国际贸易.docx
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国际贸易
国际贸易
♦案例1
我方按CIFLandedNEWYORK条件对外出口，并按规定提交了全套符合要求的单据，货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。
请分析买方拒付的理由是否合理？
我方应如何处理？
♦案例2
我方发盘CIF新加坡，单价＄3000/MT，外方还盘FOB天津，单价＄2880/MT，运费89＄，保险费率0.9％，问我方是否接受还盘？
提示：
保险费＝保险金额×保险费率
保险金额＝CIF×（1+10％）
♦案例3
某公司进口一批货物以FOB条件成交。
结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面货物有被水浸痕迹。
经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔的，因包装破裂导致运输过程中里面货物被水浸泡。
问题：
1、FOB条件成交意味着什么？
2、在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由向卖方索赔？
♦案例4
我出口方以CIF价成交合同后，按时将货物装上船，并取得全套合理单据，及时办理了保险，然后通知买方货已发出。
但货物在运输中遇到风险，部分受损，且风暴延误了到货期。
国外买方认为，在CIF术语下，是由卖方负责保险，所产生的损失应该由卖方负责，于是向我方索赔。
而且我方部分业务员也认为，CIF是“到岸价”，应该我方负责。
希望你运用所学的《2000通则》的有关规定，对该事例进行合理的分析。
♦案例5
我公司以CFR价出口货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有接到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔，我方应如何处理？
如果此事是我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
例1：
某航线一端点港年货物发运量15万吨，另一端点港年货物发运量12万吨，船舶的载重量为1万吨，船舶载重量利用率平均为0.85，船舶往返航次时间为96天，则该航线必须配置的船舶数量为多少？
解：
n=（96*150000）/（0.85*10000*365）=4.6（取n=5）
⏹例1：
设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨，共需装1500箱，每箱毛重25吨，每箱体积为20x30cmx40cm。
原对日报价每箱FOB30美元，日商回电要求改报CFR神户。
问应如何计算该批货物的运费?
（去日本航线每运费吨的运价为144美元）?
⏹解：
先按冻驴肉的英文（FrozenDonkey-meat）字母顺序从运价表中查找其属几级货，按什么标准计算。
经查该商品属8级货，计收标准为W／M。
然后再查出日本航线每一运费吨144美元，无其他任何附加费。
⏹该商品体积=0.2×0.3×0.4=0.024m3
⏹该商品重量为25公斤=0.025吨，
⏹计收标准为W／M，0.025吨>0.024m3所以应按照重量计收总运费：
⏹F=144×0．025×1500=5400美元
⏹每箱的运费应为：
⏹5400÷1500=3．6美元
⏹每箱的CFR=FOB+F=30+3．6=33．6美元。
♦例2：
设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0．025m3，毛重为30kg。
问该批门锁的运费为多少（设去马普托每运费吨的运费为450港元，另加收燃油附加费20％，港口附加费10％）?
解：
先从运价表中查得门锁属10级货，计收标准为W／M，去东非航线马普托每运费吨为450港元，另收燃油附加费20％，港口附加费10％，
♦该商品体积=0.025m3
♦该商品重量为30公斤=0.03吨，
♦计收标准为W／M，0.03吨>0.025m3所以应按照体积计收总运费：
♦（30×500）/1000=15公吨。
♦将上述已知数据代入公式即得：
♦F=450×15×（1+20％+10％）=450×15×1．3
♦=8775港元
♦即该批门锁的运费为8775港元。
例3设某出口公司向马来西亚出口大型机床1台重为7．5公吨，目的港为巴生港或摈城。
运送机床去新马航线的基本费率每1运费吨为1500港元，另加收超重附加费每运费吨为28港元，选港费为20港元。
问该机床的运费为多少?
♦解：
将上述已知数据代入公式即得：
♦F=1500×7．5+（28+20）×7．5
♦=11610港元
♦即该机床的运费为11610港元。
例3、一批棉布重量4450kg，体积20.50m3，从上海口岸装中国远洋运输公司的杂货船出口至日本。
已知货币贬值附加费为20%，燃油附加费为15%，求该批货物的运费。
查货物等级分类表，棉布的等级为9级，计算标准为W/M，上海至日本9级货基本费率为每运费吨为$51.50.
