洛阳一拖参观实习报告.docx

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洛阳一拖参观实习报告

洛阳一拖参观实习报告

2010年11月22号至12月2号，我们机械与车辆学院共计153人在第一拖拉机股份有限公司进行了生产实习，主要参观实习了12个分厂。

现将实习的基本情况汇报如下：

主要优点:

（1）一拖各个分厂，车间比较集中，不需要另外安排车辆，交通比较方便，便于安排参观。

（2）各种机械设备和工艺比较齐全，基本能够涵盖接卸类学生主要课程相关的知识。

（3）各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程和工作原理，如：

喷油泵公司，曲轴的加工工艺，柴油机车间等和车辆专业关系密切。

学生主要可以学习以下一些知识：

（具体内容参考各个分厂车间的介绍情况）

Ø了解现代大型国有企业的管理体制，尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中，国有企业在管理体制改革方面有何措施。

Ø了解新产品的设计、开发过程及应用情况，尤其是CAD/CAM，CIMS（计算机集成制造系统）等应用情况。

Ø了解新产品的设计，工厂主要生产线的组成，流程，产品柔性，生产率等。

Ø了解常用的普通机械制造机床的分类，结构传动形成工艺范围及常用工具。

Ø了解工厂中各种数控机床及数控加工中心的结构、分类。

Ø了解和分析工厂的机械产品结构和典型部件的装配工艺过程。

Ø了解和分析典型零件的结构和机械加工过程。

Ø了解典型零件所用的热处理工序的作用，热处理工艺的方法及设备热处理对零件精度的影响，减少热处理变形的方法。

主要缺点：

（1）路途较远，行程安排工程较大；

（2）工厂部分设备落后，管理混乱

（3）实习的学校较多，临时安排实习车间，不太便于组织和管理

相关建议：

（1）根据相关厂区特点，由本院教师讲解结合工厂技术人员讲解，学生分小组。

同时要有选择性参观部分厂房，重点区域详细学习。

（2）由于实习单位较大，厂区之间距离较远，实习过程都是步行，希望每人携带一双运动鞋，特别是女生不能穿高跟鞋实习，女生进厂实习还要带帽子，请提前做好准备；

（3）实习住宿会提供床单、被褥等用品，但相对较旧，同学们最好自己带一套被罩、床单和枕巾等用品。

另外，还需携带洗漱工具和换洗的衣服；

（4）由于实习单位要求办理实习证，请各位同学务必带1张照片，并在背面写明班级和姓名；

（5）对天气和住宿条件要有准备，部分常用药品随身携带。

根据本组学生参观实习的顺序依次介绍一拖的各个分厂基本情况。

工装厂

1956年建厂，由一开始的苏联设备到现在的新设备，管理方式也引进现代的5S的管理方式。

工装厂分:

热处理车间、刃具车间、测控车间、夹具车间及非标准车间五大车间.

主要生产设备:

车床、铣床、刨床、磨床、镗床和钻床等基本的车床，车床款式比较多，有比较老式的也有现代化比较先进的设备。

主要的生产产品是机床刃具，比如车床的刀和钻头等。

各类产品都销往古巴、朝鲜等非洲国家。

第一拖拉机股份有限公司锻造分公司

此产为集团公司的下属公司，共有1200多人，主要从事锻造，一般生产

4--5吨的产品。

厂内共设八个生产车间：

备料车间、车锻车间、磨锻车间、自由锻车间、热处理车间、十号车间、机断车间。

加工产品的工序流程为：

下料——锻造——热处理——矫正——清理——检验。

产内生产设备主要有：

1、下料（剪床（100T）、高速带具、圆床（减少材料，提高效率））；

2、锻锤（磨锻锤（技能低、精度高且能节省原材料）、自由锻（产量低、精度低且不能节省原材料））、平锻机（用于加工齿轮工件，加工产量小，但简单方便）、锻压机、扩孔机（单一）；

3、热处理炉子（悬挂式、推杆式和箱式炉）；

4、矫正机床（油压机、精压机、普通锻锤和抛丸机）。

第三装配厂

此厂建于1983年，建厂之初有两条生产线：

装配线和加工生产线，现只有加工品的生产线。

厂内共有800余人，加工线下共有4条生产线：

半轴线、零装线、总装线和SG装配线，其中SG装配线又分为分装和总装。

此厂主要生产拖拉机的各个零件，主要生产设备有各种普通机床，包括钻床、铣床、车床和压床等。

三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60~200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。

