预拌混凝土搅拌站建设方案高速公路建设项目.docx

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预拌混凝土搅拌站建设方案高速公路建设项目

XX工程有限公司混凝土子公司

XX高速公路X标项目

 

预拌混凝土拌合站

建设方案

 

编制:

审核:

批准:

日期:

1、建设说明…………………………………………………………………………3

2、拌合站布置………………………………………………………………………3

3、拌合站建成之后运转管理机构……………………………………………5

4、拌合站主要机械…………………………………………………………………6

5、拌合站工作人员配备及其资格与职责……………………………………7

6、混凝土质量控制措施……………………………………………………………6

7、砼运输过程的控制……………………………………………………………10

8、拌合站管理与维护……………………………………………………………11

9、季节施工…………………………………………………………………………12

 

1、建设说明

为了满足XX高速公路XX标建设要求,根据工程特点及结合现场的实际情况,我方拟定在紧邻XX省道边(主线对应里程右侧处)建一座大型混凝土搅拌站,通过混凝土搅拌站来控制工程建设中所使用的混凝土质量。

2、拌合站选址及设备投入

1.1设站选址:

本工程计划共设置1个混凝土拌合站,在紧邻XXX省道边(主线里程右侧)有一块20亩左右大的闲置地块,可利用该地势采用落差建,建一座大型搅拌站;占地面积约7000㎡,约10.5亩地;另外小型预制构件场可紧邻拌合站统一布置,面积约2000㎡,约3亩地,总共占地13.5亩,根据现场情况可一并征用场地。

(具体布置位置见后附施工现场平面布置图)。

运输道路情况:

所有进出需要走XXX省道,材料运输方便,从省道至各桥梁结构需进入3公里的村道。

拌合站至两隧道由村道进入工地均在6km以内,砼的运距较短。

1.2设备投入:

HZS90+HZS50搅拌机(楼)

拌合站拟投入壹台HZS90拌合机与壹台HZS50拌合机、4个80T粉罐1台装载机,4个150吨粉罐、150吨地磅1台及发电机一台;砼运送罐车6-8台,自有与租赁相结合。

根据我公司以往施工同规模拌合站进行测算,投入两台搅拌机进行现场混凝土搅拌,每小时供应量均达到75m³。

以我单位承建项目砼总量约15万m³,在合同工期内,根据施工总体工期计划,拌合站完全能满足施工需求。

3、拌合站建设布局:

①拌合站划分为生活区占地1800㎡、拌合作业区约2600㎡、粗细集料区2800㎡、材料库及运输车停放区1500㎡。

②拌合站的场地处理:

所有的场地要作硬化处理,在原地基上采用20cm厚的卵石垫层,在垫层上面采用12-15cm的砼作为面层,面层的排水坡度为1.5%,场地硬化按四周低,中心高的原则设置,并在场地周围设置排水沟,水沟底用M7.5砂浆抹面。

③在拌合机出料方向对面设置沉淀池,严禁废水直接排放,必须经过沉淀池。

④拌合站采用封闭式管理,在场地四周设置隔离设施,进出场地设置大门。

4、拌合站的砼配比标识牌

在拌合机操作房前悬挂砼配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作,尺寸0.6m×0.8m,白底红框黑字,油漆喷涂不退色,采用彩笔书写,字迹工整清晰。

标识牌内包括以下内容:

砼设计与施工配合比(含外加剂),粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。

5、水泥使用:

用于梁部的水泥发必须使用旋窑水泥,并根据用量选定罐体的容量,配合电脑自动输入。

6、砂、石料场

①凡用于梁片预制的砂石应按拌合站配料要求,不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放,分料仓应采用37墙砌筑,1.5m高,采用水泥砂浆抹面,仓内地面设置向外不小于4%的地面坡度,分料墙下预留孔洞,严禁积水,在料仓前设置一道排水沟。

②砂石料应进行材料的质量检验状态标识,每个料仓均要设置标识牌。

③料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要,并留有一定的余地,另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求

