建筑工程管理架线施工作业指导书.docx
《建筑工程管理架线施工作业指导书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《建筑工程管理架线施工作业指导书.docx(38页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![建筑工程管理架线施工作业指导书.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-1/14/250a4c29-3f2b-42ef-9914-e109dfd9e53f/250a4c29-3f2b-42ef-9914-e109dfd9e53f1.gif)
建筑工程管理架线施工作业指导书
(建筑工程管理)架线施工作业指导书
1、编制依据
1.1四川电力设计咨询有限责任公司设计施工图纸
1.2《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005)。
1.3《110kV~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)
1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GWD248-2008)
1.5《电力建设安全工作规程》(第2部分:
架空电力线路)DL5009.2-2004
1.6《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》SDJ226-87
2、工程概况及施工说明
2.1工程概况
**线路灾后恢复重建工程分为
本工程导线采用10mm冰区导线选用LGJ-400/35(GB/T1179-2008)型钢芯铝绞线,20mm冰区导线选用LGJ-400/65(GB/T1179-2008)型钢芯铝绞线,30mm冰区导线选用LGJ-400/95(GB/T1179-2008)型钢芯铝绞线。
本工程**电站出线段长约3245m一根地线采用LBGJ-80-20AC(YB/T124-1997)铝包钢绞线与OPGW-A配合,其余地线为10mm冰区段一根地线采用GJX-80(1×19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土锌铝合金镀层钢绞线与OPGW-A配合,20mm冰区段一根地线采用GJX-100A(1×19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土锌铝合金镀层钢绞线与OPGW-B配合,30mm冰区段一根地线采用GJ-150(1×19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土锌铝合金镀层钢绞线与OPGW-D配合。
同塔双回路段I回线路采用OPGW-A,Ⅱ回线路采用GJX-80(1×19-11.5-1270-A-YB/T183-2000)稀土锌铝合金镀层钢绞线。
2.1.1杆塔
本工程铁塔采用全方位长短腿配置,自立式角钢铁塔,直线塔33基(含直线小转角铁塔),耐张转角塔84基(含2基分体铁塔),共117基铁塔。
共采用了:
ZM型、SJ/SDJ/SJK型、SZ型、JG/GJ型、YJ/JK型、ZB/BZ型等6种塔型。
2.1.2基础
本工程基础形式主要两种,掏挖基础(TW型)和人工挖孔桩基础(WZK、WJK型)。
该工程大部分塔位位于陡坡地及狭窄山脊上,利用人工挖孔桩基础露出高度较大的特点来满足塔位地形要求,同时根据现场地形地质情况,部分塔位增设连梁,增加基础整体刚度。
2.1.3线路走向:
本工程设计以福塘坝-彭州变电站为线路全进方向,塔位编号按此方向递增,铁塔塔腿腿别如下图所示:
变电站
BC
AD
发电站
2.1.4线路跨越