这些产品的共有特点是牵引力大、提升力强、速度范围广，在水田和湿地的通用性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。

第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积11.93万平方米，现有职工1000余人，其中中高级管理层有70余人，拥有各种设备500余台，其中包括大型总装线4条，分装线8条，机械加工流水线10条。

现有中小轮拖系列产品：

小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变型产品120多种，年生产能力达20万台。

装配拖拉机的生产线为：

变速箱——车架——发动机、驾驶座——履带——轮胎——拖拉机附件。

其装配车间的重要工序有装纵拉杆总成、发动机支座与车架连接、调整、试验和磨合、装牵引架、调整前轮前束、装后配重等。

第二铸铁厂

第二铸铁厂于1986年投产，是一拖集团有限公司唯一的105/108LR系列“东方红”柴油机缸体、缸盖和大轮拖关键件的专业生产厂，具有年产缸体、缸盖8万台，铸件2.5万余吨的生产能力。

厂内共有三个生产车间：

制芯车间、造型车间和清理车间。

其中制芯车间的工艺流程为：

磨砂混砂——制芯车间——单砂芯——组芯——固化——沾涂料——烘干；造型车间的生产流程为：

下线——合箱——浇注——自然冷却——型腔；清理车间的流程：

退火——抛丸——砂轮打磨——油漆。

齿轮厂

齿轮制造中心：

各式各样的车床、机床高速旋转着，各种各样的齿轮应有尽有，直齿，锥齿，斜齿等等。

1、公司简介

第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月，1978年正式投产，主要从事齿轮加工和车桥生产，产品覆盖农业机械，汽车和机床设备。

专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床，意大利、德国数控滚、插齿机、热处理生产线、车桥装配线，工业推土机箱桥装配线，年产能力10万件。

目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。

2、主要设备

摇臂钻床（零件的深孔加工）、立式钻孔机（Z5163B）、台式钻床、深孔钻镗床（T2110A）、PC控制横移转塔车床、内圆磨床（Dmax=200mmHmax=200mm）、牛头刨床（BDmax=650mm）、立式升降台铣床、万能升降台铣床、半自动花键轴铣床、仿形车床、滚齿机（Y3150EDmax=500mmmmax=8）、插齿机（YS5120ADmax=200mmax=6）、剃齿机（P4232CDmax=320mmmmax=6）、磨齿机、弧齿锥齿铣齿机（Y2280）、半自动齿轮倒角机（YB9332CDmax=320mmmmmax=6）卧式矩台平面磨床、多刀车床、锥齿刨齿机（Y236Dmax=610mmmmax=8）、直齿锥齿刨齿机（Y2350ADmax=500mmmmax=10）、电气控制柜等各式机床；弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。

3、主要产品：

1）直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。

2）压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成。

4、加工工艺

齿轮加工工艺流程如下：

毛坯加工及预备热处理-齿坯加工-齿形加工-齿端加工-齿面热处理-修理精基准及齿形精加工。

齿轮的加工工艺：

锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验

具体如下：

车齿坯成型（普通成型）――齿坯检验（检验台）――拉矩形花键（拉床）――去毛刺、清洗（清洗机）――滚齿（滚齿机）――齿端倒圆角（倒角机）――去毛刺、清洗（清洗机）-打标识（气动打标机）-热处理前检验（检验台）――热处理-热处理检验（检验台）-修整花键孔（拉床）――精修两端面（普通车床）――粗精磨齿（磨齿机）――去毛刺、清洗（清洗机）-成品检验（检验台）――涂油包装。

一拖（洛阳）燃油喷射有限公司

1.发展历程

一拖（洛阳）燃油喷射有限公司是国内最早生产系列喷油泵及喷油器的制造厂家之一，前身是国家“一五”期间建设的第一拖拉机制造厂的“燃料系统车间”，创建于1955年。

经过“六五”“七五”“八五”技术改造，现已发展成为中国大型燃油喷射系统制造企业之一。

公司现有职工1270余人，其中工程技术人员和专业管理人员150余人。

拥有国内外设备1254台，其中技改新增国产设备142台，国外设备40余台；建筑面积4.2万平方米，拥有固定资产1.2亿元，通过技改项目实施新增P型泵生产线3条，P型油嘴生产线1条。

产品综合生产能力达到各种喷油泵17万台/年，其中P系列泵5万台/年；喷油器总成105万套/年，其中P系列总成80万套/年；精密偶件350万付/年，通过了ISO9001：

