标志标线安全技术措施方案.docx
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标志标线安全技术措施方案
南浦大桥交通标志标线工程安全技术措施
一、项目必要性
南浦大桥运营至今已有18年，由于车流量较大，地面的标线和交通标识磨损老化严重，尤其是夜间的行车条件较差，为了使道路的标线和交通标识更加清晰，车道分割明显，为驾驶员提供更加好的行车条件，降低交通事故率，特设立本专项进行大桥通行车道上标志标线和反光立柱的更新。
二、主要施工内容及工程量
南浦大桥主桥和部分引桥的标线更新15000米，安装更新反光立柱500根。
三、项目小组
组长：
郑军华
组员：
宋卫国、王顷禾、罗洪宇
四、安全技术措施
（一）指导思想：
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，有效地控制和防止事故的发生。
（二）目标：
1、无工伤、死亡事故。
2、无交通死亡事故。
3、无等级火警事故。
（三）施工安全技术措施一般规定
1、严格执行施工安全操作规程。
2、分派懂安全法规和安全知识的人员组成安全检查小组，加强施工中的安全管理和安全三级教育和监督工作。
3、此次专项改造施工是在桥面通道内的作业施工，不但要根据桥面通行的具体情况及工程施工要求编制交通组织措施，还需到征得交通管理部门同意，并办理有关手续。
4、开工前，必须对该项目现场施工人员进行安全教育、安全交底和技术培训。
贯彻“三级安全教育”制度，工人上岗凭证操作，不准未经批准操作他人设备。
对投入本工程使用的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，不符合安全规定时立即整改完善。
并在施工现场设置必要的护栏，安全标志和警告牌。
5、工程实施时，组织一次安全交底，检查生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。
6、特殊工种人员（车辆驾驶、机械操作人员等）须经过培训持证上岗。
7、施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机械设备。
8、正确使用个人防护用品和落实防护措施，进入施工现场必须戴安全帽，工作服及相关防护用品。
9、施工现场的洞、坑、爬梯等危险处，应有防护设施、安全标志和警告牌。
10、施工作业面在夜间施工时应有足够的照明，确保夜间施工和人员的安全。
11、遇台风、大风、暴雨等停止施工并按要求作好安全保护工作。
12、现场各种作业机械均应挂安全警视牌和技术操作规范牌。
13、施工用的机具仪表应根据规定定期检查、校验、保养，使之保持良好状态。
14、机械不得带故障使用。
运转中发现不正常的，应先停机检查，排除故障后方可使用。
15、作业前、作业中不准喝酒。
16、危险作业要指派安全员，负责现场作业安全，并配备交通安全员，随时疏导车辆安全通行。
17、施工作业区域应整洁，并有明显车辆通行指示牌、施工告知牌及车辆分隔行驶标志，确保车辆安全畅通。
18、安全负责人根据作业情况、向项目经理报告作业情况，并作重点报告和督促。
19、如临边作业，必须有专人指挥。
（四）现场消防安全技术措施
1、施工现场应配置足够的消防器材。
2、施工区域内配备2只灭火机，指定人员维护、管理、定期更新。
（五）现场交通安全技术措施
1、由于本项目工程属重交通路段施工，必须重视个人自我保护，进入工地按规定穿戴安全标志服，进行特殊作业前，先要落实防护，正确使用特殊防护用品，防止发生人身安全事故。
2、施工人员及机械设备等进出场，必须由现场负责人、安全员指挥进出场。
施工人员在现场施工时应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。
尤其在封道和撤除过程中现场负责人及安全员更应保持高度警惕，确保自身人身安全。
3、封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。
4、施工期间，作业人员不得随意变更施工作业区域或扩大作业区域，不得走出施工作业区，不得将任何施工机具和材料放置于施工作业区外。
5、现场施工人员必须穿着反光标志背心、佩戴安全帽后方可工作，对颜色和反光标志陈旧的工作服须及时更换。
6、作业段前方插放“前方施工，车辆慢行”标志牌，交通高峰时段施工人员撤离施工区域。
7、施工人员在检修道或白线内流动作业，不占用行车道。
8、作业区域与相邻车道的分界线，每隔3米设置一个有反光标记的锥形路标，沿着白线摆放。
9、施工作业人员在油漆过程中应与车辆迎面作业，同时每位施工人员随身携带锥形路标一只，放在施工人员前面。
施工长度控制在100～400米以内。
10、听从中控室指挥。
当发生车辆拥堵时及时撤场，保证大桥安全畅通。
11、封道作业要求
1）封主道局部作业，车辆先停放在施工主道作业面的前方50m以上，装卸设施必须在车辆内侧，斜放交通路锥，每只间距1m,并安放有效警示牌。
