到80%;对弱风化中、下限岩体不小于50%,对弱风化上限岩体不少于10%;

c、相邻两孔间的岩面不平整度,不得大于15cm,孔壁没有明显的爆震裂隙;

d、相邻两排炮之间的台阶最大外斜值不应大于10cm。

5、通风散烟及除尘

各工作面开挖施工过程中一直启动通风设备通风,利用已形成的排风系统进行排烟除尘,保证在放炮后规定时间内将有害气体浓度降到允许范围内。

爆破散烟结束后,对开挖面爆破渣堆洒水除尘。

6、安全处理

由专职安全员全过程监控。

爆破后,用反铲(或人工)清除掌子面及边顶拱上残留的危石及碎块,保证进入人员及设备的安全,岩面破碎洞段在进行安全处理后,可先喷一层5cm厚钢纤维混凝土,出渣后再次进行安全检查及处理。

在施工过程中,经常检查已开挖洞段的围岩稳定情况,清撬可能塌落的松动岩块。

7、出渣及清底

采用3.4m3、3.2m3侧卸装载机装、配合20t、15t自卸汽车出渣,出渣完毕后用反铲或人工清出工作面积渣,为下一循环钻爆作业做好准备。

8、围岩支护

每排炮开挖结束后,对稳定性差的局部岩体及时进行随机锚喷支护和系统支护,围岩好的地段系统锚杆、挂网及喷混凝土可滞后开挖作业施工。

4.4支护施工作业措施

(1)锚杆施工

导流洞所有锚杆造孔主要采用三臂凿岩台车为主,锚杆台车和手风钻造孔为辅,人工配合平台车安插锚杆,采用注浆机注浆。

其工艺如下框图:

先注浆后插锚杆施工工艺流程框图

 

砂浆锚杆的施工,上倾角>45°且长度≥7m的砂浆锚杆先插锚杆和灌浆系统后注浆;其余砂浆锚杆先注浆后插锚杆。

(2)喷混凝土施工

喷混凝土施工在Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段主要采用平台车配合人工挂网,8m3搅拌运输车从拌和楼运输喷混凝土料,喷混凝土台车湿喷工艺作业。

根据不同部位的设计厚度,一般分2~4层施喷,第1层喷厚3~5㎝,第2、3层每层喷厚5~7㎝,第4层一般情况下作为复喷。

挂网喷混凝土地段,先喷3cm~5cm厚混凝土,再挂铺钢筋网,并与锚杆和附加插筋(或膨胀螺栓)连接牢固,再分2次至4次施喷达到设计厚度。

5施工计划强度

(1)Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖支护作业循环时间见下表:

表2Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖作业循环时间表(单位:

h)

工序名称

部位(循环进尺)

测量放线

钻孔

装药

爆破

通风散烟

安全处理

出渣

合计

上层扩挖(3m)

1

4.5

2

1

1

6

15.5

注:

Ⅱ、Ⅲ类围岩喷锚支护滞后开挖工作面,与开挖平行作业,不占直线工期。

(2)施工月强度

根据上述作业循环时间,单工作面月开挖循环46次,进尺138m,按4个工作面计算,月开挖强度为552m,月开挖方量(按A型断面计算)约3.5万m³。

6施工人员及设备配置

表3主要施工机械设备表

序号

设备名称

型号及规格

单位

数量

备注

1

三臂凿岩台车

BOOERM353E

2

2

锚杆台车

530-60P

2

3

平台车

4

4

手风钻

YT24

30

根据实际需要调整

5

侧卸装载机

日本川崎90ZIV-2,3.2m3

2

沃尔沃L150E,3.4m3

2

6

反铲

PC320B,1.2m3

2

EX300-5,1.4m3

2

7

混凝土喷车

麦斯特

1

8

混凝土喷射机

HJ-200

4

9

砂浆搅拌机

Deguna20TEV

4

10

锚杆注浆机

4

11

混凝土搅拌运输车

红岩,15t

4

12

自卸汽车

斯太尔,20t

30

16

载重汽车

2

17

型钢弯曲机

2

按本工程的特点,组织两个分队分别承担导流洞上、下游工作面的施工任务,上游工作面由洞挖一队承担,下游工作面由洞挖二队承担。

见下表:

表4开挖支护作业劳动力组合表

工种

队伍

管理

人员

设备

运转工

钻工

炮工

支护工

驾驶员

电工

普工

合计

分队1

6

20

50

10

40

40

4

30

分队2

5

15

50

10

40

35

4

30

合计

7质量控制措施

7.1施工过程严把“四关”

一是严把图纸关,技术员认真复核图纸,了解设计意图,严格按图纸和规范要求组织实施,并层层组织技术交底。

二是严把测量关,项目部测量队对工程的设计控制数据进行认真复核,施工队测量组根据复核成果进行测量控制。

三是严把材料质量及试验关,对每批进入施工现场的钢材、水泥、砂石骨料等按规范要求进行质量检验,杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。

四严把过程工序质量关,实行施工过程的自控检查,开展自检、互检、交接检,每道工序完工经项目部“三检”合格后报请监理工程师复检,上道工序不合格不准下道工序施工。

7.2施工过程质量控制措施

(1)加强技术管理的基础工作,施工每道工序严格执行施工质量“三检制”和“联检制”,在三检合格的情况下由项目质检员将检验合格证交给监理工程师,再对申请验收的部位进行联检,在联检合格后,监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。

(2)加强与业主、监理、设计单位的联系,在施工技术方面取得广泛的合作与支持,并及时解决施工中遇到的技术难题和问题。

(3)隧洞光面爆破质量控制:

A、钻孔前进行测量放线,精确定位边墙起拱点与顶拱中点,并适当加密顶拱轮廓线放样点。

放样的同时,对上一排炮的光爆残孔进行钎孔水平直线率检查,并填写检查记录。

B、现场管理人员在钻孔过程中加强造孔质量管理,严格控制钻孔的间排距,尤其是周边孔造孔质量,起爆前应对其钻孔质量进行检查,如钻孔质量不符合要求,责令其整改,或重新造孔,并作好检查记录。

周边孔的线装药,药卷必须采用竹片按照装药结构绑扎,严禁无竹片光爆。

C、质检人员是施工质量的最后把关,进行每一排炮光爆残孔的检查和统计,并对A、B中的检查记录进行分析评价,对施工过程进行巡查,有不符合要求的施工行为和方法,及时对相关单位及个人提出整改意见并监督其整改,直至符合要求为止。

D、技术人员适时跟踪,参与光爆质量分析,提出整改建议,必要时,根据实际情况,对钻爆参数进行优化。

8施工安全保证措施

1)所有进入施工区的人员,必须按规定戴好安全帽,听从指挥。

2)爆破出碴后,认真进行安全撬挖;专职安全员应经常检查边顶危石情况,发现隐患,及时处理。

3)不良地质段,严格按本技术措施及时进行安全支护。

4)施工用风、水、电严格按文明施工措施布置,必要时对用电器安设漏电保护装置。

5)隧洞施工放炮由取得“安全技术合格证”的爆破工担任,洞口段严格爆破警戒。

放炮后15分钟后才允许人员进入工作面,安全后方能继续施工。

6)运输车辆装碴时应将车辆停稳并制动,文明行驶,不抢道、不违章。

7)对易燃、易爆物品、火工产品采购、运输、加工、保管、使用严格按手续进行,对器材定期检查。

9.文明施工与环境保护措施

1)洞内施工的风、水、电管线路布置要求架设于边墙上,做到平、直、顺,整齐有序。

2)施工道路平整、无积水。

3)合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。

4)设备停放有序,材料堆放合理,安全;现场的钢材,水泥等能入库的尽量入库,不能入库的进行铺垫、遮盖,做好防雨淋,日晒处理。

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