2000质量管理体系证书，公司涵盖集团公司内的LR105系列柴油机、YT4105系列柴油机、YTR105系列柴油机的产品配套，及集团公司外部的潍柴、天津珀金斯、常柴、全椒等厂家的柴油机配套，正在开发的有大柴、云内、玉柴等国内实力雄厚的柴油机市场。

2.工厂车间/生产线

机械加工车间又包括半自动机床车间、铸件车间、喷雾器车间和柱塞对车间。

其中半自动机床车间主要使用单轴六角车床，特点是生产的零件小、品种多；铸件车间有铸造和锻造之分，流水线产品有推动盘、油泵下体和凸轮轴（工艺进程如下文所示）；喷雾器车间生产喷雾器偶件（油针和没针体，分别有15和50道工序）：

柱塞对车间生产柱塞对偶件，但不进行叶片、齿轮偶件的生产。

装配车间，又称总装车间，其中包括验校（精准度）和抽检（清洁度的抽查）。

3.生产设备

主要有车、铣、磨、镗、钻等一类的机床。

如卡垂多刀车床、400mm高效工序车床、半自动外圆磨床、单/双面金刚镗床、卧式六轴半自动车床、四轮式六角车床、组合机床（组合钻/镗/铣）等等。

4.生产产品、用途

公司主导产品为“东方红”牌柴油机燃油喷射系统。

产品包括喷油泵（PM型、BW型、BB型、ZHB型）、喷油器（J系列、S系列、P系列）及喷油嘴、柱塞、出油阀偶件等。

产品精度高，性能可靠，适用范围广，可适用于汽车、工程机械、农用机械等各类柴油机，性能可达到欧I、欧lI排放标准，现已与东风康明斯4BT、6BT柴油机、潍柴日105、一拖LRl05、YTl05、北内X4115和湖动HD4108等系列柴油机实现配套。

5.与课程相关知识点

《工程材料和机械制造基础》》《汽车构造》《发动机原理》。

第一装配厂

第一装配厂1956年建厂，建厂至今都采用前苏联的建厂模式，1956年当年投入生产并生产出产品，中国第一台拖拉机东方红就是在这里生产出来的。

第一装配厂分加工车间、分装车间、总装车间、停放厂、后悬挂安装车间和实验磨合车间六大车间。

加工车间主要是加工大件、小件和轴杆等；分装车间主要是安装变数箱和后桥；总装主要是流水线，把剩下小零件都安装上去。

第一装配厂很多设备都是很先进的数控机床，比如数控车床、数控铣床和数控磨床等。

当然还有不是数控的比如有刨床、插齿机等。

第一装配厂最主要生产的是履带式拖拉机，履带式拖拉机主要用于维修水库、河道等水利设施，履带式拖拉机在我们的生活中还是很重要的。

工程机械公司

此厂建于1970年4月，因此又名704。

建厂之初生产坦克，随后生产民用产品，包括拖拉机、工程机械等，现主要生产装载机和挖掘机。

此厂共分为五个生产车间：

结构车间、柳钉车间、机加车间、涂装车间和总装车间。

推土机根据功率可分为：

80马力、100马力、120马力、140马力、160马力；根据履带的大小可分为：

基本型（履带面积小）和湿地型（履带面积大，能减少压力，适于湿地）。

五个生产车间的基本情况如下：

第一，结构车间，此车间主要完成的任务：

下料（割毛坯）和打磨（用砂轮机）。

车间的主要生产设备和用途：

甲板（用于热处理）、台车炉（通过煤气进行热处理）、数控气割机（切割钢板，需氧气助燃）、半自动切割机（切割钢板）、滚压机（滚压钢板、把不平的钢板压成平的，平的零件压成圆的或是各种弧形的）。