④桥梁上下部结构用的碎石应采用反击破碎石。

砼用碎石在使用前用水冲洗,确保在不污染的情况下方可用于施工。

3、拌合站建成之后运转管理机构

3.1拌合站建成之后运转管理机构

 

3.2现场管理人员

单位

姓名

职务

联系电话

备注

拌合站拟配置35人,其中站长1人、调度2人、统计核算员1人、试验员2人、搅拌机操作手6人、修理工1人、材料员2人、装载机司机2人、小工4人,运输车司机10人、炊事员2人、工具车司机及后勤各1人。

3.2拌合站使用时劳动力安排

序号

工种

数量

备注

1

搅拌机司机

6

负责搅拌站机器运转监控

2

装载机司机

2

负责配料机砂石上料

3

混凝土输送车

10

负责混凝土运输工作

4、搅拌站主要机械

序号

机具名称

数量

备注

1

强制式搅拌机

1台

HZS90型

2

强制式搅拌机

1台

HZS50型

2

配料机

2套

3

砼输送罐车

8台

4

装载用铲车

1辆

5

散装水泥罐

8个

“强制式”搅拌机主要性能参数:

项目

单位

HZS50型

HZS90型

最大生产率

m3/h

50

90

主机公称容量

m3

1

1.5

螺旋输送机额定输送量

t/h

35

40

水泥仓容量

t

2×100

2×100

搅拌功率

kW

37

45

提升功率

kW

11

18.5

整机功率

kW

100

132

骨料计量精度

%

±2

±2

水计量精度

%

±1

±1

水泥计量精度

%

±1

±1

外加剂计量精度

%

±1

±1

5、拌合站工作人员配备及其资格与职责

5.1设拌合站站长1人,该员应具备搅拌站生产工作经验。

负责拌合站人员及设备的管理工作;根据由施工一处提交并经项目部批准的混凝土浇筑量,编制次日的砼生产计划;根据砼月计划编制原材料月需用计划;负责组织对拌合站的维修保养工作。

5.2拌合站当班调度2人,经培训考核合格后上岗。

当班调度应根据混凝土日生产浇筑计划安排搅拌站的正常生产;合理调配混凝土搅拌运输车,随时与浇筑现场保持联系;检查计算机输入系数的准确性,汇总整理并核对从现场返回的砼发货单。

严格监督拌合站当班人员按工作程序及安全操作规程进行生产。

5.3拌合站主控台操作员4人,经培训考核合格后上岗。

操作员根据生产指令进行生产,打印并向搅拌输送车司机递交混凝土发货单;根据试验室提供的相关试验数据对搅拌机参数设置作相应的调整;检查并及时反映搅拌站的工作状态以及运行中出现的异常情况;参与搅拌站的维护保养、修理和搅拌站的清洗工作。

5.4上料工2人,负责对运行中的设备进行正常性的巡视检查,及日常维护保养工作;负责检查骨料、水泥和添加剂的消耗情况,及时安排原材料的补充以确保正常储备;核实材料进仓的条件及指挥车辆就位;负责对搅拌站的日常清洗工作。

5.5装载机司机2人,根据上料工的要求负责执行骨料的补充。

6、混凝土质量控制措施

6.1混凝土搅拌站生产工艺流程

配合比设计→配料→计量→搅拌→检料→出料→运输→砼到达施工现场检验至达到业主要求。

6.2原材料检测及供应

1.水泥

配制砼所用的水泥应符合国家现行的《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)的规定。

现场搅拌站拟采用普通硅酸盐水泥,每批次水泥必须有出厂水泥试验报告单,按规定取样检测。

为了使砼的外观色泽一致,在上部结构大方量砼浇筑之前水泥备料时,提前和供应商联系,尽量使用同一批次水泥。

2.粗细骨料

粗骨料应符合国家现行标准JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》及JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》中规定的要求,对材料实施进场检验。

粗骨料应采用连续级配,针片状颗粒含量不宜大于10%。

细骨料应符合国家现行标准JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》及JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》中规定的要求,对材料实施进场检验。

