施工组织设计纳黔高速连接线2.docx

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施工组织设计纳黔高速连接线2

第一章、编制依据及原则

第一节：

编制依据，第二节：

编制原则

第二章、工程概况

第一节：

自然条件，第二节：

工程简介（工程规模/工期/主要工程量）

第三章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

第一节：

设备、人员动员周期，第二节：

设备、人员、材料运到现场的方法

第四章、施工组织机构设置

第一节：

施工组织设置及其职责，第二节：

工作机制及主要职责分工

第五章、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量

第六章、施工组织计划

第一节：

施工任务划分，第二节：

施工进度计划安排，第三节：

劳、机、材安排计划

第七章、主要项目的施工方案、施工方法

第一节：

施工前技术准备工作

第二节：

主要项目施工方案、方法

一、总体施工方法简介

二、路基施工（特殊路基处理/路基挖方/路基填筑/路基施工注意事项）

三、涵洞、通道施工（圆管涵施工/钢筋混凝土盖板涵施工/通道施工）

四、桥梁工程施工{基坑开挖、回填/钻孔桩施工/墩（台）身、盖梁施工/上部构造施工（钢筋混凝土空心板及盖板施工；T梁施工；现浇预应力混凝土连续箱梁；桥面系施工）}

五、路面施工（二灰稳定砂砾底基层施工/二灰稳定级配碎石底基层施工/水泥稳定碎石基层施工/下封层施工/沥青混凝土路面施工/土路肩、中央分隔带及防护、排水工程施工/施工注意事项）

六、防护、绿化工程

七、排水工程

八、沿线设施

第八章、各分项工程的施工顺序

一、路基开挖。

二、路基填筑。

三、涵洞、通道。

四、路面工程。

五、桥梁工程。

第九章、确保工程质量及防止质量通病的措施

一、质量目标。

二、建立质量管理保证体系。

三、实现上述质量目标，我们将采取以下保证措施。

四、防止质量通病的预防措施。

五、施工技术资料收集保证措施。

第一十章、工程进度保证措施

第一十一章、农忙季节施工措施

第一十二章、冬季施工措施

第一十三章、雨季施工措施

第一十四章、安全保证体系及保证安全的措施

一、机构设置。

二、具体措施。

第一十五章、环境保护措施

一、环境保护方案。

二、环境保护措施。

第一十六章、文明施工措施

一、文明施工方案。

二、文明施工保证措施。

第一十七章、其它应说明事项

表1施工组织设计文字说明

第一章编制依据及原则

第一节、编制依据

一、招标文件、设计图、补遗书等相关资料。

二、交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》及相关文件。

三、现场调查资料。

四、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。

第二节、编制原则

一、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。

二、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。

三、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。

四、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。

五、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。

第二章工程概况

第一节、自然条件

一、气候情况

工程项目所处地区位于四川省东南部，地处四川盆地南缘与云贵高原的过渡带，连接泸州市的叙永、纳溪和贵州省的毕节市。

本合同段施工进场便道起点为K0+000，止点为K47+688.97，全长47.693公里。

二、地形、地貌

拟建公路主线路场区属叙永县管辖，线路与大纳路及原321国道“赤水河镇~摩尼~黑尼~大纳路”乡镇公路并行，依托这两条主干道，各合同单元均有乡村道路和机耕道等地方道路进入工点。

场区地处四川盆地南缘，为盆地与云贵高原过渡带，山脉走向与构造线方向基本一致，主要呈东西向展布，路线为深丘向低山、中山区过渡，止于川、黔交界处的赤水河镇，为侵蚀构造低中山及溶蚀构地貌，海拔高程在380~1625米。

三、地质条件

沿线出露地层众多，岩性复杂，有寒武系中上统、奥陶系下中上统、志留系下中统、二叠系下中统、三叠系下中上统、侏罗系下中上统、白垩系上统及第四系全新统地层。

其岩性为灰岩、白云岩、泥岩夹煤线及第四系低液限粘土为主。

四、水文条件

该段赤水河为沿线最大的河流，其枝状水系、网状水系发达。

叙永以南低中山区其地表径流与岩溶地貌地下管道相互交替，明流与暗流互为补给与排泄，使得沿线水文地质条件极复杂，对隧道、桥涵、路基工程影响较大。

测区地下水贫富不均，根据地下水的水理性质、水动力条件等可分为松散堆积物孔隙水、碎屑岩孔隙裂隙水类、碳酸盐岩岩溶水类、基岩构造裂隙水。

五、不良地质

沿线不良地质及特殊地质现象主要为岩溶及岩溶水不、滑坡及软弱地基（软土），其次为崩塌岩堆、危岩落石及煤、铁矿采空区。

第二节、工程简介

一、工程规模

1、工程建设的意义

四川纳黔高速公路是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线的重要组成部分，也是省规划建设的主骨架公路之一，是四川地区出川的又一主要通道，随着西部大开发战略的实施，本项目的地位愈显突出。