解：
运费=基本运费+燃油附加费+货币贬值附加费
=[51.50+51.50×15%+（51.50+51.50×15%）20%]USD/FT×max（4.450t，20.500m3）
=51.50（1+20%）（1+15%）USD/FT×20.500m3
=USD1456.94
例1：
许可装卸时间：
装货时间1WWDSHEX，卸货时间3WWDSHEX，星期六下午至星期一上午8：
00不算。
实际使用装卸时间：
装货自星期五0：
00始至星期一20：
00，卸货自星期五0：
00始至星期一20：
00。
滞期费率USD10000/日，速遣费率USD5000/日，分别按照不同的装卸时间计算方法计算滞期费和速遣费。
♦习题：
航次租船合同下，许可装卸时间：
装货时间2WWDSHEX，卸货时间：
3WWDSHEX，星期六下午至星期一8：
00不算。
实际使用装卸时间：
装货自星期五0：
00始至星期一20：
00，卸货时间自星期五0：
00始至星期一20：
00
滞期费率USD10000/日，速遣费率USD5000/日，分别按不同的装卸时间计算方法计算滞期费、速遣费。
♦运费=包箱费率×箱量+附加费
♦[例1]一批手动工具需用集装箱从上海运往英国费利克斯托，重量为16.4t，尺码为20.5m3，采用CY/CY条款，订舱1×20ft，货主需要为该批货物支付多少运费？
♦解：
查货物分级表，知该货物属10级，W/M
♦查中国---欧洲航线费率表，知10-11级货物拼箱运价为130/F.T，整箱运价为2050/20ft，3900/40ft
♦附加费率表显示燃油附加费为20%
运费=1×2050×（1+20%）=2460美元
♦[例2]班轮公司规定，某航线上20ft干货箱装载货物的最低限量为22m3或17.5t。
现有小家电10t、20m3，已知费率USD22.5，按最低运费计算这批小家电应付运费。
♦解：
已知费率以体积为单位，最低运费吨=22m3
货物实际体积20m3小于最低限量22m3，故运费=22×22.5=495美元
♦[例3]一批汽车配件，尺码吨大于其重量吨，实际装入40ft集装箱内的尺码为58.5m3,运价基本费率USD75W/M，燃油附加费USD10/FT，货币贬值附加费6.5%，船公司规定的最高运费吨为40ft箱55m3。
求这批货物应付运费。
♦解：
运费=[（75+10）×55]×（1+6.5%）=4974.2美元
♦[例4]一个20ft整箱货，其中20ft集装箱最高计费吨为31m3，内装8、9、10、11级四种货物，托运时仅提供10级货物的尺码为16m3，求该集装箱运费。
♦解：
已提供资料的货物运费=16×10级货物费率
♦未提供资料的8、9、11级货物的运费=（31-16）×11级货物费率
♦该箱货的总运费=已提供资料的货物运费+未提供资料的8、9、11级货物的运费
♦=16×10级货物费率+（31-16）×11级货物费率
例3：
某种货物一批，总重量为582公吨，总体积为1000立方米，如果40英尺和20英尺的集装箱，其限定载重量、容积、装运该货的亏箱率和由甲地运至乙地每箱的运费分别为24．5和17．5公吨，67和31立方米，18％和20％，750和400美元。
该货物运费的计算标准为W/M。
问：
上述货物应选择哪种集装箱，总运费为多少美元？
解：
40英尺集装箱
♦按重量计数为：
582／24．5＝23．7只，计24只。
♦按体积计数为：
1000／[67×（1—18％）]＝18．2016．计19只。
♦若用40英尺集装箱应为24只，
♦总运费=24×750＝18000美元。
20英尺集装箱，
♦按重量计为：
582／17．5＝33．25，计34只。
♦按体积计数为：
1000／[31×（1-20％）]＝40.32，计41只
♦用20英尺集装箱应为41只，
♦总运费=41×400＝l6400美元。
♦综合考虑，上述货物应选择20英尺集装箱，运费为16400美元。
计算该票货物的航空运费并填制航空货运单的运费计算栏。
♦公布运价如下
♦
BEIJING
Y.RENMINBI
CN
CNY
BJS
KGS
TOKYO
JP
M
N
45
230.00
37.51
28.13
v1．解：
（1）按实际重量计算。
Volume：
90×60×42＝226800（）
VolumeWeight：
226800÷6000=37．8（kgs）
≈38．0（kgs）
GrossWeight：
37．4kgs
ChargeableWeight：
38．0kgs
ApplicableRate：