本工程跨越主要有10kV~110kV电力线、照明线、乡村公路及通讯线等,一般采用落线的方法施工,施工时应事先与有关单位联系,并根据具体情况采取相应的跨越措施。
重要跨越情况一览表
序号
被跨越物名称
跨越次数
备注
110kV电力线
2
35kV电力线
1
10kV电力线
12
380V动力线、220V照明线
26
通讯线
12
乡村公路
2
2.2工程主要技术特性表
起止点
发电站至变电站
线路长度
恢复重建后I回长61.906km,其中重建24.716km,改建10.032km,巡视27.158km
回路数
双、单回路
电压等级
220kV
杆塔总数
共用77基,其中新建60基(双回路15基单回路45基),利用已建铁塔17基
转角次数
65次
导线
10mm
LGJ-400/35
使用安全系数
2.5
20mm
LGJ-400/65
2.75
30mm
LGJ-400/95
2.5
地线
重建段
10mm
GJX-80
使用安全系数
2.84
LBGJ-80-20AC
3.2
20mm
GJX-100A
3.0
30mm
GJ-150
3.4
改建段
10mm
GJX-80
4.0
绝缘子
U70BP、U100BP
防振措施
防振锤
绝缘污秽等级
Ⅱ级污秽区
主要气象条件
重建段
覆冰:
10mm、20mm、30mm,最大设计风速:
27m/s(对地10m)。
改建段
覆冰:
10mm,最大设计风速:
30m/s(对地15m)。
地震烈度
Ⅷ度
年平均雷电日
40天
海拔高度
807~1800m
沿线地形
峻岭74%、高山大岭20%、山地6%
沿线地质
岩石74%,松砂石26%
铁塔型式
单回路猫头塔、羊角塔、干字型、酒杯型塔,双回路鼓形铁塔
基础型式
掏挖式基础、人工挖孔桩基础。
运距
平均汽车运距20km,平均人力运距2km。
起止点
发电站至变电站
线路长度
恢复重建后Ⅱ回长62.077km,其中重建24.710km,改建8.93km,巡视28.437km
回路数
双、单回路
电压等级
220kV
杆塔总数
共用81基,其中新建56基(单回路)与I回共用15基双回路铁塔,利用原线路铁塔10基。
转角次数
59次
导线
10mm
LGJ-400/35
使用安全系数
2.5
20mm
LGJ-400/65
2.75
30mm
LGJ-400/95
2.5
地线
重建段
10mm
GJX-80
使用安全系数
2.84
LBGJ-80-20AC
3.2
20mm
GJX-100A
3.0
30mm
GJ-150
3.4
改建段
10mm
GJX-70
3.75
20mm
GJX-100
3.0
绝缘子
U70BP、U100BP
防振措施
防振锤
绝缘污秽等级
Ⅱ级污秽区
主要气象条件
重建段
覆冰:
10mm、20mm、30mm,最大设计风速:
27m/s(对地10m)。
改建段
覆冰:
10mm,最大设计风速:
30m/s(对地15m)。
地震烈度
Ⅷ度
年平均雷电日
40天
海拔高度
807~1850m
沿线地形
峻岭74%、高山大岭20%、山地6%
沿线地质
岩石74%,松砂石26%
铁塔型式
单回路猫头塔、羊角塔、干字型、酒杯型塔,双回路鼓形铁塔
基础型式
钢筋混凝土斜柱式基础、掏挖式基础、人工挖孔桩基础。
运距
平均汽车运距20km,平均人力运距2km。
2.3施工说明
2.3.1导线换位与倒相:
本工程线路全长小于100km,按设计规程规定,不考虑换位。
若相序不对应,在两端进出线档利用双回路终端塔进行相序调整。
根据施工图相序排列以保证该工程线路相序的正确,架线时应按相位布列图施工,施工完成后必须进行验证后方可投入运行。
2.3.2下列档内导地线不允许接头:
N2~N3档、N4~N5档、N5~N6档、N8~N9档、T21~N20档、T20~T21档、N21~N22档、N22~N23档、N31~N32档、N48~N49档、N58~NX60档、T3~T4档、T4~T5档、T8~T9档、T10~T11档、T11~T12档、T21~T22档、T20~T21档、T28~T28档、T28~T29档、T49~T50档不允许接头。
2.3.3本工程下列档内导线施工弧垂不允许出现正误差:
N8~N9档、T21~N20档、NX78~NX79档、T4~T5档、T9~T10档、T10~T11档、T21~T22档施工弧垂不允许出现正误差。
2.3.4绝缘子串组装型式:
金具串型号、数量见杆塔明细表、附件安装明细表、金具串明细表。
⑴10mm冰区
线型
类别
型式
用途
导线
悬垂串
HX1单联悬垂串(U70BP/146)
一般直线塔
SHX1双联悬垂串(U70BP/146)
重要交叉跨越、大垂直档距直线塔
SHX2双联悬垂串(U70BP/146)
重要交叉跨越、大垂直档距直线塔
CTX1CTX11双联加支撑管(U70BP/146)
单回耐张转角塔中相跳线
TX1单联跳线串(U70BP/146)
耐张转角塔边相跳线
耐张串
N1双联耐张串(U70BP/146)
一般耐张转角塔
TN1双联耐张串加双调整板(U70BP/146)
一般耐张转角塔
地线
BSX1
用于LBGJ-80-20ACGJX-80
BN1
用于LBGJ-80-20ACGJX-80
BFN分支金具
终端、分支塔
⑵20mm冰区
线型
类别
型式
用途
导线
悬垂串
HX2单联悬垂串(U100BP/146)
一般直线塔
SHX3双联悬垂串(U100BP/146)
大垂直档距直线塔
TX2单联跳线串(U70BP/146)
耐张转角塔边相跳线
CTX2双联加支撑管(U70BP/146)
耐张转角塔中相跳线
耐张串
N2双联耐张串(U100BP/146)
一般耐张转角塔
TN2双联耐张串加双调整板(U100BP)
一般耐张转角塔
地线
悬垂串
BSX2双联悬垂串
用于GJX-100A
耐张串
BN2单联耐张串
用于GJX-100A
30mm冰区
线型
类别
型式
用途
导线
悬垂串
HX3单联悬垂串(U100BP/146)
一般直线塔
SHX3双联悬垂串(U100BP/146)
大垂直档距直线塔
TX3单联跳线串(U70BP/146)
耐张转角塔边相跳线
CTX3双联加支撑管(U70BP/146)
耐张转角塔中相跳线
耐张串
N3双联耐张串(U100BP/146)
一般耐张转角塔
TN3双联耐张串加双调整板(U100BP)
一般耐张转角塔
地线
悬垂串
BSX3双联悬垂串
用于GJ-150
耐张串
BN3单联耐张串
用于GJ-150
2.3.5耐张绝缘子倒挂情况:
耐张绝缘子倒挂时,部分金具相应倒装,详见各金具组装图。
N2前侧、N2前侧、N5前侧、N7前侧、N9前侧、AN14前侧、AN12后侧、N20后侧、N21后侧、N23后侧、N26后侧、N30后侧、N31前侧、N32前侧、N34前、后侧、N35前侧、N37后侧、N38前侧、N41前侧、N45前侧、N47后侧、N48前侧、N56后侧、NX60前侧、后侧、NX61后侧、NX62后侧、NX77后侧、80#后侧、T1前侧、T2前侧、T3前侧、T5前侧、T8前侧、T11后侧、T15后侧、T24前侧、T26后侧、T29后侧、T46前侧、T48后侧、T49前侧、T51后侧、T57后侧、T58后侧、TX61后侧、TX62后侧、TX77后侧、TX79前侧耐张绝缘子串倒挂。
2.3.6在一个耐张段内,紧线达到设计弧垂时,应检查铁塔的连接螺栓、地脚螺栓的紧固性,确认无松动现象,方可浇制基础保护帽。
连接螺栓紧固扭矩标准分别为:
M16-80N·m、M20-100N·m、M24-250N·m。
2.3.7张力机械放、紧线时,直线塔均可锚线作业,但只考虑一相导线或一根地线正在进行锚线作业。
锚线对地夹角要求不大于20度。
2.3.8转角塔作锚塔和紧线塔时的临时拉线对地夹角不大于45度,其方向与导、地线方向一致。