2）依次安放控制区内各类标志的摆放依次为施工警告标志、封道指示牌、限速标志、锥形交通标志（全线）、移动式可变信息标志车或可变信息标志牌。
3）移动式可变信息标志车或可变信息标志牌应设置在上游过渡区顶端。
4）维修养护作业控制区设置，必须首先摆放警告牌，然后从封道指示牌、限速牌、锥形交通标志、移动式标志车、施工铭牌依次摆放。
5）维修养护作业控制区的撤离，必须首先撤离控制区的所有机械、材料，然后依照从终止区、下游过渡区、工作区、缓冲区、上游过渡区的顺序及后放先收的原则组织撤离。
（六）主要危害名称及对策措施表
危害名称
来源场所/活动
拟采取的措施
作业人员伤害
作业场所手工具使用不当，违反规程，引起生还事故
制定安全方案，加强作业前安全教育，杜绝此类事件发生
交通事故
社会车辆通过作业区时，因爆胎等原因冲入造成人员伤害。
加强自我保护意识。
天气异常
出现没有预报的暴雨等原因无法继续施工，将影响到白天交通畅通。
启动应急预案，在早高峰之前用临时性措施，确保白天交通畅通。
超时施工
施工需要8小时的连续时间，交警书面许可23点到5点，只有6小时。
以施工不造成交通拥堵为前提，并得到中控许可的情况下，提前1小时进场，延后1小时出场。
交通拥堵
占道施工后，因附近车辆故障或事故等原因影响到交通畅通。
启动应急预案，第一时间内迅速收工并撤离现场，确保大桥安全畅通。
超时占道
施工中车辆机械故障使施工车辆无法按时完成作业而超时占道，影响到交通畅通。
加强出车前检查，尽可能提前收工。
并与施工车辆定点维修单位建立迅速到场抢修方案。
（七）安全生产网络图
五、现场文明施工措施
1、文明施工责任制网络图
2、建立项目经理为主的文明施工管理小组，建立本工程现场文明施工管理及实施细则，并督促、检查工程文明施工的执行情况，负责处理有关施工不文明而造成的重大事故及社会反映较大的问题。
3、人人遵守“七不”规定，保持环境卫生。
4、要加强现场场容管理，使现场做到整洁、干净、安全、施工秩序良好。
5、运输建筑材料、垃圾的车辆，应采取有效措施防止其飞扬、洒落或流溢。
保证行驶途中不污染道路和环境。
6、现场施工道路必须畅通无阻，保证物资的顺利进场，通道要指派专人清扫，确保道路平整。
7、工程竣工后，施工单位应按规定时间拆除安全防护设施和其他临时设施，并将工地及四周环境清理整洁。
做到工完、料清、场地清。
8、施工区域与非施工区域严格分隔、采用统一、连续的雪糕桶与通行道路隔离，实施全封闭施工。
9、确保施工现场无积水现象。
10、未经许可，现场不得堆放大宗材料。
当天的施工材料、施工机械不用时应撤离现场，不得擅自占用道路。
施工人员应固定行进路线，不得随意乱穿马路。
11、认真执行既定的各项文明施工有关的规定。
措施落实责任到位。
12、施工期间，在施工现场解决好与车辆通行的矛盾，做好解释工作，有矛盾尽量谦让，不能与车辆发生冲突。
13、施工场地留出足够通道。
各种工具及材料分别堆放，不影响人、车通行。
14、接受相关部门的管理、指导工作，遵守市容、交通等行业规范的施工要求。
六、环境保护管理措施
1、加强对施工现场施工噪音的检测与控制，作好噪声测试记录，夜间施工应小于55db，如发生超过标准，应立即停止施工，并采取相应措施。
2、加强对施工中产生的废料回收工作，垃圾及有关废弃物应及时装袋，指定地点堆放。
3、运输建筑材料、垃圾的车辆，应采取有效措施防止其飞扬、洒落或流溢。
保证行驶途中不污染道路和环境。
七、应急预案
1、现场指定专人负责施工安全和施工质量。
2、增援营救人员由技术主管和巡检班的施工人员组成。
并预先准备绳索、发电机，以防万一。
3、现场设专人负责。
落实备用设备。
4、落实应急车辆，听从有关部门的协调指挥，在第一时间内能将人、机、料及时撤离施工现场，保证大桥车辆安全畅通。
八、工程施工交通组织措施
（一）概况：
本次项目作业时间为避开高峰车辆通行，施工时间确定为夜间作业。
其中施工区域分为主桥和引桥。
需占用一根车道。
（二）安全设施配备
设施名称
数量
设施名称
数量
锥形交通路标
150只
移动式标志车
1辆
落地式箭头指向警示灯
1只
插入式闪光灯
35只
（三）现场作业封道要求
1、封主道局部作业，车辆先停放在施工主道作业面的前方50m以上，装卸设施必须在车辆内侧，安放有效警示牌。
2、依次安放限速牌和导向牌、施工牌等。
3、车辆停放在作业面后，并开启警示灯。
4、交通路锥沿分道线（线内）每只间隔2-3米设置，一直安放到施工作业面顶端边线，并安放有效警示灯、照明灯。
（四）安全保护区的设置
1、警告区：
警告区段前方设置夜间导向箭头灯标志牌，显示前方正在进行作业；并逐渐限速到20km/h。
警告区的长度为800m。
2、警告区上游过渡区：
保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区傍边非封闭车道的路段，长度为30米。
3、缓冲区：
位于上游过渡区及作业区之间的区段，为防止闯入作业区而设置的缓冲路段。
并停放带有夜间导向箭头灯标志牌的路障车。