GCRN37．51CNY／KG
Weightcharge：
38．0×37．51＝CNY1425．38
（2）采用较高重量分界点的较低运价计算。
ChargeableWeight：
45．0kgs
ApplicableRate：
GCRQ28．13CNY／KG
Weightcharge：
45．0×28．13＝CNYl265．85
（1）与
（2）比较，取运费较低者。
Weightcharge：
45．0×28．13＝CNYl265．85
v计算航空运费并填制航空货运单的运费计算栏。
公布运价如下：
BEIJING
Y.RENMINBI
CN
CNY
BJS
KGS
OSAKA
JP
0008
0030
1093
2195
M
N
45
300
500
100
500
230.00
37.51
28.13
18.80
20.61
18.43
18.80
♦5．解：
运费计算如下：
Volume：
113×40×24×6＝650880
VolumeWeight：
650880÷6000＝108．48（kgs）≈108．5（kgs）
GrossWeight：
71．5×6＝429．0（kSs）
ChargeableWeight：
429．0kgs
查找TACTRATESBOOK的品名表，品名编号“0008”所对应的货物名称为“FRUIT，VEGETABLES—FRESH”，现在承运的货物是FRESHORANGES，符合指定商品代码“0008”，货主交运的货物重量符合“0008”指定商品运价使用时的最低重量要求。
ApplicableRate：
SCR0008／Q30018．80CNY／KG
Weightcharge：
429．0×18．80＝CNY8065．20
例1：
某公司出口某种商品以人民币对外报价：
RMB￥2000PerM/TCIFNEWYORK,若外商要求改报美元，应报多少？
已知中国银行的外汇牌价为：
US＄100=RMB￥875.62/877.36（买入价/卖出价）
2000÷＝228.41美元
相当于公司将美元转换成人民币，银行买入
例2：
某公司出口某种商品对外报价：
￡15PerdozenCIFLondon,若以人民币报价应报多少？
已知中国银行的外汇牌价为：
￡100=RMB￥1341.16/1346.53（买入价/卖出价）
15×（1346.53/100）＝201.98RMB￥
例：
某公司某种出口商品对外报价为：
￡300PerdozenCIFLondon,现外商要求改为美元报出，应报多少？
300×（1346.53/100）÷（875.62/100）＝461.34
公司向西欧推销箱装货，原报价每箱５０美元ＦＯＢ上海，现客户要求改报ＣＦＲＣ３％汉堡。
问：
在不减少收汇的条件下，应报多少？
（该商品每箱毛重４０公斤，体积０．０５立方米．在运费表中的计费标准为Ｗ／M，每运费吨基本运费率为２００美元，另加收燃油附加费１０％。
）．
（１）计算运费
0.05立方米＞0.04公吨，按体积吨计收。
Ｆ＝200*（1+10%）*0.05＝１１（美元）
（２）计算CFR价格
CFR=FOB+F=50+11＝61（美元）
（３）求CFRC３%价
含佣价＝净价+佣金=净价+含佣价*佣金率
含佣价＝净价／（１－佣金率）
CFRC３％＝61／（１－３％）＝62.88（美元）
答：
应报价为每箱62.88美元CFRC３％汉堡。
设某公司出口一批货物，价值50000美元。
货物装船后，出口公司凭即期信用证和全套单据向中国银行办理议付结汇。
当日美元对人民币的比价是100美元＝827.27/827.57人民币，银行手续费为0.16％，年利率为7.8％，来回邮程按20天扣息，计算该出口公司实际结汇多少？
解：
银行手续费为：
50000×0.15%=75美元
银行扣15天利息为：
50000×8%÷360×15=166.67美元
出口公司实得：
50000-75-166.67=49758.33美元
折合人民币
49758.33美元×8.2727=411635.73元
♦【例4-5】某托运人从安阳托运一台机器，重26t，使用60t货车一辆装运至徐州北，计算其运费。
【解】查里程表安阳至徐州北的运价里程为556km，查品名分类与代码表，机器运价号为6号运价，查运价率表，6号运价的基价1为14.6元/t，基价2为0.0704元/（tkm），计费重量60t。
运费=（14.6+0.0704×556）×60=3224.54≈3224.50元
♦【例4-17】某站发送一批零担货物，重225kg，体积为0.82m3，试确定计费重量。
