沥青混凝土罩面施工组织设计.docx
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沥青混凝土罩面施工组织设计
第一章编制依据2
第二章工程概况2
2.1、工程概况2
2.2、工程内容2
2.3、现场环境2
2.4、气候条件2
2.5、工程重点和难点3
第三章施工组织和总体部署3
3.1施工组织机构3
3.2施工现场总平面布置4
3.3施工总体安排及各工程施工顺序4
第四章施工准备5
4.1技术准备5
4.2劳动力准备5
4.3材料、物资准备5
4.4设备准备5
4.5质量工作准备5
第五章主要施工方案及工艺5
5.1测量控制方案5
5.2路面预埋管道沟槽处理6
5.3路缘石的修复与更换6
5.4检查井、雨水口的更换及增高6
5.5旧沥青混凝土路面铳刨6
5.6沥青混凝土路面的清洗7
5.7沥青粘层施工8
5.8沥青混凝土面层的摊铺8
第六章施工工期进度计划28
第七章雨季施工措施29
7.1、根据实际工期要求，本工程不在雨季施工，但考虑雨天施工措施。
29
7.2、在施工阶段，及时掌握气象动态，掌握一手气象资料，合理安排摊铺施工。
29
7.3、降雨或基层潮湿，严禁铺筑沥青砼。
摊铺施工遇雨，应立即停止施工，已经拌合的沥青混合料
采用覆盖保温措施。
29
第八章质量保证体系及措施29
8.1质量目标29
8.2质量保证体系29
8.3质量保证措施31
8.4主要工程项目质量控制标准34
第九章职业健康安全管理与实施34
第一章编制依据
《工程测量规范》（GB5002）
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
《公路沥青路面设计规范》（JTGD502006）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF402004）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034——2000）
建设单位下发《盘锦市石油化工技工学校新校区道路排水工程》蓝图
第二章工程概况
2.1、工程概况
盘锦市石油化工技工学校新校园道路工程位于盘锦辽滨经济开发区中部，南与1号路、东与37号路、西与38号路相接。
道路全长4345米，路面宽度分6米和4米两种形式，路面施工面积27922平米。
2.2、工程内容
盘锦石油化工技工学校新校区道路工程，已经投入使用，路面因后期各部门施工造成损坏，影响学校整体形象。
经校区及各部门综合研究决定在已完成的沥青面层上喷洒石油沥青粘结层，并重新铺筑4cm的AC-10细粒式沥青混凝土。
根据现场情况，铺筑沥青混凝土前，必须对路面进行修复和附属设施的改建，主要包括过路管沟的处理，已损坏路缘石的修复更换，检查井、雨水口井盖的更换及长井等工作。
2.3、现场环境
2.3.1、盘锦石油化工技工学校已经投入使用，此期间正值学生在校上课期间，施工作业期间必须将现场施工及学生学习时间错开，避免影响工程的施工进度及安全。
2.3.2、现场环境及道路交通情况
本工程位于在建的石油化工技工新校区校园内，校区设东门及北门，门口即为37号路
及38号路，交通便利。
2.4、气候条件
现在正值春末夏初，昼夜温差较大，多风沙天气，给石油沥青粘结层及沥青混凝土摊铺造成一定的困难，施工期间合理安排施工，避免多风天气施工，影响沥青路面的摊铺质量
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2.5、工程重点和难点
2.5.1检查井及雨水口的更换及长高
本工程属于旧沥青路面加铺面层沥青，校区内的检查井及雨水口在路面中心及两侧路边，路面宽度多为6米宽，部分为4米宽，摊铺前必须对检查井及雨水口进行拆除增高，并将现场混凝土井盖更换为铸铁材质井盖，井盖增高4cm现场采用C30水泥混凝土作为检查
井增高材料并浇筑井圈稳固。
施工时必须针对现场路面情况进行封路施工，避免因车辆行人的通行破坏检查井及雨水口的稳固。
2.5.2路缘石的修复及更换
投入使用后因校区内各种设施的建设，已将部分路缘石损坏，沥青面层摊铺必须进行修复更换。
2.5.3路面预埋管沟的处理
在7号楼东侧因校区埋设管线，路面有两处预埋管沟，未进行任何处理，施工前采取将沟槽内回填物清挖50cm并浇筑C30水泥混凝土。
2.5.4路面铣刨找平
旧路面表面损坏严重，需要采用混凝土铣刨机进行铣刨找平，施工前测量人员对旧路面进行全面测量，组织技术人员进行数据分析，对路面沉降严重、平整度偏差较大的部位计算出铣刨深度，保证沥青混凝土罩面后具有较好的路面平整度。
第三章施工组织和总体部署
3.1施工组织机构
施工组织机构框架图
据本工程的特点，项目部组成以项目经理为首，项目总工、生产经理、商务经理级各重要部门成员组成的领导班子，分工负责工程的技术质量、施工进度、生产安全、文明及环境卫生等方面的工作；项目部设立了技术部、质量部、工程部、物资设备部、安全环境部、商务部、试验室及综合办公室，并配齐各种管理人员，以满足施工生产的需要。