其长度为80米。
4、养护维修作业区：
应留有人员和机具材料等的出入口，出入口应设置在作业区下游的末端。
5、下游过渡区和终止区：
车辆驶离作业多的狭窄路段后，在标志牌的诱导下变换车道，恢复至原行驶车道行驶，其长度为30米。
上海浦江桥隧大桥管理
工程技术部
2021年3月
（五）施工现场平面布置（交通组织示意图）
隧道标线施工安全保通方案
一、工程概况
1、本工程为包茂高速公路马梧段茶子脚隧道及朝塘隧道内热熔标线复线工程。
2、工程地点：
包茂高速马梧路段茶子脚隧道及朝塘隧道。
3、工程内容：
隧道内热熔标线复线施工，即先对原标线进行打磨，拆除原标线上的道钉，按隧道内原标线线形及样式进行重划，标线为厚1.8mm的白色、5mm黄色热熔震荡标线。
4、标线画线施工总工程量：
6050.5㎡。
5、计划工期：
12天。
6、技术等级：
高速公路。
二、安全施工方案
1、总体施工程序
隧道标线划线施工先施工下行线，后施工上行线，先进行边线及热熔震荡标线划线施工，后进行中线划线施工。
标线施工顺序及进度计划
序号
隧道名称
上行（米）
下行（米）
工期天数（天）
备注
1
茶子脚隧道
3355
5
2
茶子脚隧道
3320
5
3
朝塘隧道
228
1
4
朝塘隧道
228
1
此次封闭半幅车道施工，预计会对马梧高速公路过往车辆造成一定影响，但由于车流量并不高，对车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较短，施工期间合理安排，处理好茶子脚长隧道超宽车辆、大车通行是关键，确保按期完成。
2、标线划线控制及安全标识标牌及锥桶的摆放
（1）根据规范结合现场合理设置施工标志标牌及反光锥桶（标志锥桶摆放见附件示意图），在隧道口设置专人引导大型超宽车辆进行减速行车，施工区域沿线设置两人专门负责及时移动反光锥桶并协助施工区域人员及时移动施工设备。
（2）标线边线施工时，行车道边线施工，对行车道进行封道，超车道边线施工时对超车道进行封道，同时更改相应的隧道车道指示灯。
尽量将反光锥桶及标志标牌向边侧设置，且容留标线施工设备施工，遇有超宽车辆通行，停止标线施工，将标识标牌及锥桶向边侧移动。
（3）标线中线施工时，对超车道进行封道并及时更改车道指示灯，由入口处开始进行施工，根据施工进度摆放锥桶，锥桶需摆放至行车道靠近中线的位置。
遇到超宽车通行时，及时停止施工并将施工设备移动至超车道内侧，专职移动锥桶的人员及时将锥桶移动至超车道内侧适当位置，保证超宽车辆通行。
（4）施工至隧道中后段及时将隧道入口处锥桶移动至行车道靠近中线位置，并呈渐变形式向中部超车道锥桶摆放位置进行渐变。
遇有超宽车辆通行，及时停止施工并将施工设备移动至超车道内侧，专职移动锥桶的人员及时将锥桶移动至超车道内侧适当位置，保证超宽车辆通行。
（5）夜间无施工任务，停止施工，施工车辆、机械设备撤离现场，标志标牌及反光锥筒撤离施工区域开放交通；标线施工完毕后，立即撤出锥筒标志牌开放交通，施工车辆、机械设备撤离现场。
三、交通安全的辅助措施
1、隧道道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。
严格遵守交通部门的一切指令和指导。
2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。
3、联系隧道管理所对隧道内施工区域加强照明，多开启一组回路灯光照明，开启隧道口加强灯应急照明灯；对施工区域交通信号灯进行修改，更改隧道口情报板及限速标志。
3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。
4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。
四、施工区交通安全管理
施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。
在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素：
1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。
2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。
3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。
4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心以及相应劳保用品；注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。
5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位进入未封闭道路，造成危险。
五、应急预案
一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应急措施如下：