【解】⑴实际重量225kg
⑵体积折合重量为0.028m3×500=410kg
⑶体积折合重量＞实际重量，计费重量应为折合重量410kg。
记为“尺410kg”
♦【例13-21】南京西站发保定站2个自备20ft集装箱，到站后保定站回送南京西，计算回空运费。
【解】运价里程：
1098km。
运价号按20ft重箱40%计费。
计费重量2箱。
运费=（215.00+0.9274×1098）×40%×2=986.63≈986.60（元）
某印刷厂有60000册图书从长沙东站运往北京丰台站，其运价里程为1578公里，每箱书50册，每箱计重50kg，规格500mm×500mm×500mm，决定采用铁路运输，现需要在零担、整车、集装箱三种办理方式中选择。
如采用整车运输，可选用载重为60吨的棚车，其内部尺寸为15470mm×2830mm×2750mm，如采用20英尺集装箱，其内部尺寸长×宽×高为5917mm×2336mm×2249mm，标记载重为24吨，其中自重1.86吨，三种装运方式发到基价和运行基价如下表，请根据铁路运输的规定和运费的计算来决定采用哪种装运方式？
办理类别
运价号
发到基价
运行基价
单位
标准
单位
标准
零担
21
元/10千克
0.105
元/10千克公里
0.00045
整车
2
元/吨
6.1
元/吨公里
0.031
集装箱
20英尺
元/箱
161
元/箱公里
0.73040
解：
总箱数=60000/50=1200箱
总重量=1200×50=60000kg=60吨
总体积=1200×0.5×0.5×0.5=150m3
整车运输内部体积=15.47×2.83×2.75=120.4m3
所以需要2个载重60吨的棚车
整车运费=[发到基价+运行基价×运价里程]×计费重量
=[6.1+0.031×1578]×60×2=6602.16元
零担运费=（0.105+0.00045×1578）×60000÷10=4890.6元
集装箱的个数=60÷24=3个
集装箱内部体积=5.917×2.336×2.249=31m3所以需要5个集装箱
集装箱运费=（161+0.7304×1578）×5=6567.9元
例3：
我国铁路按整车发运一批货物，经蒙铁扎门乌德至苏赫巴托过境蒙古至俄罗斯，所装货物品名和重量如下，计算该批货物在蒙铁的过境运费。
货物品名
重量（t）
皮带
电影胶片
缓冲器
绳
牛皮纸
12
7
8
8.5
11.6
解：
蒙古为《统一货价》参加国，蒙铁过境运费按《统一货价》确定
1）查《统一货价》过境里程表，蒙铁扎门乌德至苏赫巴托的过境里程为1110km
2）查《统一货价》的货物品名表，确定货物所适用的运价等级如下：
货物品名
重量（t）
运价等级
皮带
电影胶片
缓冲器
绳
牛皮纸
12
7
8
8.5
11.6
1
1
2
1
2
该批货物为整车合装货物，总重量为47.1t，其中1等货物重量为12+7+8.5=27.5t，2等货物的重量为8+11.6=19.6t，运价等级按最大重量货物的运价等级1等确定
3）查《统一货价》慢运货物运费计算表，过境里程为1110km，1等货物的基本运费率为512分/100kg
4）整车合装货物的计费重量为MAX（合装货物总重量，最大重量货物车辆装车最低计费重量标准）=MAX（47.1t,20t）=47.1t，将47100kg折成100kg的倍数，其值为471
5）货物的基本运费=512×471=241152分=2411.52瑞士法郎
2、从蒙古铁路发运一批慢运合装零担货物，经中铁二连至集安过境中国运抵朝铁，试计算中国段的过境运费？
已知过境里程2126km，1等货物运费率为968分/100kg，2级货物运费率为485分/100kg
货物品名
重量（kg）
运价等级
铁制桶
750
1
铁制槽
1110
1
扁钢锭
2200
2
解：
1）该批货物为慢运合装零担货物，总重量为4600kg，其中1等货物重量为750+1110=1860kg，2等货物的重量为2200kg
2）货物的基本运费=（750+1110/100×968+2200/100×485
♦=28674.8分
3）慢运零担货物需在基本运费的基础上加成50%，货物过境运费=基本运费×（1+50%）=28674.8×（1+50%）=43012.2分
3、我国过境俄罗斯合装快运整车一车，所装货物品名如下，试确定该批货物的过境运费。
已知过境里程7380km，1级货物基本运费率3365分/100kg，2级货物基本运费率1682分/100kg.