项目经理是本工程第一责任人，对本工程实施全面管理，并对公司经理负责，对甲方负责。
项目工程师全权负责本工程的技术与质量，负责各种技术措施的编制与修订，负责竣工资料的归档和编纂，并对项目经理负责。
总经济师负责本工程的结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对项目经理负责。
总会计师负责本项目资金的专款专用，负责资金的合理支配和流向，协助项目经理进行工程成本核算与控制，对项目经理负责。
3.2施工现场总平面布置
根据工程施工图及结合本工程现场实际情况，为满足施工作业和生产管理的需要，按照文明施工及安全生产的要求，对施工现场进行如下布置。
⑴施工驻地
项目经理部设在盘锦行政中心项目部，施工现场针对此工程临时设置办公室，机械设备进场后根据校区情况集中停放在不影响学生通行的次要道路上，设专人看管。
⑵工程临时用电
因现场用电流动性强，多为修复检查井及路缘石等附属设施使用，所以现场用电采用发电机组供电。
⑶施工用水
生产用水采用水车在行政中心运水供应。
3.3施工总体安排及各工程施工顺序
根据本工程特点，工程开工后，前期加大人力物力的投入，尽快完成检查井及路缘石的修复。
施工准备阶段：
在进场后，立即通知业主单位、监理单位、咨询单位对现场需要的更换的检查井、雨水口、路缘石、管沟处理等工程进行现场确认，并对现场路面情况进行勘察，制定可行的施工进度计划及工作安排。
附属设施施工阶段:
进场立即组织人员对现场的附属设施进行修复更换，根据制定的施工方法进行施工，保证施工质量。
路面沥青混凝土摊铺阶段：
路面沥青的摊铺前，根据现场道路情况制定合理的摊铺路线，尽量较少施工缝的设置。
第四章施工准备
4.1技术准备
组织技术人员及管理人员勘查现场，制定可行的施工方案，根据工程情况合理安排施工机械及人员的使用。
4.2劳动力准备
根据工程用工情况的预测，组织能力较强、且善于“打硬仗”的专业施工人员，确保用工的安全。
项目经理部在进场前对全体施工人员进行入场教育，重点是进行生产安全及相应的施工工艺知识强化培训。
4.3材料、物资准备
进场后，组织人员查明现场需要更换的检查井、雨水口、路缘石等材料的使用数量，做好进场计划，根据施工进度分批分次进场。
材料的选用根据原设计图纸的要求进行采购。
4.4设备准备
制定施工总进度计划，施工机械设备根据计划统一进场，并做好的设备的调试维修工作,保持设备的完好率。
4.5质量工作准备
抽掉有相关施工经验的技术及管理人员，对工程特点及性质进行分析，制定质量控制保证措施。
第五章主要施工方案及工艺
5.1测量控制方案
按照测量先行的原则，测量控制工作要走在所有现场工作的前面，进场后组织测量人员
对现状路面进行复测，对于路面高差偏差较大的路面，采取相应的处理措施，保证摊铺路面的整体平整度。
5.2路面预埋管道沟槽处理
对于预埋管的沟槽，采取清挖50cm填土，浇筑C30水泥混凝土的处理方法：
5.2.1清除原回填土方，清挖50cm根据沟槽宽度，路面开挖分层台阶，台阶宽度50cm。
5.2.2浇筑混凝土的高程控制在设计路面以下10cm混凝土表面浇筑完成后，必须采取
拉毛处理，表面喷洒石油沥青粘结层。
5.2.3沥青混凝土摊铺前，沟槽混凝土面层位置，提前摊铺6cm下面层，碾压成型后统
一喷洒石油沥青粘层油。
5.3路缘石的修复与更换
组织相关人员，通知业主单位、监理单位及咨询单位对象需要更换修复的路缘石进行统计签认，形成原始记录留存。
5.3.1维修可利用的路缘石重新浇筑混凝土垫层安装路缘石。
5.3.2提前统计需要更换路缘石的数量，需要更换的位置做好标识，路缘石进场后直接斜放在施工位置，避免因频繁倒运造成路缘石的损坏。
5.3.3路缘石施工参照设计施工图纸的施工方法进行施工。
5.4检查井、雨水口的更换及增高
组织相关人员，通知业主单位、监理单位及咨询单位对象需要更换检查井、雨水口进行统计签认，形成原始记录留存。
5.4.1检查井、雨水口位置采用切割锯切割路面，距离井盖边框20cm左右，切割深度10cm将原铺筑沥青面层切透，避免凿出混凝土时扰动边缘的沥青混凝土。
5.4.2凿出沥青混凝土时，避免损坏检查井、雨水口井盖井框。
5.4.3清理干净后，洒水润湿，按设计标高安装井框，浇筑井圈，混凝土表面做拉毛处理，表面喷洒石油沥青粘结层。
5.4.4铺筑沥青面层前，提前铺筑井盖周圈沥青混凝土，振动夯夯实，表面喷洒石油沥青粘结层。
5.5旧沥青混凝土路面铣刨
针对本工程特点，按照设计要求对旧路面采用铣刨机进行铣刨处理，保证罩面沥青混凝土摊铺完成后路面具有较好的平整度。
5.5.1设备要求
为了保证铣刨拉毛后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。
