60米砼烟囱筒身施工方案.docx
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60米砼烟囱筒身施工方案
60米钢筋砼烟囱筒身
施
工
方
案
二○一二年六月
1、工程概况
此工程为60米钢筋砼烟囱筒身工程，施工参照05G212国家标准图集TB60/2.5-1进行施工。
2、工程范围
烟囱筒身、内衬耐火砖砌筑、隔热层施工、航标漆、爬梯平台、防雷接地、航标灯、照明等项目。
3、筒壁施工方案
3.1本钢筋砼烟囱的施工方法主要采用“竖井架移置模板内砌倒模法”施工。
方法是：
将竖井架立于筒身中，顶部设双层操作平台，作为砌砖、钢筋、模板、砼施工及垂直运输的平台，最顶上设天滑杆支架，用卷扬机运输各种材料。
采用一套模板逐节提升、安装、拆卸，将筒身砼逐节段分层浇筑的方法。
施工程序如下所示：
进场上升施工准备
搭设内上升井架
双层平台板的铺设
中心定位尺寸复核筒身钢筋的加工制作
钢筋的安装
将砼表面凿毛清扫
外模安装
中心检查校核
砼养护一段时间内衬砖砌体砌筑
水泥珍珠岩板隔热层安装
双层平台板、井架、吊架上升一层
砼浇筑
砼养护、拆提
3.2主要分项工程的施工
1．内井架、平台及提升系统安装施工
其整体的施工工艺如附图一所示。
1．1．内井架安装施工
内部垂直提升井架高65m，采用钢管脚手架搭设，站杆水平歩距1.5m，水平横杆竖向歩距1.15m，按烟囱内径的收比度进行搭设，内架直径随内衬尺寸逐渐减小。
搭设钢管架时，要将钢管两端伸入内衬砖砌体中，搁在砖砌体上（见下图：
详A）。
在高度方向，每隔10m的牛腿处必须将周围4根钢管伸长，直到其两端锚入筒壁砼中50mm，与砼壁加固一次，保证井架的强度和稳定性。
安装时在杆端包
上水泥口袋，隔离砼，以免今后拆不出钢管。
（见下图：
详B）
详A详B
50
水平杆与烟囱水平杆与烟囱的
横向联结详图固定联结详图
烟囱施工的竖井架是随烟囱筒壁施工逐步增高，第一次安装高度为超出+1.500处3~5m，井架底支承在砼基础内底板上，基础砼表面不平之处须以钢板垫平。
吊笼在安装井架时，事先放置于指定竖井中。
搭设时所有人员必须配安全带，穿防滑绝缘鞋。
钢管等向上传时，一定要用麻绳提升。
在井架内不设供人上下的专用通道，人员上下就利用随烟囱上升的钢制外爬梯，非专业人员上下时一定要边上边挂安全带，多次休息。
身体不健康的人员严禁上烟囱，特别是高血压的患者。
1．2．操作平台施工
操作平台为双层，以防掉渣，作为砌砖扎筋用，提升模板，支设模板，浇砼用。
在操作平台上双向满浦50×300的木跳板，木跳板与井架钢管之间用棕绳或8号铁丝绑扎牢固，不能出现“瞎跳”，板与板间要严密拼缝，木跳板与钢管间的大缝隙要用窄板条或铁皮封死。
操作台随井架上升，所用木板准备三套周转使用。
待内衬砖砌体及水泥珍珠岩板隔热层安装施工完后，就将双层操作平台板向上翻一层（上升1.15m），准备浇筑砼。
在井架中间偏心位置留出0.9×0.9m的方孔，作料桶上下料通道，在中心位置留出一0.2×0.2m小孔，作为施工过程中测定筒身中心线的孔洞。
制作1.2m×1.2m的封洞板，待料桶上到平台后，用其封住洞口，便于卸料时放置手推车，及平时人员行走以确保安全。
井架上不设外圈平台，紧固钢丝绳的人员只在位于外爬梯处进行紧固操作。
支模及提升模板时人均站在已绑扎好的环壁筋内，不在外面施工。