本段原有公路基本上为国道321线，另分布有县道乡村道路网，由于部分既有道路技术标准低，难以担负日益增长的交通量需求，严重阻碍经济和交通运输的发展。

因此，修建本高速公路项目势在必行。

2、工程规模及技术标准

（1）公路等级：

四级公路及等外级。

（2）设计标淮：

①计算行车速度：

20（15）km／h；

②路基宽度：

4.5m；

②计算荷载：

公路II级；

④设计洪水频率：

1／25；

二、工期

四川境纳黔界至纳溪高速公路BD2合同段施工进场便道工程总工期4个月，预计开工日期为2008年7月1日，完工日期为2008年10月30日。

三、主要工程数量

1．路基土方：

1）挖土方80375立方米

2）挖石方2243932立方米

3）利用土方78872立方米

2．桥涵工程：

1）钢筋砼圆管涵1—0.75米775.12米/4座

2）钢筋砼圆管涵1—0.75米

3）钢筋砼圆管涵1—0.75米623.921米/20道立体交叉工程:

3．路面工程：

1）厚20cm级配碎石基层460870m2

2）厚10cm泥结碎石面层425394m2

4.排水与防护:

1）7.5级砂浆砌片（块）石60775M3

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、

材料运到施工现场的方法

第一节、设备、人员动员周期

1、我单位具有多年修筑公路历史，并积累了丰富的修建公路工程的施工经验，有足够的机械、人员、设备投入本工程，能确保所需设备、人员及时到位。

人员设备将分期、分批、分类进场，并根据工程总体要求和情况变化情况随时调整。

2、人员动员周期：

如果我单位中标，我方保证在接到工程师通知后尽快开工，并在投标文件附件规定的期限内完成并交付合同规定的全部工程。

在接到中标通知书后，公司计划7天内组织管理及技术人员10名（包括项目经理、项目总工、副经理、各业务室负责人），民工20名进驻现场进行工程技术准备、临时设施建设、筹建项目经理部以及联系到位水、电、通讯等设施工作。

15天内项目经理部全面启动，并步入正常运作。

其余人员按照施工总体安排在项目开工后15天分两批进场。

第一批200人石土方施工和涵洞及防护工程施工人员进场，第二批80人路面施工人员进场。

3、设备动员周期：

机械设备结合工程项目内容和需要，分批进场，土石方设备将在一周内进场，其他路面设备在分项工程开工前15天进场，。

进场后认真做好开工前的各项准备工作。

具体设备配置，技术参数、进场时间见施工机械设备表。

第二节、设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、施工人员乘汽车到达现场。

2、设备到达现场的方法：

所有工程所需工程机械设备由公司所在地用汽车运抵施工现场或在当地租赁。

3、材料进场

（1）全线所需的砂石材料基本采用本地购买，钢筋在城区购买，水泥等材料在当地水泥厂购买，以上材料均用汽车运输至施工现场。

（2）工程所需燃油在当地石油公司购买并运至施工现场。

第四章、施工组织机构设置

第一节施工组织设置及其职责

公司对本工程实行项目法管理，成立项目经理部，设一经理一总工程师组成领导班子，负责管理本工程的施工，全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算，安全等问题。