5.5.2铣刨深度的确定工程进场后，组织测量技术人员对全线旧路面进行高程复测，总结实际数据，进行数据分析，确定不同段落的铣刨深度。
5.5.3工艺流程及技术要求
（1）严格按照安全设立相关标志牌，设专人现场指挥交通，因本工程在校区内施工，施工现场必须严禁行人通行。
（2）根据计算的铣刨深度、路面横坡度，采取左右两半幅进行铣刨施工。
要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。
（3）在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。
在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果：
第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。
（4）进行铣刨拉毛面的清扫工作。
采用人工配合清扫车进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。
（5）检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm（错台时，要再进行铣刨拉毛修理。
（6）对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。
（7）彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净，并用高压水枪进行冲洗，晾干后保证洁净、干燥，。
5.6沥青混凝土路面的清洗
5.6.1路面清理首先将沥青表面的杂物人工清理干净，大面积清扫采用路面清扫车进行清
扫，针对现场情况分片分块清扫，与沥青摊铺进度协调，避免清扫完成后造成二次污染。
5.6.2清扫车完成后，采用鼓风机吹扫嵌透在沥青砼纹理之间的泥土及砂粒，并清理干净。
5.6.3表面杂物清理干净后，采用喷洒水车进行路面清洗，利用高压水枪将已经渗透在沥青砼中的泥土冲洗干净。
5.6.4现场勘察后，清理重点在原生活区2#楼附近及21#楼周圈，其它队伍施工时路面污染严重，表面混凝土清理比较困难，21#楼西侧路面混凝土厚度达到10cm左右，需要人工使用风镐凿除，表面采用铁刷子将混凝土刷除干净，采用高压水枪冲洗。
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5.7沥青粘层施工
5.7.1下承层沥青砼清理干净，经业主单位及监理单位验收合格后，准备喷洒粘层油。
5.7.2粘层油采用石油沥青，其质量要求符合《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004〉规定。
5.7.3在洒布沥青前对路缘石及检查井雨水口采用彩条布覆盖或附近的结构物和树木表面加以保护，防止沥青污染。
5.7.4采用沥青洒布机洒布，用量为0.5L/m，洒布做到均匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有漏洒、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。
洒布之后，严禁各种车辆通行污染粘层油。
5.8沥青混凝土面层的摊铺
沥青砼面层设计采用4cm细粒式沥青混凝土，为确保施工质量，采用间歇式沥青砼拌和机进行混合料拌和，该设备计量准确、稳定，能连续生产优质混合料。
严格按照试验室确定的设计配合比拌合。
5.8.1施工准备与工艺流程
主要进行工作面清理和施工测量放线工作。
沥青混合料施工工艺流程：
目标配合比设计
生产配合比验证
▼
沥青混合料搅拌
沥青混合料运输
准
备
下
承
层
施
工
放
样
沥
青
混
合
料
摊
铺
沥青路面压实及成形
接缝处理
开
放
交
通
5.8.2材料要求
按照设计要求基质沥青采用A级90#沥青。
沥青面层采用的集料应选用洁净、干燥、无风化、无杂质，且具有足够强度、耐磨耗性。
粗、细集料质量技术要求（见下表）
种
类
指标
单位
面层
种
类
指标
单位
表面层
石料压碎值W
%
26
表观相对密度》
t/m3
2.50
洛杉矶磨耗损失W
%
28
坚固性（＞0.3mm部分）》
%
12
表观相对密度》
t/m3
2.60
含泥量（＜0.075mm的含量）
w
%
3
粗
吸水率W
%
2.0
细
砂当量》
%
60
集
坚固性W
%
12
集
料
针片状颗粒含量（混合料）＜
%
15
料
粒径大于9.5mmC
%
12
亚甲蓝值w
g/kg
25
粒径小于9.5mmc
%
18
水洗法＜0.075mm颗粒含量w
%
1
棱角性（流动时间）》
s
30
软石含量w
%
3
中国建筑第八工程局有限公司
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施工组织设计