在烟囱外爬梯对应的位置上，设置一3.8m高的外挂爬梯，以方便相关人员能安全的通过烟囱外爬梯、外挂爬梯上到平台内，进行相关施工作业及质量检查。
如下图所示。
1．3．内、外提升系统施工
烟囱内的垂直提升设备采用3t卷扬机，配直径φ14钢丝绳，通过吊桶上下料。
吊桶为圆形，用6mm厚的钢板焊接加工而成，高700mm，底面内直径650mm，外直径750mm，底板用销铀固定，可上下翻转封闭装料或开启卸料。
在施工过程中定期检查底板的平整度，装钢筋、钢管、扣件等时要轻放，以免使底板变形，露缝漏桨。
用手推车或人工将钢筋、砼等运送到烟道平台，由烟道平台的安全通道内水平运输到烟囱内井架内。
用井架内的提升料桶将钢筋、钢管、砼等提升到上部的施工平台上，用平台封板封住洞口。
卸下钢筋、钢管，由人工转运到所需绑扎的部位，卸下砼到手推车内，推运到砼浇筑部位并浇筑。
内井架及龙门架提升用的天滑轮装在井架顶部的天滑轮固定架上，天滑轮固定采用四到八根斜杆加固天滑轮杆，并设角底滑轮及转向滑轮。
天滑杆由四根斜杆加固，至少有八个扣件承载，滑杆上动的荷载为：
2×1.3t=2.6t，因而每个扣件上的动荷载为：
2.6t/8=0.325t（3.25kN），完全能满足承载能力要求。
如下图示。
天滑轮
加固斜杆
吊滑轮处
天滑杆立、平面图
3t卷扬机的要求：
提升速度为30—40m/min（往返一次2~3min），也可选用60m/min（往返一次2min左右），卷筒绳容量至少240m，总钢丝绳长至少230m。
3t卷扬机用13mm钢丝绳拉锚在烟道平台梁、板、柱上，并剔出梁、板筋，焊接锚固卷扬机架。
1．4．防护棚施工
在烟囱内井架上，高5m处设一双层防护棚，防止上部施工时物件掉落，保证下面的施工人员的安全，竖井架承受操作台全部荷重，并用于垂直运输。
在烟道平台上搭设一安全通道，通道顶部设双层防护棚。
双层防护棚两层间距500mm。
如图一所示。
2．烟囱的钢筋砼施工
采用全天候24小时轮班作业，每天作业投入钢筋工、木工、电焊工、电工、砼工、机运工等50人，以保证工程的进度。
筒身施工质量要求：
在施工过程中，必须保证筒身中心垂直度偏差不大于95mm，筒壁厚度误差20mm以内，筒身任何截面上半径误差不得大于半径的1%，且不超过30mm。
烟道口的中心线偏差不得大于15mm，烟道中的标高偏差在20mm以内，筒壁内外及背面的局部凹凸不平，均不超过该截面的1%且不超过30mm，烟道口的高度和宽度不得大于30mm，不小于－20mm。
2．1．移置模板施工
2．1．1．移置模板的构造
筒身内、外模均采用2mm厚，1000×2000m的白铁皮制作，每张铁皮加工时按31.25mm收比度收分。
每组模板均在两边留出1m的收分边。
两边收分，每节高度1.25米。
用白铁皮涂上机油做外模，能使烟囱外表面光洁、美观、支模快速，筒身收比度一致，减少模板之间拼缝。
如附图
（二）所示。
内模板即用水泥珍珠岩板隔热层（靠砖内衬来作支撑）：
先砌筑烟囱砖内衬，在内衬与钢筋之间，安放水泥珍珠岩板隔热层，水泥珍珠岩板厚度同设计隔热层厚度。
水泥珍珠岩板原材料如不符合筒壁尺寸要求，则在木工刨床上精加工，使安装后能保证隔热层的厚度。
在施工中，砌砖时间一般在6~3小时，支设内模还有一定的准备时间，故砌砖与支设内模的时间间隔一般在4~7小时，并且浇筑砼的速度极慢，砂浆的强度已能承受支设内模及浇筑砼的施工荷载。