砂宜采用中砂,应有良好的级配。

施工现场砂、石分区堆放,不得混杂,提前做好砂、石等原材料的检验工作。

我方在砼浇筑期间,保证砂、石等原材料的连续供应。

3.水

配制砼所用的水应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。

施工现场拟采自来水,符合规范要求。

6.3计量控制

利用压力传感器电子秤进行计量,该类型计量装置具有计量准确可靠,不易损坏,计量数据精准,自动化程度较高,维修保养简单等特点。

当进料达到设计数量时,由电脑进行自动控制。

砂、石、水泥、水、外加剂等单独计量,达到计量准确。

6.4搅拌控制

严格装料顺序:

石子->水泥->砂子。

每盘装料数量不得超过搅拌筒标准容量的80%。

搅拌混凝土前,加水空转数分钟,将积水倒净,使拌筒充分润湿。

搅拌第一盘时,考虑到筒壁上的砂浆损失,石子用量应按配合比规定减半。

搅拌好的混凝土要做到基本卸尽。

在全部混凝土卸出之前不得再投入拌和料,更不得采取边出料边进料的方法。

混凝土应充分搅拌,通过充分搅拌,应使混凝土的各种组成材料混合均匀,颜色一致,对拌制的混凝土的均匀性应按要求进行检查。

在检查均匀性时,应在搅拌机卸料过程中,从卸料流的1/4~3/4之间部位采样进行试验。

混凝土搅拌的最短时间应≥90秒,必须严格掌握。

对于混凝土搅拌时间的控制,每一工作班至少随机抽查两次

严格控制水灰比和塌落度,未经试验人员同意不得随意加减用水量。

在施工过程中,应加强通讯联络和调度,确保连续均匀的供给混凝土。

6.5材料配合比控制

根据现场砼的实际使用设计强度等级,提前做好了混凝土的配合比试验。

严格掌握混凝土材料配合比,并且在搅拌机旁挂牌公布,便于检查。

混凝土原材料按重量计的允许偏差,不得超过下列规定:

(1)水泥、外掺混合料±1%;

(2)粗细骨料±2%;

(3)水、外加剂溶液±1%。

备注:

(1)各种衡器应定时校验,经常保持准确。

(2)骨料含水率应经常测定。

雨天施工时,应增加测定次数。

7、砼运输过程的控制

(1)司机严格按操作规程作业(含砼接料、受检、运输中途、放料规程)

(2)司机砼在运输过程中对砼的控制和到现场后对砼的控制以及对搅拌站相关人员信息反应责任

(3)司机对不合格砼的处理和砼放料后对车辆剩余砼及车辆清洁的检查。

(4)司机的安全操作规程,安全员的交底记录。

8、拌合站管理与维护

拌合砼质量控制关系到整个工程质量,我方计划在现场配备一名砼专业技师,专职控制现场搅拌砼的质量。

同时我方建立了严格的砼抽查制度,要求每一工作班至少随机抽查两次。

按照每一强度等级砼配合比,提前做好砼试块,以检测每一强度等级砼配合比实际强度,并在以后砼浇筑过程中按照规范要求做好砼试块制作和养护工作。

所有试块取样、制作必须在监理见证下进行。

现场砼拌合站建成之后应加强各种机器的维护和技术安全管理。

各种机器的操作是一项专业技术工作,安全使用及操作,应严格执行使用说明书和其他有关规定。

同时应根据使用说明书制定专门操作要点。

操作人员必须经过专门培训合格后,方可以上岗独立操作。

为了保证砼拌合站正常运转,拌合站专门建立检查维修制度,各种机器每天检查一次,发现问题及时处理。

现场拌合站成立一个机电班组,专门对各种机器出现故障及时维修处理,机电班组采用机电工长负责制,全权处理搅拌站各种机器故障。

如果在砼浇筑过程中,一个搅拌机出现较大的机器故障不能及时解决,我方将立即启动另一个搅拌机或租用汽车泵来供应砼,避免砼浇筑过程中出现冷缝。

9、季节施工

雨季施工期间要经常检测粗细骨料的含水量,随时调整用水量和粗细骨料的用量。

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