临时拉线的作用是要求能够平衡导、地线张力的30%。
紧线牵引绳对地夹角不大于20度。
2.3.9本工程转角塔转角度数为零度时,铁塔跳线架安装在线路前进方向的右侧。
2.3.10双回路段,垂直档距Lv>1200m的直线塔塔位及单侧垂直档距Lv>1000m的耐张塔塔位,放紧线施工时应注意对横担及地线支架进行临时补强。
2.3.11本工程导、地线初伸长对弧垂的影响采用降温法补偿。
导线降温25℃,铝包钢绞线地线降温15℃和JGX地线降温10℃。
弧垂表中的数据是按降温补偿后提供的弧垂值,施工时不需再次降温,根据现场气温用查值法直接从表中查取。
2.3.12区段划分及牵、张场布置
序号
施工队
区段号
区段长度
牵引场
张力场
备注
1
施工二队
N1~N9
3.164km
N10小号侧
N1小号侧
N1~T11
3.106km
N10小号侧
N1小号侧
N9~T21
5.737km
N10小号侧
T21小号侧
T11~T21
5.850km
N10小号侧
T21小号侧
2
施工三队
T21~N26
5.308km
T21小号侧
N26大号侧
T21~T30
5.352km
T21小号侧
N26大号侧
N26~N41
4.625km
N41大号侧
N26大号侧
T30~N41
5.736km
N41大号侧
N26大号侧
3
施工一队
N41~N48
1.947km
N48-N49之间
N41小号侧
N48~N62
4.671km
N48-N49之间
N62-N63之间
N62~N63
0.96km
N62-N63之间
N63大号侧
N72#~N80#
4.360km
N80#大号侧
N72#小号侧
N80#~N87#
利旧
N41~T49
1.933km
N48-N49之间
N41小号侧
T49~T62
4.304km
N48-N49之间
N62-N63之间
T62~T63
利旧
T63~T65
0.839km
T65大号侧
T62-T63之间
T70~TX74
1.264km
T74小号侧
T70大号侧
TX74~TX77
利旧
TX77~TX79
2.116km
TX77小号侧
TX79大号侧
TX79~TX88
利旧
3、施工方法及要求
3.1施工准备
3.1.1人员配置
导地线放线施工采用流水作业方式,组织三个施工队进行施工,各队设置队长、技术员、安全员、资料员、材料员,机具由物资部组织施工队完成;
施工准备:
修筑牵张场道路,平整牵张场,悬挂瓷瓶及放线滑车,展放导引绳,跨越架的搭设及放线时跨越架的监护;
放线施工队:
张力展放牵引绳、地线、导线、牵张场的转场工作;
紧线、附件队:
紧线、耐张塔平衡挂线、附件安装。
3.1.2材料、施工机具准备及检验、试验
3.1.2.1工器具的检验、试验:
包括对各类钢丝绳、地锚、滑车、导地线网套、抗弯连接器、旋转器、手板葫芦、卸扣、保险带等工器具进行拉力试验,保证符合其额定使用应力。
3.1.2.2对牵张机、机动绞磨进行维修、保养。
每台设备应填写运行跟踪记录。
所有材料按《物资需用量计划》清点规格、数量。
3.1.2.3金具按《金具组装图》进行试组装,在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。
金具的镀锌层有局部碰损、缺锌应补刷防锈漆。
并按单基塔分开摆放,以便于材料发放及数量清点。
3.1.2.4绝缘子安装前应逐个将表面擦干净,并进行外观检查,瓷件无破损裂纹,钢件与瓷件结合良好,浇结水泥不得有裂纹,球头不得松动。
在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。
耐张绝缘子串倒挂:
详见明细表。
3.1.2.5对耐张线夹、接续管做好检验,导地线、光缆需先做压接、抗拉试验。
3.1.3房屋拆迁及放线通道砍伐