外模板根据我司多年实际经验，采用2mm厚白铁皮按烟囱外壁的收分度加工成均分的四组，每组均在两边留出收分模板，在每组板的上部按间距2m，即每隔一块板焊接上提升模板用的φ14钢筋挂钩。
两张铁皮先用电钻钻眼，再用锚固螺丝锚固，锚固螺丝由里向外上，使里面与铁皮表面平齐，并用电焊点焊连接。
在每张铁皮上距连接缝250mm处，焊两列穿钢丝绳的连接器，以便于穿设紧固模板用钢丝绳，在浇筑砼时紧固外模。
将18—28个提升器支架配套18—28个提升器（1t）安装在竖向钢筋与操作台上，待砼达到拆模强度1.2n/mm2后，用提升器将外模逐节均匀提升。
内外模板间用Φ12的钢筋棍绑扎或焊在筒壁钢筋上，以确保内外模的净间距，及内外保护层厚。
钢筋棍的长度同第节筒壁的厚度。
放置间距沿圆周方向＠250mm，高度方向设置四层。
提升架的作法:
用Φ25钢筋焊接成如图二中所示的三角架，用三~四
道8号铁丝捆绑在已扎环筋的竖向钢筋上。
每个提升器上
分担的荷载为（考虑动荷载系数1.4）：
1.4×（41×1.35×0.0012×7.85×103+18×36×18/100）/28
=1.4×638.03/28=31.9×10－2kN
此力相当小，1t的提升器及用Φ25钢筋焊接的提升架
完全能承受。
2．1．2．移置模板的安装
内模板安装：
安装内模前，先砌筑烟囱内衬的砖砌体，同时测定中心线与半径，以便于控制内模板的安装半径尺寸及固定模板。
放入水泥珍珠岩板后，再在外模与水泥珍珠岩板之间加与壁厚相同的木支撑顶紧水泥珍珠岩板。
木楔在圆周方向按间距100mm放一组，木支撑按内模铁皮接缝位置上下各设一道。
待砼浇筑到时再拆除。
外模安装：
外模安装校正达到规定的尺寸要求后，用设计筒壁厚度的临时撑木控制内外模板的净距，及外模与主筋的保护层间距，撑木每隔一张铁皮放一个，当砼浇灌到临时撑木时，逐步予以拆除。
外模安装好后，
在外圈每节模板用18道6.5mm钢丝绳与紧绳器紧固。
外模板应捆紧，缝隙应堵严，防止胀模和漏桨。
内模板应支顶牢固，防止变形。
如下图示：
模板的提升采用18~25个提升架配合提升器提升。
移置式模板的中心对烟囱几何中心的误差不超过5mm，模板的下缘同已浇混凝土搭接约为100mm，模板接触混凝土的一面在每次拆移后，及时清除模板表面的桨灰，并涂刷脱模剂。
筒身中心位置的确定及检验，主要采用激光对中仪，将对中仪与复核过的用全站仪放的中心点，对中整平后，开启激光发射器，打平激光到顶上分格板上，再以此激光点为中心，拉尺检查半径。
每上长升5m用方便施工操作的20kg重的垂球，对烟囱的垂直度进行复核。
垂球挂在十字形架上对中，垂球提升采用轱辘升降。
2．2．钢筋施工
竖向钢筋及环形钢筋均采用绑扎搭接，搭接长度均为45d，并用铁丝在接头的中间和两端绑扎。
凡φ12毫米以上的水平环筋，应事先按其所在部位的筒身弧度放样加工成弧形备用。
φ12毫米以下的钢筋只须两端弯钩，其弧形可在绑扎时弯曲。
绑扎钢筋时，先绑扎竖向筋后绑扎环筋。
每节筒身最上一道环筋应最先定位，以已浇砼的模板的边缘为准，按向上收分度，同时考虑保护层的厚度进行定位，用线锤吊准位置后，再绑扎固定，然后以此环筋为标准绑扎以下各环筋。
筒身的竖向钢筋从筒身中心位置，按图纸要求用钢尺量准半径后均匀分布，竖向钢筋的接头交错分布在每一水平截面内，不大于钢筋总数25%。