中国建筑第八工程局有限公司
施工组织设计
CONSTRUCTIONEIGHTHENGINEE
沥青混合料用天然砂规格要求
筛孔尺寸mm
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
细度
模数
通过率
%
粗砂
100
90-100
65-95
35-65
15-30
5-20
0-10
0-5
3.1-3.7
中砂
100
90-100
75-90
50-90
30-60
8-30
0-10
0-5
2.3-3.0
细砂
100
90-100
85-100
75-100
60-84
15-45
0-10
0-5
1.6-2.2
沥青面层机制砂或石屑规格
规格
公称粒径
筛孔率%（mm
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S15
0-5
100
90-10
60-90
40-75
20-55
7-40
2-20
0-10
S15
0-3
100
80-10
50-80
25-60
8-45
0-25
0-15
沥青面层矿粉质量技术要求
项目
表观相对
密度》
含水量w
粒度范围
外观
亲水
系数
塑性
指数
加热安
全性
v0.6mm
v0.15mm
v0.075mm
单位
t/m3
%
%
%
%
2.50
1
100
90-100
75-100
无团粒
结块—
<1
<4
实测
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5.8.3混合料的拌合
沥青混合料采用商品搅拌站采购。
在拌和前，应对每批到场的沥青检查厂家的试验报告、数量、生产日期、试验结果等，并要随机抽检，如有不合格产品，要加倍取样检验。
试验还不合格，要退货处理。
不同来源、品种的沥青要分类存放，不得混杂。
粗细集料要严格检查，严禁不合格品入场和集料混杂。
矿料在使用堆放时要避免雨淋、潮湿。
首先初步拟定加热温度；拌制沥青混合料；确定集料及沥青的加热温度；确定拌和时间。
5.8.4沥青混合料的运输
为确保沥青混合料的运输质量，采用自卸汽车运输。
为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
每天施工结束将车槽清理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。
为保温、防雨、防遗洒及其环境保护
的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。
车轮上不得沾有泥土，进场路口前50m用彩条布、麻袋等材料铺路，防止污染路面，并设专人负责清理运料车车轮在路上粘的尘土。
运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。
卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，避免撞击摊铺机，应缓慢倒车向摊铺机靠近并停在摊铺机前30-50cm处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。
这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。
卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣集中处理，及时清除并防止硬结，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区造成环境污染。
为确保摊铺作业的连续性，根据混和料的产量和摊铺量计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运输车不少于8-10辆。
施工中保证拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。
根据路面宽度调整摊铺机的摊铺宽度。
质量控制:
拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度，外观质量或出厂温度有问题的混合料禁止出厂。
保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失，防止遗
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洒。
沥青混合料运至现场凭运料单接收，若不符合温度要求、或结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
沥青混合料卸料前，由质量员检测到场温度，不合格的混合料一律退货。
运到现场温度不低于140C，摊铺时的温度不低于130C。