1、应急救援指挥部组成人员
指挥长：
项目经理（XXX）
副指挥长：
项目总工（XXX）、副经理（XXX）
成员：
XXX、…………………
2、工作职责
（1）项目部：
负责协调本项目工程施工期间的安全生产及保障通行组织实施，对保通工作进行监督检查。
（2）交警大队：
负责施工期间的道路交通安全秩序管制，做好施工路段交通管控，保障施工期间车辆有序通行。
（3）路政大队：
维护公路养护作业现场秩序，对施工路段发生的路产路权纠纷及时有效的处理，做好施工路段交通安全设施的监管工作。
（4）养护施工单位：
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，负责本项目工程施工现场安全生产及保障通行的具体实施工作，自觉服从管理单位的监管，主动与相关部门沟通和联系。
3、突发事件分类及应急处理
突发事件引发的交通堵塞分为：
轻微、一般、重大和特大四类，具体分类见下表
突发事件紧急分类表
分类等级
轻微
一般
重大
特大
事件描述
2车轻微追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在30分钟内，有应急通道;1车发生故障或侧翻，救援时间30分钟内，有应急通道；其它事件造成停滞在30分钟之内。
3-5车追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在60分钟内，有应急通道;1车发生故障或侧翻，救援时间60分钟内，有应急通道；其它事件造成停滞在60分钟之内。
6-10车追尾，造成2人以内人员伤亡，停滞时间在6小时内，有应急通道;频繁发生故障或侧翻，救援时间6小时内，有应急通道；其它事件造成停滞在6小时之内。
10车以上追尾，造成2人以上人员伤亡，停滞时间在6小时上，无应急通道;车流频繁发生故障或侧翻，救援时间6小时以上，无应急通道；其它事件造成停滞在6小时以上。
（1）发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由当地交警部门或者路政大队快速处理事故并施救事故车辆，现场协管员整理规范交通标志，安排人员疏导，确保畅通，如有必要停止施工，撤离现场施工标志标牌、反光锥筒以及施工车辆机械等。
（2）、项目部要将每天巡查情况向项目办并留存、记录档案；发现交通堵塞、交通事故等突发事件要以联络方式向当地的交警大队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、桩号、推断原因、影响范围、发展事态和已经采取的措施等内容，当地交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理。
（3）、其他情况的处理:
a、有关施工单位如因施工方案变更或设备转场等影响主线车辆通行时，应提前报告临时通行方案，并取得当地交警或路政部门同意后，按指定时间、路线进行实施。
b、由于施工计划的调整或其它因素的影响，造成路段拥堵或其他突发事件影响正常通行时，应按上述要求，启动相应应急预案，提高现场处置能力，最大限度地保障畅通和施工安全。
安全生产技术措施方案
贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，以建设部«建设工程施工现场管理规定»和“一标准、三规范” 《建筑施工安全检查标准》、《建筑施工临时用电安全技术规范》及省市有关规定作为项目安全管理的行为准则，使项目施工的安全管理工作自始至终处于受控状态，根据该工程的施工特点，健全组织，完善制度，以规范化、标准化的安全管理体系，实现本工程的安全文明施工。
一、 安全生产管理体系
1、 安全管理目标
（1）、杜绝重大伤亡、火灾、交通及机械设备等重大事故的发生，轻伤负伤频率控制在1.5%以下，使事故发生频率控制在最低限度；
（2）、项目五大员及特殊工种实行持证上岗，持证上岗率达到100%；
（3）、严格执行建设部《建设施工安全检查标准》（JGJ59-99），保证施工现场安全达标率达到100‰；
（4）、加强项目安全标化管理，确保创建“连云港市建筑施工文明工地”
2、 建立项目经理为安全生产与消防保证体系。
（1）、成立以项目经理为安全生产第一负责人，项目总工、专业工程师、工长、分包单位负责人、施工员、专职安全员、班组长等组成的安全生产管理领导小组。
（2）、根据安全管理目标，逐级建立安全生产责任制，明确各部门人员的安全行产责任，签订项目安全生产协议书，形成“纵向到底，横向到边，责任到人，层层落实，级级有保障”的安全生产与消防保证体系。
（3）、安全生产执行总包负责制，对业主指定的分包单位实行统一领导，综合管理，分包单位必须服从总包单位的安全管理和监督检查。
（4）、各级人员的安全生产协议签订后项目经理要监督检查协议的落实情况，确保安全考核指标的完成。
二、 安全生产责任制
1、 建立项目安全责任制
A、 工程开工前，必须明确安全生产责任目标，逐级建立安全