详细踏勘放线段,熟悉地形地貌,掌握全线路情况,牵张机进场前,应对沿途道路、桥梁、涵洞进行检查,对路基不牢,路面不够宽应进行修筑,加固,
3.1.3.1牵张场的选地及牵张场的平整。
3.1.3.2放线通道:
放线施工中,应尽量减少树木砍伐,对树木在满足净空距离4.5米的情况下可不予砍伐(考虑自然生长高度后),高度不超过2.0米的灌木不砍伐;另外,对不砍或少砍树木,线路均考虑加高铁塔,采用跨越的方式。
3.1.3.3凡跨越电力线路、通信线、公路,施工时应事先与有关单位联系,并根据具体情况采取相应保护措施。
3.1.4直线塔绝缘子串及放线滑车的悬挂
导线放线滑车必须使用全塑的单滑车。
滑轮槽底直径和槽形必须符合《放线滑轮直径和槽形SD-158》的规定。
本段工程滑车为槽底直径为560mm,轮宽为110mm。
允许使用荷重50kN。
地线放线滑车采用单轮尼龙滑车,直径为300mm,槽宽75mm。
允许使用荷重30KN滑轮边缘无磨损现象,转动灵活,无噪音,滑车框架、螺栓、孔无变形。
①放线滑车与联板上的施工孔连接。
②跨越35kv及以电力线路的铁塔应挂设接地放线滑车,其接地滑轮应朝向牵引侧。
③做过轮锚的塔位应悬挂有预留孔的放线滑车。
④悬挂绝缘子串升挂方法:
在横担挂点旁设定起吊滑车,在塔脚处设定转向滑车,用机动绞磨牵引。
起吊时起吊钢绳必须用专用卡具提升绝缘子串,卡具应卡在第4绝缘子的钢帽上,钢绳应套上长50cm的胶管,以防碰伤绝缘子。
起吊前检查金具串的螺栓穿向,具体规定见“附件安装”部分。
瓷瓶逐渐离开地面时,应将瓷瓶逐片用棉纱擦干净。
绝缘子串全部离开地面时,将放线滑车移至下方与绝缘子连接。
在挂中相时,为了防止绝缘子串与塔身碰撞,需加控制绳控制其离开塔身,控制绳的长度以导线悬点对地高度的1.5倍。
3.1.5耐张塔放线滑车悬挂
①本段耐张塔均悬挂滑车,且均采用等长挂具。
双滑车由2个单放线滑车组装,滑车之间用两根L56×6×1200mm角钢连接。
②边导线滑车用Φ21.5×2.2m钢丝绳悬挂在横担主材的U形螺丝上;中导线滑车用Φ21.5钢丝绳绑与挂线小横担上,角钢内垫方木、外包麻袋。
③放线过程中,转角塔的放线滑车应采取预倾斜措施,具体见下图:
④地线放线滑车挂点与其挂孔距离不宜过远。
⑤紧线时,为避免外角侧放线顶住横担,滑车应在滑车钢绳与横担间垫一方木(方木绑扎在横担下)以防放紧线时滑车碰到横担。
3.2导、地线的展放
3.2.1张力场的一般布置原则
张力场布置主张力机2台,小牵引机一台,放线导线尾车四个,12T吊车一台,导引绳空线轴,线轴在展放过程中应及时转运以便展放,牵引绳空线轴10个。
导线线盘(满盘)根据现场实际地形摆放,场地狭小时可分批进场。
张力机前的空地为导线液压连接操作场地,不得堆放工器具,并应铺垫彩条布。
每展放完一相导线、牵引绳后,张力机、小牵引机应调整方向,使其对正邻塔下一相导地线悬挂点。
张力机后方布置导线线盘,2个线盘成扇形对正张力轮。
线盘与张力机距离受张力机液压制动软管控制。
线盘用钢桩固定稳固。
主张力机(配4个5t地锚)、小牵引机(配2个5T地锚),地锚在进场后开挖。
分坑图如下:
3.2.2牵引场的一般布置原则
牵引场布置主牵引机一台,小张力机一台,8T吊车一台,钢丝绳卷车一台,牵引绳线轴20个(满盘),地线线盘(满盘)。
地线线盘(满盘)根据现场实际地形摆放。
小张力机前的空地为导线液压连接操作场地,不得堆放工器具,并应铺垫彩条布。
每展放完一相导线、牵引绳后,牵引机、小张力机应调整方向,使其对正邻塔一相导线悬挂点。
小张力机后方布置地线线盘,并对正张力轮。
线盘与小张力机距离受小张力机液压制动软管控制。
线盘用钢桩固定稳固。
主牵引机(配2个5t地锚)、小张力机(配2个5地锚)地锚在其进场后开挖。
分坑图如下:
3.2.3展放牵引绳
根据本工程的地形与工程工期情况,采用飞艇展放牵引绳。
3.2.3.1飞艇展放导引绳天气和场地要求