焊接接头的根数不应多于钢筋总数的50%。
变换纵向钢筋的直径或根数时，应在筒壁的全圆周内均布地进行。
筒身环向钢筋要布置在纵向钢筋的外侧，其间距的允许偏差为20毫米。
所有钢筋交叉处均用22号扎丝绑扎。
钢筋保护层用木做拉子进行控制，从中心线量准半径用扎丝绑扎好，
保持沿模板周长每米长度内不少于0.5个，砼保护层厚度和筒壁环向钢筋为30mm，筒身保护层的偏差不得超过+10毫米和－5毫米。
高出模板的纵向钢筋要绑扎两道环形钢筋予以临时固定。
每层混凝土浇筑后，在其上面至少应保持有一道绑扎好的环向钢筋。
2．3．混凝土施工
2．3．1．混凝土材料
采用商品砼。
2．3．2．混凝土的浇筑
在浇筑混凝土之前,必须复查模板的尺寸，详细核对各种预埋件的标高、位置和数量，确认无误后方可浇筑砼。
浇筑前先浇水润湿砼接槎面，并预先搅拌一部分砂浆均匀在接槎面处。
混凝土应从一点开始分左右两路沿圆周截面均匀地分层浇筑混凝土，两路会合后，再反方向浇筑，这样不断分层进行，每层用50型振动棒将混凝土振捣密实。
砼分层浇筑，每层高度约250—300mm。
浇混凝土时，应对称地变换浇筑方向，防止模板向一个方向倾斜和扭转。
振捣混凝土时，不得触动钢筋和模板。
振动棒的插入深度不应超过前一层混凝土内50毫米。
在提升模板时，不得振捣混凝土。
对施工缝的处理，应先清除松动的石子，冲洗干净，再铺20—30毫米厚的1：
2水泥砂浆层，然后继续浇筑上层混凝土。
混凝土和钢筋被油污时，应清理干净。
此施工方法的施工关键在于钢丝绳的紧固施工与混凝土振捣的相互配合，混凝土按以下方式进行浇筑：
最底下接槎处两道钢丝绳收紧→第一层砼入模→此处钢丝绳初次收紧→沿周边均匀振捣一次砼→再收紧钢丝绳→二次振捣密实砼→第二层入模开始循环
筒身按每浇筑5.0m高，制取一组混凝土试块，标明取样日期，以检
验28日龄期的砼强度。
第一次浇筑时，多做几组试块，分别试压一天、二天及三天强度，以供施工参考用。
混凝土试块的制作、养护和检验应有专人负责。
砼表面及各接槎处必须平整光洁，不能有蜂窝麻面及明显的施工缝。
2．3．3．养护和拆模
筒身外模板的拆除，应在混凝土的强度达到能承受上部荷重而不变形时方进行，混凝土的强度不小于0.8Mpa。
烟道口的承重模板，应在混凝土强度达到设计标号的70%后方可拆除。
拆除模板后应及时对其表面应及时进行修理，并浇水养护，保持经常湿润，其延续时间不应小于7昼夜。
筒壁混凝土也可采用薄膜养护剂进行养护。
养护用水，由于水压不高，故需安装一台加压水泵，用￠50―60水管将水送到井架顶部，并随井架的增高而接高，自管顶用胶管向下引水到围设在外吊梯周围的￠25毫米胶皮喷水管内，喷水管上钻有间距120―150毫米￠3―5毫米的喷水孔，进行喷水养护。
如业主允许，则可购买专用的砼表面养护剂，在拆模后，待砼表面无明显水迹后，用喷雾器喷洒表面养护剂，必能确保养质量，又不影响砼的外观质量。
3．烟囱附件施工
钢筋砼烟囱的爬梯、信号台等的预埋件，应在浇混凝土前，用措施钢筋以绑扎和焊接两种方式，固定要外层钢筋内部。
爬梯埋设位置允许偏差20mm，信号台预埋允许偏差10mm。
预埋件的丝扣要妥善保护，不得污损，在预埋件的丝扣上涂满黄油，以免混凝土桨进入。
金属零件安装时，应在安装前将外露部分涂刷防锈剂，安装后再连接外部件，最后再补刷一遍防锈剂。