生产责任制，与各级管理部门签订安全生产协议书，使每个人都明确自己在安全生产工作中所应承担的安全责任。
B、 项目经理对承包项目工程生产经营过程中和安全生产负全
面责任。
贯彻落实安全生产方针、政策、法规和公司各项规章制度，组织编制安全技术措施，并监督检查本协议的落实情况，确保安全考核指标的完成。
C、 根据项目法施工的要求，项目经理与项目施工各部门负责
人签订安全生产协议书，确定项目经理与各部门负责人（分包单位负责人）在安全生产工作中的责任，并明确安全奖惩指标。
D、 项目各部门负责人与各自部门的业务人员，分包单位负责
人与分包单位的职工，分别签订安全生产协议书，同时要督促检查安全工作的落实情况，及时采取相应的安全保障措施。
2、 岗位安全管理职责
A、 项目经理
（1）、认真贯彻安全生产方针，政策，法规和公司各项规章制度，制定和执行安全生产管理和奖惩办法，严格执行安全技术交底制度。
（2）、执行合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责。
（3）、参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织编制安全保证计划。
（4）、贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，划等号实施工组织设计中的安全技术措施各资源的配置。
（5）、定期组织安全生产检查和分析，针对可能发生的安全隐患制定相应的预防措施。
（6）、支持安全员及施工管理人员待命安全监督，检查工作，及时采纳合理化的安全管理建议，督促有关人员整理好安全管理技术资料。
B、项目工程师
（1）、对项目施工过程中的安全生产负技术责任。
（2）、贯彻，落实安全生产方针和公司的安全管理规章制度，严格执行安全技术规程，规范，标准。
结合项目工程特点，主持项目的安全技术交底。
（3）、参加组织编制施工组织设计，编制审查施工方案时，要制定审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查，监督，落实。
（4）主持制定技术措施计划和季节性施工方案，对相应的安全技术措施进行监督，及时解决执行中出现的问题。
（5）参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除。
（6）、参加并配合因工伤亡及重大未逐事故的调查，从技术上事故的原因，提出防范措施，意见。
C、安全员
（1）、根据工程的特点，落实安全设施的设置。
（2）、认真贯彻执行安全规章制度，作好工人的安全意识，安全技术知识，安全法规和安全用电，防物击，防坠落，防机械伤害，防中毒，防火灾等常识的教育以及新工人的安全知识培训工作。
（3）、参加编制专项安全施工组织设计和单项的安全技术措施，及时向班组进行详细的安全交底，并履行签字手续。
（4）、深入现场每一道工序，掌握安全意识部位的情况，不违章指挥，制止违章作业，有权抵制和越级上告违章指挥行为，坚持原则，秉公办事。
（5）、参加脚手架，塔吊，施工电梯等设备的安装及临时施工用电的验收工作，不合格的不准使用。
（6）、对施工过程的安全生产进行监督，纠正违章的作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和安全活动，监督劳保用品质量和正确使用。
（7）、参加定期和不定期的安全检查，对事故隐患下发整改通知书，并监督实行整改，按时验收。
（8）、负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
（9）、接受上级部门的业务指导，负责安全管理资料的归档整理工作。
D、施工员
（1）认真执行上级有关安全生产规定，对所辖班组的安全生产负直接领导责任。
（2）认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对施工特点，向班组进行书面安全技术交底，发行签认手续，并对规程，措施，交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章。
（3）、经常检查所辖班组作业环境及各种设备，设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。
对重点，特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施家户是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。
（4）、定期和不定期对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患。
（5）、发生因工伤亡几未遂事故要保护现场，立即上报并参与事故调查处理。
E、班组长
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