在对施工现场进行勘测后,选择飞艇起降场,起降场只需要较宽、周围无高大建筑或树木障碍,确定当天的气流平稳,操作者视野开阔,严禁在雾雨天,阵风4~5级以上能见度小于500m情况下施工。
3.2.3.2飞艇展放牵引绳
用飞艇带初级迪尼玛绝缘引绳升空,依次通过每基铁塔,直至该放线区段最后一基铁塔后侧进行锚固。
放导引绳初级Φ3.5迪尼玛绳加张力,在牵引机侧进行牵引,使迪尼玛绳缓慢牵引二级Φ6迪尼玛绳依次顺序牵引三级Φ10迪尼玛绳和四级Φ16迪尼玛绳
当四级引绳放通并升空后,利用牵张设备顺序牵引各项导引绳。
分别在线路的两旁铁塔上将导引绳锚住,待整个放线段引绳升空时在松锚腾空。
飞艇放线示意图
利用飞艇已通过的一根初引绳进行逐级过度,将一根初引绳过度为一根三级引绳。
利用这根三级引绳及塔上朝天滑车,地线滑车进行一牵二(或三)使一根三级引绳过度成为一根四级引绳和一根(或二根)三级引绳。
将已放通过的四级引绳由地线滑车转入边导线滑车,准备进行15mm钢绳的牵引;同时仍在朝天滑车中的三级引绳做第二次一牵二的准备。
利用已放入导线滑车中的四级引绳进行15mm钢绳的牵引;同时利用朝天滑车及地滑车进行第二次一牵二
3.2.4展放地线
3.2.4.1张力展放主牵引绳
①牵引绳规格:
本段工程牵引绳采用国产Φ16防捻钢丝绳,方形断面,自重为1.38kg/m,长度为每盘800m。
牵引绳的接头强度与导引绳要求相同,其钢绳本体拉断力不小于30000公斤,插接处耐张扣拉断力不小于22000公斤。
②牵引绳展放方式:
采用张力展放,由导引绳以一牵一的方式领放牵引绳。
各放线段牵引绳由小牵张展放。
按地线展放方法进行。
③牵引绳展放完后,应在牵张场两端锚固,以保持放线张力,张力大小以对控制点交叉物保持规定距离为准。
④牵引绳更换线盘:
当牵引绳盘余10~15圈时应通知小牵引机减速,当牵引绳盘余3~5圈时小牵引机停机,用专用卡线器卡住尾绳,倒出余绳,换上满盘,用13T抗弯连接器将前后牵引头连接,收紧余线,拆除卡线器后牵引。
⑤导引绳更换线盘:
当小牵引机导引绳盘缠满时,通知张力机减速,当接头进入导引绳盘3圈后停止牵引,用专用卡线器卡住导引绳,解开连接器,卸下满盘,换上空盘,将导引绳缠于空盘上,收紧余线,拆除卡线器后牵引。
3.2.5张力展放导线
3.2.5.1导线展放方式:
本段线路导线采用张力放线。
以牵引机和张力机构成牵张系统,由牵引绳以一牵一的方式领放导线
1)牵引场用大牵引机收卷牵引绳,逐步将放线段内的牵引绳更换成导线。
牵引绳绳头在牵引机牵引卷筒上应以左上进、右上出的方式由内向外缠绕12圈后,进入牵引绳收卷盘进行固定。
2)张力场:
a将两个导线线轴分别架设在两个线轴尾车上,将线轴与刹车鼓盘相连,将刹车鼓的液压软管插在张力机的指定孔位上。
b用棕绳引出两个线轴的线头,分别在张力机的卷筒上缠绕五圈,左上进、右上出。
3)启动张力机,使导线引出张力机5m左右,截裁整齐,扎好线头,分别套于单网套锁紧,用14#铁丝绑扎紧,共绑扎两道,每道20匝左右,第一道在尾部,第二道距第一道30cm,绑扎处以黑胶布包缠,四个单网套分别用3T旋转器连接在牵引板的平衡钢丝绳上,牵引板于牵引绳用13T旋转器连接。
4)在每根子导线上安装上铝质接地滑车,并与接地体连接良好。
主牵张系统构成图
牵引板13T抗弯连接器牵引绳
导线轴主张力机接地滑车
主牵引机
3.2.5.2导线放线张力的控制
1)导线展放时,张力控制应保证对地距离5m,对跨越架牵引板平衡锤下端对架顶3m。
2)张力机仪表上的张力读数未包括线轴尾车所造成的尾线张力,尾车张力为200~300公斤。
3)导线展放时,应在各放线段较大档距及重要跨越处设观测档观测弧垂,校正放线张力。
4)牵张机开始工作前,应对牵、张机和导线轴架进行检查后,才能开始牵引导线,按规定调好牵引力整定值,受力后拆除牵引绳临锚,慢速牵引,并调整两根子导线的张力使之保持平衡,当牵引板通