烟囱附件的螺栓均应拧紧，不得遗漏。
爬梯及围栏要上下对正。
附件安装时，砼的强度至少要达到1.2N/mm2。
烟囱避雷器零件要焊接牢固，其接地极要在基坑回填时埋设。
避雷器安装完成后，检查接地电阻，其数值不得大于设计要求的10欧姆。
4．内衬砌筑施工
采用内砌外滑施工方法，必须确保内衬砌体质量和隔热层位置的准确。
支承内衬的环形悬臂的上表面应用1：
2水泥砂浆找平，其水平偏差不得大于20mm。
内衬分层砌筑不允许留直槎，砌体内的灰桨必须饱满。
水平灰缝的饱满度：
普通粘土砖不得低于80%；粘土质耐火砖和耐酸砖不得低于90%。
垂直灰缝宜采用挤桨和加桨方法，使其灰桨饱满。
内衬灰缝厚度的允许增大值和允许增大灰缝的数量
项次
内衬的种类
灰缝厚度（毫米）
灰缝厚度的允许增大值（毫米）
在5来平方米的表面上抽10处允许增大灰缝的数量（处）
1
普通粘土砖和硅藻土砖
8
+4
7
2
粘土质耐火砖和耐酸砖
4
+2
5
内衬厚度为1/2砖时应用顺砖砌筑，互相交错半砖，厚度为1砖时用顶砖砌筑，互相交错四分之一砖。
内衬表面的砖缝应刮平，内衬表面一周
高低不平沿半径方向不超过内衬半径的1%，同时最大不得超过50mm。
内衬与筒身之间的隔热层厚度为200mm、150mm、101mm，采用水泥珍珠岩板隔热，为保持内衬的稳定，每平方米内由内衬向筒壁方向挑出二块顶砖，顶砖筒壁间留出10mm的温度缝，同时在内衬外表面接纵向间距2.0m设置一圈防沉带，防沉带与筒壁之间留10mm的温度缝。
5．竖井架的拆除施工
要有专业人员指挥，拆除时由熟练的作业人员进行拆除。
由上而下逐层拆除，按上升时的顺序逐层向下施工，先将上层平台转到下层平台以下，并铺好，再拆除上面的钢管架，保留天滑杆架，用料桶放下所拆除的管件。
当拆除某一部位时，应防止其它部件坠落，栏杆梯子应与整体配合拆降，不得先拆承重的立柱、横杆，要等它所承担的全部结构拆除后方可拆除。
对原来锚入砼的管件，如抽不出拆不掉的，只有割断，再用水泥珍珠岩及细石砼封堵钢管洞；对能抽出的，则抽出后用水泥珍珠岩及C35细石砼封堵洞口。
对留下的砖洞，边拆除边用砖块及M7.5砂浆封堵，不得漏堵。
6．沉降观测施工
沉降观测点，埋设于筒壁外侧标高0.44m处，在两条相互垂直的直线上设四个沉降观测点，砼强度达到1.2N/mm2，方可开始进行拆模，安装沉降观测点。
安装好后，即开始进行观测并做详细记录，工程竣工后，归档以便检查和继续观测。
7.筒首压顶施工
筒身混凝土工程到顶前，筒首模板要按照图纸将外模安装设计尺寸支设好，再浇筑混凝土，在筒壁混凝土内按图纸要求预埋筒首压顶拉结筋，压顶施工前绑扎压顶内钢筋，并和拉结筋绑扎牢固，压顶拆除模后浇筑压顶梁。
8.钢爬梯施工
爬梯在地面制作成型，爬梯与筒壳间通过预埋暗榫螺栓连接。
暗准预埋固定时，必需采取吊线锥方式检验垂直度。
中心位移不得大于3mm,本工程爬梯与筒身钢筋混凝土同时施工，利用烟囱施工平台上的外吊物扒杆起吊，由下而上分段安装，安装工先在已经安装完毕的爬梯段上，将上一段爬梯尾端的定位螺栓与筒壁预埋的暗榫连接固定。
安装过程中损坏的防腐层最后统一刷防腐漆。
9.信号平台安装
当施工至信号平台暗榫标高后，利用水平仪找平。
然后埋设暗榫，暗榫埋设根据筒壁周长，按暗榫数量等分，暗榫丝孔内塞满棉纱，暗榫扁铁和环向钢筋点焊。