经理部设五部一室，工程部技术部、质量管理部、经营部、人事财务部、材料机械部、综合办公室。

有15人组成。

工程技术部负责施工放样、施工方案、施工设计等技术工作。

质量管理部通过试验、测量、旁站等手段配合监理工程师做好质量监控工作。

经营部负责工程计量、统计计划、工程变更等工作。

人事财务部负责劳力组织、成本控制、资金统筹等工作。

材料设备部负责材料购买与发放、设备调配、设备管理等工作。

办公室负责文件收发、安全保卫、地方关系等工作。

经理部下设三个分部：

路基分部，人员30人；防护工程分部人员500人;路面分部人员80人。

第二节、工作机制及主要职责分工

一、实行二级管理体系，减少中间环节，项目经理部直接对现场各分部，即项目经理部分部。

二、职责分工

1、项目经理

（1）按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。

（2）制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。

（3）组建精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置，人员选调、具体职责分工。

（4）科学组织施工，及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。

（5）建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。

（6）沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。

（7）接受建设单位和上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。

（8）参与质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并有权对事故直接人进行经济惩罚。

2、项目总工程师

（1）对工程项目质量负责。

（2）负责有关施工技术规范和质量验收标准及IS09000标准的有效实施。

（3）主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），并随时检查、监督和落实。

积极推广应用“四新”科技成果和工法。

（4）协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。

（5）组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。

（6）组织定期工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。

（7）根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。

（8）组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分析及制定整改措施。

3、项目现场负责人

配合项目经理具体地组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策。

并对项目经理负责。

4、质检工程师

质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和工程质量否决权。

5、工程技术部

负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。

负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。

参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。

组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。

参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。

6、质量管理部

依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。

确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。

负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。

负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。

7、材料机械部

负责物资采购和物资管理。

负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。

负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。

在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。

参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。

8、经营部

负责对本合同项目承包合同的管理。

按时向业主报送有关报表和资料。

负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。

负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。

9、人事财务部

负责工程项目的财务管理、成本核算工作。

参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。

参加工程项目验工计量，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。

负责项目人员工资、劳保、统筹等三项基金的管理。

10、综合办公室

负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。

负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结，以及领导授意的其它文稿的拟写工作。

负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。

准确传达施工命令，指导、督促、检查执行情况。

及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态，保证施工正常进行。

依据单位安全生产目标，制定建立健全安全保证体系，制定各项安全规则。

负责监督保证安全保证体系的运行。

定期或不定期召开安全生产会议，通报传达各级安全工作精神，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产。

第五章施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构

进场首先将全线便道打通，根据实际情况在红线以里或以外，主线左侧或右侧，便道设计宽3米。

现场计划共搭建临时住房2000平方米，租用办公室300平方米，试验室100平方米，库房200平方米。

第六章施工组织计划

一、工期安排原则

1、以招标文件提供的工程数量和本承包人计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。

2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。

3、以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目在非冬季抓紧施工，尽量避免冬季作业。

在施工管理上必须抓住施工的有利季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。

二、总工期

本合同工程计划接到中标通知书七天内进场，施工前期准备工作7天，初步拟定2008年7月1日开工（具体时间以监理工程师批复为准），2008年10月30日完工，施工总工期4个月120日历天（含施工准备），计划按合同工期准时完成。

三、施工进度计划

施工进度计划按土方工程月平均23施工天计算；结构物及防护、排水工程按月平均25施工天计算，具体进度如下：

1、施工准备：

2008年7月1日一2008年7月7日

2、路基土石主工程：

2008年7月8日一2008年9月30日

3、防护、排水等附属工程：

2008年7月15日一2008年9月30日

5、路面：

2008年10月1日—2004年10月25日

（1）级配碎石基层：

2008年10月1日一2008年10月10日

（2）泥结碎石面层：

2008年10月6日一2008年10月25日

6、收尾配套：

2008年10月26日一2008年10月30日

各分项工程进度安排详见表7施工总体计划表。

第三节劳、材、机安排计划

一、劳力安排计划

1、劳力安排计划

根据工程质量及工期要求计算，本工程共需人工和机械工25万工天，由于总工期的控制，前期涵洞及防护工程相继进行施工，处于施工高潮，共需配备劳力600人。

2008年9月份路基防护工程施工陆续结束后，劳力可适当减少。

2、主要材料供应措施

一个工程进度的快慢及效益的好坏，与材料供应情况是密不可分的，所以我们将实行超前计划供料，合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节，在保证质量的基础上，厉行节约，减少浪费。

二、拟投入本工程的主要施工机械、材料试验、测量、质检仪器设备

本工程施工方案以机械化、工厂化施工为主，配置主要施工机械设备根据理论计算与实际相结合，确保生产能力大于进度指标要求，即设备数量充裕，性能优良，成龙配套，满足工程需要。

拟投入本合同工程的主要施工机械见汇总表。

拟配备本合同工程的材料试验、测量、质检仪器设备见汇总表。

第七章主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节、施工前技术准备工作

1．全线导线点、及水准点进行复核，并将所有复核资料报请监理工程师审核、签认。

2．施工前组织施工负责人、技术干部对施工图进行复核，发现问题及时申报，得到正式批复后组织施工。

3．项目施工技术负责人组织项目全体技术人员，各分部技术负责人、工段长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底。