第二，铆钉车间，此车间主要生产铲斗和动臂，此产品安装于装载机。

焊接铲斗时，须松散组力平台进行组装，然后在焊接点上柳钉固定零件（CO2保护焊点）。

车间有液压摆式剪板机，其能剪断板厚未16mm的钢板。

第三，机加车间，此车间主要是为产品的零件进行加工，其生产设备有：

镗床（用于钻孔）、铇床（分为龙门铇和单臂铇，加工原理一样，但龙门铇的产量大）、摇臂钻床、立式车床（其工作原理：

工件旋转、车刀不动）和卧式车床。

第四，涂装车间，此车间共分零件表面喷涂和美化两条生产线。

喷涂过程：

除锈——第一次喷涂（底漆）——烘干——第二次喷漆（面漆）——在烘干——摆放、装配。

装车美化过程：

负荷试验——路面试验——清洗试验时的灰尘——烘干室，加热烘干清洗留下的水迹——再烘干（美化：

喷漆——打腻子——磨光——贴标签）。

第五，总装车间，此车间共有两条生产线——推土机装配线和装载机装配线。

此厂主要生产铲斗、动臂、前车架和后车架，其余零件均为外购。

热处理厂

1、公司简介

一拖热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。

拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米；各类设备370余台。

具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术和管理经验，拥有意大利进口箱式炉生产线一条，计算机控制单排连续加热渗碳炉生产线两条，计算机控制双排连续加热渗碳炉生产线一条，计算机控制超音频淬火机床一台，程控大尺寸井式渗碳炉一台，总体年生产加工处理能力在2.5万吨以上。

主要经营农机、工程机械、汽车、船舶、石油机械等零件的热处理加工业务,除了承担公司内部产品的加工任务外，积极开拓公司外部市场，经营范围覆盖整个中原地区，拥有许昌、郑州、新乡、三门峡等100多家客户。

2、设备及功用

各类设备363余台，其中基本工艺生产设备130台，含连续式可控气氛自动渗碳淬火生产线、周期式可控气氛密封多用炉生产线、可控气氛调质生产线和转底式炉配淬火压床压淬生产线等大中型成套设备十余套，以及多种型号规格的中高频感应加热淬火设备和辉光离子氮化炉等。

现举例如下：

①双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；

②喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；

③校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

3、热处理工艺流程介绍

（1）热处理目的

热处理的目的:

改变钢的金相组织,发生同素异构转变，使钢的机械性能发生改变,比如提高硬度,提高强度等,也有释放应力,改善物理性能的作用；热处理服务于机械加工，没有热处理。

（2）热处理的分类

热处理可以分为整体热处理，局部热处理，表面热处理（渗碳淬火、感应淬火），化学热处理，普通热处理（淬火、退火、正火、回火）。

一拖福莱格车身有限公司

1.发展历程

福莱格公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。

公司拥有厂房面积62198平方米，拥有包括170余名专业技术和管理人员在内的员工1000余人。

拥有冲一、冲二、内饰、焊一、焊二、油漆、备料、车架、机加工共九个生产车间。

福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。

2.工厂车间/生产线/生产设备

福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。

拥有16T——2000T各种型号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系磷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。

还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。

第一，备料车间，该车间由各种规格的剪床数台，带锯一台，圆盘锯两台，九滚校平机一台，钢丝校直机一台，50T，63T,80T压力设备各一台，承担着公司履带拖拉机覆盖件，大中小拖拉机覆盖件，收获机覆盖件，汽车覆盖件，100系列的柴油机产品的冷薄钢板，热中厚钢板板材及管件等的下料任务。

第二，车架车间，所属设备有铣床，钻床等机加工设备12台，另有大型铆焊设备3台，承担着履拖车架铆焊，收获机覆盖件及大轮拖部分外观件的焊接工作。

第三，冲压车间，所属设备拥有各种单动，双动以及单点双动冲压设备100余台，5条大台面冲压生产线，其中最大吨位2000T，双动压力机最大吨位1300T，四点压力机最大吨位1000T，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件。

第四，焊接车间，所属设备拥有电弧焊机、气保焊机、点焊机、缝焊机等各类焊机220余台，多条焊装生产线，分别用于中重型汽车车身及各种农机驾驶室、覆盖件、车架的焊装生产。

第五，油漆车间，拥有六条涂装线，其中五条用于履拖产品及一般结构件涂装，另一条是80年代投资近3000万元的阴极电泳油漆涂装线，具有锌系磷化、阴极电泳的前处理、底面漆、烘干工艺和检验检测设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工。

3.工艺流程

备料——冲压——焊接——油漆——总装

4.生产产品、用途

福莱格公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达6000多个，具有年产履带拖拉机配套件0.5万台套、大、中、小型拖拉机配套件15万台套、105系列柴油机配套件15万台份、载重汽车车身、中轻卡车身5000台套、汽车配套件5万台套的生产能力，先后采用来料加工、合资、合作等多种形式为日本三菱公司、英国RDS公司以及国内多家汽车制造企业配套生产零部件和汽车车身总成等产品，具有较高的质量信誉。

5.课程相关知识点

《工程材料和机械制造基础》《汽车构造》