列车运行图课程设计报告黎文皓.docx
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列车运行图课程设计报告黎文皓
单线区段列车运行图分析实验报告
姓名黎文皓
学号1104121013
专业班级运输1203
指导教师邓连波
中南大学交通运输工程学院
2015年6月
一、通过能力计算
由表可得，T周调整后最大为36min。
区间现有通过能力为：
a）当不考虑固定作业时间和有效度系数时
b）当考虑固定时间而不考虑有效度系数时
c）当同时考虑固定作业占用时间和有效度系数时
二、列车运行图技术指标统计及分析
1、数量指标
（1）按列车性质分类的旅客列车及货物列车对数
列车性质
旅客列车
货物列车
普快
快速
直通
区段
摘挂
数量
3
2
8
3
2
（2）旅客列车及货物列车走行公里
a）A-B区段长度为：
13+14+12+10+12+13+15+14=103km
b）旅客列车走行公里：
103×10=1030km
c）货物列车走行公里：
103×26=2678km（包括摘挂）
（3）由各始发站发出的各种旅客列车数和货物列车对数
A和B发出的各种旅客列车数和货物列车数分别为5对、13对。
（4）机车台数
本设计中共用机车台数7台
2、列车运行时刻统计
旅客列车
车次
站名
车次
5687
1441
1201
K83
K47
K48
K84
1202
1442
5688
19:
44
11:
32
8:
39
6:
00
19:
25
A
21:
10
7:
50
11:
18
17:
46
19:
21
51
53
38
45
06
31
a
21:
04
44
12
40
13
11
20:
01
44
51
12
37
b
57
37
11:
05
33
03
06
08
50
57
18
43
c
51
31
59
27
18:
55
53
15
55
9:
02
23
48
d
46
26
54
22
46
21
12:
01
08
29
54
e
40
20
48
16
40
30
36
09
12
16
18
36
20:
01
f
34
14
40
38
08
17:
05
30
25
46
22
28
44
09
g
27
07
30
57
16
20:
52
12:
28
9:
34
6:
50
20:
15
B
20:
21
7:
01
10:
24
16:
51
18:
10
下行直通列车
20101
20103
20105
20107
20109
20111
20113
20115
A
20:
30
22:
30
0:
30
2:
30
4:
30
6:
40
9:
00
12:
45
a
20:
42
22:
42
0:
42
2:
42
4:
42
6:
52
9:
12
12:
57
b
20:
53
20:
59
22:
52
0:
52
2:
52
4:
52
7:
02
9:
23
9:
29
13:
07
c
21:
10
23:
01
1:
01
3:
01
5:
01
7:
11
9:
40
13:
16
d
21:
18
21:
28
23:
09
23:
19
1:
09
1:
19
3:
09
3:
19
5:
09
5:
19
7:
19
7:
29
9:
48
9:
58
13:
24
13:
34
e
21:
39
23:
30
1:
30
3:
30
5:
30
7:
40
10:
09
13:
45
f
21:
59
23:
40
1:
40
3:
41
3:
49
5:
40
7:
50
10:
20
11:
00
13:
55
g
22:
02
23:
53
1:
53
4:
04
5:
53
8:
04
8:
30
11:
16
11:
22
14:
08
B
22:
13
0:
04
2:
04
4:
15
6:
04
8:
43
11:
33
14:
19
上行直通列车
20102
20104
20106
20108
20110
20112
20114
20116
B
19:
00
22:
30
0:
30
2:
30
4:
31
8:
15
11:
07
15:
49
g
19:
13
22:
43
0:
43
2:
43
4:
44
8:
28
11:
20
16:
02
f
19:
24
22:
54
0:
54
2:
54
4:
55
8:
39
11:
31
16:
13
e
19:
34
19:
59
23:
03
1:
03
3:
03
5:
04
8:
48
11:
40
16:
22
d
20:
11
20:
27
23:
13
23:
23
1:
13
1:
23
3:
13
3:
23
5:
14
5:
24
8:
58
9:
08
11:
50
12:
00
16:
32
16:
42
c
20:
37
23:
33
1:
33
3:
33
5:
34
9:
18
12:
10
16:
52
b
20:
47
21:
13
23:
42
1:
42
3:
42
5:
43
9:
27
12:
19
17:
01
a
21:
38
21:
46
23:
54
1:
54
3:
54
5:
56
6:
18
9:
39
12:
31
17:
13
A
21:
58
0:
04
2:
04
4:
04
6:
30
9:
49
12:
41
17:
23
区段列车
下行
上行
30101
30103
30105
30102
30104
30106
A
21：
30
3：
38
10：
11
23：
18
5：
18
14：
18
a
21：
44
3：
50
3：
56
10：
23
23：
08
5：
08
14：
08
b
21：
52
4：
08
10：
33
22：
43
22：
54
4：
36
4：
54
13：
56
c
22：
01
4：
18
4：
28
10：
42
22：
33
4：
26
13：
47
d
22：