5.8.5沥青混合料摊铺
表面层摊铺时采用“非接触式平衡梁”，以下承层为基准面，对结构厚度进行控制，并有效提高路面平整度。
采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂。
本工程各条道路宽度不一，分为6米和4米两种形式，采用一台福格勒1800摊铺机，根据路面宽度调整伸缩熨平板。
安排好摊铺路线，尽量减少施工接缝。
摊铺作业开始前提前固定预热熨平板30-60min，使熨平板达到140C，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。
混合料的正常摊铺温度不低于140C，由质检员检验
到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按
1-3m/min速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，测量人员检测横坡度，确认无误时继续摊铺。
在摊铺过程中保证摊铺机连续均匀行走，中间不出现停机待
料现象，施工过程中摊铺机前方至少保持有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机螺旋布料器要保持稳定的速度均衡地转动，料斗内任何时候都保持2/3--1/2以上的混合料，防
止摊铺时出现离析。
在摊铺过程中，保证摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并不得有
离析、波浪、裂缝、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有局部骨料压碎现象则在初压后即时清除，用点豆法填补，严禁
大面积撒料。
质量控制：
沥青混合料施工过程中的温度控制，是路面施工质量的关键所在，本工程施工过程中,
各阶段温度按下表进行控制：
混合料种类
AC-10
到场温度
>140C
摊铺温度
>130C
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碾压温度
>125C
碾压终了温度
>60C
开放交通温度
路面冷却后小于50C
机械摊铺时不得不用人工局部找补或更换混合料时，须仔细进行，严重的缺陷要整层
铲除；使用铁锹等工具要沾防粘接剂或加热使用；摊铺时不得中途停顿，并加快碾压。
5.8.6沥青砼压实成型
碾压时设专人指挥压路机，严格控制压路机碾压速度、碾压时混合料温度及碾压顺序
A、碾压
沥青混合料碾压初温度不低于125C。
碾压分为初压、复压和终压三阶段
初压：
初压紧跟在摊铺机后进行，并保持较短的初压区长度，以使表面压实，减少热量散失。
沥青混凝土压实层厚度不宜大于100mm采用足够的钢轮压路机和胶轮压路机或咼频振动压路机进行咼温初压，驱动轮面向摊铺机，由边向中、由低向咼顺序静压二遍，速度为25-35m/min，碾压时利用双钢轮压路机（碾轮宽、自重大）能取得较好的平整度，利用胶轮压路机碾压揉搓，使沥青混合料致密，能取得好的空隙率和压实度。
初压后，设专职质检员采用3米直尺检查平整度，测量人员检测路拱，设专人检查是否离析，若有缺陷，派专人用粉笔划出须处理的位置，派人及时处理，对局部平整度超标的，指挥压路机先横向碾压，再纵向碾压，直至平整度满足要求为止。
复压：
复压紧跟在初压后进行，并不得随意停顿，采用双钢轮振动压路机高频低幅碾压，碾压速度为35—50m/min。
压路机碾压段的长度通常不超过60-80米，采用不同型号的压路机组合碾压时要有一台压路机做全幅碾压，防止不同部位压实度不均匀。
碾压遍数
经试压确定，一般不小于4-6遍，使沥青混合料密实度达到大于96%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度，采用电子温度计检测碾压温度。
终压：
终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主。
终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压不少于2遍，碾压速度为40-65m/min，碾压终了时温度不得低于60E，终压后路面无明显轮迹。
碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。
碾压时将压路机主动轮朝向摊铺机方向，压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机方向推进，
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使折回处不在同一横断面上。
碾压时，压路机起步缓慢平稳，沿摊铺方
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