货物品名
重量（t）
运价等级
缓冲器
5
2
轴承
7
2
传送带
8
1
绳
8.5
1
♦解：
1）该批货物为整车合装货物，总重量为28.5t，其中1等货物重量为8+8.5=16.5t，2等货物的重量为5+7=12t，运价等级按最大重量货物的运价等级1等确定；
2）整车合装货物的计费重量为MAX（合装货物总重量，最大重量货物车辆装车最低计费重量标准）=MAX（28.5t,20t）=28.5t，将28500kg折成100kg的倍数，其值为285；
3）货物的基本运费=3365×285=959025分
4）快运整车货物需要在基本运费的基础上加成100%，货物过境运费=基本运费×（1+100%）=959025×（1+100%）=1918050分
有下列数批快运整车合装货物，其品名和数量如下，经连云港进入我国铁路后运至阿拉山口国境站，再继续运往哈铁。
已知：
连云港至阿拉山口站的过境里程为4158km，1级货物基本运费率1935分/100kg，2级货物基本运费率968分/100kg，试确定各批货物在中铁的过境运费。
货物品名
重量（t）
运价等级
皮运动手套
4
1
抛光皮革
12
1
皮革手提箱
7
1
♦解：
1）该批货物为整车合装货物，总重量为23t，运价等级为1等；
♦2）该整车合装货物为同一运价等级的货物，计费重量为MAX（合装货物总重量，车辆装车最低计费重量标准）=MAX（23t,20t）=23t，将23000kg折成100kg的倍数，其值为230；
3）货物的基本运费=1935×230=445050分
4）快运整车货物需要在基本运费的基础上加成100%，货物过境运费=基本运费×（1+100%）=445050×（1+100%）=890100分
货物品名
重量（t）
运价等级
编织制品
3
2
席子
4.8
2
软木
5
1
木门框
6
2
塑料门框
8
1
货物品名
重量（t）
运价等级
编织制品
3
2
席子
2.8
2
软木
5
1
木门框
6
2
塑料门框
8
1
♦4）若第
（2）题整车合装货物，发货人在运单中未记载每种货物名称货物的实际重量，只记载总重量和货物名称。
♦解：
1）该批货物为整车合装货物，总重量为26.8t，运价等级按较高运价等级货车车辆装车最低计费重量标准；
♦2）计费重量为MAX（合装货物总重量，较高运价等级货物车辆装车最低计费重量标准）=MAX（26.8t,20t）=26.8t，将26800kg折成100kg的倍数，其值为268；
4）货物的基本运费=1935×268=518580分
5）快运整车货物需要在基本运费的基础上加成100%，货物过境运费=基本运费×（1+100%）=518580×（1+100%）=1037160分
2）整车合装货物的计费重量为MAX（合装货物总重量，最大重量货物车辆装车最低计费重量标准）=MAX（24.8t,20t）=24.8t，将24800kg折成100kg的倍数，其值为248；
♦解：
1）该批货物为整车合装货物，总重量为24.8t，其中1等货物重量为5+8=13t，2等货物的重量为3+2.8+6=11.8t，运价等级按最大重量货物的运价等级1等确定；
3）货物的基本运费=1935×248=479880分
4）快运整车货物需要在基本运费的基础上加成100%，货物过境运费=基本运费×（1+100%）=479880×（1+100%）=959760分
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