4．项目施工技术负责人组织工程技术人员编制详细的符合实际的施工组织设计和施工方案，并报驻地审批后予以实施。

5．试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批，然后通知材料人员安排材料进场使用。

6．测量负责人组织测量人员对路线进行恢复及地面高程的复核，并将测量结果报驻地监理测量工程师现场复核认可签认后才允许进行其它的工序施工。

第二节主要工程项目施工方案、方法

一、总体施工方法简述

路基施工全部机械化施工，利用挖掘机挖土或推土机推堆，装载机装车，自卸汽车运输，平地机平整，18T以上振动压路机碾压。

路基分部主要为路基土石方量开挖、填筑，同时集中施工小桥涵构造物及防护工程，2008年9月底路基完工。

路面工程基层和面层采用自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机压实。

2008年10月25日完工。

二、路基施工

路基工程包括特殊路基处理、路基挖方、路基填筑和弃方。

1、特殊路基的处理

换填砂砾垫层施工

换填砂砾适应于水塘，河沟等清淤回填和季节性沟间软塑粘土路段。

在水塘，河沟清淤清至硬土层时，请监理工程师检查验收，并做好高程、长度、宽度记录，然后分层回填砂砾，回填松铺厚度控制在40cm以内，用振动压路机压实到设计压实度。

换填碎石土总厚度根据现场情况和监理工程师指示办理。

结构物台背回填

结构物回填时，结构物强度必须达到设计要求的强度后才能回填。

结构物回填用料应使用最大粒径不大于50毫米，塑性指数不大于12并经监理工程师批准的透水性材料或采用符合设计或规范要求的透水性材料进行回填。

桥台回填填土范围台背纵向底面不小于2米沿纵向45度向上至路床底部，与路堤连接处开挖台阶。

结构物回填时，如果能采用重型压路机时，可采用重型压路机压实，每层松铺厚度不大于20cm，对于不能采用重型压路机压实的边角地段，采用小型压路机或夯实机具进行夯实，层厚掌握在10～15cm为宜，回填时在结构物上清楚标出每层填筑厚度。

在回填压实过程中，必须小心施工，保持已完成的结构物不受损坏。

2、路基挖方

所有挖方及工程所需的整形和修理边坡，准备和完成所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工，严格地与图纸所示的路线纵坡，标高和断面相一致。

恢复定线，依据开挖深度、地面横坡度、开挖边坡率，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。

清除表层树木、树根、杂草及腐植土，将其运到指定弃土场。

路基土方开挖开工前，将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师批准，否则不得开挖。

土方开挖可用推土机纵向运送或用挖掘机配合自卸汽车运动。

作业中要保持边坡稳定，不得对临近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。

对于浅挖路堑可以一次成型，对于深挖路堑，依据不同深度，分层开挖。

开挖中考虑路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。

开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。

挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。

图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。

路槽挖至设计标高后，用平地机刮出路拱，并预留出压实量，用重型压路机压实，并注意路槽排水畅通。

在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，保证素土路槽及时封顶，免受雨水侵蚀。

路堑的排水沟要及时修建，其位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师要求，以保证路堑排水畅通。

淤泥开挖，路基原地面300～500mm以下因地基承载力达不到规定要求以及需开挖淤泥时，必须在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认其清淤深度，并绘制平面，横断面图以及作出施工计划，回填材料试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。

开挖出的淤泥弃于指定弃土场，施工中应请监理工程师全过程监理，以确定和核实实际发生工程量。

3、路基填筑

b）路基用地范围内树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下20cm内草皮，农作物的根系和表土均应清除，然后进行填前压实，压实度大于95%。

当基底松散土层厚度大于30cm时，要求翻挖后再分层回填压实。

c）填方路基基底清理深度一般路基为30cm，水田及低洼地段为50cm，当清表深度仍不能满足投标文件之技术规范要求时，则根据监理工程师指示办理。

请表土堆放在路基用地范围内，以供路基边坡绿化使用，多余土则弃于指定弃土场。

d）路基填筑时，为保证路堤边缘压实度，路堤两侧比设计各宽填30cm，待路基竣工后再修整边坡。

修整土方可用于填筑中央分隔带和培土路肩。

土方路基填筑中，必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺。

e）在填筑范围内，每25米用竹杆示出宽度界线桩，并在竹杆上示出填筑厚度标记，每层松铺厚度须以试验段试验结果为准，但土方填筑松铺厚度不得大于30厘米。

f）保证填土含水量在最佳含水量误差±2%以内进行碾压，应做到实及时平整，及时碾压成型达到设计压实度为止，平整时纵向应基本平整，保证形成路拱以利排水。

平整时，首先用推土机推平，然后用平地机平整，压路机进行碾压，先静压再振动碾压，随时跟踪检测，直到压实度满足设计要求为止。

g）填筑土方含水量较大时，摊铺后进行翻拌晾晒，直到含水量达到或接近最佳含水量为止。

h）填筑土方含水量较小时，摊铺后要进行洒水和翻拌，使其水分均匀分布，不出现软弹和干包，这样反复进行，直到含水量达到或接近最佳含水量为止，马上进行平整、碾压，直到符合要求为止。

i）当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向驻地路基监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行，直到达到路基设计标高为止。

j）当在雨季施工时，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，同时填筑好的路堤每25米要做一道临时急流槽以便排水，急流槽可用2cm厚