09
22：
19
4：
38
4：
48
10：
50
11：
01
22：
13
22：
23
4：
06
4：
16
13：
27
13：
37
e
22：
30
5：
00
5：
06
11：
11
22：
03
3：
56
13：
17
f
22：
41
22：
56
5：
18
11：
21
11：
34
21：
45
21：
52
3：
47
13：
08
g
23：
11
5：
31
11：
49
21：
33
3：
36
12：
57
B
23：
22
5：
42
12：
00
21：
20
3：
23
12：
44
摘挂列车
下行
上行
40101
40103
40102
40104
A
18:
12
16:
18
4:
56
12:
39
a
18:
24
16:
30
4:
44
4:
25
12:
29
b
18:
35
16:
41
4:
10
12:
15
19:
05
17:
11
3:
19
11:
45
c
19:
17
17:
23
3:
07
11:
33
19:
27
17:
33
2:
57
11:
23
d
19:
37
17:
43
2:
46
11:
12
20:
24
18:
13
2:
16
10:
32
e
20:
36
18:
25
2:
04
10:
20
20:
51
18:
42
1:
25
11:
01
f
21:
03
18:
54
1:
15
10:
55
g
21:
17
19:
06
1:
02
10:
42
21:
37
19:
27
0:
28
10:
22
B
21:
50
19:
40
0:
14
10:
08
二、列车运行图质量分析与评价
方向
序号
车次
出发
到达
旅行时间（min）
T运行
T起停
T停站
下行
1
20101
20:
30
22:
13
103
78
9
16
2
20103
22:
30
0:
04
94
78
6
10
3
20105
0:
30
2:
04
94
78
6
10
4
20107
2:
30
4:
15
105
78
9
18
5
20109
4:
30
6:
04
94
78
6
10
6
20111
6:
40
8:
43
123
78
9
36
7
20113
9:
00
11:
33
153
78
12
63
8
20115
12:
45
14:
19
94
78
6
10
9
30101
21:
30
23:
22
112
78
6
28
10
30103
3:
38
5:
42
124
78
9
37
11
30105
10:
11
12:
00
131
78
15
38
12
40101
18:
12
21:
50
218
78
18
122
13
40103
16:
18
19:
41
203
78
18
107
上行
1
20102
19:
00
21:
58
178
78
12
88
2
20104
22:
30
0:
04
94
78
6
10
3
20106
0:
30
2:
04
94
78
6
10
4
20108
2:
30
4:
04
94
78
6
10
5
20110
4:
41
6:
30
109
78
9
22
6
20112
8:
15
9:
49
94
78
6
10
7
20114
11:
07
12:
41
94
78
6
10
8
20116
15:
49
17:
23
94
78
6
10
9
30102
21:
21
23:
18
117
78
12
27
10
30104
3:
23
5:
18
115
78
9
28
11
30106
12:
44
14:
18
94
78
6
10
12
40102
0:
14
4:
56
282
78
21
183
13
40104
10:
08
13:
39
211
78
18
115
合计
3266
2028
252
1038
1.列车速度指标
（1）列车运行速度（
）
=
=
=79.23（km\h）
其中：
——各区段货物列车走行公里总和；
——在一个区段每昼夜所消耗的纯运行列车小时数
（2）列车技术速度（
）
=
=
=70.47（km\h）
其中：
——在一个区段每昼夜所消耗的中间站停站列车小时数
（3）列车旅行速度（
）
=
=
（km\h）
其中：
——在一个区段每昼夜所消耗的起停车附加时分列车小时数
（4）列车速度系数（
）
=
=
=0.621[未扣除摘挂列车]
[未扣除摘挂列车]
2.机车周转
（1）机车使用台数
（2）机车周转时间（
机）和机车日车公里（S机）
N对=13
其中：
M——一昼夜使用的机车台数；
N对——一昼夜发出列车对数；
、
——各为列车运行图规定的单机走行公里和双机牵引公里。
三、个人体会
回顾起这次运行图绘制过程，至今我仍感慨颇多。
的确，在用设计列车运行图期间，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上没办法呈现给我们的东西。
通过这次列车运行图设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
当然我觉得这次作业还是有很多不足的，比方说我在画图时，并没有进行任何的思考，很多时候都是随意绘制，没有从最优的方案出发，以至最后我一共用了7辆机车，比起很多同学还是有些多了，肯定是哪里还没有算好，画图时并没有根据机车周转来布置初始点，虽然最后完成了任务，但是还是存在遗憾。
终究也算是把这个作业完成了，虽然有诸多不足，但也是自己认认真真完成的一项大作业，还是挺有成就感的。
做作业前挺恐惧的，但是完成了以后十分感谢学校和老师能给我们这样一次机会，让我们自己动手完成一项作业，这是平时纸上谈兵或者是单纯靠靠概念学不到的，很多东西只有自己动手才能有所体会。
最后再次感谢同学们的帮助和老师的指导。
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