施工平台提升架拆除后方可进行信号平台安装，依次安装三角支架、信号平台板，然后安装围栏。
平台的安装利用烟囱液压施工平台的外吊平台，待外吊平台超过安装位置前，完成信号平台安装工作。
10.航空标志施工
10.1烟囱筒身外顶部向下第一道设红色设航空标志漆。
烟囱封顶后，安装好外爬梯、信号平台，然后施工航空标志。
10.2人员组织：
专业登高4名、起重工2名、配合工4名、指挥1名、专职安全员1名，
10.3航空标志施工首先在筒壁施工过程中要进行航空标志放线，涂刷航空标志漆之前要清除筒身表面的灰尘和杂质，然后开始刷标志漆，标志漆要涂刷均匀，不得有流淌，红白交接处用小刷子涂刷，保证红白不得混涂，航空漆要涂刷3遍以上，保证不透底。
10.4在施工期间地面指挥和上面指挥要保持通讯畅通，在安全警戒区域内任何人员和车辆不得靠近，地面施工人员要保证在地面安全防护棚内，如遇运输油漆等材料进入安全警戒区域，要和上面施工人员取得联系，上面保持临时停工状态，不得有任何物体坠落，地面施工人员方可进入。
A）外筒施工方案
筒壁采用搭设满堂脚手架，无井架悬挂式三角架倒模和电动提升模施工方法。
筒壁施工分两个阶段：
烟囱烟道口以下采用无井架倒模施工工艺，搭设满堂脚手架，模板支设在脚手架上作业；烟道口以上至顶采用电动提升倒模施工工艺，烟道口以上筒身施工过程中，内筒砌筑、保温，避雷针等筒身施工完成以后再施工。
1）施工准备
筒身施工前，应根据施工图纸编制施工表格，根据模板的模数把筒身分成节，按节作为一个施工单元，把该节的半径、壁厚、砼量、钢筋根数、埋件（暗榫）的位置及数量，砌块数量，耐酸胶泥的数量，防腐涂料、施工日期、质量验收人等都列入表格内，以便指导施工。
2）第一阶段：
烟道口以下筒身施工-倒模施工艺
烟道口以下采用倒模施工工艺，该工艺使用三节模板向上倒，外筒我模使用三脚架系统，内筒使用满堂脚手架，立杆间距1.3米，横杆间距1.5米。
垂直运输30m以下采用吊车吊运钢筋、模板等到大件施工用具，30m以上采用多功能点提供人员上下及小件材料、工机具的运输采用在烟囱外搭设的“之”字形马道，井架为3.5m*4m。
混凝土垂直运输采用汽车泵及拖式地泵。
模板采用3015定型钢模板和3015收分钢模组合面成，三节模板向上翻着使用。
每节模板用上下两道带套筒对拉螺栓固定，围檀采用Φ25的Ⅱ级钢筋，对拉螺栓位置两道和模板中间位置一道，共5道，对拉螺栓套筒使用PVC套筒，对拉螺栓可以抽出。
由于筒身的外观工艺，可根据外筒模板的半径，三节一循环，按档距1050mm重新排模，烟道口位置由经纬仪打点拉小白线，且盒尺实测实量控制，筒壁圆心控制采用吊线坠法控制。
倒模施工顺序为：
钢筋直螺纹连接、绑扎→验收钢筋→支内模、上内模花篮螺栓→调内半径支外模（按施工图表下埋件和暗榫）、上外模三角架→调外半径→该节整体质量验收→混凝土浇筑→拆最下层模板（清理、修整、刷油、往上倒运）、三角架→拆模筒壁打磨处理涂刷养生液。
为保证筒身三脚架系统的施工安全，在三角架外侧挂一层挑网，与拆模吊篮兜网连接牢固，吊篮板上铺一层密布网和一层平网，筒壁内侧在脚手架上三块脚手板并把板缝挤严，并用铅丝绑扎牢固，在板上铺一层密布安全网并与架子绑牢，脚手加每隔6m铺一层水平防护网，以防人身和物体高空坠落。
3）第二阶段：
24米标高以上筒身施工采用电动提升的施工方法，该工艺的最大特点是结构稳固，提升平稳，安全可靠，外观工艺较好，消除了滑模施工的扭转、拉痕、中心漂移等通病，安全防护好。
本次电动提升和传统的略有区别，由于考虑到施工安全，卷扬机系统不再使用，国烟囱的结构形式为内外筒形式，沿烟囱外侧布置16组操作架与提升架，操作架外侧设三层防护网，其中一层安全网，两层密目网。
提升架沿16组轨道模板爬升，辐射梁平台支承在轨道模板上。
模板仍采用倒模方案，三节模板向上倒，内模操作及支撑仍采用三角架系统。
并采用内置式附壁双笼变频电梯，作为主要的垂直运输机械，主要负责钢筋、混凝土及零星工具等到的垂直运输及人员上下。
a.烟道口以上的施工顺序为：
脚手架搭设→绑扎钢筋→支外侧模板→调半径→支内侧模板→验收→浇筑混凝土→刷防腐涂料→提升架与操作架提升→拆最下模板、模板找磨、倒运→刷养护液。
b.电动提升系统组装：
电动提升系统利用履带吊在地面进行组装。
待筒身过烟道口连成环形整体灰斗平台施工具备条件后开始组装，电动提升系统组装时，先将系统的轨道模板安装好，共20组，每组3块，延用烟道口以下的施工方法，浇筑3板混凝土，并将三组轨道模板安装在筒壁上，这样施工到烟道口。
利用施工时搭设的脚手架，和履带吊组装其他部件。
组装前先在地面检查各部件的焊接质量，合格以后方可在高空组装，在高空组装完成后仍需要做荷载试验，试验合格以后才允许使用，并做好负荷试验记录。
操作架提升固定：
操作架提升过程是整个电动提升工艺的中心环节，是系统工作的集中反映。
20组电动机是否同步，轨道运行是否正常，丝杠是否有咬啮现象，混凝土强度是否达到所要求的强度等都在动态提升中反映，所以操作架提升特别注意以下几点：
①操作架提升前，应逐个检查牛腿是否受力，如果没有受力，应开启电动机，丝杠向下使牛腿与销块受力均匀，这样才能保证提升过程中的平稳。
②逐个检查轨道连接状态，如果两节轨道的接缝不严密，那么滚轮移动时犯卡，电动机工作负荷加大，很容易把电动机烧坏。
③逐个检查滚轮与轨道之间是否有杂物，如果有应马上清理掉。
④提升过程中每个操作架派人监护，发现问题及时解决。
⑤刚开始提升时，为保证安全，一次提升0.75m等提升正常以后，再每次提升1.5m。
⑥提升过程中，辐射梁平台上除指定的操作人员及固定荷载外，不得有其它荷载。
⑦操作架提升到位置以后把销块放进去稍微点动一下，使整个20组操作架受力均匀。
为使系统受力状态良好，操作架提升固定以后，应马上使提升架提升同一高度，这样，整个荷载由提升架与操作架共同负担，通过轨道连接与对拉螺栓把受力传递到两节浇完的筒壁上，提升架提升时和操作架一样，也要设专人监护，提升到位置后把销块放进去然后点动提升架按钮使销块受力均衡。
4）钢筋工程
烟囱钢筋的特点为工程量大、型号多、变化大，施工时要特别重视质量。
钢筋在下料前要检查钢筋的出厂合格证及钢筋批次是否对应，并有试验室提供的复试合格报告，在这些资料齐全的情况下，钢筋便可按翻样单下料。
钢筋在钢筋加工场加工制作，用平板车水平运输。
本工程采用钢筋连接形式有：
φ16以上采用直螺纹连接、φ14以下采用焊接和绑扎接头。
环向钢筋全部采用绑扎接头，烟道口以下筒壁竖筋比较密集，接头数量较多，为加快施工进度，采用直螺纹接头，烟道口以上电动提升系统起用后，筒壁竖筋采用电渣压力焊接头，焊机放
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